欒寅征
設(shè)計(jì)出一輛好車幾乎是所有汽車設(shè)計(jì)師夢(mèng)寐以求的,但有一群人,他們的夢(mèng)想是“讓每個(gè)人都成為汽車設(shè)計(jì)家”。
這張飛往美國(guó)的機(jī)票,林嘉杰已經(jīng)足足等了兩年。然而,面對(duì)這突如其來(lái)的好消息,他不得不把日程壓縮一倍,以此來(lái)為多爭(zhēng)取一些時(shí)間。
除非你在某一項(xiàng)目上與這些人有交集,不然預(yù)約見(jiàn)面的時(shí)間不可能早于每天的晚上十點(diǎn)半。按照嚴(yán)格的意義講,這些人既不是的中央美院在編教師,也沒(méi)有擠進(jìn)待遇優(yōu)厚的企業(yè)從事汽車設(shè)計(jì),但他們卻用另一種方式將自己的夢(mèng)想變成現(xiàn)實(shí)。用主創(chuàng)者之一林嘉杰的話說(shuō),“我們就是感覺(jué)一定要這樣做”。
瘋狂“幫派”
就像其他懷揣夢(mèng)想的年輕人一樣,林嘉杰也是在一路的質(zhì)疑聲中堅(jiān)守著自己的目標(biāo)。
從小出生在廣東中山的他和一般的孩子沒(méi)有什么兩樣,家里人也都抱著不外乎考上好大學(xué)或是找個(gè)好工作之類的期望,并沒(méi)有想過(guò)讓自己的孩子從事藝術(shù)設(shè)計(jì)行業(yè)不過(guò)與其他的任何事情比起來(lái),他似乎更著迷于畫畫,可是當(dāng)這樣的情景出現(xiàn)在“假裝”寫作業(yè)的時(shí)候,引來(lái)了父母的勃然大怒。“他們每發(fā)現(xiàn)一次就直接把我的畫扔掉”講到這里林嘉杰用舞動(dòng)著的雙臂還原當(dāng)時(shí)噩夢(mèng)一般的畫面。
真正的夢(mèng)想是扔不掉的,當(dāng)別的同學(xué)們都選擇報(bào)考理工類院校的時(shí)候,林嘉杰卻毅然堅(jiān)持要到自己心中的藝術(shù)殿堂學(xué)習(xí)。直到大學(xué)時(shí)選擇交通工具設(shè)計(jì)專業(yè)的時(shí)候,未曾說(shuō)服父母之前,連他自己都無(wú)法想象汽車設(shè)計(jì)是一個(gè)怎樣的概念。
2008年,讓他印象深刻的不是北京奧運(yùn),而是他真正在學(xué)校領(lǐng)略到多位教授的風(fēng)采以及數(shù)名受邀做客中央美院的世界級(jí)汽車設(shè)計(jì)大師。這些人帶來(lái)了自己獨(dú)一無(wú)二的設(shè)計(jì)魅力,這也一度讓他和他的同學(xué)們熱血沸騰。
令人意想不到的是在第二年面臨畢業(yè)的時(shí)候,汽車設(shè)計(jì)這個(gè)概念在國(guó)內(nèi)還太過(guò)前衛(wèi)和新鮮。盡管皇帝的女兒不愁嫁,作為國(guó)內(nèi)重點(diǎn)大學(xué)的畢業(yè)生,要想進(jìn)入當(dāng)時(shí)國(guó)內(nèi)最火的產(chǎn)品設(shè)計(jì)行業(yè),同時(shí)得到一份不錯(cuò)的薪水并不困難,但是對(duì)于把汽車設(shè)計(jì)當(dāng)做畢生追求的林嘉杰,他所作出的決定不但讓自己再一次遭到家人的質(zhì)疑,而且由于整日泡在工作室里設(shè)計(jì)汽車造型,與相處多年的女友無(wú)奈分手。
初具雛形
他認(rèn)為,令人神往的汽車設(shè)計(jì)不能僅僅局限于中央美院這么小的范圍內(nèi),他堅(jiān)信,中國(guó)不僅有自己的汽車文化,而且廣闊的設(shè)計(jì)世界、學(xué)校里全面的教育資源,在這個(gè)世界上會(huì)有更多的人對(duì)此感興趣。不過(guò),通常來(lái)說(shuō),除非考進(jìn)這所學(xué)校,否則通過(guò)其他渠道很難得到這些寶貴的信息。
