試論電廠汽輪機運行故障和檢修處理

賈豐榕

摘 要：汽輪機的運行故障一直是阻礙電廠穩(wěn)定運營的重要因素。以電廠汽輪機運行故障檢修的技術及重要性為切入點，簡要介紹了電廠汽輪機運行故障的分類，并針對故障提出了一些解決措施，以供參考。

關鍵詞：電廠汽輪機；運行故障；診斷；檢修

中圖分類號：TM621 文獻標識碼：A 文章編號：2095-6835（2014）19-0030-02

現(xiàn)代科技的發(fā)展使電力能源成為了我國經濟發(fā)展和人民生活的重要能源，且隨著社會生產和人們生活的改變，電力能源的需求量也在逐年增長。為了使電力能源能夠滿足社會生產和人們生活的需求，現(xiàn)代電廠汽輪機的檢修、維護和保養(yǎng)就顯得尤為重要。與此同時，電廠汽輪機運行故障的檢修處理也成為了電廠穩(wěn)定、健康運營的根本內容。

1 故障檢修的技術及重要性

1.1 故障檢修的技術

電廠汽輪機由于使用時間過長或本身存在缺陷，經常會出現(xiàn)一些故障，如果這些故障得不到及時的處理，那么，后果將是不可預見的。在電廠汽輪機故障檢修的過程中，常用的故障檢測方式有對比診斷、統(tǒng)計診斷、邏輯診斷和模型識別等。此外，電廠汽輪機的故障檢測還會用到油分析、熱力學分析、發(fā)射分析和無損檢測等技術。通常來說，汽輪機的故障檢測主要強調汽輪機故障的基理、基本特征、知識性描述和推理性研究等方面的問題。

1.2 故障檢修的重要性

作為火電廠中應用最為廣泛的設備之一的汽輪機，它的穩(wěn)定運行是整個電廠機組正常運行和生產的關鍵性因素。一旦汽輪機故障沒有得到及時的檢修處理，電廠的損失將是不可估量的，有些故障甚至還會造成整個電廠設備的損壞。因此，汽輪機的可靠運行就依賴于汽輪機故障的檢修處理。只有長期性、經常性地對汽輪機進行故障檢查并認真排除，才能保證整個汽輪機機組的安全、穩(wěn)定運行，從而實現(xiàn)電廠經濟效益的最大化。

2 電廠汽輪機的常見故障

2.1 汽輪機真空下降

電廠汽輪機在長期的運行過程中，由于摩擦生熱、使用時間過長和缺乏保養(yǎng)等，往往會出現(xiàn)真空下降故障，而由于真空下降故障的出現(xiàn)，汽輪機部分零件則會因負荷壓力和熱度上升等問題遭受損壞。具體來說，真空下降又分為急速下降和緩慢下降兩種。真空急速下降故障的產生主要是因循環(huán)泵在實際工作中的總壓力變?yōu)榱悖罱K導致距離的產生，使得真空急劇下降；由于循環(huán)過程中的水量不夠充分、出口和進口的水溫不一致，凝汽器極易被異物堵塞，或者水溫突然上升，導致汽輪機工作效率降低，壓力提升，最終形成了真空緩慢下降。

2.2 汽輪機軸承損壞

一般而言，電廠汽輪機軸承主要用于推力和支撐。汽輪機的軸承損壞往往由以下兩種原因造成：①在采購汽輪機時，由于采購人員缺乏專業(yè)知識，采購的汽輪機質量得不到保障，在之后的使用過程中極易出現(xiàn)軸承損壞故障。②人為因素。汽輪機在長期的使用過程中，由于缺乏經常性的維修、養(yǎng)護，再加上溫度下降和水沖擊等沒有得到及時的處理、軸承沒有及時打油，這些都會導致汽輪機在實際使用過程中軸承損壞。

2.3 汽輪機油系統(tǒng)故障

汽輪機的油系統(tǒng)是整個機組運行的重要組成部分之一，一旦該系統(tǒng)出現(xiàn)故障，汽輪機的運轉就會失常，進而影響到整個汽輪機組的運行，后果十分嚴重。因此，汽輪機的油系統(tǒng)故障也是電廠汽輪機故障檢修的重要內容。汽輪機油系統(tǒng)中常見的故障主要有油位過高、油位過低、油壓下降和油壓上升等。此外，汽輪機油系統(tǒng)故障主要集中在DEH油系統(tǒng)和EH油系統(tǒng)兩方面。

2.4 汽輪機運行過快

運行過快是汽輪機整個機組出現(xiàn)系統(tǒng)崩潰的主要原因，運行過快故障引起的損失也是相當大的。汽輪機在實際運行過程中，整個系統(tǒng)主要依賴于原動力機。但在實際運行過程中，如果對原動力機沒有及時地調整和人工操作，那么，汽輪機的旋轉速度將會瞬間飆升，因此，汽輪機運行過快往往是人為失誤造成的。

