乙醇汽油
- 車用乙醇汽油(E5)發(fā)油穩(wěn)定性研究
的補(bǔ)充,車用乙醇汽油相較于車用汽油具有綠色、環(huán)保、可再生的特點(diǎn),既改善了汽車燃油的質(zhì)量,又減輕了燃油對(duì)環(huán)境的污染[1-4]。車用乙醇汽油具有較高的環(huán)保經(jīng)濟(jì)性。通過在汽油中添加乙醇代替MTBE(甲基叔丁基醚)達(dá)到減輕車用汽油對(duì)環(huán)境污染的效果。目前車用乙醇汽油乙醇的添加體積分?jǐn)?shù)為10%±2%,然而隨著《GB 22030-2017車用乙醇汽油調(diào)合組分油》標(biāo)準(zhǔn)的發(fā)布,降低了辛烷值的指標(biāo)要求以及變性燃料乙醇價(jià)格的上漲,將乙醇體積分?jǐn)?shù)調(diào)整為5%不失為一個(gè)可行的方向。國
石油庫與加油站 2023年3期2023-08-29
- 國ⅥB汽油，保質(zhì)期短不耐燒？
通知里面是含乙醇汽油，表示標(biāo)準(zhǔn)包含乙醇汽油和普通汽油兩種，并不是要全部換成乙醇汽油。所以保質(zhì)期短的問題只針對(duì)乙醇汽油，普通人加普通汽油就行了。且新標(biāo)準(zhǔn)仍然為E10乙醇汽油，E10表示乙醇含量是10%，并不是謠傳的15%。謠言二，新汽油會(huì)漲價(jià)，還不耐燒。國Ⅵ B和之前的國Ⅵ A、國Ⅴ汽油比起來主要是環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)的提升，苯、芳烴和烯烴含量大幅下降。而汽油是否耐燒要看熱值，根據(jù)已有數(shù)據(jù)看國Ⅵ A和B的熱值基本一致，所以不存在新汽油不耐燒的問題。
電腦報(bào) 2022年50期2023-01-09
- 基于FLUENT火焰切割專用割嘴內(nèi)部流場(chǎng)的數(shù)值分析
61006）乙醇汽油；割嘴；FLUENT；數(shù)值模擬長期以來，乙炔一直作為火焰切割設(shè)備使用的主要燃料，并且相應(yīng)的氧-乙炔割嘴也已經(jīng)發(fā)展成熟。但是，由于乙炔是氣體，因此在運(yùn)輸和使用時(shí)存在一定的安全隱患，并且乙炔在生產(chǎn)過程中會(huì)對(duì)環(huán)境造成一定的污染，所以尋找更加清潔、安全的新型切割用液體燃料具有重要的經(jīng)濟(jì)和社會(huì)意義[1]。乙醇汽油作為清潔、可再生能源受到了人們的普遍關(guān)注，當(dāng)乙醇汽油燃料中乙醇體積濃度為10%和50%時(shí)，乙醇汽油燃燒時(shí)的火焰溫度都在2234.94℃以
- 乙醇汽油推廣困難的營銷探析
州工程學(xué)院）乙醇汽油作為一種新型能源，該產(chǎn)品的出現(xiàn)對(duì)于成品油市場(chǎng)產(chǎn)生了極大的沖擊和影響，但與此同時(shí)，乙醇汽油的推廣應(yīng)用對(duì)于行業(yè)的發(fā)展、資源的節(jié)約以及環(huán)境保護(hù)方面也有著積極的意義和作用。在當(dāng)前社會(huì)環(huán)保理念和意識(shí)不斷加強(qiáng)的情況之下，乙醇汽油作為一種能夠節(jié)約資源，正在逐步發(fā)展起來。但是由于多方面因素的影響，乙醇汽油在實(shí)際進(jìn)行推廣營銷的過程中，仍然存在一定困難。一、乙醇汽油推廣困難的主要問題（一）產(chǎn)品本身存在問題相較于傳統(tǒng)成品油而言，乙醇汽油雖然能夠減少環(huán)境污染等
品牌研究 2022年3期2022-11-23
- 車用乙醇汽油與大氣環(huán)境保護(hù)
在眉睫。1 乙醇汽油的相關(guān)概念1.1 乙醇汽油的概念乙醇俗稱酒精，常溫條件下是一種透明液體，易燃易揮發(fā)，常伴有刺激性氣味。我國的乙醇汽油是按照國際質(zhì)量要求，通過一定的工藝進(jìn)行調(diào)配的車用燃料[1]。適用于點(diǎn)燃式發(fā)動(dòng)機(jī)的各類機(jī)動(dòng)車。我國的車用乙醇汽油一共有兩種：其一是E10車用乙醇汽油，其二是E85車用乙醇汽油。當(dāng)前更多的是E10乙醇汽油，它是車輛可以直接使用的，而E85乙醇汽油需要專門的點(diǎn)燃式內(nèi)燃機(jī)。1.2 乙醇汽油與傳統(tǒng)汽油的區(qū)別目前，我國對(duì)于乙醇汽油的標(biāo)
皮革制作與環(huán)?？萍?2022年16期2022-11-19
- 煤制乙醇汽油對(duì)4種金屬的腐蝕性研究
推廣使用車用乙醇汽油的實(shí)施方案》[1]，方案要求，至2020年在全國范圍內(nèi)推廣使用車用乙醇汽油[2-3]；隨后，山東省、天津市等發(fā)布了推廣車用乙醇汽油的實(shí)施方案，2019年起傳統(tǒng)汽油已經(jīng)陸續(xù)停售。隨著全國范圍推廣車用乙醇汽油陸續(xù)開展，燃料乙醇的缺口也越來越大，2017 我國汽油表觀消費(fèi)量為 11 983 萬t，按照 10% 的添加比例測(cè)算燃料乙醇使用量將達(dá)到 1 198 萬t，而中國燃料乙醇的產(chǎn)量為 260 萬t。而以煤為原料制取乙醇工業(yè)化的成功，也使中國
遼寧化工 2022年5期2022-05-28
- NVR/ECO共混制備耐乙醇汽油膠料的研究*
10054）乙醇汽油具有燃燒充分，燃燒效率高、排放污染低等優(yōu)點(diǎn)，但乙醇由于分子量小，極性強(qiáng)，比汽油更容易滲透到橡膠中發(fā)生溶脹破壞，導(dǎo)致橡膠件損壞。丁腈橡膠具有優(yōu)異的耐油性、低的壓縮永久變形、良好的加工性能，在耐油橡膠制品中獲得了廣泛的應(yīng)用，約占車用耐油密封件生產(chǎn)用膠的70%以上[1]。乙醇汽油的推廣使用，導(dǎo)致車輛原用的丁腈密封件極易損壞，出現(xiàn)油路堵塞等現(xiàn)象。而氯醇橡膠(ECO)由于分子量較高，結(jié)構(gòu)高度飽和，帶有含氯甲基的側(cè)鏈，并具有耐熱、耐寒、耐油、耐臭氧
合成材料老化與應(yīng)用 2021年5期2021-10-28
- 車用乙醇汽油 (E10) 升級(jí)后的產(chǎn)品質(zhì)量檢測(cè)研究
