嵌入性視角下的市場、組織與國家——關(guān)于一個客運組織形成運營過程的實踐分析

孫翠玉

(中國延安干部學(xué)院 教學(xué)科研部，陜西 延安 716000)

一、問題的提出

始于20 世紀(jì)70 年代末期的改革開放，引起了中國經(jīng)濟(jì)、政治、社會的劇烈變革。在這個社會大變革過程中，市場力量逐漸崛起，國家、社會、個體之間不斷博弈，并重新定位。

本文分析的對象出現(xiàn)于20 世紀(jì)70 年代末80 年代初期，中共十一屆三中全會后，中國東北J 省L 縣與M 市之間的旅客運輸市場由公營轉(zhuǎn)為個體經(jīng)營。最初，運行于該線路只有5 戶個體運輸戶5 輛車，后來發(fā)展到18 戶18 輛車。2003 年春節(jié)前夕，這18 位車主自發(fā)地組成了客運聯(lián)合體，并制定了群體內(nèi)部規(guī)章制度①。于是，該客運群體由一群內(nèi)部沒有任何穩(wěn)定聯(lián)系的松散群體，搖身一變成為了規(guī)章制度較為嚴(yán)密的組織。這一組織形式一直延續(xù)至今。

這一群體形式的變化，是在市場力量的推動下形成的，涉及到國家(行政力量)、市場(經(jīng)濟(jì)力量)、行動者(社會力量)三個方面，其中以行動者(客運業(yè)主)為主線，在與其他二者的關(guān)系互動過程中展現(xiàn)出來。那么，以牟利為目的的經(jīng)濟(jì)行為是如何推動一個松散的客運群體形成一個具有內(nèi)部規(guī)則的正式組織，并反身“嵌入”到這個組織中的?在這個過程中，該群體處理了兩個方面的關(guān)系，一是日常運營過程中群體內(nèi)部的關(guān)系，一是群體與外部市場、行政力量的關(guān)系。而處理這些關(guān)系的目的，最終又歸結(jié)為人們經(jīng)濟(jì)行為的需要。(見下頁圖)。

關(guān)于本文問題的思考，在理論上直接來源于實質(zhì)主義對經(jīng)濟(jì)行為與社會結(jié)構(gòu)關(guān)系的“嵌入”性理解。在經(jīng)濟(jì)行為與社會結(jié)構(gòu)關(guān)系上，與傳統(tǒng)經(jīng)濟(jì)學(xué)的觀點相反，實質(zhì)主義學(xué)派的觀點認(rèn)為，經(jīng)濟(jì)行為是“嵌入”到社會結(jié)構(gòu)之中的。在這種觀點的指引下，通過對人類社會經(jīng)濟(jì)行為的考察，實質(zhì)主義學(xué)派反對傳統(tǒng)經(jīng)濟(jì)理論的觀點——即，認(rèn)為市場是一只看不見的手，它具有自我調(diào)整的特點，社會只是被動地適應(yīng)市場內(nèi)部的經(jīng)濟(jì)力量，而認(rèn)為人類社會的經(jīng)濟(jì)行為有著深刻的社會基礎(chǔ)，在“經(jīng)濟(jì)人”理性計算行為的背后，勾連著人們形成于生活世界中的社會網(wǎng)絡(luò)、價值判斷等諸多社會因素。這種關(guān)于市場“嵌入”社會的實質(zhì)主義思維方式，為人們提供了認(rèn)識經(jīng)濟(jì)、社會二者關(guān)系的新視野。