2.5 汽輪機葉片受損

汽輪機葉片受損故障是汽輪機運行故障中最為主要的一部分。所謂“汽輪機葉片受損”，是指汽輪機的各部分葉片受到損壞。汽輪機在實際運行過程中，各種各樣的故障都會集中表現(xiàn)在汽輪機葉片上，且以不同的損壞程度表現(xiàn)出來。汽輪機葉片受損的原因也是多種多樣的，總的來說，主要分為內在和外在兩方面。就內在原因來看，主要是電廠汽輪機葉片在設計、生產的過程中沒有嚴格按照相關數據、規(guī)格和圖紙進行，或者是在實際生產、加工過程中材料不合格等，加之采購人員在采購過程中忽視了對汽輪機葉片的合格程度審查，使得汽輪機在使用中出現(xiàn)故障；外在原因相對多一些，比如水沖擊、負荷過大和操作不當等。

2.6 汽輪機遭受水沖擊

汽輪機在實際運行中會出現(xiàn)溫度變化的情況，一旦有溫差出現(xiàn)，就會有水進入汽輪機。當進入汽輪機的水達到一定量，且工作人員沒有及時將水排出時，汽輪機就會遭受水沖擊。受到水沖擊之后，汽輪機很容易出現(xiàn)葉片碰撞、折斷和磨損等現(xiàn)象。

3 汽輪機故障的檢修處理

3.1 汽輪機真空下降故障處理

對于汽輪機真空下降故障的處理，電廠工作人員需要在出現(xiàn)交換下降和真空急劇下降的過程中及時檢查真空表計，并將其與實際情況對照，找出導致真空下降的真正原因。然后分析故障原因，擬定具有可行性的處理方案。在處理過程中需要注意的是，如果方案實施效果不明顯，仍有真空下降現(xiàn)象出現(xiàn)，就需要降低負荷或降低溫度，嚴防真空急劇下降現(xiàn)象繼續(xù)出現(xiàn)。

3.2 汽輪機軸承損壞的故障排除

汽輪機軸承損壞故障的排除關乎著汽輪機整個機組的運行，因此，需及時預防和檢修此類故障。軸承損壞故障的排除需要電廠工作人員從以下幾方面做起：①加強預防意識。在安裝軸電流裝置的過程中，一定要及時預警、測量溫度。②維修前，相關裝置要暫停。③維修后一定要對維修結果進行審查，并測試汽輪機能否正常運行。強化檢查工作，避免一些雜物遺漏。④一旦出現(xiàn)軸向位移情況，可適當減輕汽輪機的負荷。

3.3 汽輪機油系統(tǒng)的故障排除

油系統(tǒng)的故障排除主要措施為定期對油系統(tǒng)進行調整、更換。針對閥門等部件要做好定期的維護和保養(yǎng)。一旦系統(tǒng)出現(xiàn)故障，立即通知相關人員搶修，且在搶修過程中，一定要避免油系統(tǒng)的損壞和堵塞，并做好清洗工作。

3.4 汽輪機運行過快的故障排除

與其他故障排除相比，汽輪機運行過快的故障排除要簡單一些，只需要相關工作人員做好全程監(jiān)督即可。工作人員在監(jiān)督過程中一旦發(fā)現(xiàn)故障，及時維修，并且定期調整汽輪機的運行速度。

3.5 汽輪機遭受水沖擊的故障處理

汽輪機一旦遭受水沖擊，必須迅速停止一切機械運行，確保真空的打破，待通道疏通后再檢修。當檢修工作完成之后，一定要重新檢查支撐和推力這兩個軸承的溫度，并進行測量和記錄，確保溫度正常后再重新啟動汽輪機。

3.6 汽輪機葉片受損的故障排除

汽輪機葉片受損的故障排除可針對故障產生的內因和外因進行。針對內在原因，在葉片的設計、生產過程中，電廠應設專人監(jiān)督，并在材料采購后對其進行嚴格驗收；而針對外在的人為因素，則需要專人定期對葉片進行保養(yǎng)，保證每次檢查能夠涵蓋所有的葉片。

4 結束語

本文簡要探討了電廠汽輪機日常運行過程中故障的檢修和處理。但是，除了上述故障，電廠汽輪機在實際工作中還會出現(xiàn)一些意想不到的故障需要及時處理，另外，對電廠汽輪機進行定期保養(yǎng)也十分重要。

參考文獻

[1]程波.陽邏電廠汽輪發(fā)電機結構特點及運行[J].華中電力，1994（S1）.

[2]王曉蕾，鄭自強.電廠汽輪發(fā)電機組監(jiān)控系統(tǒng)[J].質量天地，2003（10）.

[3]張宗錄.電廠汽輪油泵泄漏量計算[J].熱力發(fā)電，1998（05）.

〔編輯：劉曉芳〕