新政攪動(dòng)車(chē)市

文=本刊記者 李吉陽(yáng)

車(chē)市進(jìn)入了2013年的最后一個(gè)月,除了正常的沖量促銷(xiāo)之外，車(chē)市的新政策也讓廠(chǎng)家、經(jīng)銷(xiāo)商和消費(fèi)者忐忑不安，這些政策將對(duì)年底甚至未來(lái)幾年的車(chē)市產(chǎn)生重大影響。

政策一

《北京市小客車(chē)數(shù)量調(diào)控暫行規(guī)定實(shí)施細(xì)則》2013年修訂版正式公布。從明年開(kāi)始，北京市小客車(chē)搖號(hào)將正式改為每?jī)蓚€(gè)月一次。備受關(guān)注的久搖不中者增加中簽率規(guī)則也同時(shí)公布，24個(gè)月不中者為基準(zhǔn)中簽率，25至36個(gè)月不中的，中簽率增至基準(zhǔn)率的2倍，36個(gè)月還未搖中的，中簽率增至3倍。

影響：明年傳統(tǒng)汽油車(chē)的搖號(hào)數(shù)量降至13萬(wàn)輛，下降了45.83%。搖號(hào)數(shù)量的下降勢(shì)必導(dǎo)致車(chē)市整體銷(xiāo)量的下降，今年北京車(chē)市的銷(xiāo)量超過(guò)55萬(wàn)輛，而明年樂(lè)觀的估計(jì)也難超過(guò)45萬(wàn)輛。

政策二

據(jù)市科委新能源與新材料處處長(zhǎng)許心超介紹，北京市科委將牽頭制定出臺(tái)《北京市新能源小客車(chē)示范運(yùn)行管理辦法》，許心超表示，具體的管理辦法年底前出臺(tái)，將涉及搖號(hào)方式、充電設(shè)施怎么建設(shè)、允許什么車(chē)企在北京銷(xiāo)售，以及財(cái)政補(bǔ)貼額度等。據(jù)了解，憑示范應(yīng)用新能源小客車(chē)指標(biāo)，只能購(gòu)買(mǎi)列入《北京市示范應(yīng)用新能源小客車(chē)生產(chǎn)企業(yè)和產(chǎn)品目錄》中的純電驅(qū)動(dòng)小客車(chē)。該目錄將每季度進(jìn)行一次更新。

影響：根據(jù)財(cái)政部今年9月份發(fā)布的《關(guān)于繼續(xù)開(kāi)展新能源汽車(chē)推廣應(yīng)用工作的通知》顯示，新能源車(chē)通過(guò)不同里程的續(xù)駛可以得到不同份額的經(jīng)濟(jì)補(bǔ)貼，這一政策會(huì)直接影響到新能源車(chē)的普及。

政策三

2014年1月1日起，凡進(jìn)入六環(huán)路內(nèi)（不含）的外地車(chē)必須辦理進(jìn)京證，外埠車(chē)輛高峰時(shí)段不得進(jìn)入五環(huán)路內(nèi)和遠(yuǎn)郊區(qū)縣城城鎮(zhèn)等。北京市交管局法制處證實(shí)，從11月初開(kāi)始，非北京市進(jìn)京載客汽車(chē)，工作日早晚高峰時(shí)段進(jìn)入五環(huán)路（含）以?xún)?nèi)道路行駛，將被處罰100元扣罰3分。另?yè)?jù)了解，未來(lái)，外地牌照車(chē)輛高峰時(shí)段進(jìn)入六環(huán)或都將限制。

影響：明年搖號(hào)數(shù)量的下降、上外地牌受北京進(jìn)市區(qū)的限制，雙重疊加影響將讓車(chē)市降溫。據(jù)了解，現(xiàn)在已經(jīng)有之前準(zhǔn)備上外地牌的消費(fèi)者開(kāi)始持幣待購(gòu)，擔(dān)心剛買(mǎi)了車(chē)就被限制進(jìn)入六環(huán)。

政策四

11月25日，《黨政機(jī)關(guān)厲行節(jié)約反對(duì)浪費(fèi)條例》公布。取消一般公務(wù)用車(chē)，保留必要的執(zhí)法執(zhí)勤、機(jī)要通信、應(yīng)急和特種專(zhuān)業(yè)技術(shù)用車(chē)及按規(guī)定配備的其他車(chē)輛。普通公務(wù)出行由公務(wù)人員自主選擇，實(shí)行社會(huì)化提供。取消的一般公務(wù)用車(chē)，采取公開(kāi)招標(biāo)、拍賣(mài)等方式公開(kāi)處置。

影響：大幅減少三公經(jīng)費(fèi)是自主品牌汽車(chē)成為公務(wù)車(chē)、提升自身品牌形象、提高銷(xiāo)量和市場(chǎng)占有率的大好機(jī)會(huì)，但這也勢(shì)必讓汽車(chē)行業(yè)從業(yè)者開(kāi)始轉(zhuǎn)型。