以快制勝 決戰(zhàn)商海

謝奇

兵貴神速。

我們正處在一個(gè)高速發(fā)展的社會(huì)中，有了速度，就有了競(jìng)爭(zhēng)力，就多了許多的成功機(jī)會(huì)。商場(chǎng)如戰(zhàn)場(chǎng)，在企業(yè)中，“快”能夠貫徹執(zhí)行，對(duì)團(tuán)隊(duì)的要求是非常高的。快而準(zhǔn)，才是克難制勝的秘訣。

廣新海事重工股份有限公司簡(jiǎn)介

廣新海事重工股份有限公司(原名:廣東廣機(jī)海事重工有限公司)是經(jīng)廣東省國(guó)有資產(chǎn)監(jiān)督管理委員會(huì)、廣東省對(duì)外貿(mào)易經(jīng)濟(jì)合作廳批準(zhǔn)，由廣東廣機(jī)海事重工有限公司整體變更，以海洋工程裝備和特種用途船舶研制為主業(yè)的國(guó)有控股中外合資股份有限公司。

廣新海工成立于2007年6月26日，位于中山市臨海工業(yè)園，占地面積40.4萬(wàn)平方米，擁有海岸線780米，被列為廣東省2009年重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目。擁有10萬(wàn)噸級(jí)干船塢及600噸龍門吊、3萬(wàn)噸級(jí)半塢式船臺(tái)及160噸龍門吊、10萬(wàn)噸級(jí)600米舾裝碼頭、8萬(wàn)平方米廠房。工程規(guī)劃設(shè)計(jì)年海洋工程裝備及特種船研制能力100萬(wàn)噸，年產(chǎn)值將達(dá)到50億元。

廣新海工于2009年3月底開(kāi)工造船，首制11000噸鹽業(yè)運(yùn)輸船于當(dāng)年12月初建成下水，成為中山市建造的第一艘萬(wàn)噸輪船；2010年1月，公司啟動(dòng)股份制改造，為搭建資本運(yùn)營(yíng)平臺(tái)做準(zhǔn)備；2010年5月，公司入選廣東省現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)500強(qiáng)。公司現(xiàn)已形成完善的生產(chǎn)體系：2011年5月取得英國(guó)勞氏船級(jí)社質(zhì)量體系認(rèn)證；2011年7月，廣新海工項(xiàng)目被確立為廣東省“十二五”規(guī)劃重點(diǎn)扶持項(xiàng)目；2011年9月，公司技術(shù)中心憑借其擁有的諸多研發(fā)項(xiàng)目及專利，獲得省級(jí)企業(yè)技術(shù)中心認(rèn)定；2011年9月，廣新海工被省府授予“廣東省2010年重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目建設(shè)工作先進(jìn)集體”稱號(hào)；2011年12月，順利取得英國(guó)勞氏船級(jí)社OHSAS18001:2007職業(yè)健康安全管理體系認(rèn)證；2011年12月，廣新海工組建了中山市海洋工程裝備及高技術(shù)特種船工程技術(shù)研究開(kāi)發(fā)中心；2012年1月，廣新海工申報(bào)品牌“GSHI”獲2011年廣東省優(yōu)秀自主品牌稱號(hào)；2012年3月，廣新海工生產(chǎn)的58.7米深海動(dòng)力定位工作船通過(guò)科技主管部門審核，被認(rèn)定為2011年廣東省高新技術(shù)產(chǎn)品。

一、兵未動(dòng)，謀先定

1、建廠：因勢(shì)而動(dòng)，由虛入實(shí)

廣新海工實(shí)際上是擁有著豐富船舶貿(mào)易經(jīng)驗(yàn)的GMG（廣東省機(jī)械進(jìn)出口股份有限公司）轉(zhuǎn)型升級(jí)的典范。GMG成立于1950年，是新中國(guó)最早的專業(yè)外貿(mào)公司之一，經(jīng)營(yíng)船舶業(yè)務(wù)長(zhǎng)達(dá)五十多年，在東南亞、中東、歐美享有盛名。GMG一直采用承接訂單、總包制造的方式為國(guó)外船東提供多類型船舶產(chǎn)品。歷史悠久的船貿(mào)經(jīng)歷及行業(yè)口碑，贏得了廣大船東的信賴。

