談構(gòu)建基于工作過程的高職專業(yè)課程體系*

羅偉

（湖南鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)院湖南株洲412001）

談構(gòu)建基于工作過程的高職專業(yè)課程體系*

羅偉

（湖南鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)院湖南株洲412001）

現(xiàn)行教學(xué)模式的弊端

改革教學(xué)模式，構(gòu)建基于工作過程的專業(yè)課程體系

□有話職說

沒有比讀書更廉價(jià)的娛樂,沒有比讀書更持久的滿足?！膳_居

高職教育的根本任務(wù)是培養(yǎng)高等技術(shù)應(yīng)用型專門人才，其培養(yǎng)目標(biāo)的專業(yè)性、職業(yè)性、應(yīng)用性、實(shí)踐性等特色十分鮮明，但現(xiàn)行教學(xué)模式仍然沿襲中專的教學(xué)模式。因此，改革教學(xué)模式是構(gòu)建高職課程體系的關(guān)鍵。本文對高職院校構(gòu)建基于工作過程的課程體系進(jìn)行了探討。

工作過程；高職院校；專業(yè)課程體系；教學(xué)模式；

G712

A

1672-5727（2010）02-0135-02

高職教育的根本任務(wù)是培養(yǎng)高等技術(shù)應(yīng)用型專門人才，其培養(yǎng)目標(biāo)的專業(yè)性、職業(yè)性、應(yīng)用性、實(shí)踐性等特色十分鮮明。科學(xué)技術(shù)總是在不斷發(fā)展，新工藝、新技術(shù)、新產(chǎn)品層出不窮，按傳統(tǒng)的實(shí)踐教學(xué)模式培養(yǎng)出來的學(xué)生只是掌握了現(xiàn)有設(shè)備的操作和工藝知識，一旦改變工作環(huán)境就難以立即適應(yīng)新要求，不能滿足社會發(fā)展的需要。

教學(xué)體系設(shè)置不科學(xué)，教學(xué)模式壓抑學(xué)生個(gè)性發(fā)展多數(shù)高職院校是由過去的重點(diǎn)中專升格而來的，對高職教育定位和人才培養(yǎng)模式尚未形成統(tǒng)一的認(rèn)識，依舊按學(xué)歷教育的傳統(tǒng)思路辦學(xué),專業(yè)教學(xué)計(jì)劃套用本科院校相關(guān)專業(yè)的教學(xué)計(jì)劃，只不過是象征性地增加實(shí)踐性教學(xué)環(huán)節(jié)，學(xué)生的職業(yè)技能訓(xùn)練流于形式，忽視了對學(xué)生科學(xué)思維能力和解決實(shí)際問題能力的培養(yǎng)，忽視了對學(xué)生創(chuàng)新能力的培養(yǎng)。同時(shí)，考試制度及其所強(qiáng)化的標(biāo)準(zhǔn)答案也不能鼓勵學(xué)生質(zhì)疑和批判，學(xué)生的主動性、獨(dú)立性難以發(fā)展。

實(shí)踐教學(xué)環(huán)節(jié)課時(shí)不足任何能力的培養(yǎng)都需要知行結(jié)合。可現(xiàn)在很多高職院校因?yàn)槎喾矫娴脑蛳鳒p實(shí)踐教學(xué)課時(shí)，有的學(xué)校表面上能達(dá)到理論和實(shí)踐教學(xué)對半開，但實(shí)際上實(shí)踐教學(xué)包括勞動、軍訓(xùn)等在內(nèi)，而真正能培養(yǎng)學(xué)生動手操作能力和設(shè)計(jì)能力的課時(shí)并不足，達(dá)不到培養(yǎng)目標(biāo)要求。同時(shí)，教學(xué)脫離社會實(shí)際的傾向十分突出，學(xué)生缺少對實(shí)際問題的真切體驗(yàn)。

