程文強(qiáng)
摘 要:通過(guò)對(duì)目前電動(dòng)自行車結(jié)構(gòu)及功能進(jìn)行綜合分析,剖析其燃燒、自燃原因,提出規(guī)避和防止電動(dòng)車著火事故的發(fā)生的措施。
關(guān)鍵詞:電動(dòng)自行車;著火;規(guī)避和防止。
引言
隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)和交通事業(yè)的發(fā)展,電動(dòng)自行車以其經(jīng)濟(jì)、便捷、高效的特點(diǎn),已成為老百姓近距離出行的首選交通工具。據(jù)統(tǒng)計(jì),目前電動(dòng)自行車社會(huì)保有量超過(guò)2億輛,而且每年仍以2000~3000萬(wàn)輛的速度遞增。但是,電動(dòng)自行車在給人們帶來(lái)便利的同時(shí),卻也伴隨著較高的火災(zāi)危險(xiǎn)性。
近年來(lái),因電動(dòng)自行車引起的燃燒、自燃事故頻有發(fā)生,造成了人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失,電動(dòng)自行車電氣安全問(wèn)題已成為多方關(guān)注的焦點(diǎn)?,F(xiàn)就電動(dòng)自行車的電氣結(jié)構(gòu)及功能進(jìn)行綜合分析,剖析其燃燒、自燃原因,提出規(guī)避和防止電動(dòng)車著火事故的發(fā)生的措施。
1.電動(dòng)自行車存在著火隱患的問(wèn)題剖析
電動(dòng)自行車電氣安全問(wèn)題造成的安全故障,主要表現(xiàn)為:電池爆炸、起火燃燒、剎車不斷電、自身電氣線路短路斷路、接觸不良等。而這些故障的發(fā)生與電動(dòng)自行車電器件密切相關(guān)。
電動(dòng)自行車的電器部件由電機(jī)、控制器、電池與充電器四大件,另外還包括調(diào)速把、剎車把、顯示板、開(kāi)關(guān)、線束及燈具等組成,當(dāng)然還應(yīng)該包含各電器件之間的裝配連接。
電動(dòng)自行車與其他電器產(chǎn)品顯著差別特征之一是其自身配置36V或48V甚至更高電壓的蓄電池,電氣安全事故的發(fā)生與之息息相關(guān)。電動(dòng)車在靜放、充電或行駛時(shí)可能發(fā)生起火事故,主要原因是電氣線路過(guò)負(fù)荷、短路、絕緣電阻下降產(chǎn)生大電流引燃絕緣或其他易燃可燃材料所致。
電動(dòng)車在靜放時(shí)為什么會(huì)自燃起火呢?通過(guò)分析電動(dòng)車本身的各部件結(jié)構(gòu)和電氣狀態(tài),我們可以找到其中原因。大多數(shù)情況電動(dòng)車在靜放時(shí),其蓄電池放置在車體內(nèi),雖然此時(shí)門鎖觸點(diǎn)處于斷開(kāi)狀態(tài),但是此時(shí)電動(dòng)車本身某些部位仍然處于“有電壓狀態(tài)”,比如:門鎖觸點(diǎn)之間,充電口電極之間,直流轉(zhuǎn)化器內(nèi)部、控制器內(nèi)部、接插件電極之間等,倘若這些部位電極之間絕緣材料絕緣電阻降低,則必然發(fā)生極間放電,經(jīng)過(guò)一定時(shí)間積累的效應(yīng),電極間絕緣電阻會(huì)越來(lái)越小,放電電流將越來(lái)越大,電極部位熱效應(yīng)越來(lái)越嚴(yán)重,一方面可引發(fā)易燃可燃材料的自燃著火事故發(fā)生,另一方面逐漸可造成電極間短路,觸發(fā)大電流產(chǎn)生,在相關(guān)電氣回路部位引發(fā)自燃著火事故發(fā)生。
電動(dòng)車在充電過(guò)程發(fā)生火災(zāi)事件,一方面是電動(dòng)車本身攜帶的蓄電池在充電時(shí)嚴(yán)重發(fā)熱造成短路、串電事故的發(fā)生引發(fā)著火;另一方面是充電器選擇不合適,無(wú)過(guò)流過(guò)壓保護(hù)功能、無(wú)充電飽和斷電功能等,造成大電流充電、過(guò)度充電而引發(fā)著火事故。
電動(dòng)車在行駛時(shí)自燃起火又是如何發(fā)生的呢?在電動(dòng)車行駛過(guò)程中啟動(dòng)時(shí)會(huì)短時(shí)出現(xiàn)大電流產(chǎn)生、過(guò)載時(shí)或爬坡時(shí)也會(huì)出現(xiàn)大電流通過(guò),另外接插件或連接件接觸松動(dòng)以及電氣線路和器件選配不合理等因素,可能會(huì)因?yàn)榇箅娏骰蚨搪冯娏饕冀^緣或其他易燃可燃材料。
2.有效規(guī)避和防止電動(dòng)車著火事故發(fā)生的措施
