隨車
- ZAT1300H863-1 中聯(lián)重科130 t 全地面起重機
+雙擋分動箱，可隨車帶17.5 m 副臂+27 t 配重+4 塊箱式墊板低速轉場，轉場更快。起重機隨車可帶17.5 m 副臂滿足百米吊高，隨車27 t 配重變位后等同30t，單機作戰(zhàn)可覆蓋85%吊高工況，標配60 t 配重可變位0.55 m，后位等同于66 t，全配重自主安排，無需輔吊，上車220 馬力非道四發(fā)動機，免加尿素。
起重運輸機械 2023年15期2023-09-28
- 折臂式隨車起重機底座總成的設計
日新月異的發(fā)展,隨車起重機就是一種安裝在汽車固定底盤車架上的便捷式工程機械產品。隨車起重機主要分為兩種形式,即直臂式隨車起重機和折臂式隨車起重機。其中折臂式隨車起重機一般通過液壓系統(tǒng)驅動臂體實現(xiàn)多幅伸縮、回轉、吊運以及升降等功能,具有高效便捷、反應快速、操作靈活等基本特性,因此被廣泛應用于工地吊裝、搶救救援、車站碼貨、倉儲吊運等多個場所。筆者針對某型號折臂式隨車起重機進行討論研究,該折臂式隨車起重機由底座總成、立柱、動臂液壓缸、動臂、吊臂和吊臂液壓缸等組成
裝備機械 2022年3期2023-01-03
- 自裝卸運輸車有哪些品種？
自裝卸裝置，包括隨車起重機、汽車尾板、整體自裝卸式拉臂/擺臂系統(tǒng)、隨車叉車、側面起重機、交換車廂等，并巧妙地搭載到各種運輸車輛上，實現(xiàn)了裝卸、運輸的功能合一和過程連貫，而且駕駛員一人即可完成裝卸和運輸，從而使物流更加舒暢，實現(xiàn)了高效、安全、成本降低等多重效果。而搭載了各種自裝卸(起重)裝置的運輸車，便有了新的名稱，如隨車起重運輸車、尾板起重運輸車、擺臂式自裝卸運輸車、拉臂式自裝卸運輸車、側面整體自裝卸運輸車、背罐車、隨車叉車運輸車、交換車廂運輸車等，可廣泛
商用汽車 2022年7期2022-10-11
- 隨車起重機立柱結構的設計與分析
設計背景折臂式隨車起重機是一種新型起重運輸機械,集運輸與起重于一體,屬于多功能產品,具有高效、快捷、靈活,以及維修維護方便等諸多優(yōu)點,已廣泛應用于搶救搶修、車站吊裝等多個領域[1]。應某競爭性采購項目需求,筆者承擔設計額定起重質量不小于1 500 kg的某型號折臂式隨車起重機的任務。對標隨車起重機技術要求,依托以往多種型號隨車起重機設計經驗,對這一項目的折臂式隨車起重機進行設計。2 隨車起重機結構所設計的折臂式隨車起重機主要機械機構包括底座、支腿油缸、回
裝備機械 2021年3期2021-10-11
- 關于《乘前培訓及一次乘務作業(yè)標準》課程建設的幾點建議
部門的不斷融合，隨車機械師這個崗位尤為明顯，一方面隨車機械師要擔負起自身的工作職責，另一方面也要求隨車機械師具備副司機的能力。同時，國鐵集團也召開了高職畢業(yè)生培養(yǎng)工作專題座談會。會議針對適應國鐵深化改革的需要，通過校企合作，加強培養(yǎng)高職畢業(yè)生對新崗位新要求的適應性，其中會議主要內容之一是探索研究高職專業(yè)設置機車車輛融合的新專業(yè)。為了更好地適應路局深入改革的用人需要，針對隨車機械師這個崗位的變化就要求我們在課程設計中要有所改變。《乘前培訓及一次乘務作業(yè)標準》
中國設備工程 2021年15期2021-08-14
- 網聯(lián)自動駕駛環(huán)境下改進的加權MOBIL自主性換道決策模型
換道后對原車道后隨車的積極影響以及對目標車道后隨車的消極影響，選取有最大積極影響車的效益和最小消極影響車的效益之和為總效益值；丁婉婷[8]在網聯(lián)自動駕駛環(huán)境下改進MOBIL模型基礎上，考慮了目標車的通信范圍內換道對原車道和目標車道上所有后隨車的影響；聶建強[9]在網聯(lián)自動駕駛換道決策過程中，提出了基于MOBIL改進的單車期望換道決策模型，該模型考慮了車輛換道后對多輛后隨車的影響，但是其假設對多輛后隨車的影響是均勻的，其設置權重因子是常數，這不符合實際交通流
重慶交通大學學報(自然科學版) 2021年5期2021-05-20
- 淺談新能源輕卡隨車工具的設計匹配
