上海通用

BMW 1系上海通用 別克 英朗上海通用 別克 威朗上海通用 別克 VELITE 5比亞迪 F3/速銳比亞迪 秦奇瑞 艾瑞澤7奇瑞 艾瑞澤5上海通用 雪佛蘭 科魯茲上海通用 雪佛蘭 科沃茲東風(fēng)雪鐵龍 世嘉東風(fēng)雪鐵龍 C4 L騰勢(shì) 500東風(fēng)風(fēng)神 A60長(zhǎng)安 諦艾仕5 LS長(zhǎng)安 諦艾仕5長(zhǎng)安 諦艾仕 4S吉利 帝豪吉利 帝豪GL一汽轎車(chē) 奔騰 B50廣汽菲亞特 菲翔長(zhǎng)安福特 福克斯長(zhǎng)安福特 福睿斯東風(fēng)本田 思域東風(fēng)本田 哥瑞廣汽本田 凌派北京現(xiàn)代 朗動(dòng)北京現(xiàn)

瑞 艾瑞澤3上海通用 雪佛蘭 賽歐3上海通用 雪佛蘭 樂(lè)風(fēng)RV東風(fēng)雪鐵龍 愛(ài)麗舍長(zhǎng)安福特 嘉年華廣汽本田 飛度廣汽本田 鋒范北京現(xiàn)代 瑞納北京現(xiàn)代 悅納RV東風(fēng)悅達(dá)起亞 K2MG 3東風(fēng)日產(chǎn) 陽(yáng)光東風(fēng)標(biāo)致 301上海大眾 斯柯達(dá) 晶銳上海大眾 斯柯達(dá) 昕銳/昕動(dòng)長(zhǎng)安鈴木 雨燕長(zhǎng)安 CS15廣汽豐田 致炫一汽豐田 威馳廣汽傳祺 GA3上海大眾 POLO上海大眾 桑塔納一汽-大眾 捷達(dá)奧迪 A1MINI

上海通用：以顧客為中心上海通用原來(lái)有一個(gè)呼叫中心系統(tǒng)，但是運(yùn)行了1年多以后，就已成為實(shí)施新戰(zhàn)略、推進(jìn)新業(yè)務(wù)的瓶頸。其中固然有隨著別克汽車(chē)銷(xiāo)售業(yè)務(wù)的突飛猛進(jìn)，再加上賽歐汽車(chē)銷(xiāo)售的日益火爆，原本薄弱的性能成為不堪重負(fù)的原因，也有系統(tǒng)自身設(shè)計(jì)的問(wèn)題。由于汽車(chē)的銷(xiāo)售工作都是由零售商來(lái)直接完成的，上海通用需要從整體上突顯自己的品牌優(yōu)勢(shì)，全面樹(shù)立公司整體形象。其次與通用公司總部同步，通過(guò)在全球范圍內(nèi)實(shí)施客戶(hù)關(guān)系管理，能夠有效地管理客戶(hù)信息，并且贏得更多的客戶(hù)，使得客戶(hù)

2014年產(chǎn)上海通用凱迪拉克XTS轎車(chē)，配備2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)和6擋手自一體變速器，行駛里程2萬(wàn)km。用戶(hù)反映該車(chē)在行駛中儀表板駕駛員信息中心提示“左后門(mén)玻璃升降器需初始化，左后門(mén)未關(guān)”。檢查分析：維修人員用上海通用專(zhuān)用診斷儀GDS2檢測(cè)車(chē)身控制單元，發(fā)現(xiàn)故障碼U1544—與設(shè)備4失去通訊。查閱維修手冊(cè)得知，該故障碼的含義是車(chē)身控制單元與左后車(chē)窗控制單元失去通訊。懷疑是左后車(chē)窗控制單元的電源或總線有故障，于是對(duì)照電路圖（圖1）進(jìn)行檢查。測(cè)量發(fā)現(xiàn)左后車(chē)窗控制單元