二、關(guān)于“嵌入性”理論

“嵌入”這一概念最初是由波拉尼提出的，源于波拉尼對市場經(jīng)濟(jì)所作的批判性反思。波拉尼認(rèn)為，“經(jīng)濟(jì)”這一詞匯在使用的過程中應(yīng)該從——形式(formal meaning)與實質(zhì)(substantive meaning)兩種意義上加以區(qū)分。其中，形式的涵義，“來源于以‘經(jīng)濟(jì)性’、‘經(jīng)濟(jì)化’等術(shù)語表示的‘手段——目的’關(guān)系的邏輯特質(zhì)。……它反映的是人們在稀缺性資源的若干用途間進(jìn)行選擇時所依據(jù)的一組原則?！保?］42實質(zhì)的涵義則“來源于人為了生活而對自然環(huán)境、社會環(huán)境之間的變換或交換。”［1］42從實質(zhì)主義的角度出發(fā)，波拉尼批評了形式主義經(jīng)濟(jì)學(xué)。他認(rèn)為形式主義經(jīng)濟(jì)學(xué)的結(jié)論是在如下假設(shè)的基礎(chǔ)上得出的。即，所有的經(jīng)濟(jì)形式都具有共同的內(nèi)在一致性。而這一假設(shè)卻忽略了因歷史(時間)、現(xiàn)實(空間)相對性對經(jīng)濟(jì)所具有的至關(guān)重要的影響。在對出現(xiàn)于資本主義社會的市場經(jīng)濟(jì)作分析時，波拉尼認(rèn)為，無論在原始部落還是在傳統(tǒng)的帝國，人類都是在互惠、再分配和家庭生計這三種動機的一種或幾種的混合推動下來組織社會生活的。市場因素的主導(dǎo)地位只是在19 世紀(jì)被凸現(xiàn)出來，這個時期經(jīng)濟(jì)動機取代了非經(jīng)濟(jì)動機支配人們的社會生活。市場的原則滲透到了人類社會生活中，而非此前市場對社會的附屬?！八?，經(jīng)濟(jì)是‘嵌入’于社會當(dāng)中的，資本主義的市場經(jīng)濟(jì)只是獨特的現(xiàn)象，其目的是讓社會屈服于市場的規(guī)律?！保?］273通過這種關(guān)于經(jīng)濟(jì)“嵌入”于社會之中的理解，波拉尼把考察人類群體在實踐中“如何處理生產(chǎn)和分配問題以確保他們的生存和質(zhì)量”的思考方式，引入了人們關(guān)于經(jīng)濟(jì)與社會關(guān)系的討論之中。

繼波拉尼之后，他的學(xué)生繼承了實質(zhì)主義經(jīng)濟(jì)學(xué)的傳統(tǒng)，對“嵌入”問題作了進(jìn)一步的探索與闡述。這主要體現(xiàn)在多爾頓與薩林斯的研究之中。其中，多爾頓的工作主要圍繞歸納、闡述、應(yīng)用與拓展波拉尼的思想展開。薩林斯則重新言說了波拉尼的“嵌入”觀念，認(rèn)為人類社會的結(jié)構(gòu)深嵌在慣習(xí)之中，而決定慣習(xí)的恰恰就是自身不斷變遷的文化。在這個文化的存在過程中，人們編織著自己的意義之網(wǎng)，也因此“人是懸在由他自己所編織的意義之網(wǎng)的動物?！保?］15

通過回答“在現(xiàn)代工業(yè)社會中經(jīng)濟(jì)行動在多大程度上嵌入在由社會關(guān)系形成的社會結(jié)構(gòu)”［4］482這一問題，格蘭諾維特提出了“弱嵌入性”概念，一方面承認(rèn)經(jīng)濟(jì)嵌入于社會關(guān)系之中，另一方面也承認(rèn)了經(jīng)濟(jì)過程的自主性。所以，弱嵌入性實際上就是部分嵌入性。在這個過程中，弱嵌入性強調(diào)了行動與結(jié)構(gòu)的雙重因素，也就是一方面指出了結(jié)構(gòu)對行動的制約，另一方面又強調(diào)了行動本身的力量?，F(xiàn)實中這一行動與結(jié)構(gòu)的互動過程，實際上創(chuàng)造、編織并不斷更新了人生活于其中的社會網(wǎng)，行動在何種程度上嵌入到社會結(jié)構(gòu)當(dāng)中的問題，就被更為具體的網(wǎng)絡(luò)、關(guān)系所代替了。經(jīng)過格蘭諾維特的反思，“嵌入”的概念得到更廣泛的應(yīng)用。②

