冷鏈物流實(shí)踐教學(xué)探索與創(chuàng)新

摘 要：在我國(guó)冷鏈物流仍然在發(fā)展初期，還存在相當(dāng)大的問(wèn)題。中職教育是我國(guó)教育的重要組成部分，在培養(yǎng)人才方面給予了物流，特別是冷鏈物流的發(fā)展提供了重要的保證，本文就是基于這個(gè)目的來(lái)提出筆者的看法和建議的。

關(guān)鍵詞：冷鏈物流；實(shí)踐教學(xué)；探索與創(chuàng)新

生鮮農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈?zhǔn)侵笡](méi)有經(jīng)過(guò)加工的原產(chǎn)品如蔬菜、水果直接作為最終產(chǎn)品供消費(fèi)者消費(fèi)的農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈，主要包括搬運(yùn)、整理、儲(chǔ)存、包裝、運(yùn)輸和貿(mào)易等環(huán)節(jié)，在整個(gè)過(guò)程中產(chǎn)品保持在產(chǎn)地的固有特性。其中，冷鏈物流是生鮮農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈中很重要的一種供應(yīng)鏈，指從生產(chǎn)到消費(fèi)的整個(gè)過(guò)程中各個(gè)環(huán)節(jié)需處于低溫的特殊環(huán)境下，以降低損耗，防止污染，保證生鮮農(nóng)產(chǎn)品的質(zhì)量安全的特殊供應(yīng)鏈系統(tǒng)。美國(guó)冷鏈物流發(fā)展水平高居世界之首，冷藏技術(shù)非常先進(jìn)。美國(guó)已擁有6萬(wàn)國(guó)保溫車，16萬(wàn)輛冷藏車，冷藏運(yùn)輸率達(dá)到80%～ 90%，其中公路冷藏運(yùn)輸占運(yùn)輸總量的60%～80%。發(fā)達(dá)的冷鏈水平使美國(guó)農(nóng)產(chǎn)品大都進(jìn)入冷鏈物流系統(tǒng)，其比例占到全部農(nóng)產(chǎn)品總量的85%。美國(guó)冷凍食品的年產(chǎn)量有2000萬(wàn)噸，產(chǎn)值約為500億美元，人均消費(fèi)量達(dá)60公斤以上。 美國(guó)的果蔬類農(nóng)產(chǎn)品已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了全程冷鏈物流，即從田間采后預(yù)冷、冷庫(kù)、冷藏車運(yùn)輸、批發(fā)站冷庫(kù)、超市冷柜，最后到達(dá)消費(fèi)者冰箱的整個(gè)過(guò)程中實(shí)現(xiàn)了全程冷鏈，因此使得其在途損耗率大大降低。

在我國(guó)冷鏈物流仍然在發(fā)展初期，還存在相當(dāng)大的問(wèn)題。中職教育是我國(guó)教育的重要組成部分，在培養(yǎng)人才方面給予了物流，特別是冷鏈物流的發(fā)展提供了重要的保證，本文就是基于這個(gè)目的來(lái)提出筆者的看法和建議的。

1 冷鏈物流人才教育和培養(yǎng)有待加強(qiáng)

現(xiàn)階段中國(guó)仍處于轉(zhuǎn)型時(shí)期，許多行業(yè)發(fā)展極不平衡，工業(yè)物流發(fā)展較快，而農(nóng)業(yè)物流仍處于起步階段，發(fā)展緩慢，不能滿足社會(huì)的需求，導(dǎo)致中國(guó)農(nóng)產(chǎn)品流通面臨著嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)。隨著我國(guó)人民生活水平的提高，對(duì)食品的品質(zhì)的要求也變得越來(lái)越高。據(jù)有關(guān)部門(mén)的報(bào)道，我國(guó)已經(jīng)成為了世界易腐食品生產(chǎn)和消費(fèi)國(guó)，這很多是與冷鏈相關(guān)。近年來(lái)，隨著國(guó)家對(duì)節(jié)能以及食品女全問(wèn)題的日益重視，冷鏈節(jié)能問(wèn)題越來(lái)越受到關(guān)注。要防止食品在物流過(guò)程中不易變質(zhì)，冷鏈物流就是其中的一項(xiàng)重要的解決途徑和環(huán)節(jié)，冷鏈物流是現(xiàn)代物流市場(chǎng)的新進(jìn)入者，要取得市場(chǎng)優(yōu)勢(shì)，應(yīng)在物流自動(dòng)化、標(biāo)準(zhǔn)化和信息化方面加大投入，大力吸引專業(yè)化冷鏈物流人才。中職教育是其中的重要的一環(huán)，在相關(guān)物流專業(yè)的知識(shí)素質(zhì)培養(yǎng)和實(shí)習(xí)方面都要加到投入。各級(jí)政府應(yīng)對(duì)民辦職業(yè)院校采取財(cái)政扶持的政策。按照公共部門(mén)經(jīng)濟(jì)學(xué)的公共商品和外部性理論，民辦職業(yè)院校也屬于準(zhǔn)公共商品，政府理應(yīng)予以支持。

