交通規(guī)則對教育的啟示

作者 黃儉 湖北省教育廳副廳長

教育，不僅僅是捧上一張張鮮紅的錄取通知書，而應(yīng)是捧上一個個具有鮮明個性的活生生的人；教育，不僅僅是追求百分之多少的升學(xué)率，而應(yīng)是追求每一個學(xué)生的生動、活潑、主動的發(fā)展；教育，不僅僅是匯報時的總結(jié)、評比時的數(shù)據(jù)，更是教師與學(xué)生共度的生命歷程，共創(chuàng)的人生體驗(yàn)。

經(jīng)常坐車，對于交通方面的規(guī)則也就越來越關(guān)注，并越來越熟悉。由于自己是一名教育工作者，特別是近些時間常常在思考中小學(xué)如何“以學(xué)生發(fā)展為本，建設(shè)健康課堂”的問題，于是便不知不覺地將交通規(guī)則與基礎(chǔ)教育發(fā)展聯(lián)系起來，感覺很有意思，并由此受到很大啟發(fā)。

道路有選擇——教育以生為本

說到交通規(guī)則，首先必然要涉及到道路的問題。當(dāng)今中國，道路建設(shè)成果卓著，各種不同規(guī)格的道路縱橫交錯，四通八達(dá)。但道路有寬的，也有窄的；有長的，也有短的；有高速的，也有普通的；有平原大道，也有盤山公路；有國道，也有省道、縣道，還有鄉(xiāng)村公路。不同規(guī)格的道路，為人們提供了最大的便利，滿足了人們的不同需求。另外，道路旁有醒目的交通安全提示，如城市、旅游景點(diǎn)、連續(xù)彎道、上坡等；盤山路還設(shè)置了巨大反光鏡；遇大霧、大雪等極端天氣，高速公路會關(guān)閉，這充分體現(xiàn)了一種人文關(guān)懷。與此同時，也有些硬性的規(guī)則，如拖拉機(jī)、摩托車或達(dá)不到高速路最低限速的車輛不能上高速公路行使。那么選擇走什么樣的道路，駕駛者需要根據(jù)自己所駕駛車輛、要到達(dá)的目的地、車程時間要求、費(fèi)用預(yù)算等情況進(jìn)行具體綜合考量，然后做出合理的決策。

道路的多樣性和可選擇性，讓我們想到了教育“應(yīng)以人為本”的問題。那么，教育如何以人為本？我們常說，教育要做到“三個一切”，即一切為了學(xué)生，為了一切學(xué)生，為了學(xué)生的一切。那教學(xué)上如何體現(xiàn)這“三個一切”的理念呢？我覺得孔子說的最為精辟，就是“因材施教”。其實(shí)，教育應(yīng)該從道路的修建和管理上得到一些啟示，所謂以人為本、因材施教，就是要修建更多的可以滿足學(xué)生發(fā)展需要的“道路”。說得更具體一點(diǎn)，就是我們在教育教學(xué)目標(biāo)上應(yīng)該設(shè)計多個層次，力求讓全體學(xué)生都在原有的起點(diǎn)上得到發(fā)展。過去我們總習(xí)慣一刀切，不管學(xué)生學(xué)習(xí)基礎(chǔ)和能力上的差異，設(shè)定一個統(tǒng)一的目標(biāo)，猶如我們讓所有的學(xué)生都走“高速公路”，就使得學(xué)習(xí)有困難的學(xué)生失去了學(xué)習(xí)的信心，甚至?xí)l(fā)生“追尾”現(xiàn)象。另一個方面，就是教育要引導(dǎo)學(xué)生采用多樣化的學(xué)習(xí)方式，因?yàn)閷W(xué)生的學(xué)習(xí)習(xí)慣、學(xué)習(xí)經(jīng)驗(yàn)、學(xué)習(xí)風(fēng)格等各有不同，教師在教學(xué)中應(yīng)該提供更多的“道路”選擇，讓學(xué)生選擇適合他們自己發(fā)展的道路。事實(shí)上，學(xué)生一旦找到最合適自己的學(xué)習(xí)方式，就會激發(fā)出他們更大的興趣，也會提高學(xué)習(xí)的效率。我們現(xiàn)在正在推行的“健康課堂”就是在解決如何以學(xué)生為本、因材施教的問題，就是要最大限度地調(diào)動學(xué)生的學(xué)習(xí)積極性，讓學(xué)生產(chǎn)生濃厚的學(xué)習(xí)興趣，從而提高學(xué)習(xí)效率。