佩淺談新能源輕卡隨車工具的設計匹配項冬東，王佩（陜西汽車控股集團有限公司，陜西 西安 710200）在新能源輕卡平臺研發(fā)過程中，隨車工具的設計匹配為其中一環(huán)，不可或缺。文章從平臺車型規(guī)劃、隨車工具定義、競品對標分析、法律法規(guī)要求、客戶需求、維修保養(yǎng)需求等方面出發(fā)，論述了隨車工具設計匹配的主要內容和具體方法，為新能源輕卡隨車工具設計匹配的初步探索。新能源輕卡；隨車工具；設計前言能源安全、大氣治理是全球汽車產業(yè)面對的共同挑戰(zhàn)，發(fā)展新能源汽車已成為趨勢，新能源汽
汽車實用技術 2021年3期2021-02-24
- 國內隨車最強聯(lián)盟徐工隨車&一汽解放交互研發(fā)基地正式啟動
展徐工展位，國內隨車起重龍頭企業(yè)——徐工隨車和國車長子——一汽解放，舉行了徐工隨車&一汽解放交互研發(fā)基地啟動儀式。徐工機械總裁陸川、一汽解放集團公司總經理助理錢恒榮、一汽解放營銷總部副總經理霍明、一汽解放事業(yè)本部商用車開發(fā)院院長常明生、一汽解放產品管理部部長黃功平、徐工隨車總經理孫小軍、徐工隨車黨委副書記趙蔚，以及徐工隨車總經理助理陳志偉，參與了啟動儀式。從2002年開始合作到現(xiàn)在，徐工隨車和一汽解放這兩個攜手共同發(fā)展的戰(zhàn)略伙伴，伴隨著交互研發(fā)基地的正式啟
專用汽車 2020年12期2020-12-24
- “微利時代”下，專用汽車企業(yè)破解突圍之路
進行冷藏保溫車、隨車起重運輸車等車型的研發(fā)和生產。海沃機械也將產銷液壓油缸拓寬到鉤臂式垃圾車和隨車起重機等相關產品上來。另外，還有一些生產企業(yè)，他們原本就處于原有產品的領先地位，始終堅持原有方向不變，不同的是，他們投入了大量的資金，不斷進行新產品的研發(fā)，對設備及產線進行技改，以提高產品的工藝水平。這些企業(yè)不僅繼續(xù)穩(wěn)固行業(yè)龍頭地位，而且市場份額繼續(xù)擴大。徐工隨車是隨車起重行業(yè)的代表企業(yè)，廣東粵海是清障車行業(yè)的代表企業(yè)，而十堰馳田則是自卸車行業(yè)的代表企業(yè)。這些
專用汽車 2020年9期2020-11-24
- 隨車起重市場持續(xù)增長，技術不斷革新訪徐州徐工隨車起重機有限公司總經理助理陳志偉
的不斷變化，我國隨車起重機行業(yè)變化較大，隨車起重機成為行業(yè)的熱點車型之一。在本期，本刊記者采訪了國內隨車起重機市場份額最大的徐州徐工隨車起重機有限公司（以下簡稱徐工起重機）總經理助理陳志偉，他對隨車起重機的行業(yè)現(xiàn)狀以及未來發(fā)展趨勢做了一定的分析和判斷。市場需求持續(xù)增長，但年增幅在逐漸變小我們要想了解隨車起重機的發(fā)展趨勢，首先要知道的是隨車起重機的產品特點。據陳志偉介紹，隨車起重機是一種作業(yè)類產品，以改善勞動環(huán)境為目的，與基建投入有一定的相關性，但不會像工程
專用汽車 2020年9期2020-09-26
- 隨車起重行業(yè)，國內市場潛力無限
快速猛進在我國，隨車起重機行業(yè)已經發(fā)展了40余年，是工程起重機行業(yè)中的一個很小分支，也是整個工程起重機行業(yè)中發(fā)展最穩(wěn)的產品。同時，隨車起重機與卡車底盤組合形成隨車起重運輸車，也是專用車行業(yè)的一個小品類，是一個由專用車與起重機械相結合的產品。由于隨車起重運輸車兼具起重和運輸的雙重功能，其便利、高效、低成本、多用途等優(yōu)點備受歡迎，因此連續(xù)多年持續(xù)增長，且增長幅度較大，成為專用車行業(yè)中名副其實的“潛力股”，近年來成為較受關注的熱點產品之一。有數據可以佐證：從20
專用汽車 2020年9期2020-09-26
- 三種吊裝運輸解決方案，如何選擇？
設備主要有直臂式隨車起重機運輸車（俗稱直臂吊）、折臂式隨車起重機運輸車（俗稱折臂吊），以及小噸位汽車起重機+貨車組合三種解決方案。本文從運輸和吊裝卸貨方便性兩個方面進行對比，供用讀者參考。三種吊裝運輸解決方案目前國內最通用的吊裝運輸形式有三種，即直臂吊、折臂吊和小噸位汽車起重機+貨車的組合。首先讓我們一起來看一下，這三種不同解決方案的具體情況：1.直臂式隨車起重運輸車目前國內直臂式隨車起重運輸車的主要噸位為中小噸位4t和大中噸位12t，以12t為主（見圖1
