連續(xù)梁
- 連續(xù)梁0號塊三角托架施工技術
墩；三角托架；連續(xù)梁中圖分類號 U445.4文獻標識碼 A文章編號 2096-8949（2023）10-0066-030 引言隨著現(xiàn)代交通建設的快速發(fā)展，連續(xù)梁橋作為一種重要的橋梁結(jié)構(gòu)形式，被廣泛應用于道路、鐵路等交通領域。連續(xù)梁的穩(wěn)定性和安全性在很大程度上依賴于托架的設計和施工[1]。采用三角托架作為0號塊底模支撐進行施工，具有施工難度降低、操作簡捷、不必對支架進行基礎處理節(jié)約了成本、不用進行支架鋼管焊接高空作業(yè)安全可靠等優(yōu)勢[2]。該文針對某連續(xù)梁0號
交通科技與管理 2023年10期2023-06-11
- 大跨度非對稱不平衡曲弦鋼桁加勁 連續(xù)梁應力監(jiān)控
m曲弦鋼桁加勁連續(xù)梁上部結(jié)構(gòu)為預應力混凝土+鋼桁結(jié)構(gòu)。橋梁在施工過程中各節(jié)段的受力狀態(tài)以及成橋后全橋受力狀況是否符合設計要求，是通過對橋梁應變監(jiān)控和應力監(jiān)測成果來判斷的?！娟P鍵詞】連續(xù)梁;非對稱不平衡;鋼桁【DOI】10.12334/j.issn.1002-8536.2022.02.0531、引言鄭阜高鐵跨泉河（45+75+172+75+45）m曲弦鋼桁加勁連續(xù)梁是國內(nèi)首座五連跨三折線、非對稱不平衡、采用漂浮結(jié)構(gòu)設計的大跨度曲弦鋼桁加勁連續(xù)梁，并應用了溫度
中國房地產(chǎn)業(yè)·中旬 2022年1期2022-03-03
- 高速鐵路橋梁連續(xù)梁工程施工技術
越河溝經(jīng)常采用連續(xù)梁做作為施工作業(yè)期間的一項重要手段。在工程施工期間，為了提升橋梁工程的最終質(zhì)量，經(jīng)常要對科學施工技術進行應用，進而使最終建設的工程整體質(zhì)量能夠得到進一步提高，但是，從連續(xù)梁施工的具體情況來看，面臨較大難度，因此，施工技術人員要全面、精準理解施工技術，通過對科學施工技術的合理應用，確保工程能夠達到標準要求，為鐵路工程建設提供支持。本文對高速鐵路橋梁連續(xù)梁工程施工技術進行探討。關鍵詞∶高速鐵路：連續(xù)梁：工程質(zhì)量：施工技術1我國范圍內(nèi)高速鐵路橋
科技研究·理論版 2021年15期2021-12-12
- 連續(xù)梁合攏段施工技術探討
江永摘 要：連續(xù)梁橋是一種應用廣泛的橋梁型式，連續(xù)梁合攏段施工是連續(xù)梁橋的關鍵施工技術。為解決連續(xù)梁合攏段的施工問題，本文以松柏山水庫特大橋連續(xù)梁施工為例，論述連續(xù)梁施工中邊跨合攏段施工、中跨合攏施工的工藝流程，接著探討了工程的質(zhì)量保證措施，以期為相關工程提供參考。關鍵詞：連續(xù)梁;合攏段;施工技術1 工程概述 貴安新區(qū)黔中大道（三期）位于平壩縣馬場鎮(zhèn)，松柏山水庫大橋位于R=1 900 m半徑的圓形曲線和直線上，其中主橋位于圓形曲線上，松柏山水庫大橋主橋跨
交通科技與管理 2021年25期2021-09-23
- 陽新高速公路橋梁粘滯阻尼器減震設計效果分析
詞：公路橋梁;連續(xù)梁;粘滯阻尼器;參數(shù)敏感性;減震設計效果中圖分類號：U442.55 文獻標識碼：A0 引言黃河特大橋為陽新高速濮陽段二期工程，項目所在地區(qū)為黃河沖積平原，屬華北平原的一部分，地形平坦。上部地層多以粉土、粉細砂、粉質(zhì)黏土為主，中下部主要為粉細砂、粉土、粉質(zhì)黏土層，工程性質(zhì)一般。該河段地質(zhì)復雜，沖刷大，抗震設防烈度高沖刷大，主河槽沖刷水深26.09 m，灘地沖刷水深15.8 m，路段內(nèi)存在軟弱土，呈不連續(xù)分布，且分布無規(guī)律，場地液化土分布較發(fā)
交通科技與管理 2021年27期2021-09-22
- 橋梁施工中大跨徑連續(xù)橋梁施工技術研究
橋梁;大跨徑;連續(xù)梁;應用 當前隨著我國公路橋梁工程項目建設施工規(guī)模的不斷擴張，橋梁工程的施工量正在不斷加大，尤其在我國一些偏遠地區(qū)，因為受到地形條件方面因素的影響，給人們的日常出行帶來諸多不便。通過橋梁工程項目建設施工，有效解決人們的日常出行存在的困難問題，同時也帶動當?shù)貐^(qū)域經(jīng)濟的快速向前發(fā)展。在橋梁工程項目建設施工過程中，大跨徑連續(xù)橋梁施工技術是其中一種比較常見的橋梁施工技術方式之一，在實際施工使用過程中具有施工空間要求較低、工程施工效率更快，同時不
交通科技與管理 2021年17期2021-09-10
- 上跨市政道路方案比選
增值。關鍵詞：連續(xù)梁;大跨;比選0 前言某市區(qū)有軌電車工程線路起點位于高鐵站站前廣場，終點位于地鐵終點站，線路正線全長 15.4 km，車站 15 座，均為高架車站，設綜合車場 1 座，設控制中心一座，與綜合車場合設。線路主要沿虎峰大道南側(cè)綠化帶、黛山大道東側(cè)綠化帶、六旗大道南側(cè)綠化帶架設，虎峰大道、黛山大道、六旗大道為交通主干線，道路寬敞，車流量適中。全線下部結(jié)構(gòu)均布置在城市綠化帶中。全線共計五處上跨市政道路路口。1 比選原則（1）實現(xiàn)該區(qū)總規(guī)城市發(fā)展目
交通科技與管理 2021年15期2021-09-10
- 連續(xù)梁施工技術在鐵路特大橋工程中的應用