車況有標(biāo)準(zhǔn)——辦學(xué)要有規(guī)范

無論什么車輛上路，都必須要經(jīng)過專門機(jī)構(gòu)對其車況進(jìn)行全方位的檢測，只有檢測合格后，才能在規(guī)定的道路上行駛。檢測車況，實(shí)際上也是潛在地執(zhí)行交通規(guī)則。我們可以想象，如果沒有對車況的嚴(yán)格檢測，讓一些達(dá)不到規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)的車輛隨意在道路上行駛，想必會造成許多混亂和交通安全事故。

學(xué)校如同車一樣，車對車況有詳細(xì)的要求，學(xué)校對辦學(xué)行為也有很多相應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)則。如國家對學(xué)校班額、生均校園面積、實(shí)驗(yàn)室和器材、體育場地和設(shè)施、消防安全、校車、門衛(wèi)、教師編制、課程開設(shè)、招生考試、教學(xué)管理等都有具體規(guī)定。車況達(dá)不到標(biāo)準(zhǔn)車就不能上路行駛，學(xué)校也必須按照國家規(guī)定規(guī)范自己的辦學(xué)標(biāo)準(zhǔn)和行為。執(zhí)行黨和國家的教育方針，貫徹教育法律法規(guī)，扎實(shí)推行素質(zhì)教育，全面落實(shí)國家課程計劃，促進(jìn)學(xué)生的健康發(fā)展，這是中小學(xué)辦學(xué)的基本規(guī)則。但有些地方和學(xué)校過分考慮家長或社會對升學(xué)率的要求，簡單迎合家長或社會的喜好，把本應(yīng)該“面向現(xiàn)代化，面向世界，面向未來”、讓學(xué)生“自主、快樂、健康”成長的教育場所，變成了急功近利的讓教師感覺苦、學(xué)生感覺累的機(jī)構(gòu)。辦學(xué)應(yīng)該按教育規(guī)律辦，應(yīng)該按教育方針辦，應(yīng)該按教育法規(guī)辦，這是所有教育工作者不可推卸的責(zé)任。

從對車況的檢測看，規(guī)范辦學(xué)行為還需要建立監(jiān)管機(jī)制。交通部門對于車況檢測有機(jī)構(gòu)，有專門的監(jiān)督人員，對于未經(jīng)車況檢測上路的車輛會實(shí)行嚴(yán)厲處罰。因此，我們要探索規(guī)范辦學(xué)行為的監(jiān)督與處罰機(jī)制。事實(shí)上，如果教育行政部門在認(rèn)識上高度統(tǒng)一，行動上協(xié)同一致，真抓實(shí)干，規(guī)范辦學(xué)行為是有辦法的，也是可以做到的。要規(guī)范辦學(xué)行為首先要喚起教育工作者對教育目標(biāo)、育人觀念和辦學(xué)行為的覺醒與反思，不受制于潛在規(guī)則，不屈從于世俗觀念，不把責(zé)任推給社會或現(xiàn)行的高考制度等，而應(yīng)從教育自身出發(fā)，尋找問題和解決的突破點(diǎn)?；A(chǔ)教育一方面是為整個教育體系打基礎(chǔ)，另一方面是為人的長遠(yuǎn)發(fā)展打基礎(chǔ)。教育不能脫離現(xiàn)實(shí)，但教育也不能一味屈從于現(xiàn)實(shí)。教育脫離現(xiàn)實(shí)就失去了存在的基礎(chǔ)；教育屈從于現(xiàn)實(shí)就失去存在的必要。各地教育行政部門的負(fù)責(zé)同志和校長應(yīng)該有這樣的胸懷和追求，堅(jiān)信有黨和政府的支持、有社會的理解、有我們堅(jiān)持不懈的努力，一定可以做好這項(xiàng)功在當(dāng)代、利在千秋的工作，讓教育真正回到國家教育方針上來、回歸到教育的基本規(guī)律上來、回歸到國家的課程計劃和辦學(xué)要求上來。規(guī)范辦學(xué)行為是建設(shè)健康課堂的前提，教育行政部門和學(xué)校要像對待“車況”一樣對待辦學(xué)行為是否規(guī)范的問題，為建設(shè)健康課堂奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