專用汽車 2020年9期2020-09-26
- 戰(zhàn)略合作再深入：百輛一汽解放&徐工隨車一體化整車發(fā)車
的一汽解放&徐工隨車一體化整車百輛發(fā)車儀式在徐州徐工隨車起重機有限公司舉行。此次，一汽解放&徐工隨車戰(zhàn)略合作再深入，通過雙品牌雙渠道的強大戰(zhàn)略優(yōu)勢，形成優(yōu)勢互補，賦能渠道實施推廣，將極大地推動隨車吊雙品牌效應，對隨車吊市場起到推動和引領的示范作用。一汽解放汽車銷售有限公司副總經理霍明和徐州徐工隨車起重機有限公司黨委書記、總經理孫小軍親臨現(xiàn)場，與徐州周邊近百名客戶朋友共同見證了這一重要時刻。同時，通過多平臺線上同步直播形式，吸引了廣大卡友線上圍觀。一汽解放汽
商用汽車 2020年5期2020-03-12
- 高速動車組隨車機械師管理模式研究
械師，另一類則是隨車機械師。其中隨車機械師主要負責動車組上線后的應急故障處置。動車所乘務組負責隨車機械師的日常管理工作。列車上線后所發(fā)生的故障正常情況下將由值乘隨車機械師單獨處置完成，一旦處置故障時間過長就會影響到鐵路正線上其它車底的運行，嚴重影響正點率。所以日常工作中，對隨車機械師的培訓和管理工作就顯的尤為重要。運用所從組織構成上來看從上至下依次分為：所班子、工班長、機械師、動車組四個組成部分。增強四個結構的個體能力，強化四個結構之間的傳遞效果，就能使得
價值工程 2020年36期2020-03-01
- 重型車輛環(huán)保隨車清單智能化管理方案及應用
小時內給企業(yè)返回隨車清單模板word 格式，企業(yè)不應對模板中已有的內容進行調整。企業(yè)應對照車輛實際情況將隨車清單模板中的空白項目（二維碼、VIN 碼、生產廠地址、出廠檢驗結果、打印時間等）如實補充完整，打印蓋章并隨車派發(fā)?，F(xiàn)在企業(yè)的難點是，環(huán)保信息公開配置多，如何快速正確解決隨車清單與實車配置匹配問題。有的改裝企業(yè)為了核查實車配置，與底盤企業(yè)、發(fā)動機企業(yè)、后處理企業(yè)不斷地進行各種溝通，或在實車上逐一核實配置信息，費時費力，還易出錯。為此，針對行業(yè)內各企業(yè)信
數字通信世界 2020年4期2020-01-01
- 新宏昌新版圖——隨車吊之崛起
張筱梅一直以來，隨車吊都被業(yè)內作為前景可期的潛力產品，在其發(fā)展的40年里特別是近10年來，隨車吊每年的市場銷量增幅均在20%以上，近兩年同比增幅更是達到40%。也因此，越來越多的新軍加入了隨車吊行業(yè)。新宏昌就是其中的一支新軍。在2018年11月份舉辦的上海寶馬展上，新宏昌的隨車吊產品特別引人注目，即使與徐工、中聯(lián)扎堆在一處，其產品也絲毫不遜色，海內外客戶也均對其做了高度的評價并高度認可了產品，寶馬展上的500輛訂單就是最好的佐證。從2013年開始研發(fā)隨車吊
專用汽車 2019年1期2019-09-10
- 動車組運行途中登頂處置方案研究
置故障時，為確保隨車機械師作業(yè)人身安全，需要進行接觸網斷電操作。在正線上進行接觸網斷電作業(yè)時，由于無法判斷來電方向，需要在動車組頭尾兩端均設置接地線[3]。隨車機械師需耗費大量體力和時間用于搬運工具備品、與司機當面進行命令簽收和確認放電等操作。登頂作業(yè)前的各項準備工作和各項確認環(huán)節(jié)延長了故障整體處置時間，導致處置效率低下。1.1 動車組放電方式1.1.1 二系平臺動車組放電方式二系平臺（包括CRH2A/B/C/E/G、CRH380A/AL型）動車組斷電降弓
鐵路計算機應用 2019年7期2019-07-29
- 某型隨車起重運輸車的總體設計
軍，繆菊平?某型隨車起重運輸車的總體設計侯寶杰，胡運軍，繆菊平（陜西重型汽車有限公司，陜西 西安 710000）文章以某重型越野汽車搭載5噸級隨車起重機的總體設計為依托，對比了隨車起重機以前置式、中置式和后置式三種不同模式在基礎車型上的布置對越野汽車整車性能的影響。通過實例對H型支腿跨距的校核計算，對隨車起重運輸車的抗傾覆性穩(wěn)定性計算，校核了該車型的靜穩(wěn)定性和作業(yè)穩(wěn)定性。越野汽車；隨車起重運輸車；總體布置；穩(wěn)定性校核前言隨車起重運輸車，俗稱隨車吊，既具備普
