輸油管
- 海底輸油管道的非線性振動特性分析
國際領先水平。輸油管道是石油等能源物料長距離輸送的關鍵設備，但是在洋流作用下呈現(xiàn)出顯著和復雜的非線性振動特性。局部的強烈振動不但會產生較大的管道撓度，誘發(fā)強度損傷和疲勞損傷，同時也會降低其他配套裝備的機動性和柔性。海底輸油管道作為一種特殊的化工設備，其設計除了需要滿足強度與剛度要求，還應當充分考慮振動響應特性，這也是采油裝備可靠性設計和優(yōu)化設計的重要依據(jù)。在不同工作條件下研究采油管道的振動響應具有顯著的必要性和迫切性。1 海底輸油管道的承載分析1.1 洋流
設備管理與維修 2023年14期2023-08-27
- 長距離輸油管道內擠涂防腐施工技術探討
引言因為長距離輸油管道大多數(shù)運輸?shù)奈镔|都是有非常強的腐蝕性的，所以輸油管道經常會受到腐蝕，被腐蝕的管道，有時候會造成管道爆裂，物質泄漏等問題。為了避免這種情況的出現(xiàn)，以及保障輸油管的使用壽命。在輸油管中涂抹防腐物質的技術被快速的應用到了管道防腐工作中。長距離輸油管道的防腐工作，有效地保障了管道的使用壽命。減少了運輸?shù)奈镔|對長距離輸油管道的傷害。從而降低了長距離輸油管道建設的成本，為輸油事業(yè)的發(fā)展，創(chuàng)造了更好的條件。1 長距離輸油管道概述長距離輸油管道系統(tǒng)，
全面腐蝕控制 2023年5期2023-07-31
- 市政管線對深基坑設計的影響及解決方案
基坑設計時機場輸油管、220 kV 高壓線塔的保護方案以及高壓線影響下連續(xù)墻的鋼筋籠分節(jié)方案，為后續(xù)類似條件下工程設計提供參考。1 工程概況某車站位于廣州市黃埔區(qū)科豐路、水西路及開創(chuàng)大道交叉路口，為21 號線與6 號線的換乘站，21 號線車站沿南北向敷設。車站在21 號線和6 號線交叉的東南象限內設置聯(lián)絡線，東北端連接6 號線兩層車站線路右線，西南端連接21 號線三層車站線路右線。21 號線車站為地下3 層結構，車站總長315.4 m，車站主體被6號線已實
廣東土木與建筑 2022年9期2022-10-15
- 近岸淺海海底輸油管道施工技術
油貢布油站海底輸油管線工程，位于柬埔寨貢布市以南25 km 的海灣處。該海域為砂質海床，自岸邊向海灣區(qū)海底逐步變深坡度平緩，海床-10 m 等深線距離岸邊0 m 等深線約3 km。本項目從距離岸邊3 km 的供油泊船碼頭墩臺處鋪設三根并列長度為3 123.43 m 的海底輸油管道，至岸邊陸上交接點，屬于近岸淺海區(qū)鋪設海底輸油管道。工程內容有海底輸油管道的拼制、鋪設、防腐補口、陰極保護、穩(wěn)管配重、管卡等與之相關的所有工作。2 工程特點和難點本工程具有以下特點
港工技術 2021年3期2021-06-20
- 加拿大真敢“制裁”美國？
加拿大“基石”輸油管擴展項目的許可感到“失望”，但是美媒認為，這件事不大可能導致他與拜登的關系大幅惡化。加拿大總理特魯多“基石”與“基石擴展”命運大不相同拜登就任美國總統(tǒng)的第一天，就按照之前的計劃，取消了對加拿大“基石”輸油管擴展項目（Keystone XL）的許可。這件事立即在加拿大引起軒然大波。加拿大真敢“制裁”美國嗎？答案顯而易見。隨即，在1月22日，也就是拜登就任美國總統(tǒng)的第三天，加拿大總理特魯多急忙給美國新總統(tǒng)拜登打了個電話，立馬去“熄火”了。通