簡單分析車用乙醇汽油（E10）當(dāng)前的質(zhì)量情況，并詳細(xì)介紹幾項(xiàng)主要的質(zhì)量檢測(cè)項(xiàng)目，包括餾程、蒸氣壓、水溶性酸堿與各類物質(zhì)含量等。以期為相關(guān)生產(chǎn)商予以參照。關(guān)鍵詞：質(zhì)量檢測(cè);乙醇汽油（E10）;排放引言：在環(huán)境問題愈發(fā)突出的背景下，促使成品油持續(xù)升級(jí)，而此過程落實(shí)的核心歸因是控制尾氣污染程度。乙醇汽油（E10）升級(jí)到第六階段已然經(jīng)過兩年的時(shí)間，各項(xiàng)質(zhì)量指標(biāo)的檢測(cè)及控制愈發(fā)嚴(yán)格。一、升級(jí)的車用乙醇汽油（E10）產(chǎn)品質(zhì)量如今，對(duì)于車用的乙醇汽油，質(zhì)量檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)出現(xiàn)
裝備維修技術(shù) 2021年45期2021-03-03
- 車用乙醇汽油調(diào)合等溫體積變化精測(cè)試驗(yàn)研究
： 針對(duì)車用乙醇汽油在線調(diào)合引起的計(jì)量不準(zhǔn)問題，提出了一種車用乙醇汽油調(diào)合體積變化修正方法。在此基礎(chǔ)上，通過精測(cè)5～35 ℃溫度范圍的乙醇、汽油密度和乙醇體積占比為8%、10%和12%的車用乙醇汽油密度，推算出車用乙醇汽油等溫體積變化數(shù)據(jù)。結(jié)果表明：在常壓下，8%～12%乙醇體積占比的車用乙醇汽油在5～35 ℃溫度范圍內(nèi)的調(diào)合等溫體積變化修正系數(shù)為1.000 93～1.002 16。在油庫車用乙醇汽油調(diào)合現(xiàn)場(chǎng)，以10%乙醇體積占比的車用乙醇汽油調(diào)合等溫體積
當(dāng)代化工 2020年11期2020-12-17
- 含水車用乙醇汽油分層性研究
384〕車用乙醇汽油(以下簡稱為乙醇汽油)是指在不添加含氧化合物的車用乙醇汽油調(diào)合組分油中，加入變性燃料乙醇調(diào)合而成的用作車用點(diǎn)燃式發(fā)動(dòng)機(jī)的燃料。乙醇可以與汽油以任意比例混合，而且乙醇是高辛烷值組分，在汽油中加入乙醇配制成乙醇汽油可以提高汽油的辛烷值[1]。由于乙醇本身也含氧，可以改善發(fā)動(dòng)機(jī)的燃燒性能，顯著降低汽車尾氣中有害物質(zhì)的排放[2]。乙醇汽油的推廣使用可以節(jié)約寶貴的石油資源，現(xiàn)已在多個(gè)省市推廣使用乙醇汽油(E10)，即乙醇含量為10%(體積分?jǐn)?shù))的
石油庫與加油站 2020年4期2020-11-18
- 耐乙醇汽油橡膠材料溶脹性能的研究*
12000）乙醇汽油是一種性能良好的環(huán)境友好型燃料，能夠顯著減少汽車發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒時(shí)排放的主要污染物一氧化碳(CO)、碳?xì)浠衔?HC) 和氮氧化物(NOx)[1]。目前，我國已有多個(gè)省份開始使用乙醇汽油燃料，車用乙醇汽油（E10）主要是在常規(guī)汽油燃料的基礎(chǔ)上增添10% 左右體積分?jǐn)?shù)的變性燃料乙醇，以此有效提升汽油抗爆性指數(shù)，從而降低對(duì)辛烷值產(chǎn)生的影響[2]。在推廣車用乙醇汽油過程中發(fā)現(xiàn)，汽車燃油壓力調(diào)節(jié)器的橡膠膜片、燃油膠管等橡膠制品在乙醇汽油中浸泡體積變化
合成材料老化與應(yīng)用 2020年4期2020-09-11
- 車用乙醇汽油調(diào)合組分油的質(zhì)量分析
不同牌號(hào)車用乙醇汽油調(diào)合組分油的質(zhì)量好壞，直接關(guān)系到對(duì)應(yīng)牌號(hào)車用乙醇汽油（E10）的質(zhì)量。本文通過對(duì)車用乙醇汽油調(diào)合組分油的檢驗(yàn)數(shù)據(jù)分析，了解到：92號(hào)、95號(hào)車用乙醇汽油調(diào)合組分油辛烷值高，芳烴、烯烴、苯含量及硫含量低，各項(xiàng)檢驗(yàn)結(jié)果都符合GB 22030—2017標(biāo)準(zhǔn)質(zhì)量指標(biāo)要求。汽車已經(jīng)走入千家萬戶，人們對(duì)不同牌號(hào)車用汽油或車用乙醇汽油（E10）的標(biāo)準(zhǔn)及性能有所了解，而對(duì)車用乙醇汽油調(diào)合組分油知道的很少[1～4]。這是由于車用乙醇汽油調(diào)合組分油不是直接
石油商技 2020年3期2020-06-29
- 甲醇汽油、乙醇汽油定性判別及其醇含量測(cè)定模型研究
。甲醇汽油和乙醇汽油的使用可以提高汽油的含氧量，從而使得汽油燃燒更加充分，并且能夠有效降低有毒氣體的排放[2]。甲醇汽油和乙醇汽油雖都可作為燃料，但是由于甲醇和乙醇的理化性質(zhì)并不完全相同，配制而成的甲醇汽油和乙醇汽油也存在很多不同特性[3]。例如，相對(duì)于乙醇汽油，甲醇汽油的熱量值高，作為燃料使得汽車的動(dòng)力更足，但是甲醇具有腐蝕性，乙醇汽油熱量值雖較低于甲醇汽油但卻更加穩(wěn)定[4-5]。但若汽油所含的甲醇或乙醇含量過高，其燃燒易造成氣阻，使得發(fā)動(dòng)機(jī)的氣密性下降
光譜學(xué)與光譜分析 2020年5期2020-05-29
- 乙醇燃料燃燒特性及其推廣應(yīng)用探析
之一。目前，乙醇汽油和乙醇柴油是乙醇燃料在汽車發(fā)動(dòng)機(jī)上的主要應(yīng)用形式，基于乙醇的特性，乙醇汽油被研究應(yīng)用的較多，已被推廣使用十多年，但仍不能被廣大車主接受，難以在全國范圍內(nèi)推行。為此，分析乙醇燃料的特性，探討乙醇燃料推廣需解決的問題及應(yīng)對(duì)策略，這對(duì)乙醇燃料更深入的研究發(fā)展具有一定促進(jìn)作用。1 乙醇燃料特性及應(yīng)用現(xiàn)狀乙醇是一種較有前景的富氧可再生能源，其化學(xué)分子式為C2H5OH，密度為790 kg/m3，與汽油相近，常溫常壓下呈液態(tài)。常用燃料乙醇、汽油、柴油
石油化工應(yīng)用 2019年12期2020-01-09
- 乙醇汽油及其燃燒產(chǎn)物的GC-MS分析
000)車用乙醇汽油(E10)，是指在不添加含氧化合物的基礎(chǔ)汽油組分中加入10%的變性燃料乙醇調(diào)和而成的車用燃料[1]。最近，國家發(fā)展和改革委員會(huì)、國家能源局、財(cái)政局等15個(gè)部門聯(lián)合下發(fā)了《關(guān)于擴(kuò)大生物燃料乙醇生產(chǎn)和推廣使用車用乙醇汽油的實(shí)施方案》[2]，要求到2020年，在全國范圍內(nèi)推廣使用車用乙醇汽油。在國家政策的推動(dòng)下，乙醇汽油所占市場(chǎng)份額逐步擴(kuò)大，隨之而來的，是其出現(xiàn)在放火現(xiàn)場(chǎng)的可能性大大增加。國內(nèi)外對(duì)乙醇汽油的研究，主要集中于對(duì)車用乙醇汽油制備調(diào)
