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    正負極

    • 退役鋰離子電池鋰資源回收工藝
      或者火法手段對正負極片中的有價金屬進行回收利用[17]。本文主要通過拆解退役鋰離子電池,采用火法和濕法聯(lián)用工藝,將退役鋰離子電池中的正負極材料中的鋰金屬分離回收,并重新制備電池級碳酸鋰,有效解決退役電池回收問題并實現(xiàn)了資源再利用,鋰回收率可達99%,為目前較為先進的退役電池回收工藝。1 實 驗1.1 實驗原料與化學試劑實驗所用的原料為從退役三元鋰離子電池中正負極片拆解、破碎、混合得到的正負極混合粉材料,通過原子吸收分光光度計測試其主要化學成分見表1。圖1(

      儲能科學與技術 2023年5期2023-06-14

    • 正負極混合宏量回收廢舊磷酸鐵鋰電池的探索
      都需要預先分離正負極片,然后采用有機溶劑、堿液或水等將正極粉與集流體鋁箔剝離,最后才對正極粉進行濕法酸浸。實際情況下回收的廢舊電池經常損壞嚴重,很難將正負極片進行有效分離,故在工業(yè)宏量回收時通常會將正負極片直接機械破碎,得到正負極混合粉后再進行回收,這樣既提高了工作效率,又降低生產成本。直接機械破碎后,正負極混合粉中作為負極集流體的銅含量會顯著增加,這將增大有價金屬選擇性浸出的難度。本文在濕法回收的基礎上,探索以廢舊LiFePO4電池正負極混合極片為原料,

      儲能科學與技術 2022年12期2023-01-06

    • 印制電路板濕熱環(huán)境試驗失效案例分析
      出現(xiàn)大量異物,正負極焊盤之間有枝晶生成,發(fā)生遷移痕跡。阻焊層表面上有大量Cu元素。為判斷異物的來源是否從油墨中裂解而出,將表面油墨去除,檢查基材表面外觀,并測試此時的電阻值,去除油墨后,基材表面無明顯異常,僅在焊盤周圍發(fā)現(xiàn)有銅遷移的跡象,在正負極孔之間有明顯的銅絲生長。對試樣圖形進行耐電壓試驗,根據(jù)火花閃爍的位置來確定絕緣電阻值最低點,最易發(fā)生異常的位置。對電氣性能最差的正負極孔作金相切片,發(fā)現(xiàn)表層焊盤被明顯腐蝕,內層樹脂無明顯異常,玻纖中未見銅絲生長現(xiàn)象

      印制電路信息 2022年9期2022-11-10

    • 添加劑LiBOB對鋰離子電池存儲性能影響研究
      添加劑,對電池正負極相容性以及對電池存儲性能影響進行了研究。本文介紹了對鋰離子電池在不同比例(0%和3%)添加劑LiBOB下電池在25℃和65℃溫度下的存儲性能,并對比分析了電池存儲前后電壓、內阻和阻抗變化。結果表明,LiBOB作為硼酸鋰鋰鹽能夠在正極和負極表面分別形成完整但不影響Li在電極中嵌入和脫出過程的表面膜;當添加比例為3%,電池于65℃存儲120天時,內阻僅由22.8 mΩ增加至30.4 mΩ,同時電池的放電性能優(yōu)于不含添加劑電池。鋰離子電池 存

      船電技術 2022年10期2022-10-20

    • 鋰離子電池方形鋁殼電芯使用方式研究
      使用方式不同對正負極極柱的電化學腐蝕影響的研究,這對于在正負極極柱的選擇以及實際過程中更好的發(fā)揮電芯的作用具有重要的意義。某公司對量產的方形鋁殼鋰離子動力電池進行正常使用和倒置使用的對比研究。通過一系列的實驗及測試,發(fā)現(xiàn)倒置使用的電芯在常溫儲存和高溫儲存條件下存在壓降偏大的現(xiàn)象,高溫倒置循環(huán)漏液率較高,正負極柱出現(xiàn)電化學腐蝕現(xiàn)象,造成金屬離子溶出,長期使用會影響循環(huán)壽命,甚至安全性。2 實驗部分2.1 研究對象從該公司近一個月量產的21115-24 Ah方

