加強(qiáng)定額管理控制庫存增長提高企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益

林霞

摘要：物流成本是除原材料成本之外最大的成本支出項(xiàng)目，成本下降的空間取決于物流成本，物流降成本是企業(yè)的第三利潤源泉。電力企業(yè)在流動(dòng)資金管理方面存在兩個(gè)問題，一是預(yù)算不準(zhǔn)，二是物資需用計(jì)劃不準(zhǔn)。前者是由后者造成的。沒有消耗定額就提不出合理的物資需用計(jì)劃，合理的儲(chǔ)備定額是控制購買量，保持合理庫存的主要依據(jù)。從兩方面做好節(jié)約工作，一是從數(shù)量上控制購買量，積極平衡利庫，嚴(yán)格審核計(jì)劃的準(zhǔn)確性，不該買的堅(jiān)決不買；二是比質(zhì)比價(jià)節(jié)約采購資金。

在生產(chǎn)企業(yè)中，物流成本是除原材料成本之外最大的成本支出項(xiàng)目，如今的企業(yè)物流管理者通過學(xué)習(xí)、實(shí)踐和總結(jié)，正在探索降低物流成本的途徑。但是必須指出的是，物流成本的絕對(duì)數(shù)值必然是一直上升的。因?yàn)?，隨著企業(yè)通過提高物流服務(wù)水平來提高市場競爭力的不斷追求，必然會(huì)對(duì)物流系統(tǒng)注入更大的投資，從而提高了物流成本。高的物流成本是高水平的物流服務(wù)的保證，這是物流系統(tǒng)效益背反性的體現(xiàn)，企業(yè)很難既提高了物流服務(wù)水平，同時(shí)又降低了物流成本，除非有根本性的技術(shù)進(jìn)步。但是物流成本上升的幅度低于經(jīng)濟(jì)效益的增長幅度，所以物流成本占的比例是在縮小，從而成為經(jīng)濟(jì)效益提高的源泉。

關(guān)鍵詞：物流成本；定額管理；經(jīng)濟(jì)效益

一、提高企業(yè)的物流能力是獲得競爭能力的重要途徑

企業(yè)的競爭能力最終反映在對(duì)市場的把握能力和獲得客戶持續(xù)滿意的能力。這個(gè)能力體現(xiàn)在對(duì)市場信息的把握程度和反應(yīng)速度上，通過對(duì)市場先機(jī)的把握去創(chuàng)造更大的需求市場，這就是積極的參與市場競爭，市場競爭的最終表現(xiàn)是價(jià)格，價(jià)格競爭的本錢是成本，成本下降的空間取決于物流成本。物流降成本是企業(yè)的第三利潤源泉，這個(gè)利潤源如何凸現(xiàn)。

要實(shí)現(xiàn)物流成本的降低，首先必須了解物流的實(shí)際情況，建立物流成本數(shù)據(jù)庫，對(duì)物流系統(tǒng)進(jìn)行分析，有了基礎(chǔ)數(shù)據(jù)，就有了比較基礎(chǔ)，就可以發(fā)現(xiàn)問題并加以改進(jìn)；有了比較基礎(chǔ)，才可能制定目標(biāo)，建立新的物流系統(tǒng)。

當(dāng)前，很多企業(yè)的物流管理采用的是分散管理物流的體制：物流系統(tǒng)的規(guī)劃設(shè)計(jì)、能力建設(shè)、合理化改進(jìn)、物流運(yùn)作、信息系統(tǒng)建設(shè)與維護(hù)分別由若干部門完成，物流系統(tǒng)涉及成本方面的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)很難進(jìn)行完整有效的統(tǒng)計(jì)。

二、加強(qiáng)定額管理保持合理物流

電力企業(yè)在流動(dòng)資金管理方面存在兩個(gè)問題，一是預(yù)算不準(zhǔn)，二是物資需用計(jì)劃不準(zhǔn)。前者是由后者造成的。