行駛有限制——課業(yè)負(fù)擔(dān)適中

車在路上行駛，會有更多、更嚴(yán)格的規(guī)定，而且這些都是鐵的規(guī)則，是不可逾越的紅線。諸如，不能壓黃線，不能闖紅燈，不能超載，不能超速，要系安全帶，要按標(biāo)線行駛等等，現(xiàn)有法律還規(guī)定，連續(xù)駕駛機(jī)動車超過4小時必須停車休息，且休息時間不能少于20分鐘。高速公路上還專門設(shè)置了服務(wù)區(qū)。對于酒駕則有更為嚴(yán)格的規(guī)定，一旦違規(guī)就要受到嚴(yán)厲的處罰。這些規(guī)則雖然很嚴(yán)苛，但它能夠保障交通秩序，更保障了交通安全。當(dāng)看到成千上萬的車輛在路上有序行駛時，我們會強(qiáng)烈地體會到規(guī)則的重要性；當(dāng)看到有人違反規(guī)則行駛時，我們都會進(jìn)行譴責(zé)；當(dāng)看到因不遵守規(guī)則而釀成車禍時，我們會感到十分的遺憾。

車輛行駛不能超載、不能超速、不能疲勞駕駛、不能酒駕等規(guī)定，如同學(xué)校不能加重學(xué)生課堂負(fù)擔(dān)，不能違背客觀規(guī)律超前教學(xué)；車輛超載、超速、司機(jī)疲勞駕駛和酒駕容易造成交通事故，學(xué)生課業(yè)負(fù)擔(dān)過重、盲目地超前教學(xué)也同樣會危害學(xué)生身心健康。據(jù)了解，現(xiàn)在學(xué)生“超載”“疲勞”學(xué)習(xí)現(xiàn)象還很嚴(yán)重。一是作業(yè)量大。學(xué)校作業(yè)成堆，課外作業(yè)也很多，不少初中和高中學(xué)生課外作業(yè)都在兩個小時左右，畢業(yè)年級甚至達(dá)到三小時以上。二是節(jié)假日上課、補(bǔ)課現(xiàn)象嚴(yán)重。這相當(dāng)于酒駕和疲勞駕駛。初中和高中畢業(yè)班都利用雙休日、寒暑假進(jìn)行上課、補(bǔ)課。學(xué)生課余時間被大量占用，家長為學(xué)生安排各種補(bǔ)習(xí)班、輔導(dǎo)班，學(xué)生玩的時間、自主活動的時間幾乎沒有。三是學(xué)生睡眠時間少。由于學(xué)生在校時間長，作業(yè)量大，又有早、晚自習(xí)，學(xué)生很早就得離開家，很晚才能睡覺。初、高中學(xué)生早上五點(diǎn)半就得起床，晚上六七點(diǎn)鐘才能到家，如果作業(yè)量大，完成作業(yè)后，晚上十點(diǎn)半左右才能睡覺。絕大多數(shù)學(xué)生睡眠不足8小時。有調(diào)查顯示，現(xiàn)在的小學(xué)生晚上10點(diǎn)鐘以后睡覺的所占比例不小。高三、初三畢業(yè)班的學(xué)生，晚上12點(diǎn)鐘以后睡覺的所占比例也很大。上述情況嚴(yán)重超出了“小學(xué)生每天學(xué)習(xí)時間不超過6小時，中學(xué)生不超過8小時”的規(guī)定。四是考試次數(shù)過多。據(jù)了解，目前中小學(xué)考試形式有：單元測驗(yàn)、章節(jié)檢測、年級統(tǒng)考、抽考、期中考試、期末考試，畢業(yè)班還有很多模擬、調(diào)研考試。