2 冷鏈物流實(shí)踐教學(xué)體系建設(shè)

農(nóng)業(yè)生產(chǎn)受不穩(wěn)定的自然環(huán)境與多變的經(jīng)濟(jì)環(huán)境雙重因素影響，使得農(nóng)副產(chǎn)品物流需求的確定性較差。特別是由于我國(guó)自然條件復(fù)雜、氣溫變化大、農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化水平比較低，對(duì)農(nóng)副產(chǎn)品的供給造成了相當(dāng)大的不確定性。另外，農(nóng)作物和畜禽產(chǎn)品大多是植物、動(dòng)物或其他生命體微生物，其生長(zhǎng)周期較長(zhǎng)。因而農(nóng)副產(chǎn)品物流對(duì)加工、儲(chǔ)存、保管、運(yùn)輸?shù)榷加刑厥庖?，如保鮮儲(chǔ)存、保鮮運(yùn)輸、保鮮加工等。在這過(guò)程中對(duì)物流的要求是相當(dāng)高的，這樣才能保證生鮮以及農(nóng)產(chǎn)品的保值期。這樣就使得一方面要對(duì)冷鏈物流的設(shè)備和衛(wèi)生條件有相當(dāng)高的要求，另一方面要有高素質(zhì)的人才。因此，在具體教學(xué)中，要根據(jù)食品冷鏈的特點(diǎn)來(lái)規(guī)定教學(xué)內(nèi)容和學(xué)生實(shí)踐中的實(shí)際操作。

中職冷鏈物流教育中一方面要教授一般的物流專業(yè)知識(shí)和專門(mén)的冷鏈物流的知識(shí)，如生鮮食品輔助性知識(shí)、冷鏈裝備知識(shí)、食品檢疫、制冷技術(shù)、冷鏈物流環(huán)節(jié)管理和操作技術(shù)。另外一方面在具體教學(xué)手段上在學(xué)生在整體知識(shí)有了一個(gè)整體理解的基礎(chǔ)上，首先以一個(gè)一個(gè)的專題來(lái)學(xué)習(xí)冷鏈物流的實(shí)踐知識(shí)，其次通過(guò)實(shí)操演練、實(shí)驗(yàn)學(xué)習(xí)等形式來(lái)讓學(xué)生對(duì)這門(mén)課程進(jìn)行一個(gè)感性的認(rèn)識(shí)，最后就是以社會(huì)實(shí)踐、畢業(yè)實(shí)習(xí)的形式到物流企業(yè)特別是冷鏈物流企業(yè)進(jìn)行實(shí)踐學(xué)習(xí)，這樣就可以使得理論和實(shí)踐相結(jié)合。

3 建設(shè)冷鏈物流實(shí)踐教學(xué)實(shí)驗(yàn)

在完成實(shí)驗(yàn)室的“建設(shè)和配置”任務(wù)后，建設(shè)了冷鏈物流仿真實(shí)驗(yàn)室。校內(nèi)實(shí)驗(yàn)室建設(shè)及校外實(shí)習(xí)基地建設(shè)是高職院校實(shí)施人才培養(yǎng)過(guò)程中最關(guān)鍵環(huán)節(jié)之一?？茖W(xué)技術(shù)的迅猛發(fā)展和知識(shí)經(jīng)濟(jì)時(shí)代的到來(lái)，使得知識(shí)、信息的創(chuàng)造、加工、傳播和應(yīng)用成為經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)最重要的源泉。知識(shí)更新周期的縮短、社會(huì)職業(yè)流動(dòng)性加快，大大提高了社會(huì)對(duì)人才培養(yǎng)的要求，社會(huì)需要更多具有高素質(zhì)的復(fù)合應(yīng)用型人才。復(fù)合應(yīng)用型人才的能力結(jié)構(gòu)包括兩大系統(tǒng)：一是智力能力系統(tǒng)，如創(chuàng)造能力、決策能力、交往能力等；二是操作能力系統(tǒng)，如試驗(yàn)動(dòng)手技能等。

