ＰＯＲＳＣＨＥ福州站起點(diǎn)Ｐａｎａｍｅｒａ

廈門建發(fā)汽車旗下的福州保時(shí)捷中心坐落于福州的蓋山投資區(qū)，整體建筑風(fēng)格沿襲了保時(shí)捷全球風(fēng)格標(biāo)準(zhǔn)和現(xiàn)代化設(shè)計(jì)理念，室內(nèi)寬敞舒適，營(yíng)造出一個(gè)專屬保時(shí)捷的頂級(jí)展示空間。

在福州保時(shí)捷中心，客戶可以享受到保時(shí)捷尊貴標(biāo)準(zhǔn)服務(wù)，展廳的銷售和售后服務(wù)人員全部接受過(guò)德國(guó)專業(yè)培訓(xùn)，擁有良好的專業(yè)技能與技術(shù)。福州保時(shí)捷中心元月初正式開(kāi)業(yè)，但在開(kāi)業(yè)前期就展開(kāi)了一系列活動(dòng)，例如安排銷售人員對(duì)保時(shí)捷Cayenne車型進(jìn)行360度的環(huán)車講解，對(duì)其外觀細(xì)節(jié)和發(fā)動(dòng)機(jī)性能進(jìn)行了詳細(xì)說(shuō)明，并向大家現(xiàn)場(chǎng)演示了Cayenne的底盤升降系統(tǒng)。

當(dāng)然，享受Porsche絕不僅僅是Cayenne，例如911、Boxster和Cayman等經(jīng)典車款，以及即將上市的Panamera……

距Panamera上市仍有—段時(shí)間，位于斯圖加特的保時(shí)捷公司于近日發(fā)布了最終版Panamera的首批官方照片。從造型設(shè)計(jì)、外形和側(cè)面輪廓看，保時(shí)捷這款獨(dú)特的四座跑車顯然是保時(shí)捷家族中的一個(gè)新成員。Panamera的設(shè)計(jì)定位是四門豪華旅行跑車，綜合了很多典型的保時(shí)捷特色：跑車的駕駛動(dòng)態(tài)、寬敞且靈活可變的車內(nèi)空間以及GT車型優(yōu)異的駕駛舒適性。

Panamera是保時(shí)捷繼911、Boxster和Cayman跑車以及Cayenne運(yùn)動(dòng)型多功能車之后推出的第四個(gè)車型系列。Panamera的設(shè)計(jì)師成功地將這款獨(dú)特的汽車定位成了一款真正與眾不同的全新車型，同時(shí)保持了保時(shí)捷特有的外觀。僅其獨(dú)特的車身比例就足以讓Panamera在同級(jí)車型中脫穎而出。

Panamera寬1931mm，比同級(jí)的四門車型更寬。高1418 mm，比同級(jí)的四門車型更矮。車身全長(zhǎng)4970mm，加上較短的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格前懸和后懸，形成了獨(dú)特的流線型GT車型側(cè)面輪廓。一組數(shù)據(jù)似乎就已將它穩(wěn)健的抓地性能表現(xiàn)得淋漓盡致。

Panamera推陳出新

在造型和細(xì)節(jié)方面，Panamera遵循了在911上經(jīng)過(guò)數(shù)十年發(fā)展并在Boxster、Cayman和Cayenne上成功實(shí)施的設(shè)計(jì)理念。Panamera僅設(shè)計(jì)語(yǔ)言一項(xiàng)就遠(yuǎn)遠(yuǎn)超越了競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，開(kāi)辟出了一片新天地。源自硬頂跑車外觀的跑車基因，將對(duì)經(jīng)典轎車車身的獨(dú)特詮釋與可變空間概念的優(yōu)點(diǎn)完美地結(jié)合在一起，賦予這款新保時(shí)捷極為獨(dú)特的外觀。

