加強“校中企”建設(shè)拓展“雙師”隊伍建設(shè)途徑

□石小平

加強“校中企”建設(shè)拓展“雙師”隊伍建設(shè)途徑

□石小平

職業(yè)教育；“校中企”；“雙師型”教師；專職教師；企業(yè)專才

目前，國家十分重視和大力發(fā)展高職教育。高職高專人才培養(yǎng)的目標是培養(yǎng)高端技能型專門人才，要求所培養(yǎng)的人才不僅具備行業(yè)崗位所需要的技能，而且還要具備一定的學(xué)習(xí)能力、思考能力和創(chuàng)新能力，以適應(yīng)未來社會發(fā)展的需要。而人才的培養(yǎng)離不開教師，所以，培養(yǎng)過硬的師資隊伍是人才培養(yǎng)的保證。

一、“雙師型”教師的內(nèi)涵

“雙師型”教師是新形勢下職業(yè)教育中對具備一定知識和技能的教師的一種稱謂。國內(nèi)目前對其內(nèi)涵存在多種說法，如雙職稱型、雙素質(zhì)型、雙證書型、雙能力型等?！半p職稱型”，即教師在獲得教師系列職稱外還需要取得另一職稱?！半p素質(zhì)型”，要求教師即具備理論教學(xué)的素質(zhì)，也具備實踐教學(xué)的素質(zhì)。“雙證書型”，要求教師同時擁有教師資格方面的證書和職業(yè)技能方面的證書。直到2008年，教育部在新的《高等職業(yè)院校人才培養(yǎng)工作評估方案》中對“雙師型”教師的內(nèi)涵有了明確的規(guī)定：“雙師型”教師并非是講師與工程師的簡單疊加或具有“雙師經(jīng)歷”、“雙證書”的教師，而是由工程技術(shù)人員、技師和教師綜合構(gòu)建的“雙師結(jié)構(gòu)”的教師隊伍。筆者認為，無論怎么去理解“雙師型”教師，最關(guān)鍵的一點還是要以培養(yǎng)學(xué)生的能力為根本。只要所擁有的師資隊伍能培養(yǎng)出高端技能型專門人才，這個師資隊伍就是合格的。

二、實踐中“雙師型”師資隊伍建設(shè)存在的問題

1.在“雙師型”教師的培養(yǎng)上，我國大多數(shù)學(xué)校注重“形”而非“神”

目前，在職業(yè)教育上做得比較成功的一種是澳大利亞的“TAFE”體系，其學(xué)生主要通過在學(xué)校接受教師的培訓(xùn)獲得必備的技能。學(xué)生專業(yè)技能的培養(yǎng)和專業(yè)理論的教學(xué)都是在校園內(nèi)完成的，教師要同時擔(dān)任專業(yè)理論課和專業(yè)實踐技能的教學(xué)。因此，要求教師必須具備一定的教育技能、專業(yè)知識和實踐技能，所聘用的教師大多來自企業(yè)一線，擁有3年以上企業(yè)工作的專業(yè)經(jīng)驗。而且這些教師在企業(yè)都還承擔(dān)著一定的任務(wù)，每年幾乎一半的時間在企業(yè)工作。我國院校在學(xué)習(xí)這種模式時也聘用了很多具有企業(yè)實踐經(jīng)驗和技能的教師，但卻忽視了教師知識和技能的更新。另一種是德國的“雙元制”，即學(xué)生一半時間在學(xué)校學(xué)習(xí)基礎(chǔ)理論知識和簡單技能，一半時間在企業(yè)學(xué)習(xí)實踐技能，所以，德國教師由學(xué)校專職教師和企業(yè)人員共同構(gòu)成。學(xué)校的專任教師要求有5年以上企業(yè)工作經(jīng)驗。我國目前受政策等大環(huán)境的影響，還無法完全模仿這種模式。