集團(tuán)副總裁、上海通用汽車(chē)總經(jīng)理丁磊作為樂(lè)視超級(jí)汽車(chē)聯(lián)合創(chuàng)始人，攜投資、團(tuán)隊(duì)和項(xiàng)目加盟樂(lè)視，出任樂(lè)視超級(jí)汽車(chē)全球副董事長(zhǎng)、執(zhí)行董事、中國(guó)及亞太區(qū)副董事長(zhǎng)、CEO兼總裁等職，并同時(shí)兼任樂(lè)視控股高級(jí)副總裁。這標(biāo)志著，樂(lè)視超級(jí)汽車(chē)全球化戰(zhàn)略部署進(jìn)入了實(shí)質(zhì)性階段。作為曾經(jīng)的汽車(chē)行業(yè)領(lǐng)軍人物，丁磊在汽車(chē)行業(yè)有20多年從業(yè)經(jīng)驗(yàn)，在戰(zhàn)略、研發(fā)、制造、采購(gòu)、營(yíng)銷(xiāo)、新能源、國(guó)際合作及跨國(guó)并購(gòu)等關(guān)鍵產(chǎn)業(yè)鏈環(huán)節(jié)有深厚的產(chǎn)業(yè)積淀和運(yùn)營(yíng)管理經(jīng)驗(yàn)。丁磊先后在上海大眾、上海通用、上汽集團(tuán)

國(guó)大陸，出任上海通用規(guī)劃發(fā)展及市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)執(zhí)行總監(jiān)，負(fù)責(zé)別克品牌在華產(chǎn)品規(guī)劃和市場(chǎng)推廣。在劉曰海的帶領(lǐng)下，上海通用在2005年以30萬(wàn)的年銷(xiāo)量成為當(dāng)年合資品牌銷(xiāo)售冠軍。之后，上海通用銷(xiāo)量持續(xù)飆升，直到2007年總銷(xiāo)量突破50萬(wàn)輛的銷(xiāo)售記錄。2008年，劉曰海升任通用汽車(chē)亞太區(qū)市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)副總裁。2009年，他任職上海通用執(zhí)行副總裁。直至2014年5月退休，劉曰海為通用汽車(chē)工作了14年。今年7月，退休一年的劉曰海選擇復(fù)出，服務(wù)對(duì)象正是其老東家福特汽車(chē)。當(dāng)時(shí)，劉曰海宣

2014年度上海通用汽車(chē)ASEP校企合作授牌、贈(zèng)車(chē)儀式。這是學(xué)院和上海通用汽車(chē)合作取得的又一碩果，是學(xué)院校企合作的里程碑。學(xué)院將以這次授牌儀式暨開(kāi)班典禮活動(dòng)為契機(jī)，進(jìn)一步深化校企合作，做強(qiáng)、做特、做精專(zhuān)業(yè)，為社會(huì)培養(yǎng)更多、更好技術(shù)技能型人才，為職業(yè)教育和德州經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展做出新的貢獻(xiàn)。儀式上，學(xué)院院長(zhǎng)魏榮慶介紹，上海通用公司與學(xué)院合作時(shí)間久，項(xiàng)目多，程度深。一年一度的上海通用人才招聘會(huì)成為我院改革發(fā)展成果展示的平臺(tái)，與企業(yè)合作交流的平臺(tái)，教育教學(xué)效果檢驗(yàn)的平

凱迪拉克乃至上海通用的準(zhǔn)車(chē)主們一定會(huì)非常關(guān)注這樣一條消息：上海通用安吉星與中國(guó)移動(dòng)正式啟動(dòng)戰(zhàn)略合作，雙方攜手推出安吉星車(chē)載4GLTE服務(wù)，并且率先在凱迪拉克車(chē)型搭載應(yīng)用，之后會(huì)逐步推廣到別克和雪佛蘭。這些車(chē)主將有很大幾率成為國(guó)內(nèi)第一批享受車(chē)載4G LTE服務(wù)的幸運(yùn)用戶(hù)。車(chē)載4G意味著什么？4G的數(shù)據(jù)傳輸速度相比3G技術(shù)提升了10倍，這意味著語(yǔ)音和數(shù)據(jù)的同步傳輸能力、服務(wù)響應(yīng)能力有了大幅度增強(qiáng)。更有趣的是，不僅僅是單純的硬件升級(jí)和服務(wù)升級(jí)，搭載安吉星4G L

上海通用別克旗下全新英朗于3月2日正式上市，新車(chē)型在外觀方面沿襲了家族式的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，前臉采用直瀑式進(jìn)氣格柵及全新設(shè)計(jì)的展翼式HID大燈，并增加了防霧涂層，提高了雨雪、霧霾天氣燈光的折射效果，而且全系車(chē)型標(biāo)配有LED日間行車(chē)燈，其樣式更加突出“展翅飛翼”的視覺(jué)效果。全新英朗在車(chē)身布局方面采用了短前懸短后懸的設(shè)計(jì)，軸距達(dá)到了2640mm，前排乘員的頭部空間和腿部空間分別為998mm和1068mm，后排為961mm和902mm。新車(chē)型配置方面的亮點(diǎn)在于搭載了自然