東西南北 2021年6期2021-05-20
- 一種編織袋圓織機的聯(lián)動機構
置在容納箱上的輸油管，輸油管的一端穿過容納箱并且指向第一錐齒輪組的嚙合處，另一端設置有與輸油管連通并頂部為開口的存油桶，存油桶高于容納箱。工作人員將潤滑油倒入存油桶中，潤滑油因自身重力的影響流入到輸油管中，然后從輸油管位于容納箱內的一端流出，并流向第一錐齒輪組的嚙合處，使得第一錐齒輪組的傳動更加順暢并減小第一錐齒輪組的磨損，存油桶設置于支撐框架上，便于工作人員添加潤滑油。所述加油裝置還包括設置在輸油管上并用于控制潤滑油流量的調節(jié)閥，調節(jié)閥包括設置在輸油管上
塑料包裝 2020年6期2021-01-21
- 基于AutoLISP的跨越式輸油管線自動繪制
抗風索、吊索將輸油管道拉起，完成跨越。每一個跨越根據(jù)不同的結構受力和施工條件，繪制施工圖，這將耗費大量的時間和精力。本文提出以AutoCAD為平臺，運用AutoLISP語言，整合基本數(shù)據(jù)，自動繪制跨越式輸油管施工圖。根據(jù)地形勘測，已先行確定地形線、輸油管位置、后錨墩及抗風索錨墩位置等，如圖1。圖1 地形線、輸油管位置、后錨墩及抗風索錨墩位置2 AutoLISP程序的用戶數(shù)據(jù)輸入在自動繪圖程序中，用戶數(shù)據(jù)都是通過AutoCAD界面的DCL對話框輸入的。如主索
四川建材 2020年6期2020-06-29
- 冰做的輸油管
實地操作中發(fā)現(xiàn)輸油管的長度根本不夠，又沒有可以替代使用的管子。有人說從日本運來新的油管，可是大家算了一下時間，需要近兩個月，不要說時間來不及，如果就這么等著，大家全得凍死。有人說那我們回去吧！可這次出來可以說投資金額太大，如果現(xiàn)在就回去，他們就是民族的罪人?？墒乾F(xiàn)實告訴他們這樣耗下去，后果很嚴重，怎么辦？這下把所有隊員給難住了。這時候，小澤大突然提出一個很奇特的設想，他說：“我們用冰來做管子吧。”大家一愣，然后都說好，冰在南極是最豐富的東西，但怎樣使冰變成
意林原創(chuàng)版 2019年2期2019-03-04
- 淺析加油站建設新技術新工藝的應用研究
新工藝—復合輸油管材近幾年在石油化工行業(yè)中，復合輸油管材被廣泛應用，相比較傳統(tǒng)的普通輸油管材，這種新工藝具有以下優(yōu)點：3.1.1使用壽命長傳統(tǒng)的輸油管材在使用前也會采取相應的防腐處理，以期增加其使用壽命，然而這種方法也僅能讓管材維持十年左右的工作壽命，而復合輸油管材具有相對較高的穩(wěn)定性，往往能夠達到近五十年的使用壽命，能夠極大地滿足加油站的工作需求，減少了在換管材中浪費的時間與成本。3.1.2安全性高復合輸油管材的內表面比傳統(tǒng)的管材更為光滑，因此能夠減少
新商務周刊 2018年3期2018-12-08
- 冰做的輸油管