中國人民警察大學(xué)學(xué)報(bào) 2019年2期2019-11-12
- 煤基乙醇汽油緩蝕劑的優(yōu)化及其緩蝕性能
益突出。車用乙醇汽油可有效改善油品的性能和質(zhì)量，降低一氧化碳、碳?xì)浠衔锏戎饕廴疚锏呐欧?，是目前世界上可再生能源的發(fā)展重點(diǎn)。目前，我國90%的燃料乙醇由糧食發(fā)酵法制備，產(chǎn)量較小。若乙醇汽油得到大力推廣，乙醇需求量將大幅增長，長期來看將產(chǎn)生近940萬t的缺口，市場(chǎng)空間巨大。 2017年3月17日，全球首套煤基乙醇工業(yè)示范項(xiàng)目在延長石油集團(tuán)成功投產(chǎn)，這意味著我國已掌握煤制乙醇的工業(yè)化大生產(chǎn)技術(shù)，使大范圍推廣環(huán)保乙醇汽油成為可能。然而，加有乙醇的汽油會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)
腐蝕與防護(hù) 2019年10期2019-10-25
- 2020年起山西將全面使用車用乙醇汽油
關(guān)于做好車用乙醇汽油推廣使用工作的通知》，今年起，山西將在京津冀大氣污染傳輸通道積極穩(wěn)妥推廣使用車用乙醇汽油，山西太原、陽泉、長治、晉城等市先期進(jìn)行試點(diǎn)。2020年1月1日開始，山西省全面推廣使用車用乙醇汽油。為進(jìn)一步優(yōu)化能源結(jié)構(gòu)，減少汽車尾氣污染物排放，改善生態(tài)環(huán)境，今年起，山西省將按照“試點(diǎn)先行、全面推行”思路，在全省積極穩(wěn)妥推廣使用車用乙醇汽油。據(jù)了解，此項(xiàng)工作由省發(fā)展改革委、省能源局牽頭研究和推進(jìn)生物燃料乙醇生產(chǎn)項(xiàng)目謀劃布局，將按照“合理布局、分步
科學(xué)導(dǎo)報(bào) 2019年13期2019-09-23
- 車用乙醇汽油的儲(chǔ)運(yùn)技術(shù)挑戰(zhàn)
芳摘要：車用乙醇汽油作為一種新型燃料，可以降低汽車排放尾氣中的一氧化碳和碳?xì)浠衔锏暮?，改善大氣排放污染，且能為剩余糧食提供巨大的市場(chǎng)，未來將被廣泛應(yīng)用。但推廣使用中，其是乙醇汽油的儲(chǔ)存和運(yùn)輸還存在很多技術(shù)難點(diǎn)，本文主要通過研究乙醇汽油的物性特點(diǎn)，識(shí)別差異和風(fēng)險(xiǎn)，攻克乙醇汽油推廣使用技術(shù)難點(diǎn)，制定采取相應(yīng)的儲(chǔ)存、調(diào)和、裝卸及儲(chǔ)運(yùn)對(duì)策，并提供可靠的設(shè)計(jì)方案。關(guān)鍵詞：乙醇汽油；儲(chǔ)運(yùn)；設(shè)計(jì)對(duì)策1、 前言1.1定義乙醇汽油指在不添加含氧化合物的液體烴類中加入一定
石油研究 2019年2期2019-09-10
- 山西2020年起全面推廣乙醇汽油
關(guān)于做好車用乙醇汽油推廣使用工作的通知》，明確從2020年1月1日起全面推廣使用車用乙醇汽油。《通知》明確，從2020年1月1日起，山西省所有加油站禁止向終端用戶銷售非車用乙醇汽油(軍隊(duì)特需、國家和特種儲(chǔ)備用油除外)，一律改售車用乙醇汽油。全省11個(gè)設(shè)區(qū)市國有企業(yè)經(jīng)營的18座油庫、1 829座加油站，以及其他經(jīng)營單位的1 723座加油站，將進(jìn)行車用乙醇汽油配送中心建設(shè)和加油站適應(yīng)性改造。
山西化工 2019年1期2019-02-19
- 乙醇汽油對(duì)減少機(jī)動(dòng)車污染排放的機(jī)理研究
正在大力推廣乙醇汽油，本文將通過實(shí)驗(yàn)的方式對(duì)乙醇汽油在減少機(jī)動(dòng)車污染排放當(dāng)中的機(jī)理進(jìn)行研究。關(guān)鍵詞：乙醇汽油；減少；機(jī)動(dòng)車污染排放1、實(shí)驗(yàn)材料與實(shí)驗(yàn)方法1.1實(shí)驗(yàn)材料在使用試驗(yàn)車輛進(jìn)行實(shí)驗(yàn)之前，實(shí)驗(yàn)車輛已經(jīng)經(jīng)過3000km以上的正常行駛，度過磨合期[1]。該實(shí)驗(yàn)所使用的車輛為NISSAN品牌轎車（MR20DE），全車整備重量為1208kg，發(fā)動(dòng)機(jī)類型為四缸四沖程水冷電噴發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)測(cè)排量為1.877L，自動(dòng)變速箱，驅(qū)動(dòng)方式為前輪驅(qū)動(dòng)在進(jìn)行實(shí)驗(yàn)的時(shí)候?qū)嶋H
世界家苑 2018年12期2018-12-18
- 推廣車用乙醇汽油，我有話要說
全部實(shí)現(xiàn)車用乙醇汽油替代。接受乙醇汽油的車主會(huì)認(rèn)為乙醇汽油比較環(huán)保，而很多對(duì)乙醇汽油抵觸的車主，直觀的感受是開車時(shí)明顯感覺到動(dòng)力減弱，乙醇汽油的消耗比普通汽油快，以前加滿一箱油跑600公里，現(xiàn)在只能500公里出頭，還有人反饋乙醇汽油加快了發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生積碳，變相對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)造成了損耗。讓車主們意見最大的吐糟是：盡管如此，乙醇汽油并不比普通汽油便宜。汽車能源改用乙醇汽油盡管只是一種局部的改變，但在效益、經(jīng)濟(jì)、技術(shù)和社會(huì)等方面的影響一點(diǎn)都不亞于電動(dòng)汽車的推廣。電動(dòng)車和
中國汽車界 2018年11期2018-11-19
- 2020，乙醇汽油全面來襲
離2020年乙醇汽油全面覆蓋的時(shí)間節(jié)點(diǎn)越來越近，究竟還有哪些問題待解，哪些方向可期？相關(guān)省份一定要盡早籌謀。如今，各國對(duì)于新型能源的使用十分重視，畢竟石油等資源在現(xiàn)階段來講是無法再生的。而乙醇具有可再生功能，且對(duì)環(huán)境保護(hù)有利，可以降低有害氣體排放量，還可消耗陳化糧，促進(jìn)農(nóng)業(yè)發(fā)展。因此，推廣乙醇汽油具有環(huán)境保護(hù)和戰(zhàn)略考量等多重作用。身披大紅花的大港油庫首發(fā)車緩緩開出，標(biāo)志著天津市迎來乙醇汽油時(shí)代。攝影/劉 通
