護(hù)航中希海上“新絲路”

本刊記者 崔連德

護(hù)航中希海上“新絲路”

本刊記者 崔連德

2010年10月2日，正在希臘訪問的溫家寶總理與希臘總理帕潘德里歐共同出席中國(guó)船級(jí)社（CCS）與希臘卡迪夫航運(yùn)集團(tuán)公司新造船入級(jí)檢驗(yàn)服務(wù)協(xié)議簽署儀式。期間，中國(guó)船級(jí)社總裁李科浚應(yīng)邀參加了溫家寶總理視察中希大型合作項(xiàng)目——比雷埃夫斯港集裝箱碼頭的活動(dòng)。

10月22日，中國(guó)船級(jí)社地中海地區(qū)委員會(huì)2010年年會(huì)在北京召開。交通運(yùn)輸部部長(zhǎng)李盛霖、副部長(zhǎng)徐祖遠(yuǎn)分別出席相關(guān)活動(dòng)，并親切會(huì)見全體委員。

短短20天時(shí)間里，我國(guó)政府總理、部長(zhǎng)相繼出席了中國(guó)船級(jí)社與希臘相關(guān)方的合作項(xiàng)目及活動(dòng)。很顯然，在進(jìn)一步深化中希全面戰(zhàn)略伙伴關(guān)系的背景下，中國(guó)船級(jí)社被寄予了更多期待。

CCS揮師地中海

海運(yùn)業(yè)是希臘國(guó)民經(jīng)濟(jì)的三大支柱型產(chǎn)業(yè)之一，“希臘船王”、“海運(yùn)大國(guó)”是希臘在國(guó)際經(jīng)濟(jì)中的耀眼名片。據(jù)Fairplay提供的數(shù)據(jù)：截止2010年初，希臘船東共擁有船舶3480艘、1.65億載重噸，運(yùn)力規(guī)模占世界總量的17.6%，并擁有全球近25%的油輪，承擔(dān)世界運(yùn)輸總需求的17%。

海運(yùn)業(yè)是中希經(jīng)濟(jì)技術(shù)合作最早、最具特色的領(lǐng)域。新中國(guó)成立之初，外貿(mào)海運(yùn)主要依靠租用外輪，而希臘則是我國(guó)租用運(yùn)力的來源之一。1960年，我國(guó)向希臘購(gòu)買了第一艘遠(yuǎn)洋客輪，后來命名為“光華”輪。1961年，“光華”輪遠(yuǎn)航印尼，在接運(yùn)印尼難僑回國(guó)中立下汗馬功勞。

海運(yùn)合作是中希經(jīng)濟(jì)技術(shù)合作的一條主線，而希臘則被視為中國(guó)通向歐洲的橋頭堡。作為國(guó)家船級(jí)社和國(guó)際型船級(jí)社，CCS對(duì)此有著清晰的認(rèn)識(shí)。早在1986年，CCS就開始在希臘開展船舶檢驗(yàn)與發(fā)證業(yè)務(wù)。1999年，CCS總裁李科浚提出了以希臘為登陸點(diǎn)的地中海戰(zhàn)略，并在希臘設(shè)立雅典辦事處，開啟了CCS在地中海的市場(chǎng)之門。同一年，CCS開始亮相希臘國(guó)際海事展，CCS與希臘海事界的互動(dòng)揭開了新的一頁。

2002年，CCS與中國(guó)駐希臘大使館、希臘船東俱樂部等共同舉辦了“中希海事技術(shù)研討會(huì)”，時(shí)任交通部副部長(zhǎng)洪善祥率領(lǐng)由交通部、中國(guó)船舶工業(yè)行業(yè)協(xié)會(huì)、中國(guó)造船工程學(xué)會(huì)、中國(guó)船舶工業(yè)集團(tuán)公司（CSSC）、中國(guó)船舶重工集團(tuán)公司（CSIC）及其所屬有關(guān)公司和船廠、香港海事處等單位主要領(lǐng)導(dǎo)和專家40人組成的中國(guó)海事代表團(tuán)出席，研討會(huì)得到了當(dāng)?shù)?00名船東的熱烈響應(yīng)，希臘海運(yùn)部長(zhǎng)到會(huì)致辭。