目前，針對國內(nèi)的研究來看，對“嵌入”概念的應(yīng)用首先是與當(dāng)代中國社會的轉(zhuǎn)型過程相聯(lián)系的。倪志偉認(rèn)為，中國的市場經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型過程是“嵌入”在整個社會的變遷過程中的，同時市場經(jīng)濟(jì)的轉(zhuǎn)型又推動了這個社會的變遷過程，［5］601這樣就把中國的市場經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型與整個社會結(jié)構(gòu)、宏觀背景的變遷聯(lián)系起來。林南總結(jié)倪志偉市場過渡理論的基礎(chǔ)上，突出從社會文化力量的角度進(jìn)行研究，認(rèn)為正是社會文化方面的因素，促成了市場機制與集體機制彼此協(xié)調(diào)地共存相融。而這些文化因素發(fā)生作用的條件在于，其根植(嵌入)于地方性網(wǎng)絡(luò)的特點，這既使制度延續(xù)生機，又推動了變革。［6］魏昂德則提出，“轉(zhuǎn)型經(jīng)濟(jì)中所發(fā)生的變化遠(yuǎn)比商品和勞務(wù)的主要分配形式多得多，而且變化并不同時發(fā)生?！保?］538市場轉(zhuǎn)型理論所認(rèn)為的市場使得“再分配權(quán)利”減少的論斷，回避或忽略了干部依靠以往當(dāng)權(quán)年代積累起來的知識、影響和建立的關(guān)系網(wǎng)挖掘新的權(quán)利的情況。［7］陸益龍引入了“嵌入性政治”概念，指出當(dāng)政治嵌入于社會、經(jīng)濟(jì)系統(tǒng)之后，政治系統(tǒng)和政治行為就不再是相對獨立的，而是泛化的，它使經(jīng)濟(jì)活動及其社會行為附帶上政治性，從而改變了經(jīng)濟(jì)行動的性質(zhì)和行動者之間的關(guān)系。［8］

在此理論梳理基礎(chǔ)上，我們需要進(jìn)一步思考，如果在市場力量和市場導(dǎo)向的改革開放時期，經(jīng)濟(jì)理性和市場邏輯強力介入中國社會和中國人的日常生活領(lǐng)域，將必然導(dǎo)致社會結(jié)構(gòu)的重組和社會文化機制的重新建構(gòu)。那么這一過程是如何運作的?體現(xiàn)了中國社會轉(zhuǎn)型過程中的經(jīng)驗、規(guī)律和教訓(xùn)的理論是什么?筆者將結(jié)合具體的時間、空間條件，對以牟利為目的的經(jīng)濟(jì)行為是如何推動一個松散的客運群體形成一個具有內(nèi)部規(guī)則的正式組織，并反身“嵌入”到這個組織中的“嵌入”過程進(jìn)行分析。

三、嵌入過程分析

本文的分析框架將主要由——客運組織生成過程的歷時性展現(xiàn)、“嵌入”過程分析之一:由牟利目的到正式組織、“嵌入”過程分析之二:組織群體與外部環(huán)境三個部分組成。

1.客運組織生成過程的歷時性展現(xiàn)

對客運組織生成過程的展現(xiàn)，根源于對此群體特殊歷史過程的關(guān)注。在解釋歷史過程與社會學(xué)的關(guān)系時，韋伯認(rèn)為，“歷史學(xué)和社會學(xué)的命題涉及的是可以觀察到的事實，其目的是弄清某一特定的現(xiàn)實，按照行為者賦予自己行動的意義理解人類的行為?！保?］342因此，韋伯認(rèn)為在歷史過程的展現(xiàn)中，歷史的因果分析的目的，在于“區(qū)別某一特定時期里一般情況的影響和某一事件或人物的效率。這主要是因為個人和事件在歷史上都有作用，因為變化的方向不是預(yù)先規(guī)定的，因而從因果關(guān)系上分析過去對確定某些人物所承擔(dān)的責(zé)任是有意義的?！保?］346按照這種關(guān)于歷史過程的理解，韋伯突出強調(diào)了歷史過程中的“可能性”與“機遇”這兩個特點。由此，我們可以看到，關(guān)于歷史過程的展現(xiàn)，不是要詳細(xì)記錄每一件曾經(jīng)發(fā)生過的事情。而是，在一種特定的歷史過程中，分析凸顯某一特定力量。因此，歷史過程所展現(xiàn)的，是在這一過程中，為什么會出現(xiàn)這種結(jié)果，而非其他的原因。