霞摘 要：由于連續(xù)梁結(jié)構(gòu)具有剛度大、整體性好且施工比較方便等優(yōu)點，在橋梁建設中廣泛應用。本文通過連續(xù)梁施工技術在白花特大橋中的應用，具體分析了懸臂梁澆筑的施工技術。關鍵詞：連續(xù)梁;特大橋工程;混凝土施工;懸臂澆筑施工1 工程概況白花特大橋起止里程樁號為DK89+121.81～DK100+565.75，全長11 443.94 m。本橋于DK89+348處跨越X470縣道，斜交角度35°，設計在5#墩～8#墩之間（DK89+291.08～DK89+404.78
交通科技與管理 2021年12期2021-09-10
- 連續(xù)梁橋在頂升施工條件下的數(shù)值模擬分析
：頂升條件下的連續(xù)梁橋受力體系復雜，選用合理的頂升工況可以減少同步頂升的橋墩及千斤頂數(shù)量、減少相關設備的使用，本文從力學分析計算的角度，以具體工程實例為背景，采用MADIS CIVIL有限元軟件建立了實體橋梁有限元計算模型，得出了不同頂升工況下連續(xù)梁橋的相關力學特性，并對不同頂升位移量條件下梁體的應力、反力、位移的分布規(guī)律進行了分析，以達到指導同類橋梁施工的目的。關鍵詞：頂升;連續(xù)梁;力學;受力特性0 引言 頂升施工是目前橋梁更換支座所采取的主要施工方法
交通科技與管理 2021年16期2021-09-10
- 大跨徑混凝土連續(xù)梁施工控制技術研究
：大跨徑混凝土連續(xù)梁在橋梁施工中應用十分廣泛，文章分析了大跨徑連續(xù)梁的技術特點和主要技術應用，總結(jié)了施工控制要點和控制方法，以期為大跨徑混凝土連續(xù)梁橋梁施工提供參考和借鑒。關鍵詞：大跨徑;連續(xù)梁;施工技術 大跨徑混凝土連續(xù)梁具有低膨脹，低變形和高強度的特點，構(gòu)造整體性好、適用性高而實現(xiàn)了橋梁工程安全性和穩(wěn)定性，在橋梁施工中應用十分廣泛。1 連續(xù)橋梁施工的技術特點 第一，基礎結(jié)構(gòu)：連續(xù)墻、深井施工和深水承臺是基礎結(jié)構(gòu)的主要組成部分。在橋梁基礎建設過程中，
交通科技與管理 2021年9期2021-06-29
- 大橋連續(xù)梁短梁段聯(lián)體掛籃施工技術
工程實例對大橋連續(xù)梁短梁段聯(lián)體掛籃施工技術進行分析。首先，分析工程特點，然后詳細闡述技術原理和施工方法，最后提出質(zhì)量控制措施，以期為大橋連續(xù)梁短梁段的施工提供借鑒。關鍵詞：大橋;連續(xù)梁;掛籃施工中圖分類號：U445.4文獻標識碼：A文章編號：1003-5168（2021）05-0109-03Abstract： Combined with the engineering example， the paper analyzed the construction
河南科技 2021年5期2021-06-15
- 高鐵特大橋連續(xù)梁施工工藝探析
施工為依據(jù)，對連續(xù)梁橋在施工過程中的滿堂支架施工、墊石與支座安裝、鋼筋和鋼絞線安裝等關鍵環(huán)節(jié)等進行了詳細論述。該施工方法對滿堂支架法進行技術分析，對類似工程有一定的借鑒和參考意義。關鍵詞：橋梁工程;連續(xù)梁;施工工藝;滿堂支架法中圖分類號：U445 文獻標志碼：A1工程概況某高速鐵路橋梁為預應力混凝土連續(xù)箱梁，整體形式為28m+3X48m+28m，全長201.2m，主梁截面為單箱單室等高變截面箱梁結(jié)構(gòu)。梁高3m，箱梁頂板12.2m，底板寬度6.4m，頂板厚度
甘肅科技縱橫 2021年1期2021-04-18
- 大跨度復雜地形下現(xiàn)澆連續(xù)梁支架施工技術研究
蓋磊摘要：現(xiàn)澆連續(xù)梁支架工程為危險性較大工程，為了規(guī)范現(xiàn)澆連續(xù)梁在基礎處理、支架搭設、支架預壓、支架拆除過程中的作業(yè)行為，防止各類安全事故的發(fā)生，有效地保障施工作業(yè)中人員的安全，特進行現(xiàn)澆梁支架專項施工技術研究。關鍵詞：連續(xù)梁;支架;基礎;預壓一、工程概況榮烏樞紐互通立交為K1 快速路與現(xiàn)狀榮烏高速相交而設置的樞紐型互通，以實現(xiàn)雄安高鐵站、起步區(qū)、北京和天津四個方向的交通轉(zhuǎn)換。互通區(qū)主線橋、A、B、D1匝道橋上部結(jié)構(gòu)采用現(xiàn)澆連續(xù)箱梁，主線橋分左右兩幅設置，
家園·建筑與設計 2021年20期2021-03-25
- 鐵路橋梁連續(xù)梁掛籃的施工質(zhì)量管控
目前，鐵路橋梁連續(xù)梁掛籃施工技術在鐵路橋梁施工中的應用，不僅提高了橋梁施工質(zhì)量，而且大大減少了施工工作量。對鐵路橋梁連續(xù)梁掛籃施工技術在施工中的應用進行了全面的分析，以期能為有關人員提供參考。關鍵詞：鐵路橋梁;連續(xù)梁;掛籃;施工質(zhì)量前言橋梁施工中，連續(xù)掛籃技術因其結(jié)構(gòu)輕巧、適用范圍廣、布局科學合理、對資金和設備的要求不高等諸多亮點而備受企業(yè)青睞。在鐵路橋梁工程施工中，無論是承載力還是結(jié)構(gòu)的合理性，對吊籃的施工質(zhì)量都有著較高的要求，而且吊籃本身的組成、施工現(xiàn)
裝備維修技術 2021年26期2021-02-23
- 預應力混凝土箱梁菱形掛籃設計與施工
面;掛籃系統(tǒng);連續(xù)梁;懸臂施工1工程概述1.1工程概況江村北特大橋（60+100+100+60）m連續(xù)梁跨廣花路，起訖里程為GCXDK5+200.003～GCXDK5+522.543，橋梁全長322.54m。本聯(lián)連續(xù)梁結(jié)構(gòu)尺寸：橋面總寬度23m，中墩支點處梁高7.1m，橋跨跨中梁高4.6m。本聯(lián)連續(xù)梁梁體構(gòu)造：梁體為單箱三室、變高度變截面結(jié)構(gòu)。箱梁頂板寬度23m，頂板厚度：跨中標準截面為40cm，支點處截面為70cm，過渡段為40～70cm。腹板厚度：跨中
