面向綠色施工環(huán)境的公路施工技術(shù)

此里都吉

摘 要：雖然公路施工有利于完善城市內(nèi)部基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，但是公路施工中會(huì)產(chǎn)生揚(yáng)塵、廢氣、廢水等，對環(huán)境造成的污染影響普遍比較嚴(yán)重?；诖耍疚膶G色施工理念展開深入探究，發(fā)現(xiàn)綠色施工的有效推進(jìn)，不僅有利于實(shí)現(xiàn)對環(huán)境的保護(hù)，而且能夠?qū)κ┕ぶ苓叚h(huán)境起到良好防護(hù)效果。因此，在綠色施工環(huán)境基礎(chǔ)上，提出空氣污染控制技術(shù)、固廢污染控制技術(shù)以及廢水控制技術(shù)，以此來為公路施工質(zhì)量提供保證，同時(shí)實(shí)現(xiàn)對生態(tài)環(huán)境的保護(hù)。

關(guān)鍵詞：綠色施工;施工環(huán)境;公路施工;施工技術(shù)

經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，科學(xué)技術(shù)的不斷進(jìn)步，人們?nèi)粘Ｉ钯|(zhì)量和水平的提升，對于交通運(yùn)輸行業(yè)的要求越來越高。交通運(yùn)輸行業(yè)在發(fā)展中，工作人員自身綜合素質(zhì)以及專業(yè)技術(shù)水平要有所提升，才能夠滿足新時(shí)期背景下對交通運(yùn)輸行業(yè)提出的發(fā)展要求。同時(shí)能夠適應(yīng)時(shí)代發(fā)展要求，將綠色施工以及環(huán)境保護(hù)等理念真正融入到日常運(yùn)營和管理中。由此可以看出，綠色施工對于公路工程建設(shè)而言，具有非常重要的作用。綠色施工主要是指對各種新型材料以及技術(shù)手段進(jìn)行合理利用，實(shí)現(xiàn)對公路施工科學(xué)合理的管理。對綠色施工理念進(jìn)行合理利用，不僅有利于為公路施工質(zhì)量提供保證，而且能夠?qū)崿F(xiàn)對整個(gè)生態(tài)環(huán)境的保護(hù)，避免環(huán)境污染問題的持續(xù)惡化。

1 綠色施工環(huán)境在公路施工中的作用

經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，城市化進(jìn)程推進(jìn)速度的不斷加快，對于城市內(nèi)部基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的要求越來越高。但是多數(shù)行業(yè)的快速穩(wěn)定發(fā)展，前期都是以犧牲環(huán)境為代價(jià)，導(dǎo)致環(huán)境污染問題越來越嚴(yán)重。特別是近年來土地沙漠化以及霧霾問題越來越嚴(yán)重，對人們的日常生活造成了嚴(yán)重威脅。

目前我國政府以及相關(guān)部門明確提出了要對環(huán)境進(jìn)行保護(hù)，而在環(huán)保意識不斷增強(qiáng)的形勢下，人們對于環(huán)境保護(hù)的重視程度越來越高。雖然仍然有部分群體對于環(huán)保本身的了解程度并不是很深刻，但是低碳綠色理念在人們?nèi)粘Ｉa(chǎn)生活中，具有非常重要的影響和作用，而在公路工程項(xiàng)目施工中也會(huì)有所體現(xiàn)，最為直觀和明顯的體現(xiàn)是在公路工程項(xiàng)目建設(shè)中，多數(shù)施工單位將低碳環(huán)保理念作為基礎(chǔ)[1]。在施工中，將環(huán)境保護(hù)融入到各環(huán)節(jié)中，將其看作是施工中必不可少的重要組成部分。各類環(huán)保建筑材料的整體采購率有明顯上升趨勢，特別是施工單位在公路工程項(xiàng)目建設(shè)中，自發(fā)、自覺對施工現(xiàn)場周圍環(huán)境進(jìn)行保護(hù)，避免造成更加嚴(yán)重的環(huán)境污染。公路工程施工與綠色環(huán)保理念相互之間的高度融合，需要有對應(yīng)技術(shù)作為支持，這樣才能夠體現(xiàn)出良好的結(jié)合效果。針對工程施工當(dāng)中產(chǎn)生出的各種不同類型污染物，要進(jìn)行妥善處理，在各環(huán)節(jié)中不斷強(qiáng)化綠色施工理念，保證公路工程項(xiàng)目在建設(shè)時(shí)各項(xiàng)指標(biāo)的高效落實(shí)，這樣才能夠?yàn)榫G色施工效果提供保證。

