動(dòng)態(tài)管理模式在市政道路邊坡工程中的應(yīng)用研究

殷俊　陳志濤

摘 要：在我國(guó)現(xiàn)代城市化發(fā)展的浪潮下，國(guó)家政府對(duì)城市基礎(chǔ)設(shè)施的重視程度越來(lái)越高。市政道路作為城市基礎(chǔ)設(shè)施的重要組成部分，其好壞直接關(guān)系到城市的經(jīng)濟(jì)發(fā)展和百姓生活。隨著市政道路建設(shè)的規(guī)模不斷擴(kuò)大，道路邊坡工程的數(shù)量也不斷增長(zhǎng)。但是由于市政道路邊坡管理上存在一些問(wèn)題，導(dǎo)致了安全事故時(shí)常發(fā)生。本文將結(jié)合對(duì)市政道路邊坡工程進(jìn)行動(dòng)態(tài)管理的必要性，淺析如何利用動(dòng)態(tài)的管理方法加強(qiáng)對(duì)市政道路邊坡工程的管理的途徑。

關(guān)鍵詞：市政道路 道路邊坡 動(dòng)態(tài)管理

中圖分類(lèi)號(hào)：U416 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：1672-3791（2014）02（c）-0147-01

我國(guó)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展推動(dòng)了我國(guó)城市基礎(chǔ)設(shè)施的完善，市政道路建設(shè)工程規(guī)模也不斷在擴(kuò)大，同時(shí)社會(huì)發(fā)展的進(jìn)步對(duì)市政道路工程的要求也不斷增多。根據(jù)這些情況市政道路邊坡工程只有加強(qiáng)管理、提高工程質(zhì)量才能滿(mǎn)足各方面的要求。本文將對(duì)市政道路建設(shè)中的邊坡工程管理進(jìn)行研究，淺析如何利用動(dòng)態(tài)管理模式加強(qiáng)對(duì)市政道路邊坡工程的管理。

1 市政道路邊坡工程應(yīng)用動(dòng)態(tài)管理的必要性

市政道路邊坡工程是一個(gè)比較復(fù)雜的工程，它受到施工地域自然環(huán)境和地質(zhì)情況的影響。復(fù)雜的地質(zhì)情況和自然環(huán)境往往對(duì)實(shí)際施工造成超出預(yù)期的影響，由于對(duì)突發(fā)問(wèn)題處理不當(dāng)，可能會(huì)造成工程建設(shè)中出現(xiàn)安全事故或者埋下安全隱患；或者道路邊坡工程的設(shè)計(jì)、勘察存在問(wèn)題；參與工程建設(shè)的各方單位在工程施工中缺乏溝通或沒(méi)有協(xié)調(diào)好。這些問(wèn)題都是市政道路邊坡工程的管理中需要解決的。因此針對(duì)實(shí)際工程管理的問(wèn)題，傳統(tǒng)靜態(tài)的工程管理方法已經(jīng)不適用于現(xiàn)代市政道路邊坡的工程管理。采用動(dòng)態(tài)管理模式能有效處理上述問(wèn)題，并保障工程施工安全和市政道路邊坡工程的質(zhì)量。利用動(dòng)態(tài)管理模式對(duì)市政道路邊坡工程進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控和管理，對(duì)不同的問(wèn)題采取合適的管理方法，工程管理理念要與時(shí)俱進(jìn)，管理方法也要不斷的進(jìn)步，促使市政道路邊坡工程建設(shè)又好又快的進(jìn)行。

2 在市政道路邊坡工程中應(yīng)用動(dòng)態(tài)管理方法

2.1 構(gòu)建動(dòng)態(tài)的工程管理體系

2.1.1 對(duì)整個(gè)工程項(xiàng)目的動(dòng)態(tài)監(jiān)控、管理

在對(duì)市政道路邊坡工程的管理中加強(qiáng)對(duì)整個(gè)工程過(guò)程的監(jiān)管，監(jiān)理單位（業(yè)主委托的）安排專(zhuān)業(yè)人員成立風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估組，對(duì)市政道路邊坡工程的各個(gè)階段進(jìn)行監(jiān)督。在項(xiàng)目工程的每個(gè)階段開(kāi)展之前都需要風(fēng)險(xiǎn)小組進(jìn)行論證和風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估，收集相關(guān)資料和信息找到各階段風(fēng)險(xiǎn)來(lái)源和隱藏風(fēng)險(xiǎn)，并根據(jù)相關(guān)信息制定合理的風(fēng)險(xiǎn)規(guī)避方案和問(wèn)題處理方案。嚴(yán)格控制工程各階段的工作流程，對(duì)工程各階段都要進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估和管理。

2.1.2 組織合理的工程管理結(jié)構(gòu)，加強(qiáng)對(duì)工程的動(dòng)態(tài)管理

市政道路邊坡工程是一個(gè)比較復(fù)雜的工程，需要多方參建單位的通力合作，因此組建良好的工程管理團(tuán)隊(duì)有利于加強(qiáng)對(duì)市政道路邊坡工程管理。業(yè)主通過(guò)招標(biāo)的方式選擇優(yōu)秀的設(shè)計(jì)單位設(shè)計(jì)工程圖紙、監(jiān)理單位管理工程建設(shè)、施工單位建設(shè)工程項(xiàng)目。由于工程項(xiàng)目的管理是由業(yè)主直接委托給監(jiān)理單位進(jìn)行，因此監(jiān)理單位所承擔(dān)的工程管理職責(zé)重大。監(jiān)理單位受到業(yè)主的委托對(duì)工程的設(shè)計(jì)、施工、合同、投資、安全等工程環(huán)節(jié)進(jìn)行全方位監(jiān)管，監(jiān)理或咨詢(xún)單位管理范圍的增大有利于降低工程風(fēng)險(xiǎn)、加強(qiáng)工程管理。因此良好的組織結(jié)構(gòu)不僅可以提高工程管理的效率，還能加強(qiáng)各參建單位的合作和溝通，使工程能夠順利進(jìn)行。