科學與生活 2021年30期2021-02-18
- 預應力混凝土箱梁菱形掛籃設計與施工
面;掛籃系統(tǒng);連續(xù)梁;懸臂施工1工程概述1.1工程概況江村北特大橋（60+100+100+60）m連續(xù)梁跨廣花路，起訖里程為GCXDK5+200.003～GCXDK5+522.543，橋梁全長322.54m。本聯(lián)連續(xù)梁結(jié)構(gòu)尺寸：橋面總寬度23m，中墩支點處梁高7.1m，橋跨跨中梁高4.6m。本聯(lián)連續(xù)梁梁體構(gòu)造：梁體為單箱三室、變高度變截面結(jié)構(gòu)。箱梁頂板寬度23m，頂板厚度：跨中標準截面為40cm，支點處截面為70cm，過渡段為40～70cm。腹板厚度：跨中
科學與生活 2021年30期2021-02-18
- 連續(xù)梁張拉注漿施工技術研究
摘要：連續(xù)梁張拉壓漿使預應力鋼筋與混凝土構(gòu)件形成整體，并且形成整體錨固。壓漿使預應力鋼筋與空氣隔絕，使鋼筋處于混凝土水泥漿的堿性環(huán)境中，防止氧化、銹蝕。張拉壓漿工藝復雜，對張拉力、時間、強度、順序、連續(xù)性等要求嚴格，是連續(xù)梁梁施工的關鍵工序，值得深究與探討。關鍵詞：連續(xù)梁;張拉;壓漿;摩阻試驗;應力控制中圖分類號：U448 文獻標識碼：A ? ?文章編號：2096-6903（2021）11-0000-001 （32+48+32）m連續(xù)梁技術工藝參數(shù)1.1應
智能建筑與工程機械 2021年11期2021-01-12
- 連續(xù)梁0#塊反向張拉預壓施工技術
耀文【摘要】在連續(xù)梁主墩承臺上預埋精軋螺紋鋼，在托架上安裝分配梁和橫梁，采用張拉千斤頂達到預壓托架的目的?！娟P鍵詞】連續(xù)梁;托架;張拉;預壓;千斤頂掛籃懸臂灌筑連續(xù)梁在現(xiàn)在施工中已經(jīng)成為比較成熟的施工方法，懸臂施工法具有跨度大、施工簡單、不影響橋下正常交通等特點，廣泛應用于大跨度預應力混凝土梁橋的建設中。掛籃預壓是檢驗結(jié)構(gòu)安全、消除彈性變形，關系著橋梁整體的線性質(zhì)量，是施工關鍵性環(huán)節(jié)。1、工程簡介本連續(xù)梁位于蒙華鐵路淄陽河大橋的5#～8#墩之間;梁全長為1
中國房地產(chǎn)業(yè)·下旬 2020年11期2020-12-28
- 高速公路現(xiàn)澆連續(xù)梁頂升施工關鍵技術研究
]?！娟P鍵詞】連續(xù)梁;頂升; 支撐體系1.工程概況廣中江高速公路TJ08合同段東鳳互通高架橋全長2.83km，其左幅第十一聯(lián)為39m+60m+32m 變截面現(xiàn)澆連續(xù)箱梁，橫截面為單箱三室。受公路、鐵路合建影響，2015年1月起橋梁停止施工，需后續(xù)變更方案穩(wěn)定后再行實施。為充分利用資源，節(jié)省工程建設成本，減小廢棄工程對環(huán)境造成污染，公鐵合建變更方案通過采用頂升工藝利用了既有東鳳高架橋左幅第十一聯(lián)。因總體線路路面標高調(diào)整，結(jié)合設計方案要求，對東鳳互通高架橋左幅
中國建筑金屬結(jié)構(gòu) 2020年8期2020-12-23
- 大跨徑連續(xù)梁橋施工技術探討
章分析了大跨徑連續(xù)梁橋施工難點，并從基礎施工和連續(xù)梁施工兩方面，探討了大跨徑連續(xù)梁橋施工技術。關鍵詞：橋梁;支架基底;撓度;大跨徑;連續(xù)梁;施工技術中圖分類號：U448.21+5A4114520 引言雖然大跨徑連續(xù)橋梁施工具有諸多優(yōu)勢，但在具體開展應用時，也存在著橋梁控制難度大以及施工環(huán)境較為惡劣、容易受到干擾等狀況，需要進一步做好研究，明確橋梁施工難點與問題，以問題為導向，做好工程項目施工規(guī)劃，以達到理想化橋梁工程施工效果，有效促進當?shù)亟煌ㄊ聵I(yè)發(fā)展的目標
西部交通科技 2020年8期2020-12-23
- 連續(xù)梁單端張拉應力損失補強探討
：預應力混凝土連續(xù)梁在高鐵施工中得到大量推廣和應用，作為連續(xù)梁質(zhì)量控制的關鍵，預應力施工質(zhì)量尤為關鍵。因為設計或工期等特殊原因影響或變更，受張拉作業(yè)條件和空間限制，必然會遇到采用單端張拉作業(yè)的特殊情況，受應力損失增大的影響，固定端的應力一直處于未知狀態(tài)。結(jié)合神農(nóng)架車站特大橋單端張拉作業(yè)，對單端張拉預應力損失進行探討，從而為類似結(jié)構(gòu)橋梁單端張拉施工積累經(jīng)驗。Abstract： Prestressed concrete continuous beams hav
價值工程 2020年31期2020-11-30
- 高速鐵路橋梁連續(xù)梁工程施工技術研究
高的要求，其中連續(xù)梁作為高速鐵路中重要施工形式，需引起相關人員的高度重視。施工人員應當及時發(fā)現(xiàn)連續(xù)梁施工質(zhì)量問題，并采取有效措施合理控制其質(zhì)量，確保連續(xù)梁能在高速鐵路工程中發(fā)揮出真正的作用，為人們的日常出行提供便利條件。關鍵詞：高速鐵路;橋梁;連續(xù)梁;施工技術一、 高鐵橋梁連續(xù)梁工程的特點第一，高鐵橋梁連續(xù)梁施工現(xiàn)場的環(huán)境都比較復雜，影響施工質(zhì)量的環(huán)境因素較多;而且由于高鐵橋梁連續(xù)梁的箱梁施工跨度較大，在施工過程中多采用現(xiàn)澆法來完成，這又增加了連續(xù)梁的施工
