汽車專業(yè)一體化教學暢想

趙伯鸞

摘 要：作為職業(yè)技能教育較為行之有效的教學方法，一體化教學倡導學生主動學習，快樂學習。通過長期的一體化教學方法嘗試和改進，本文分析對汽車專業(yè)課程一體化教學情境的創(chuàng)設、開展形式，以“做中學，學中做，提高崗位綜合素質”為目標，探究汽車專業(yè)一體化教學新方式。

關鍵詞：一體化教學 汽車專業(yè)課 情境創(chuàng)設

傳統(tǒng)的教學模式以教師為主體，采用以知識學科體系為中心的宏觀課程設計，原理講述過于繁冗。這樣往往會導致學生處于學習的被動狀態(tài)，不利于發(fā)揮學生的能動性和創(chuàng)造力，無法培養(yǎng)出應用型高技能人才。面對這種情況，充分體現(xiàn)“以學生為主體，以能力培養(yǎng)為中心”的職業(yè)教育一體化教學模式應運而生。

一體化推廣初期，多數(shù)教師簡單地理解為理論和實踐融合在一起教學就是理實一體化教學，因此出現(xiàn)了在實習車間講授理論知識和把操作工具帶到理論課堂的簡單結合形式，更有甚者利用照片、錄像或者動畫，把多媒體教學形式也稱為一體化教學。這都違背了一體化教學的“突出能力本位（崗位的綜合能力）”的宗旨。殊不知一體化教學就是充分利用現(xiàn)代教育技術，將理論、實驗、實訓等教學內容一體化設置；講授、聽課與實驗、操作等教學形式一體化實施；教室、實驗室與實訓場地等教學條件一體化配置；知識、技能與素質等職業(yè)要求一體化訓練，由此形成融知識傳授、能力培養(yǎng)、素質教育于一體的一體化教學模式。

一、創(chuàng)建真實的工作場景，提升學生崗位認同感

例如，汽車服務模塊教學內容設計一體化教室布置，功能區(qū)劃分學習討論區(qū)和技能展示區(qū)，兩塊區(qū)域可以由隔音玻璃隔斷并且方便進出，以利于知識講授和學習總結。其中技能展示區(qū)完全按某一品牌4S站場景布置，配合相應品牌的車輛和工作服使學生進入教室即進入角色，把學習內容貫穿工作流程中，使學習更加投入，在實際工作中既掌握了知識又鍛煉了崗位綜合能力。

小建議：實驗室的建立以實際工作場景劃分，可以分為新車接待、車輛保養(yǎng)、總成維修、車輛檢測、整車維修等幾部分，按照品牌車輛4S站的規(guī)劃設計，實現(xiàn)工具設備整合管理，各實驗室相互連通，之間有教學區(qū)（配備多媒體教學系統(tǒng)）相隔，便于教學和討論。

二、布置恰當?shù)墓ぷ魅蝿眨嵘龑W生崗位責任感

布置學習任務以激發(fā)學生的學習興趣，引領學生進入工作實際情景（崗位）為目的。如果把“任務”簡單地理解為一個練習或是一個舉例，老師演示一遍過程學生按部就班模仿一遍，或者留給學生一個思考題或者案例分析等，那么這樣的所謂“任務”就失去了意義。這樣的任務有可能被學生當做作業(yè)、練習。一體化教學主張教學中主要通過創(chuàng)設問題情境，用問題進行設疑，架起任務橋梁，用激勵的方式來設計課堂教學過程。教學的中心就是讓學生帶著任務討論、探索問題，解決矛盾。學習任務簡單的話，學生會失去學習興趣，學習任務過難則會打消學生積極性。

小建議：合理、適當?shù)膶W習任務可以來自于生活實踐，從汽車維修企業(yè)或者4S站獲取第一手的維修信息和案例，結合課題所教授知識點加以修改，既不脫離實際也更適合教學。任務的選取和設計不宜過大，如果每次教學單元能夠圓滿完成一項教學任務，這樣效果會更好。

三、讓5S真正成為學生的崗位素養(yǎng)