2007年，廣新海工對(duì)GMG的船舶產(chǎn)業(yè)架構(gòu)和機(jī)構(gòu)進(jìn)行重整，收購(gòu)GMG控股的廣東廣機(jī)船舶貿(mào)易有限公司，將客戶、業(yè)務(wù)、人力資源進(jìn)行整合。銷售經(jīng)營(yíng)的業(yè)績(jī)以及與船東良好的合作關(guān)系，為廣新海工發(fā)展提供了良好優(yōu)勢(shì)。

2、運(yùn)營(yíng)：大軍未動(dòng)，糧草先行

1）項(xiàng)目融資

造船屬于資金密集型行業(yè)，船舶產(chǎn)品建造周期長(zhǎng)，建造過(guò)程占用大量資金。在船舶行業(yè)不景氣階段，不少船舶制造企業(yè)都面臨資金不到位、訂單難落定，或者是船東中途撤單的情況，企業(yè)經(jīng)營(yíng)生產(chǎn)困難重重。

擁有周轉(zhuǎn)靈活的資金鏈，是企業(yè)運(yùn)營(yíng)的有效保障。

“在經(jīng)濟(jì)危機(jī)及行業(yè)回落的雙重夾擊下，不少歐美船東面臨著資金壓力。有些船東采取預(yù)付20%合同款、交船后才支付80%余款的苛刻方式，這對(duì)造船企業(yè)來(lái)說(shuō)，融資成為一個(gè)艱巨的考驗(yàn)，但廣新海工在融資方面很有優(yōu)勢(shì)。”廣新海工常務(wù)副總?cè)蝿傁蚬P者介紹，廣新海工被確認(rèn)為2009年、2010年廣東省重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目，2011年被廣東省財(cái)政廳列入“廣東省戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)政銀企合作專項(xiàng)資金項(xiàng)目”，項(xiàng)目貸款利息享有省財(cái)政補(bǔ)助，對(duì)廣新海工向銀行融資提供了有益的保證。廣新海工已獲得中國(guó)銀行、中國(guó)進(jìn)出口銀行、中國(guó)工商銀行、中國(guó)光大銀行、中國(guó)民生銀行等金融機(jī)構(gòu)分別給予的綜合融資授信額度，還吸引了為數(shù)眾多的其他銀行主動(dòng)聯(lián)系廣新海工探討融資授信的合作方法。另外，廣新海工的控股股東廣東省廣新控股集團(tuán)公司是廣東最大的外貿(mào)集團(tuán)企業(yè)、全國(guó)100強(qiáng)大型企業(yè)之一、全國(guó)進(jìn)出口50強(qiáng)大型外貿(mào)企業(yè)之一，股東以其雄厚的實(shí)力，能夠?yàn)閺V新海工提供全額責(zé)任擔(dān)保，這也構(gòu)成公司爭(zhēng)取融資授信的堅(jiān)強(qiáng)支持，確保了公司在生產(chǎn)、建設(shè)過(guò)程中對(duì)大量資金需求的滿足。

2）物資采購(gòu)

廣新海工主要從物資質(zhì)量與納期兩個(gè)方面進(jìn)行控制，確保滿足生產(chǎn)需求。

·質(zhì)量控制，主要通過(guò)供貨商評(píng)審制度、物資入庫(kù)聯(lián)檢制度進(jìn)行物資質(zhì)量控制。

·納期管理，公司通過(guò)雙周滾動(dòng)到貨計(jì)劃、雙月滾動(dòng)到貨計(jì)劃對(duì)納期進(jìn)行系統(tǒng)動(dòng)態(tài)的管理，對(duì)重點(diǎn)物資進(jìn)行重點(diǎn)監(jiān)控。

3）技術(shù)保障

廣新海工共有員工733人，其中生產(chǎn)技術(shù)人員513人，占公司全體員工的70%，廣新海工的技術(shù)中心先后被評(píng)為“市級(jí)技術(shù)中心”和“省級(jí)技術(shù)中心”，年生產(chǎn)設(shè)計(jì)能力達(dá)到五型產(chǎn)品。同時(shí)引進(jìn)了專門用于海洋工程及特種船設(shè)計(jì)和管路設(shè)計(jì)的“三維建模平臺(tái)”。該軟件平臺(tái)大幅度地提高了設(shè)計(jì)質(zhì)量和速度，降低了設(shè)計(jì)成本。2011年開(kāi)始廣新海工重點(diǎn)投資引進(jìn)AVEVA MARS海洋工程及造船信息化管理系統(tǒng)的建設(shè)，項(xiàng)目實(shí)施完成后將達(dá)到整個(gè)造船流程數(shù)字化、真正完成數(shù)字化制造。