市場周刊·市場版 2020年4期2020-11-12
- 高速鐵路連續(xù)梁混凝土施工工藝及質(zhì)量控制
首要選擇。對于連續(xù)梁混凝土這一施工工藝而言，其是高速鐵路施工過程中極為常見且有效的一種施工工藝，相較于其它類型的施工工藝，它擁有著更加成熟和完備的設計思路，但是同樣也存在一定問題。文章就對連續(xù)梁施工工藝當中存在的問題進行了分析，同時針對此制定出了相關的解決措施，希望借此能夠為相關單位帶去一定幫助。關鍵詞：連續(xù)梁;施工工藝;高速鐵路;質(zhì)量控制;混凝土中圖分類號：U445.57 文獻標志碼：A ? ? ? ? 文章編號：2095-2945（2020）31-00
科技創(chuàng)新與應用 2020年31期2020-11-06
- 連續(xù)梁直線段支架方案比選分析
周磊摘要：在連續(xù)梁直線段支架施工中，應該根據(jù)項目實際情況進行支架設計、計算，在保證支架結(jié)構(gòu)受力滿足施工需求的條件下，應注重方案的經(jīng)濟性分析，選取技術經(jīng)濟性好的技術方案，可以節(jié)約施工資源，提升項目和公司收益。結(jié)合具體案例，比選連續(xù)梁直線段支架方案。Abstract： In the construction of the support for the straight section of continuous beam， the support desig
價值工程 2020年29期2020-11-02
- 鐵路橋梁連續(xù)梁施工中掛籃控制技術研究
重點。鐵路橋梁連續(xù)梁施工是鐵路建設中的一部分，在連續(xù)梁施工過程中，掛籃技術的應用非常廣泛，并且日漸成熟。但是施工過程中環(huán)境及人員不確定性因素多，需要在某些關鍵工序中重點控制。本文結(jié)合大張高鐵連續(xù)梁施工工程，深入研究鐵路橋梁連續(xù)梁施工中掛籃控制技術，從鐵路橋梁連續(xù)梁施工中掛籃控制要點入手，詳細闡述鐵路橋梁連續(xù)梁施工中掛籃施工控制以及安全文明施工及環(huán)境保護措施，以期為相關研究學者提供借鑒和參考。關鍵詞：鐵路橋梁;連續(xù)梁;掛籃;控制技術Abstract： In
國際建筑學 2020年5期2020-09-10
- 高速鐵路6×32m渡線連續(xù)梁現(xiàn)澆支架設計研究
6×32m渡線連續(xù)梁的支架設計，對盤扣式支架的設計和復核展開了詳細研究。Abstract： Combined with the support design of the continuous beam of the 6×32m crossover of the Zhuogang Bridge， a detailed study on the design and review of the disc support was carried out.關鍵詞
價值工程 2020年25期2020-09-10
- 連續(xù)梁短線法節(jié)段預制線型控制技術
原理等，以期為連續(xù)梁短線法節(jié)段預制的線型控制一定的參考。關鍵詞：連續(xù)梁;節(jié)段預制;短線法;線型控制中圖分類號：U445.4 文獻標識碼：A 文章編號：1671-2064（2020）07-0138-020引言隨著城市交通壓力的不斷加大及社會對環(huán)保問題的重視程度加大，對橋梁建造技術提出了更高的要求，為更好地適應城市環(huán)境需求，橋梁上部結(jié)構(gòu)施工中節(jié)段預制拼裝的應用越來越多，節(jié)段預制拼裝技術的應用還能夠有效縮短橋梁現(xiàn)場施工周期。我國除香港等少數(shù)地區(qū)外，關于節(jié)段拼裝技
中國科技縱橫 2020年7期2020-09-02
- 湯池特大橋60+100+60m連續(xù)梁墩梁臨時固結(jié)施工設計
筑預應力混凝土連續(xù)梁墩梁臨時固結(jié)施工實例，詳盡的論述了墩梁臨時固結(jié)施工工藝中的技術難點及技術重點、臨時固結(jié)、臨時支座結(jié)構(gòu)施工設計及固結(jié)設計驗算指標、施工工藝流程及操作要點等內(nèi)容。由于該項施工設計簡捷明了，在實踐中收到了十分理想的效果。Abstract： Based on the example of the temporary consolidation construction of the pier and beam of the （60 + 100
價值工程 2020年19期2020-07-23
- 高速鐵路橋梁連續(xù)梁工程施工技術分析
難度較大。高鐵連續(xù)梁的承載力和穩(wěn)定性對整個高鐵運輸通道穩(wěn)定性具有直接的影響，因此，我國當前的高鐵橋梁連續(xù)梁工程施工技術要求較高，加上施工環(huán)境的復雜性，在進行施工中，需要加強對高鐵橋梁連續(xù)梁的施工技術管理和研究，提升我國高鐵的整體運行質(zhì)量。關鍵詞 高鐵;連續(xù)梁;施工技術在當前我國的高鐵鐵路工程施工中，連續(xù)梁技術是非常重要的施工技術之一，其能夠保證高鐵鐵路的施工效率不斷提升，但在實際的施工中，這一技術的應用存在著一定的難度，因此，施工人員需要不斷加強對連續(xù)梁施
建筑與裝飾 2020年15期2020-07-17
- 跨既有線連續(xù)梁墩頂轉(zhuǎn)體施工技術研究