對客運群體1979－2012 年間運營過程的描述，展現(xiàn)了此群體經(jīng)歷了由出現(xiàn)到形成正式組織群體的過程。在這期間群體的成員你來我往、不斷更替，此群體的規(guī)模也日益擴(kuò)大——由最初的5 戶個體業(yè)主發(fā)展到現(xiàn)在的18 戶業(yè)主。而形成正式組織的緣由，卻在于發(fā)生在“春運”這一特殊時間內(nèi)，客運業(yè)主為了應(yīng)對外在的行政檢查、本行業(yè)間的無序競爭，以及特定時期利潤豐厚的市場三方壓力所作出的制度創(chuàng)造。在這一特殊事件內(nèi)，展現(xiàn)了業(yè)主們的活動過程、活動方式、資源的運用，和行動的邏輯。進(jìn)而聯(lián)系這一整段的歷史，這一看似偶然的事件實則是多年運營歷史過程中，諸種力量不斷發(fā)生變化、互相應(yīng)對的結(jié)果;一種在制度創(chuàng)造過程中不斷“試錯”的結(jié)果。這個過程展現(xiàn)了一種本土化的制度如何自發(fā)形成的過程。也正因此，這種組織形成的最終結(jié)果可以看成是“嵌入”在整個群體結(jié)構(gòu)的歷史過程中的。

2.“嵌入”過程分析之一:由松散的群體到正式組織

按照格蘭諾維特的嵌入性解釋，個體的行動是首先嵌入在組織內(nèi)部的關(guān)系網(wǎng)絡(luò)之中的。對于本文來說，要考慮的個體行動首先是一種經(jīng)濟(jì)行動，這種經(jīng)濟(jì)行動以牟利為其第一目的。而與此同時，一種牟利的行動在實際上創(chuàng)造了群體內(nèi)部人們的關(guān)系網(wǎng)絡(luò)。由此，我們看到這個客運群體不能單純的理解為一種經(jīng)濟(jì)性質(zhì)的組織。在本質(zhì)上說來，它形成了一個“小社會”。而這個過程實際上就是，牟利的經(jīng)濟(jì)行為與組織群體之間互相嵌入的過程。這一過程需要關(guān)注中國傳統(tǒng)文化對于社會運作的影響，以及由此形成的中國人特有的行為邏輯，并在豐富的現(xiàn)實生活中加以觀察和思考。

從前者來看，中國文化受儒家文化影響至深，而儒家文化在中國社會形成過程中具有這樣的特點:“一、儒家的社會建構(gòu)是同中國的宗法社會相吻合的，它一方面來自于宗法社會制度，另一方面又進(jìn)一步地指導(dǎo)、參與中國宗法社會的建構(gòu)。二、儒家的社會建構(gòu)本身具有非常強大的社會基礎(chǔ)，原因在于它以每個個體和家庭生活為起點，無形中使所有的人都可以來實踐這一建構(gòu)過程，而不把對社會的建構(gòu)和解釋權(quán)限制在統(tǒng)治者和知識分子之中。三、儒家社會建構(gòu)的概念和命題具有微觀與宏觀、具體與抽象、理論與實踐，個別與一般相貫通或相統(tǒng)一的特點。四、儒家在社會建構(gòu)過程中預(yù)設(shè)了人心相同和相同的方法論，它力圖使人相信，個人的經(jīng)驗、體會和發(fā)生在身邊的事件、與他人的關(guān)系、家庭的規(guī)范制度等都可以推廣到他人或更大的人事上去?！保?0］37－38由于這樣的文化社會結(jié)構(gòu)影響，中國人行為過程中對于“親情”、“人情”、“面子”、“關(guān)系”的重視可見一斑。

