汽車維修行業(yè)人才培養(yǎng)方式探析

胡春暉

摘要：如今，高新技術(shù)在汽車制造領(lǐng)域得到廣泛應用，自動控制、智能控制、電子技術(shù)等詞匯越來越頻繁地出現(xiàn)，這在很大程度上助推了汽車工業(yè)的發(fā)展勢頭，與此同時，人們對汽車的性能提出了更多更高的要求：安全、舒適、高檔、豪華、環(huán)保、節(jié)能……作為交通運輸業(yè)中必不可少的服務性分支，汽車維修行業(yè)伴隨著汽車工業(yè)的發(fā)展不斷擴張，特別是新材料、新工藝、新技術(shù)越來越普及的情況下，對汽車維修人員的素質(zhì)、能力、知識等也提出了更高的要求。因此，結(jié)合行業(yè)現(xiàn)狀，培養(yǎng)符合行業(yè)發(fā)展規(guī)律、適合行業(yè)可持續(xù)發(fā)展的專業(yè)性人才是促進汽車行業(yè)穩(wěn)健發(fā)展的必要選擇。

關(guān)鍵詞：汽車維修；人才；培養(yǎng)

中圖分類號：U467 文獻標識碼：A 文章編號：1001-828X（2014）06-00-01

一、我國汽車維修行業(yè)人才隊伍現(xiàn)狀

伴隨汽車的大眾化和普及化，我國汽車市場已經(jīng)呈現(xiàn)“井噴”的態(tài)勢，汽車修理廠也如雨后春筍般涌現(xiàn)出來。根據(jù)社會保障部、勞動部等部門公布的《緊缺人才報告》，我國每年的汽車需求量以13%的速度遞增，這意味著每年將新產(chǎn)生近30萬個汽車維修崗位。但是，作為勞動力大國，我國汽車維修行業(yè)擁有足量的人員，卻缺乏高質(zhì)的人才。

1.從業(yè)人員整體素質(zhì)偏低。就目前來講，我國汽修行業(yè)傳統(tǒng)的人才培養(yǎng)模式是學徒模式，即工人以學徒的身份入門，從幫汽修師傅打雜入手，在工作中逐漸積累經(jīng)驗，很少能夠準確地判斷汽車故障。在整個行業(yè)中，大專及以上文化程度的人員僅占8%左右，中高級技師則更少，僅占7%左右。

2.初級人才泛濫。我國汽修市場從來不缺初級人才，所謂的初級人才是指文化程度低、技術(shù)水平落后、具備基本操作能力卻缺乏實際維修經(jīng)驗的人才，這部分人占現(xiàn)有汽修市場的70%左右。他們大多是從學徒做起的工人，或者是脫離田間勞動走入汽修行業(yè)的人員，缺乏專業(yè)的理論知識，也沒有高端的操作技能?？梢哉f，在我國的汽修行業(yè)，初級人才已經(jīng)處于飽和狀態(tài)。

3.技能型人才緊缺。技能型人才是指掌握扎實的理論知識，實際操作經(jīng)驗豐富，并且能夠及時、準確判斷汽車故障的復合型人才。汽修領(lǐng)域技術(shù)更新快，需要的是對機、電、液都熟悉的維修人員，以免出現(xiàn)車輛檔次與維修技術(shù)形成反差的情況。汽車維修行業(yè)經(jīng)常涉及現(xiàn)代化電子檢測設備，在維修程序上也比較復雜，涉及到接車、記錄、檢測診斷、修理等程序，由于程序操作內(nèi)容不同，因此對于人才的需求也呈現(xiàn)多樣化。同時，在維修理念上，“定期檢測、強制維護、視情修理”正在取代傳統(tǒng)的“壞了再修”的觀念。因此，汽修人才的培養(yǎng)必須對癥下藥，以高技能、高知識、高水平為重點。

二、現(xiàn)代汽修行業(yè)對從業(yè)人員的基本要求

1.良好的職業(yè)道德。良好的職業(yè)道德是各行各業(yè)從業(yè)人員必備的基本素質(zhì)，特別是在事關(guān)駕駛員人身、財產(chǎn)安全的汽修領(lǐng)域，職業(yè)道德更為重要。首先，要抵制欺騙行為，不能無中生有，或者夸大事實，使車主在安全受到威脅的情況下被動接受汽車檢查或修理。其次，要誠實守信，特別是在配件調(diào)換過程中不能以次充好、以假亂真。另外，不能“圖財害車”，為了達到修理目的而故意損壞車輛或配件。一個優(yōu)秀的汽修人才必須首先具備良好的職業(yè)道德，這也是汽修企業(yè)能夠長期運轉(zhuǎn)的必要保證。