2.學(xué)校所擁有的“雙師型”教師不能滿足培養(yǎng)學(xué)生的要求

有些教師雖然擁有雙證，但所持有的職業(yè)資格證書與其所授的專業(yè)不對口。有些職業(yè)資格證書完全是通過書本學(xué)習(xí)后再通過考試獲取的，不一定代表持有者擁有這方面的實踐經(jīng)驗和技能。有些“雙師型”教師雖然有工作經(jīng)驗，但聘為專職教師后即脫離原來的工作崗位，如果學(xué)校每年不能創(chuàng)造機會讓其到企業(yè)鍛煉，其原來所擁有的知識和技能就有可能跟不上時代的發(fā)展。

3.受到教師帶課任務(wù)重的影響，學(xué)院無法將教師派出去掛職鍛煉

國家對物流的重視及經(jīng)濟發(fā)展對物流的依賴，使得物流獲得了前所未有的發(fā)展，由此帶來了物流人才的稀缺。湖北交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院物流管理專業(yè)連續(xù)幾年招生狀況良好，由此帶來的問題是專業(yè)教師的缺乏。物流管理專業(yè)有近一半的教師缺乏相應(yīng)的職業(yè)技能，而即使是有過工作經(jīng)歷的老師也無法應(yīng)對日益更新的物流發(fā)展形勢。面對繁重的教學(xué)任務(wù)，要想把教師派到企業(yè)去實踐將面臨較大的困難。雖然學(xué)校也比較重視教師的發(fā)展，但各種培訓(xùn)還是無法滿足現(xiàn)代物流發(fā)展所提出的新要求。

4.企業(yè)人員對學(xué)生培訓(xùn)缺乏積極性和技巧

企業(yè)派出人員受到企業(yè)追逐利潤的影響，擔(dān)心指導(dǎo)學(xué)生影響自己的工作效率而缺乏積極性。此外，企業(yè)人員雖然接觸工作實際，掌握了最新的技能，但不懂教學(xué)規(guī)律，在授課技巧上也存在問題。

5.校企合作中企業(yè)教師和專職教師融合度不高

一般的校企合作中無論是實訓(xùn)基地還是訂單班，企業(yè)人才和學(xué)校專職教師都是各行其是，各自完成本企業(yè)或本單位交待的任務(wù)，企業(yè)教師和專職教師之間沒有過多的交往，融合度不高。而這樣的團隊是不可能取得好成績的。

6.培養(yǎng)出來的學(xué)生不能適應(yīng)市場需求

目前，學(xué)生培養(yǎng)最大的問題就是本來在企業(yè)兩三個月就可以學(xué)會的流程，在學(xué)校培養(yǎng)3年卻無法滿足企業(yè)的需求。其原因主要是學(xué)校所授知識跟不上行業(yè)、企業(yè)發(fā)展的步伐，學(xué)生所學(xué)知識滯后于行業(yè)、企業(yè)的技術(shù)進步。

三、“雙師型”師資隊伍建設(shè)的思路與實踐

為貫徹落實教育部關(guān)于深化校企合作、工學(xué)結(jié)合的人才培養(yǎng)模式的意見，在對德國“雙元制”、新加坡“教學(xué)工廠”和澳大利亞“TAFE”進行研究和分析的基礎(chǔ)上，為滿足企業(yè)人才資源戰(zhàn)略需求、適應(yīng)學(xué)院物流管理專業(yè)人才培養(yǎng)要求，湖北交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院和順豐速運集團于2010年共同出資建立了校中企“順豐速運集團湖北交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院營業(yè)部”（簡稱“順豐營業(yè)部”）。此營業(yè)部采取了一些促進“雙師型”師資隊伍建設(shè)的做法。

1.建立管理委員會，創(chuàng)立了“一體、雙管、三服務(wù)”的“校中企”運行機制

“校中企”成立后，學(xué)校和企業(yè)共同組成了管理委員會，創(chuàng)立了“一體、雙管、三服務(wù)”的“校中企”運行機制，即校企一體，學(xué)校和企業(yè)共同管理教學(xué)和生產(chǎn)，服務(wù)教學(xué)、服務(wù)企業(yè)、服務(wù)社會，使順豐營業(yè)部既成為順豐速運集團生產(chǎn)的組成部分，也成為學(xué)校教學(xué)的組成部分。營業(yè)部員工按照學(xué)校、企業(yè)的規(guī)章制度履行工作職責(zé)，執(zhí)行工作任務(wù)。

