汽車維護(hù)與保養(yǎng)初探

作者簡介：

白有?。?983年3月-）男， 河南新鄉(xiāng)人，漢族，在職研究生?，F(xiàn)任職于海南經(jīng)貿(mào)職業(yè)技術(shù)學(xué)院機(jī)電工程系，助教。研究方向：機(jī)械工程。

摘 要：汽車在使用過程中，因?yàn)槠嚬ぷ鳝h(huán)境復(fù)雜，受到多種因素的影響，各機(jī)構(gòu)、零部件會(huì)產(chǎn)生不同程度的磨損、變形、松動(dòng)、老化、腐蝕以及損傷的情況，導(dǎo)致車輛出現(xiàn)相關(guān)問題，甚至有可能危及行車安全等情況。重視汽車維護(hù)與保養(yǎng)被越來越多的駕駛員和汽車維修企業(yè)接受并實(shí)施。本文旨在通過介紹汽車維護(hù)與保養(yǎng)內(nèi)容及分類入手，結(jié)合常見的日常維護(hù)保養(yǎng)、5000KM維護(hù)保養(yǎng)闡述幾點(diǎn)探索。

關(guān)鍵詞：汽車維護(hù)；保養(yǎng)

隨著汽車工業(yè)的發(fā)展，據(jù)中汽協(xié)統(tǒng)計(jì)，2013年我國全年汽車產(chǎn)銷分別為2211.68萬輛和2198.41萬輛，連續(xù)第五年位居全球第一。汽車在使用過程中，因?yàn)槠嚬ぷ鳝h(huán)境復(fù)雜，受到使用時(shí)間、承受載荷、行駛速度、道路狀況、燃料和潤滑材料的品質(zhì)和駕駛技術(shù)等多種因素的影響，各機(jī)構(gòu)、零部件會(huì)產(chǎn)生不同程度的磨損、變形、松動(dòng)、老化、腐蝕以及損傷的情況，導(dǎo)致車輛技術(shù)狀況變差、故障率增加，使汽車的動(dòng)力下降，經(jīng)濟(jì)性能變差，安全可靠性降低，甚至有可能危及行車安全等情況。為確保行車安全，降低能耗，保護(hù)環(huán)境，節(jié)能減排，大幅度延長汽車大修間隔里程和車輛使用壽命，重視汽車維護(hù)與保養(yǎng)被越來越多的駕駛員和汽車維修企業(yè)接受并實(shí)施。

一、汽車維護(hù)與保養(yǎng)內(nèi)容及分類

1、汽車維護(hù)與保養(yǎng)的含義

汽車維護(hù)是汽車行駛一定里程和時(shí)間后，根據(jù)汽車維護(hù)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，按規(guī)定的工藝流程、作業(yè)范圍、作業(yè)項(xiàng)目和技術(shù)要求所進(jìn)行的預(yù)防性作業(yè)。汽車保養(yǎng)是指根據(jù)車輛各部位不同材料所需的保養(yǎng)條件，采用不同性質(zhì)的專用護(hù)理材料和產(chǎn)品，對(duì)汽車進(jìn)行全新的保養(yǎng)護(hù)理的工藝過程。汽車維護(hù)的目的就是通過及時(shí)、正確的保養(yǎng)保持車輛良好的技術(shù)狀況，降低機(jī)件磨損速度，減少運(yùn)行故障，使汽車具有良好的使用性和可靠性，使用壽命得以延長，確保汽車行車安全，降低使用成本，充分發(fā)揮汽車的使用效率并降低運(yùn)行耗損，以便取得良好的經(jīng)濟(jì)、社會(huì)和環(huán)境效益。

2、汽車維護(hù)分類

非定期維護(hù)和定期維護(hù)為汽車維護(hù)分類。其中非定期維護(hù)又分為季節(jié)性維護(hù)和走合維護(hù)。季節(jié)性維護(hù)可結(jié)合定期維護(hù)進(jìn)行；定期維護(hù)分日常維護(hù)、一級(jí)維護(hù)保養(yǎng)和二級(jí)維護(hù)。