教學(xué)方法和手段單一由于實(shí)踐教學(xué)環(huán)節(jié)課時(shí)少、內(nèi)容多，目前，主要教學(xué)方法仍以教師講授為主。教師習(xí)慣于按現(xiàn)行計(jì)劃系統(tǒng)講授知識和由筆試所強(qiáng)化的標(biāo)準(zhǔn)答案知識，基本上都是“滿堂灌”的形式，學(xué)生完全是處于被動學(xué)習(xí)狀態(tài)，不利于提高學(xué)生的學(xué)習(xí)積極性。近年來，高職院校也采用了現(xiàn)代化多媒體教學(xué)設(shè)備，教學(xué)手段得到了改善，但課件大都是照搬教材，沒有充分發(fā)揮其作用。

高職教育改革的核心在于專業(yè)課程體系的改革，而專業(yè)課程體系改革的重點(diǎn)是對傳統(tǒng)的教學(xué)模式進(jìn)行改革。我院

*本文系湖南省教育科學(xué)“十一五”規(guī)劃2008年度學(xué)科研究基地課題《基于工作過程課程體系實(shí)施中幾個(gè)關(guān)鍵問題的研究與實(shí)踐》（課題編號：XJK08BJD005）的階段性成果在德國工作過程導(dǎo)向課程開發(fā)思路引導(dǎo)下，依托鐵路局、南車集團(tuán)、地鐵等行業(yè)企業(yè)，依據(jù)軌道類專業(yè)崗位作業(yè)特征，充分調(diào)研分析，與行業(yè)企業(yè)合作，按工作過程導(dǎo)向重構(gòu)專業(yè)課程體系，引入ISO9001: 2000質(zhì)量管理體系，按照“一二三四”標(biāo)準(zhǔn)化流程，探索本土化課程體系開發(fā)，創(chuàng)新并實(shí)施了“車間組織”的教學(xué)模式，使培養(yǎng)的學(xué)生能適應(yīng)社會發(fā)展、技術(shù)進(jìn)步、崗位變換以及創(chuàng)業(yè)發(fā)展等要求，實(shí)現(xiàn)學(xué)校、學(xué)生、教師、企業(yè)四方共同受益、共同提升。

以工作過程為導(dǎo)向，探索本土化的教學(xué)實(shí)施，持續(xù)完善以崗位技能為基礎(chǔ)的理論與實(shí)踐一體化課程體系學(xué)習(xí)和借鑒德國先進(jìn)的工作過程系統(tǒng)化課程開發(fā)模式，通過國家示范性高等職業(yè)院校建設(shè)，由政府通過政策、經(jīng)費(fèi)、教師培訓(xùn)等方面進(jìn)行支持、引導(dǎo)，行業(yè)、企業(yè)參與，創(chuàng)新政府引導(dǎo)、企業(yè)深度參與、示范校建設(shè)為主體的課程開發(fā)模式，邊開發(fā)，邊實(shí)踐，邊完善，邊總結(jié)。專業(yè)課程體系和專業(yè)課程開始進(jìn)行工作過程導(dǎo)向的改革，將真實(shí)的工作任務(wù)引入教學(xué)，形成學(xué)習(xí)情境。每個(gè)學(xué)習(xí)情境均通過資訊、計(jì)劃、決策、實(shí)施、檢查、評價(jià)六個(gè)步驟，使學(xué)生在掌握專業(yè)能力的同時(shí)不斷強(qiáng)化社會能力、方法能力，為學(xué)生提供體驗(yàn)工作過程的機(jī)會，逐步實(shí)現(xiàn)從學(xué)習(xí)者到工作者的角色轉(zhuǎn)換。學(xué)生在掌握一類專業(yè)能力的同時(shí)，具備了轉(zhuǎn)行、轉(zhuǎn)崗、適應(yīng)其他工作崗位的方法能力和社會能力，具備了可持續(xù)發(fā)展能力。

專業(yè)建設(shè)與行業(yè)需求相結(jié)合，促進(jìn)專業(yè)設(shè)置科學(xué)性和實(shí)效性的提升充分利用行業(yè)優(yōu)勢進(jìn)行校企合作，成立了有企業(yè)高級工程技術(shù)人員、管理人員參加的專業(yè)建設(shè)指導(dǎo)委員會，在人才需求預(yù)測、專業(yè)設(shè)置、入校教育、專業(yè)教學(xué)計(jì)劃、教學(xué)大綱編制、課程體系開發(fā)、專業(yè)實(shí)習(xí)、畢業(yè)設(shè)計(jì)、新技術(shù)講座、教學(xué)評估和教學(xué)質(zhì)量評價(jià)等方面參與教學(xué)的全過程。