詞：跨既有線;連續(xù)梁;墩頂轉(zhuǎn)體;施工技術1墩頂轉(zhuǎn)體施工方法概述橋梁工程最為基礎設施建設重要組成部分，對國家經(jīng)濟發(fā)展有著積極意義，我國十分重視橋梁工程施工技術研究和應用。近些年來各種先進機械設備、技術被應用到橋梁施工當中，極大提升了工程整體進度與質(zhì)量，保證工程安全順利完工。尤其是進入到21世紀，我國基建技術突飛猛進，各種先進工藝、技術都廣泛應用到實踐中，取得了良好成績，其中轉(zhuǎn)體施工技術應用受到了廣泛關注。我國橋梁工程轉(zhuǎn)體施工技術發(fā)展主要經(jīng)歷了三個階段，最初采
科學與財富 2020年11期2020-07-10
- 關于鐵路橋梁連續(xù)梁掛籃施工技術要點的探討
通過對鐵路橋梁連續(xù)梁起重機施工技術的分析，分析了鐵路橋梁連續(xù)梁起重機的施工技術特點，討論了鐵路橋梁的連續(xù)梁掛籃施工技術要點，為相關研究人員提供一些參考價值。關鍵詞 鐵路橋梁;連續(xù)梁;掛籃施工;技術要點引言隨著中國經(jīng)濟的飛速發(fā)展，掛籃施工技術在一定程度上影響了鐵路施工質(zhì)量。鐵路的設計，建設和運營將對人們的生活質(zhì)量產(chǎn)生很大的影響，掛籃施工技術可以為鐵路橋梁連續(xù)梁的施工提供一些指導。橋梁連續(xù)掛籃施工技術已廣泛應用于西部橋梁建設中，許多專家指出，掛籃的建設是鐵路工
建筑與裝飾 2020年9期2020-07-10
- 懸臂連續(xù)梁邊跨現(xiàn)澆段支架設計及結(jié)構(gòu)檢算
摘 ? ?要：連續(xù)梁懸臂施工中，邊跨現(xiàn)澆段一般采用支架法現(xiàn)澆，屬關鍵工序，難度大、安全質(zhì)量風險高。文章以某連續(xù)梁為例，依據(jù)現(xiàn)場實際情況和規(guī)范要求，進行了支架方案的設計和比選，對提出的支架方案采用有限元進行相應的分析和檢算并得出了結(jié)論，可為同類工程提供參考。關鍵詞：連續(xù)梁;邊跨;現(xiàn)澆;有限元分析1 ?連續(xù)梁邊跨現(xiàn)澆段支架概述鐵路橋梁上跨高速公路、跨河道等情況下，一般多采用連續(xù)梁的布置形式懸臂掛籃施工，主要優(yōu)點是施工期間可以保障橋下的交通通行和水流的宣泄及通航
裝飾裝修天地 2020年11期2020-07-04
- 掛藍懸澆施工技術在公路橋梁施工中的應用
要：本文以箱型連續(xù)梁施工中菱形掛籃懸澆技術的應用為例，對菱形掛籃施工技術的諸多優(yōu)點逐一予以介紹：包括安裝質(zhì)量高，拼裝、移動掛籃耗時短，通用性強，施工所需成本低，可將現(xiàn)場精測跟軟件計算結(jié)合在一塊來標高梁體，能分段來掌控，能保持合龍的精確度高，成橋的線形特別精準，很突出的科技效果等。關鍵詞：懸澆;連續(xù)梁;掛籃;施工中圖分類號：U445.466? ? 文獻標識碼：A? ? 文章編號：1671-2064（2020）03-0000-001 項目概況某大橋設計了懸澆梁
中國科技縱橫 2020年3期2020-06-11
- BIM在預應力連續(xù)梁懸灌施工中的應用
對預應力混凝土連續(xù)梁懸灌施工進行優(yōu)化，解決了跨吉信互通特大橋鋼筋優(yōu)化、混凝土多孔定點振搗、預應力管道定位、鋼筋定位和泵送混凝土澆筑等施工難題，取得了明顯的經(jīng)濟效果，可為類似工程的修建提供借鑒?！続bstract】By using BIM technology to optimize the cantilever pouring construction of prestressed concrete continuous beam， this paper
中小企業(yè)管理與科技·中旬刊 2020年2期2020-06-09
- 基于連續(xù)梁掛籃施工在鐵路橋梁建設中的應用分析
礎上，本文則以連續(xù)梁剛構(gòu)掛籃施工方式為探究點，全面分析此施工方法的優(yōu)勢和技術要點，以及施工中需要注意的具體事項，進一步了解掛籃施工方法和特征，進而在鐵路橋梁建設中，發(fā)揮其優(yōu)勢、作用和價值，全面提高道路橋梁的安全性和穩(wěn)定性，促進我國交通運輸業(yè)的高效發(fā)展。Abstract： The progress of China's society has promoted the development of the transportation industry. O
價值工程 2020年12期2020-05-28
- 連續(xù)梁預應力摩阻力現(xiàn)場測試技術研究
橋現(xiàn)場進行上構(gòu)連續(xù)梁預應力孔道摩阻測試試驗為例。詳細闡述了進行現(xiàn)場孔道摩阻測試的試驗辦法、操作要點、數(shù)據(jù)處理技巧等。以期讓其它項目需進行類似測試的讀者能夠掌握試驗的關鍵要點、技術及方法，確保試驗順利，結(jié)果準確。Abstract： According to the example of the on-site continuous beam prestressed hole friction test of the West Central Ring Bri
價值工程 2020年13期2020-05-25
- 高速鐵路連續(xù)梁橋施工控制關鍵問題研究探究實踐
際，對高速鐵路連續(xù)梁橋施工控制關鍵問題進行探討。首先在分析影響高速鐵路連續(xù)梁橋施工影響因素的基礎上，對控制高速鐵路連續(xù)梁橋施工技術要點進行研究，希望論述之后可以給相關工作人員提供一定的幫助。關鍵詞：高速鐵路;連續(xù)梁;施工控制;關鍵問題1? ?影響高速鐵路連續(xù)梁橋施工控制成效的因素大跨度橋梁素來都是比較復雜的工程項目，因此對其質(zhì)量的控制就受到了重點關注。具體來說，施工過程中對于質(zhì)量的控制一般是以有序落實設計部署為基礎。而要想達到這樣的目標，就應對其影響的各個