上海通用汽車(chē)有限公司，擁有世界著名汽車(chē)品牌，全球500強(qiáng)公司，全世界最大的汽車(chē)公司之一，其產(chǎn)品以豪華、寬大、內(nèi)部舒適、速度快、儲(chǔ)備功率大而著稱(chēng)。2015年3月16日，中央電視臺(tái)副總編輯程宏、廣告經(jīng)營(yíng)管理中心主任何海明一行走進(jìn)上海通用，與這一汽車(chē)行業(yè)的領(lǐng)頭羊共同商討品牌發(fā)展大計(jì)。中國(guó)已經(jīng)成為全球汽車(chē)消費(fèi)生產(chǎn)的第一大國(guó)，行業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)與品牌傳播需求也日益迫切。在上海通用的品牌經(jīng)營(yíng)道路上，中央電視臺(tái)無(wú)疑占據(jù)了相當(dāng)重要的平臺(tái)地位。“公益”做品牌向來(lái)都是上海通用的精通

092)淺談上海通用的差異化競(jìng)爭(zhēng)*周 政,劉宇珂(同濟(jì)大學(xué)汽車(chē)學(xué)院,上海 200092)針對(duì)中國(guó)汽車(chē)行業(yè)的外部環(huán)境和競(jìng)爭(zhēng)力的分析,重點(diǎn)介紹了中國(guó)汽車(chē)行業(yè)的現(xiàn)狀,通過(guò)結(jié)合上海通用汽車(chē)公司現(xiàn)在的內(nèi)外部?jī)?yōu)劣勢(shì),提出了對(duì)上海通用汽車(chē)公司未來(lái)發(fā)展策略的建議,以及對(duì)于豪華品牌凱迪拉克的憧憬。差異化戰(zhàn)略;豪華車(chē)品牌0 引 言汽車(chē)行業(yè)在近10年,得到了火速的發(fā)展。汽車(chē)公司和品牌也越來(lái)越多。外資品牌為進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng),都找到了國(guó)內(nèi)汽車(chē)公司合資,組建生產(chǎn)基地,開(kāi)售國(guó)產(chǎn)化車(chē)型[1-

日前，上海通用汽車(chē)有限公司向國(guó)家質(zhì)檢總局備案了召回計(jì)劃，將自2015年10月1日起，召回部分進(jìn)口2009至2012年款別克昂科雷汽車(chē)，生產(chǎn)日期為2008年8月15日至2012年2月1日。據(jù)該公司統(tǒng)計(jì)，在中國(guó)大陸地區(qū)共涉及23 309輛。本次召回范圍內(nèi)的車(chē)輛，在長(zhǎng)期使用后，后舉升門(mén)氣壓撐桿內(nèi)可能有雜質(zhì)顆粒進(jìn)入，導(dǎo)致氣壓下降，由于后舉升門(mén)的保護(hù)程序不夠完善，極端情況下，氣壓撐桿不足以將后舉升門(mén)維持在全開(kāi)狀態(tài)，若人員忽視或未注意到車(chē)輛的報(bào)警提示，并在后舉升門(mén)開(kāi)啟

作用。本文以上海通用轎車(chē)點(diǎn)煙器為研究對(duì)象，分析了其產(chǎn)品質(zhì)量容易出現(xiàn)的現(xiàn)象和原因。關(guān)鍵詞：上海通用；點(diǎn)煙器；缺陷分析一、點(diǎn)煙器種類(lèi)點(diǎn)煙器按照保護(hù)方式分為三種：雙金過(guò)熱保護(hù)、樹(shù)脂保護(hù)和保險(xiǎn)絲保護(hù)。按照照明方式分為：LED照明、燈泡照明和無(wú)照明；按照手柄又分為單手柄和雙手柄結(jié)構(gòu)。目前通用的主要供應(yīng)商為溫州華科與無(wú)錫法雷奧。兩家的市場(chǎng)占有率超過(guò)65%以上。車(chē)型特性對(duì)比（美系、韓系、日系、歐系）：（1）美系：點(diǎn)煙器照明多采用LED，采用雙金保護(hù)（短路）；（2）韓系：

