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      基于灰色關(guān)聯(lián)分析對安徽省物流業(yè)影響因素的研究

      2014-08-16 07:53:13汪軒昌
      2014年17期
      關(guān)鍵詞:物流產(chǎn)業(yè)灰色關(guān)聯(lián)分析影響因素

      汪軒昌

      摘 要:本文主要以經(jīng)過科學(xué)論證的八個指標,通過灰色關(guān)聯(lián)分析模型,對影響安徽省物流產(chǎn)業(yè)的因素進行重要性排序。依據(jù)對安徽省物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展影響最主要的指標分析其發(fā)展的制約因素,從而提出改進措施。

      關(guān)鍵詞:灰色關(guān)聯(lián)分析;物流產(chǎn)業(yè);影響因素

      1.緒論

      世界經(jīng)濟的快速發(fā)展伴隨著的是物流產(chǎn)發(fā)展的需求不斷迫切,同時對國民經(jīng)濟的發(fā)展也具有巨大促進作用。升級國民經(jīng)濟的增長方式離不開物流業(yè)的發(fā)展,作為企業(yè)的“第三利潤源”的物流產(chǎn)業(yè)對減少經(jīng)濟成本,推動經(jīng)濟健康良好發(fā)展有著不可忽視的巨大力量。物流產(chǎn)業(yè)作為新興復(fù)合型產(chǎn)業(yè),牽動著全部社會的物品流通以及經(jīng)濟體生產(chǎn)銷售等環(huán)節(jié)的成本和效率,甚至現(xiàn)代化程度和經(jīng)濟實力可以有其物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展來作為一個衡量指標。

      隨著最近地區(qū)經(jīng)濟的協(xié)同發(fā)展,安徽省物流業(yè)發(fā)展得到較快的提升,呈現(xiàn)出積極的態(tài)勢。物流業(yè)務(wù)運量持續(xù)提升,規(guī)模不斷擴大。物流業(yè)是安徽省重點發(fā)展的十大產(chǎn)業(yè)之一,道路貨運及物流企業(yè)快速成長,集約化程度進一步提高。物流基礎(chǔ)設(shè)施日益完備,物流園區(qū)蓬勃發(fā)展。安徽省物流業(yè)的發(fā)展也離不開有利政策,中部地區(qū)崛起、泛長三角區(qū)域合作、皖江城市帶承接產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移示范區(qū)建設(shè)等一系列政策出臺,正是良好的契機。但同時,制約其發(fā)展的因素也日益顯現(xiàn)。

      2.確定影響物流業(yè)的因素及其測度

      研究物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展需要多種指標,從而分析物流系統(tǒng)這個典型的灰色系統(tǒng)。首先需要一個可以體現(xiàn)物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展程度的映射量。本文在數(shù)據(jù)的真實性和指標的科學(xué)性的前提下,以貨運量(萬噸)X0作為近似安徽物流業(yè)發(fā)展狀況的映射量一主因素序列,運輸是物流環(huán)節(jié)的關(guān)鍵。其他指標選取郵電業(yè)務(wù)量(萬元)X1、地區(qū)生產(chǎn)總值(億元)X2、公路里程(公里)X3、工業(yè)總產(chǎn)值(億元)X4、農(nóng)業(yè)總產(chǎn)值(萬元)X5、全社會固定資產(chǎn)投資總額(萬元)X6、社會消費零售總額(萬元)X7、進出口總值(萬美元)X8。建模分析的數(shù)據(jù)來自安徽統(tǒng)計年鑒安徽省2008年至2012年的統(tǒng)計數(shù)據(jù)。根據(jù)對各種影響因素的分析,同時考慮到指標的量化程度,本文選取的八個影響因素及其測度。

      2.1安徽省物流產(chǎn)業(yè)影響因素模型分析

      根據(jù)安徽統(tǒng)計年鑒給出安徽省2008-2012年影響物流產(chǎn)業(yè)的各相關(guān)因素的各個測度的量化值,用模型進行驗證。

      2.1.1用均值化算子將各測度值進行無量綱化

      顯然影響因素大小依次是:社會消費零售總額、地區(qū)生產(chǎn)總值、農(nóng)業(yè)總產(chǎn)值、全社會固定資產(chǎn)投資總額、進出口總值、工業(yè)總產(chǎn)值、公路里程、郵電業(yè)務(wù)量。

      結(jié)果表明,影響物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展的因素社會消費零售總額、地區(qū)生產(chǎn)總值、農(nóng)業(yè)總產(chǎn)值對安徽物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展的影響較大。社會消費零售總額體現(xiàn)一個地區(qū)的消費能力,因此要提高安徽在消費和流通領(lǐng)域的物流服務(wù)社會化水平。要促進物流業(yè)的發(fā)展本質(zhì)上取決去一個地區(qū)整體經(jīng)濟狀況,要努力壯大經(jīng)濟規(guī)模。注重農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化的升級,建立通暢的農(nóng)產(chǎn)品物流系統(tǒng),帶動農(nóng)業(yè)生產(chǎn)基地發(fā)展,打造有特色有效率的農(nóng)業(yè)物流體系,從而使農(nóng)業(yè)物流達到共贏的局面。(作者單位:安徽理工大學(xué)經(jīng)濟與管理學(xué)院)

      參考文獻

      [1] 劉法貴,張愿章.灰色數(shù)學(xué)[M].黃河水利出版社,2004.

      [2] 劉景霞,鄔文兵.基于現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)特征構(gòu)建物流園區(qū)一體化戰(zhàn)略體系[J].宏觀管理,2008,5:52—54.

      [3] 李維國,王耀球,王靜.區(qū)域物流經(jīng)濟影響因素的灰關(guān)聯(lián)分析.物流工程與管[J].2010,32:1-3.

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