2.組建一支高度融合的專兼教師隊伍

“校中企”的教學(xué)和生產(chǎn)由學(xué)校派出的專職教師和企業(yè)選出的專才共同進行。為確保培養(yǎng)學(xué)生具有高端技能，學(xué)校根據(jù)教師個人發(fā)展方向和意愿，結(jié)合教師業(yè)務(wù)水平進行了擇優(yōu)選拔。所選拔出的教師都是具有良好師德、扎實理論基礎(chǔ)、過硬實踐能力、從事教學(xué)工作5年以上及符合職業(yè)教育要求的教學(xué)骨干。企業(yè)則選出具有良好職業(yè)道德、責(zé)任心強、事業(yè)心強的業(yè)務(wù)骨干來指導(dǎo)順豐營業(yè)部的教學(xué)和生產(chǎn)，并聘任物流管理專業(yè)負責(zé)人擔(dān)任營業(yè)部部長，具體負責(zé)生產(chǎn)和教學(xué)。他們在“順豐營業(yè)部”擁有雙重身份，既是教學(xué)者，又是生產(chǎn)管理者。

3.搭建“教學(xué)中生產(chǎn)、生產(chǎn)中教學(xué)”的理實一體化教學(xué)平臺

“校中企”搭建了“教學(xué)中生產(chǎn)、生產(chǎn)中教學(xué)”的理實一體化教學(xué)平臺，能及時把握行業(yè)企業(yè)的最新動態(tài)和需求，引入企業(yè)最新標準，及時應(yīng)用“三新”技術(shù)，確保教學(xué)內(nèi)容、方法和模式具有足夠的先進性、應(yīng)用性和前瞻性，實現(xiàn)教學(xué)內(nèi)容與生產(chǎn)內(nèi)容動態(tài)的實時對接，將行業(yè)企業(yè)對人才的職業(yè)素質(zhì)要求貫穿教學(xué)全過程，使培養(yǎng)的人才與社會需求相匹配，提高職業(yè)教育的針對性。

4.管理委員會對師資隊伍進行共同考核

在“校中企”里，既有對專職教師的考核制度，也有對企業(yè)專才的考核標準，在既有的激勵措施下，企業(yè)專家在校中企的工作績效納入了企業(yè)對員工的考核機制中，而專職教師在校中企的工作也納入了學(xué)校對教師的考核體系里。

四、師資培養(yǎng)成果顯著

通過兩年多的實施，在師資培養(yǎng)方面取得了明顯的成果。

1.學(xué)校專職教師的知識不斷得到更新，能力不斷得到提升

首先，在“校中企”教學(xué)中，無論是人才培養(yǎng)方案的制定，還是課程標準的制定，都是專職教師和專才共同工作的結(jié)果，引入了職業(yè)標準，適應(yīng)了企業(yè)需求，使教學(xué)直接面向企業(yè)生產(chǎn)實際，教學(xué)效果顯著提高。其次，在參與順豐營業(yè)部的運營和管理的過程中，專職教師能夠及時了解企業(yè)動向，把握最新行業(yè)動態(tài)，知識結(jié)構(gòu)不斷得到更新，能力也不斷得到提升。第三，在和企業(yè)專才商討教案及課程標準的過程中，以及在指導(dǎo)學(xué)生工作的過程中，教師的職業(yè)技能得到了不斷更新和提高。第四，通過順豐營業(yè)部的實踐活動，教師獲得大量的生產(chǎn)和科學(xué)研究方面的第一手資料，為教師開展科學(xué)研究和科技開發(fā)提供了條件。教師可利用自身的專業(yè)優(yōu)勢，結(jié)合合作企業(yè)實際，發(fā)現(xiàn)科研課題，為企業(yè)提供技術(shù)支持和服務(wù)。

