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    引擎蓋

    • 某SUV引擎蓋尖端口哨聲問題與優(yōu)化
      丁林根某SUV引擎蓋尖端口哨聲問題與優(yōu)化張東力1,2,黃超勇1,2,吳 訓(xùn)1,2,陳文清1,2,鐘秤平1,2,丁林根1(1.江鈴汽車股份有限公司,江西 南昌 330052; 2.江西省汽車噪聲與振動重點實驗室,江西 南昌 330052)某運動型多用途汽車(SUV)在開發(fā)階段進行風(fēng)噪主觀駕評時,發(fā)現(xiàn)當車速在60~ 100 km/h時,車內(nèi)存在明顯的口哨聲,采集噪聲數(shù)據(jù)進行分析,識別到口哨聲頻率位于1 800~2 200 Hz。通過風(fēng)噪“開窗法”進行問題診斷,

      汽車實用技術(shù) 2023年22期2023-12-13

    • 房證辦下來了
      到了自家汽車的引擎蓋上。他高高站立著,扯起他的那副大嗓門兒喊起話來:“居民們、居民們,聽我說!我當了咱鐵西區(qū)三屆人大代表和一屆政協(xié)委員,大家要是相信我,給我一周的時間,不用多,就一周的時間,一周后的今天,還是這個時間、還是這個地點,我給大家一個滿意的答復(fù),好不好……”這么喊了幾次,七嘴八舌議論著的人群漸漸安靜下來。聽到承諾后,一位與程顯俊年紀相仿的中年大哥,雙手捂著凍得通紅的耳朵,也高聲喊了起來:“我看這位領(lǐng)導(dǎo)說得靠譜,大家都等了10年了,也不差這一周!”

      共產(chǎn)黨員·下 2023年1期2023-05-30

    • 四連桿鉸鏈系統(tǒng)引擎蓋的幾何解析與操作力計算
      1000 引言引擎蓋鉸鏈一般根據(jù)其與翼子板在后端的分縫情況使用兩連桿和四連桿兩種形式。與此同時在中高端車型上,助力式氣撐桿也是引擎蓋鉸鏈系統(tǒng)不可或缺的一部分。相對于兩連桿而言,四連桿的轉(zhuǎn)動瞬心和引擎蓋的質(zhì)心、氣撐桿動點的位置不易直觀確定,進而引擎蓋的操作力、全開保持力也越顯模糊。在引擎蓋鉸鏈系統(tǒng)結(jié)構(gòu)布置階段,四連桿鉸鏈和氣撐桿的位置可借助CATIA的DMU模塊,然而引擎蓋的操作力、全開保持力需要進一步的計算。抑或?qū)で筱q鏈和氣撐桿供應(yīng)商的技術(shù)支持,而鉸鏈和氣

      汽車零部件 2023年4期2023-05-05

    • 房證辦下來了
      到了自家汽車的引擎蓋上。他高高站立著,扯起他的那副大嗓門兒喊起話來:“居民們、居民們,聽我說!我當了咱鐵西區(qū)三屆人大代表和一屆政協(xié)委員,大家要是相信我,給我一周的時間,不用多,就一周的時間,一周后的今天,還是這個時間、還是這個地點,我給大家一個滿意的答復(fù),好不好……”這么喊了幾次,七嘴八舌議論著的人群漸漸安靜下來。聽到承諾后,一位與程顯俊年紀相仿的中年大哥,雙手捂著凍得通紅的耳朵,也高聲喊了起來:“我看這位領(lǐng)導(dǎo)說得靠譜,大家都等了10 年了,也不差這一周!

      共產(chǎn)黨員(遼寧) 2023年2期2023-03-21

    • 人車碰撞事故中人地碰撞損傷防護綜述
      深入探索。4 引擎蓋形狀對人地碰撞損傷的影響圖1給出的車輛制動控制策略,t1前完全制動車輛的目的在于降低車速以降低人體頭部與車體的撞擊速度進而降低頭部損傷;人與車撞擊后人體被拋出,一般認為此時人體與車體具有相同的運動速度,此時松開車輛制動不會導(dǎo)致嚴重的人車再碰撞,現(xiàn)有的多數(shù)研究中并未觀察到這樣的現(xiàn)象,這也是人車碰撞損傷增加的主要原因;通過t1到t2時段的人車相互作用,最終改變?nèi)梭w落地姿態(tài)從而減輕人地碰撞損傷。在人車相互作用過程中,引擎蓋為關(guān)鍵部位,但并未見

