高原行車 清早熱車莫大意

蒲松濤

汽車，對我來說就像戀人，她的任何小小的異常，都會引起我的神經緊張。特別是像我這種常年行駛在高原的浪子，早晨對車輛例行檢查尤為重要。熱車是一個重要的步驟，有人會覺得熱車很枯燥，但如果你仔細觀察，可以在熱車過程中發(fā)現(xiàn)車輛的很多潛在問題。

熱脹冷縮導致輸油管松動

看著雪山、草原，正為了今天繼續(xù)的自駕行程開始進入興奮狀態(tài)。啟動汽車，發(fā)動機安靜地運轉，放上一首音樂。慢！怎么聞起來有一股汽油味呢？將空氣循環(huán)改成內循環(huán)，汽油味減輕了些。經驗告訴我，輸油管有了一點問題。我保持怠速，仔細一檢查，還好沒有大礙，僅僅是輸油管接口有了松動。用螺絲刀擰緊，上路，今天的心情并沒有被破壞，一路行駛順暢。

當天氣好的時候，白天紫外線強烈，氣溫會很高；一到了晚上，溫度降到零下。一冷一熱，車輛零件的膨脹或收縮，反復幾次，就會造成松動，尤其是已經行駛了幾萬公里的車輛。類似于我這種車型，輸油管卡口是螺絲擰上去的，定期擰一擰也很有必要。

輸油管松動就會導致漏油，這就是早晨發(fā)動汽車時汽油味的源頭。使用空氣外循環(huán)時汽油味較大，內循環(huán)時減輕，就表示味道是從發(fā)動機艙傳入的，判定是否是輸油管問題也就八九不離十了。接下來的事情就是順手緊一緊，并不難。輸油管體積雖小，但這是車輛能量補給的重要通道，馬虎不得。

切莫亂動雨刷

經過一夜的寒冷，第二天清早起來，車頂和玻璃上積了一層厚厚的白色。在高原行車，積雪和積霜很常見。這個時候慌忙開動雨刷？NO，NO，使不得！因為一夜過后，擋風玻璃上已經附著了一層薄冰，雨刷橡膠和玻璃表面已經粘在一起，這個時候強行啟動雨刷，會導致雨刷橡膠撕裂。在高原小村莊，找個地方換雨刷很困難，后悔都來不及。

遇到這種情況，再急切出發(fā)的心態(tài)也要先忍一忍。將汽車發(fā)動，打開空調的熱風對準玻璃猛吹，等待冰慢慢化掉，再嘗試搖一搖雨刷，確認一下還有沒有粘連。切記，一定要等待玻璃上沒有冰層再啟動雨刷，否則玻璃上殘留的硬冰也會劃傷雨刷。

如果實在著急，怎么辦？準備一點冷水，緩緩澆在玻璃上，讓粘連處的冰化掉。記住最好不要使用熱水，否則劇烈的熱脹冷縮會讓擋風玻璃有裂開的危險。所以，總的來說就倆字兒：耐心。

四個輪胎都正常嗎

因為高原的氣候原因，熱車的過程一般都是十來分鐘，水溫才會正常。這個時候，圍繞愛車走一圈也很有必要，看看四個輪胎是否正常。首先是胎壓，和平時不同的是，行駛在路上有時會遇到隱形殺手——暗冰，再加上外部氣壓較低，輪胎會比平常顯得飽脹一些。如果長時間上下坡，還有可能因為胎壓、溫度偏高，有爆胎隱患。適當給輪胎放一點氣，目的是保證安全。

檢查胎壓還有一個作用，就是確定輪胎有沒有扎入異物。一般扎入異物的輪胎不會馬上爆胎，而是緩緩的漏氣。如果發(fā)現(xiàn)確有異物，不要立即拔掉，立刻更換備胎，并到最近的修理廠補胎。

如果沒有上述隱患也不要掉以輕心，拿起手里的小工具，挑掉輪胎花紋里面藏著的較大石塊，這是我每天的習慣，因為這也是潛在的安全隱患。

小石頭不用管，不會造成威脅。行駛在路上，仔細聽，如果輪胎有“啪啪啪”的規(guī)律性響聲，也說明輪胎花紋里有較大的石塊。

最后看看車輛啟動的環(huán)境，有時候停車的地方會是土路、泥路、草地，那輪胎周圍就會有結冰的可能。如果有，請將冰層清理掉再開動車輛，避免打滑。

Q&A

Q：經常聽說暗冰這個詞。請問暗冰具體是什么？

A：在山區(qū)行駛，因為懸崖峭壁會阻擋陽光，再加上有時候道路會積水，在陽光照不到的地方，溫度較低，積水就會結冰。不要小看在路面上薄薄的冰層，如果車速過快，就會有車輛嚴重打滑的危險，甚至造成重大事故。所以山路駕駛，行駛到山谷的陰暗面，一定要提前減速，就算遇到暗冰也不會因為車速快而打滑。

Q：早上在高原熱車，一般要熱多久？

A：不要說高原了，就算是在內陸城市，一到了冬天，熱車都很有必要。因為天冷，水溫較低，車輛溫度達不到工作所需的正常溫度，造成工作不正常的情況時有發(fā)生。對熱車沒有固定的時間規(guī)定，只要水溫指針上升到合適位置，就可上路行駛。

Q：如果輪胎周圍積雪較厚，如何開動車輛呢？

A：汽車是靠發(fā)動機產生的扭力帶動輪胎轉動而行駛的。如果道路積雪，必然造成輪胎附著系數(shù)大大降低，如果扭力過大，不能提供啟動汽車足夠的摩擦力，輪胎就會打滑。減小扭力是一個辦法，手動擋車型可以嘗試二擋起步，自動擋車型可以使用雪地模式。如果有必要，請不要吝嗇你的時間，掛上防滑鏈吧！