2.1.3 建立信息化體系，加強(qiáng)對(duì)工程的動(dòng)態(tài)管理

由于在工程建設(shè)中遇到的問(wèn)題有些是不在預(yù)期考慮中的或是超過(guò)預(yù)期中的，因此建立信息化監(jiān)管體系，加強(qiáng)工程動(dòng)態(tài)管理是很有必要的。信息化體系監(jiān)管的對(duì)象是隱藏的安全隱患、正在發(fā)生的問(wèn)題、已經(jīng)發(fā)生的問(wèn)題、工程施工過(guò)程，并對(duì)這些對(duì)象進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)管和跟蹤。信息化體系根據(jù)監(jiān)管對(duì)象的不同建立不同類(lèi)型的數(shù)據(jù)庫(kù)。通過(guò)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)地的調(diào)查、管理，收集工程施工中各項(xiàng)數(shù)據(jù)（技術(shù)、建材、地質(zhì)情況、自然條件等），加強(qiáng)對(duì)施工的監(jiān)管，避免安全事故的發(fā)生。利用數(shù)據(jù)庫(kù)收集以前事故發(fā)生的原因、處理辦法等信息，不僅可以起到警醒相關(guān)工作人員的作用，避免因人為因素造成的各種事故，同時(shí)還能為已經(jīng)發(fā)生的事故提供可參考的處理辦法。利用信息化監(jiān)管體系對(duì)已發(fā)生的事故及時(shí)進(jìn)行處理，防止事故因處理不及時(shí)而進(jìn)一步擴(kuò)大。利用信息化監(jiān)管體系對(duì)工程的各項(xiàng)風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行合理評(píng)估，并制定規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)的方案。

2.2 加強(qiáng)對(duì)市政道路邊坡工程中各個(gè)環(huán)節(jié)的動(dòng)態(tài)管理

對(duì)市政道路邊坡工程的管理不僅要在整體上進(jìn)行宏觀的管理，還要在各個(gè)環(huán)節(jié)上進(jìn)行微觀管理。首先要設(shè)定動(dòng)態(tài)的管理目標(biāo)和對(duì)象，在進(jìn)行工程管理時(shí)將實(shí)際情況和制定的目標(biāo)相互對(duì)比，若實(shí)際情況和制定的目標(biāo)相符合則工程可以繼續(xù)進(jìn)行；若兩者不一致，則需要找出工程中的問(wèn)題并對(duì)這些問(wèn)題進(jìn)行解決。因此工程動(dòng)態(tài)管理的最終目標(biāo)是保障施工安全、加快施工進(jìn)度、控制工程成本、保證工程質(zhì)量。

在工程項(xiàng)目中合同的管理也是動(dòng)態(tài)工程管理的一部分，業(yè)主可以結(jié)合多方意見(jiàn)對(duì)工程計(jì)劃進(jìn)行合理變更，使工程建設(shè)更加合理。合同的簽訂有利于明確各方的責(zé)任和職責(zé)，使工程任務(wù)的劃分更加細(xì)化。業(yè)主利用信息化監(jiān)測(cè)體系將對(duì)工程各個(gè)階段的施工情況（工程進(jìn)度和質(zhì)量）進(jìn)行監(jiān)管，同時(shí)對(duì)具體施工的隊(duì)伍進(jìn)行資格審查，審核其是否具有施工資質(zhì)。根據(jù)簽訂的合同進(jìn)行管理，審查各單位是否按照合同上的條款開(kāi)展工作。對(duì)施工區(qū)域的實(shí)地勘察是市政道路工程的基礎(chǔ)性工作之一，利用動(dòng)態(tài)監(jiān)管體系收集施工區(qū)域的相關(guān)資料和信息，如：地質(zhì)條件、地貌和地形情況、自然環(huán)境等為勘察工作提供參考。同時(shí)利用監(jiān)管體系使實(shí)地勘察的區(qū)域加大，并要求勘察人員具有較高的職業(yè)素養(yǎng)。同時(shí)業(yè)主要求實(shí)地勘察的工作必須細(xì)致，然后將勘察的結(jié)果記錄下來(lái)，為后面設(shè)計(jì)、施工階段的工作提供重要依據(jù)。在市政道路邊坡施工中如果需要變更計(jì)劃，則需要業(yè)主、設(shè)計(jì)方監(jiān)理方、施工方一起討論。

監(jiān)理單位在工程管理中扮演著重要地位，因此監(jiān)理單位需要對(duì)設(shè)計(jì)圖紙、施工階段、竣工驗(yàn)收階段加強(qiáng)管理。利用動(dòng)態(tài)管理方法對(duì)不同的工程問(wèn)題采用與之相對(duì)應(yīng)的解決方法。同時(shí)在日常管理中就要制定一些應(yīng)對(duì)突發(fā)事故的解決辦法，并做到未雨綢繆。加強(qiáng)工程安全管理，以防患于未然。

3 結(jié)語(yǔ)

市政道路邊坡工程關(guān)系到市政道路的使用以及相關(guān)工作人員和百姓的生命安全。因此市政道路工程建設(shè)應(yīng)當(dāng)因地制宜、具體問(wèn)題具體分析，對(duì)不同的工程問(wèn)題采用合適的解決辦法。利用高效的動(dòng)態(tài)管理模式加強(qiáng)對(duì)工程全方位的監(jiān)管，努力保障市政道路邊坡工程的工程質(zhì)量和工程進(jìn)度。

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