      安全 2022年12期2023-01-12

    • 基于NSGA-Ⅱ及BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的引擎蓋外板定位點優(yōu)化
      在汽車車身中,引擎蓋是必不可少的關(guān)鍵部件,引擎蓋板不僅要與汽車的前保險杠、前大燈等配合良好,還要求在包邊后有非常好的密封性。無論是壓合模包邊還是包邊專用機包邊,亦或使用機器人滾邊等工藝對引擎蓋內(nèi)外板進行包邊,都需要對內(nèi)板和外板進行裝夾定位,所以定位點及夾具的布置至關(guān)重要。在汽車和航天制造中會采用大量的鈑金件,以此減少自身的質(zhì)量,目前在汽車制造中使用的鈑金件因尺寸較大、剛度較低等原因,鈑金件在裝夾過程中難免發(fā)生變形,因此合理的夾具定位方案限制鈑金件的過度變形

      農(nóng)業(yè)裝備與車輛工程 2022年10期2022-11-01

    • 基于逆向工程的引擎蓋內(nèi)板法向變形質(zhì)量分析
      司1 引言汽車引擎蓋板是車身部件中十分重要的外觀件,內(nèi)板質(zhì)量直接影響汽車的外觀質(zhì)量。引擎蓋內(nèi)、外板采用包邊工藝結(jié)合在一起,因此在定位布局中內(nèi)板的變形直接影響包邊后外板的變形。為了獲取引擎蓋內(nèi)板在裝夾定位中的變形量,需獲得引擎蓋內(nèi)板的三維坐標數(shù)據(jù)。逆向工程通過激光掃描物體,根據(jù)獲取的三維點云數(shù)據(jù)生成三維模型[1],被廣泛運用到各類產(chǎn)品的研發(fā)、設(shè)計及保護中,可有效縮短產(chǎn)品開發(fā)周期,降低研發(fā)成本等[2]。并且通過對某些部件或整體進行數(shù)字化,還可對其復(fù)制或者根據(jù)設(shè)

      工具技術(shù) 2022年5期2022-07-13

    • The squirrel
      藏在比爾的卡車引擎蓋里。題材:動物 體裁:記敘文 文章詞數(shù):282 建議用時:6分鐘It seems a red squirrel has been causing some trouble for Bill Fischer of Fargo, North Dakota.The salesman returned from a four?day trip in early September and opened the hood (引擎蓋) of his

      瘋狂英語·讀寫版 2022年6期2022-06-08

    • 松鼠的新“儲藏室”
      hood (引擎蓋) of his truck,only to find lots of walnuts(核桃)stored inside.Fischer knew who did that.Since 2013,the red squirrel has been hiding walnuts in his truck every two years when his neighbor's tree produces walnuts.Fischer sa

      瘋狂英語·新讀寫 2022年6期2022-06-08

    • 聲音
      多熱,利用汽車引擎蓋烙起餅來,這一幕在社交媒體上流傳。印度電影導(dǎo)演尼拉·馬德哈布·潘達在推特上分享了這段視頻,他寫道:“來自我的小鎮(zhèn)松布爾的場景。天氣太熱了,人們可以在汽車引擎蓋上做烙餅?!薄拔倚鎸⒋蛟煲粋€更宜居的星球,一個更具活力的法國和一個更強大的法國?!薄敖裉?,安理會第一次以同一個聲音為烏克蘭的和平發(fā)聲?!薄拔覀儯ㄖ忻溃┯蟹制?,但關(guān)稅、貿(mào)易戰(zhàn)不應(yīng)該是我們的選擇。”“我們(美國)將持續(xù)把得到國會授權(quán)的武器和裝備直接送往烏克蘭?!薄安粦?yīng)再發(fā)生世界大戰(zhàn),

      中國新聞周刊 2022年17期2022-05-25

    • VARI成型碳纖維引擎蓋剛度有限元分析
      RI成型碳纖維引擎蓋剛度有限元分析李恒(南通職業(yè)大學(xué),江蘇 南通 226007)碳纖維輕量化材料是實現(xiàn)汽車輕量化的重要手段,在汽車領(lǐng)域具有廣泛應(yīng)用前景,文章對VARI成型工藝碳纖維引擎蓋進行研究,根據(jù)VARI成型工藝特點及引擎蓋力學(xué)性能設(shè)計了引擎蓋的工藝流程和鋪層方式,在有限元軟件中建立了VARI成型碳纖維引擎蓋有限元模型,并對VARI成型引擎蓋的剛度進行有限元計算分析。結(jié)果表明,VARI成型碳纖維引擎蓋的安裝變形、邊緣變形、扭轉(zhuǎn)剛度、沖擊變形均符合設(shè)計要

