特變電工新疆新能源股份有限公司 ■ 王建勃 朱銳 劉剛
固定式光伏電站支架系統(tǒng)的東西向跨距是支架設(shè)計的重要部分??缇嗯c支架系統(tǒng)前后立柱選型和數(shù)量、基礎(chǔ)設(shè)計和數(shù)量、支架橫梁的選型等息息相關(guān)。計算太陽能組件陣列支架結(jié)構(gòu)強(qiáng)度時,最大的荷載一般是風(fēng)荷載。本文以某一光伏電站為例,利用Fluent 6.3平臺計算單塊組件所受極限風(fēng)荷載,再利用ANSYS軟件計算支架橫梁強(qiáng)度,得出合理的支架系統(tǒng)跨距。通過此算例,提出普適支架系統(tǒng)跨距的合理化建議。
Fluent軟件是目前得到設(shè)計者普遍認(rèn)可的CFD軟件,具有豐富的數(shù)學(xué)模型、先進(jìn)的數(shù)值方法和強(qiáng)大的前后處理功能,在航空航天、汽車設(shè)計、渦輪機(jī)設(shè)計等領(lǐng)域有廣泛應(yīng)用。Fluent軟件包含多種求解器,可模擬從不可壓縮到高度可壓縮流范圍內(nèi)的各種復(fù)雜流場[1]。
幾何模型:組件傾角36°,組件尺寸1.58 m×0.8 m×0.05 m,離地高度為0.6 m,組件中心離入口3 m(入口:仿真計算流場入口的邊界)[2]。支架系統(tǒng)對風(fēng)荷載影響較小,以單塊組件建立模型進(jìn)行風(fēng)荷載計算。流場截面滿足阻塞比小于3%的仿真計算要求[3]。
計算模型:雙方程k-e RNG模型,使用基于壓力的隱式求解器[4]。為了得到較好的計算結(jié)果,組件邊界層網(wǎng)格加密,流場尾流區(qū)網(wǎng)格加密,如圖1所示。
設(shè)計風(fēng)速:37 m/s。
圖1 計算模型
圖2 組件受力坐標(biāo)系
迭代運(yùn)算收斂后,計算結(jié)果為:
單塊組件受力Fx=1593 N,F(xiàn)y=-5.4 N,F(xiàn)z=0 N,My=260 Nm。
組件流場區(qū)域速度分布如圖3所示。組件受力主要是垂直于組件的正壓荷載,組件側(cè)向荷載較小。單塊組件自重15 kg。考慮風(fēng)荷載、雪荷載等,以1.2倍的風(fēng)荷載作為總體外部荷載對橫梁進(jìn)行計算,單塊組件最大總荷載設(shè)為:
圖3 組件流場區(qū)域速度分布圖(截面)
支架東西跨距與橫梁的強(qiáng)度計算緊密相關(guān),本文使用大型有限元軟件ANSYS進(jìn)行橫梁強(qiáng)度計算。ANSYS軟件是融合結(jié)構(gòu)、流體、電場、磁場、聲場等分析于一體的大型通用有限元分析軟件,在結(jié)構(gòu)強(qiáng)度計算中有廣泛應(yīng)用[5]。
在本文光伏電站支架設(shè)計中,橫梁跨距3 m,組件雙排豎向排布。根據(jù)GB 50797-2012《光伏發(fā)電站設(shè)計規(guī)范》可得:
容許撓度fmax=跨距H/250=3000/250=12 mm;
容許應(yīng)力σb=235 MPa。
支架橫梁選用目前使用最為廣泛的C型槽鋼,截面形狀見圖4。下文中HM-41、HM-52、HM-62分別代表H為41 mm、52 mm、62 mm的C型槽鋼,其他尺寸不變。在光伏支架中,橫梁為連續(xù)梁結(jié)構(gòu),因此,只需分析一個跨距的橫梁受力即可。在ANSYS中建立一個跨距的HM-41橫梁面單元模型,設(shè)置模型的面厚度為2 mm,槽鋼彈性模量為2×1011Pa,泊松比0.3,如圖5所示。
組件寬0.8 m,一個跨距內(nèi)光伏組件數(shù)目為:(2×3)/0.8=7.5,取 8。
圖4 C型槽鋼截面示意圖