加油站服務(wù)指南 2018年10期2018-11-10
- 乙醇汽油 向前一步
減少碳排放，乙醇汽油已在多地試運(yùn)行，且運(yùn)行狀況良好。細(xì)心的人會(huì)發(fā)現(xiàn)，今年以來，更多的藍(lán)天白云出現(xiàn)在了各地上空和微信朋友圈中。令人欣喜的是，未來我們將收獲更多藍(lán)天，因?yàn)榘ㄍ茝V乙醇汽油等在內(nèi)的各種減排舉措都在為此出力。在8月22日召開的國務(wù)院常務(wù)會(huì)議上，國家確定了生物燃料乙醇產(chǎn)業(yè)的總體布局。會(huì)上決定，擴(kuò)大車用乙醇汽油推廣使用范圍，除了黑龍江、吉林、遼寧等11個(gè)試點(diǎn)省份之外，今年將進(jìn)一步在北京、天津、河北等15個(gè)省份進(jìn)行推廣。這一消息距離去年十五部門聯(lián)合印發(fā)的
加油站服務(wù)指南 2018年10期2018-11-10
- 車用乙醇汽油質(zhì)量管理中常見問題分析及建議
料乙醇和車用乙醇汽油，年消費(fèi)乙醇汽油約6億t，占世界汽油總消費(fèi)量的60%左右。其中，美國作為世界上最大的燃料乙醇生產(chǎn)消費(fèi)國，僅2016年一年就用掉了4 000多萬t。我國排名第三，但目前年消費(fèi)量只有近260萬t，發(fā)展相對(duì)滯后。我國早在2001年就開始在部分省市試點(diǎn)推廣車用乙醇汽油，目前已經(jīng)有11個(gè)省份使用乙醇汽油，占全國汽油消費(fèi)總量的五分之一。2017年9月13日，由國家發(fā)展改革委、國家能源局、財(cái)政部等十五部委聯(lián)合印發(fā)《關(guān)于擴(kuò)大生物燃料乙醇生產(chǎn)和推廣使用車
石油庫與加油站 2018年4期2018-11-02
- 乙醇汽油靜電著火事件的原因分析及對(duì)策
摘 要：車用乙醇汽油是把變性燃料乙醇和汽油按一定比例混配形成的一種新型汽車燃料。其中，91%的是汽油，9%的為變性燃料乙醇。通過對(duì)具體的乙醇汽油著火事件的回顧，分析了事件發(fā)生的原因，總結(jié)了事件的教訓(xùn)，提出了針對(duì)性的防范措施，要掌握乙醇汽油的特點(diǎn)和靜電危害性，加強(qiáng)應(yīng)急處理的教育培訓(xùn)和演練，確保安全生產(chǎn)。關(guān)鍵詞：乙醇汽油；靜電；原因分析；對(duì)策事件回放：某年某月某日上午10：50時(shí)左右和某月某日6：55時(shí)左右，某油運(yùn)公司油罐車在某油庫陸路發(fā)貨場(chǎng)5號(hào)發(fā)貨臺(tái)在裝E9
西部論叢 2018年9期2018-09-04
- 重歸視線的乙醇汽油
推廣使用車用乙醇汽油的實(shí)施方案》。根據(jù)方案要求，到2020年，在全國范圍內(nèi)將推廣使用車用乙醇汽油，基本實(shí)現(xiàn)全覆蓋。消息一出，使沉寂多年的乙醇汽油，又重新走入人們的視線。視點(diǎn)1：乙醇汽油乙醇汽油是一種由糧食及各種植物纖維加工成的燃料乙醇和普通汽油按一定比例混配形成的新型替代能源。國際上通常用E10、E20、E85分別標(biāo)識(shí)10%、20%和85%的乙醇含量的乙醇汽油。在我國全面推廣的是E10乙醇汽油，即用90%的普通汽油與10%的燃料乙醇調(diào)和而成的乙醇汽油。與普
農(nóng)村青少年科學(xué)探究 2018年6期2018-09-04
- 淺談我國發(fā)展乙醇汽油存在的問題及其對(duì)策建議
醇俗稱酒精,乙醇汽油是一種新型的清潔的可再生的燃料,其發(fā)展可謂符合低碳經(jīng)濟(jì)、循環(huán)經(jīng)濟(jì)以及可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略的要求。按照我國的國家標(biāo)準(zhǔn),乙醇汽油是用90%的普通汽油與10%的燃料乙醇調(diào)和而成。我國從2002年開始生物燃料乙醇試點(diǎn)工作,雖然時(shí)間不長,但發(fā)展速度很快?！盾囉?span id="j5i0abt0b" class="hl">乙醇汽油“十五”發(fā)展專項(xiàng)規(guī)劃》提出短期內(nèi)以陳化糧為主開展燃料乙醇的試點(diǎn)項(xiàng)目,在推廣時(shí)考慮使用商品糧作為變性燃料乙醇生產(chǎn)的原料。目前,我國已成為世界上繼巴西、美國之后的第三大生物燃料乙醇生產(chǎn)國和應(yīng)用
探索科學(xué)(學(xué)術(shù)版) 2018年1期2018-08-12
- 推廣車用乙醇汽油不要走彎路
推廣使用車用乙醇汽油的實(shí)施方案》（下稱15部委方案），提出“到2020年，在全國范圍內(nèi)推廣使用車用乙醇汽油基本實(shí)現(xiàn)全履蓋”的主要目標(biāo)。毫無疑問，這是涉及國家發(fā)展的重大戰(zhàn)略部署，各地各有關(guān)部門應(yīng)當(dāng)依法履職，各司其職，加力推進(jìn)。2004相關(guān)部委決定在我國部分地區(qū)開展車用乙醇汽油擴(kuò)大以來，試點(diǎn)工作取得了一定的成效，但存在的問題也日益顯現(xiàn)。如何順利推進(jìn)推廣工作？筆者結(jié)合湖北省推廣試點(diǎn)工作實(shí)際，進(jìn)行了一些思考。試點(diǎn)工作進(jìn)行十余年早在2004年，為調(diào)整能源消費(fèi)結(jié)構(gòu)，開
中國石油石化 2018年4期2018-05-30
- 車用乙醇汽油在雞蛔蟲病治療上的應(yīng)用
鍵詞：車周；乙醇汽油；雞；蛔蟲病；治療中圖分類號(hào)：S858. 31文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：B文章編號(hào)：2095-9737（2018）02-0017-01蘇聯(lián)B.T.3 axopb氏曾應(yīng)用B- 70航空汽油治療雞蛔蟲病并取得較好的療效。但由于航空汽油不易得到，便采用車用乙醇汽油進(jìn)行試驗(yàn)?，F(xiàn)對(duì)不同注射量和不同標(biāo)號(hào)汽油分別進(jìn)行了試驗(yàn)，得出最佳用量。1 材料與方法1.1 試驗(yàn)材料車用乙醇汽油，92號(hào)，95號(hào)，98號(hào)，20mL -次性注射器1個(gè)，10號(hào)注射針頭1個(gè)。八月齡蛋用后