      汽車實用技術(shù) 2021年24期2022-01-18

    • 濃濃的錯愛
      接近尾聲,只剩引擎蓋沒有洗了。而那些被鋼絲球“照顧”過的地方,車漆脫落,斑點密密麻麻,成了一塊塊“星空漆”。小陳一看,知道阻止的意義已經(jīng)不大了。見父親還在賣力地擦洗著,額頭上冒出細細的汗珠,臉上露出微笑,哭笑不得的小陳心中一動,干脆掏出手機,拍下父親擦洗引擎蓋的視頻。重新給全車做油漆需要上萬元,小陳決定不把真相告訴父親。他說:“‘星空漆里藏著父愛,我要把它當成紀念,多保留一段時間。”這段視頻在網(wǎng)上傳開后,網(wǎng)友們紛紛為小陳的反應(yīng)點贊,當然父愛也體現(xiàn)在 “好心

      做人與處世 2021年9期2021-08-14

    • 硅烷配套車身電泳針孔問題的解決
      正常,后續(xù)車身引擎蓋前端出現(xiàn)類縮孔狀密集針孔,如圖2 所示。圖2 后續(xù)車身引擎蓋前端的針孔Figure 2 Pinhole on front hood2 針孔問題的原因分析與解決方案2. 1 材料與關(guān)鍵工序參數(shù)對現(xiàn)場材料(硅烷前處理液、電泳槽液)和關(guān)鍵工序(車身滴水、陽極液)的工藝參數(shù)進行檢測。從表1可見,排放超濾液前的電泳槽液參數(shù)中除pH 偏離工藝要求外,其他各項指標均符合工藝要求。表1 材料與關(guān)鍵工序的參數(shù) Table 1 Properties of

      電鍍與涂飾 2021年8期2021-05-25

    • 那一刻,我有了牽掛
      正在路邊汽車的引擎蓋縫隙里抓撓著——大概是小貓不小心被扣在了汽車引擎蓋里出不來了。看到快被凍僵的小貓,想到即使不被凍壞,第二天早晨急匆匆去上班的車主發(fā)動引擎,它也小命不?!?zé)無旁貸,我們要把它救出來。我輕輕碰了一下掛了白霜的引擎蓋,就猛地抽了回來,冰冷的感覺從指尖迅速擴散開來。我再次努力,把手伸進去,碰到了發(fā)抖的小貓??墒切∝堖^于驚慌,最后還是功虧一簣。那可憐巴巴的小家伙在里面無奈地轉(zhuǎn)來轉(zhuǎn)去,不時哀號,我無計可施,心也往下沉。這時,在一旁的表妹直起身跟貓

      風(fēng)流一代·青春 2021年3期2021-03-25

    • 基于ICEM Surf的汽車引擎蓋逆向設(shè)計*
      軟件研究了汽車引擎蓋的曲面逆向造型設(shè)計。武振鋒等[4]介紹了CATIA軟件在引擎蓋逆向設(shè)計中的具體應(yīng)用方法與技術(shù)要點。王春香等[5]利用Geomagic Design X軟件實現(xiàn)了汽車懸架下彎臂的實體模型重構(gòu)并用Geomagic Control X 軟件進行了精度分析驗證。黃育飛等[6]基于Alias 實現(xiàn)了汽車自由曲面的逆向造型設(shè)計。本文運用逆向工程技術(shù)在ICEM Surf軟件中完成了汽車引擎蓋的曲面造型設(shè)計。1 ICEM Surf軟件ICEM Surf

      機電工程技術(shù) 2020年12期2021-01-18

    • 基于ABAQUS的某SUV引擎蓋力學(xué)性能仿真與試驗研究
      謝紹龍摘 要:引擎蓋是SUV車型車身結(jié)構(gòu)重要組成部件,對整車綜合結(jié)構(gòu)性能有重要影響,文章針對某SUV引擎蓋系統(tǒng)部件進行了模態(tài)和剛度CAE分析和研究,然后進行了臺架強度工況測試,CAE分析和臺架試驗結(jié)果表明,此SUV引擎蓋的力學(xué)性能滿足目標要求。關(guān)鍵詞:引擎蓋;強度;力學(xué)性能中圖分類號:U467 ?文獻標識碼:A ?文章編號:1671-7988(2020)19-179-03Simulation and experimental study on mechan

      汽車實用技術(shù) 2020年19期2020-11-12

    • 拒絕癡情小伙引來劃車報復(fù)
      車門把手、腳踩引擎蓋……近日,上海市青浦區(qū)檢察院以故意毀壞財物罪對被告人李某提起公訴。2019年5月,22歲的李某在一家健身房里認識了比自己大14歲的美淑。美淑身上散發(fā)的成熟女性的魅力吸引著李某,在不斷接觸中,兩人日久生情。好景不長,當李某還沉浸在甜蜜的戀愛氛圍中時,美淑卻說,她已經(jīng)結(jié)婚并且有一個孩子。李某不甘心就此結(jié)束這段戀情,多次要求美淑離婚和自己在一起。可美淑已不似之前那般溫柔體貼,堅決要和李某劃清界線。2019年11月,李某因愛生恨,他獨自來到美淑