2005年6月20日，希臘海運(yùn)部長(zhǎng)馬諾里斯·凱法洛尼亞斯訪問CCS。2006年1月19日，希臘總理科斯塔斯·卡拉曼利斯在訪華期間，攜代表團(tuán)會(huì)見了CCS總裁李科浚。

2006年5月23日，CCS獲得希臘政府授權(quán)，正式在該國(guó)開展法定檢驗(yàn)業(yè)務(wù)。正在希臘進(jìn)行正式友好訪問的吳邦國(guó)委員長(zhǎng)與希臘議長(zhǎng)貝納基共同出席簽字儀式，CCS在中希兩國(guó)海事合作領(lǐng)域的活躍身影受到兩國(guó)高層的關(guān)注和重視。

構(gòu)筑中希海事合作平臺(tái)

隨著地中海戰(zhàn)略的不斷推進(jìn)，CCS在希臘的影響力日益擴(kuò)大，成立地中海地區(qū)委員會(huì)的時(shí)機(jī)逐漸成熟。2002年，由20多名與中國(guó)或亞洲地區(qū)有著重要業(yè)務(wù)往來的航運(yùn)巨頭，組成了CCS地中海地區(qū)委員會(huì)，希臘當(dāng)?shù)刂醭鋈挝瘑T會(huì)主席。成立9年來，地中海地區(qū)委員會(huì)規(guī)模不斷擴(kuò)大，幾乎所有當(dāng)?shù)刂匾拇瑬|都成為該組織成員，許多地中海沿岸的非希臘船東也在積極申請(qǐng)加入。

2006年10月，地中海地區(qū)委員會(huì)2006年年會(huì)在北京召開，希臘和地中海地區(qū)的航運(yùn)巨頭齊聚北京，共商促進(jìn)兩國(guó)海事合作大計(jì)。此次年會(huì)，被CCS總裁李科浚稱為“中希海事合作深化的一個(gè)縮影”。我們注意到，雖然是CCS的地區(qū)委員會(huì)，但兩國(guó)政府高層都非常重視并出席活動(dòng)：希臘海運(yùn)部秘書長(zhǎng)全程參加了會(huì)議，中國(guó)交通部部長(zhǎng)李盛霖在年會(huì)期間會(huì)見了委員會(huì)成員，并高度評(píng)價(jià)會(huì)議是踐行中希兩國(guó)全面戰(zhàn)略伙伴關(guān)系的具體體現(xiàn)。參加會(huì)議的希臘資深船王們認(rèn)為，在整個(gè)世界造船、航運(yùn)的發(fā)展變化中，加強(qiáng)與中國(guó)的關(guān)系具有戰(zhàn)略性意義。同時(shí)，他們還特別突出和強(qiáng)調(diào)了CCS的作用。

2008年汶川遭受特大地震災(zāi)害后，CCS地中海委員會(huì)迅速行動(dòng)，向?yàn)?zāi)區(qū)人民伸出援助之手，并捐款55萬美元，幫助災(zāi)區(qū)重建家園。

2010年，中希合作翻開了歷史新篇章。10月初，溫家寶總理成功訪問希臘，兩國(guó)全面戰(zhàn)略伙伴關(guān)系迎來新的發(fā)展時(shí)期，海事合作更是被寄予了厚望。在這一背景下，10月22日，CCS地中海地區(qū)委員會(huì)在北京召開了2010年年會(huì)，選舉了新一屆委員會(huì)主席。交通運(yùn)輸部部長(zhǎng)李盛霖、副部長(zhǎng)徐祖遠(yuǎn)分別出席相關(guān)活動(dòng)，并親切會(huì)見全體委員。李盛霖部長(zhǎng)出席了會(huì)間舉行的CCS與希臘航運(yùn)公司合作協(xié)議簽字儀式并致辭。他在致辭中回顧了近年來中希兩國(guó)在交通、航運(yùn)領(lǐng)域的合作歷程，重溫了中希兩國(guó)在長(zhǎng)期合作中積淀起來的深厚友誼，對(duì)地中海地區(qū)委員會(huì)所做的工作和發(fā)揮的作用給予了充分肯定和很高評(píng)價(jià)。李盛霖部長(zhǎng)表示，CCS地中海地區(qū)委員會(huì)是中國(guó)船級(jí)社與地中海地區(qū)相關(guān)國(guó)家特別是希臘船東業(yè)界開展合作的重要機(jī)制，也是全球海事界一支不可忽視的力量，希望兩國(guó)各有關(guān)部門共同努力，密切協(xié)作，將兩國(guó)在航運(yùn)、造船和海事領(lǐng)域的合作不斷推向“更快、更高、更強(qiáng)”的境界。