3、各類汽車維護(hù)的作業(yè)范圍

走合期維護(hù)，新汽車、大修后的汽車或新裝發(fā)動(dòng)機(jī)后的汽車在開始使用階段，通過限速、減載進(jìn)行運(yùn)行性磨合的時(shí)期。汽車走合是使汽車各配合機(jī)件通過逐漸磨合，達(dá)到良好配合的過程。

季節(jié)性維護(hù)，因?yàn)槎?、夏季的溫差大，為使車輛在冬、夏季的合理使用，在換季之前應(yīng)結(jié)合定期維護(hù)，并附加一些相應(yīng)的項(xiàng)目，使汽車適應(yīng)氣候變化了的運(yùn)行條件，此種附加性的維護(hù)稱為季節(jié)性維護(hù)。

日常維護(hù)是日常性作業(yè)，由駕駛員負(fù)責(zé)完成。其主要內(nèi)容是清潔、補(bǔ)給和安全檢視。它是保持車輛正常工作狀況的經(jīng)常性，必需性的工作。堅(jiān)持“三檢”，即出車前、行車中、收車后檢視車輛的安全機(jī)構(gòu)及各部機(jī)件連接的緊固情況，保持“四清”，即保持潤滑油、空氣、燃油、和空調(diào)濾清器清潔，防止“四漏”，即防止漏水、漏油、漏氣、漏電等。

一級(jí)維護(hù)是指車輛行駛到一定的里程（多數(shù)車輛維護(hù)周期為5000KM）后，除完成日常維護(hù)保養(yǎng)作業(yè)外，還應(yīng)進(jìn)行以清潔、潤滑和緊固為中心的作業(yè)內(nèi)容，并檢查有關(guān)制動(dòng)、操作等安全部件，更換發(fā)動(dòng)機(jī)潤滑液及機(jī)油濾清器等作業(yè)，由專業(yè)維修企業(yè)負(fù)責(zé)執(zhí)行。

二級(jí)維護(hù)是指車輛行駛到一定里程（一般車輛在20000KM）后，除完成一級(jí)維護(hù)作業(yè)項(xiàng)目外，以檢查和調(diào)整轉(zhuǎn)向節(jié)、轉(zhuǎn)向搖臂、制動(dòng)蹄片、懸架等經(jīng)過一定時(shí)間的使用容易磨損或變形的安全部件為主的作業(yè)，也是由專業(yè)維修企業(yè)負(fù)責(zé)執(zhí)行。

汽車一、二級(jí)維護(hù)周期主要依據(jù)車輛使用說明書的有關(guān)規(guī)定，結(jié)合汽車使用條件和汽車使用強(qiáng)度等因素來確定。在對(duì)汽車進(jìn)行二級(jí)維護(hù)的過程中，應(yīng)先對(duì)汽車進(jìn)行檢測診斷和技術(shù)評(píng)定，根據(jù)結(jié)果確定附加作業(yè)或小修項(xiàng)目，結(jié)合二級(jí)維護(hù)一并進(jìn)行。

二、常見日常維護(hù)保養(yǎng)項(xiàng)目

1、出車前的維護(hù)保養(yǎng)

在我們出車前，應(yīng)該做到環(huán)視汽車，看看汽車的燈光裝置等設(shè)備是否有損壞，同時(shí)看看車子的車身是否有出現(xiàn)傾斜，漏水、漏油等泄露現(xiàn)象；同時(shí)檢查車子的輪胎是否有漏氣、擠壓等外表情況，是否存在異常，如有異常更換備胎后方能行駛。然后打開點(diǎn)火開關(guān)鑰匙，對(duì)車身的所有的報(bào)警燈和指示燈的照明情況進(jìn)行檢查，然后啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)檢查報(bào)警燈是否能正常熄滅，指示燈是否還在點(diǎn)亮。最好檢查油量表是否足夠，然后及時(shí)的補(bǔ)充外出時(shí)所需要的燃油。

2、行駛中的維護(hù)保養(yǎng)