3、定位：上兵之策，在于伐謀

1）明確市場(chǎng)定位

廣新海工在短短5年間的快速成長(zhǎng)，很大程度得益于其明確、精準(zhǔn)的市場(chǎng)定位。廣新海工剛開(kāi)始規(guī)劃的時(shí)候，就鎖定了海洋工程裝備及特種船這一細(xì)分市場(chǎng)。從現(xiàn)在發(fā)展來(lái)看，廣新海工當(dāng)初的決策實(shí)乃遠(yuǎn)見(jiàn)卓識(shí)。

廣新海工的產(chǎn)品定位于海洋工程裝備和特種用途船研制、營(yíng)銷和服務(wù)，這是國(guó)家發(fā)改委《外商投資產(chǎn)業(yè)指導(dǎo)目錄（2007年修訂）》和國(guó)務(wù)院《船舶工業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃》所大力鼓勵(lì)發(fā)展的項(xiàng)目。同時(shí)根據(jù)“十二五”《海洋工程裝備發(fā)展規(guī)劃》，世界海洋油氣產(chǎn)業(yè)的發(fā)展將帶動(dòng)海洋工程裝備企業(yè)的快速發(fā)展。目前海工市場(chǎng)以每年10%增量在發(fā)展，很多企業(yè)爭(zhēng)先恐后要進(jìn)入這一個(gè)領(lǐng)域?？梢灶A(yù)見(jiàn)未來(lái)的海工市場(chǎng)，競(jìng)爭(zhēng)會(huì)很激烈?？梢钥隙ǖ氖峭ㄟ^(guò)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的游戲規(guī)則，留下來(lái)得以發(fā)展的都是質(zhì)量高經(jīng)驗(yàn)足的海工企業(yè)。廣新海工打破了常規(guī)船型的定位思路，其海工精準(zhǔn)的市場(chǎng)定位引領(lǐng)廣新海工走在海洋工程裝備和特種用途船行業(yè)的前沿。

2）鎖定目標(biāo)客戶

明確了市場(chǎng)定位，目標(biāo)客戶群體得到了細(xì)分，即節(jié)省了人力物力，同時(shí)也取得了較好的效果。目前廣新海工與美國(guó)、歐洲、東南亞、中東等國(guó)外船東建立了良好合作關(guān)系。為美國(guó)海工巨無(wú)霸研制的4艘二級(jí)動(dòng)力定位多用途特種船已經(jīng)在2011年全部成功交付，該船型經(jīng)中山市科技局鑒定委員會(huì)鑒定“達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平”，并被認(rèn)定為2011年廣東省高新技術(shù)產(chǎn)品。為新加坡、中東地區(qū)研制的3型平臺(tái)支持船（59m船、2艘54m船、全回轉(zhuǎn)45米船）和成品油輪也已在去年成功交付，廣新海工2011年交付9艘產(chǎn)品的質(zhì)量得到了客戶的高度稱贊。目前76米浮油回收特種船、78米和70米以及60.5米深海動(dòng)力定位多用途特種船、自航式浮動(dòng)體現(xiàn)正處在研制中。廣新海工目前手持35艘海工產(chǎn)品訂單，生產(chǎn)排至2014年。

3）創(chuàng)新管理模式

在客戶群體確立的前提下，高效的管理模式，是引導(dǎo)企業(yè)快速成長(zhǎng)的捷徑。廣新海工的管理人員共計(jì)168人，其中研究生及以上學(xué)歷13人，本科學(xué)歷74人，大專學(xué)歷70人，中專及以下學(xué)歷29人，大專及以上學(xué)歷人員占管理人員總數(shù)的84.4%。