以上現(xiàn)狀表明，中小學(xué)生課業(yè)負(fù)擔(dān)過重已超出了中小學(xué)生的承受能力，產(chǎn)生的危害十分嚴(yán)重。學(xué)生普遍睡眠不足，體育鍛煉不夠，體質(zhì)下降，視力減退；心理壓力沉重，產(chǎn)生焦慮、憂郁、恐懼等癥，不少學(xué)生由怕學(xué)、厭學(xué)進(jìn)而上升到逃學(xué)、輟學(xué)；妨礙了學(xué)生的個性發(fā)展，影響了學(xué)生興趣、特長的形成；扼殺了學(xué)生創(chuàng)新能力和自我管理能力的發(fā)展；違背了國家的教育方針，違反了教育規(guī)律，扭曲了基礎(chǔ)教育的性質(zhì)和任務(wù)。當(dāng)然，學(xué)生課業(yè)負(fù)擔(dān)過重，學(xué)習(xí)效果自然也會降低。

有人曾這樣描述當(dāng)今中學(xué)生的生活：“他們，是披星戴月的一群，起得最早，睡得最晚；他們，是艱苦忙碌的一群，從星期一到星期日，從課內(nèi)到課外，總是埋首于課本、作業(yè)之中；他們，是清心寡欲的一群，娛樂、興趣、生命、理想，一切都遙不可及，他們的視野之中只剩下兩個字：成績?！泵鎸Α八麄儭崩Ь氲拿嫒荩v的眼神，我們是否應(yīng)該追問：難道，這就是教育嗎？教育，不僅僅是捧上一張張鮮紅的錄取通知書，而應(yīng)是捧上一個個具有鮮明個性的活生生的人；教育，不僅僅是追求百分之多少的升學(xué)率，而應(yīng)是追求每一個學(xué)生的生動、活潑、主動的發(fā)展；教育，不僅僅是匯報時的總結(jié)、評比時的數(shù)據(jù)，更是教師與學(xué)生共度的生命歷程，共創(chuàng)的人生體驗(yàn)。

我們在教育思想上要有一個大的轉(zhuǎn)變，要樹立正確的教育觀、人才觀、質(zhì)量觀?；A(chǔ)教育的根本任務(wù)是提高全民族的素質(zhì)，這是由基礎(chǔ)教育的基礎(chǔ)性、普通性、全民性所決定的。它的這一性質(zhì)，決定了廣大中小學(xué)的教育教學(xué)工作必須面向全體學(xué)生，以促進(jìn)學(xué)生在德智體美勞諸方面都能得到生動活潑的發(fā)展為宗旨。在切實(shí)減輕中小學(xué)學(xué)生過重的課業(yè)負(fù)擔(dān)上，我們要劃出雙黃線、設(shè)置紅燈，要像打擊酒駕一樣來整頓加重學(xué)生課業(yè)負(fù)擔(dān)的問題，要有禁令，更要有嚴(yán)厲處罰。

年檢有定規(guī)——教學(xué)應(yīng)常診斷

車輛有定期年檢制度，這是為了保證車輛安全，如果車輛有問題就必須進(jìn)行修理。對于教師的教、學(xué)生的學(xué)以及學(xué)校的管理等也應(yīng)該建立年檢制度。這實(shí)際上是啟發(fā)我們應(yīng)該加強(qiáng)科學(xué)的評價制度建設(shè)，也就是要進(jìn)行經(jīng)常性的診斷，要進(jìn)行深刻的反省。中小學(xué)評價的根本目的是更好地促進(jìn)學(xué)生的發(fā)展，讓學(xué)生的發(fā)展是安全的、健康的。