實地操作中發(fā)現(xiàn)輸油管的長度根本不夠，又沒有可以替代使用的管子。有人說從日本運來新的油管，可是大家算了一下時間，需要近兩個月，不要說時間來不及，如果就這么等著，大家全得凍死。有人說那我們回去吧！可這次出來可以說投資金額太大，如果現(xiàn)在就回去，他們就是民族的罪人?？墒乾F(xiàn)實告訴他們這樣耗下去，后果很嚴重，怎么辦？這下把所有隊員給難住了。這時候，小澤大突然提出一個很奇特的設想，他說：“我們用冰來做管子吧?！贝蠹乙汇?，然后都說好，冰在南極是最豐富的東西，但怎樣使冰變成
做人與處世 2018年19期2018-11-22
- 美國首次發(fā)生F—35戰(zhàn)斗機墜毀事故
宣布，因懷疑有輸油管故障，暫時停飛所有F-35戰(zhàn)斗機。9月28日，一架F-35B型戰(zhàn)斗機在美國南卡羅萊納州進行飛行訓練時墜毀，飛機員彈出逃生。這是F-35戰(zhàn)斗機首次發(fā)生墜毀事故。根據(jù)美國防部的聲明，在對9月底的F-35B型戰(zhàn)斗機墜毀事故進行調查并獲得初步數(shù)據(jù)后，美方決定暫時停飛所有F-35戰(zhàn)斗機以進行檢查。聲明稱，可能存在問題的輸油管將被替換，輸油管沒有問題的戰(zhàn)斗機將恢復飛行。F-35戰(zhàn)斗機是美軍第五代戰(zhàn)斗機，因造價約1億美元被稱為史上最貴的戰(zhàn)斗機，主要由
世界知識 2018年21期2018-11-21
- 冰做的輸油管
實地操作中發(fā)現(xiàn)輸油管的長度根本不夠，又沒有可以替代使用的管子。有人說從日本運來新的油管，可是大家算了一下時間，需要近兩個月，不要說時間來不及，如果就這么等著，大家全得凍死。有人說那我們回去吧!可這次出來可以說投資金額太大，如果現(xiàn)在就回去，他們就是民族的罪人?？墒乾F(xiàn)實告訴他們這樣耗下去，后果很嚴重，怎么辦?這下把所有隊員給難住了。這時候，小澤大突然提出一個很奇特的設想，他說：“我們用冰來做管子吧。”大家一愣，然后都說好，冰在南極是最豐富的東西，但怎樣使冰變成
中外文摘 2018年23期2018-11-21
- 淺析新型壓力加油法在閘門啟閉機中的應用
進行改造，卸掉輸油管上的油槍，采用輸油管與油嘴螺紋連接，實驗證明，這種方法效果明顯，而且操作簡單、方便可靠。三、技改研制方案1.新型壓力加油法的組成新型壓力加油法主要組成有：（1）GZ-2型腳踏注油器（圖1a），將潤滑油注入潤滑部位，提供足夠的壓力。（2）高壓輸油管（圖1b），用來傳輸潤滑油。（3）自鎖式氣動快速節(jié)頭（圖1c），一方面作為輸油管與油嘴的節(jié)頭，另一方面當加油結束后，由于油管內有較大的壓力，當輸油管與油嘴分離后，自鎖節(jié)頭自鎖，不會將油管內油脂外
治淮 2018年10期2018-11-01
- 市政管線橫穿輸油管施工方案淺談
.9蘇南成品油輸油管。車站與輸油管相對位置示意圖見圖1。圖1 車站與輸油管關系示意圖車站主體結構施工前，前需對新梅路上現(xiàn)狀的d1 000雨水管、d800污水管、DN800給水管及DN325燃氣管進行遷改。車站主體結構施工時，現(xiàn)狀輸油管還未進行區(qū)域遷改。受地鐵結構及兩側用地影響，雨水、污水、給水及燃氣管等市政管線需橫穿現(xiàn)狀輸油管。2 輸油管現(xiàn)狀調查蘇南成品油管道工程江南線（簡稱蘇南線）隸屬于中國石化銷售有限公司華東分公司（簡稱華東分公司）。蘇南線管道干線起點
