2016年1期
刊物介紹
本刊是中央一級學(xué)術(shù)性期刊，由中華人民共和國交通部主管，交通部公路科學(xué)研究所主辦，國內(nèi)外公開發(fā)行?？镏饕堑缆饭こ獭蛄汗こ?、汽車運(yùn)用與維修工程、汽車節(jié)能、筑路機(jī)械、交通工程、公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)與管理、環(huán)境污染與防治等方面的科技成果與學(xué)術(shù)論文，以及設(shè)計(jì)施工、產(chǎn)品開發(fā)、科技信息等內(nèi)容。
公路交通科技
- 基于AMPT的瀝青混合料的黏彈性動態(tài)響應(yīng)特性
- 瀝青面層整體動穩(wěn)定度控制標(biāo)準(zhǔn)的層位分解方法
- Sasobit溫拌瀝青混凝土碾壓溫度離析研究
- 瀝青路面動態(tài)彎沉值的溫度修正方法研究
- 動載作用下級配碎石基層瀝青路面力學(xué)分析
- 抗剝落劑與瀝青相容性的分子動力學(xué)研究
- 原狀非飽和風(fēng)積土的結(jié)構(gòu)性參數(shù)與強(qiáng)度指標(biāo)關(guān)系的試驗(yàn)研究
- 基于電阻網(wǎng)法的路面融雪化冰系統(tǒng)數(shù)值模擬
- 鋼管混凝土軸壓構(gòu)件徐變簡化計(jì)算方法研究
- 基于數(shù)值模擬方法的U肋加勁板初始幾何缺陷研究
- 斜拉-懸索協(xié)作橋結(jié)合部合理設(shè)計(jì)研究
- 公路正交異性鋼橋面板細(xì)節(jié)疲勞研究
- 車輛荷載對中承式拱橋吊桿體系的沖擊效應(yīng)分析
- 臺風(fēng)環(huán)境下海上結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)風(fēng)浪聯(lián)合概率模型
- 考慮峰后特性的隧道圍巖錨固力學(xué)效應(yīng)
- 基于CAM的港口道路交叉口設(shè)計(jì)參數(shù)優(yōu)化
- 機(jī)非劃線分割道路自行車交通流對機(jī)動車運(yùn)行的影響
- 城市路網(wǎng)的復(fù)雜網(wǎng)絡(luò)特性和魯棒性研究
- 基于集合覆蓋理論的公交線路駕駛員排班優(yōu)化方法
- 面向公交服務(wù)評價的公交出行指數(shù)與分析模型
- 大城市中心區(qū)停車尋位研究
- 平曲線處大型客車最大安全運(yùn)行速度計(jì)算模型研究
- 重型商用汽車長下坡制動器升溫模型研究
- 柴油機(jī)富氧燃燒粒徑分布和顆粒物排放特性研究