2.企業(yè)專才教育理念、教學(xué)水平不斷提高

企業(yè)專才參與“校中企”的教學(xué)，他們擁有豐富的實操技能，但在教學(xué)理論方面及教育技巧方面比較缺乏。在授課過程中，企業(yè)專才和專職教師思維方式不同，所講的側(cè)重點、知識重點都有所不同。在授課對象上，企業(yè)專才平時溝通和交流的對象都是社會人士，而現(xiàn)在面對的是學(xué)生，學(xué)生的思維方式、行為方式與社會人員有一定的距離。如何更好地把專業(yè)知識和企業(yè)文化等傳遞給學(xué)生，需要專職教師和企業(yè)專才共同合作。在“校中企”的教學(xué)過程中，校方教師被要求全程跟蹤，通過雙方認真學(xué)習(xí)和總結(jié)授課模式，課后校方教師要和企業(yè)專才共同探討怎樣把課程講得更好。通過這種研討，企業(yè)專才對教學(xué)規(guī)律有了更深層次的認識，教學(xué)水平得到了顯著提高。

3.實現(xiàn)了教學(xué)內(nèi)容與生產(chǎn)內(nèi)容動態(tài)的實時對接

在教學(xué)中實時引入企業(yè)標準，及時應(yīng)用“三新”技術(shù)，構(gòu)建教學(xué)中生產(chǎn)、生產(chǎn)中教學(xué)的理實一體化教學(xué)平臺，圍繞企業(yè)生產(chǎn)管理與經(jīng)營實際來改革教學(xué)內(nèi)容，確保教學(xué)內(nèi)容、教學(xué)方法、教學(xué)模式具有足夠的先進性、應(yīng)用性和前瞻性，實現(xiàn)教學(xué)中生產(chǎn)、生產(chǎn)中教學(xué)，解決了教學(xué)內(nèi)容與生產(chǎn)內(nèi)容沒有形成動態(tài)的實時對接問題，讓學(xué)生在理論學(xué)習(xí)中提升技能，在生產(chǎn)實踐中學(xué)習(xí)理論知識，充分實現(xiàn)學(xué)中做、做中學(xué)。

4.提高了“雙師結(jié)構(gòu)”教學(xué)團隊中專兼職教師的融合度

根據(jù)順豐營業(yè)部生產(chǎn)經(jīng)營和教學(xué)安排的需要，學(xué)校選聘了專業(yè)負責(zé)人擔(dān)任營業(yè)部部長，專業(yè)教師參與和指導(dǎo)營業(yè)部的經(jīng)營和教學(xué)，企業(yè)選派了一批專才到學(xué)校承擔(dān)教學(xué)任務(wù)，使經(jīng)營管理成為專業(yè)教師的工作職責(zé)，使教學(xué)成為專才的崗位任務(wù)，并將教師的生產(chǎn)活動和專才的教學(xué)任務(wù)作為崗位考核內(nèi)容，實施企業(yè)和學(xué)校雙考核，創(chuàng)新了教學(xué)團隊建設(shè)途徑，解決了“雙師結(jié)構(gòu)”教師團隊專兼職教師融合度不高的問題。在共同制定人才培養(yǎng)方案、共同擬定課程標準、共同商討教案的過程中，專職教師和企業(yè)專才的融合度不斷提高，企業(yè)專才將企業(yè)文化帶入校園文化，將實踐操作技能融入到教學(xué)，教師通過課題研究等為企業(yè)決策提供咨詢，充分發(fā)揮了團隊的優(yōu)勢。

5.提升了“雙師結(jié)構(gòu)”教學(xué)團隊的教學(xué)效果

教師教學(xué)水平提高后，教學(xué)效果也得到提高。學(xué)生學(xué)習(xí)自主性、能動性不斷加強，能力不斷提升；企業(yè)的滿意度也不斷提高；物流管理專業(yè)及教學(xué)團隊都得到了各方面的肯定。