城市道橋與防洪 2018年8期2018-08-18
- 現(xiàn)代有軌電車斜跨輸油管保護方案設計
代有軌電車斜跨輸油管保護方案設計張鑫犇（上海市政工程設計研究總院（集團）有限公司，上海市200092）某新建現(xiàn)代有軌電車線路與既有輸油管斜交，保證施工和運營期間輸油管和有軌電車的安全是本工程的重點之一。設計方案采用樁板結構路基及減振道床，以減少有軌電車對輸油管的影響；通過數(shù)值計算模擬驗算了輸油管的受力與變形，分析了該方案的可行性。在項目施工期間和建成后還應保持監(jiān)測，確保有軌電車和輸油管的安全，可為以后相關項目提供參考和借鑒。有軌電車；輸油管；樁板結構0 引
城市道橋與防洪 2017年11期2017-12-19
- 平庸活著的瞬間
一下車子，說是輸油管破了。接著他掏出電話打給配件供應商，對方說要明天才能送貨(其實我不知道他究竟有沒有撥通電話)。我面如死灰，過了一會兒他才說：“要不我給你修修看，修好了就不用換，不過要600元，少一分錢也不修?！蔽荫R上同意了。他找來了扳手、螺絲刀，鉆到車底下五分鐘就修好了。后來有汽修專業(yè)的朋友告訴我，其實只是輸油管接口松了，擰幾下螺絲即可。我提醒自己，這很正常，平庸地活著而已。（摘自《南風窗》）
中外文摘 2017年19期2017-11-13
- 平庸活著的瞬間
一下車子，說是輸油管破了。接著他掏出電話打給配件供應商，對方說要明天才能送貨（其實我不知道他究竟有沒有撥通電話）。我面如死灰，過了一會兒他才說：“要不我給你修修看，修好了就不用換，不過要600元，少一分錢也不修?！蔽荫R上同意了，我想問清楚輸油管破了能怎么修，畢竟不能用電焊，也不能用膠布粘，但他不想回答我。他找來了扳手、螺絲刀，鉆到車底下五分鐘就修好了。我很驚訝，反復向他確認車開出去會不會有危險，他不耐煩地說：“修好了就是正常了，怎么會有危險？”后來有汽修專
視野 2017年13期2017-07-17
- 可靠連接裝置在變壓器輸油管路的應用
接裝置在變壓器輸油管路的應用蔡宏飛，商小峰，費 宇，張晶晶，朱成亮(國網(wǎng)浙江省電力公司嘉興供電公司，浙江 嘉興 314000)分析了110 kV及以上電壓等級變壓器輸油管路安裝連接問題及滲漏油缺陷產生原因，提出了具體處理方案并進行實施驗證。根據(jù)優(yōu)勢方案加工制作新型裝置并現(xiàn)場實施應用后，有效解決了變壓器輸油管路安裝問題及滲漏油缺陷，為電網(wǎng)安全穩(wěn)定運行和可靠供電提供了良好的技術保障。變壓器；輸油管路；滲漏油；連接裝置0 引言變壓器油是變壓器的重要組成部分，在變
電力安全技術 2017年2期2017-04-14
- 一種高性能快速連接高壓FRP輸油管的設計研發(fā)
連接高壓FRP輸油管的設計研發(fā)麻士琦1，張 雨1，崔 虎2，劉申武2（1.衡水職業(yè)技術學院 機電工程系，河北衡水 053000；2.河北可耐特玻璃鋼有限公司，河北衡水 053000）復合材料管道以其輕質高強、耐腐蝕、可設計性強等特點，應用領域不斷擴充。設計了一種FRP輸油管，可用于野外應急輸油，在保證各項性能的前提下，減輕重量，提高耐腐蝕性、抗靜電性及連接速度，可大幅度提高管線的鋪設、撤收速度和搶險救援效率，提高管線系統(tǒng)的安全可靠性?？焖龠B接；輸油管；FR