      檢察風(fēng)云 2020年14期2020-09-06

    • 高級巡邏戰(zhàn)術(shù)之掩體和隱蔽物
      以防彈巡邏車的引擎蓋和引擎艙卻不能起到防彈保護作用。只有里面的引擎機組、前輪軸、輪轂可以。因此,切勿趴在引擎蓋和引擎艙躲避子彈,引擎蓋和前風(fēng)擋玻璃還有跳彈的危險!下圖顯示了引擎蓋的跳彈作用。正如我們看到的,有些子彈鉆入了引擎蓋,而有些卻直接彈射到靶子上。小木棍標識了跳彈的軌跡。設(shè)想一位警員趴在引擎蓋上,后果是極為可怕的!趴在引擎蓋上會受到跳彈的傷害當然,我們警方也可以利用這個原理來進行射擊。只要子彈的射入角與引擎蓋的水平夾角小于25°,就會發(fā)生跳彈。如果你

      現(xiàn)代世界警察 2020年8期2020-08-16

    • 面向汽車覆蓋件的有限元仿真虛擬匹配方法
      蓋件之一的汽車引擎蓋需要經(jīng)過3~5 h才能驗證該零件是否滿足裝配要求.首先,技術(shù)人員通過裝配夾具或者連接件將汽車覆蓋件裝配在特定的支架上,如外綜合匹配樣架(AMB),通過三坐標測量機等測量設(shè)備對裝配的汽車覆蓋件基準點位置進行反復(fù)測量;然后,通過測量獲得的數(shù)據(jù)與理想裝配下理論數(shù)值模型的位置數(shù)據(jù)進行對比,技術(shù)人員獲取測量位置的偏差值;接著,根據(jù)裝配工藝對可調(diào)整件進行多次調(diào)整,使得汽車覆蓋件能夠達到裝配要求,測量裝配完畢的汽車覆蓋件,獲得汽車覆蓋件周邊位置與理論

      上海交通大學(xué)學(xué)報 2020年5期2020-06-06

    • 某乘用車引擎蓋模態(tài)性能與抗凹性能分析
      )0.引言汽車引擎蓋是車輛重要的覆蓋件,位于車輛的前端,能夠保護發(fā)動機等重要系統(tǒng),有效減少發(fā)動機產(chǎn)生的噪聲和熱量,為駕乘人員提供舒適的環(huán)境,同時降低空氣阻力,提升車輛的穩(wěn)定性。當引擎蓋的固有頻率與發(fā)動機的工作頻率相近時,會導(dǎo)致引擎蓋產(chǎn)生共振,直接影響車輛的舒適性。當引擎蓋的剛度性能偏弱時,將產(chǎn)生一定的永久變形,會降低車輛的美觀性同時影響正常的使用,因此引擎蓋的各項性能直接決定了車輛的舒適性和穩(wěn)定性。某新型乘用車設(shè)計了一款引擎蓋,能確保其模態(tài)性能和抗凹性能符

      中國科技縱橫 2020年22期2020-04-09

    • 哭對地方才會贏
      胡展奮紅顏怒懟引擎蓋,撒潑一哭天下聞。奔馳維權(quán)女坐在引擎蓋上哭訴的視頻被發(fā)到網(wǎng)上,24小時內(nèi)就被5 600萬人瀏覽關(guān)注,不到3天,瀏覽量飆升至2.6億人次,近400萬網(wǎng)友留言,幾乎一邊倒地支持她維權(quán)。隨后,主流媒體亮相發(fā)聲,紛紛批評奔馳漏油不能漏良心,至此,事情才發(fā)生驚天大逆轉(zhuǎn),維權(quán)女維權(quán)成功。有人指出一個細節(jié):她坐在哪里哭,至關(guān)重要。坐車里哭首先要排除,因為沒人聽見,效果是零。倘坐路邊哭,則雖然公眾影響大,但因離現(xiàn)場太遠,沒人和你共鳴;如果坐車旁席地哭,

      雜文月刊(選刊版) 2019年6期2019-11-09

    • 人間·世事
      名女子坐在展車引擎蓋上與4S店客服人員理論。女子情緒激動,客服人員持手機拍攝,并不斷插話解釋。梅賽德斯奔馳官網(wǎng)顯示,蘭州之星奔馳4S店與西安利之星奔馳4S店同屬利星行集團成員?!舅麄冋f】桐君2019:已經(jīng)建議奔馳公司,今后在出廠的奔馳車引擎蓋上加裝座椅。影學(xué)徒:以前堵門拉橫幅,現(xiàn)在坐機蓋成主流維權(quán)方式?!臼录胤拧拷眨幽相嵵菀或T電動車女孩,被混凝土攪拌車卷入車輪下,62歲的環(huán)衛(wèi)工劉滿良急忙將女孩拽出,抱著被嚇壞痛哭的女孩,用手捂著她的眼睛,不讓她看被軋