車輛在起步后，應(yīng)緩慢行駛一段距離，期間應(yīng)檢查離合器、轉(zhuǎn)向、制動(dòng)等各部分的工作性能。在行駛中，要做到隨時(shí)關(guān)注車上各儀器表指示燈，并做到隨時(shí)察聽發(fā)動(dòng)機(jī)及底盤聲音。操作中，如果發(fā)現(xiàn)操作困難、車身跳動(dòng)或顫動(dòng)，以及機(jī)件有異響或者灼燒等焦臭味時(shí)，應(yīng)該立刻停下車輛，進(jìn)行調(diào)整和修理。車輛行駛涉水路段后應(yīng)注意檢查行車制動(dòng)器的效能。

3、收車后的維護(hù)保養(yǎng)

檢查發(fā)動(dòng)機(jī)各部件的固定情況，查看發(fā)動(dòng)機(jī)各結(jié)合面有沒有漏油、漏水的情況；檢查調(diào)整皮帶緊度；查看各部位的管路和導(dǎo)線固定情況；檢查補(bǔ)充機(jī)油；檢查補(bǔ)充冷卻液；檢查補(bǔ)充電解液；檢查補(bǔ)充動(dòng)力轉(zhuǎn)向機(jī)油；清潔散熱器外表；補(bǔ)充風(fēng)擋玻璃清洗液等。檢查輪胎氣壓，清除胎面雜物。

4、汽車清潔保養(yǎng)

定期清潔汽車內(nèi)部、發(fā)動(dòng)機(jī)艙，清洗汽車外表。可結(jié)合收車后的維護(hù)保養(yǎng)同時(shí)進(jìn)行。

三、5000KM常見維護(hù)保養(yǎng)項(xiàng)目

1、車身電氣的檢查

依次檢查汽車各種燈光、喇叭、CD機(jī)、音響、電動(dòng)天窗、電動(dòng)門窗等電氣設(shè)備，同時(shí)檢查安全氣囊及安全帶。并做好記錄，如以上電氣設(shè)備存在問題，要及時(shí)維修。

2、蓄電池的維護(hù)保養(yǎng)

拆下并清潔蓄電池外表面，如夾子或極柱上有金屬氧化物，可用細(xì)砂紙將其去除干凈。檢查電解液液面高度是否在上下標(biāo)線之間，若低于下標(biāo)線應(yīng)添加蒸餾水。測量蓄電池端電壓，測量值一般在13.5±1V時(shí)為正常，若低于12.5V時(shí)需對(duì)其充電。通過測量電解液的密度來確定蓄電池是否失效。

3、潤滑系統(tǒng)的維護(hù)保養(yǎng)

更換潤滑油及潤滑油濾清器，通過機(jī)油尺確定潤滑油液面處于上下標(biāo)線之間，啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)10min再次測量液面高度，如果不足及時(shí)添加。

4、制動(dòng)系統(tǒng)的維護(hù)保養(yǎng)

檢查駐車制動(dòng)器；檢查制動(dòng)片厚度應(yīng)該不小于1.6mm；檢查制動(dòng)盤是否有磨損不均勻的情況，以及是否有凹槽等缺陷；檢查制動(dòng)油缸是否漏油，是否回位自如；檢查制動(dòng)踏板自由行程（標(biāo)準(zhǔn)值為1-5mm），如不符合則調(diào)整。

5、行駛系統(tǒng)的檢查

檢查減震器是否存在油液滲漏；檢查并補(bǔ)充輪胎壓力，一般轎車輪胎規(guī)定值在油箱蓋或駕駛員側(cè)的B柱旁都會(huì)有標(biāo)明；檢查輪胎花紋是否有凸起或膨脹、裂痕，并清除花紋溝內(nèi)的石子燈異物；測量輪胎花紋溝深，若小于1.6mm則需更換輪胎；進(jìn)行輪胎換位。

汽車維護(hù)與保養(yǎng)是一項(xiàng)技術(shù)性比較高的工作，需要駕駛員日常維護(hù)保養(yǎng)結(jié)合汽車維修店定期維護(hù)保養(yǎng)，使車輛處于良好的技術(shù)狀態(tài)，從而延長汽車使用壽命、提高經(jīng)濟(jì)性能及安全性、保護(hù)環(huán)境、降低能源消耗燈，更好地為我們的生活帶來便捷。（作者單位：海南經(jīng)貿(mào)職業(yè)技術(shù)學(xué)院機(jī)電工程系）

參考文獻(xiàn)：

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