化工設計通訊 2017年1期2017-03-02
- T3紫銅輸油管斷裂原因分析
34)T3紫銅輸油管斷裂原因分析王 凡,劉素芬,張志偉,劉曉斌,趙豫東,溫鐵麗(中國兵器工業(yè)第五二研究所,包頭014034)某電廠用T3紫銅輸油管使用約半年時間發(fā)生斷裂失效。采用宏觀檢驗、斷口微觀分析、能譜分析、金相檢驗的方法,對該紫銅輸油管的斷裂原因進行了分析。結果表明:輸油管的斷裂類型屬于應力腐蝕開裂;管內的長效潤滑油中含有應力腐蝕敏感介質硫和氯元素,且輸油管彎曲部位存在較大拉應力,導致該紫銅輸油管發(fā)生應力腐蝕開裂。紫銅;輸油管;腐蝕介質;拉應力;應力
理化檢驗(物理分冊) 2017年1期2017-02-09
- 平庸活著的瞬間
一下車子，說是輸油管破了。接著他掏出電話打給配件供應商，對方說要明天才能送貨（其實我不知道他究竟有沒有撥通電話）。我面如死灰，過了一會兒他才說：“要不我給你修修看，修好了就不用換，不過要600元，少一分錢也不修。”我馬上同意了，我想問清楚輸油管破了能怎么修，畢竟不能用電焊，也不能用膠布粘，但他不想回答我。他找來了扳手、螺絲刀，鉆到車底下5分鐘就修好了。我很驚訝，反復向他確認車開出去會不會有危險，他不耐煩地說：“修好了就是正常了，怎么會有危險？”后來有汽修專
讀者 2017年4期2017-01-20
- 打開天堂之門
實際操作中發(fā)現(xiàn)輸油管的長度根本不夠。如果再從日本本土運來，時間需要兩個月，遠水解不了近渴。這個問題難住了所有的人。情急之下，隊長西崛榮三郎提出了一個奇特的設想：“我們用冰來做管子吧。”冰在南極是最豐富的東西，但怎樣使冰變成管子呢？很多人還是不明白。他接著又說：“我們不是有醫(yī)療用的繃帶嗎？就把它綁在已有的鐵管上，上面淋上水，讓它結成冰，然后拔出鐵管，這不就成了冰管子了嗎？再把它們一段一段地連接起來，要多長就有多長?！薄舅夭慕庾x】西崛榮三郎解決輸油管長度不夠這
作文評點報·中考版 2016年39期2016-05-30
- 一種耐腐蝕橡膠輸油管及其制造工藝
一種耐腐蝕橡膠輸油管及其制造工藝”，涉及的橡膠輸油管配方為：天然橡膠 90～110，乙丙橡膠 45～65，氯化聚乙烯橡膠 8～16，白炭黑 3～5，二氧化鈦 7～9，納米石墨 13～17，氫氧化鈣 16～24，碳酸鋇 4～12，氧化鎂4～8，硬脂酸 5～11，微晶石蠟 1～3，三氧化二銻 6～10，十溴二苯乙烷 5～7。該發(fā)明工藝簡單，設計合理，工藝過程安全環(huán)保，且橡膠產品韌性好、耐腐蝕、耐高溫、不易老化、使用壽命長。
橡膠工業(yè) 2016年11期2016-02-24
- 農機使用常見故障應急搶修與注意事項
接更換油箱。②輸油管漏油。輸油管發(fā)生漏油時也要馬上停止操作，找到管道破損處，輕微漏油的應先將輸油管擦干凈，然后用蠟燭或肥皂在破裂處涂上一層，再用密封膠帶纏繞在油管破裂處并捆緊。較長的輸油管因破裂發(fā)生漏油時，可以在破裂處剪斷，將兩端完好的輸油管拼接在一起，再用密封膠帶纏繞捆緊。2.農機陷入泥坑，行駛打滑。此時不可強行加油門，以免損壞農機底盤或使車輪越陷越深，而應先停止操作，用工具將泥坑鏟成斜面，鋪上稻草樹枝等物后再啟動農機，先倒擋、后前進擋，讓農機具駛出泥坑