客運組織群體內(nèi)的成員也是按照上述的邏輯特點構(gòu)成彼此間的人際關(guān)系網(wǎng)絡(luò)的，在此群體內(nèi)雖然人們之間大部分沒有實際上的親緣關(guān)系，但是在彼此的交往過程中，人們一般會按照年齡的大小自覺以“叔”、“哥”、“姐”……等稱呼對方。而且，也正是在這一過程中，人們一般強調(diào)“人情”的因素。雖然，群體成員沒有明確地記錄彼此之間相互給予的幫助，但是一旦事情來臨，“人情”的往來也自然發(fā)生。同時，人們關(guān)于“人情”的認(rèn)識，也形成了組織內(nèi)部獲取相關(guān)資源的重要途徑。如果，哪一個成員違反了這種運行規(guī)則，他受到的是集體的排斥。而有“人情”的人，在此一組織群體內(nèi)是最有面子、最有關(guān)系網(wǎng)絡(luò)的人。也正是因此，這類人成為組織內(nèi)的核心人物，成為了組織內(nèi)部的“精英分子”。群體的關(guān)系網(wǎng)絡(luò)就是在這套觀念的影響下，在核心人物的協(xié)調(diào)和領(lǐng)導(dǎo)下形成并運行的。一旦這種關(guān)系破裂，此客運群體的正常經(jīng)濟(jì)行為將無法進(jìn)行③。只要這種關(guān)系存在，許多與行規(guī)、組織內(nèi)部規(guī)定相違背的“小動作”，或者可以忽略不計;或者可以在人情與面子的背景下消化解決。

3.“嵌入”過程分析之二:組織群體與外部環(huán)境

任何一種組織本質(zhì)上都是一個系統(tǒng)。按系統(tǒng)論的視角，系統(tǒng)之間都是彼此聯(lián)系的。同時規(guī)模相對較小的系統(tǒng)是包含于更大的系統(tǒng)之中的。對于本文所要分析的客運組織群體而言，對其影響之深的外部系統(tǒng)因素，一是市場的力量;二是行政的力量。正是在與這兩種力量的博弈過程中，本文的客運群體“嵌入”了其身處的更大的社會環(huán)境之中。

對“市場”與“行政”力量的分析，是結(jié)合在中國當(dāng)代社會市場轉(zhuǎn)型過程來加以認(rèn)識的。與蘇聯(lián)、東歐的與政體和意識形態(tài)的斷裂同時進(jìn)行的轉(zhuǎn)型特點不同，中國的改革過程或市場轉(zhuǎn)型過程具有這樣的特點:改革的漸進(jìn)性，主要體現(xiàn)在政體和意識形態(tài)的連續(xù)性。由此，形成權(quán)力連續(xù)性背景下的精英，以及主導(dǎo)性意識形態(tài)連續(xù)性背景下的“非正式運作”。由于這個過程沒有伴隨政權(quán)的更替而發(fā)生，因此政治資本的強勢地位并沒有受到削弱。其直接的意義在于，即使是在市場轉(zhuǎn)型的過程中，甚至是在市場機制已經(jīng)成為整個社會中占主導(dǎo)地位的經(jīng)濟(jì)整合機制的情況下，政治權(quán)力仍然繼續(xù)保持著對其他類型資本的控制和操縱能力。［11］在這種前提條件下中國的市場改革過程中形成了“公有、私有二元經(jīng)濟(jì)的共存和相互交叉、滲透;地方政府直接參與市場經(jīng)濟(jì)，既當(dāng)‘裁判’又當(dāng)‘球員’;地區(qū)發(fā)展不平衡和市場經(jīng)濟(jì)多元化、特區(qū)化等特點。”［7］33

在客運群體的運營過程中，市場與行政兩種力量互相影響，共同發(fā)生作用。其中，市場力量對此客運群體的影響，主要表現(xiàn)在市場因素對于客運組織經(jīng)濟(jì)效益的影響;以及同一市場內(nèi)存在的其他經(jīng)營者與此組織關(guān)系兩個方面。但是，當(dāng)分析的視角觸碰到這兩個方面背后的因素時，行政的力量必然要被涉及。在這個過程中，我們會看到表面自由競爭的市場背后，更多的是一種行政力量主導(dǎo)下的經(jīng)濟(jì)行為。而在對行政力量的分析過程中，地方政府“法團(tuán)化”的特點又呈現(xiàn)在我們面前。推動這種“法團(tuán)化”進(jìn)程的因素，更多地在于隱藏于行政分層、分地域管理，以及“地方保護(hù)”主義背后的經(jīng)濟(jì)利益。