當(dāng)然，做為電廠從本位角度來說都想把預(yù)算做的大一些，把錢要回來好辦事。理由也充分，為生產(chǎn)花錢你能不給嗎，如果預(yù)算少了下回給的就少了。但錢是否用的合理，物資是否造成積壓、浪費(fèi)，企業(yè)在這方面考慮的很少。主要原因是有錢，有的單位的確在基層用錢方面創(chuàng)造了寬松的環(huán)境。作為這樣的單位應(yīng)當(dāng)跟蹤錢的流向、物資的流向是否合理。要以一臺(tái)機(jī)組或一個(gè)廠為標(biāo)準(zhǔn)，合理的確定大修、小修、維護(hù)的費(fèi)用支出。要從車間甚至班組匯總計(jì)算。超支的要扣獎(jiǎng)，節(jié)約的要根據(jù)節(jié)約額的大小按比例獎(jiǎng)勵(lì)。否則的話，人家搞的很好節(jié)約資金了，你不但不給獎(jiǎng)勵(lì)反而下回核定的少了，誰還會(huì)為你加強(qiáng)管理呢?

車間、班組提出物資需用計(jì)劃缺少依據(jù)。比如，每次大修、小修前該提什么物資底數(shù)不清，甚至是拍腦門，先提些無關(guān)緊要的東西，在鍋爐、汽機(jī)解體后看到什么壞了再提需求計(jì)劃。這樣就直接影響物資需求計(jì)劃的前瞻性、合理性與計(jì)劃性，導(dǎo)致計(jì)劃滯后，也給采購增加了成本。另外，采購也缺乏數(shù)量標(biāo)準(zhǔn)，數(shù)量大就會(huì)造成物資庫存積壓，從而導(dǎo)致資金浪費(fèi)。還有物資計(jì)劃人員起不到控制作用，車間提出的計(jì)劃，設(shè)備部審批簽字，采購人員就按照單購買，物資部門的審核把關(guān)職責(zé)受到削弱或淡化。

1.上述現(xiàn)象究其原因，主要有以下幾方面：

(1)車間、班組缺少物資歷史消耗資料，未建立起較完備的設(shè)備維修臺(tái)帳，沒有物資消耗定額管理。

(2)物資部門沒有儲(chǔ)備定額，物資儲(chǔ)備定額是在物資消耗定額的基礎(chǔ)上建立起來的，物資部門沒有儲(chǔ)備定額，就無法控制庫存物資。

(3)車間的二級(jí)庫應(yīng)取消，有二級(jí)庫就會(huì)造成虛報(bào)多領(lǐng)，而且物資部門也難以掌握二級(jí)庫的情況，極易造成浪費(fèi)。

(4)資金應(yīng)由財(cái)務(wù)部門控制，設(shè)備部負(fù)責(zé)制定物資消耗定額。這樣理順管理職責(zé)可避免多頭審核計(jì)劃。

2.針對(duì)上述問題提出如下改進(jìn)措施：

(1)首先由物資部門對(duì)大宗材料、備品備件、設(shè)備等按照ABC分類管理。具體方法，以單個(gè)物資按其價(jià)值大小進(jìn)行排列，找出數(shù)量少，資金占用大的物資，一般按資金占用70％，數(shù)量占10％A類，資金占用20％，數(shù)量占20％/3類，資金占用10％，數(shù)量占70％C類物資。A、B類物資實(shí)行定額管理。定額申請(qǐng)、定額采購、定額發(fā)放。

(2)車間班組建立設(shè)備維修臺(tái)帳，將大修小修維護(hù)做詳細(xì)記錄，累積歷史消耗資料，一般按6年的消耗情況計(jì)算物資消耗定額。比如，同一規(guī)格型號(hào)的物資6年累積消耗6個(gè)，那么，一年的消耗定額6/6＝1個(gè)報(bào)需用計(jì)劃，最多2個(gè)。