汽車實用技術 2019年3期2019-03-05
- 折臂式隨車起重機臂架模塊優(yōu)化設計方法探討
0100）折臂式隨車起重機臂架模塊優(yōu)化設計方法探討石 川，劉石堅，黃加佳（三一集團 湖南 長沙 410100）折臂式隨車起重機是一款集裝、運、卸為一體的起重設備，與傳統(tǒng)起重機相比結構更為復雜，運動軌跡更為多樣化，由于折臂式隨車起重機引入我國時間較短，所以相關領域學者對其研究不夠完善，尤其是對如何優(yōu)化臂架結構模塊研究更少。利用ADAMS軟件對折臂式隨車起重機臂架模塊進行優(yōu)化方法設計，建立了優(yōu)化模型，通過建立的模型實現(xiàn)隨車起重起臂架模塊的優(yōu)化。分析證明所設計的
信息記錄材料 2018年1期2018-12-27
- 徐工隨車開啟國際化元年力爭做全球第一
寶馬展期間，徐工隨車啟動了國際化元年，這對于徐工隨車來說意義重大。為此，徐工隨車總經理孫小軍、技術總監(jiān)兼技術中心主任陳志偉、徐工隨車營銷公司出口部部長李偉，接受了媒體的采訪，對于徐工隨車啟動國際化元年的意義所在，以及徐工隨車今后如何發(fā)展，在采訪過程中徐工隨車高層領導表述了自己的看法。階段性目標：全球前三，國際化提升30%《專用汽車》：徐工隨車在今天啟動了國際化元年，這對于公司發(fā)展有著怎樣的價值和意義？孫小軍：徐工隨車經過16年的發(fā)展，連續(xù)13年保持國內市場
專用汽車 2018年12期2018-12-26
- 淺議高寒動車組冰雪天氣應急處置
、暴風雪天氣時，隨車機械師要加強途中巡視，重點監(jiān)聽車底板、風擋、玻璃等處是否有異響。發(fā)現(xiàn)動車組車底異響、動車組被擊打等異常情況需要列車限速時，應立即通知司機限速。司機根據隨車機械師的限速要求運行，并向列車調度員報告被擊打地點里程，列車調度員不再發(fā)布限速調度命令。列車調度員通知動車調度員并提示后續(xù)首列列車司機、隨車機械師在該被擊打地點注意列車運行狀態(tài)，動車調度員應立即通知前方TEDS監(jiān)測點進行重點監(jiān)測。列車通過該被擊打地點后，司機、隨車機械師應及時上報有關運
科學與財富 2018年29期2018-11-21
- MOFFETT隨車叉車:歐美流行的自裝卸工具
成春在歐美市場，隨車叉車是一種通用車載貨物裝卸工具，有著廣泛的應用。作為一種車載的自裝卸工具，不同于我們經常可以在倉庫看到的通用叉車，隨車叉車一般只有三個輪子（前面兩個，后面一個），通過后輪驅動或三輪驅動，具有很強的越野能力，同時能夠自行爬上爬下貨車進行貨物的裝卸并配送到指定地點，其可以掛在運輸車的尾部隨貨運車輛一起配送貨物，不再需要等待外部的裝卸工具，極大地提高了貨物配送的效率。MOFFETT隨車叉車的歷史隨車叉車在國外的使用已經有幾十年的歷史，1967
專用汽車 2018年9期2018-10-09
- 隨車起重運輸車結構及技術特點分析
勛 徐楠在概述隨車起重運輸車應用發(fā)展的基礎上，分析了其整車結構型式、起重機與底盤的連接、吊臂、起升機構、支撐裝置和回轉機構等的技術形式，并歸納分析了隨車起重運輸車的技術特點。應用發(fā)展概述隨車起重運輸車（truck with loading crane）也被稱為隨車吊裝補給車（以下簡稱“隨車吊”），是指裝有隨車起重機，既能實現(xiàn)貨物的自行裝卸，又可用于運輸貨物的專用汽車。它既具有普通貨車的運輸功能，又兼具有起重機的物資起吊裝卸功能，除能完成自身物資的裝卸，還
專用汽車 2018年3期2018-09-10
- 隨車起重運輸車產品概述及發(fā)展趨勢分析
李紅勛 王青峰隨車起重運輸車在國內外、軍內外均已使用多年，其作業(yè)能力收獲大量好評。本文系統(tǒng)地概述了隨車起重運輸車的國內外產品，根據產品特點分析了其未來的發(fā)展趨勢，具有一定的指導意義。隨車起重運輸車也被稱為隨車吊裝補給車（以下簡稱“隨車吊”），從誕生至今，技術已相對成熟，產品系列較為完備，應用涵蓋交通運輸、電信電力、油田碼頭、市政園林、消防救援、建筑工程、林業(yè)工程等多個領域。隨車吊作為一種物資裝卸裝備在各國軍隊中也得到了廣泛應用，其安裝在火炮牽引車、工程搶
專用汽車 2018年6期2018-07-02