現(xiàn)代畜牧科技 2018年2期2018-05-14
- 小型汽油機(jī)乙醇汽油適用性與排放研究
徐儀摘 要：乙醇汽油是新型的清潔燃料，可以有效的解決石油短缺問題。乙醇汽油的使用，不僅可以節(jié)約一定的汽油資源，還能有效的減少排放氣體對(duì)空氣的污染。隨著小型汽油機(jī)使用的增多，對(duì)汽油的消耗量也就相對(duì)較多，本文通過分析乙醇汽油的特點(diǎn)，探討其作為替代燃料在小型汽油機(jī)中的適用性以及排放問題。關(guān)鍵詞：小型汽油機(jī)；乙醇汽油；適用性；排放問題隨著科技的進(jìn)步，我國現(xiàn)有的小型汽油機(jī)使用量較大，包括摩托車以及農(nóng)用小型機(jī)械，這就加大了我國石油的進(jìn)口需求。為此，我國提倡更多的使用乙
科技風(fēng) 2018年35期2018-05-14
- 全面推廣乙醇汽油對(duì)煉廠的影響與應(yīng)對(duì)探討
6)我國車用乙醇汽油是用體積分?jǐn)?shù)為90%的普通汽油、10%的變性燃料乙醇及改善使用性能的添加劑調(diào)合而成，一般稱為E10乙醇汽油。發(fā)展乙醇汽油在緩解石油資源短缺、解決陳糧轉(zhuǎn)化、調(diào)整農(nóng)業(yè)結(jié)構(gòu)、減輕環(huán)境污染、促進(jìn)國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展等方面具有重要的戰(zhàn)略意義和良好的發(fā)展前景[1]。與普通汽油相比，雖然E10乙醇汽油氮氧化物(NOx)的排放量略有升高，但可以有效減少一氧化碳、碳?xì)浠衔?HC)和非甲烷總烴(NMHC)的排放[1-3]。文章就全面推廣乙醇汽油對(duì)煉廠的影響及應(yīng)對(duì)
石油化工技術(shù)與經(jīng)濟(jì) 2018年1期2018-04-24
- 煤制乙醇調(diào)配乙醇汽油相穩(wěn)定性的研究
等原料，隨著乙醇汽油的發(fā)展和試點(diǎn)范圍的擴(kuò)大，勢(shì)必會(huì)消耗越來越多的糧食，增加糧食需求，出現(xiàn)“人車爭(zhēng)糧”的現(xiàn)象，引發(fā)糧食戰(zhàn)略安全問題。而煤化工路線制乙醇是以煤氣化的合成氣為原料，經(jīng)化學(xué)合成得到乙醇。與生物制乙醇生產(chǎn)工藝相比，成本有明顯優(yōu)勢(shì)，且符合我國當(dāng)前能源“貧油、富煤、少氣”的發(fā)展需求，煤制乙醇有望降低我國對(duì)石油的依賴，促進(jìn)我國能源多元化變革。但是，乙醇汽油容易發(fā)生相分離現(xiàn)象，使發(fā)動(dòng)機(jī)在使用過程中啟動(dòng)困難、輸出功率低，甚至導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)損壞。目前大多數(shù)學(xué)者研究了
石油化工應(yīng)用 2018年2期2018-03-21
- 天津10月起乙醇汽油替代普通汽油
封閉銷售車用乙醇汽油,替代普通汽油。乙醇汽油是一種由糧食及各種植物纖維加工成的燃料乙醇和普通汽油按一定比例混配形成的新型替代能源。天津市政府辦公廳11日印發(fā)的《天津市推廣使用車用乙醇汽油實(shí)施方案》指出,天津?qū)⒂行蛲茝V使用車用乙醇汽油,2018年8月31日前開始推廣,9月30日實(shí)現(xiàn)全市封閉運(yùn)行,除軍隊(duì)特需、國家和特種儲(chǔ)備、工業(yè)生產(chǎn)用油外,全市區(qū)域內(nèi)基本實(shí)現(xiàn)車用乙醇汽油替代普通汽油。為了做好普通汽油替代工作,天津?qū)⑼晟苹A(chǔ)設(shè)施建設(shè),包括建設(shè)車用乙醇汽油配送中心
天津化工 2018年4期2018-01-27
- 乙醇之爭(zhēng)：出處決定出路
面推廣E10乙醇汽油政策的落地，日前，天津率先開始全面推廣乙醇汽油。與此同時(shí)，一則德國環(huán)保部長加布里爾宣布德國因乙醇汽油對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的腐蝕性問題，放棄推廣E10乙醇汽油的消息突然引起了廣泛的關(guān)注。這則來源法新社的新聞實(shí)際上是一則2008年4月4日的舊聞。2007年，德國要求歐盟各成員國交通部門所使用燃料10%需要來自可再生能源。為了實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)，德國政府決定推廣使用E10燃料乙醇，但遭到了各方質(zhì)疑。而后，隨著里特根繼任德國環(huán)境部長，德國重新啟動(dòng)了E10乙醇汽油
中國石油石化 2018年24期2018-01-25
- 乙醇汽油再推廣：幾家歡樂幾家愁
張 斌推廣乙醇汽油不能忽略汽油、MTBE、乙醇等現(xiàn)有產(chǎn)能嚴(yán)重過剩的事實(shí)，政策推進(jìn)要綜合權(quán)衡。2017年9月13日，國家發(fā)展改革委員會(huì)、國家能源局、財(cái)政部等十五部委聯(lián)合印發(fā)了《關(guān)于擴(kuò)大生物燃料乙醇生產(chǎn)和推廣使用車用乙醇汽油的實(shí)施方案》，指出到2020年，全國范圍內(nèi)將基本實(shí)現(xiàn)車用乙醇汽油覆蓋。該方案的頒布對(duì)乙醇汽油相關(guān)行業(yè)帶來了深遠(yuǎn)的影響。乙醇汽油推廣緩慢乙醇汽油是指用燃料乙醇（糧食或各種植物纖維加工而成）替代MTBE等含氧添加劑的車用汽車燃料，是由指定的乙
中國石化 2017年10期2018-01-18
- 乙醇汽油：汽車駛?cè)搿昂染啤睍r(shí)代
推廣使用車用乙醇汽油的實(shí)施方案》（以下簡稱《方案》）。根據(jù)《方案》，到2020年，我國將在全國范圍內(nèi)基本實(shí)現(xiàn)車用乙醇汽油全覆蓋；到2025年，力爭(zhēng)實(shí)現(xiàn)纖維素乙醇規(guī)?；a(chǎn)，先進(jìn)生物液體燃料技術(shù)、裝備和產(chǎn)業(yè)整體達(dá)到國際領(lǐng)先水平，形成更加完善的市場(chǎng)化運(yùn)行機(jī)制。也就是說，到“十三五”期末，全國汽車都要“喝”上加酒精的汽油。但乙醇汽油到底是什么？它會(huì)對(duì)車、對(duì)環(huán)境產(chǎn)生哪些影響呢？乙醇汽油乙醇汽油是將燃料乙醇以一定比例添加到汽油中，形成車用乙醇汽油?！半m然都稱為乙醇，
