淺談汽車機械故障產(chǎn)生的原因及防范措施

陳子麒

【摘 要】改革開放以來，我國經(jīng)濟不斷發(fā)展，汽車也從奢侈品變成人們生活的必需品，與此同時人們對汽車的生產(chǎn)及維修水平的需求也有了很大的提高。但是，當前我國在汽車維修業(yè)中仍然存在著許多的問題，如果不加大對汽車故障的管理及維修力度，就會增大各種交通事故發(fā)生率，將會給交通和運輸帶來非常嚴重的危害。本文就對汽車產(chǎn)生機械故障的原因及相關(guān)內(nèi)容進行了分析，并提出了相應的意見和防范措施。

【關(guān)鍵詞】汽車機械故障；產(chǎn)生原因；預防措施

隨著我國經(jīng)濟的迅速發(fā)展，各個行業(yè)和領(lǐng)域都得到了長足進步，人們的消費水平得到極大的提高，主要表現(xiàn)就是汽車數(shù)量的不斷增加?，F(xiàn)如今汽車有機械方面原因卻依然帶“病”行駛的現(xiàn)象普遍存在，致使因汽車機械故障引起的交通事故在我國的交通事故里占的比例逐年攀升，所以有關(guān)部門必須足夠重視汽車機械故障的問題。下面就具體探析一下汽車機械故障的產(chǎn)生原因及防范措施。

1.產(chǎn)生汽車機械故障的原因

1.1汽車維修人員欠缺相關(guān)的專業(yè)性技術(shù)以及責任心

眾所周知，在汽車的使用過程中需要進行定期的保養(yǎng)和維護，這樣即使汽車出現(xiàn)一些無法避免的機械故障，但只要及時察覺，就能夠做出正確的判斷，并進行排除。如此一來就要求汽車維修人員要對汽車的使用情況及汽車故障察覺和排除方面擁有過硬的維修技術(shù)，但是現(xiàn)如今的維修人員在維修技術(shù)上參差不齊，相當部分的維修技師其實并未達到這一要求，由于他們的技術(shù)很有限，并且工作中沒有意識到對汽車進行檢修的重要性，因此他們沒有辦法診斷出發(fā)生汽車故障的根源所在，而且部分維修場所，只顧及眼前的微小利益，而不對汽車做徹底的檢修及維護，這樣就不能從根本上排除汽車的故障，進而就會埋下非常大的安全隱患。

1.2車輛使用太過頻繁并且存在車輛長時間超負荷運行

汽車的使用人員在平常使用的過程中，并未充分的考慮汽車承載的能力，僅僅只是單純的從工作角度和運輸需要方面對汽車進行頻繁過度的使用，那么這樣所導致的最直接后果就是汽車零部件迅速的磨損，荷載過重，進而引起一系列汽車的機械故障，給汽車留下嚴重安全隱患。目前，我國的高速公路限速是80～110km/h，但是仍有許多的汽車在行駛過程中超過限定的速度或負荷，致使部分機械部件超負荷運作，從而致使車輪爆胎、飛脫以及傳動軸脫離的現(xiàn)象時有發(fā)生，給人們的生命財產(chǎn)造成了巨大的損失。

1.3個體車輛求財心切，單位用車任務繁重

現(xiàn)在一些的運輸單位只顧及眼前的利益，單純的想要完成運輸?shù)闹笜艘运麄兊奶岣邩I(yè)績，進而想方設法的完成運輸任務的指標，而忽略了對汽車的本身維護及保養(yǎng)。尤其是對一些個體運輸商以及出租車司機來說，他們對車不夠愛惜，保養(yǎng)意識非常淡薄，有的車甚至是24小時全天候運行，對車進行如此高強度的消耗，卻又不給車做定期的維護保養(yǎng)，那么車在連續(xù)運營后，就會出現(xiàn)像制動失靈、傳動軸松脫以及輪胎爆裂等問題?，F(xiàn)在的二手車市場非常活躍，很多舊車賣之前就存在一些機械故障問題，新車主卻并不知道，這就使車輛在道路運行的過程中因為機械故障而發(fā)生危險。

1.4駕駛員缺少責任感，對汽車保養(yǎng)不到位

一般來講，汽車出現(xiàn)機械故障之前都有一些征兆，例如汽車出現(xiàn)機械失靈前的預兆有：汽車會因為轉(zhuǎn)向拉桿的球頭銷松動，活動間隙變大，出現(xiàn)轉(zhuǎn)向遲鈍；帶吊耳鋼板的彈簧斷裂后，汽車就會擺頭，在制動時更加明顯；同時還有其他問題如制動跑偏，制動的距離拉長，制動管路發(fā)生漏氣、漏油的現(xiàn)象等，這些問題有的非常明顯，有的卻不易被發(fā)現(xiàn)，因此就要求駕駛員提高思想重視，多加檢查，及時發(fā)現(xiàn)并排除故障，從而把這些因汽車機械故障引起的交通事故扼殺在搖籃里。

