關(guān)于隧道施工施工安全管理的幾點(diǎn)探討

摘 要：隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，在隧道建設(shè)的投入上不斷加大，但是隧道安全管理問(wèn)題一直是施工單位所關(guān)注的問(wèn)題。由于隧道施工的環(huán)境比較復(fù)雜，對(duì)施工帶來(lái)一定的難度，很多時(shí)候會(huì)因?yàn)槭┕げ划?dāng)造成人身事故，不僅帶來(lái)生命威脅，還造成了重大的經(jīng)濟(jì)損失，所以對(duì)于隧道的安全施工管理尤為重要。本文將對(duì)隧道施工安全管理進(jìn)行分析，分析出引起事故發(fā)生的原因并提出相應(yīng)的解決措施。

關(guān)鍵詞：隧道施工 施工安全 管理

中圖分類號(hào)：TU7 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：1672-3791（2013）04（c）-0163-01

隧道施工的環(huán)境復(fù)雜，給隧道施工帶來(lái)了很多安全隱患，每年因?yàn)樗淼朗┕に鶐?lái)的人身事故是不容忽視的，我們要吸取教訓(xùn)對(duì)隧道施工進(jìn)行安全控制，提高隧道施工的安全性。

1 引起隧道安全事故的原因

隧道安全事故是不容忽視的，國(guó)家的相關(guān)管理部門要加以重視。根據(jù)多年來(lái)對(duì)隧道安全事故的分析發(fā)現(xiàn)，隧道施工中的很多安全問(wèn)題是由于隧道塌方、機(jī)械傷害、觸電傷人等方面引起的，此類型事故一旦發(fā)生，危害性非常大，造成的經(jīng)濟(jì)損失也是可觀的。其中隧道坍塌現(xiàn)象造成的人身事故最多，下面對(duì)引起事故坍塌現(xiàn)象發(fā)生的原因進(jìn)行分析。

首先，施工中偷工減料造成的隧道坍塌現(xiàn)象。隧道圍巖的壓力除了要靠自身的結(jié)構(gòu)來(lái)對(duì)其進(jìn)行支撐外，大部分還是要靠隧道中的其它支護(hù)來(lái)進(jìn)行的，只有做好支護(hù)工作才能減少隧道出現(xiàn)坍塌的現(xiàn)象，尤其是對(duì)隧道進(jìn)行超前支護(hù)時(shí)更為重要。設(shè)計(jì)人員在對(duì)隧道支護(hù)強(qiáng)度進(jìn)行設(shè)計(jì)時(shí)，是根據(jù)圍巖的壓力參數(shù)來(lái)設(shè)計(jì)的，但是施工過(guò)程中，由于施工不當(dāng)對(duì)圍巖造成破壞，破壞了其原有的參數(shù)，原有的支護(hù)方案不能滿足圍巖的壓力；對(duì)隧道進(jìn)行超前支護(hù)、初期支護(hù)時(shí)，沒(méi)有按照?qǐng)D紙的要求進(jìn)行，施工工藝不規(guī)范，降低了支護(hù)的強(qiáng)度。由于支護(hù)沒(méi)有達(dá)到圍巖的需求，所以導(dǎo)致坍塌事件發(fā)生。

其次，開挖方式不當(dāng)，監(jiān)測(cè)工作沒(méi)有做好，支護(hù)又不及時(shí)造成隧道坍塌。在對(duì)隧道進(jìn)行開挖前，要對(duì)隧道施工的地質(zhì)進(jìn)行勘測(cè)，根據(jù)不同的地質(zhì)條件選擇不同的開挖方式，開挖方式不當(dāng)會(huì)造成隧道坍塌；很多時(shí)候?yàn)榱耸┕し奖愣鴶U(kuò)大開挖的斷面，盲目的拉大了施工的距離使得封閉不及時(shí)造成隧道坍塌現(xiàn)象發(fā)生；隧道施工過(guò)程中，對(duì)隧道支護(hù)的監(jiān)測(cè)工作沒(méi)有做好，支護(hù)變形時(shí)沒(méi)有及時(shí)發(fā)現(xiàn)采取相應(yīng)的改變措施，造成隧道坍塌現(xiàn)象發(fā)生。

最后，由地質(zhì)災(zāi)害造成的隧道坍塌。地質(zhì)災(zāi)害造成的隧道坍塌現(xiàn)象是比較常見的，很多時(shí)候在施工過(guò)程中沒(méi)有意識(shí)到前方地質(zhì)的問(wèn)題，仍然按照原有的施工方案進(jìn)行施工，沒(méi)有采取相應(yīng)的措施，導(dǎo)致突然涌水、涌泥等現(xiàn)象發(fā)生。

2 編制應(yīng)急方案

在對(duì)隧道進(jìn)行施工時(shí)，難免會(huì)發(fā)生突發(fā)事件，例如坍塌、涌水等事故的發(fā)生，為了對(duì)這些突發(fā)事件進(jìn)行預(yù)防控制，編制出應(yīng)急方案。應(yīng)急方案要對(duì)可能發(fā)生的突發(fā)事件作出準(zhǔn)備，明確應(yīng)急的職責(zé)，具備對(duì)應(yīng)急事件的分析能力，辨別事件特點(diǎn)，最大程度地減少因突發(fā)事件對(duì)周圍環(huán)境造成的影響，避免因突發(fā)事件引來(lái)的人身事故。