科學(xué)家 2017年21期2017-12-14
- 乙醇汽油搭上環(huán)?？燔?/a>
文／劉德華乙醇汽油搭上環(huán)?？燔嚒?文／劉德華我國將在全國范圍推廣使用車用乙醇汽油，效果如何取決于提高環(huán)保意識(shí)和加強(qiáng)宣傳等。● 在乙醇汽油示范成功十多年后，我國推出了覆蓋全國的乙醇汽油實(shí)施方案。 供圖/CFP近日，國家發(fā)展改革委、國家能源局等十五部門聯(lián)合印發(fā)《關(guān)于擴(kuò)大生物燃料乙醇生產(chǎn)和推廣使用車用乙醇汽油的實(shí)施方案》（以下簡稱《方案》）?！斗桨浮诽岢?，到2020年在全國范圍內(nèi)推廣使用車用乙醇汽油，基本實(shí)現(xiàn)全覆蓋；到2025年，力爭(zhēng)纖維素乙醇實(shí)現(xiàn)規(guī)?；a(chǎn)。
中國石油石化 2017年21期2017-12-13
- 乙醇汽油來了甲醇汽油堪憂
乙醇汽油來了甲醇汽油堪憂近日，國家發(fā)展改革委、能源局等多個(gè)部門聯(lián)合印發(fā)《關(guān)于擴(kuò)大生物燃料乙醇生產(chǎn)和推廣使用車用乙醇汽油的實(shí)施方案》，明確在全國范圍內(nèi)推廣使用車用乙醇汽油，到2020年基本實(shí)現(xiàn)全覆蓋。中宇資訊分析師馬建彩表示，就目前全球市場(chǎng)的發(fā)展態(tài)勢(shì)，從中長期角度看，新能源汽車取代燃油車將成為行業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)。而短期內(nèi)，在此輪能源變革中起銜接作用的清潔能源汽油則應(yīng)聲而起。受發(fā)改委《方案》影響，乙醇汽油近日名聲大噪，連續(xù)數(shù)日登上了油品新聞的熱搜榜。乙醇俗稱酒精，
中國石油企業(yè) 2017年10期2017-11-10
- 2020年，乙醇汽油時(shí)代到來
2020年，乙醇汽油時(shí)代到來說起乙醇，你可能會(huì)想到熟悉的酒精；說起乙醇汽油，你是否又感受到或多或少的陌生？然而，3年后，這份陌生將成為你生活中“最熟悉的一部分”。近日，國家發(fā)改委、國家能源局等十五部委聯(lián)合印發(fā)了《關(guān)于擴(kuò)大生物燃料乙醇生產(chǎn)和推廣使用車用乙醇汽油的實(shí)施方案》（下稱《方案》）?！斗桨浮诽岢?，到2020年，在全國范圍內(nèi)推廣使用車用乙醇汽油，基本實(shí)現(xiàn)全覆蓋。2020 年全國范圍內(nèi)用乙醇汽油乙醇汽油是一種由糧食及各種植物纖維加工成的燃料乙醇和普通汽油按
發(fā)明與創(chuàng)新 2017年37期2017-10-19
- 2020年，乙醇汽油時(shí)代到來
的酒精；說起乙醇汽油，你是否又感受到或多或少的陌生？然而，3年后，這份陌生將成為你生活中“最熟悉的一部分”。近日，國家發(fā)改委、國家能源局等十五部委聯(lián)合印發(fā)了《關(guān)于擴(kuò)大生物燃料乙醇生產(chǎn)和推廣使用車用乙醇汽油的實(shí)施方案》（下稱《方案》）。《方案》提出，到2020年，在全國范圍內(nèi)推廣使用車用乙醇汽油，基本實(shí)現(xiàn)全覆蓋。乙醇汽油是一種由糧食及各種植物纖維加工成的燃料乙醇和普通汽油按一定比例混配形成的新型替代能源。按照我國標(biāo)準(zhǔn)，乙醇汽油是用90%的普通汽油與10%的燃
發(fā)明與創(chuàng)新·大科技 2017年10期2017-10-19
- 15部委：2020年全國基本實(shí)現(xiàn)車用乙醇汽油全覆蓋
推廣使用車用乙醇汽油的實(shí)施方案》。根據(jù)方案，到2020年，全國范圍內(nèi)將基本實(shí)現(xiàn)車用乙醇汽油全覆蓋。到2025年，力爭(zhēng)纖維素乙醇實(shí)現(xiàn)規(guī)模化生產(chǎn)，先進(jìn)生物液體燃料技術(shù)、裝備和產(chǎn)業(yè)整體達(dá)到國際領(lǐng)先水平，形成更加完善的市場(chǎng)化運(yùn)行機(jī)制。將燃料乙醇以一定比例添加到汽油中，形成車用乙醇汽油。這種汽油可有效減少汽車尾氣中的碳排放、細(xì)顆粒物排放以及其他有害物質(zhì)的污染，根據(jù)十五部委的聯(lián)合《實(shí)施方案》，我國將全面推廣E10乙醇汽油，也就是在汽油調(diào)合組分油中加入10%的變性燃料乙
企業(yè)文化·中旬刊 2017年9期2017-09-21
- 中國汽車三年后帶“酒”上路
推廣使用車用乙醇汽油的實(shí)施方案》，根據(jù)方案要求，到2020年，我國全國范圍將推廣使用車用乙醇汽油。美國CNBC網(wǎng)站稱，中國目前是世界第三大乙醇生產(chǎn)國，年產(chǎn)量約210萬噸。此次出臺(tái)的方案是中國政府第一次制定有針對(duì)性的時(shí)間表來推動(dòng)生物燃料，進(jìn)一步減少石油的使用。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，已有美國、巴西等超過40個(gè)國家和地區(qū)推廣生物燃料乙醇和車用乙醇汽油，年消費(fèi)乙醇汽油約6億噸，占世界汽油總消費(fèi)的60%左右。車用乙醇汽油，是在汽油中添加10%的生物燃料乙醇，也就是酒精。添加
環(huán)球時(shí)報(bào) 2017-09-142017-09-14
- 可適當(dāng)擴(kuò)大燃料乙醇生產(chǎn)規(guī)模
米庫存？國家乙醇汽油推廣領(lǐng)導(dǎo)小組特邀顧問喬映賓近日表示，適當(dāng)擴(kuò)大燃料乙醇生產(chǎn)規(guī)模，拓展車用乙醇汽油推廣應(yīng)用區(qū)域，將是解決玉米去庫存最有效的途徑之一。喬映賓認(rèn)為，當(dāng)前擴(kuò)大燃料乙醇生產(chǎn)規(guī)模的有利條件很多：一是有2.3億噸庫存玉米亟待深加工，原料充足；二是玉米價(jià)格實(shí)現(xiàn)市場(chǎng)化，有利于降低成本；三是原油已從不足30美元一桶，升至50美元左右一桶，燃料乙醇價(jià)格與油品價(jià)格聯(lián)動(dòng)；四是燃料乙醇進(jìn)口稅率已由5%提升至30%，有效抑制進(jìn)口產(chǎn)品沖擊；五是對(duì)美國進(jìn)口的DDGS（干酒