對學(xué)生的評價十分關(guān)鍵。健康課堂的實(shí)驗(yàn)與研究，也非常重視對于學(xué)生評價的探討。對于學(xué)生的評價，我們要始終關(guān)注個體差異。車輛由于品牌、年限、地域、維護(hù)等不同，各自存在較大的差異，年檢的標(biāo)準(zhǔn)和要求不同。每個學(xué)生都具有不同于他人的素質(zhì)和生活環(huán)境，他們的文化成績、生理特點(diǎn)、心理特征、興趣愛好等各個方面特點(diǎn)迥異。這使得每一個學(xué)生發(fā)展的速度和軌跡不同，發(fā)展的目標(biāo)也具有一定的個體性。評價要依據(jù)學(xué)生的不同背景和特點(diǎn)，正確地判斷每個學(xué)生的不同特點(diǎn)及其發(fā)展?jié)摿Γ瑸槊恳粋€學(xué)生提出適合其發(fā)展的具體的有針對性的建議。要對學(xué)生進(jìn)行多方面的評價。在新的課程標(biāo)準(zhǔn)中，每一門學(xué)科都強(qiáng)調(diào)培養(yǎng)目標(biāo)和評價內(nèi)容的多元化，不僅包括基礎(chǔ)知識和基本技能，還包括情感、態(tài)度與價值觀、學(xué)習(xí)過程與學(xué)習(xí)方法。因此，要依據(jù)教育教學(xué)目標(biāo)，對學(xué)生進(jìn)行多方面的評價?？茖W(xué)評價學(xué)生有助于學(xué)生健康、全面發(fā)展，符合學(xué)生的長遠(yuǎn)利益。要“把家長希望子女成才的迫切愿望、教師教書育人的心情和學(xué)生學(xué)習(xí)的積極性，引導(dǎo)到正確的方向上來。”要認(rèn)真把握學(xué)生評價的每一個環(huán)節(jié)。學(xué)生評價是一個系統(tǒng)的過程，包含一系列環(huán)節(jié)，諸如確立評價目標(biāo)和評價內(nèi)容，設(shè)定評價標(biāo)準(zhǔn)，選擇評價方法并收集數(shù)據(jù)和資料，達(dá)成和呈現(xiàn)評價結(jié)果以及評價的反饋等。

要確定具有可操作性的評價內(nèi)容。國家課程標(biāo)準(zhǔn)是教材編寫、教學(xué)、評估和考試命題的依據(jù)，是國家管理和評價課程的基礎(chǔ)。教師必須在一節(jié)課或一個單元的教學(xué)之前就根據(jù)課程標(biāo)準(zhǔn)和教學(xué)內(nèi)容設(shè)立恰當(dāng)?shù)脑u價目標(biāo)，并據(jù)此選擇相應(yīng)的評價方法和評價任務(wù)，在教學(xué)過程中不斷收集各種信息，監(jiān)控并反饋學(xué)生的學(xué)習(xí)狀況，及時發(fā)現(xiàn)教學(xué)中存在的問題并進(jìn)行改進(jìn)。需要注意的是，在對評價內(nèi)容進(jìn)行分解時，所提出的評價指標(biāo)必須是全面、重要和有效的，否則就會削弱評價數(shù)據(jù)的合理性和有效性。因此，教師必須在教學(xué)實(shí)踐過程中不斷摸索，將那些能夠真實(shí)、恰當(dāng)?shù)伢w現(xiàn)評價目標(biāo)和評價內(nèi)容的重要指標(biāo)歸納出來，以增強(qiáng)評價的操作性和導(dǎo)向性?！?/p>