- 合流區(qū)競爭與協(xié)作換道判定方法與特性研究
基于換道車輛和后隨車之間的交互行為，將換道行為進一步劃分為自由換道、強迫/競爭換道和協(xié)作換道，并通?；谲囕v間距和速度變化來辨別競爭/強迫行為和協(xié)作行為。如國外學者Hidas[5]在判別換道類型時，主要根據車輛換道過程中的間距變化，認為換道過程中間距先減小后變大為強迫換道，間距先變大后減小則為協(xié)作換道。Wang[6]未考慮強迫換道行為，根據后隨車換道讓行或減速禮讓行為將協(xié)作換道模型細分為協(xié)同換道子模型和禮讓減速子模型。Sun等[7]根據換道車輛是否提前開啟
交通運輸研究 2018年6期2018-02-28
- 2017年1～10月隨車起重運輸車市場分析
17年1～10月隨車起重運輸車市場分析中國汽車技術研究中心·數據資源中心 孟菲 李捷宏觀環(huán)境分析投資方面，2017年1～10月固定資產投資同比增長7.3%，較1～9月回落0.2個百分點，增速繼續(xù)下滑，主要受制造業(yè)投資拖累，其中民間投資同比增長5.8%，較上月下滑0.1個百分點，增速繼續(xù)下滑，拖累了固定資產投資增速。1～10月，制造業(yè)投資同比增長4.1%，較上月回落0.1%，制造業(yè)投資下滑壓力較大；制造業(yè)企業(yè)在目前需求復蘇和工業(yè)品價格上漲的背景下資本開支的意
專用汽車 2017年12期2017-12-22
- 新宏昌進軍立高志端取隨代車進吊口，品牌
——訪江蘇宏昌天馬總經理姚偉
，正式對外發(fā)布其隨車吊產品上市。他們一共帶來了五款隨車吊產品，各具特色各有針對性的產品吸引了一波又一波的專業(yè)觀眾前往參觀。據江蘇宏昌天馬總經理姚偉介紹，江蘇宏昌天馬是新宏昌重工集團四大事業(yè)板塊之一——隨車吊事業(yè)板塊，以生產銷售各類隨車吊產品為主，投資近5億元人民幣。盡管該工廠將于今年年底正式投產，明年年底工廠全部竣工，但是目前已經研發(fā)出折臂吊和直臂吊兩大類國內市場上的熱點產品。此次車展帶來的五款隨車吊融合了意大利、日本、韓國等先進的技術，并結合國內的市場需
專用汽車 2017年11期2017-11-23
- 海沃(HYVA)隨車起重機：成為多數消防車之選
海沃(HYVA)隨車起重機：成為多數消防車之選本刊記者 肖獻法 文/圖HYVA Lorry-mounted Crane Is Widely Recognized in the Market按照國家規(guī)定，消防部隊承擔重大災害事故和其他以搶救人員生命為主的應急救援工作。近些年來，我國消防部隊不斷拓展職能，積極參加社會搶險救援工作，成為突發(fā)公共事件應急救援的骨干力量；同時，具有搶險救援功能的消防車，作為不可或缺的應急救援裝備，在各級消防部隊的列裝數量和比例不斷增
商用汽車 2017年10期2017-11-17
- 海沃機械4款隨車吊現(xiàn)身2017北京消防展
成每次任務，海沃隨車吊便是其中之一。記嶄現(xiàn)場了解到，此次參展的帶有隨車吊車型一共12臺，其中裝配海沃產品的有6臺，占比達50%。這6臺整車裝配了海沃機械的4款隨車吊，分別為：海沃HB40XE2加卷揚遙控隨車吊、HB60E3+卷揚隨車吊、HB110E3隨車吊、HB250E3隨車吊，其產品載荷可覆蓋2噸、3噸、5噸、12噸。據了解，海沃機械本次所帶來隨車吊產品的設計、生產、質檢均按照歐洲標準執(zhí)行，可靠性完全能夠滿足消防領域的嚴苛要求。在活動現(xiàn)場，海沃機械相關技
專用汽車 2017年9期2017-05-30
- 一種隨車起重運輸車底盤與上裝適連接方式設計
10200）一種隨車起重運輸車底盤與上裝適連接方式設計王偉，趙娜（陜西重型汽車有限公司，陜西 西安 710200）文章介紹一種隨車起重運輸車底盤與吊機的連接方式，預留吊機安裝空間，板簧支架便于安裝U型螺栓，車架橫梁合理布置，結合加強板，實現(xiàn)底盤與吊機的無縫搭接，保證整車整體承載穩(wěn)定能力，還可避免對底盤的二次改制。隨車起重運輸車；底盤CLC NO.:U461.7Document Code:AArticle ID:1671-7988(2017)06-35-02
汽車實用技術 2017年6期2017-04-25