綠色施工并不只是單純以口頭方式承諾，而是需要將綠色設(shè)計(jì)方案真正落實(shí)到實(shí)處，促使施工方案與綠色設(shè)計(jì)理念能夠結(jié)合，以此來實(shí)現(xiàn)節(jié)能減排的根本目的，促使施工方案與環(huán)境保護(hù)工作的關(guān)聯(lián)性作用最大化發(fā)揮出來。保證施工質(zhì)量以及進(jìn)度管理的基礎(chǔ)上，實(shí)現(xiàn)對環(huán)境的保護(hù)。在公路工程項(xiàng)目建設(shè)中，施工單位要對現(xiàn)有各類資源進(jìn)行合理利用，實(shí)現(xiàn)對周邊環(huán)境的保護(hù)，保證施工水平的提升，同時(shí)將環(huán)保理念真正應(yīng)用在各環(huán)節(jié)施工技術(shù)中，這樣不僅能夠?qū)φ麄€(gè)建筑產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)進(jìn)行不斷完善和優(yōu)化，而且能夠?yàn)楣肥┕べ|(zhì)量和效率提升提供保證。

2 公路施工對環(huán)境造成的影響

2.1 揚(yáng)塵與廢氣

公路工程項(xiàng)目在規(guī)劃和建設(shè)時(shí)，施工現(xiàn)場的人員流動(dòng)性相對比較大，同時(shí)分項(xiàng)工程數(shù)量很多，涉及到的施工材料種類具有復(fù)雜性特點(diǎn)。大量鋼筋以及混凝土材料在施工現(xiàn)場堆放，同時(shí)還會(huì)使用顆粒狀或者粉末狀的施工材料，比如水泥或者白灰等。這種類型材料在施工時(shí)很容易引起嚴(yán)重的揚(yáng)塵污染，對周邊環(huán)境造成污染影響，甚至對周邊居民的身體健康也會(huì)造成嚴(yán)重的威脅，嚴(yán)重時(shí)會(huì)引起肺炎、支氣管炎等不同病癥[2]。另外，在瀝青熱熔中會(huì)出現(xiàn)非常多的廢氣，對大氣環(huán)境將會(huì)造成嚴(yán)重污染影響。

2.2 固體廢氣物

固體廢棄物也是目前公路工程施工中比較常見的污染物之一，由于混凝土殘?jiān)蛘邩?gòu)筑物在拆除時(shí)，勢必會(huì)產(chǎn)生大量固體廢棄物。在施工現(xiàn)場對固體廢棄物進(jìn)行隨意堆放，不僅導(dǎo)致整個(gè)施工現(xiàn)場受到嚴(yán)重污染影響，而且周邊生態(tài)環(huán)境也會(huì)受到嚴(yán)重破壞。

2.3 廢水

廢水主要是指在公路工程建設(shè)中出現(xiàn)的生活污水以及機(jī)械設(shè)備施工廢水等，在對廢水進(jìn)行處理時(shí)，如果直接將廢水排放到河流或者湖泊當(dāng)中，勢必會(huì)造成非常嚴(yán)重污染影響。對于水體生物造成嚴(yán)重威脅，甚至很有可能會(huì)間接導(dǎo)致人體健康受到危害影響。

2.4 噪聲

科學(xué)技術(shù)的不斷進(jìn)步和快速發(fā)展，在公路工程項(xiàng)目建設(shè)中多種先進(jìn)技術(shù)手段在其中的應(yīng)用，可以實(shí)現(xiàn)全程機(jī)械化施工。但是各種大型機(jī)械化設(shè)備在運(yùn)行時(shí)，會(huì)出現(xiàn)嚴(yán)重噪聲污染，對周邊居民正常生活會(huì)帶來嚴(yán)重干擾影響[3]。特別是對于附近有學(xué)區(qū)等特殊區(qū)域，如果無法實(shí)現(xiàn)對設(shè)備噪聲污染的有效控制，很容易影響學(xué)生、醫(yī)院等特殊群體的日常生活。