在對(duì)應(yīng)急方案進(jìn)行編制時(shí)，項(xiàng)目部應(yīng)該成立相應(yīng)的應(yīng)急指揮小組，避免發(fā)生突發(fā)事件時(shí)出現(xiàn)慌亂現(xiàn)象而造成更大的事故發(fā)生。項(xiàng)目部經(jīng)理應(yīng)該做為應(yīng)急小組的組長(zhǎng)，并對(duì)應(yīng)急的組員進(jìn)行分配，將責(zé)任具體劃分到每一個(gè)人身上；應(yīng)急小組成立后，要對(duì)應(yīng)急救援中應(yīng)該做的事情進(jìn)行分組，每一個(gè)救援環(huán)節(jié)都有相應(yīng)的組員對(duì)應(yīng)，這樣有條理的劃分，可以避免突發(fā)事件發(fā)生時(shí)因慌亂而造成救援混亂?？梢苑譃楝F(xiàn)場(chǎng)搶救組、技術(shù)處理組、消防排水組、后勤保障組、善后處理組、事故調(diào)查處理組，幾個(gè)組要互相協(xié)作，保證救援工作有序的進(jìn)行，減少人身事故的發(fā)生，減少經(jīng)濟(jì)的損失；在對(duì)應(yīng)急方案進(jìn)行編制時(shí)，還要將應(yīng)急中用到的設(shè)施設(shè)備進(jìn)行配置，輔助應(yīng)急救援工作的順利進(jìn)行，例如搶救車、挖掘機(jī)、運(yùn)輸車輛、電焊機(jī)、抽水機(jī)等。應(yīng)急方案的編制要從多個(gè)角度考慮，保證其全面性。

3 隧道施工安全管理措施

隧道施工中的安全問(wèn)題一直是施工的主要問(wèn)題，要對(duì)施工安全問(wèn)題進(jìn)行管理與控制，預(yù)防安全事故的發(fā)生，把隧道施工的風(fēng)險(xiǎn)降到最低，保證人身安全與財(cái)產(chǎn)安全?？梢詮囊韵聨追矫鎭?lái)進(jìn)行安全事故的控制。

首先，從技術(shù)與質(zhì)量的角度來(lái)控制隧道施工的安全問(wèn)題。施工的工藝選擇對(duì)隧道質(zhì)量的影響是非常大的，要避免因施工方法不當(dāng)而造成支護(hù)不強(qiáng)，最終導(dǎo)致隧道質(zhì)量出問(wèn)題；在進(jìn)行施工時(shí)，要不斷地進(jìn)行超前地質(zhì)勘測(cè)，時(shí)刻關(guān)注地質(zhì)條件，避免因地質(zhì)因素造成施工工藝不當(dāng)，而造成事故的發(fā)生；在對(duì)隧道進(jìn)行施工前， 要根據(jù)施工的環(huán)境選擇相應(yīng)的施工工藝、施工的設(shè)備以及施工工期的確定等；根據(jù)不同的圍巖選擇開挖的方式；采用新的施工技術(shù)以及新設(shè)備來(lái)進(jìn)行施工，提高隧道的質(zhì)量。

其次，提高本質(zhì)安全度，降低事故發(fā)生率。在對(duì)隧道進(jìn)行施工方案的設(shè)計(jì)時(shí)，要從多個(gè)方面進(jìn)行分析與考慮，尤其是對(duì)施工設(shè)備的選擇與配備上，要進(jìn)行認(rèn)真的考慮，設(shè)備的選擇要符合隧道施工的需求，選擇配備好的機(jī)械設(shè)備。只有從本質(zhì)上提高安全指數(shù)，才能減少安全事故的發(fā)生。

再次，制定相應(yīng)的安全約束制度，并且進(jìn)行安全教育。很多安全事故都是因?yàn)槭┕と藛T自身的安全意識(shí)不強(qiáng)所導(dǎo)致的安全事故的發(fā)生，所以對(duì)于施工人員進(jìn)行安全教育是非常有必要的，要定期的進(jìn)行安全培訓(xùn)，只有施工人員自身的安全意識(shí)提高了，才能在施工過(guò)程中規(guī)范施工；除了要提高施工人員自身的安全意識(shí)外，還要實(shí)施一些硬性措施，監(jiān)督施工的安全進(jìn)行。制定施工的標(biāo)準(zhǔn)制度，讓施工人員嚴(yán)格按照施工的規(guī)范進(jìn)行施工，避免因施工、操作不當(dāng)而造成的安全事故。

最后，對(duì)施工人員的素質(zhì)進(jìn)行加強(qiáng)建設(shè)。隧道施工所要求的施工技術(shù)是非常高的，施工人員的操作技能對(duì)工程的施工質(zhì)量有很大的影響，所以在進(jìn)行施工前要求施工人員對(duì)施工崗位有一定的認(rèn)識(shí)與了解；加強(qiáng)對(duì)施工人員的培訓(xùn)工作，提高施工人員的整體素質(zhì)，從而減少因施工人員的操作問(wèn)題而造成的人身事故。

4 結(jié)語(yǔ)

目前隧道施工是我國(guó)建筑工程的主要施工項(xiàng)目，隧道施工的環(huán)境復(fù)雜，安全事故容易引發(fā)，所以在對(duì)隧道進(jìn)行施工時(shí)，要對(duì)施工中的安全隱患加以考慮，并對(duì)安全隱患采取相應(yīng)的措施，避免施工中出現(xiàn)安全問(wèn)題而帶來(lái)不必要的損失。

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