(3)由車間班組根據(jù)消耗定額報(bào)物資需用計(jì)劃，設(shè)備部根據(jù)消耗定額進(jìn)行審批，再報(bào)物資部。

(4)物資部門起到控制作用，物資部門根據(jù)物資消耗定額建立物資儲(chǔ)備定額，以需用計(jì)劃數(shù)據(jù)和庫存資源進(jìn)行綜合平衡，確定購買量。形成物資平衡表這個(gè)過程由微機(jī)網(wǎng)絡(luò)完成，公式為：

物資需用量＋物資儲(chǔ)備定額－庫存量＝購買量

如果購買量》0形成缺口，如果購買量《0，說明庫里就能保證物資需用量不用購買。

(5)財(cái)務(wù)部門根據(jù)物資計(jì)劃平衡表確定的數(shù)量加以付款，否則拒付。

三、節(jié)約采購資金控制庫存增長、加強(qiáng)生產(chǎn)物流管理

我廠物資占用資金比例很大，要從兩方面做好節(jié)約工作。一是從數(shù)量上控制購買量，積極平衡利庫，嚴(yán)格審核計(jì)劃的準(zhǔn)確性，不該買的堅(jiān)決不買；二是比質(zhì)比價(jià)節(jié)約采購資金。通過管理實(shí)踐感覺到這兩個(gè)方面潛力很大。

1.網(wǎng)上采購

應(yīng)用了物資網(wǎng)上采購系統(tǒng)，通過公開的網(wǎng)上比價(jià)方式，在保證質(zhì)量的前提下使購入物資價(jià)格大幅度下滑。通過上網(wǎng)比價(jià)方式，采購成本比上網(wǎng)前降低了32.53％，甚至個(gè)別物資采購成本比上網(wǎng)前降低了60％，從而節(jié)約了大量的采購資金。

通過對(duì)比較重要的物資如：閥門、軸承、電纜等物資，通過在網(wǎng)上邀請(qǐng)招標(biāo)的方式，選擇最低價(jià)也可以降低采購成本。

目前，大唐國際采購網(wǎng)已被廣泛推廣應(yīng)用，我們已對(duì)該網(wǎng)巾出現(xiàn)的問題進(jìn)行匯總分析，其中最重要的就是利用網(wǎng)上比價(jià)、招標(biāo)的形式節(jié)約物資采購資金。今后要進(jìn)一步完善網(wǎng)上比價(jià)的方式，進(jìn)一步擴(kuò)大邀請(qǐng)招標(biāo)的范圍，縮小議價(jià)的范圍。降低采購成本節(jié)約流動(dòng)資金。

2.減少庫存資金的占用

物資供應(yīng)部對(duì)庫存物資進(jìn)行了動(dòng)態(tài)跟蹤，一方面嚴(yán)格審核計(jì)劃的準(zhǔn)確性，使計(jì)劃和實(shí)際需要相吻合，另一方面積極平衡利庫，將現(xiàn)有庫存發(fā)揮最優(yōu)。對(duì)于倉庫長期閑置物資，查明原因，能調(diào)劑利用的就不購買新的。對(duì)于庫存結(jié)構(gòu)我們要做進(jìn)一步的調(diào)整，嚴(yán)格控制一般物資的購買，縮小一般物資在總資金中的比例，對(duì)于長期不用的一般性庫存物資或已更新?lián)Q代的一般性物資做報(bào)廢申請(qǐng)。同時(shí)，進(jìn)一步擴(kuò)大備品備件的比例，集中資金保證重點(diǎn)備品配件的合理儲(chǔ)備。

3.嚴(yán)格控制庫存的增長，加大對(duì)新增庫存物資的考核力度。由此提高計(jì)劃性與購買準(zhǔn)確性，做到少花錢、多辦事，節(jié)約流動(dòng)資金，最終達(dá)到降低成本的目的。

由于企業(yè)物流成本存在著復(fù)雜性、潛在性，則使物流利潤源掩藏在了“冰山”之下。只要我們加強(qiáng)管理實(shí)踐，不斷理解物流成本概念，就會(huì)使“冰山”之下的物流利潤源不斷得到開發(fā)，從而使企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益得到提高。