“滬港互通”獲批兩地股市大漲

施秀芬

在諸多利好消息的刺激下，本周中國資本市場(chǎng)出現(xiàn)大幅上漲，特別是4月10日，受滬港股票交易互通（“滬港互通”）獲批消息刺激，A股市場(chǎng)在午后崛地而起，推動(dòng)大盤展開攻城拔寨之勢(shì)，一舉突破半年線與年線壓制。截至4月10日收盤，滬指報(bào)2134.3點(diǎn)；深成指報(bào)7563.2點(diǎn)。

分析人士指出，“滬港互通”正式獲批消息對(duì)于中國資本市場(chǎng)來說屬于一針強(qiáng)心劑，這將拉平A股和H股的溢價(jià)，而中國大藍(lán)籌股基本都處于估值洼地，再加上部分藍(lán)籌股均處于破凈狀態(tài)，一旦“滬港互通”正式啟動(dòng)，將吸引大量外資涌入。

不過財(cái)商財(cái)富在其報(bào)告中指出，目前管理層出臺(tái)的各項(xiàng)政策均有利于股指短期反彈，但若要改變整體趨勢(shì)，仍應(yīng)以經(jīng)濟(jì)宏觀面為主，就當(dāng)下經(jīng)濟(jì)形勢(shì)來看，仍存在諸多不確定性，所以股指方面雖存在反彈操作空間，但應(yīng)嚴(yán)格控制倉位并注意風(fēng)險(xiǎn)。

受此影響，本期中國港航船企指數(shù)（CMEI）收于731.77點(diǎn)，環(huán)比大漲3.89%。其中，中國航運(yùn)企業(yè)指數(shù)（CSII）收于604.48點(diǎn)，環(huán)比大漲3.55%；中國港口企業(yè)指數(shù)（CPII）收于949.93點(diǎn)，環(huán)比大漲3.63%；受造船市場(chǎng)產(chǎn)業(yè)整合影響，中國造船企業(yè)指數(shù)（CSBI）收于550.01點(diǎn)，環(huán)比暴漲5.56%。

宏 觀 經(jīng) 濟(jì)

4月10日，海關(guān)總署發(fā)布中國一季度進(jìn)出口統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)。一季度中國進(jìn)出口總值5.9萬億元，同比下降3.7%。其中，出口同比下降6.1%；進(jìn)口同比下降1.2%。

3月份，中國進(jìn)出口總值2.03萬億元，同比下降11.5%。其中，出口1.04萬億元，同比下降9.2%；進(jìn)口0.99萬億元，同比下降13.8%。貿(mào)易順差468.6億元，去年同期為貿(mào)易逆差67.1億元。

同期發(fā)布數(shù)據(jù)顯示，3月份，中國外貿(mào)出口先導(dǎo)指數(shù)為41.7，環(huán)比提升0.4。一季度出口先導(dǎo)指數(shù)月度平均值為41.6，較去年四季度的39.4有明顯上升。預(yù)計(jì)二季度中國出口相對(duì)樂觀，增速較一季度有所回升。

海關(guān)總署新聞發(fā)言人鄭躍聲表示，一季度進(jìn)出口、出口和進(jìn)口呈現(xiàn)同比下降態(tài)勢(shì)，而且出口下降得更多，這說明當(dāng)前中國外貿(mào)確實(shí)遇到一些困難，但不能高估這種困難。去年一季度，中國外貿(mào)進(jìn)出口中存在一些特別因素，推高同比基數(shù)，所以并不能就此簡(jiǎn)單地認(rèn)為中國外貿(mào)出現(xiàn)了衰退。

4月11日，國家統(tǒng)計(jì)局發(fā)布的3月份全國居民消費(fèi)價(jià)格指數(shù)（CPI）和工業(yè)生產(chǎn)者出廠價(jià)格指數(shù)（PPI）數(shù)據(jù)顯示，CPI環(huán)比下降0.5%，同比上漲2.4%；PPI環(huán)比下降0.3%，同比下降2.3%。PPI方面，工業(yè)生產(chǎn)者購進(jìn)價(jià)格同比下降2.5%，環(huán)比下降0.5%。前3月平均，工業(yè)生產(chǎn)者出廠價(jià)格同比下降2.0%，工業(yè)生產(chǎn)者購進(jìn)價(jià)格同比下降2.1%。

國泰君安宏觀策略研究員薛鶴翔點(diǎn)評(píng)認(rèn)為經(jīng)濟(jì)面臨更長周期通縮，貨幣寬松必要性提升。3月份PPI低于預(yù)期，預(yù)測(cè)4月份PPI同比下降1.9%，環(huán)比下降0.1%。

薛鶴翔認(rèn)為有限財(cái)政刺激已出臺(tái)，貨幣寬松是對(duì)沖廣義財(cái)政擠出的最好工具。經(jīng)濟(jì)已運(yùn)行在類似1997—2002年的通縮期，貨幣寬松在通縮中的效果會(huì)很大，二三季度會(huì)逐步觀察到貨幣政策從中性轉(zhuǎn)向?qū)捤伞?/p>

公 司 動(dòng) 態(tài)

招商輪船：4月10日發(fā)布一季報(bào)。一季度實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入6.60億元，同比增長1.54%；歸屬于上市公司股東的凈利潤為1.84億元，實(shí)現(xiàn)扭虧為盈；基本每股收益0.04元。同時(shí)，公司預(yù)計(jì)上半年累計(jì)凈利潤可實(shí)現(xiàn)扭虧為盈，去年同期凈利潤為虧損1.37億元。

金輝集團(tuán)：4月10日發(fā)布收購船舶公告。金輝集團(tuán)擁有54.77%權(quán)益的間接附屬公司Jinhai與承造商訂立合同，按合同價(jià)2910萬美元收購一艘船舶，該船舶將于2016年3月31日之前交付予Jinhai。

*ST鳳凰：4月9日發(fā)布關(guān)于法院受理控股子公司破產(chǎn)清算事宜的公告。公司控股子公司長江交通科技股份有限公司接到（2014）鄂武漢中民商破（預(yù)）字第1號(hào)《民事裁定書》、鄂武漢中民商破字第1-2號(hào)《決定書》、鄂武漢中民商破字第1-3號(hào)《通知》，武漢市中級(jí)人民法院裁定受理債權(quán)人上海康彩柴油機(jī)修理公司、上海長航閔南船廠、舟山金平船舶修造公司對(duì)長江交科的破產(chǎn)清算申請(qǐng)，并指定長江交科清算組擔(dān)任長江交科管理人。