整理、整頓、清理、清潔、素養(yǎng)稱之為5S管理。此管理規(guī)范被職業(yè)院校普遍視為汽修實習管理規(guī)范，從循循善誘到強制執(zhí)行無不所及，但如果可以利用心理暗示之類的方法，潛移默化地使學生自覺完成5S規(guī)范，效果會更好。例如，工具臺的擺放美觀大方整潔，全面消除潛意識中的汽車維修工臟亂的印象；把實訓室打造成精致的辦公室，我們的修理工也可以如文職一樣文明規(guī)范。運用5S規(guī)范的整潔氛圍感染學生，形成無形的約束力。真正學習日本豐田公司5S規(guī)范執(zhí)行內容，使實訓場所的一切皆有其位置。一旦改變，學生自己都會感覺到別扭。

小建議：在每張研討臺面上擺一只美麗的花瓶，一只精致的筆筒，統(tǒng)一的水筆，整齊的書架，精致的維修手冊還有一塊干凈的抹布。在學生觸手可及的地方放置垃圾桶，墻面有字畫，地面無雜物，無形中給學生美麗整潔的熏陶。

工具臺（柜）是一個讓人頭痛的地方。如果能夠像展柜一樣設計，想必能夠成為實訓室的一件藝術品。各工具按功能劃分區(qū)域，位置大小與工具形狀一致，杜絕了隨意擺放的可能。每件工具上的標簽給了它們一個固定的“家”。如此擺放，無論使用還是清點都將方便快捷。

四、量身打造校本教材，讓學生理解崗位職能

把教材當資料，使資料變?yōu)榻滩?，不要再被傳統(tǒng)的教材束縛了我們的思路。打破原有汽車學科知識體系，依據(jù)實際工作情況進行知識的重新整合，堅持實用為主、夠用為度的原則，以職業(yè)技能訓練為核心，建立若干教學模塊，將理論教學和技能訓練有機結合。分領域、按項目利用一次次任務的完成逐步突破各個總成結構、原理、維修方法等內容。提升維修資料的重要性，訓練學生利用各種途徑獲取資料和信息，培養(yǎng)小組合作的能力和知識運用能力。利用校本教材的引領作用逐步帶著學生有計劃地學會學習，學會思考，學會協(xié)作，在掌握知識的同時提高問題分析和解決的能力。最終帶領學生完成所有崗位職能，使其全面理解各崗位工作內容，提升自信心。

小建議：校本教案的編寫應依據(jù)本校實際教學情況、學生情況和設備的型號編寫，不可好高騖遠，脫離實際，盡量避免照搬書籍知識。編寫方法應盡量個性化，易于學生接受，萬不可成為學生的負擔，否則將失去校本教材引導學生學習思考的作用。

五、專業(yè)齊全的設備是提升崗位技能的有力助手

“巧婦難為無米之炊”，無論軟環(huán)境布置得多么整潔美觀，教學資料準備得多么完整規(guī)范，貼合工作實際的各種工具設備才是提示崗位技能的有力助手，一體化的硬件支持必須完備，包括便于汽車構造學習的各總成翻轉架、便于控制原理學習的各總成試驗臺、便于車輛維護修理的整車以及相關配套的舉升機、拆裝保養(yǎng)工具等等，應按照實際工作需要配備齊全（每學習小組以1套為宜）。只有實戰(zhàn)演習和模擬訓練才能真正造就高技能人才，完成一體化教學的最終目標。

小建議：為減輕教師工作量，使學生更深入透徹地研究技能，設備的采購應成批量，工具套數(shù)應與設備匹配，實現(xiàn)工具、設備、工位的配套化建設與管理。技術資料與購置設備同步到位，方便教學，避免設備與技術資料混亂。如果教師、學生自由發(fā)揮，將無法達到一體化教學效果，造成資源浪費。

六、小結

一體化教學模式的真正實現(xiàn)需要導師身份的教師，把握一體化課程教學核心，創(chuàng)設符合企業(yè)工作情境的一體化學習情境，為學生搭建個性、寬松、積極向上的學習交流平臺，激發(fā)學生的創(chuàng)造性思維，鍛煉學生的自主學習能力。當把舞臺真正留給學生的時候，才會實現(xiàn)一體化教學的完美效果。

參考文獻：

[1]黃永川.職業(yè)學校一體化教學的探討[J].都市家教創(chuàng)新教育，2009（7）.

[2]劉韶剛.一體化教學模式探索[J].現(xiàn)代教育教研，2011（5）.

（作者單位：江蘇省徐州技師學院交通運輸系）endprint