裝飾裝修天地 2020年6期2020-05-09
- 連續(xù)梁掛籃施工控制要點與難點分析
行分析關鍵詞：連續(xù)梁;掛籃施工;控制要點;難點分析1 ?引言隨著我國經(jīng)濟的發(fā)展，越來越多的橋梁完成建設。橋梁施工中，掛籃施工作為主要的施工手段，不僅能夠解決復雜環(huán)境的問題，還能夠確保施工效率。為確保掛籃施工的安全，控制好施工要點及難點尤為重要。2 ?對于連續(xù)梁掛籃施工技術的概述連續(xù)梁橋是指一座橋梁由多個支撐梁所構(gòu)成，采用連續(xù)梁結(jié)構(gòu)的橋體不僅能夠減少對于橋下空間的占用面積，同時還能夠在確保橋體的剛度、穩(wěn)定性的情況下減少所使用的施工材料。基于這些特點，連續(xù)梁也
裝飾裝修天地 2020年3期2020-05-06
- 鐵路多線梁避免架梁橫移梁施工的方案優(yōu)化
×33）m道岔連續(xù)梁+（32+3×48+32）m連續(xù)梁，0#～19#跨為四線雙幅箱梁結(jié)構(gòu)。由于特殊孔跨原因，梁頂截面尺寸不一致，道岔梁為6.05m～9.175m漸變尺寸，與之相接的預制箱梁無法按照常規(guī)施工方法進行架設，需要進行橫移梁施工。需增加臨時支墩或加長加寬墩柱尺寸、增加橫移裝置和橫移施工費用。安全風險大、施工周期長、措施施工費用多，梁場通過方案優(yōu)化變更施工方案降低了安全風險、縮短施工周期，大大降低了施工措施費用。Abstract： The CN-1
價值工程 2020年7期2020-04-20
- 預應力混凝土連續(xù)梁掛籃懸澆施工技術及質(zhì)量控制探討
：預應力混凝土連續(xù)梁懸臂澆筑施工技術含量高，施工條件復雜，施工質(zhì)量影響因素眾多，其施工質(zhì)量控制需高度重視。文章結(jié)合工程實例，對預應力混凝土連續(xù)梁懸澆施工技術及質(zhì)量控制要點進行了探討。關鍵詞：連續(xù)梁;懸臂澆筑;施工技術;施工質(zhì)量0 引言掛籃懸臂澆注施工是預應力混凝土連續(xù)梁常用施工方法，因其克服了受地形、江河等不利自然條件施工的限制，適合于大跨徑，跨越深水、山谷、立體交通等地形的橋梁施工。但是，掛籃懸臂澆注施工環(huán)節(jié)較多，每個環(huán)節(jié)之間都具有非常密切的聯(lián)系，施工質(zhì)
西部交通科技 2020年9期2020-04-01
- 基于BIM優(yōu)化下的連續(xù)梁施工工裝工藝應用技術
BIM優(yōu)化下的連續(xù)梁施工技術是在BIM優(yōu)化的基礎上，結(jié)合現(xiàn)場施工，輔之以新型的工裝工藝，保障現(xiàn)場施工的效率和質(zhì)量。本文就連續(xù)梁施工的工藝工裝在濉溪大橋的應用進行論述，解決目前施工中存在的一些連續(xù)梁施工通病。Abstract： With the gradual promotion and use of BIM technology in the domestic construction industry， various new construction
價值工程 2020年3期2020-02-02
- 新型盤扣式支架在鐵路現(xiàn)澆連續(xù)梁中的應用技術
應用，本文依托連續(xù)梁現(xiàn)澆滿堂支架的工程實例，詳細闡述了盤扣式支架的設計及施工，以期在類似工程中推廣盤扣式支架的應用。Abstract： The new type of plate-type bracket is an upgraded product of the bowl-type bracket. It has obvious advantages in bearing capacity， safety performance， constructio
價值工程 2019年30期2019-12-02
- 門架式小截面橋墩連續(xù)梁懸臂法臨時固結(jié)設計及施工
題，大大提高了連續(xù)梁懸臂施工的安全性，為類似橋梁施工提供參考依據(jù)?！娟P鍵詞】小截面橋墩;連續(xù)梁;懸臂澆筑;體內(nèi)體外臨時固結(jié)1、引言隨著城市的快速發(fā)展，既要滿足現(xiàn)有道路的交通組織，又要新建橋梁工程，出現(xiàn)了部分連續(xù)梁分幅施工的門架式小截面橋墩。常見的連續(xù)梁懸臂澆筑臨時固結(jié)方法即體內(nèi)固結(jié)、體外固結(jié)在這種情況下難以滿足實際施工需要，因此提出了“體內(nèi)體外結(jié)合”的臨時固結(jié)體系，本文主要通過對前湖大道快速路前湖立交工程主線跨越高速段的懸臂澆筑體內(nèi)和體外相結(jié)合的臨時固結(jié)技
中國房地產(chǎn)業(yè)·上旬 2019年10期2019-11-28
- 連續(xù)梁拱組合橋梁上部結(jié)構(gòu)施工關鍵技術
ty.關鍵詞：連續(xù)梁;拱組合;橋梁;上部結(jié)構(gòu);關鍵技術Key words： continuous beam;arch combination;bridge;superstructure;key technology中圖分類號：U445.4? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? 文獻標識碼：A? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? 文章編號：1006-4311（2019）28-0239-021?
