上海通用南移北上“北盛汽車(chē)”掛牌　公務(wù)艙ＧＬ８生產(chǎn)落戶沈陽(yáng)

為了進(jìn)一步貫徹落實(shí)中央“振興東北老工業(yè)基地”的指示，日前，上海通用（沈陽(yáng)）北盛汽車(chē)有限公司正式成立。這是上海通用汽車(chē)在煙臺(tái)生產(chǎn)賽歐之后，在國(guó)內(nèi)的第三個(gè)整車(chē)生產(chǎn)基地，將完整納入上海通用汽車(chē)的一體化運(yùn)營(yíng)體系。

移師北上生產(chǎn)GL8

據(jù)悉，在國(guó)內(nèi)商務(wù)、公務(wù)MPV市場(chǎng)上長(zhǎng)期占有優(yōu)勢(shì)的GL8陸上公務(wù)艙系列產(chǎn)品，將于9月底移師北上，在上海通用北盛汽車(chē)批量生產(chǎn)，這將有利于盤(pán)活國(guó)有資產(chǎn)存量，提高國(guó)有資產(chǎn)運(yùn)營(yíng)質(zhì)量，避免低水平重復(fù)建設(shè)。

上汽集團(tuán)副總裁、上海通用汽車(chē)有限公司總經(jīng)理陳虹此前表示，新公司的成立將使上海通用汽車(chē)迅速擴(kuò)大產(chǎn)能空間，為公司持續(xù)推出新產(chǎn)品。同時(shí)將為上汽集團(tuán)、通用汽車(chē)中國(guó)和上海通用汽車(chē)及時(shí)抓住市場(chǎng)機(jī)遇，實(shí)現(xiàn)“國(guó)內(nèi)領(lǐng)先并具國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力”的戰(zhàn)略目標(biāo)。

月產(chǎn)2000 再創(chuàng)新高

上海通用北盛汽車(chē)的前身為金杯通用汽車(chē)有限公司。今年“兩會(huì)”期間，上海汽車(chē)工業(yè)（集團(tuán)）總公司、通用汽車(chē)中國(guó)公司、上海通用汽車(chē)有限公司在京簽署了沈陽(yáng)金杯通用汽車(chē)有限公司、山東大宇汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司的股權(quán)轉(zhuǎn)讓協(xié)議，協(xié)議規(guī)定，各占股25%、25％、50％對(duì)其進(jìn)行兼并重組。公司投資總額為2.3億美元，設(shè)計(jì)生產(chǎn)能力為年產(chǎn)兩班5萬(wàn)輛，平均月產(chǎn)兩千余輛。目前，公司已投資近5000萬(wàn)元，按照上海通用汽車(chē)金橋生產(chǎn)基地的標(biāo)準(zhǔn)對(duì)原有設(shè)備完成了第一階段的改造。

據(jù)業(yè)內(nèi)人士分析，將GL8生產(chǎn)基地由上海移師沈陽(yáng)，產(chǎn)品的生產(chǎn)、人員成本都將大大降低，從而提高GL8在MPV市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)能力。

管理整合重培訓(xùn)

據(jù)悉，從人才管理的戰(zhàn)略高度，上海通用汽車(chē)派出的30名中高級(jí)管理人員和專(zhuān)家，秉承上海通用汽車(chē)先進(jìn)的經(jīng)營(yíng)管理理念、嚴(yán)格的生產(chǎn)和質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)，完成了對(duì)新公司管理、生產(chǎn)和質(zhì)量體系的改造和整合。

為保證公司的整體運(yùn)營(yíng)水平，上海通用北盛汽車(chē)按照上海通用汽車(chē)統(tǒng)一的人員評(píng)估和招聘體系，初期900多名員工的招聘和錄用工作已經(jīng)結(jié)束。并已完成了704人、超過(guò)20萬(wàn)小時(shí)的具有國(guó)際水準(zhǔn)的技術(shù)和管理培訓(xùn)。

公司成立后產(chǎn)品規(guī)劃、生產(chǎn)制造、零部件采購(gòu)、營(yíng)銷(xiāo)網(wǎng)絡(luò)、售后服務(wù)、信息、質(zhì)量體系和人力資源管理等將全部納入上海通用汽車(chē)的戰(zhàn)略部署和運(yùn)營(yíng)體系當(dāng)中。

業(yè)內(nèi)人士分析，東北老工業(yè)基地藍(lán)領(lǐng)技術(shù)隊(duì)伍水平普遍較高，尤其在大型的國(guó)有企業(yè)中，他們?cè)诟鱾€(gè)歷史時(shí)期，為國(guó)家現(xiàn)代化工業(yè)建設(shè)奠定了基礎(chǔ)。上海通用之所以在沈陽(yáng)落戶，尤其看中的是在發(fā)展過(guò)程中日益壯大的藍(lán)領(lǐng)技術(shù)隊(duì)伍建設(shè)，以確保產(chǎn)品品質(zhì)與品牌的提升。

振興老工業(yè)基地責(zé)無(wú)旁貸

業(yè)內(nèi)人士指出，上海通用北盛汽車(chē)的成立是自上海通用東岳汽車(chē)成功量產(chǎn)賽歐之后，上海通用汽車(chē)運(yùn)營(yíng)體系的又一次整體延伸。去年4月至今，上海通用煙臺(tái)東岳生產(chǎn)基地已完全承擔(dān)了賽歐的生產(chǎn)任務(wù)，成功實(shí)現(xiàn)了賽歐的生產(chǎn)轉(zhuǎn)移。目前，賽歐市場(chǎng)擁有量已近17萬(wàn)。

這無(wú)疑使上海通用汽車(chē)在沈陽(yáng)北盛生產(chǎn)基地的操作得到“體系克隆、管理延伸”。從客觀角度分析：原金杯通用汽車(chē)是通用在華的合資企業(yè)之一，操作流程、質(zhì)量體系等軟件規(guī)范具備一定基礎(chǔ)，使重組改造進(jìn)程富有成效。

成為生產(chǎn)全系列車(chē)型的汽車(chē)公司一直是上海通用汽車(chē)公司的市場(chǎng)抱負(fù)。在不到兩年的時(shí)間內(nèi)陸續(xù)建成山東半島煙臺(tái)東岳和沈陽(yáng)北盛兩大生產(chǎn)基地，這無(wú)疑將加快上海通用汽車(chē)進(jìn)軍各個(gè)細(xì)分市場(chǎng)的步伐。

不難看出，上海通用汽車(chē)在國(guó)內(nèi)的發(fā)展戰(zhàn)略布局由南到北，由“長(zhǎng)三角”、“山東半島”到“東北老工業(yè)基地”，由國(guó)際化大都市到老重工業(yè)基地將日趨勢(shì)明朗。