自成立之初，廣新海工根據(jù)自身情況，不斷建立和完善公司管理制度。截止到2011年，公司各部門的管理制度基本建立。

廣新海工管理制度一覽

名稱

造船項(xiàng)目管理辦法

實(shí)施時(shí)間

2011年初

闡述

有效將傳統(tǒng)的“區(qū)域造船”模式轉(zhuǎn)化為“區(qū)域造船和項(xiàng)目管理”相結(jié)合矩陣式管理模式，取得了良好的預(yù)期效果。

名稱

計(jì)劃考核制度

實(shí)施時(shí)間

2011年2月份

闡述

根據(jù)公司年度生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)目標(biāo)，關(guān)鍵生產(chǎn)節(jié)點(diǎn)，各在建產(chǎn)品的實(shí)際狀況，把重要的生產(chǎn)項(xiàng)目、資材到貨項(xiàng)目、設(shè)計(jì)出圖項(xiàng)目、下一道工序?qū)ι弦坏拦ば蛱岢龅男枨箜?xiàng)目等作為考核重點(diǎn)，加強(qiáng)過(guò)程控制和監(jiān)督，跟蹤各考核節(jié)點(diǎn)的完成情況，提高了公司計(jì)劃完成率

名稱

造船物資招議標(biāo)制度

實(shí)施時(shí)間

2011年3月份

闡述

制訂了《物資采購(gòu)項(xiàng)目邀標(biāo)（議標(biāo)）方法》，要求單批采購(gòu)金額在10萬(wàn)元（含10萬(wàn)元）以上的造船物資要采用招議標(biāo)采購(gòu)方法，招議標(biāo)制度的實(shí)施，進(jìn)一步規(guī)范了采購(gòu)管理辦法，使造船物資采購(gòu)操作更加透明化。

名稱

績(jī)效管理制度

實(shí)施時(shí)間

2011年末

闡述

建立了《公司KPI考核管理辦法》和《員工考核管理規(guī)定》，建立了“定量指標(biāo)和定性指標(biāo)”相結(jié)合，涵蓋“計(jì)劃完成率、工作質(zhì)量、安全、成本”等項(xiàng)目的績(jī)效考核方案，該考核方案將充分調(diào)動(dòng)和激勵(lì)各級(jí)管理人員和技術(shù)人員的工作積極性，全面提升全員工作效率和公司運(yùn)行績(jī)效。

4、把控：打造鏈條，合作共贏

“目前，我們的船，基本上采用70%預(yù)付款方式。某些節(jié)點(diǎn)我們需要墊資，但不會(huì)多。”當(dāng)筆者問(wèn)到，在目前局勢(shì)比較低迷的情況下，為何廣新海工底氣十足的要求70%的預(yù)付款？任總沉吟片刻之后，笑著說(shuō)：目前船東客戶里面，有兩個(gè)大客戶是廣新海工的股東，廣新海工通過(guò)上游產(chǎn)業(yè)鏈的資金運(yùn)作，將與船東合作的經(jīng)濟(jì)風(fēng)險(xiǎn)縱向平攤，大大降低了企業(yè)運(yùn)營(yíng)的風(fēng)險(xiǎn)成本，同時(shí)，其他的都是一些長(zhǎng)期合作的伙伴，雙方的互相信賴，形成了某種程度上的共享聯(lián)盟，廣新海工的發(fā)展才能如魚得水。

二、決戰(zhàn)商場(chǎng)，其疾如風(fēng)

1、快速的反擊源自對(duì)市場(chǎng)的洞悉

任剛認(rèn)為，目前中國(guó)船企的產(chǎn)能遠(yuǎn)遠(yuǎn)過(guò)剩，不少船企都將朝著海洋工程裝備這個(gè)領(lǐng)域轉(zhuǎn)型，分享這塊“蛋糕”，未來(lái)海工領(lǐng)域的競(jìng)爭(zhēng)將會(huì)越來(lái)越大。而廣新海工的優(yōu)勢(shì)就在于，決策快，效率高。2007年建廠，2011年股改，2011年交船9艘?？焖夙憫?yīng)、靈敏的市場(chǎng)應(yīng)變能力，使得廣新海工能夠走在行業(yè)的前沿?！皩?lái)的海工船市場(chǎng)是一個(gè)實(shí)力競(jìng)爭(zhēng)的角逐場(chǎng)，只有那些能夠快速反應(yīng)、擁有核心技術(shù)、不斷研發(fā)創(chuàng)新的企業(yè)，才不會(huì)被市場(chǎng)淘汰?！?/p>