價值工程 2019年28期2019-11-12
- 鐵路連續(xù)梁高墩空心橋墩封頂施工工藝
關鍵詞：鐵路；連續(xù)梁；高墩空心橋墩；封頂；施工工藝現(xiàn)在國內(nèi)對鐵路橋梁開展的設計以及實際施工建設出現(xiàn)了巨大的變化，在對鐵路橋梁開展建設工作時，空心高墩目前被大面積地使用。下文就以一具體項目為例，進行具體論述。一、項目簡介在對國內(nèi)某一火車建設項目開展工作期間，普遍使用雙線T梁實施施工。該橋梁橋墩部位的高度尺寸大于7m，建設的部分橋墩是雙線變截面圓端型薄壁空心橋墩。注意，這一橋墩墩頂部位的建設長度尺寸是810cm、寬度尺寸是440cm，墩頂區(qū)域?qū)嵭牟糠值母叨瘸叽?/div>
名城繪 2019年3期2019-10-21
- 提升鐵路橋梁連續(xù)梁掛籃施工效率的方法
一定的進展，而連續(xù)梁掛籃施工技術在鐵路橋梁施工當中應用的較為廣泛。下面我們先是就鐵路橋梁連續(xù)梁施工掛籃技術進行了簡單概述 接著主要就分析了如何提升鐵路橋梁連續(xù)梁掛籃施工效率。希望能夠為類似工程提供借鑒和參考。關鍵詞：鐵路橋梁;連續(xù)梁;掛籃施工DOI：10.16640/j.cnki.37-1222/t.2019.04.0920 引言在具體施工中，應用最為廣泛的就是大跨徑橋梁，適用于大多地貌環(huán)境。然而，在施工技術方面大跨徑橋梁有著較高的要求，但是如果在具體施工山東工業(yè)技術 2019年4期2019-10-14
- 探究鐵路橋梁連續(xù)梁掛籃施工技術
靈遠 摘要：連續(xù)梁掛籃施工技術在鐵路橋梁的施工中得到了越來越廣泛的運用，連續(xù)橋梁屬于超靜定結(jié)構(gòu)體系，但鐵路專線橋梁在結(jié)構(gòu)和荷載力上有一定的特殊要求，對于鐵路橋梁的結(jié)構(gòu)尺寸、橋梁線性等技術參數(shù)提出了更高的要求，掛籃施工技術也存在構(gòu)件繁瑣、施工工序復雜的特點，這就顯示出加強鐵路橋梁連續(xù)梁掛籃施工技術的規(guī)范性，強化施工措施的重要性。本文主要分析探討了鐵路橋梁連續(xù)梁掛籃施工技術，以供參閱。 關鍵詞：鐵路橋梁;連續(xù)梁;掛籃;施工技術 隨著我國經(jīng)濟持續(xù)穩(wěn)定的發(fā)名城繪 2019年12期2019-09-10
- 高鐵施工中預應力混凝土連續(xù)梁施工技術
，預應力混凝土連續(xù)梁的應用能夠優(yōu)化高鐵線路，給高鐵線路的選擇提供了方便，也能夠有效滿足高速鐵路對于運行速度的要求，因此，在高鐵施工中，預應力混凝土連續(xù)梁得到了廣泛的應用。【關鍵詞】高鐵施工；預應力混凝土；連續(xù)梁；施工技術導言預應力混凝土連續(xù)梁是高速鐵路施工中的關鍵技術。它不僅被廣泛使用，而且被高度重視。預應力混凝土連續(xù)梁施工技術可以很好地防止和減少裂縫，從而提高高速軌道預應力混凝土連續(xù)梁施工的質(zhì)量。因此，高速鐵路建設經(jīng)常被用于建設寬度較大的河流和橫跨公路的科學導報·科學工程與電力 2019年7期2019-09-10
- 高速鐵路大跨度連續(xù)梁轉(zhuǎn)體施工關鍵技術分析
高速鐵路大跨度連續(xù)梁轉(zhuǎn)體施工關鍵技術進行簡要分析?！娟P鍵詞】高速鐵路;大跨度;連續(xù)梁;轉(zhuǎn)體施工;關鍵技術1對高鐵工程連續(xù)橋梁的施工特點分析研究得知連續(xù)梁橋是高鐵工程的重要施工環(huán)節(jié)，在施工建設上體現(xiàn)出幾方面的特點，需要對其進行深度探索和認知。一是跨度比較大。隨著高鐵工程的飛速發(fā)展，連續(xù)橋梁的施工難度比較大，給施工建設提出更高層面的施工質(zhì)量要求。這是因為連續(xù)橋梁的施工距離比較大，不僅會增加橋梁自身的重量，同時也會受到周邊混凝土澆筑等因素的影響，這樣提高了施工難科學導報·科學工程與電力 2019年39期2019-09-10
- 轉(zhuǎn)體橋鋼殼合龍技術在跨越高速公路施工中的應用
摘要：跨越高速連續(xù)梁是朝凌客專聯(lián)絡線工程工期緊張的項目，與傳統(tǒng)合龍方式相比，采用鋼殼合龍施工方法能夠減小對既有線通行的干擾，成功解決了國慶期間車輛通行的問題，保證既有公路運營及施工安全，縮短工期，且能最大限度的節(jié)約投資及施工成本。以朝凌客?？珏\阜高速特大橋為例，分析鋼殼合龍技術運用中的設計方案，介紹鋼殼加工及涂裝。鋼殼預埋安裝、連續(xù)梁轉(zhuǎn)體施工、鋼殼合龍段安裝和合龍段混凝土澆筑等施工環(huán)節(jié)的技術要點，總結(jié)應用效果。 關鍵詞：鋼殼合龍;高速公路;連續(xù)梁 1名城繪 2019年12期2019-09-10
- 連續(xù)梁懸澆施工防傾覆臨時受力結(jié)構(gòu)研究
為例，闡述了在連續(xù)梁懸澆施工過程中，為了防止施工過程中的意外導致梁體兩端重量失衡發(fā)生傾覆，可采用鋼管支撐和墩頂臨時固結(jié)加鋼管支撐兩種防傾覆臨時受力結(jié)構(gòu)，并通過結(jié)構(gòu)受力計算進行對比分析，選擇出更為經(jīng)濟合理的結(jié)構(gòu)布設形式，以降低施工成本。關鍵詞：連續(xù)梁;懸澆;防傾覆;臨時受力結(jié)構(gòu)With Xiaohuanjiang Bridge of Guangxi RongshuiHechi Expressway 5th section as an example，this西部交通科技 2019年5期2019-09-10
- 連續(xù)梁現(xiàn)澆滿堂支架施工技術研究
定性。關鍵詞：連續(xù)梁;現(xiàn)澆;滿堂支架;應用前言滿堂支架既是傳統(tǒng)的施工技術也是最為實用的技術類型，雖然在實際施工過程中，這項技術存在施工工期長、模板消耗量大等缺陷，但是隨著新材料、新工藝的普遍應用，滿堂支架技術的弊端也將逐步被攻克，進而為社會建造出更多的精品橋梁工程。1 工程概況下面以某國道工程的現(xiàn)澆箱梁橋作為研究實例，闡述滿堂支架的施工技術要點。該道路工程的起點樁號為K5+531.173，終點樁號為K13+615，線路全長8.084km。本標段內(nèi)共有現(xiàn)澆箱E動時尚·科學工程技術 2019年19期2019-09-10