      作文評點報·中考版 2019年30期2019-11-08

    • 了解汽車的視覺盲區(qū)有必要
      柱、右側(cè)B柱和引擎蓋前的4處盲區(qū)。 針對前引擎蓋造成的盲區(qū),只要我們與前車保持適當?shù)能嚲?,注意路面上的行人,就可以不用擔心因為看不見而造成的碰撞了?而對于兩側(cè)的A柱,它們會直接遮擋兩側(cè)視線,而造成盲區(qū)。這時有經(jīng)驗的駕駛員會通過身體前后晃動,利用視覺角度的變化,來克服盲區(qū)。 行車時盲區(qū)有影響,倒車時盲區(qū)也很危險,需要小心觀察周圍環(huán)境,確認安全才可以進行倒車。隨著科技的進步,克服汽車盲區(qū)的輔助設(shè)備花樣繁多,有倒車雷達、倒車影像等產(chǎn)品。 倒車雷達雖然可以及時報

      文萃報·周二版 2019年8期2019-09-10

    • 這樣維權(quán)學(xué)不來
      安女車主坐奔馳引擎蓋上維權(quán),引發(fā)輿論沸騰。5月10日,市場監(jiān)管總局約談奔馳公司,對此人們普遍認為,這意味著監(jiān)管部門肯定了王倩作為普通消費者依法維權(quán)的正當性,她的代理律師周兆成稱,此次維權(quán)成功無疑是消費者的勝利。聽聽消費者怎么說:@鱷魚灝:勝利一次就上新聞,說明很罕見。消費者還是失敗了……@晉陽堂中堂:這哪里是消費者的勝利,來來去去還不是網(wǎng)絡(luò)輿論的勝利,換了我爬上引擎蓋,早被打下來了。@城北小財神:至今這個4S店實際控制人沒有露面,真正的老板還在幕后,是有多

      中國質(zhì)量萬里行 2019年6期2019-08-14

    • 基于仿真的汽車引擎蓋強度耐久系統(tǒng)分析
      分析某一款車型引擎蓋關(guān)閉系統(tǒng)的動力學(xué)過程,模擬預(yù)測引擎蓋在整個落鎖過程中的應(yīng)力分布,利用疲勞算法計算疲勞損傷值,提出方案解決局部開裂問題,通過試驗驗證模型及方案的準確有效,建立一種評價引擎蓋疲勞的新方法。引擎蓋;有限元仿真;疲勞計算;應(yīng)力分析0 引言引擎蓋是汽車車身結(jié)構(gòu)中最為重要的零件之一,也是新車型設(shè)計開發(fā)修改最為頻繁的零件之一。引擎蓋的設(shè)計不僅需要考慮到造型的美觀,更要兼顧結(jié)構(gòu)剛度、強度、低振動噪聲以及行人保護的法規(guī)要求,除此之外還要滿足工藝可行、輕量

      現(xiàn)代計算機 2019年12期2019-06-01

    • 哭對地方才會贏
      紅顏怒懟引擎蓋,撒潑一哭天下聞。奔馳維權(quán)女坐在引擎蓋上哭訴的視頻被發(fā)到網(wǎng)上,24小時內(nèi)就被5600萬人瀏覽關(guān)注,不到3天,瀏覽量飆升至2.6億人次,近400萬網(wǎng)友留言,幾乎一邊倒地支持她維權(quán)。隨后,主流媒體亮相發(fā)聲,紛紛批評奔馳漏油不能漏良心,至此,事情才發(fā)生驚天大逆轉(zhuǎn),維權(quán)女維權(quán)成功。有人指出一個細節(jié):她坐在哪里哭,至關(guān)重要。坐車里哭首先要排除,因為沒人聽見,效果是零。倘坐路邊哭,則雖然公眾影響大,但因離現(xiàn)場太遠,沒人和你共鳴;如果坐車旁,席地哭,未免太

      新民周刊 2019年16期2019-05-21

    • 汽車引擎蓋后緣角度對車外氣動噪聲的影響
      龍,徐辰?汽車引擎蓋后緣角度對車外氣動噪聲的影響張亮1,高繼東2,郝劍虹2,劉學(xué)龍2,徐辰2(1.河北工業(yè)大學(xué),天津 300401;2.中國汽車技術(shù)研究中心有限公司,天津 300300)汽車高速行駛時的氣動噪聲成為用戶抱怨的主要問題之一?,F(xiàn)今對于車外氣動噪聲的研究主要集中于后視鏡區(qū)域,對于來流方向的汽車引擎蓋的研究相對較少。文章運用star ccm+ 穩(wěn)態(tài)分析方法,對比引擎蓋-4.5°、0°和4.5°三種后緣角度的流場特性,分析其對于前擋風(fēng)玻璃及側(cè)窗區(qū)域氣