中希合作奏強(qiáng)音

在CCS與希臘海事機(jī)構(gòu)的共同努力下，中希海事合作不斷向縱深發(fā)展，結(jié)出了累累碩果。據(jù)中國(guó)海關(guān)統(tǒng)計(jì)，近5年來，中國(guó)造船業(yè)出口希臘的船舶金額達(dá)20億美元。截至2010年7月底，中國(guó)造船企業(yè)手持希臘船舶訂單285艘、2440萬載重噸，約占中國(guó)手持船舶訂單量的13%，涉及總金額約120億美元。有數(shù)據(jù)表明，希臘船東近年來在更新船隊(duì)過程中，將約80%的修船和造船訂單給了中國(guó)，同時(shí)，作為目前世界第一海運(yùn)大國(guó)，希臘商船隊(duì)承運(yùn)了70%的中國(guó)進(jìn)口石油，以及50%以上的進(jìn)出口大宗貨物。

2006年1月，希臘總理卡拉曼利斯訪華期間，兩國(guó)政府發(fā)表了《中華人民共和國(guó)和希臘共和國(guó)關(guān)于建立全面戰(zhàn)略伙伴關(guān)系的聯(lián)合聲明》，提出鼓勵(lì)兩國(guó)港口、航運(yùn)企業(yè)開展合作，共同促進(jìn)兩國(guó)間的直達(dá)海運(yùn)及經(jīng)對(duì)方港口到鄰近國(guó)家或地區(qū)的海上中轉(zhuǎn)運(yùn)輸。這一聲明得到了兩國(guó)相關(guān)方面的積極響應(yīng)。5月，希臘政府正式授權(quán)CCS在該國(guó)開展法定檢驗(yàn)業(yè)務(wù)；7月27日，當(dāng)時(shí)世界最大集裝箱船“中遠(yuǎn)希臘”號(hào)命名儀式在雅典比雷埃夫斯港集裝箱碼頭舉行，希臘總理卡拉曼利斯率領(lǐng)13位正副部長(zhǎng)到場(chǎng)祝賀，至此，中遠(yuǎn)集團(tuán)已向希臘船東COSTAMARE公司租用了5艘9500標(biāo)準(zhǔn)箱船。2008年6月，中遠(yuǎn)集團(tuán)旗下中遠(yuǎn)太平洋有限公司通過競(jìng)標(biāo)，獲得了希臘第一大港、也是地中海重要港口的比雷埃夫斯港兩個(gè)集裝箱碼頭35年的專營(yíng)權(quán)。這是中國(guó)公司首次獲得希臘港口的經(jīng)營(yíng)權(quán)，受到業(yè)界廣泛關(guān)注。

2008年11月，胡錦濤主席對(duì)希臘進(jìn)行了為期三天的國(guó)事訪問。期間，中希兩國(guó)就進(jìn)一步加強(qiáng)經(jīng)貿(mào)合作、海運(yùn)合作等進(jìn)行了深入交流，還在港口等方面簽定了一批新的合作文件。胡錦濤在會(huì)見希臘總理卡拉曼利斯時(shí)表示，中希雙方應(yīng)重視推進(jìn)海運(yùn)合作，在繼續(xù)加強(qiáng)修造船和航運(yùn)等合作的同時(shí)，充分抓住良好機(jī)遇，探討建立以航運(yùn)為紐帶、以港口為支點(diǎn)、以物流中心為平臺(tái)的立體海運(yùn)合作體系，推動(dòng)雙方合作向基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和改造、投資、金融、港務(wù)等方面延伸。