- 海沃(HYVA)隨車起重機：何以成為多數消防車之選
3輛消防車裝備了隨車起重機，其中裝備的海沃隨車起重機占到了近50%。何以如此之高？是海沃的品牌和產品的高質量、高可靠性和高水平服務贏得了消防車生產企業(yè)和消防部門的廣泛認可。按照國家規(guī)定，消防部隊承擔重大災害事故和其他以搶救人員生命為主的應急救援工作。近些年來，我國消防部隊不斷拓展職能，積極參加社會搶險救援工作，成為突發(fā)公共事件應急救援的骨干力量；同時，具有搶險救援功能的消防車，作為不可或缺的應急救援裝備，在各級消防部隊的列裝數量和比例不斷增長。以國內最知名
專用車與零部件 2017年5期2017-04-16
- 新宏昌揚州基地隨車吊產品亮相武漢車展
出的HCZ910隨車吊，是新宏昌最新推出的一款高標準、高配置的國內領先的大噸位折臂吊，是本屆展會新宏昌的主推產品。其最大起重力矩75 tm，最大起重量30 t(2.5 m)，最大工作幅度16.1 m，最大幅度下的起重量為3.8 t。在11月4—7日舉行的2017年武漢商用車展上，新宏昌重工集團重點展出了其揚州制造基地——江蘇宏昌天馬物流裝備有限公司出品的系列隨車起重機(俗稱：隨車吊、吊機)，展品包括5款隨車起重機(隨車吊)，分別是HCZ910、HCF50-
專用車與零部件 2017年6期2017-03-19
- 小汽車自學直考須先領標識確定隨車指導人員
須先領標識 確定隨車指導人員文 陳光海4月1日起，駕考改革全面實施，一直以來備受關注的小汽車自學直考改革措施也在天津、包頭等16個城市進行前期試點。那么，申請自學直考的當事人需要滿足什么條件？小汽車自學直考人員在學習場地駕駛和道路駕駛技能前，須按規(guī)定申領“學習駕駛證明和學車專用標識”。申領標識須具備三個條件，即取得學習駕駛證明，確定隨車指導人員，確定自學用車。自學直考人員需什么條件根據《關于機動車駕駛證自學直考試點的公告》規(guī)定，自學直考人員應符合公安部規(guī)定
汽車與安全 2016年4期2016-12-08
- 公安部、交通運輸部、中國保險監(jiān)督管理委員會關于機動車駕駛證自學直考試點的公告
當提交自學人員和隨車指導人員身份證明、隨車指導人員駕駛證、自學用車所有人身份證明以及登記證書、行駛證、交通事故責任強制保險等憑證、加裝安全輔助裝置后的安全技術檢驗合格證明，并交驗自學用車。符合條件的，車輛管理所免費發(fā)放學習駕駛證明和學車專用標識。自學人員也可以通過互聯(lián)網交通安全綜合服務管理平臺自行打印或者下載學習駕駛證明。六、學車專用標識只允許簽注一名自學人員、一名隨車指導人員、一輛自學用車。每名隨車指導人員、每輛自學用車不得同時簽注于2個及2個以上學車專
汽車與安全 2016年4期2016-12-08
- 一種用于大噸位隨車起重機的副車架設計
）一種用于大噸位隨車起重機的副車架設計王寶梁，汪東明（淮安信息職業(yè)技術學院，江蘇 淮安 223003）∶目前，隨著載貨汽車底盤的整備質量越來越大，隨車起重吊機的吊重噸位也越來越大，進而對安裝吊機、承載吊機重量與工作性能的副車架的強度要求也越來越高。文章設計了一種適用于大噸位隨車起重吊機固定安裝用的副車架，分析顯示，它能夠在吊機最大吊重工況下保證底盤的強度，結果證明它能夠有效保障吊機工作的安全性、底盤和整車的穩(wěn)定性，滿足大噸位吊機安裝使用的要求。∶隨車起重機
汽車實用技術 2016年9期2016-11-10
- 國內最大噸位直臂式隨車起重機在徐工誕生
內最大噸位直臂式隨車起重機在徐工誕生近日，國內最大噸位的直臂隨車起重機SQS625A在徐工隨車問世。此款產品最大起重量為25t，最大工作幅度達到30m。其主吊臂結構為基本臂加多節(jié)伸縮臂，吊臂采用U型截面，伸縮形式采用三缸順序伸縮+兩套拉索技術，此技術的應用，大幅提高中長臂作業(yè)起重能力，降低拉索動作頻率，減少售后服務的維修，提高產品可靠性。采用先進的雙變幅系統(tǒng)，吊機在工作時更加的穩(wěn)定和安全。雙級大跨距異型方箱支腿的應用大大提高作業(yè)穩(wěn)定性，支腿跨距達到8.6m
中國機電工業(yè) 2016年1期2016-03-25
- 新宏昌寶馬展訂單連連
