供應(yīng)鏈一體化在貿(mào)易流通體系中的構(gòu)建研究

近年來(lái)，隨著全球經(jīng)濟(jì)一體化，我國(guó)貿(mào)易流通體系的發(fā)展著巨大的變革，同時(shí)人們生活水平的提高，對(duì)于鮮活食品和農(nóng)產(chǎn)品的需求也日益增加，再加上食品安全問(wèn)題頻出，這就對(duì)農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈體系提出了很高的要求。本文從我國(guó)農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈管理的角度著重分析供應(yīng)鏈一體化在其流通領(lǐng)域的應(yīng)用。從這一方面來(lái)探究我國(guó)市場(chǎng)流通市場(chǎng)的變化。

果蔬類(lèi)農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈?zhǔn)且揽肯冗M(jìn)的計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，圍繞核心農(nóng)業(yè)企業(yè)，對(duì)果蔬類(lèi)農(nóng)產(chǎn)品實(shí)行有效的運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)加工、裝卸搬運(yùn)、包裝及流通加工配送信息處理等活動(dòng)，同時(shí)利用信息系統(tǒng)將果蔬類(lèi)農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)商加工商零售商和最終用戶連成整體的網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)模式通過(guò)完善果蔬類(lèi)農(nóng)產(chǎn)品的流通渠道降低物流成本及產(chǎn)品損耗，以提升物流服務(wù)水平。

農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈體系復(fù)雜冗長(zhǎng)，每一個(gè)環(huán)節(jié)都有幾個(gè)企業(yè)參與或者不同的子環(huán)節(jié)，涉及原材料供應(yīng)商、采購(gòu)商、加工企業(yè)、物流企業(yè)、銷(xiāo)售商等等。所以如何實(shí)現(xiàn)信息流動(dòng)暢通，保證信息的及時(shí)性和準(zhǔn)確性，以市場(chǎng)需求指導(dǎo)生產(chǎn)種植，引導(dǎo)供需平衡；如何圍繞核心企業(yè)計(jì)劃、組織、實(shí)施高效的物流活動(dòng)，保證果蔬的新鮮與質(zhì)量，這是非常值得研究的問(wèn)題。而構(gòu)建科學(xué)合理的果蔬農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈體系是解決該問(wèn)題的關(guān)鍵。

一、我國(guó)農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈管理現(xiàn)狀及問(wèn)題

1.產(chǎn)品生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化程度低

在近年來(lái)產(chǎn)業(yè)發(fā)展過(guò)程中，生產(chǎn)者是最為薄弱的環(huán)節(jié)，卻是整個(gè)供應(yīng)鏈體系的基礎(chǔ)。農(nóng)戶經(jīng)營(yíng)分散，基本上是一家一戶的小農(nóng)經(jīng)濟(jì)，難以形成帶動(dòng)農(nóng)業(yè)的規(guī)模經(jīng)濟(jì)，相比于其它環(huán)節(jié)的加工、流通集約化、規(guī)?；?，它在供應(yīng)鏈中處于一個(gè)弱勢(shì)地位。同時(shí)農(nóng)業(yè)生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化和產(chǎn)品規(guī)格化低，缺乏科學(xué)技術(shù)的指導(dǎo)，濫用農(nóng)藥化肥等導(dǎo)致產(chǎn)地土壤污染嚴(yán)重，這那以實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品的優(yōu)質(zhì)化生產(chǎn)和加工。

2. 農(nóng)產(chǎn)品流通換環(huán)節(jié)過(guò)多

農(nóng)產(chǎn)品的都會(huì)經(jīng)過(guò)這樣幾個(gè)主要環(huán)節(jié)：生產(chǎn)者—產(chǎn)地市場(chǎng)—運(yùn)銷(xiāo)批發(fā)商—銷(xiāo)地市場(chǎng)—零售商—消費(fèi)者，而大多數(shù)農(nóng)產(chǎn)品都是未經(jīng)過(guò)深加工的新鮮果蔬，所以環(huán)節(jié)的過(guò)多造成層層加價(jià)據(jù)測(cè)算果蔬農(nóng)產(chǎn)品流通中每增加一道環(huán)節(jié)，大約增加5%的成本。

3.信息化程度低

需求信息沿著供應(yīng)鏈向原始供應(yīng)商傳遞時(shí)，不可避免的會(huì)出現(xiàn)信息失真與滯后，造成需求被扭曲放大，形成牛鞭效應(yīng)。在當(dāng)前我國(guó)農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈體系中，沒(méi)有統(tǒng)一的公共信息平臺(tái)，各環(huán)節(jié)的節(jié)點(diǎn)企業(yè)都是獨(dú)立運(yùn)營(yíng)，暢通的立體信息網(wǎng)絡(luò)還未形成。如：目前我國(guó)的農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)者多處于一個(gè)孤立的狀態(tài)，信息閉塞，僅憑自己以往經(jīng)驗(yàn)和對(duì)市場(chǎng)的感覺(jué)來(lái)進(jìn)行種植，缺少及時(shí)有效的信息收集和傳播機(jī)制，導(dǎo)致農(nóng)民無(wú)法按照市場(chǎng)需求進(jìn)行分析決策、計(jì)劃組織生產(chǎn)，加大了生產(chǎn)者的市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)，供需不平衡，造成農(nóng)產(chǎn)品價(jià)格大起大落。