從傳統(tǒng)教室到理論實(shí)踐一體化場地，課程改革全面走向工學(xué)結(jié)合工作過程導(dǎo)向的課程改革，把課程教學(xué)搬進(jìn)了理論實(shí)踐一體化場地，開始采用模塊化專業(yè)課程教學(xué)模式，為學(xué)生提供體驗(yàn)工作過程的學(xué)習(xí)機(jī)會，逐步實(shí)現(xiàn)從學(xué)習(xí)者到工作者的角色轉(zhuǎn)換。這樣的課程改革，不但使學(xué)生在學(xué)校能夠掌握工作崗位的技能要求，更具備企業(yè)對員工的素質(zhì)要求。這一變化，使得專業(yè)課程教學(xué)真正實(shí)現(xiàn)了“做中學(xué)”、“學(xué)中做”，學(xué)生通過觀察、自學(xué)、操作、反饋，實(shí)現(xiàn)了從了解認(rèn)知到掌握精髓的升華。

創(chuàng)新實(shí)施了“車間組織”的教學(xué)模式，落實(shí)工作過程導(dǎo)向課程體系開發(fā)模式德國以工作過程為導(dǎo)向的課程體系，構(gòu)建的是行動導(dǎo)向的理論與實(shí)踐一體化的課程，采用小班教學(xué)。中國的國情是人口眾多，學(xué)校班級人數(shù)較多。要實(shí)施行動導(dǎo)向課程，可采用“車間組織”的教學(xué)模式：將學(xué)生分為若干個(gè)班組，讓學(xué)生身為準(zhǔn)員工體會企業(yè)的工作環(huán)境和工作過程，實(shí)現(xiàn)學(xué)生自我管理，解決班級人數(shù)多造成的管理困難，進(jìn)行客觀公正的評價(jià)，鍛煉學(xué)生的合作溝通能力和責(zé)任心。教師充當(dāng)車間主任、技術(shù)主管的職責(zé)，學(xué)生在多層身份的教師指導(dǎo)下，自主、互助地完成學(xué)習(xí)任務(wù)。

多種教學(xué)方法的組合創(chuàng)新，激發(fā)了學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣通過改革，融六步法、四步法、引導(dǎo)文法、項(xiàng)目教學(xué)法、現(xiàn)場教學(xué)法、頭腦風(fēng)暴法、角色扮演法于課程教學(xué)，實(shí)現(xiàn)了行動導(dǎo)向教學(xué)，激發(fā)了學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣，促使學(xué)生強(qiáng)化自主學(xué)習(xí)、自我管理和自我提升。

采用雙閉環(huán)賞識激勵型的評價(jià)方式，突出過程考核和能力考核課程采用雙閉環(huán)方式，即“實(shí)施＋自查”與“任務(wù)＋評價(jià)”雙閉環(huán)評價(jià)方式，使學(xué)生能夠自我診斷、自我發(fā)現(xiàn)、自我提高。采用“加分”的欣賞式激勵取代“減分”的懲罰式評價(jià)方式，突出過程考核，以學(xué)生實(shí)踐能力是否得到提升作為衡量標(biāo)準(zhǔn)，使學(xué)生提高自信、提升興趣。

依托行業(yè)，校企合作，共同改革，形成“訂單式”人才培養(yǎng)模式我院承接過軌道交通技術(shù)等“訂單式”培訓(xùn)及崗前、在崗、轉(zhuǎn)崗等員工培訓(xùn)。近年來，隨著鐵路和城市軌道交通的發(fā)展，對相關(guān)技能型人才需求大大增加。我院與企業(yè)合作，新增了鐵路局、地鐵運(yùn)營公司的“訂單式”委托培養(yǎng)模式?！坝唵问健比瞬排囵B(yǎng)模式的實(shí)施，使學(xué)生有了更多的機(jī)會深入企業(yè)生產(chǎn)一線進(jìn)行學(xué)習(xí)、鍛煉，有利于培養(yǎng)他們的動手能力。同時(shí)，還能使學(xué)生學(xué)到一些在學(xué)校學(xué)不到的東西，如成本意識、質(zhì)量意識、安全意識、合作意識、競爭意識、創(chuàng)新意識、團(tuán)隊(duì)精神等，在就業(yè)前就能接受企業(yè)文化的熏陶，使學(xué)生成為企業(yè)的準(zhǔn)員工。