2、高效的執(zhí)行源自強(qiáng)大資源支撐

1）先進(jìn)的軟硬件支持：廣新海工擁有1個(gè)長(zhǎng)360m、寬42m、深11.2m 的10萬(wàn)噸級(jí)船塢,配備1臺(tái)600t 龍門吊和3553門座吊；1個(gè)長(zhǎng)200m、寬42m的3萬(wàn)噸級(jí)船臺(tái)，配備1臺(tái)160噸龍門吊和兩臺(tái)固定旋轉(zhuǎn)式塔吊；碼頭岸線長(zhǎng)778m,水深-6.5m，配備1臺(tái)2553和4553門座吊；船體車間50000㎡，年投鋼量達(dá)8萬(wàn)噸鋼材，同時(shí)配備1條年產(chǎn)能8萬(wàn)噸的鋼材預(yù)處理產(chǎn)線；輪機(jī)車間17000㎡；涂裝車間5510㎡，年分段涂裝產(chǎn)能超過(guò)100萬(wàn)㎡。

2012年隨著各類設(shè)施設(shè)備投入使用，2至3年后廣新海工即可達(dá)到設(shè)計(jì)規(guī)劃的年生產(chǎn)能力，預(yù)計(jì)年產(chǎn)值將高達(dá)50億元。

2）高端的專業(yè)技術(shù)支持：廣新海工產(chǎn)品定位于特種用途船和海洋工程裝備，海洋工程船和特種用途船舶的建造對(duì)企業(yè)實(shí)力要求較高，首制船的建造難度尤其大。廣新海工非常重視技術(shù)研發(fā)，通過(guò)與在海洋工程船設(shè)計(jì)方面的國(guó)內(nèi)外知名設(shè)計(jì)公司進(jìn)行全方位的研發(fā)合作，積極開(kāi)展校企合作，以提高公司的技術(shù)水平。

3）強(qiáng)大的市場(chǎng)營(yíng)銷渠道： 廣新海工依托GMG 50多年的船舶貿(mào)易經(jīng)驗(yàn)和營(yíng)銷網(wǎng)絡(luò)、優(yōu)秀的營(yíng)銷團(tuán)隊(duì)、強(qiáng)大的融資能力以及優(yōu)異的交船業(yè)績(jī)，已成長(zhǎng)為華南地區(qū)海洋工程船舶、高端工作船舶及特種用途船舶的行業(yè)龍頭企業(yè)。包括融資渠道，都是支撐廣新海工發(fā)展的強(qiáng)大動(dòng)力。廣新海工將繼續(xù)定位于海洋工程船舶和特種用途船舶領(lǐng)域，走海洋工程輔助船舶及海洋工程裝備的研發(fā)、設(shè)計(jì)、制造、貿(mào)易、服務(wù)縱向一體化道路。

目前，廣新海工正在進(jìn)行上市前期準(zhǔn)備，爭(zhēng)取2014年實(shí)現(xiàn)上市，屆時(shí)將加大海洋工程研發(fā)及生產(chǎn)的資金投入，研制自升式鉆井平臺(tái)、海上風(fēng)力發(fā)電機(jī)等高端裝備，積極向深海海洋工程裝備和高端海洋工程船領(lǐng)域拓展。

廣新海工將以經(jīng)營(yíng)國(guó)際化和產(chǎn)業(yè)高端化為導(dǎo)向，堅(jiān)定地致力于海洋工程裝備和特種用途船舶的研制，不斷加大技術(shù)研發(fā)和科技創(chuàng)新力度，增強(qiáng)核心競(jìng)爭(zhēng)力，走海洋工程輔助船舶及海洋工程裝備的研發(fā)、設(shè)計(jì)、制造、貿(mào)易、服務(wù)縱向一體化的道路，為打造“技術(shù)領(lǐng)先、管理卓越，效率一流的世界知名海工企業(yè)”而不懈努力。

（本文能成文，非常感謝廣新海工常務(wù)副總經(jīng)理任剛的支持和指導(dǎo)。）