2010年中希兩國(guó)在航運(yùn)和造船領(lǐng)域的合作更是亮點(diǎn)頻現(xiàn)。6月，張德江副總理率團(tuán)訪問希臘，交通運(yùn)輸部部長(zhǎng)李盛霖與希臘經(jīng)濟(jì)發(fā)展部長(zhǎng)盧卡·坎特塞利女士簽署了關(guān)于海事技術(shù)合作的諒解備忘錄；中遠(yuǎn)集團(tuán)所屬企業(yè)分別與希臘船東簽署了造船、租船協(xié)議，其中僅新造船合同價(jià)值就達(dá)4.4億美元。10月，溫家寶總理在訪希期間，就擴(kuò)大中希雙邊互利合作提出了一系列建議，其中第一條就是深化海運(yùn)合作。為此，中國(guó)將設(shè)立“中國(guó)希臘船舶發(fā)展專項(xiàng)資金”，為希臘船東提供一攬子金融支持。我們有理由相信，在中希全面戰(zhàn)略伙伴關(guān)系框架下，“中國(guó)希臘船舶發(fā)展專項(xiàng)資金”的設(shè)立，將為中希航運(yùn)業(yè)和造船業(yè)的進(jìn)一步深化合作奠定更為堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，創(chuàng)造更為有利的條件。

從古老的絲綢之路走來，中希合作歷經(jīng)歲月風(fēng)霜，愈久彌堅(jiān)。今天，在推動(dòng)兩國(guó)全面戰(zhàn)略伙伴關(guān)系向更高水平邁進(jìn)的新階段，CCS將再顯身手，更立新功。

With the strategy for the Mediterranean area being pushed forward continuously, the influence of CCS in Greece is increasingly on the rise. The time has come for the establishment of Mediterranean regional committee. In the year of 2002,more than 20 shipping tycoons who have business connections with China or Asian area made up CCS Mediterranean Committee. The famous Greek shipowner took up the chairmanship of the Committee. Nine years after its establishment, the Mediterranean Regional Committee is developing continuously in its size and almost all the major local shipowners have become its members. Many non-Greek shipowners along the Mediterranean coast are also actively applying for membership.

In October, 2006, the 2006 Mediterranean Regional Committee annual meeting was held in Beijing. The leading shipowners in Greece and the Mediterranean area gathered in Beijing to discuss great plans of maritime cooperation between the two nations. Mr. Li Kejun, the President of CCS termed this annual meeting as “an epitome of the deepening maritime cooperation between Greece and China”. It is noted that although it is just a regional committee meeting of CCS, highlevel governmental officials of the two countries have all given emphasis to this meeting and participated in the activities: the Secretary-General of Greek Ministry of Mercantile Marine was present throughout the whole meeting; Mr. Li Shenglin, the Minister of Ministry of Transport met with committee members during the annual meeting and highly praised the meeting as the embodiment of the overall strategic partnership between Greece and China. The senior Greek shipowners believed that in the development and transformation of the world’s shipbuilding and shipping, strengthening the relationship with China has strategic meanings. At the same time, they specif i cally highlighted and emphasized the role of CCS.

After the devastating earthquake in Wenchuan in 2008,CCS Mediterranean Committee acted quickly and donated $550,000 to help the people in the affected area to rebuild their homes.

In the year of 2010, cooperation between China and Greece opened a new historic chapter. At the beginning of October, Premier Wen Jiabao paid a successful visit to Greece, the overall strategic partnership between the two countries has ushered in a new development phase and maritime cooperation is given great expectations. Against this backdrop, on 22ndOctober, CCS Mediterranean Regional Committee held its 2010 annual meeting in Beijing and elected the new Committee Chairman. Mr. Li Shenglin,the Minister of the Ministry of Transport and Mr. Xu Zuyuan,the Vice Minister, have respectively participated in relevant activities and met with all the Committee members. Minister Li Shenglin participated in the signing ceremony of the cooperation agreement between CCS and Greek shipping companies and delivered a speech.

The Development of Strategic Cooperative Relationship Between CCS and Greek Shipping Industry

Reporter Cui Liande