圖5 HM-41橫梁ANSYS模型
8塊組件安裝在2根橫梁上,每根橫梁有2個面受力,受力面寬為0.014 m。橫梁所受面荷載為:
加載此荷載,求解結(jié)果見圖6。仿真計算結(jié)果為:f=16.8 mm ≥ fmax;σ =514 MPa ≥ σb。最大撓度和最大應(yīng)力均不滿足設(shè)計要求。
圖6 HM-41橫梁求解結(jié)果
建立HM-52模型,跨距3 m,加載同樣荷載,求解結(jié)果見圖7。仿真計算結(jié)果為:f=7.9 mm≤fmax;σ=199 MPa≤σb。最大撓度和最大應(yīng)力均滿足設(shè)計要求。
圖7 HM-52橫梁仿真結(jié)果
建立HM-62模型,跨距3 m,加載同樣荷載,求解結(jié)果見圖8。仿真計算結(jié)果為:f=5.2 mm≤fmax;σ=163 MPa≤σb。最大撓度和最大應(yīng)力均滿足設(shè)計要求。
圖8 HM-62橫梁仿真結(jié)果
利用ANSYS軟件,另外再建立跨距分別為2 m、2.5 m的HM-41模型,跨距為3.5 m的HM-52模型,跨距為3.5 m、4 m的HM-62模型,進(jìn)行37 m/s的風(fēng)荷載強(qiáng)度計算,計算結(jié)果見表1。表中,超出支架設(shè)計要求的項目用紅色字體表示。
表1 不同跨距橫梁強(qiáng)度計算結(jié)果
由表1可知,設(shè)計風(fēng)速為37 m/s時,HM-41作為橫梁,跨距最大可設(shè)計為2 m;HM-52作為橫梁,跨距最大可設(shè)計為3 m;HM-62作為橫梁,跨距最大可設(shè)計為3.5 m??梢哉f,設(shè)計風(fēng)速和橫梁選型決定了支架系統(tǒng)的東西向最優(yōu)跨距大小。
目前光伏電站設(shè)計中,一般設(shè)計風(fēng)速為37 m/s。在滿足風(fēng)荷載要求的前提下,如何選擇橫梁型號、支架跨距,以達(dá)到支架使用鋼材量少、總體成本低是一個值得深入研究的問題。本文的仿真計算結(jié)果表明:使用HM-52作為橫梁、跨距3 m是一個好的設(shè)計方案,支架安全系數(shù)較高。若使用HM-62作為橫梁,跨距可選擇3.5 m,但支架安全系數(shù)較低,最大撓度達(dá)到了10.2 mm??缇嘣? m以上時,要達(dá)到相同支架安全系數(shù),需消耗更多鋼材量。因此,我公司承建的大唐共和、大唐紅寺堡、航天機(jī)電、武威等項目支架跨距均為2.8 m,烏蘭項目支架跨距為3.1 m,均約為3 m。
根據(jù)本文仿真計算結(jié)果,設(shè)計風(fēng)速為37 m/s時,綜合支架和施工的總成本,建議在光伏電站設(shè)計中選擇3 m的支架跨距。如果設(shè)計風(fēng)速增大或需要更高的安全系數(shù),可采用增大橫梁型號和略微減少跨距的方法。此結(jié)論對光伏支架設(shè)計提供一定理論支持。
[1] (日)太陽光發(fā)電協(xié)會. 太陽能光伏發(fā)電系統(tǒng)的設(shè)計與施工[M]. 北京: 科學(xué)出版社, 2006, 13-72.
[2] GB50797-2012, 光伏發(fā)電站設(shè)計規(guī)范[S].
[3] 何懼, 朱銳, 王建勃. 光伏電池板風(fēng)荷載數(shù)值模擬計算[J].太陽能, 2013, (16): 56-58.
[4] 韓占忠. FLUENT流體工程仿真計算實例與應(yīng)用[M].北京:北京理工大學(xué)出版社, 2008, 14-150.
[5] 張應(yīng)遷, 張洪才. ANSYS有限元分析從入門到精通[M]. 北京: 人民郵電出版社, 2010, 125-163.