億歐元左右。上海通用安吉星與中國(guó)移動(dòng)達(dá)成戰(zhàn)略合作上海通用安吉星與全球及國(guó)內(nèi)知名通信運(yùn)營(yíng)商中國(guó)移動(dòng)正式啟動(dòng)戰(zhàn)略合作，雙方將攜手推出安吉星車(chē)載4G LTE服務(wù)，并于2015年率先在凱迪拉克車(chē)型上搭載應(yīng)用，這意味著上海通用汽車(chē)將成為國(guó)內(nèi)首家推出車(chē)載4G LTE服務(wù)的汽車(chē)廠家。與中國(guó)移動(dòng)戰(zhàn)略合作的達(dá)成，標(biāo)志著上海通用汽車(chē)車(chē)聯(lián)網(wǎng)戰(zhàn)略發(fā)展將進(jìn)入一個(gè)嶄新階段。根據(jù)上海通用汽車(chē)車(chē)聯(lián)網(wǎng)戰(zhàn)略規(guī)劃，繼凱迪拉克之后，別克、雪佛蘭品牌旗下主力車(chē)型也將逐步配置安吉星車(chē)載4G LTE服

ARD再出發(fā)上海通用雪佛蘭新科魯茲4年前，科魯茲的推出將雪佛蘭品牌推上一個(gè)頂峰。除了取得了令對(duì)手眼紅的銷(xiāo)量，這款全球戰(zhàn)略車(chē)型，依靠完美的營(yíng)銷(xiāo)策略，構(gòu)建出雪佛蘭全新的品牌形象。4年后，A級(jí)車(chē)市場(chǎng)迎來(lái)新一輪洗牌，面對(duì)升級(jí)的戰(zhàn)局，科魯茲決定再次出發(fā)。前期造勢(shì)“工欲善其事，必先利其器?！睂?duì)上海通用雪佛蘭而言，不斷推陳出新的營(yíng)銷(xiāo)活動(dòng)，就是它們最給力的武器。冰火試駕、科技智慧挑戰(zhàn)賽、搶購(gòu)iPhone6……如果你是新科魯茲的潛在購(gòu)買(mǎi)者，一定已經(jīng)通過(guò)電視、電影甚至在網(wǎng)購(gòu)時(shí)

的劉曰海擔(dān)任上海通用汽車(chē)執(zhí)行副總經(jīng)理，同時(shí)也成為上海通用執(zhí)行委員會(huì)成員，向通用執(zhí)行副總裁兼通用汽車(chē)中國(guó)總裁錢(qián)惠康匯報(bào)。劉曰海2000年進(jìn)入通用，擔(dān)任通用汽車(chē)臺(tái)灣公司總裁兼總經(jīng)理。2001年，他履新上海通用市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)執(zhí)行總監(jiān)后，為凱迪拉克和雪佛蘭進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)打開(kāi)銷(xiāo)售局面發(fā)揮重要作用，并推進(jìn)了上海通用市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)體系建設(shè)和多品牌戰(zhàn)略的實(shí)施。2008年成為通用汽車(chē)亞太區(qū)市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)副總裁，一年后就職上海通用執(zhí)行副總裁。比利斯特1996年加入通用汽車(chē)，在歐寶波蘭公司工程、生

致青春 ——上海通用雪佛蘭創(chuàng)酷TRAX要說(shuō)最善于捕捉年輕消費(fèi)者的車(chē)企，那毋庸置疑是上海通用雪佛蘭。無(wú)論是科魯茲，還是愛(ài)唯歐，都深受當(dāng)下年輕消費(fèi)者的喜愛(ài)。秉承雪佛蘭青春時(shí)尚主旨的創(chuàng)酷TRAX相信又會(huì)在都市年輕人中掀起一陣騷動(dòng)。創(chuàng)酷TRAX采用立體切割的設(shè)計(jì)，整車(chē)風(fēng)格硬朗。前臉的線條非常凌厲，完全抵消了由厚重感所帶來(lái)的蠢笨形象。前臉層次較為豐富，隆起的發(fā)動(dòng)機(jī)蓋進(jìn)一步加強(qiáng)了該車(chē)的美式肌肉感。中網(wǎng)格柵采用了雪佛蘭標(biāo)識(shí)性的盾形設(shè)計(jì)，厚重感很強(qiáng)，給人一種踏實(shí)的感覺(jué)。中