      汽車實用技術(shù) 2018年22期2018-12-08

    • 碳纖維電動汽車引擎蓋的設(shè)計和制造
      CFRP部件。引擎蓋的形狀為復(fù)合材料的典型設(shè)計。零件的表面邊緣和脊適配,通過半徑圓弧連接。在臨界邊緣沒有觀察到氣泡或增強材料的損壞。碳纖維織物在模具上采用原始的處理方式。與金屬薄板厚度為0.5mm的型鋼相比,復(fù)合材料引擎蓋的縱向剛度增加了52%,橫向剛度增加了8%,扭轉(zhuǎn)剛度增加了30%(模擬結(jié)果)。前罩CFRP材料的密度為 1450kg/m3,重量為 3 880g。比較0.5mm厚鋼的引擎罩重量為9 400g,從0.8mm厚的鋁合金重量為8 120g。如果

      汽車文摘 2018年1期2018-11-26

    • 汽車沖壓覆蓋件弧形材料工藝應(yīng)用
      制件特性分析引擎蓋內(nèi)外板因受造型影響,前后端均為不同程度的弧形。其材質(zhì)為DC04(或DC04+Z),板厚0.7 mm,產(chǎn)品重量為依原有成型方案,根據(jù)引擎蓋板件展開后的數(shù)據(jù),結(jié)合CAE分析,得出其理論素材規(guī)格為:矩形材,1 830 mm×1 346 mm,如圖1所示。圖1 引擎蓋示意圖依矩形材進行工藝排布以及OP10成型型面設(shè)計。OP10采單動正向成型,拉延筋沿產(chǎn)品輪廓設(shè)置,因矩形料片于產(chǎn)品前后端存在大面積無用區(qū)域,為確保產(chǎn)品剛度,保證拉延到位,模具前后端

      機電信息 2018年33期2018-11-20

    • 一種乘用車保險杠格柵設(shè)計
      2.1 格柵與引擎蓋的匹配前格柵總成與引擎蓋總成的外觀配合為保險杠系統(tǒng)的重要斷面,對整車的外觀品質(zhì)的控制起到重要的作用[2]。目前,前格柵總成與引擎蓋總成之間配合的斷面主要有如下二種結(jié)構(gòu),具體可以根據(jù)造型特征進行選擇。2.1.1 格柵與引擎蓋X向匹配格柵總成與引擎蓋總成在X向的外觀配合間隙一般設(shè)計為 4mm,配合面差一般設(shè)計為 1mm,格柵總成高于引擎蓋總成。此種配合方式,格柵與引擎蓋總成在外觀上配合美觀,間隙不容易被放大,且兩者的面差配合精度要求較低,缺

      汽車實用技術(shù) 2018年15期2018-08-29

    • 裝2萬元的錢包忘引擎蓋上……
      錢包忘在了轎車引擎蓋上,幸虧被巡防隊員撿到。當日10時45分,文化路辦事處巡防隊員陶躍、馬春明巡邏至儉學(xué)街文博西路交叉口,在西北角發(fā)現(xiàn)一輛白色轎車引擎蓋上放著一個黑色錢包,錢包內(nèi)有厚厚一沓錢,還有身份證、銀行卡等物?!按致詳?shù)了下,現(xiàn)金竟有2萬元之多,看到這么多錢,我心跳都怦怦的?!眱扇说攘藬?shù)分鐘,遲遲不見有人找尋,猜測錢包可能是白色轎車車主遺失的,于是趕緊在車身尋找車主聯(lián)系方式,在車前擋風(fēng)玻璃后發(fā)現(xiàn)留有挪車電話。車主張先生接到電話,先是回答沒有丟東西,不到

      環(huán)球慈善 2017年8期2017-09-21

    • 關(guān)于汽車前端支架的設(shè)計
      承載冷卻模塊及引擎蓋鎖的作用,包括散熱器、冷凝器、引擎蓋鎖。隨著汽車技術(shù)的發(fā)展,有越來越多的零件集成在前端模塊上,比如前大燈、引擎蓋緩沖塊、前防撞梁、小腿保護梁,大腿保護梁、正碰傳感器、喇叭等。寶馬MINI系列甚至將保險杠也作為集成模塊,整體在裝配線上裝配,大大減少了裝配線的工位數(shù)量。前端支架系統(tǒng)的一般結(jié)構(gòu)如圖1所示。圖1 前端模塊的構(gòu)成示意圖1、前端支架設(shè)計1.1 前端支架材料選取依據(jù)車型總布置要求,根據(jù)前端支架搭載部件分布情況以及搭載部件重量尺寸特點,