4 建設(shè)校企聯(lián)合的培養(yǎng)人才

中職院校冷鏈物流的教學(xué)不能把聘請(qǐng)來(lái)自冷鏈物流行業(yè)、企業(yè)的兼職教師作為發(fā)展中職教育的權(quán)宜之計(jì)，而應(yīng)該作為一項(xiàng)戰(zhàn)略來(lái)抓。一方面抓住國(guó)家和地區(qū)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整和企業(yè)兼并重組的有利時(shí)機(jī)，積極從企業(yè)引進(jìn)一些專業(yè)基礎(chǔ)扎實(shí)，具有豐富實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)和操作技能，具備教師基本條件的專業(yè)技術(shù)人員和管理人員來(lái)校擔(dān)任冷鏈物流理論課教師或?qū)嵙?xí)指導(dǎo)教師。采用這種“請(qǐng)進(jìn)來(lái)”的辦法，選聘技術(shù)管理人員來(lái)校任教，一則優(yōu)化整體結(jié)構(gòu)，加大實(shí)踐教師的比重，提高“雙師型”教師的比例。尤為重要的是，他們的參與將對(duì)在校專職教師起到“傳、幫、帶”的作用。當(dāng)條件成熟時(shí)，可調(diào)入學(xué)校作專職教師。

“訂單式”人才培養(yǎng)模式，是實(shí)現(xiàn)校企合作建設(shè)校外實(shí)習(xí)基地有效途徑。隨著市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)體制的不斷完善，合作教育將獲得新的發(fā)展契機(jī)，會(huì)得到更加寬松的發(fā)展空間。學(xué)校、企業(yè)和學(xué)生對(duì)于是否參與校企合作以及參與的程度如何等是具有選擇權(quán)的，選擇的依據(jù)是各自的利益。在市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)體制下，人才市場(chǎng)的調(diào)節(jié)作用使學(xué)校、社會(huì)用人單位和學(xué)生之間的地位關(guān)系發(fā)生了根本性的變化。用人單位對(duì)人才的競(jìng)爭(zhēng)開(kāi)始向?qū)W校延伸；而學(xué)校也不再只管培養(yǎng)而不管使用，開(kāi)始主動(dòng)地適應(yīng)社會(huì)的需求，努力尋求與企業(yè)的合作；就業(yè)的壓力使得學(xué)生更加重視實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)的獲得，看重職業(yè)能力的訓(xùn)練和從業(yè)的穩(wěn)定性。實(shí)踐證明，“訂單式”校企合作模式是目前解決校外實(shí)習(xí)基地建設(shè)困境的一個(gè)有效途徑之一。訂單，源自商業(yè)經(jīng)濟(jì)活動(dòng)范疇，一般是指買賣雙方訂購(gòu)貨物的合同、契約或單據(jù)；也指一方在生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)中，按與客戶簽訂的合同組織安排生產(chǎn)的一種生產(chǎn)模式。中等職業(yè)教育的“訂單式”模式，是指用人單位與高職院校確定契約關(guān)系，聯(lián)合培養(yǎng)特定崗位要求的人才，且學(xué)生畢業(yè)后按照契約約定，到該用人單位進(jìn)行就業(yè)的教育模式。簡(jiǎn)而言之，就是用人單位根據(jù)崗位的人才需求下“訂單”，中職院校根據(jù)“訂單”要求實(shí)施校企合作教育，培養(yǎng)崗位所需合格人才。“訂單式”培養(yǎng)模式在一定程度上為中職教育注入了活力，同時(shí)也為校企合作建設(shè)校外實(shí)習(xí)基地搭建了平臺(tái)，找到了途徑。同樣冷鏈物流專業(yè)是一門(mén)相當(dāng)專門(mén)的實(shí)踐性很強(qiáng)的專業(yè)，校企聯(lián)合以及“訂單式”培養(yǎng)模式一方面解決了學(xué)生的實(shí)踐課程的需求，另一方面餓一定程度上解決了學(xué)生就業(yè)問(wèn)題。

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作者簡(jiǎn)介

何銳明，男，廣州市番禺區(qū)新造職業(yè)技術(shù)學(xué)校，研究方向：冷鏈物流。