3 基于公路施工環(huán)境下的公路施工技術(shù)應(yīng)用

3.1 空氣污染控制技術(shù)

公路施工中，要想從根本上實(shí)現(xiàn)對各種不同類型污染問題的有效控制，需要將綠色施工理念融入到各施工環(huán)節(jié)中，以此來實(shí)現(xiàn)對各類污染的有效防治。公路工程施工中勢必會(huì)出現(xiàn)嚴(yán)重的廢氣及揚(yáng)塵問題，對于空氣質(zhì)量造成嚴(yán)重污染影響，甚至對周邊居民的正常生活以及生產(chǎn)等活動(dòng)帶來嚴(yán)重危害。因此在對空氣污染進(jìn)行防治時(shí)，施工單位可以根據(jù)實(shí)際情況，采取有針對性的對策，實(shí)現(xiàn)對廢氣以及揚(yáng)塵污染問題的有效控制。

首先施工單位需要安排專門工作人員，對施工現(xiàn)場道路現(xiàn)有各種不同類型雜物進(jìn)行定期處理，盡可能避免造成嚴(yán)重的灰塵污染問題，清掃之前需要提前在路面上進(jìn)行灑水，以此來實(shí)現(xiàn)降塵的目的。在施工時(shí)應(yīng)當(dāng)利用灑水降塵方式，盡可能避免揚(yáng)塵污染。在公路施工時(shí)，對于顆粒狀或者粉末狀原材料而言，由于這些原材料比較容易引起揚(yáng)塵污染，因此要利用灑水濕潤或遮蓋方式，實(shí)現(xiàn)對其有效控制[4]。在公路工程施工中，水泥是其中必不可少的重要原材料，整個(gè)用量非常大，很容易造成嚴(yán)重?fù)P塵污染問題。因此以灑水濕潤方，式促使水泥帶來的揚(yáng)塵污染問題能夠得到有效控制。條件允許時(shí)，可以直接將水泥單獨(dú)放置，如果只能夠存放在露天環(huán)境中，需要對其進(jìn)行全方位覆蓋處理，保證轉(zhuǎn)運(yùn)以及卸貨過程中的防塵措施落實(shí)到實(shí)處，這樣才能夠?qū)崿F(xiàn)對防塵污染問題的有效規(guī)避。

其次在砂石料場，需要提前對砂石料進(jìn)行硬化處理，這樣能夠盡可能避免裝料或者卸料時(shí)，引起嚴(yán)重?fù)P塵污染影響。對現(xiàn)場臨時(shí)變道進(jìn)行布設(shè)時(shí)，要對永久性道路建設(shè)的需求進(jìn)行綜合分析，盡可能保證整個(gè)施工操作可以滿足目前工程建設(shè)時(shí)提出的基本要求。為了從根本上避免造成嚴(yán)重?fù)P塵污染，可以對混凝土或者焦渣進(jìn)行合理利用，實(shí)現(xiàn)對路面的鋪設(shè)。但是需要注意的一點(diǎn)是，在施工過程中，一旦路面面層出現(xiàn)嚴(yán)重破損狀態(tài)時(shí)，必須要立即對其進(jìn)行修補(bǔ)，這樣能夠避免受損部位出現(xiàn)浮土而引起揚(yáng)塵污染。

無論是任何車輛在進(jìn)出施工現(xiàn)場時(shí)，必須要沖洗，保證車輛自身清潔程度，能夠?qū)崿F(xiàn)對揚(yáng)塵污染問題的有效控制。車輛不能夠出現(xiàn)任何超載問題，風(fēng)力大于4級時(shí)，禁止展開土方運(yùn)轉(zhuǎn)或者回填施工[5]。在攪拌設(shè)備外圍，對具有封閉式特點(diǎn)的防塵板進(jìn)行合理搭設(shè)。條件允許時(shí)，可以對具有噴霧除塵特點(diǎn)的裝置進(jìn)行合理安裝，對施工現(xiàn)場各種不同類型構(gòu)筑物進(jìn)行拆除時(shí)，要提前做好灑水處理，禁止在現(xiàn)場出現(xiàn)任何焚燒現(xiàn)象，避免產(chǎn)生有毒有害氣體。