改色山河上海通用別克昂科威幾周前，上海通用在成都郊外的西嶺雪山發(fā)布了旗下又一款SUV產(chǎn)品，并命名為別克昂科威?！按昂鲙X千秋雪，門(mén)泊東吳萬(wàn)里船”的絕句依稀浮現(xiàn)，遙望巍峨的雪山，穿霧引雨來(lái)到現(xiàn)場(chǎng)，只見(jiàn)昂科威投身到已然殺得刺刀見(jiàn)紅的中型SUV市場(chǎng)。山河改色的故事，或?qū)⒕痛碎_(kāi)始。制勝密碼每個(gè)有所期待的品牌都想留下一長(zhǎng)串故事，每個(gè)試圖沖擊細(xì)分市場(chǎng)王位的品牌都想擁有幾款有故事的產(chǎn)品。自去年被大眾奪去“第一”的寶座后，上海通用便一直暗暗發(fā)力，今年上半年贏得82.3萬(wàn)輛

上海通用汽車(chē)有限公司向國(guó)家質(zhì)檢總局備案了召回計(jì)劃，自2014年8月31日起，召回下列進(jìn)口汽車(chē)，被召回車(chē)輛在中國(guó)大陸地區(qū)共涉及14953輛：（一）部分2005—2009款進(jìn)口凱迪拉克SRX汽車(chē)，生產(chǎn)日期為2004年8月25日—2008年9月4日。在中國(guó)大陸地區(qū)涉及1524輛。（二）部分2005—2013款進(jìn)口凱迪拉克CTS汽車(chē)，生產(chǎn)日期為2004年3月23日—2012年8月21日。在中國(guó)大陸地區(qū)涉及13429輛。本次召回范圍內(nèi)車(chē)輛，由于點(diǎn)火鑰匙的設(shè)計(jì)問(wèn)題，駕

近日，上海通用汽車(chē)有限公司按照《缺陷汽車(chē)產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例》的要求，向國(guó)家質(zhì)檢總局備案了召回計(jì)劃，決定自2014年9月26日起，召回2009年7月9日至2014年8月15日期間生產(chǎn)的部分進(jìn)口凱迪拉克SRX汽車(chē)，共計(jì)107，016輛。本次召回范圍內(nèi)的部分車(chē)輛由于后懸架調(diào)節(jié)連桿裝配問(wèn)題，該連桿螺母扭矩可能未達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)要求，長(zhǎng)期使用后會(huì)發(fā)生松動(dòng)，存在安全隱患。上海通用汽車(chē)有限公司將為召回范圍內(nèi)的進(jìn)口車(chē)輛采取檢修后懸架調(diào)節(jié)連桿螺母扭矩的措施，以消除隱患。該企業(yè)將從20

9年的時(shí)間，上海通用雪佛蘭品牌已經(jīng)擁有了一批忠實(shí)的車(chē)主用戶(hù)。如果說(shuō)時(shí)尚的外形、舒適的駕乘以及安全可靠的車(chē)輛品質(zhì)都是汽車(chē)廠商吸引消費(fèi)者目光的不二法寶，而如何能長(zhǎng)期贏得消費(fèi)者的青睞，還是要比拼售后服務(wù)，對(duì)此上海通用雪佛蘭正是深蘊(yùn)其道。對(duì)廣大雪佛蘭的車(chē)主來(lái)說(shuō)，其所提供的金領(lǐng)結(jié)服務(wù)遠(yuǎn)不止一般意義的維修養(yǎng)護(hù)，它更像是一個(gè)貼心的小伙伴，設(shè)身處地為你著想，幫你駐建更有品質(zhì)的愛(ài)車(chē)生活。指尖上的金領(lǐng)，給你更便捷的服務(wù)在不斷的學(xué)習(xí)成長(zhǎng)中，金領(lǐng)結(jié)服務(wù)始終貫徹“懂車(chē)更懂你”的貼心

