2020年8期
刊物介紹
本刊由中國汽車工程學(xué)會(huì)主辦，創(chuàng)刊于1979年，從創(chuàng)刊至今受到了國內(nèi)外的重視，在國內(nèi)汽車學(xué)術(shù)界具有一定的權(quán)威性和影響。主要刊登汽車?yán)碚摰奶接?、試?yàn)研究成果以及汽車設(shè)計(jì)、制造、新材料使用、技術(shù)管理等方面的學(xué)術(shù)論文；汽車工業(yè)宏觀分析研究的理論論述；汽車及其相關(guān)行業(yè)的新技術(shù)、新進(jìn)展、新趨勢(shì)等。本刊的主要讀者對(duì)象為汽車及其相關(guān)行業(yè)的工程技術(shù)人員、科研人員、高校研究生及相關(guān)企業(yè)的高級(jí)管理人員。
汽車工程
- 功率分流混合動(dòng)力系統(tǒng)發(fā)動(dòng)機(jī)停機(jī)優(yōu)化控制*
- 一種改進(jìn)的動(dòng)力電池阻抗參數(shù)和荷電狀態(tài)分層在線聯(lián)合估計(jì)方法*
- 基于內(nèi)阻功率消耗的鋰電池SOC估計(jì)*
- 極限工況下無人駕駛車輛穩(wěn)定跟蹤控制*
- 基于圖卷積網(wǎng)絡(luò)的多信息融合駕駛員分心行為檢測(cè)*
- 無人車行駛環(huán)境圖像的幾何測(cè)距*
- 基于Radau偽譜法的汽車高速緊急換道避障最優(yōu)控制策略設(shè)計(jì)*
- 正面碰撞中的老年駕駛員胸部響應(yīng)研究*
- 緊急制動(dòng)下的駕駛員運(yùn)動(dòng)姿態(tài)變化與碰撞損傷研究
- 正面25%偏置碰撞中車輪鉸鏈?zhǔn)У难芯?
- 高速多片濕式離合器低帶排轉(zhuǎn)矩參數(shù)優(yōu)化設(shè)計(jì)*
- 基于灰色關(guān)聯(lián)度TOPSIS法的前懸架與轉(zhuǎn)向系統(tǒng)優(yōu)化*
- 乘用車液力變矩器優(yōu)化設(shè)計(jì)研究綜述*
- 路面國際不平度指數(shù)的兩種描述及其應(yīng)用*
- 基于格子波爾茲曼方法的某乘用車空調(diào)系統(tǒng)氣動(dòng)噪聲的直接模擬與優(yōu)化
- 電動(dòng)汽車低速提示音系統(tǒng)的法規(guī)適應(yīng)性研究
- 車身性能約束下的車內(nèi)空間優(yōu)化設(shè)計(jì)方法研究*
- CFRP-鋼超混雜結(jié)構(gòu)共固化成型分析與優(yōu)化*
- 復(fù)合材料板簧制造工藝的研究進(jìn)展*
- 基于VMD多尺度散布熵的柴油機(jī)故障診斷方法*