6月19日,財政部公布了相關經(jīng)濟數(shù)據(jù),其中1月-5月實現(xiàn)利潤同比增幅較大的行業(yè)為國有建材、汽車、施工房地產(chǎn)等。實現(xiàn)利潤同比降幅較大的行業(yè)為國有化工、煤炭、輕工等。國有鋼鐵、有色全行業(yè)仍處于虧損狀態(tài)。
而此前國家發(fā)改委公布的數(shù)據(jù)稱,今年1月至5月,全國粗鋼產(chǎn)量34252萬噸,同比增長2.7%,增速同比減緩5.3個百分點;鋼材產(chǎn)量45260萬噸,增長6.1%,減緩4.7個百分點。前四個月,鋼鐵行業(yè)實現(xiàn)利潤412億元,同比下降16.4%。其中,黑色金屬礦采選業(yè)利潤223億元,下降1.2%;鋼鐵冶煉及加工業(yè)利潤165億元,下降23%。
普氏能源資訊價格估算顯示,中國鋼鐵行業(yè)風向標——北京市場的國產(chǎn)螺紋鋼均價(含17%增值稅),今年1月至5月的價格分別為每噸3206元、3228元、3169元、3252元和3226元(523美元),一直在低位徘徊。普氏能源資訊CSSI今年6月的調查顯示,隨著中國國內鋼鐵價格繼續(xù)疲軟,出口價格將下降。
對鋼鐵行業(yè)而言,虧損已不是什么新鮮新聞。早在2012年一季度,因市場需求減弱、價格低位徘徊、成本居高不下,整個行業(yè)的經(jīng)濟效益出現(xiàn)整體下滑,鋼鐵行業(yè)出現(xiàn)新世紀以來的首次全面虧損。
中國房地產(chǎn)行業(yè)是鋼材需求的最重要驅動力。今年1月至5月,中國房地產(chǎn)新開工面積同比下降了18.6%,這將降低鋼鐵需求,進一步打壓鋼價。
一些業(yè)內人士提示,因建筑業(yè)和制造業(yè)疲軟,須對鋼鐵行業(yè)保持謹慎。國泰君安認為,“大多數(shù)鋼廠未來三年仍然會難以收支平衡,改善供過于求將可能比預期要更長的時間?!?/p>