鄉(xiāng)村科技 2016年10期2016-02-21
- 泰副總理稱將建輸油管取代克拉運河
路附近修建一條輸油管。5月，一則“中泰就開鑿克拉運河項目簽署協(xié)定”的傳聞攪動世界輿論場。隨后兩國官員均出面否認?！拔覀儾粫赖饺ソ死\河，有什么必要去移動船呢？只需要移動油就行了”，比利亞通在接受《明報》采訪時說，當油輪到達安達曼海的港口之后，用地下輸油管把油輸?shù)藉吡_灣一側的港口，再把油輸?shù)搅硪凰矣洼喩?，“如果還建克拉運河，就等于回到爺爺?shù)臓敔敃r代了……這樣更快更便宜。運輸業(yè)界人士已經證實更想要一條輸油管而不是一條運河”?！睹鲌蟆贩Q，比利亞通所說的輸油管
環(huán)球時報 2015-06-302015-06-30
- 車用NBR橡膠輸油管在甲醇汽油、DMC甲醇汽油中溶脹后的物化表征
車用NBR橡膠輸油管在甲醇汽油、DMC甲醇汽油中溶脹后的物化表征王君山1，黃星亮2（1.北方華錦化學工業(yè)有限公司，遼寧 盤錦 124021；2.中國石油大學（北京），北京 102249）用差熱、拉伸應力和硬度測定以及紅外技術對經過和/或未經過甲醇汽油、DMC甲醇汽油浸泡的“捷達”和“志富”車用NBR輸油管的物化性質進行了表征，在此基礎上探討了甲醇、DMC、汽油與橡膠溶脹之間的相互關系，揭示了溶脹機理。甲醇汽油；DMC-甲醇汽油；NBR橡膠輸油管；溶脹；差熱
天然氣化工—C1化學與化工 2015年5期2015-03-28
- 外輸系統(tǒng)中輸油管的水平截斷設計
150001)輸油管(oil offloading line，OOL)、外輸浮筒(CALM buoy，CALM)和穿梭油輪組成的深海外輸系統(tǒng)在實際生產中得到了廣泛的應用［1］。它主要的功能為將FPSO的原油通過輸油管輸送給一定距離之外的外輸浮筒，再由浮筒傳送到穿梭油輪上［2］。外輸系統(tǒng)的耦合特性水池試驗涉及外輸浮筒和穿梭油輪等多個浮體，若想同時進行輸油管、外輸浮筒、穿梭油輪等結構物的耦合特性試驗則必然存在著輸油管和外輸浮筒主尺度上的差異以及整個系統(tǒng)水平跨距
哈爾濱工程大學學報 2015年10期2015-03-23
- 輸油管道泄漏檢測技術發(fā)展研究
453003）輸油管道屬于長期系統(tǒng)的建設項目，為保障輸油運輸?shù)男?，我國必須加強對泄漏檢測技術的研究，推進檢測技術的使用，及時發(fā)現(xiàn)輸油管道中出現(xiàn)的泄漏故障，一方面杜絕輸油管道施工的質量問題，另一方面做好輸油管道檢測與維護的工作，維持輸油運輸處于良好的環(huán)境內，由此提高輸油管道的工作質量，確保輸油運輸?shù)纳鐣б?。一?span id="j5i0abt0b" class="hl">輸油管道泄漏的形成原因輸油管道在資源行業(yè)中，屬于基礎的運輸途徑，一旦發(fā)生泄漏故障，則會降低管道的輸油能力，分析輸油管道的泄漏原因，如下：1.自然腐
化工管理 2014年12期2014-08-15
- 西非深水油氣田開發(fā)中的外輸油管及其設計