在這種經(jīng)濟(jì)力量與行政力量共同作用下，客運群體運用了“明”與“暗”兩種方式予以應(yīng)對。其中，“明”的方式為，依法伸張自己的權(quán)益或者消極抵抗。此時，市場中的商業(yè)競爭對手，有可能會變成合作的伙伴，形成一個具有一定條件作為合作基礎(chǔ)的應(yīng)對聯(lián)盟。而“暗”的方式，則是依靠組織內(nèi)部的私人關(guān)系——也就是格蘭諾維特所說的群體通往外部的“橋”，來打通關(guān)系，進(jìn)而維護(hù)自己的利益。

四、結(jié)論與思考

嵌入:關(guān)系性嵌入與結(jié)構(gòu)性嵌入的整體展現(xiàn)

從經(jīng)濟(jì)行為與行政、市場、社會文化等關(guān)系的角度，“嵌入”體現(xiàn)了經(jīng)濟(jì)行為與社會結(jié)構(gòu)的內(nèi)在聯(lián)系。從結(jié)構(gòu)性嵌入與關(guān)系性嵌入的視角，通過市場、行政與群體成員內(nèi)部關(guān)系三個方面，進(jìn)一步展示了經(jīng)濟(jì)行為反身嵌入群體組織的過程，揭示了經(jīng)濟(jì)行為嵌入社會結(jié)構(gòu)的整體性過程。首先，關(guān)系性嵌入強調(diào)行動者總是嵌入于其所在的關(guān)系網(wǎng)絡(luò)之中，并深受網(wǎng)絡(luò)其他成員的影響。其次，結(jié)構(gòu)性嵌入則在更宏大層面上，強調(diào)行動者所在的網(wǎng)絡(luò)又是嵌入于社會文化傳統(tǒng)、價值規(guī)范等結(jié)構(gòu)之中，并受其影響、塑造。最后，關(guān)系性嵌入和結(jié)構(gòu)性嵌入是相互交織、融為一體的。市場、政府、社會的整體性的存在與實踐過程，為經(jīng)濟(jì)行為提供了動態(tài)的嵌入背景。經(jīng)濟(jì)行為對其所處社會結(jié)構(gòu)的嵌入是一個動態(tài)的過程，它由外在的市場實踐、社會轉(zhuǎn)型以及同時發(fā)生的行動者的形變?yōu)槠涮峁┲巍Ｇ度脒^程中產(chǎn)生的制度往往是沖突的結(jié)果。矛盾沖突的普遍性和存在性不斷地形塑和完善著制度。在“嵌入”過程中，一個理論表述上存在的正式制度，其背后隱藏的是不可或缺的不規(guī)范實踐過程——這些過程往往是由經(jīng)濟(jì)行為主體完成的;與此同時，正是這眾多的不規(guī)范實踐過程構(gòu)成了這些正式制度的堅實基礎(chǔ)。

市場:社會轉(zhuǎn)型的實踐對象

對社會主體的生存方式和狀態(tài)的考察離不開對其所賴以生存的社會環(huán)境的觀察和思考。一定程度上，宏觀社會環(huán)境會影響社會個體對生存方式的選擇。中國的經(jīng)濟(jì)體制改革以及同時引發(fā)的社會變革，改變了計劃經(jīng)濟(jì)大一統(tǒng)的模式，從而產(chǎn)生了市場構(gòu)成內(nèi)容上、地域上的多元化、社會行動者以及利益分配體制的多樣化。外在的市場、行政力量與群體社會關(guān)系的達(dá)成并不是先驗性地被給予的，這些關(guān)系是經(jīng)濟(jì)行為主體日常實踐的結(jié)果。就外在的市場來看，在社會轉(zhuǎn)型期，市場更是一個實踐的對象。我們正在生產(chǎn)市場。眾所周知，20 世紀(jì)70 年代末中共十一屆三中全會后，中國開始了轟轟烈烈的改革開放。20 世紀(jì)90 年代之后，地方社會轉(zhuǎn)型與變遷對當(dāng)?shù)孛癖姷挠绊懢薮?。?jīng)濟(jì)主體的行為體現(xiàn)了轉(zhuǎn)型期市場的實踐生成過程。在這個過程中，法律、行政和社會文化等因素都對其產(chǎn)生了重要影響。

首先，法律因素對市場生成過程的影響，不僅體現(xiàn)在法律規(guī)范對市場秩序的約束上，還體現(xiàn)在市場參與者對法律規(guī)范的遵守。經(jīng)濟(jì)行為主體與競爭對手的沖突與合作，說明市場秩序的重建同時也是人們對法律權(quán)威性的認(rèn)同過程。