追求 ——訪上海通用汽車(chē)質(zhì)量保證總監(jiān)徐良松文/本刊記者 蔣志洲質(zhì)量發(fā)展是興國(guó)之道、強(qiáng)國(guó)之策。同時(shí)，質(zhì)量是反映一個(gè)國(guó)家的綜合實(shí)力，是企業(yè)和產(chǎn)業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力的體現(xiàn)，也是國(guó)家文明程度的體現(xiàn)。2013年1月1日，上海市根據(jù)國(guó)務(wù)院《質(zhì)量發(fā)展綱要（2011-2020年）》及《上海市國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展十二五規(guī)劃》，印發(fā)《上海市質(zhì)量發(fā)展規(guī)劃（2011-2020年）》（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“《規(guī)劃》”）。《規(guī)劃》頒布后，上海市很多企業(yè)非常重視，并針企業(yè)如何落實(shí)《規(guī)劃》要求開(kāi)展工作。近日，

的照片。這是上海通用汽車(chē)有限公司下屬的豪華品牌凱迪拉克的第一家服務(wù)試點(diǎn)店。2012年12月，新的技術(shù)改造帶來(lái)了一系列新型的服務(wù)方式，并將逐步推向凱迪拉克遍布全國(guó)的4S店，同時(shí)，別克的400多家4S店也不同程度部署了相關(guān)應(yīng)用。“新的服務(wù)方式體現(xiàn)了凱迪拉克基于客戶(hù)需求提出的‘專(zhuān)屬、智能、主動(dòng)的服務(wù)理念?！便~川店的站長(zhǎng)羅建華表示，“其實(shí)作為主機(jī)廠，我們老早以前就提出以客戶(hù)為導(dǎo)向的服務(wù)理念，不過(guò)表達(dá)方式一直在變化，現(xiàn)在的方式讓管理更精細(xì)化，能更快速地響應(yīng)客戶(hù)的需求

的中國(guó)廣州，上海通用新君越也揭開(kāi)了神秘的面紗。上海通用全系的新老換代在“新通用”的體系下持續(xù)進(jìn)行著。未來(lái)的上海通用，在“新通用”的體系下會(huì)展露出越來(lái)越耀眼的光芒。國(guó)際運(yùn)營(yíng)總部落戶(hù)上海通用海外業(yè)務(wù)重心東移“今天標(biāo)志著通用汽車(chē)的一個(gè)新起點(diǎn)。從今天開(kāi)始，包括我在內(nèi)的每一位員工，都將回歸正常的工作軌道，繼續(xù)設(shè)計(jì)、制造和銷(xiāo)售出色的汽車(chē)產(chǎn)品，滿足消費(fèi)者的需求?！蓖ㄓ闷?chē)公司總裁兼首席執(zhí)行官韓德勝在“新通用”的新聞發(fā)布會(huì)上難掩激動(dòng)。歷時(shí)兩個(gè)月，通用的重組終于有了答案。對(duì)

再到新君越,上海通用新車(chē)大戲已經(jīng)進(jìn)入酣局。主角陸續(xù)登臺(tái),下一個(gè)重磅級(jí)選手又將揭開(kāi)頭蓋。來(lái)自市場(chǎng)消息稱(chēng),上海通用將在本月中旬推出2010款景程。這款新車(chē)新在何處等眾多謎底,有待上市之后才能揭曉。但令消費(fèi)者頗感興趣的是,2010款景程將上演“換芯”大行動(dòng)。據(jù)了解,2010款景程發(fā)動(dòng)機(jī)將從之前的2.0L換為目前科魯茲使用的1.8L DVVT發(fā)動(dòng)機(jī),變速箱也換成科魯茲使用的“6速手自一體”。2010款景程將成為繼新君威、科魯茲、新君越之后的第四款采用DVVT發(fā)動(dòng)機(jī)

種態(tài)度應(yīng)對(duì)。上海通用總經(jīng)理丁磊在接受本刊記者專(zhuān)訪時(shí)闡述了這樣的觀點(diǎn)：節(jié)能減排并非只是制造綠色汽車(chē)。顯然，中國(guó)只有少數(shù)汽車(chē)企業(yè)可以與上海通用相提并論，它的節(jié)能減排戰(zhàn)略體現(xiàn)了高投入和全面性。不過(guò)無(wú)論如何，領(lǐng)先者對(duì)于節(jié)能減排的認(rèn)識(shí)，仍代表了整個(gè)行業(yè)的方向。對(duì)于中國(guó)汽車(chē)業(yè)而言，最大的問(wèn)題是大家是否有決心真正實(shí)現(xiàn)這樣的圖景?，F(xiàn)在不做以后成本更大《瞭望東方周刊》：在節(jié)能減排壓力日益增大的情況下，除了制造更加節(jié)能減排的汽車(chē)，汽車(chē)企業(yè)還會(huì)面臨哪些挑戰(zhàn)?丁磊：可以從上海通用