1.5部分汽車配件廠或改裝廠不負責任

有一些的汽車配件廠家貪圖經(jīng)濟利益，根本不顧及產(chǎn)品質(zhì)量，生產(chǎn)出沒有達到技術(shù)要求的低質(zhì)量產(chǎn)品就投放市場，這樣不僅侵害了消費者的利益，也給交通安全留下了嚴重的隱患。而有的汽車改裝廠家既不符合科學改裝原理，也遵從實際改裝經(jīng)驗，擅自動手改裝汽車，對汽車零部件造成了嚴重的損壞，導致了機損事故的發(fā)生。

2.預防汽車機械故障的措施

2.1堅持以身作則，加強安全意識

對于用車的單位，不論是汽車的駕駛?cè)藛T還有單位領(lǐng)導，都要在思想上引起高度重視，克服僥幸的心理，均衡考慮安全、生產(chǎn)及節(jié)約等方面的關(guān)系定期對汽車進行維護和保養(yǎng)。單位領(lǐng)導應該將目光放長遠一點，加大在安全方面的投資，這樣才能夠確保長久的安全；私家車主更應該有安全意識，因為這將直接關(guān)系到自己的人身安全。所以不論是私家車主還是單位領(lǐng)導都應該用發(fā)展的眼光看問題，要將安全意識放置于首位上，以促進全社會和諧發(fā)展，增強全民安全意識。

2.2防患于未然，做好預防工作

為避免因汽車機械故障造成的危害，應該要做好預防工作。汽車本身就是個消耗體，很多的機件都有使用的壽命，需要定期按照規(guī)定更換，同樣的還有部分機件需要進行經(jīng)常的檢查、維修及保養(yǎng)。堅持以預防為主，堅持做到在車出發(fā)前、行進中以及回場后及時檢查汽車，因為在汽車行駛的過程中，各汽車部件之間就會不可避免的發(fā)生沖擊、震動以及摩擦等的一系列問題，或多或少的就會對汽車造成磨損，如果不能定時地加以清潔緊固、調(diào)整更換等的保修工作，就可能發(fā)生機損事故，而且大多數(shù)的機件所存在一些小問題，常規(guī)檢查是非常難被發(fā)現(xiàn)的，必須要進行耐心細心的觀察才行發(fā)現(xiàn)。

2.3建立健全完善的保修管理制度

目前在汽車維修保養(yǎng)的管理制度方面還有一些不妥的地方，對汽車進行保養(yǎng)、維修以及管理的制度都需要強制實施，因為想要節(jié)約錢而不對汽車進行定期保養(yǎng)，檢查及維修的還是大有人在的，這樣就需要我們相關(guān)的部門采取強制的措施要求車主們進行定期的保養(yǎng)及維護。對于單位用車的管理，因為單位車輛在數(shù)目上是非常大的，因此建議實行統(tǒng)一的制度化管理，而對于私家車方面的管理也要為他們量身制訂一些符合實際情況的保修制度。

2.4加強舊車的報廢制度

舊車報廢制度的加強也是十分必要的，因為在道路上運行的汽車并不一定都是好的，相反很大部分的都是屬于要報廢或者延緩報廢的車，這些車因為使用了很多年，而存在嚴重的車身老化，磨損以及毀壞等問題。如果這樣的汽車繼續(xù)在路上行駛就會非常危險，給交通安全帶來嚴重的威脅。因此，相關(guān)部門應該對此類汽車進行嚴格查處，車管部門也應該進行相應配合，對于檢查不合格的車必須要強制報廢。

2.5汽車廠家嚴格質(zhì)量關(guān)

對于汽車配件廠以及改裝廠應該把社會效益作為重點，嚴格把好產(chǎn)品的質(zhì)量關(guān)，不能隨意的更改定型汽車的設施及裝備，以避免使汽車的零部件迅速損壞而起交通事故。

2.6最好做到人車固定

對于汽車駕駛?cè)藛T來說，最好不要輕易開別人經(jīng)常開的汽車，因為駕駛?cè)藛T對于自己常開車的性能比較了解，一旦出現(xiàn)故障，影響到行車安全的時候，也能夠保持清醒的頭腦，冷靜迅速的做出處理。而對于那些不熟悉的車，臨危時往往就措手不及，造成無法挽回的后果。同時人車相對固定更容易管理，方便落實責任。

3.結(jié)語

由于當前我國在汽車機械方面存在的汽車維修人員的在專業(yè)性技術(shù)和責任心不到位、車輛超負荷運行以及駕駛員缺少責任感，對汽車保養(yǎng)不到位等方面存在缺陷。因此，針對這些缺陷，對于車輛要以預防為主，防患于未然，積極做好各方面的防范措施，建立完善的車輛保養(yǎng)及質(zhì)量監(jiān)督制度，定期為車輛做保養(yǎng)檢查，汽車生產(chǎn)、配件及改裝廠家不要只顧眼前利益，要增強對社會的責任感。只有各相關(guān)部門相互協(xié)作，把工作做到實處，才能全面的降低由機械故障引發(fā)的交通事故。

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