移動學(xué)習(xí)環(huán)境下的高職課程內(nèi)容框架構(gòu)建與實(shí)踐研究

鄧林

摘 要： 隨著移動互聯(lián)網(wǎng)的高速發(fā)展，在新信息技術(shù)的支持下，移動學(xué)習(xí)模式憑借其隨時學(xué)習(xí)、隨地學(xué)習(xí)、隨需學(xué)習(xí)等優(yōu)勢得到廣泛關(guān)注及應(yīng)用。在此背景下，通過理清高職課程內(nèi)容選取依據(jù)、移動學(xué)習(xí)特征、剖析課程特點(diǎn)等教學(xué)研究工作構(gòu)建適合移動學(xué)習(xí)的課程內(nèi)容框架，為移動學(xué)習(xí)課程的建設(shè)起到基本支撐作用。

關(guān)鍵詞： 信息技術(shù) 移動學(xué)習(xí) 高職教育 內(nèi)容重構(gòu)

易觀智庫EnfoDesk產(chǎn)業(yè)數(shù)據(jù)庫發(fā)布的《2014年第1季度中國移動互聯(lián)網(wǎng)市場季度監(jiān)測報(bào)告》數(shù)據(jù)顯示，2014年第1季度中國移動互聯(lián)網(wǎng)用戶規(guī)模增速略有回升，用戶數(shù)達(dá)到6.71億人。在此環(huán)境下，移動學(xué)習(xí)模式得到廣泛關(guān)注及應(yīng)用，國家精品資源共享課、中國大學(xué)MOOC（慕課）等國內(nèi)大學(xué)課程平臺均開發(fā)了面向移動終端的APP學(xué)習(xí)應(yīng)用，以適應(yīng)學(xué)習(xí)者移動學(xué)習(xí)的需求。由此，適應(yīng)移動學(xué)習(xí)的課程內(nèi)容重構(gòu)成為課程信息化建設(shè)的首要任務(wù)和關(guān)鍵步驟。

1.課程內(nèi)容選取依據(jù)

高職課程在進(jìn)行內(nèi)容選擇時，必須在面向?qū)ο?、工作過程系統(tǒng)化、學(xué)習(xí)遷移等教育理論的指導(dǎo)下，以培養(yǎng)崗位職業(yè)能力為目標(biāo)，以職業(yè)崗位能力要求、職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)要求、專業(yè)技術(shù)工作任務(wù)要求、專業(yè)素質(zhì)要求、移動學(xué)習(xí)特征等六大方面為依據(jù)，正確把握“必須、夠用”的“度”的原則，構(gòu)建適合移動學(xué)習(xí)的高職課程內(nèi)容框架。

2.課程特點(diǎn)分析

深入分析課程特點(diǎn)，有利于構(gòu)建學(xué)習(xí)路徑，從而形成系統(tǒng)性的課程框架，實(shí)現(xiàn)學(xué)習(xí)者有效學(xué)習(xí)。

“工程力學(xué)”課程是交通土建類專業(yè)的必修專業(yè)基礎(chǔ)課。其經(jīng)典算法和計(jì)算機(jī)算法被廣泛應(yīng)用于各類土建工程設(shè)計(jì)、施工、管理工作之中。工程力學(xué)課程是道路橋梁工程技術(shù)等交通土建類專業(yè)的專業(yè)基礎(chǔ)課，也是交通土建類專業(yè)最重要的基礎(chǔ)理論課程之一。通過本課程的學(xué)習(xí)，學(xué)生掌握交通土建工程建設(shè)的施工、監(jiān)理、維護(hù)、管理技術(shù)人員必需的工程力學(xué)基礎(chǔ)知識和基本技能；具備一定的力學(xué)知識的應(yīng)用能力，尤其是將力學(xué)分析方法與交通土建類專業(yè)其他相關(guān)課程相結(jié)合的能力；具備今后在生產(chǎn)一線運(yùn)用力學(xué)方法分析解決工程中遇到的簡單力學(xué)問題的能力；結(jié)合本課程的特點(diǎn)，培養(yǎng)學(xué)生的力學(xué)素質(zhì)，逐步培養(yǎng)學(xué)生觀察分析問題和解決問題的能力；注意培養(yǎng)學(xué)生科學(xué)的思想方法和工作方法。為今后從事生產(chǎn)一線的技術(shù)和管理工作及進(jìn)一步提高科學(xué)技術(shù)水平打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