他起初打算將所有的內(nèi)容上傳到自己的博客或是網(wǎng)絡(luò)空間里,這至少可以做到讓其他人“共享”。但是他發(fā)現(xiàn),自己還沒(méi)有足夠的實(shí)戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn),剛好當(dāng)時(shí)學(xué)校的老師又缺少助手,于是他便選擇留在學(xué)校,一方面代替老師向新生講授一些基礎(chǔ)課程,同時(shí)還跟隨自己的老師從事了一些汽車設(shè)計(jì)的項(xiàng)目,在這個(gè)過(guò)程中的所見(jiàn)所聞讓他深深感受到有太多需要學(xué)習(xí)的地方,他希望將這些拿出來(lái)與更多的人一同分享。
此時(shí)他的想法已經(jīng)得到了學(xué)校的支持,自己的老師也毫無(wú)保留地拿出了自己在汽車設(shè)計(jì)方面的多年經(jīng)驗(yàn),并且使用專業(yè)攝像器材將平時(shí)上課和國(guó)外設(shè)計(jì)師來(lái)校進(jìn)行workshop的全部過(guò)程進(jìn)行錄制,還請(qǐng)來(lái)了專門擅長(zhǎng)電影剪輯的團(tuán)隊(duì)制作成視頻短片,其目的就是建立一個(gè)開(kāi)放的網(wǎng)絡(luò)共享平臺(tái),讓更多的人得到自己所需要的。
現(xiàn)在,他已經(jīng)給自己的這個(gè)夢(mèng)想取了一個(gè)名字:“得道”,順著這個(gè)發(fā)音誕生了英文名稱“DIDLE”。同時(shí)為了讓這個(gè)計(jì)劃更為完善,他在記錄每一次教學(xué)影像的同時(shí)隨時(shí)隨處將DIDLE的想法講給身邊的人聽(tīng)。這其中既不乏中外汽車設(shè)計(jì)界的明星人物,也有很多是網(wǎng)站經(jīng)營(yíng)的現(xiàn)任高管。
孵化夢(mèng)想
為了能夠讓DIDLE的推出萬(wàn)無(wú)一失,他們甚至連LOGO的設(shè)計(jì)都十分小心,這或許也是作為設(shè)計(jì)師的一種習(xí)慣。不過(guò),由于后臺(tái)構(gòu)架、服務(wù)器等問(wèn)題的制約,的首發(fā)日期從2011年的圣誕節(jié)就開(kāi)始一再跳票,眼看著錯(cuò)過(guò)了新年、春節(jié)等絕好時(shí)機(jī),而身旁已經(jīng)有新的一批同學(xué)即將畢業(yè)。
隨著國(guó)內(nèi)汽車行業(yè)的火熱興起,已經(jīng)有越來(lái)越多的設(shè)計(jì)公司和國(guó)外設(shè)計(jì)中心親臨學(xué)校發(fā)掘人才。每一次看著自己的同學(xué)與著名汽車公司握手,林嘉杰卻說(shuō)自己絲毫不受誘惑。“我也會(huì)為他們感到高興,但是我一直記得我最初接觸到汽車設(shè)計(jì)時(shí)的興奮和沖動(dòng),應(yīng)該有人來(lái)做一件事情,讓更多的年輕人得到他們想要的”。
與大多數(shù)汽車設(shè)計(jì)師要與未來(lái)用戶年齡段的對(duì)接類似,林嘉杰將DIDLE的首批受眾選擇在了18歲~24歲,也就是處于大學(xué)期間以及前后一年左右的年輕人群。對(duì)此他的解釋是:“我們考察過(guò)國(guó)內(nèi)的很多高校,汽車設(shè)計(jì)專業(yè)的學(xué)生盡管充滿熱情和好奇,但最終卻受限于學(xué)校里并不完善的設(shè)施,除了中央美院,我們還會(huì)聯(lián)合更多的一流院校,甚至是汽車廠,讓他們來(lái)講解汽車設(shè)計(jì)的故事,DIDLE不是枯燥乏味的教育,而是調(diào)動(dòng)人們興趣的平臺(tái)?!?/p>
而關(guān)于DIDLE的運(yùn)營(yíng),林嘉杰有著嚴(yán)格的原則,“絕對(duì)不會(huì)以廣告的方式吸引汽車廠家加入”,他希望在DIDLE上融合的是一種屬于中國(guó)人自己的車文化,同時(shí)借助院校教育資源的支撐,讓汽車設(shè)計(jì)摘下神秘的面紗,人們至少得到了欣賞汽車的眼光,或許就能出現(xiàn)更多的交通工具設(shè)計(jì)家。