      汽車實用技術(shù) 2017年2期2017-02-25

    • 引擎過熱亮警示燈怎么處理?
      路邊后可先打開引擎蓋判斷狀況,切記此時最好使用衣服或擦車布墊著手,以免手被溫度極高的引擎蓋燙傷,首先先確認引擎散熱風(fēng)扇是否正常運轉(zhuǎn),接著觀察引擎室內(nèi)部是否有大量水蒸氣或是水漬,地面是否有大量漏水,極有可能是冷卻水管破裂或是水箱損壞導(dǎo)致冷卻液滲出而無法有效散熱。倘若上述狀況均正常,須先將車輛熄火并靜置一段時間,待車輛先冷卻一段時間之后才能打開水箱蓋檢查水箱以及副水箱,倘若水位過低,可以先考慮加入冷卻液或是一般商店販賣的瓶裝水應(yīng)急,讓引擎能夠有效冷卻,而接下來

      人民交通 2016年3期2017-01-05

    • 保安給車主留字條保護小貓
      貓躲進一輛汽車引擎蓋中,文化程度不高的他,拜托保安中隊長寫了一張字條:“尊敬的車主,我是三教的保安,昨晚經(jīng)過你車時,聽到你車的引擎蓋里有貓的叫聲,應(yīng)該是躲雨時爬進去的,請你啟動車時看看貓還在不在?!绷峙d川說,當日晚間,他在例行巡查校園時聽到一輛轎車的引擎蓋里有貓叫聲,他擔心小貓受傷,便想要把小貓從引擎蓋內(nèi)移出,但由于聯(lián)系不到車主,只能以留字條的方式提醒車主注意。“不僅是為了小貓的安全,也是為了車主的安全,萬一小貓在引擎蓋里沒出來,車輛運行時不僅會傷害小貓,

      作文與考試·初中版 2016年23期2016-08-19

    • CAE分析在汽車引擎蓋結(jié)構(gòu)設(shè)計中的應(yīng)用
      AE分析在汽車引擎蓋結(jié)構(gòu)設(shè)計中的應(yīng)用撰文/鄭州日產(chǎn)汽車有限公司技術(shù)中心 湯堯 蘭天亮 王少偉本文詳細地介紹了汽車引擎蓋在結(jié)構(gòu)設(shè)計階段所需要的相關(guān)CAE分析,對汽車引擎蓋的結(jié)構(gòu)設(shè)計方案給出了量化的評價依據(jù)。通過CAE分析,不但可以有效地縮短其產(chǎn)品設(shè)計周期,降低其設(shè)計開發(fā)及試驗驗證的相關(guān)費用,還可以為產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)改進和性能優(yōu)化提供方向指導(dǎo)。一、引言汽車引擎蓋是汽車前端模塊中較為重要的組成部分,其作用不僅僅是保護發(fā)動機,還有著被動保護行人安全的作用。隨著CAE和計

      智能制造 2016年6期2016-08-03

    • 淺談鋁合金的性能及其在汽車上的應(yīng)用
      ,主要用于汽車引擎蓋和車門。鋁合金車輪是鋁合金在汽車上第二個應(yīng)用廣泛的領(lǐng)域,因為質(zhì)輕、散熱性好并具有良好的外觀,鋁合金車輪逐漸代替了鋼輪轂。1純鋁及鋁合金的性能鋁是地殼中含量最豐富的金屬元素,含量高于7%。純鋁的密度?。é?2.7g/cm3),大約是鐵的1/3,熔點低(660℃),鋁是面心立方結(jié)構(gòu),故具有很高的塑性(δ=32~40%,ψ=70~90%),易于加工,可制成各種型材、板材??垢g性能好,但是純鋁的強度很低,退火狀態(tài)σb值約為8kgf/mm2,故

      大東方 2016年9期2016-05-30

    • 基于LS—dyna的汽車引擎蓋關(guān)閉過程的沖擊分析
      具,對某款新車引擎蓋在相關(guān)工況下的關(guān)閉過程進行沖擊分析。通過分析引擎蓋在關(guān)閉過程中與前組合燈、前格柵之間有無干涉,來判斷引擎蓋與前組合燈、前格柵之間的設(shè)計方案是否合理,并據(jù)此確定相關(guān)的設(shè)計方案。從而縮短了新車的開發(fā)、驗證周期。二、引擎蓋關(guān)閉過程的沖擊分析1.引擎蓋關(guān)閉過程分析的模型建立本文利用HyperWorks軟件對引擎蓋總成、引擎蓋鉸鏈、散熱器支撐總成、引擎蓋鎖和引擎蓋緩沖塊等零部件采用殼單元進行網(wǎng)格劃分,可得187,000個單元。引擎蓋關(guān)閉過程分析的