上海車(chē)展上，上海通用以1款全球首發(fā)概念車(chē)、5款亞太首發(fā)新車(chē)創(chuàng)下了歷屆參展新車(chē)規(guī)模之最，另有2款前沿環(huán)?？萍架?chē)型以及多款新上市車(chē)型也集體亮相上海車(chē)展，整體展現(xiàn)了上海通用多品牌陣容以及可持續(xù)發(fā)展能力。在“綠動(dòng)未來(lái)”戰(zhàn)略的指導(dǎo)下，展示出了上海通用“更好性能、更低能耗、更少排放”的內(nèi)核。其中，別克商務(wù)艙概念車(chē)于車(chē)展媒體日全球首發(fā)，這款概念車(chē)將別克GL8“陸上公務(wù)艙”的理念進(jìn)一步提升，展示了未來(lái)豪華MPV領(lǐng)軍車(chē)型的設(shè)計(jì)方向。該車(chē)由泛亞汽車(chē)技術(shù)中心主導(dǎo)研發(fā)而成，是繼“

天來(lái)，圍繞著上海通用要造5萬(wàn)多元的“新賽歐”，各界議論紛紛。驚嘆的有之，懷疑的有之。我想從另一個(gè)角度來(lái)談這個(gè)問(wèn)題。從8年前的“賽歐”到今天的“新賽歐”，敢于面對(duì)消費(fèi)者的需求，第一個(gè)站出來(lái)的為什么總是上海通用?8年前的中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)是怎樣的?絕沒(méi)有今天自主品牌汽車(chē)全面開(kāi)花，更沒(méi)有合資產(chǎn)品往低端發(fā)展的情況。那時(shí)人們都說(shuō)的最多的是，花十幾萬(wàn)買(mǎi)個(gè)車(chē)，沒(méi)有安全氣囊，ABS。就在這個(gè)背景下，上海通用打出了“10萬(wàn)元買(mǎi)別克”的旗號(hào)，不僅是氣囊、ABS，該有的都有了?！辟悮W

新君威啟動(dòng)了上海通用別克品牌和產(chǎn)品轉(zhuǎn)型的序幕，成立已經(jīng)11年多的上海通用正處于二次創(chuàng)業(yè)的關(guān)口。上海通用離開(kāi)中國(guó)汽車(chē)銷(xiāo)售頭把交椅的位置已經(jīng)很久了，它只能眼睜睜地看著南北兩個(gè)大眾一次次的把自己甩在身后。心有不甘卻無(wú)能為力，這可能是丁磊在掌舵上海通用之后心境的真實(shí)寫(xiě)照，但是一款車(chē)的上市，讓其重新燃起了帶領(lǐng)上海通用走上“復(fù)興之路”的希望之火。轉(zhuǎn)型＝復(fù)興？被丁磊和上海通用寄予厚望的車(chē)型，就是在2008年底推出的新君威。按照丁磊的說(shuō)法，新君威啟動(dòng)了上海通用別克品牌和產(chǎn)

12月1日，上海通用在深圳音樂(lè)廳的二層露天平臺(tái)上發(fā)布別克新君威，并公布了新君威的價(jià)格，售價(jià)為17.99萬(wàn)－24.59萬(wàn)元。這款源自通用歐洲設(shè)計(jì)中心的全新平臺(tái)，完全顛覆了別克君威轎車(chē)的概念。發(fā)布會(huì)后，上海通用汽車(chē)總經(jīng)理丁磊接受了記者的采訪。記者：丁總，您好。您剛剛發(fā)布了新君威的價(jià)格，相信這個(gè)價(jià)格也是上海通用醞釀已久的最終決策，不知道當(dāng)初是根據(jù)什么定了這樣的一個(gè)價(jià)格，您覺(jué)得這個(gè)價(jià)格有競(jìng)爭(zhēng)力嗎?丁磊：我們這個(gè)價(jià)格不是一個(gè)短期的考慮，確實(shí)像你所說(shuō)的，這個(gè)價(jià)格我們醞