。具有市場潛力的隨車起重機今年的寶馬展，新宏昌重點展示的產品是他們面向未來的產品。在我國普通自卸車的領域，新宏昌毫無疑問是該市場的領先者，但是在寶馬展上，我們卻看不到新宏昌展示普通自卸車的身影。因為新宏昌并不會滿足于自己在自卸車上的成就，他們更看中的是未來，未來不斷升級換代的中國專用汽車市場。今年新宏昌展出的新產品之一就是隨車起重運輸車。在歐美等發(fā)達地區(qū)，隨車起重運輸車已經成為了比較常規(guī)的作業(yè)工具。但是在中國，這種產品的潛力還沒有被完全激活。不過近幾年，隨
專用汽車 2016年12期2016-02-11
- 徐工首臺通過CCS認證船用起重機下線
證的船用起重機（隨車吊）CQZ130C成功下線。隨著國際、國內海洋事業(yè)的不斷發(fā)展，船用起重機（隨車吊）越來越受到重視，徐工隨車及時把握市場動態(tài)，努力進軍船用起重機領域。CCS作為國內最權威的船舶及設備檢專門機構，認證的過程是對公司整個生產體系的一次檢驗。CQZ130C船用起重機主要用于工程船中起吊貨物或捕魚業(yè)中漁網起吊等工況，該產品最大起重力矩130kN.m，最大工作幅度8m，最大回轉扭矩3400N.m，回轉扭矩大、作業(yè)幅度大、占用空間小、整機重量輕、整機
中國水運 2015年4期2015-05-11
- 徐工首臺通過CCS認證的船用起重機下線
證的船用起重機（隨車吊）CQZ130C成功下線，為公司邁入專業(yè)船用起重機（隨車吊）制造廠家增添了濃重一筆。隨著國際、國內海洋事業(yè)的不斷發(fā)展，船用起重機（隨車吊）越來越受到重視，徐工隨車公司及時把握市場動態(tài)，努力進軍船用起重機領域。CCS作為國內最權威的船舶及設備檢驗專門機構，認證的過程是對公司整個生產體系的一次檢驗。徐工CQZ130C船用起重機主要用于工程船中起吊貨物或捕魚業(yè)中漁網起吊等工況，該產品最大起重力矩130 kN·m，最大工作幅度8 m，最大回轉
機械制造 2015年5期2015-04-17
- 極客車生活
onnect）與隨車管家（Volvo On Call），在這兩大功能下，共涉及有34項智能應用及服務。汽車的在線生活智能在線顧名思義，主要就是解決車內乘員的上網活動，在它所包含的12項功能中，你可以輕松在車內接入互聯(lián)網，進行娛樂、搜索、在線服務等活動。比如在車里收聽蜻蜓電臺或者豆瓣FM，哪怕是維修保養(yǎng)的預約服務都不成問題。導航方式更是多種多樣，你可以在電腦或手機上事先查好地圖發(fā)送到車輛，也可以在車內完成實時路況的查詢，當然還有3D導航地圖的直觀引導，不怕找
汽車之友 2014年19期2014-10-11
- 2014年一季度我國隨車吊市場分析及全年展望
014年一季度，隨車吊產量1 900輛，同比增長4.4%，市場表現(xiàn)出相對平穩(wěn)的增長。隨車吊車型結構如圖1所示，從份額看，隨車吊以重型車為主，占比在70%左右，輕型隨車吊份額在2014年的一季度達到12.1%。2013年，受柴油國IV影響，重型隨車吊份額大幅增長，而中型和輕型隨車吊份額分別呈現(xiàn)出不同程度的下滑；2014年一季度，重型隨車吊受2013年的大幅增長導致部分市場提前透支的影響，2014年一季度份額回落，中型和輕型隨車吊份額則不同程度上升。從隨車吊產
專用汽車 2014年5期2014-08-24
- 5年內需求穩(wěn)步增長，企業(yè)如何搶占市場份額——隨車吊企業(yè)老總談市場
筱梅近幾年，國內隨車吊的市場需求量在不斷上升，盡管從2011年開始我國商用車行業(yè)產銷情況出現(xiàn)整體下滑，但是隨車吊產銷量卻一直呈現(xiàn)出穩(wěn)定的上升趨勢，2013年，國內隨車吊產銷量同比呈現(xiàn)較大的增長態(tài)勢。記者了解到，對于隨車吊的市場發(fā)展前景，國內隨車吊行業(yè)基本達成一致意見，即在5～10年內，其市場需求量將持續(xù)穩(wěn)步上升。在業(yè)界普遍樂觀的背景下，國內進入隨車吊行業(yè)的生產企業(yè)數量不斷增多，市場競爭格局也因此越來越激烈。國內隨車吊領軍企業(yè)老總如何看待2014年國內隨車吊
專用汽車 2014年5期2014-03-15
- 把握隨車起重機發(fā)展機遇，研發(fā)和創(chuàng)新是關鍵