      智能制造 2015年7期2015-11-20

    • 隔音?隔熱?
      漆面養(yǎng)護,汽車引擎蓋漆面還是會先于其他部分漆面褪色、泛黃乃至龜裂,百思不得其解。這其實是忽略了引擎蓋的特殊位置,以及引擎艙特殊的環(huán)境問題。內(nèi)熱外受是引擎蓋漆面暗淡褪色的罪魁禍首。由于引擎蓋下面是汽車的心臟“發(fā)動機”,汽車在運行中會不斷的產(chǎn)生熱能,發(fā)動機經(jīng)過冷卻系統(tǒng)后表面溫度達到80-90℃,部分連接部件可達150℃,這么高的溫度傳遞到引擎蓋鈑金上,金屬引擎蓋作為良好的熱導(dǎo)體,其漆面肉眼難以發(fā)現(xiàn)的漆孔被沒有規(guī)律的放大,縮小,直接加速引擎蓋漆面過早褪色,老化。

      汽車之友 2015年24期2015-09-10

    • 私家車自燃 慈溪公交司機毅然相救
      車主打開發(fā)動機引擎蓋,將火撲滅。當天下午1點10分,3路駕駛員高文軍駕駛公交車駛出烏山站,行駛至金一路口時,一輛由北往南的桑塔納突然失控,撞上了公交車的左后側(cè)。高師傅下車查看情況,只見桑塔納左前方發(fā)動機蓋冒起了濃濃的黑煙,還散發(fā)出刺鼻的氣味。桑塔納駕駛員有點慌亂,不知為何車子會突然熄火失控?!?span id="j5i0abt0b" class="hl">引擎蓋冒煙了?!睙熢絹碓酱?,見情況不妙,高師傅和私家車主用力打開引擎蓋,看到里面的線路已經(jīng)燃燒起來。高師傅沒有猶豫,跑回車上拿來滅火器。線路上的火苗一會就被撲滅了,高

      人民交通 2015年9期2015-07-16

    • 當小鳥在雨刷上筑巢
      加入尋找。掀開引擎蓋,可只偶爾聽見貓叫,手電筒的強光卻照不到它的蹤影。其間,不時有附近的居民過來支招兒。小貓的膽子很小,決心倒挺大,堅持把“躲貓貓”進行到底。直到凌晨1點,大伙兒都有點扛不住了。巴先生擔心車子一發(fā)動,小貓的命就沒了。實在沒辦法,他在附近找了家酒店住下。故事還在“接力”——長話短說,第二天,幾位路過的巡防隊員發(fā)現(xiàn)了這一情況,他們搗鼓了兩個多小時,也沒找到貓,于是報了警。接下來,巴先生撥打4S店的電話,想把車拖到4S店拆開,再把貓營救出來。很快

      北京紀事 2014年5期2014-11-27

    • 一張隨處亂扔的泡沫紙
      。過了一會兒,引擎蓋冒起了黑煙,我們有點緊張了,接著濃煙滾滾了,這下我們不得不靠邊停下車來,小心翼翼地打開引擎蓋。只見引擎蓋里烏煙瘴氣,熏得媽媽睜不開眼睛。我連忙撥打了救援電話。大概過了十幾分鐘,救援車來了。救援人員熟練地打開引擎蓋,發(fā)現(xiàn)車的散熱風(fēng)扇電機處纏繞著一張泡沫紙。我和媽媽定睛一看,驚訝極了:“啊,這不是剛剛那輛越野車上扔下的泡沫紙嗎?太可惡了!”救援人員對我們說:“還好你們及時發(fā)現(xiàn),要不后果不堪設(shè)想!嚴重的話,汽車會自燃的。”聽完救援人員說的話,

      小學(xué)生·新讀寫 2014年8期2014-10-21

    • 鋁合金與玻璃鋼汽車引擎蓋的生命周期評價
      金與玻璃鋼汽車引擎蓋的生命周期評價劉志峰, 王進京, 張 雷, 鮑 宏-(合肥工業(yè)大學(xué) 機械與汽車工程學(xué)院,安徽 合肥 230009)文章對鋁合金和復(fù)合材料汽車引擎蓋的生命周期環(huán)境影響進行了評價和對比分析,結(jié)果表明,在原材料獲取階段和加工制造階段,鋁合金引擎蓋的環(huán)境影響大于復(fù)合材料引擎蓋,使用階段的低油耗使得前者的生命周期環(huán)境影響小于后者。由分析單一引擎蓋零部件擴展到整車,將使用100kg鋁合金的汽車A與使用120kg復(fù)合材料的汽車B進行對比分析。汽車A的

      合肥工業(yè)大學(xué)學(xué)報(自然科學(xué)版) 2012年4期2012-07-18

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