振奮的消息，上海通用汽車(chē)正式拉開(kāi)了以“綠動(dòng)未來(lái)”為主題的全方位綠色戰(zhàn)略的帷幕。上海通用汽車(chē)“綠動(dòng)未來(lái)”戰(zhàn)略以“發(fā)展綠色產(chǎn)品”、“打造綠色體系”、“承攬綠色責(zé)任”為核心，并將其全面融入企業(yè)愿景及戰(zhàn)略規(guī)劃中，昭示了企業(yè)以實(shí)際行動(dòng)促進(jìn)行業(yè)可持續(xù)發(fā)展、支持國(guó)家能源戰(zhàn)略、參與創(chuàng)建綠色和諧未來(lái)的鄭重承諾。中國(guó)環(huán)保事業(yè)奠基人曲格平、上海通用汽車(chē)上、下游產(chǎn)業(yè)鏈代表以及上海通用汽車(chē)員工等出席了此次活動(dòng)，共同見(jiàn)證了這一對(duì)企業(yè)具有深遠(yuǎn)意義的戰(zhàn)略啟動(dòng)。上海通用汽車(chē)總經(jīng)理丁磊表示，

指示，日前，上海通用（沈陽(yáng)）北盛汽車(chē)有限公司正式成立。這是上海通用汽車(chē)在煙臺(tái)生產(chǎn)賽歐之后，在國(guó)內(nèi)的第三個(gè)整車(chē)生產(chǎn)基地，將完整納入上海通用汽車(chē)的一體化運(yùn)營(yíng)體系。移師北上生產(chǎn)GL8據(jù)悉，在國(guó)內(nèi)商務(wù)、公務(wù)MPV市場(chǎng)上長(zhǎng)期占有優(yōu)勢(shì)的GL8陸上公務(wù)艙系列產(chǎn)品，將于9月底移師北上，在上海通用北盛汽車(chē)批量生產(chǎn)，這將有利于盤(pán)活國(guó)有資產(chǎn)存量，提高國(guó)有資產(chǎn)運(yùn)營(yíng)質(zhì)量，避免低水平重復(fù)建設(shè)。上汽集團(tuán)副總裁、上海通用汽車(chē)有限公司總經(jīng)理陳虹此前表示，新公司的成立將使上海通用汽車(chē)迅速擴(kuò)大

明”聆聽(tīng)了由上海通用汽車(chē)贊助的迎世博系列音樂(lè)會(huì)北京站演出。上海通用正是巧妙地運(yùn)用國(guó)際著名鋼琴家許忠、何塞·費(fèi)加利的雙手，演奏出黃河鋼琴協(xié)奏曲及莫扎特、李斯特等樂(lè)壇巨匠的杰出樂(lè)章，把中西方文化結(jié)合在一起，深化和拓展了別克君威的品牌傳播。在場(chǎng)地的另一端，由中國(guó)文聯(lián)副主席劉炳森、中國(guó)書(shū)法家協(xié)會(huì)副主席張飆等中國(guó)書(shū)法大師傾心創(chuàng)作的——君威書(shū)法作品，也伴隨著鋼琴曲精彩展現(xiàn)。使中西方兩種藝術(shù)自然融洽在一起。別克君威在產(chǎn)品開(kāi)發(fā)階段，通過(guò)泛亞設(shè)計(jì)中心的設(shè)計(jì)，幾經(jīng)整合后，將中

都出現(xiàn)了剛買(mǎi)上海通用汽車(chē)的顧客和經(jīng)銷(xiāo)商發(fā)生爭(zhēng)執(zhí)事件，甚至都動(dòng)了手。降價(jià)在汽車(chē)市場(chǎng)并不奇怪，但是一直發(fā)展不錯(cuò)的上海通用突施“降價(jià)”狠招，別說(shuō)消費(fèi)者理解不了，“為何前后相差一天，自己就損失了兩三萬(wàn)”，就連那些常在汽車(chē)圈子里混的專(zhuān)家都有點(diǎn)摸不著頭腦了。從經(jīng)濟(jì)學(xué)角度看，企業(yè)降價(jià)的動(dòng)因主要是由于采用高新科技或新材料的使用以及管理水平的提高，形成規(guī)模經(jīng)濟(jì)而降低成本，在此基礎(chǔ)上降價(jià)。另外就是出于市場(chǎng)策略而降價(jià)。 上海通用總經(jīng)理陳虹暗自得意：1～4月銷(xiāo)售別克系列產(chǎn)品達(dá)94