其次，市場受行政力量制約。任何國家的市場都會受到行政力量的影響和約束。區(qū)別在于不同國家和地區(qū)，行政力量對市場的制約程度不同。

再次，人情、文化、關(guān)系等傳統(tǒng)社會文化因素對市場實踐產(chǎn)生影響。市場對經(jīng)濟(jì)行為主體人際關(guān)系網(wǎng)絡(luò)形成起著促成和導(dǎo)向作用。經(jīng)濟(jì)行為主體關(guān)系網(wǎng)的構(gòu)成和完善，目的在于應(yīng)對行政力量的影響和市場競爭。同時，經(jīng)濟(jì)行為主體通過人際關(guān)系網(wǎng)絡(luò)影響其在市場中的經(jīng)濟(jì)行為，從而對市場的生成實踐產(chǎn)生影響。市場主體的市場實踐過程，同時也體現(xiàn)了市場生成的實踐過程。

組織化:應(yīng)對社會轉(zhuǎn)型的策略性選擇

市場的轉(zhuǎn)型必然會引起社會群體的轉(zhuǎn)變。隨著中國社會改革的進(jìn)一步深入，社會個體收入的進(jìn)一步分化，進(jìn)入20 世紀(jì)90 年代以來，尤其是90 年代中后期以來，中國社會上相對穩(wěn)定的階層開始真正出現(xiàn)。改革開放前的中國社會分層遵循單位化的社會、再分配體制和庇護(hù)關(guān)系的原則。國家通過城市的單位組織、農(nóng)村的人民公社制度將人們管理起來，物質(zhì)供應(yīng)通過單位體系來進(jìn)行分配。同時通過與等級掛鉤的工資制度、工分制度、身份體系和庇護(hù)關(guān)系，權(quán)力在對機遇、物質(zhì)和其他各種各樣的資源的分配中得以實現(xiàn)。改革開放后，市場成為社會資源分配的主導(dǎo)，社會個體在自謀生路的同時也意味著他們失去了原有的身份。面對市場轉(zhuǎn)型和同時發(fā)生的社會轉(zhuǎn)型所引起的生存的現(xiàn)實需要，和重新確定自己的身份屬性所產(chǎn)生的生理和心理的雙重需要，是社會組織成立的深層次原因。正如波拉尼所指出，“市場的擴(kuò)張既受階級力量的推動，也被它阻礙”。因此，市場主體在面對改革巨變時，部分社會個體通過采取在市場中結(jié)社的方式來應(yīng)對市場競爭和行政力量的壓力，逐漸形成應(yīng)對轉(zhuǎn)型的生存策略，同時在這個過程中實現(xiàn)了身份轉(zhuǎn)換，新的社會階層因此出現(xiàn)、形成并固化。

注釋:

①該規(guī)章制度的核心指導(dǎo)內(nèi)容是在車輛及經(jīng)營權(quán)個體所有的基礎(chǔ)上，共擔(dān)風(fēng)險、均分利益。在解釋客運聯(lián)合體的產(chǎn)生的原因時，業(yè)( 車) 主大致給出了如下理由： 第一、處理群體內(nèi)部經(jīng)營矛盾的需要。第二、應(yīng)對其他有部分共同客流的線路競爭的需要。第三、應(yīng)對客運市場的特殊性?？瓦\淡季時，缺乏客源； 客運“旺季”時，客源過剩。為了應(yīng)對這些困難，客運群體內(nèi)部需要一種靈活一致的應(yīng)對策略。第四、便于與行政管理部門打交道。

②這些應(yīng)用與推廣的工作主要圍繞“社會網(wǎng)絡(luò)”的解釋與應(yīng)用展開，這其中的代表工作包括博特的“結(jié)構(gòu)洞理論”，以及貝克、烏澤關(guān)于格蘭諾維特思想的實證研究等。

③這種情況在此群體形成正式組織之前曾經(jīng)發(fā)生，由于群體內(nèi)的Q 姓車主為人霸道，不講行規(guī)、不講人情、不給面子，造成了群體內(nèi)兩家車主的械斗。

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