4.物流過(guò)程中農(nóng)產(chǎn)品損耗大

我國(guó)水果蔬菜等農(nóng)副產(chǎn)品在采摘、運(yùn)輸、儲(chǔ)存等物流環(huán)節(jié)上的損失率在25%～30%左右，也就是說(shuō)，有25%的農(nóng)產(chǎn)品在物流環(huán)節(jié)中被消耗掉了。而發(fā)達(dá)國(guó)家的果蔬損失率則控制在5%以下，美國(guó)蔬菜水果物流則更為典型，產(chǎn)品可以一直處于采后生理需要的低溫狀態(tài)并形成一條冷鏈，產(chǎn)品損失率僅為1%～2%。目前我國(guó)的第三方物流發(fā)展緩慢，冷鏈物流技術(shù)、設(shè)施落后，這都極大了造成產(chǎn)品在運(yùn)輸，配送過(guò)程中的損耗，嚴(yán)重影響產(chǎn)品品質(zhì)，加大了產(chǎn)品成本，導(dǎo)致農(nóng)產(chǎn)品價(jià)格的上漲。

二、構(gòu)建以第三方物流為主導(dǎo)的一體化農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈體系1.以第三方物流為主導(dǎo)的動(dòng)因

果蔬農(nóng)產(chǎn)品與其它普他貨物供應(yīng)鏈體系有很大不同，果蔬農(nóng)產(chǎn)品從產(chǎn)地到達(dá)消費(fèi)者手中必須高效的組織協(xié)調(diào)性，才能保證果蔬的新鮮度與質(zhì)量。以第三方物流企業(yè)為主導(dǎo)的農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈體系在運(yùn)用高新冷鏈技術(shù)、提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)、提升產(chǎn)品附加值、降低產(chǎn)品成本、加速資本周轉(zhuǎn)等方面有突出的優(yōu)勢(shì)。而在農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈體系中，涉及生產(chǎn)者、采購(gòu)企業(yè)、加工企業(yè)、連鎖超市等，將整個(gè)農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈物流交由專(zhuān)業(yè)的第三方物流企業(yè)負(fù)責(zé)，使供應(yīng)鏈多個(gè)上游、下游環(huán)節(jié)高效連接以及果蔬產(chǎn)品冷鏈與市場(chǎng)流通對(duì)接，實(shí)現(xiàn)利益享、風(fēng)險(xiǎn)共擔(dān)。

2.供應(yīng)鏈管理模式構(gòu)建

此供應(yīng)鏈體系是通過(guò)第三方物流企業(yè)獨(dú)立承擔(dān)農(nóng)產(chǎn)品流通過(guò)程中的物流活動(dòng)實(shí)現(xiàn)的，第三方物流企業(yè)以一個(gè)整體的果蔬農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)、流通、銷(xiāo)售的形象出現(xiàn)在市場(chǎng)上，基于利益分配原則構(gòu)建供應(yīng)聯(lián)盟，在生產(chǎn)環(huán)節(jié)：有效引導(dǎo)、組織農(nóng)民構(gòu)建農(nóng)業(yè)公司、生產(chǎn)基地、合作社等形式的集成式生產(chǎn)聯(lián)盟；在流通環(huán)節(jié)：整合中國(guó)冷鏈物流基礎(chǔ)設(shè)施，將眾多分散的采購(gòu)企業(yè)、加工企業(yè)、批發(fā)市場(chǎng)、第三方物流企業(yè)等資源集中起來(lái)形成戰(zhàn)略聯(lián)盟，以信息技術(shù)為紐帶，進(jìn)行統(tǒng)一管理、統(tǒng)一調(diào)度、實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈整體效率的提高。

3.一體化農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈運(yùn)行機(jī)制

組建生產(chǎn)聯(lián)盟管理中心，實(shí)現(xiàn)對(duì)生產(chǎn)基地、農(nóng)業(yè)公司、合作社標(biāo)準(zhǔn)化管理，利用物流企業(yè)先進(jìn)的信息網(wǎng)絡(luò)獲得需求信息，同時(shí)建立相關(guān)的管理信息系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)相關(guān)節(jié)點(diǎn)企業(yè)的無(wú)縫連接，使農(nóng)產(chǎn)品需求信息能夠及時(shí)準(zhǔn)確到達(dá)生產(chǎn)者手中，指導(dǎo)農(nóng)產(chǎn)品的生產(chǎn)與加工，使農(nóng)業(yè)生產(chǎn)更加有規(guī)劃性，發(fā)揮供應(yīng)鏈上下游的協(xié)同關(guān)系。政府投資搭建物流綜合服務(wù)平臺(tái)，吸引第三方物流企業(yè)，加工企業(yè)批發(fā)商入駐；與行業(yè)協(xié)會(huì)合作，構(gòu)建農(nóng)產(chǎn)品物流信息共享平臺(tái)。由這幾個(gè)環(huán)節(jié)中管理能力較高的企業(yè)擔(dān)任物流中心核心管理人或者由政府指導(dǎo)管理。產(chǎn)地的采購(gòu)企業(yè)、加工企業(yè)、根據(jù)制定的需求指導(dǎo)計(jì)劃，直接深入生產(chǎn)聯(lián)盟的田間地頭進(jìn)行采摘。采購(gòu)的農(nóng)產(chǎn)品可以直接發(fā)往批發(fā)市場(chǎng)進(jìn)行產(chǎn)地銷(xiāo)售，也可以利用物流中心的倉(cāng)儲(chǔ)入庫(kù)，進(jìn)一步生產(chǎn)加工，然后再運(yùn)往產(chǎn)地物流中心，根據(jù)終端數(shù)據(jù)處理中心進(jìn)行分類(lèi)和配送。

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作者簡(jiǎn)介：

張雨佳（1992-），女，漢族，新疆烏魯木齊人，西南大學(xué)經(jīng)濟(jì)管理學(xué)院，本科，人力資源學(xué)專(zhuān)業(yè)。