國家標準的定義，隨車起重機是指由一個在基座上方的轉臺和一個固定到轉臺頂端的臂架系統(tǒng)組成的動力驅動的起重機。通常安裝在汽車上（包括拖車），用于貨物的裝卸。符合上述規(guī)定的起重機，安裝在固定的基座上也認為是隨車起重機。臂架形式包括直臂式和折臂式，我國生產企業(yè)主要以直臂式隨車起重機為主，并且主要安裝在可移動的汽車底盤上。隨車起重機產品是工程起重機行業(yè)大家族中的小成員，在中國已經有將近40年的發(fā)展歷史，作為具有起重和運輸雙重功能的起重機械產品，因其便利、高效、低成本
專用汽車 2014年5期2014-03-15
- 小噸位直臂隨車起重機雙缸帶3套拉索伸縮系統(tǒng)設計與分析
趙江鴻（徐州徐工隨車起重機有限公司，江蘇 徐州 221004）0 引言目前，一般的隨車起重機臂體伸縮方案有2種。一種是若干個外置或者內置伸縮油缸放置于臂體外部或是內部，推動伸縮臂體運動，適合于折疊臂式隨車起重機；一種是單根內置伸縮油缸與繩排拉索機構，帶動若干臂體同步伸縮，只適用于3節(jié)伸縮臂以下（包括3節(jié)臂體）的臂體伸縮。上述2種方案因安裝空間、臂體長度及自身重量等限制不適用于小噸位3節(jié)伸縮臂以上的直臂式隨車起重機。多節(jié)臂體伸縮時必須依靠雙缸帶多套繩排拉索機
機電信息 2014年12期2014-03-06
- 一種電器控制的隨車起重運輸車
劉 玲（徐州徐工隨車起重機有限公司，江蘇 徐州 221004）一種電器控制的隨車起重運輸車周守艷，趙江鴻，劉 玲（徐州徐工隨車起重機有限公司，江蘇 徐州 221004）電器控制隨車起重運輸車是徐州徐工隨車起重機有限公司在多年產品設計經驗基礎上，應用最新技術和現(xiàn)代設計手段自主研發(fā)的一款高檔型隨車起重機產品。該隨車起重運輸車的控制系統(tǒng)包含有線遙控器、控制柜、遙控器擴展接線盒、重量傳感器、長度傳感器、角度傳感器、光電開關、電磁比例多路換向閥、電磁卸荷閥等主要元件
裝備制造技術 2014年4期2014-03-01
- 揚州海沃：展示實力，瞄準細分市場
款拉臂系統(tǒng)、多款隨車起重機系統(tǒng)及隨車起重運輸車等；而且一如既往地，由揚州海沃提供的液壓舉升系統(tǒng)成為廣大展商展示自己寬體礦用自卸車的一大賣點。前頂式液壓舉升系統(tǒng)：顯示超強實力歐洲最著名的海沃自卸車前頂式液壓舉升系統(tǒng)，21世紀初進入中國。之后因兼具了舉升能力大、工作穩(wěn)定、可靠耐用、服務迅捷等絕對優(yōu)勢而逐漸在中國自卸車市場發(fā)揚光大，不僅開創(chuàng)了我國前頂式自卸車液壓系統(tǒng)之先河，而且成為我國自卸車液壓系統(tǒng)的領軍品牌，近些年穩(wěn)坐同類產品市場占有率頭把交椅；其中，在近年新
商用汽車 2012年24期2012-11-02
- 隨車起重運輸車臂架設計要素
有限公司。)1 隨車起重運輸車分類與結構隨車起重運輸車，是在定型載貨汽車底盤上加裝臂架式隨車起重機(俗稱隨車吊)，能實現(xiàn)自行裝卸貨物的專用汽車?？蛇M行“起吊、裝載、搬運”等一系列作業(yè)，具有體積小、自質量輕、結構緊湊、操作簡便、安全可靠、機動性強、作業(yè)效率高等特點。隨車起重機主要分為直臂式和折臂式2大類。這2類各有其優(yōu)缺點[1]。直臂式隨車起重機的優(yōu)點是起吊重物用卷揚機構完成，作業(yè)平穩(wěn)，作業(yè)范圍大；其缺點是收回后體積較大，作業(yè)效率不高，臂架伸縮油缸及管路維修
商用汽車 2012年8期2012-08-02
- 直臂式隨車起重機操作方式分析和改進
莊 050031隨車起重機簡稱隨車吊，是起重機和通用汽車底盤組合在一起的一種集起重、運輸為一體的專用高效起重運輸裝置，可實現(xiàn)快速裝卸、運輸，具有機動靈活、操作方便、高效安全等優(yōu)點。目前已廣泛適用于交通運輸、電信電力、油田碼頭、市政園林等行業(yè)的吊裝及運輸。隨車起重機按結構形式分為直臂式和折疊臂式兩種。由于受使用習慣影響，國內隨車起重機中直臂式占80%以上。1 直臂式隨車起重機操作方式概述直臂式隨車起重機為液壓驅動，其各種動作的實現(xiàn)均靠多路換向閥來實現(xiàn)。液壓系
科技傳播 2012年7期2012-07-06