3.課程內(nèi)容框架構(gòu)建

3.1工程力學(xué)課程結(jié)構(gòu)

按照高職交通土建類專業(yè)培養(yǎng)目標(biāo)確定課程目標(biāo)，按照真實(shí)工作任務(wù)遴選教學(xué)內(nèi)容，以工程結(jié)構(gòu)件為載體，以梁、柱的強(qiáng)度問題為主線，以力學(xué)原理為重點(diǎn)，以工程施工技術(shù)為拓展，改革傳統(tǒng)力學(xué)教學(xué)內(nèi)容，系統(tǒng)設(shè)計(jì)由“力學(xué)基礎(chǔ)理論模塊”、“工程典型構(gòu)件分析模塊”、“工程計(jì)算綜合模塊”三大模塊組成的課程結(jié)構(gòu)，共計(jì)12個學(xué)習(xí)單元，考慮移動學(xué)習(xí)內(nèi)容搜索“快捷性”和“針對性”的要求，根據(jù)“碎片化”原則共設(shè)計(jì)了54個學(xué)習(xí)任務(wù)。具體內(nèi)容見下圖和下表。

3.2工程力學(xué)課程內(nèi)容框架特點(diǎn)

課程模塊內(nèi)容的選取和教學(xué)設(shè)計(jì)，注重培養(yǎng)學(xué)生熱愛自己所學(xué)專業(yè)，關(guān)注本專業(yè)的技術(shù)發(fā)展動態(tài)，有意識地引導(dǎo)學(xué)生建立符合專業(yè)需要的知識和能力結(jié)構(gòu)，培養(yǎng)、提高學(xué)生力學(xué)知識的學(xué)習(xí)及應(yīng)用能力，較好地處理工程力學(xué)的經(jīng)典內(nèi)容與工程施工技術(shù)的關(guān)系。每一個學(xué)習(xí)任務(wù)都具有很強(qiáng)的綜合性，完成一系列任務(wù)以后就對力學(xué)分析有了全面理解和認(rèn)識，形成全局觀念，留在頭腦里的不再是互不關(guān)聯(lián)、條塊分割的知識。“理論學(xué)習(xí)小任務(wù)”、“單一構(gòu)件力學(xué)分析”、“工程結(jié)構(gòu)復(fù)雜力學(xué)計(jì)算”三個層次模塊的設(shè)計(jì)充分體現(xiàn)了由簡到繁的認(rèn)知規(guī)律，實(shí)現(xiàn)了學(xué)習(xí)過程由理論到實(shí)踐、學(xué)習(xí)項(xiàng)目由單一到綜合，逐步提高了學(xué)生的力學(xué)分析與應(yīng)用能力。

4.課程內(nèi)容教學(xué)實(shí)踐

課程教學(xué)改革實(shí)施需注意以下兩點(diǎn)：（1）組建行業(yè)專家和校內(nèi)專任教師課程團(tuán)隊(duì)，專業(yè)教師負(fù)責(zé)學(xué)習(xí)任務(wù)的開發(fā)，行業(yè)專家提供工程結(jié)構(gòu)計(jì)算案例。（2）借助新信息計(jì)算進(jìn)行課程教學(xué)管理，如建立課程微信公眾平臺，便于與學(xué)生及時溝通，也可推送課程微資源。通過實(shí)踐，課程團(tuán)隊(duì)在專業(yè)課程教學(xué)中取得顯著效果，學(xué)生的力學(xué)分析能力有了較大提高，獲得用人單位的好評，以重構(gòu)后的工程力學(xué)課程內(nèi)容框架為藍(lán)本建立的資源課程被教育部列為國家精品資源共享課候選課程。

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基金：湖南省教育科學(xué)“十二五”規(guī)劃2013年度立項(xiàng)課題：面向移動學(xué)習(xí)的高職課程教學(xué)空間系統(tǒng)模型的實(shí)證研究（XJK013QZY001）；2013年湖南交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院院級教育教學(xué)改革研究項(xiàng)目（教育信息化專項(xiàng)）：面向“移動學(xué)習(xí)”的場景化空間微課程建設(shè)研究。