例如，Panamera采用了極富個(gè)性且輪廓鮮明的進(jìn)氣口，取代了傳統(tǒng)的散熱器格柵。引人注目的車輪拱罩以及修長(zhǎng)平滑的發(fā)動(dòng)機(jī)蓋在車輛前端形成了典型的911前臉，45年來(lái)一直深受保時(shí)捷客戶喜愛(ài)。扁平前蓋的兩側(cè)是輪廓鮮明的翼子板。沿發(fā)動(dòng)機(jī)蓋延伸的V形縫線以及呈錐形向后過(guò)渡的后窗仿佛指向車輛后端的箭頭，賦予極富個(gè)性的全新Panamera車型一種獨(dú)特的跑車特色。后輪上方引人注目的強(qiáng)勁肩部、向后平滑伸展的動(dòng)感硬頂跑車車頂輪廓線，以及伸出的尾管都體現(xiàn)了純正的保時(shí)捷設(shè)計(jì)。

時(shí)尚優(yōu)雅的車頂弧線越過(guò)寬敞的車內(nèi)空間，仿佛是在邀請(qǐng)參觀者上車親自體驗(yàn)。與所有保時(shí)捷車型一樣，Panamera也完全以駕駛者的需求和期望為導(dǎo)向。但是，由于現(xiàn)在車內(nèi)采用了新的空間概念和運(yùn)動(dòng)結(jié)構(gòu)，四個(gè)座位上的所有乘員都能體驗(yàn)到這種特殊的“駕駛感覺(jué)”。兩個(gè)前排座椅和兩個(gè)高仿形后排單人座椅為所有四個(gè)乘員提供頂級(jí)的人體工程學(xué)舒適性。行李廂可以輕松容納乘客的全部行李，可折疊后排座椅靠背的可變空間概念使駕駛者和乘客可以按照個(gè)人需要獨(dú)立調(diào)節(jié)行李空間。最后但也同樣重要的是，運(yùn)動(dòng)型后端的硬頂跑車風(fēng)格尾門將優(yōu)異的日常實(shí)用性與時(shí)尚優(yōu)雅的設(shè)計(jì)完美地結(jié)合在了一起。

Panamera“德國(guó)制造”

保時(shí)捷再次為Panamera開(kāi)發(fā)了全新的卓越動(dòng)力單元，具有保時(shí)捷品牌的所有典型特性，其中V6發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出功率為300 bhp，V8發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出功率為500bhp。頂級(jí)配置的發(fā)動(dòng)機(jī)還采用了渦輪增壓技術(shù)，直接燃油噴射則提高了兩款發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力和燃油經(jīng)濟(jì)性。源源不斷的強(qiáng)勁的動(dòng)力通過(guò)一款6速手動(dòng)變速箱或Porsche Doppelkupplung(PDK)保時(shí)捷7速雙離合器變速箱傳遞給車輪。

除了運(yùn)動(dòng)型后輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)外，頂級(jí)Panarnera還能標(biāo)準(zhǔn)裝備更為先進(jìn)的四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，這種系統(tǒng)也可作為選裝配置向其它車型提供。另一個(gè)令人欣喜的消息是，保時(shí)捷正準(zhǔn)備推出一款采用混合動(dòng)力裝置的Panamera節(jié)油版本。有關(guān)發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、性能、價(jià)格和裝備的更多細(xì)節(jié)將于今年春季公布。

保時(shí)捷Panamera將在保時(shí)捷萊比錫工廠生產(chǎn)，目前占地面積約為22000平方米的生產(chǎn)車間和物流中心正在建設(shè)當(dāng)中。Panamera裝備的發(fā)動(dòng)機(jī)在祖文豪森主廠制造，涂漆車身殼體由位于漢諾威的大眾工廠供應(yīng)。之后車輛在萊比錫工廠完成組裝和交付，年銷量目標(biāo)定在大約2萬(wàn)輛。保時(shí)捷的Panamera生產(chǎn)仍然主要與德國(guó)供應(yīng)商合作，大約7096的汽車總體部件都在德國(guó)國(guó)內(nèi)生產(chǎn)。因此．Panamera無(wú)疑是一款“德國(guó)制造”的汽車。Panamera將于今年春季全球首發(fā)，并計(jì)劃于今年年末引入中國(guó)市場(chǎng)。