氣田開發(fā)中的外輸油管及其設計王 波1， 曹 靜2， 何 寧1， 石 云2(1.海洋石油工程股份有限公司，天津300451； 2.中海油研究總院，北京100027)西非海域已成為世界海上油氣勘探開發(fā)的熱點區(qū)域之一。該文介紹了西非海域深水油氣田廣泛應用的典型開發(fā)模式，并就其外輸系統(tǒng)中的外輸油管進行了詳細闡述，包括不同方案間的對比、主要組成部件和設計方法等。同時，該文依據(jù)某西非海域目標油田的基礎數(shù)據(jù)完成了外輸油管設計，可為今后工程項目的設計提供參考。西非；深水；
中國海洋平臺 2014年3期2014-08-10
- 原油管中管安裝穿越淮河入江水道施工方法
中，新增設一條輸油管線。該管線必須穿越水面寬266m，最大水深12m的淮河入江水道。為了更好地保護輸油管道，設計部門要求輸油管外加鋼套管，且輸油管不得與鋼套管內壁接觸。本文簡述輸油管穿套鋼套管，大開挖穿越淮河入江水道施工方法。原油管中管 扶正器 大開挖穿越 推送漂沉管1 工程概況江蘇油田高集油區(qū)原油集輸優(yōu)化工程中新增設的一條輸油管線位于江蘇省金湖縣境內。管道需要穿越淮河入江水道?；春尤虢佬购闀r水面寬度3～4km，非泄洪期間該地段水面距離266m，最大水
石油化工建設 2014年2期2014-06-08
- 深水浮式生產儲油裝置（FPSO）外輸油浮筒系統(tǒng)研究
本體、系泊纜、輸油管以及安裝其上的設備，因此浮筒應配備防止系泊油船或維修船碰撞的保護裝置。為便于檢測、維修浮筒，維修船停泊登乘區(qū)應位于漂浮軟管對面，維修船停靠/防護系統(tǒng)應延伸至浮筒裙板以防止系泊裝置和維修船碰撞。另外浮筒的裙板增加運動的附加質量和阻尼，可改善浮筒運動性能。浮筒內部采用雙殼設計，從中央井到外殼間應由徑向艙壁至少分割為6個水密艙[2]。浮筒內艙室分別為若干油艙或空艙，油艙主要用于貨油管壓力過大時或風暴環(huán)境條件下的應急泄放艙[3]。浮筒的轉塔裝置
船舶與海洋工程 2012年1期2012-07-23
- 外媒稱中國沒承諾幫南蘇丹修石油管道
、通往肯尼亞的輸油管項目并未獲得中國明確支持。報道認為，這表明中國并未改變其不愿過多介入非洲國家間沖突的立場。同日，南蘇丹政府否認基爾因國內事務縮短訪華行程。 南蘇丹從中國得到援助，但沒有管道協(xié)議，《紐約時報》26日以此為題報道稱，中國歡迎基爾的訪問，提供了大量銀行貸款和人道主義援助，但在幫南蘇丹修建新石油管道的問題上，中國沒有走出一步，中國發(fā)現(xiàn)自己作為兩個互相敵對國家的最大投資方，處于微妙的位置。報道還引述分析人士的話稱，蘇丹曾是中國重要的石油供應國，
環(huán)球時報 2012-04-272012-04-27
- 加拿大輸油管打了奧巴馬一棒
到，它的“關鍵輸油管”項目無意間攪進美國大選，成為共和黨人打向奧巴馬總統(tǒng)的一根“黑金大棒”，讓奧巴馬頭痛不已。加拿大原油儲量世界第三，且是美國第一大原油進口國。為保持經濟持續(xù)增長并創(chuàng)造就業(yè)，加拿大擬修建一條“超大輸油管”以增加對美出口。而美國則需要確保能源安全，減少從中東的原油進口。于是兩國一拍即合，計劃建一條從加拿大阿爾伯塔省原油產區(qū)通往美國得州墨西哥灣煉油廠的輸油管。三年來，美國國務院已對此做了兩次環(huán)保評估，結論是輸油“對環(huán)境基本沒有重要影響”。奧巴馬
環(huán)球時報 2012-02-162012-02-16