3.2 固廢污染控制技術(shù)

公路工程項(xiàng)目在規(guī)劃和建設(shè)中，由于涉及到的施工環(huán)節(jié)相對比較多，所以各種不同類型固體廢棄物非常多。這些固體廢棄物不僅會(huì)大量占用施工現(xiàn)場的土地，而且會(huì)造成非常嚴(yán)重污染影響，要想從根本上實(shí)現(xiàn)綠色施工環(huán)境的建立，對現(xiàn)場各種固體廢棄物進(jìn)行妥善處理。在運(yùn)輸時(shí)要對廢棄物進(jìn)行有效覆蓋，盡可能避免由于車輛顛簸而引起固體廢棄物散落等問題。在施工現(xiàn)場，通常可以對具有密封式特點(diǎn)的垃圾站進(jìn)行合理布設(shè)，實(shí)現(xiàn)對各種不同類型固體廢棄物統(tǒng)一有效回收和處理。需要注意的一點(diǎn)是施工現(xiàn)場內(nèi)的施工垃圾以及生活垃圾，要按照不同類別進(jìn)行劃分，這樣能夠盡可能避免固體廢棄物對環(huán)境造成的危害影響。

3.3 廢水控制技術(shù)

公路工程施工中，如果施工廢水直接排放，勢必會(huì)對周邊環(huán)境造成非常嚴(yán)重的污染影響。因此所有施工現(xiàn)場廢水必須要經(jīng)過仔細(xì)處理之后才能夠排放，在施工現(xiàn)場，需要對沉淀池進(jìn)行合理設(shè)置，對砂漿或者混凝土生產(chǎn)中的廢水進(jìn)行降解處理。經(jīng)過沉淀處理之后，對廢水排放指標(biāo)進(jìn)行準(zhǔn)確有效的檢測，根據(jù)檢測結(jié)果，只有達(dá)到合格標(biāo)準(zhǔn)之后，才能夠?qū)⑵渑湃氲綄?yīng)管道中。

3.4 噪聲控制技術(shù)

在公路施工中，由于各施工環(huán)節(jié)具有復(fù)雜性特點(diǎn)，所以對各類施工機(jī)械設(shè)備的利用率相對比較高。施工機(jī)械設(shè)備在進(jìn)入施工現(xiàn)場之前，需要對設(shè)備進(jìn)行仔細(xì)檢查，工作人員要對設(shè)備是否可以實(shí)現(xiàn)穩(wěn)定運(yùn)行進(jìn)行確定，同時(shí)要對設(shè)備在運(yùn)行時(shí)是否存在嚴(yán)重噪聲污染等問題進(jìn)行檢查。如果噪聲過大，需要對其進(jìn)行消音裝置的安裝，盡可能避免對周邊環(huán)境造成嚴(yán)重影響。部分特殊工序可以全部集中在車間或者工廠內(nèi)部進(jìn)行施工，以此來降低造成污染帶來的危害影響，如果施工設(shè)備在運(yùn)行時(shí)，是在居民區(qū)旁設(shè)置，那么應(yīng)當(dāng)盡可能實(shí)現(xiàn)全封閉式施工，以此來實(shí)現(xiàn)對設(shè)備運(yùn)行噪聲的有效控制。

4 結(jié)語

在綠色施工環(huán)境下的公路施工技術(shù)，不僅能夠?yàn)槭┕べ|(zhì)量提供保證，而且能夠?qū)χ苓叚h(huán)境起到良好的保護(hù)效果。加強(qiáng)對施工現(xiàn)場固體廢棄物以及廢水等污染源的有效控制，不僅能夠?qū)⒕G色施工理念真正與各施工環(huán)節(jié)進(jìn)行結(jié)合，而且可以實(shí)現(xiàn)資源利用率的提升，以此來實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)效益和生態(tài)效益的穩(wěn)定增長，為我國交通運(yùn)輸行業(yè)的可持續(xù)發(fā)展打下良好基礎(chǔ)。

參考文獻(xiàn)：

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