人才培養(yǎng)模式與職業(yè)特征相結(jié)合，促使學(xué)生提升綜合素質(zhì)、創(chuàng)新能力高等職業(yè)教育是高等教育的組成部分，其特點(diǎn)體現(xiàn)在人才培養(yǎng)定位與職業(yè)能力培養(yǎng)上。為了突出高職教育特色，我院確立了“一條主線，二個(gè)加強(qiáng)，三個(gè)突出，四個(gè)結(jié)合”的專業(yè)人才培養(yǎng)模式。即以能力培養(yǎng)為主線；加強(qiáng)綜合素質(zhì)培養(yǎng)，加強(qiáng)技術(shù)應(yīng)用能力培養(yǎng)；突出應(yīng)用性，突出實(shí)踐性，突出先進(jìn)性；第一課堂與第二課堂相結(jié)合，人文社會科學(xué)與技術(shù)教育相結(jié)合，能力與技能相結(jié)合，產(chǎn)學(xué)研相結(jié)合。

推行頂崗實(shí)習(xí)，真正實(shí)現(xiàn)操作技能實(shí)崗培養(yǎng)，做到與企業(yè)“無縫”對接我院將頂崗實(shí)習(xí)作為核心課程納入教學(xué)計(jì)劃，和企業(yè)制定了長期的頂崗實(shí)習(xí)合作戰(zhàn)略，學(xué)校、企業(yè)、學(xué)生及家長三方互相簽訂協(xié)議，明確三方之間的權(quán)利、義務(wù)及實(shí)習(xí)期間的管理責(zé)任。通過頂崗實(shí)習(xí)，構(gòu)建了社會、企業(yè)、學(xué)校及學(xué)生家長共同參與管理和教育學(xué)生的開放式教育體系。同時(shí)，通過頂崗實(shí)習(xí)，使專業(yè)標(biāo)準(zhǔn)與課程體系設(shè)置更貼近行業(yè)企業(yè)發(fā)展對人才素質(zhì)的要求，將培養(yǎng)過程與企業(yè)對一線人員的要求有機(jī)結(jié)合起來，使培養(yǎng)的人才適應(yīng)企業(yè)、行業(yè)、社會的需要，學(xué)生畢業(yè)就能上崗，真正實(shí)現(xiàn)校企“無縫”對接。

實(shí)施基于ISO9001：2000質(zhì)量管理體系下的柔性教學(xué)管理，全面提升教學(xué)質(zhì)量高職擴(kuò)招導(dǎo)致教學(xué)資源一時(shí)不足，實(shí)施行動導(dǎo)向教學(xué)可采用“大小學(xué)期制”：將原來的一個(gè)學(xué)期分為兩個(gè)階段安排教學(xué)，并通過串、并行排課相結(jié)合，改變傳統(tǒng)的并行排課方式，把一些專業(yè)性強(qiáng)又便于學(xué)生知識體系形成的課程集中在一段時(shí)間講授，集中安排為一周或兩周的理論實(shí)踐一體化模塊課。這樣，講解理論的同時(shí)又安排了實(shí)踐教學(xué)，課堂搬到了實(shí)訓(xùn)車間，使學(xué)生感覺上課不再那么乏味，學(xué)習(xí)效果自然更好。同時(shí)，也充分利用了各類教學(xué)資源，解決了教學(xué)資源緊張的問題。

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羅偉（1979—），男，湖南株洲人，湖南鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)院軌道交通系講師，研究方向?yàn)殡姎饧夹g(shù)、動車組技術(shù)。