（1）學(xué)生學(xué)習(xí)自主性、能動性不斷加強，能力不斷提升。在“校中企”里，學(xué)生參與工作實踐，一方面，在教師的指導(dǎo)下，學(xué)生學(xué)習(xí)的是與今后工作息息相關(guān)的知識，學(xué)生不再覺得學(xué)了也沒用，學(xué)習(xí)的目標非常明確，學(xué)習(xí)的積極性和主動性增強，學(xué)生的動手能力、綜合分析能力、獨立完成工作的能力和應(yīng)變能力等職業(yè)崗位能力得到了很好的培養(yǎng)和鍛煉。另一方面，學(xué)生在“校中企”里就是順豐營業(yè)部的員工，較早就接受了企業(yè)文化的熏陶，在實際生產(chǎn)和服務(wù)過程中熟悉了企業(yè)對人才素質(zhì)的要求，了解企業(yè)聘用新員工的意向，直接或間接獲得有用的就業(yè)信息。由于獲得的是實際的工作體驗，相當(dāng)于在校期間就具備了企業(yè)等用人單位錄用新員工所需的工作經(jīng)驗豐富?！靶Ｖ衅蟆睂⑵髽I(yè)工作環(huán)境、崗位任務(wù)、先進技術(shù)、企業(yè)文化等搬進校園、帶上課堂、融入教學(xué)，使學(xué)生在校內(nèi)就能以員工的身份在真實崗位進行工作式學(xué)習(xí)，縮短了學(xué)生就業(yè)適應(yīng)崗位的時間。

（2）企業(yè)參與積極性提高，對人才培養(yǎng)的滿意度不斷提升。以往是“剃頭挑子一頭熱”，學(xué)校希望能夠和企業(yè)合作共同培養(yǎng)人才，但企業(yè)往往考慮自身的因素，一般參與積極性不高?，F(xiàn)在，由于“校中企”是雙方共同出資，經(jīng)營不好企業(yè)也受影響。在利益捆綁下，企業(yè)對校企合作有了積極性。以往企業(yè)招聘人員需要花費較大的成本，而現(xiàn)在“校中企”相當(dāng)于為企業(yè)建立了人才儲備庫，企業(yè)可以從中挑選到素質(zhì)高的人才。此外，相當(dāng)多的企業(yè)因為人員、時間的限制，不能對員工進行有效的培訓(xùn)。而在“校中企”里，教師分階段對學(xué)生進行培訓(xùn)，培養(yǎng)出來的學(xué)生各方面素質(zhì)都高于企業(yè)所招聘的員工。這些學(xué)生走向工作崗位，將極大地降低企業(yè)對員工的培訓(xùn)成本。

湖北交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院通過“校中企”順豐營業(yè)部的運營平臺，搭建了“教學(xué)中生產(chǎn)、生產(chǎn)中教學(xué)”的理論和實踐一體化教學(xué)平臺，創(chuàng)新了“校企互派、共同考核”的教學(xué)團隊建設(shè)途徑，解決了教學(xué)內(nèi)容與生產(chǎn)內(nèi)容沒有形成動態(tài)的實時對接問題，解決了“雙師結(jié)構(gòu)”教師團隊專兼職教師融合度不高的問題，使培養(yǎng)的學(xué)生更符合市場需求。物流管理專業(yè)連續(xù)多年被湖北省教育廳批準為高等職業(yè)教育“重點專業(yè)”，2011年物流管理專業(yè)還入選第二批湖北省普通高等學(xué)校戰(zhàn)略性新興（支柱）產(chǎn)業(yè)人才培養(yǎng)計劃項目；物流管理教研室連續(xù)多年榮獲全國交通建設(shè)系統(tǒng)“工人先鋒號”榮譽稱號，并連續(xù)多年獲得湖北省交通運輸廳“青年文明號”稱號。

（作者單位：湖北交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院）

10.3963/j.issn.1006-8864.2014.12.001

教育部項目（編號教職成〔2011〕11號）