農(nóng)產(chǎn)品市場(chǎng)周刊 2017年14期2017-05-08
- 價(jià)格杠桿可助推乙醇汽油推廣
格杠桿可助推乙醇汽油推廣□ 文/朱昌海 文翎近日一份由國家發(fā)改委、國家能源局等15部門聯(lián)合印發(fā)的《關(guān)于擴(kuò)大生物燃料乙醇生產(chǎn)和推廣使用車用乙醇汽油的實(shí)施方案》中明確提出，2020年將在全國范圍內(nèi)推廣使用車用乙醇汽油。消息一出，“乙醇汽油”迅疾映入人們眼簾。推廣使用車用乙醇汽油，這次國家是下了很大決心的，在推廣使用過程中將實(shí)行屬地行政首長負(fù)責(zé)制，今后還將落實(shí)考核問責(zé)機(jī)制。推廣乙醇汽油，壓力必須有，但價(jià)格優(yōu)勢(shì)的動(dòng)力也應(yīng)該有。具備了價(jià)格優(yōu)勢(shì)，乙醇汽油會(huì)讓消費(fèi)者更迅
中國石油企業(yè) 2017年11期2017-01-26
- 乙醇汽油全覆蓋甲醇汽油的春天還要多久
推廣使用車用乙醇汽油的實(shí)施方案》，明確在全國范圍內(nèi)推廣使用車用乙醇汽油，到2020年基本實(shí)現(xiàn)全覆蓋。乙醇汽油就是在汽油中添加10%的生物燃料乙醇，以有效減少汽車尾氣中的碳排放、細(xì)顆粒物排放及其他有害物質(zhì)的排放，從而減少對(duì)大氣和環(huán)境的污染。早在2001年，我國就開始在9個(gè)省份推廣使用乙醇汽油，其中黑龍江、吉林、遼寧、河南和安徽5省為全省范圍推廣，河北、山東、江蘇和湖北4省為省內(nèi)部分地區(qū)推廣。目前乙醇汽油技術(shù)已較為成熟，隨著此次國家政策落實(shí)，未來我國乙醇產(chǎn)業(yè)的
中國石化 2017年10期2017-01-19
- 生物乙醇汽油的可替代性研究
106）生物乙醇汽油的可替代性研究馬世博 王福志 蘇方旭（北京汽車動(dòng)力總成有限公司北京101106）為緩解國內(nèi)石油緊張狀況，開始推廣乙醇汽油。由于使用生物釀造乙醇成本太高，故用天然氣、煤炭、石油焦以及廢棄物等制成的工業(yè)乙醇替代生物乙醇。通過臺(tái)架試驗(yàn)驗(yàn)證兩種乙醇汽油的差異以及乙醇汽油與93#汽油的區(qū)別。采用E10工業(yè)乙醇汽油、E10生物乙醇汽油以及93#汽油進(jìn)行發(fā)動(dòng)機(jī)萬有特性對(duì)比試驗(yàn)，試驗(yàn)結(jié)果表明：在發(fā)動(dòng)機(jī)標(biāo)定沒有調(diào)整的情況下，使用E10工業(yè)乙醇汽油和E10
小型內(nèi)燃機(jī)與車輛技術(shù) 2016年5期2016-11-22
- 含水乙醇汽油穩(wěn)定性研究
007）含水乙醇汽油穩(wěn)定性研究羅馬吉1，2，劉云鵬1，2，李忠照1，2，O.El-Faroug Musaab1，2，丁洪春3（1.武漢理工大學(xué)現(xiàn)代汽車零部件技術(shù)湖北省重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室，湖北武漢，430070；2.武漢理工大學(xué)汽車零部件技術(shù)湖北省協(xié)同創(chuàng)新中心，湖北武漢，430070；3.江蘇農(nóng)華智慧農(nóng)業(yè)科技股份有限公司，江蘇鹽城，224007）使用市售車用93號(hào)乙醇汽油和純汽油分別配制出高乙醇含量和高含水量的含水乙醇汽油，試驗(yàn)研究乙醇汽油中乙醇含量、含水量以及5種
武漢科技大學(xué)學(xué)報(bào) 2016年5期2016-11-04
- 燃料乙醇行業(yè)展示整體形象
能源提升車用乙醇汽油在社會(huì)公眾及汽車商品領(lǐng)域的形象和地位。推廣車用乙醇汽油是治理霧霾的重要舉措之一。添加一定量燃料乙醇制成的乙醇汽油與普通汽油相比，能夠減少PM2.5排放40 %以上，降低主要污染物排放30 %以上，減少溫室氣體二氧化碳排放，并可部分替代汽油消費(fèi)?，F(xiàn)在，世界上幾乎所有國家也都在推廣使用乙醇汽油。其中，美國已在全境推廣使用乙醇汽油。我國從2000年開始推廣乙醇汽油，目前已覆蓋黑龍江、吉林、遼寧等11個(gè)省區(qū)的全部或部分地區(qū)。截至2014年底，我
石油化工應(yīng)用 2016年2期2016-04-06
- 車用乙醇汽油的研究
?車用乙醇汽油的研究王瑞艷（德州學(xué)院，山東德州253023）摘要：車用乙醇汽油指一種由食品和乙醇汽油各種各樣的植物纖維加工的燃料乙醇和普通汽油一定比例的混合部署的生成替代能源。隨著石油資源不斷短缺，推廣使用乙醇汽油來緩解轉(zhuǎn)變我國的能源緊張,減少環(huán)境污染，提高農(nóng)民的收入，增加就業(yè)機(jī)會(huì)等許多方面將扮演著積極的角色。文章圍繞著車用乙醇汽油用途及特點(diǎn)，通過與無鉛汽油之間的排放物比較，與普通汽油對(duì)電噴汽油機(jī)性能的影響比較，進(jìn)行一系列的研究。關(guān)鍵詞：乙醇汽油；能源；排
時(shí)代農(nóng)機(jī) 2015年9期2015-11-14
- 燃用乙醇汽油發(fā)動(dòng)機(jī)空燃比控制研究
興摘要：基于乙醇汽油和汽油的空燃比的差異以及對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)性能的影響，在不改變發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)參數(shù)的情況下，試驗(yàn)研究發(fā)動(dòng)機(jī)燃用93號(hào)E10和93號(hào)汽油的基本性能。從試驗(yàn)可以得出發(fā)動(dòng)機(jī)燃用乙醇汽油與汽油的動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性及排放特性對(duì)比。在中、低轉(zhuǎn)速動(dòng)力性下降，在較高轉(zhuǎn)速動(dòng)力性相當(dāng)；燃油經(jīng)濟(jì)性在低、中負(fù)荷略有下降，在高負(fù)荷略好于汽油；在怠速工況下，乙醇汽油會(huì)降低汽油機(jī)的CO、HC和NOx的排放。針對(duì)燃料空燃比對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的性能影響，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)燃用乙醇汽油的空燃比的控制進(jìn)行研究。對(duì)