2.1首先應(yīng)從生產(chǎn)企業(yè)生產(chǎn)的產(chǎn)品源頭開(kāi)始引起充分的重視,嚴(yán)格控制產(chǎn)品質(zhì)量
(1)充分認(rèn)識(shí)電動(dòng)車整車電路結(jié)構(gòu),了解關(guān)鍵電路接點(diǎn),采用絕緣良好的電氣端子。從電動(dòng)車整車電路分析:蓄電池接點(diǎn)、充電口接點(diǎn)、電池間線路接口、控制器線路接口、電門鎖開(kāi)關(guān)電路接口、直流轉(zhuǎn)換器電路等全電壓各地接口,其中選用的材料不僅要求常溫狀態(tài)下絕緣性能良好,還要求經(jīng)過(guò)耐久、耐潮濕、耐濕熱等條件后保持良好絕緣。
(2)合理選配關(guān)鍵電器件:接插件、連接導(dǎo)線線徑以及載流量的選擇、連接件的選擇、過(guò)流保護(hù)器件以及參數(shù)的選擇,確保整車工作可靠。
(3)重視設(shè)計(jì)和工藝控制:對(duì)于整車參數(shù)的預(yù)判和選定、安全部位的設(shè)計(jì)控制與隔離、安裝部位的綜合考慮、嚴(yán)格的裝配工藝控制、有效的試驗(yàn)檢驗(yàn)驗(yàn)證等措施,保證產(chǎn)品的安全性能落到實(shí)處。
2.2嚴(yán)格售后維修管理,規(guī)范維修配件選用,強(qiáng)化維修責(zé)任
電動(dòng)自行車作為交通工具,日常維護(hù)必不可少,而不合適、不規(guī)范的維修可能會(huì)帶來(lái)更大的安全隱患。承擔(dān)電動(dòng)車維修的單位或個(gè)人應(yīng)充分認(rèn)識(shí)維修工作的重要性,要擔(dān)當(dāng)維修責(zé)任。特別是維修配件中與全電壓相關(guān)的電器件,要求選擇原廠合格配件或者經(jīng)原廠確認(rèn)的同等質(zhì)量配件。對(duì)于具有過(guò)流保護(hù)功能的保險(xiǎn)絲以及過(guò)流空氣保護(hù)開(kāi)關(guān)故障維修更應(yīng)高度重視,要詳細(xì)找到故障原因,并予以排除恢復(fù)到原來(lái)狀態(tài),絕不能輕易短路處理。
2.3消費(fèi)者重視日常保養(yǎng),重視安全防范
面對(duì)電動(dòng)自行車可能存在的安全問(wèn)題,消費(fèi)者個(gè)人應(yīng)從選購(gòu)、使用、充電、維護(hù)等方面加以注意重視防范。
(1)首先,在買車時(shí),要注意選擇具有生產(chǎn)許可證、合格證、市場(chǎng)知名度較高、知名品牌的正規(guī)電動(dòng)自行車,整車配置齊全,具備欠壓、過(guò)流保護(hù)功能和短路保護(hù)功能;
(2)其次要勤檢查、勤保養(yǎng),避免日曬、雨淋,不使用時(shí)切斷空氣開(kāi)關(guān);
(3)在充電時(shí),應(yīng)將充電器放置在比較容易散熱處,附近不要堆放易燃易爆物品;應(yīng)避免在晚上充電,充電過(guò)程最好有監(jiān)控;充電時(shí)間不宜過(guò)長(zhǎng),一般應(yīng)控制在8小時(shí)之內(nèi),應(yīng)選用具有過(guò)充電、過(guò)電流保護(hù)裝置的充電器,蓄電池充滿之后應(yīng)轉(zhuǎn)入斷流或涓流充電模式。此外對(duì)存車棚內(nèi)的充電設(shè)施應(yīng)加以關(guān)注,要確保安全。多輛電動(dòng)車同時(shí)長(zhǎng)時(shí)間充電時(shí),如果充電線路選用導(dǎo)線線徑過(guò)小、未安裝短路和過(guò)載保護(hù)裝置,易造成充電線路過(guò)載、發(fā)熱或短路,從而引起火災(zāi)。
(4)電動(dòng)車發(fā)生故障后,不要私自拆卸,應(yīng)選擇專業(yè)的機(jī)構(gòu)或人員進(jìn)行維修,關(guān)鍵配件如充電器、控制器、電機(jī)、蓄電池應(yīng)選擇與電動(dòng)車相配套的正規(guī)廠家產(chǎn)品,檢查接線應(yīng)牢固可靠。
3.結(jié)束語(yǔ)
電動(dòng)自行車作為城鄉(xiāng)居民近距離出行時(shí)常用的代步工具,市場(chǎng)擁有量逐年提升,但是安全問(wèn)題特別是著火問(wèn)題應(yīng)引起各方的高度重視。一旦發(fā)生火災(zāi),就會(huì)帶來(lái)不可估量的損失和社會(huì)效應(yīng)。只有充分認(rèn)識(shí)電動(dòng)車著火發(fā)生的原因入手,并采取相應(yīng)措施,有針對(duì)性地提高產(chǎn)品性能,加強(qiáng)管理,采取防范措施,最大限度地減少電動(dòng)自行車火災(zāi)事故的發(fā)生,維護(hù)人民生命財(cái)產(chǎn)的安全和社會(huì)的穩(wěn)定。