- 上跨電氣化鐵路防護方案比選及施工技術的應用
詞：重載鐵路;連續(xù)梁;全封閉絕緣防護;施工技術Key words： heavy haul railway;continuous beam;fully enclosed insulation protection;construction technology中圖分類號：U227? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?文獻標識碼：A? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? 文章編號：1006-4價值工程 2019年18期2019-07-25
- 架橋機架設900t箱梁高位落梁技術
魏文柱摘要：連續(xù)梁邊跨施工往往受鄰跨及高低蓋梁等的影響，造成預應力束張拉施工困難。本文結(jié)合鄭徐客專開蘭特大橋跨G220國道連續(xù)梁邊跨施工實例，介紹了為解決受鄰跨已架設簡支箱梁影響，邊跨合攏后無法進行預應力束張拉作業(yè)的施工問題，連續(xù)梁鄰跨箱梁采用架橋機低位架設、高位落梁技術有效解決了邊跨連續(xù)梁預應力施工難題，為類似連續(xù)梁橋施工提供了借鑒。Abstract： The construction of continuous beam side spans is o價值工程 2019年13期2019-07-17
- 掛籃結(jié)構(gòu)試壓監(jiān)測及數(shù)據(jù)分析
政摘要：介紹了連續(xù)梁的掛籃預壓監(jiān)測方案， 重點分析了預壓施工監(jiān)控的關鍵內(nèi)容， 為今后類似的預應力連續(xù)梁橋懸臂段施工提供參考。Abstract： This paper introduces the preloading monitoring scheme of continuous beam， and analyzes the key content of preloading construction monitoring， which provides價值工程 2019年13期2019-07-17
- 鋼管拱連續(xù)梁邊跨反壓技術研究
程為例，為解決連續(xù)梁拱橋在“梁拱體系”形成之前中跨承受較大的施工荷載引起邊跨上翹拔動邊墩支座的難題，將傳統(tǒng)“反壓平衡”方式加以技術創(chuàng)新，嚴格控制反壓體高度、寬度和長度，采用“雙層對稱”的反壓思路，在有限的壓重空間內(nèi)完成了2000kN的反壓作業(yè)，安全快速，結(jié)構(gòu)無損。關鍵詞：連續(xù)梁 邊跨反壓 反壓平衡法1.工程概況新建大冶至陽新鐵路馬家壟特大橋主橋采用（76+160+76）m預應力混凝土連續(xù)梁與中孔鋼管混凝土加勁拱肋組合的“剛梁柔拱”結(jié)構(gòu)體系，主梁為橫截面為單珠江水運 2019年11期2019-07-04
- 新建徐鹽鐵路有砟軌道預應力混凝土連續(xù)梁線形控制
，預應力混凝土連續(xù)梁橋均屬于較為理想的橋型。因此，對預應力混凝土連續(xù)梁線形控制也顯得尤為重要。文章以新建徐鹽鐵路有砟軌道為例，通過線形控制，本標段9座連續(xù)梁均已順利、精準合龍，線形控制積累的經(jīng)驗可為以后高速鐵路連續(xù)梁施工線形控制提供參考。關鍵詞：鐵路有砟軌道;預應力混凝土;連續(xù)梁;線形控制中圖分類號：U445 文獻標識碼：A 文章編號：1671-2064（2019）08-0107-021 工程概況新建徐州至淮安至鹽城鐵路站前及相關工程XYZQ-Ⅳ標段起止里中國科技縱橫 2019年8期2019-06-19
- 連續(xù)梁施工工藝以及措施研究
摘? ? 要：連續(xù)梁施工對于工藝技術提出了較高的要求，為了較好確保連續(xù)梁施工效果，必然需要重點圍繞著預應力混凝土連續(xù)箱梁的施工建設進行嚴格把關，盡量確保連續(xù)梁施工工藝可以表現(xiàn)出更強的可靠性和規(guī)范性效果。下面就重點圍繞著連續(xù)梁施工工藝的應用，從連續(xù)箱梁模板設置、連續(xù)梁施工以及連續(xù)梁橋面鋪裝等幾個方面進行了詳細分析論述，希望具備參考借鑒作用。關鍵詞：連續(xù)梁;施工工藝;箱梁1? 引言在當前橋梁工程項目的施工建設中，連續(xù)梁的構(gòu)建是比較關鍵的類型，連續(xù)梁施工工藝的應裝飾裝修天地 2019年7期2019-06-11
- 跨包茂高速大橋（48+80+48）m 連續(xù)梁轉(zhuǎn)體施工
跨包茂高速大橋連續(xù)梁轉(zhuǎn)體上下盤施工情況?？绨咚俅髽蛭挥谟芰质袡M山區(qū)大河灣村，橋中心里程DK161+417.96，全橋長289.93m。該橋在1#～4#墩處以一聯(lián)（48+80+48）m預應力混凝土連續(xù)梁跨越包茂高速，橋墩采用單線圓端形實體橋墩，橋底標高根據(jù)其里程變化而發(fā)生變化，橋跨中心梁底標高為1064.52m，與路面標高之差為7.15m，滿足高速設計5.5m高程限界?！娟P鍵詞】高速大橋；連續(xù)梁；轉(zhuǎn)體一、連續(xù)梁設計概況該連續(xù)梁平面位于直線段上，縱斷面在D智富時代 2019年3期2019-04-30
- 連續(xù)梁短線法節(jié)段預制線型控制技術
程實例，論述了連續(xù)梁短線法節(jié)段預制的工藝流程、“六點法”線型控制原理等相關理論，最終該連續(xù)梁線型控制達到預期的效果。為連續(xù)梁短線法節(jié)段預制的線型控制提供了一定的參考價值。關鍵詞：連續(xù)梁；節(jié)段預制；線型控制1 工程概況某在建連續(xù)梁里程為DK73+511.495～DK73+625.195，線路小里程與夾角河流為106°，采用短線法節(jié)段預制裝配施工工藝，擬在制梁場（中心里程DK68+700）進行節(jié)段預制及存放，輪胎式運梁車運至現(xiàn)場裝配。連續(xù)梁需預制40節(jié)段，中跨科學與技術 2019年16期2019-04-16
- 提升鐵路橋梁連續(xù)梁掛籃施工效率的方法