森林工程 2015年1期2015-10-21
- 推廣乙醇汽油內(nèi)蒙古車主存疑 政府及時(shí)解惑
E97#車用乙醇汽油。從6月1日零時(shí)起試運(yùn)行銷售，6月15日起以上三地全面統(tǒng)一銷售、使用E93#、E97#車用乙醇汽油。據(jù)《中國質(zhì)量萬里行》記者了解，車用乙醇汽油是將變性燃料乙醇和汽油以一定的比例混合而形成的一種汽車燃料。使用這種燃料不但可以節(jié)省石油資源和有效地減少汽車尾氣的污染，還可以促進(jìn)農(nóng)業(yè)生產(chǎn)。車用乙醇汽油在一些國家已成功使用多年，我國從2004年開始推廣，內(nèi)蒙古是繼吉林、安徽等地之后第11個(gè)推廣使用的省區(qū)。車用乙醇汽油在內(nèi)蒙古三地推廣使用以來，備受
中國質(zhì)量萬里行 2014年11期2014-11-13
- 核磁共振測(cè)量乙醇汽油低含水量的實(shí)驗(yàn)探索
燃料[2]。乙醇汽油（向汽油中混入一定量的乙醇）的優(yōu)點(diǎn)主要有：向汽油中混入部分的乙醇能提高辛烷值較低的汽油的辛烷值[3]；CO、HC及NOx的排放比無鉛汽油的低[4]；燃燒充分、積炭少、燃油系統(tǒng)自潔性好等[5]。所以乙醇汽油的發(fā)展受到廣泛的關(guān)注。但是，乙醇汽油容易吸水，當(dāng)吸收的水超過了水在乙醇汽油中的最大溶解度，乙醇汽油就會(huì)出現(xiàn)分層現(xiàn)象[6]，使辛烷值降低，不能正常使用。含水量超標(biāo)還會(huì)導(dǎo)致汽車的金屬油箱內(nèi)壁生銹，脫落的鐵銹會(huì)堵塞油泵的過濾網(wǎng)，造成發(fā)動(dòng)機(jī)供油
大學(xué)物理實(shí)驗(yàn) 2013年1期2013-09-19
- 乙醇汽油中乙醇含量核磁共振檢測(cè)的實(shí)驗(yàn)探索
-3］。車用乙醇汽油是把乙醇和組分汽油按一定比例混配而形成的一種新型汽車燃料，以其高辛烷值、環(huán)境污染小等優(yōu)點(diǎn)被廣泛應(yīng)用［4］。近年來，我國已將車用乙醇汽油的研究、開發(fā)和應(yīng)用列入今后調(diào)整和優(yōu)化產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的重點(diǎn)工作［5］。不同乙醇含量的乙醇汽油混合燃料對(duì)汽油機(jī)的排放及催化器轉(zhuǎn)化性能有影響［6］，當(dāng)乙醇含量超過10%時(shí)油耗也會(huì)隨之增加［7］，且乙醇汽油在燃燒過程中也會(huì)產(chǎn)生有機(jī)酸等物質(zhì)從而腐蝕發(fā)動(dòng)機(jī)［8］，因此用便捷、高效、準(zhǔn)確的方法來檢測(cè)汽油中乙醇含量對(duì)乙醇汽油的
實(shí)驗(yàn)室研究與探索 2013年8期2013-09-03
- 燃料乙醇調(diào)配站即將“落戶”河南油田精蠟廠
萬噸/年車用乙醇汽油生產(chǎn)規(guī)模，建設(shè)調(diào)配罐區(qū)、泵區(qū)及灌裝設(shè)施一套，含變性燃料乙醇罐2座（200m3內(nèi)浮頂油罐），離心泵4臺(tái)，自動(dòng)化灌裝發(fā)油線5條等，預(yù)計(jì)投資380萬元。目前該項(xiàng)目已進(jìn)入施工圖設(shè)計(jì)審核階段，計(jì)劃7月中旬開始土建施工，9月完成整體施工，10月投用。車用乙醇汽油作為一種緩解能源短缺問題的替代能源，在我國2000年正式啟動(dòng)生產(chǎn)與試用工作，2002年南陽市作為全國首批使用試點(diǎn)城市之一，在河南南陽石油分公司704油庫進(jìn)行車用乙醇汽油的調(diào)配、生產(chǎn)與銷售工作
河南化工 2011年11期2011-04-11
- 利用核磁共振測(cè)量乙醇汽油溶液濃度
）1 引 言乙醇汽油是一種由乙醇和普通汽油按一定比例混配形成的新型替代能源，它在不影響汽車行駛性能的前提下，可以有效改善油品的性能和質(zhì)量，降低車輛一氧化碳、碳?xì)浠衔锖陀卸疚锏任廴疚锱欧牛瑫r(shí)，發(fā)展乙醇汽油對(duì)緩解石油資源短缺，解決糧食過剩，調(diào)節(jié)農(nóng)業(yè)結(jié)構(gòu)，促進(jìn)國民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展都有重要的意義［1－3］．然而由于乙醇具有一定的腐蝕作用，按照國家標(biāo)準(zhǔn)，車用乙醇汽油只允許加入10%±0．5%（V／V）的燃料乙醇［4］．乙醇的含量一旦超標(biāo)將在很大程度上影響汽車零部件的使
物理實(shí)驗(yàn) 2011年11期2011-01-26
- 汽車用乙醇汽油知識(shí)問答（下）
可以使用車用乙醇汽油？答：E10車用乙醇汽油的使用性能優(yōu)于無鉛汽油，國家試驗(yàn)和國內(nèi)外實(shí)踐證明，使用乙醇含量為10%以下的車用乙醇汽油，無論是電噴或化油器發(fā)動(dòng)機(jī)的車輛和機(jī)械，無需進(jìn)行任何改動(dòng)，都可以使用，且性能相當(dāng)，并有所改進(jìn)。車用乙醇汽油的特性是什么？答：（1）增氧性強(qiáng)，助燃效果好。燃料乙醇可完全代替能對(duì)地下水資源造成嚴(yán)重污染的MTBE，使汽油中氧含量達(dá)到3.5%，使辛烷值提高 2～3個(gè)單位，提高了油品的燃燒效率和抗爆性能。（2）溶解性好，清潔油路。車用乙
山東農(nóng)機(jī)化 2010年5期2010-08-15
- 汽車用乙醇汽油知識(shí)問答（上）
：什么是車用乙醇汽油？答：車用乙醇汽油是指符合國家標(biāo)準(zhǔn),用變性燃料乙醇和組分汽油按規(guī)定比例混合形成的新型清潔環(huán)保燃料。問：什么是變性燃料乙醇？答：乙醇俗稱酒精。變性燃料乙醇是通過專用設(shè)備、特定工藝生產(chǎn)的高純度無水乙醇，經(jīng)過變性處理，添加一定比例的助溶劑和腐蝕抑制劑等后，不能食用，專供調(diào)配車用乙醇汽油使用的無水乙醇。問：什么是車用乙醇汽油組分汽油？答：車用乙醇汽油組分汽油是指由煉油廠或石油化工廠生產(chǎn)的用于調(diào)合車用乙醇汽油的調(diào)合油。問：我國為什么要推廣使用車用
山東農(nóng)機(jī)化 2010年4期2010-08-15