2.計算機操作能力。如今，幾乎各個領(lǐng)域的發(fā)展都離不開計算機技術(shù)的支持，汽車修理行業(yè)也是如此。汽修人才不僅要掌握計算機的基本操作能力，更要學會運用計算機系統(tǒng)操輔助修理工作，例如車用單板機的基本原理和控制方式。此外，還要學會運用互聯(lián)網(wǎng)來補充和豐富業(yè)內(nèi)知識，借助互聯(lián)網(wǎng)來了解車型的維修數(shù)據(jù)、程序，以及進行汽車故障診斷等。

3.提高英語水平。汽車行業(yè)的發(fā)展已經(jīng)突破地域的限制，國際化合作的趨勢越來越明顯，英語作為國際通用的語言，在汽車制造行業(yè)中使用頻率非常高。進口車在我國汽車銷售市場占有相當大的比重，因此現(xiàn)代汽修人才必須掌握扎實的英語知識，以便在工作中能夠順利查閱相關(guān)車型的資料，了解維修手冊、讀懂最新的修理技術(shù)，等等，否則，維修工作將舉步維艱。

4.同時具備機、電、液技術(shù)的復合型人才。看、聽、摸在汽修故障檢測中是最常用的方法，很多經(jīng)驗豐富的技師能夠通過以上方法基本辨別出故障?？墒乾F(xiàn)代汽車功能日益繁多，比如有音響設備，有空調(diào)，再按照以往的方式發(fā)動機工、底盤工、電工分工協(xié)作就太麻煩，所以，同時具備機修、電和液壓技術(shù)的復合型人才是最理想的現(xiàn)代汽修人才。

三、汽車維修行業(yè)人才培養(yǎng)方式探析

1.嚴格上崗考核機制。教育培訓機構(gòu)要嚴格按照《汽車維修業(yè)開業(yè)條件》等進行人員的培訓和考核，并嚴格按照相應的標準考核上崗資質(zhì)。（1）嚴格把握行業(yè)準入關(guān)。規(guī)范從業(yè)人員的業(yè)務能力和職業(yè)素質(zhì)，以確保維修工作的順利開展。（2）定期培訓。對于在崗工作人員，汽修企業(yè)要進行定期培訓，鞏固固有知識，總結(jié)操作經(jīng)驗，提升業(yè)務能力。（3）凈化就業(yè)環(huán)境。有關(guān)部門要加大稽查力度，嚴厲打擊無證上崗現(xiàn)象。

2.著重培養(yǎng)復合型人才。不論是學校還是企業(yè)，沒有針對性的培訓工作都等于做無用功，要根據(jù)市場需求來培養(yǎng)人才，理論要結(jié)合實際，在培訓過程中要提升實際操作課程的比例，避免教育與實踐相脫節(jié)。培訓人員必須是深諳行業(yè)動態(tài)的尖端專業(yè)人員，能夠根據(jù)行業(yè)變化及時更新自己的知識，這樣才能拓寬學員的視野，豐富學員的知識。

3.更新培養(yǎng)方式。先進的教育方式不僅是保證教學效果的有效途徑，更能起到事半功倍的作用。汽修行業(yè)是對實踐操作能力有著極高要求的行業(yè)，因此其培訓工作的質(zhì)量至關(guān)重要。在培訓工作中，要注重培訓方式的科學化、合理化和現(xiàn)代化，比如，采用多媒體教學技術(shù)可以將修理課程動態(tài)演繹出來，加深學員的印象；采用現(xiàn)場教學方式能夠使學員更加深刻的領(lǐng)會教學宗旨。同時，教育機構(gòu)還用注重教學設備的投入，完整、齊備、典型的汽車及零件，現(xiàn)代化的儀器，這些都有助于學員縮短理論與實踐的距離，盡快成為專業(yè)人才。

專業(yè)的汽車修理人才的培養(yǎng)任務艱巨，教育機構(gòu)要針對汽車修理市場特征，以市場需求為導向，培養(yǎng)適合行業(yè)發(fā)展的專業(yè)化人才；汽修企業(yè)也要具備前瞻性，將人才的培養(yǎng)列為企業(yè)發(fā)展的首要任務，這樣才能避免行業(yè)高端人才青黃不接的現(xiàn)象，促使行業(yè)迅速、科學、可持續(xù)發(fā)展。endprint