      電池工業(yè) 2022年3期2022-07-06

    • 基于多重綜合判據(jù)的單端MMC直流配電網單極接地保護方法
      出一種基于饋線正負極暫態(tài)電流突變方向的故障饋線判斷方法,但是由于故障暫態(tài)電流持續(xù)時間短、頻率大且不固定,該方法易受暫態(tài)電流的振蕩衰減等因素的影響而降低準確性。文獻[14]提出一種基于放電電流極性的圖論故障選線方法,但只適用于電壓源型換流器(voltage source converter,VSC)直流配電網,對于MMC直流配電網則存在適應性問題。文獻[15]在VSC直流側電容中性點增加接地開關,并在故障后投入,向配電網注入脈沖以實現(xiàn)故障判別,但是該方案并不

      廣東電力 2022年5期2022-06-07

    • 雙輸入三電平半橋DC?DC 變換器及其回流功率優(yōu)化控制方法
      換方法,在滿足正負極性母線功率輸出和電壓平衡需求的同時進一步降低變換器的回流功率,有效地提升變換器工作性能。1 工作原理雙輸入三電平半橋DC?DC 變換器拓撲結構如圖1所示。其中:為中性線;,分別為正負極母線到中性線的電壓;為輸出電壓;,為分壓電容;為輸出電容;為飛跨電容;變壓器原副邊變比為∶1;S,S,S,S作為開關切換三電平半橋DC?DC 變換器輸入端與直流母線的連接方式;二極管VD,VD為飛跨電容的電壓平衡二極管。圖1 雙輸入三電平半橋DC?DC 變

      現(xiàn)代電子技術 2022年10期2022-05-13

    • 真雙極直流配電網有功-電壓分布式二級控制策略
      分配不合理以及正負極電壓不平衡問題,導致?lián)Q流器利用率降低、額外損耗增加,并且影響系統(tǒng)穩(wěn)定性。為了實現(xiàn)負荷合理分配以及抑制正負極電壓不平衡,提出了一種真雙極直流配電網有功-電壓分布式二級控制策略。該策略按照第二級控制功能將電壓源換流器(VSC)分類,交換相鄰VSC間的信息。在此基礎上,逐步迭代得到相應的功率和電壓收斂值,并計算得到電壓調節(jié)量。由此進一步改變下垂控制參考電壓值,從而實現(xiàn)負荷的合理分配以及抑制電壓不平衡。最后,在PSCAD/EMTDC中搭建了真雙

      電力系統(tǒng)保護與控制 2022年8期2022-04-19

    • 2016年比亞迪唐混動ABS故障燈點亮
      遇到過傳感器的正負極接反的情況,于是用萬用表測量ABS傳感器的電阻,結果發(fā)現(xiàn)其正向電阻為35Ω,反向電阻為12kΩ,說明故障車型ABS傳感器也有正負極之分。會不會是ABS傳感器的正負極極性與車輛線束之間的極性接反了呢?嘗試著對調故障車上ABS傳感器線束插頭上的正負極,再進行測量,電壓恢復正常,清除故障碼后試車,儀表臺上的ABS故障燈消失,且故障碼未再出現(xiàn),該車故障被徹底排除。維修小結本案例中,故障車由于左后輪ABS傳感器線束錯接,導致儀表臺上ABS故障燈點

      汽車維修與保養(yǎng) 2021年10期2022-01-26

    • 基于機器視覺的鋰電池正負極冗余度缺陷檢測
      的過程中,電池正負極片的相對位置會產生一定波動,使正負極片的邊界距離發(fā)生變化,可能會有負極冗余度過大或無冗余度等質量問題的發(fā)生[4]。近年來,機器視覺技術已被大量運用到工業(yè)檢測當中,在鋰電池負極片冗余區(qū)域的缺陷檢測方面也有一些研究成果和應用。周佳禾等[5]提出了一種以卷積神經網絡(CNN)為核心的鋰電池電極缺陷檢測算法,構建輕量級的CNN來提取圖像的相關特征信息,并使用支持向量機(SVM)得出最終的預測結果,檢測的準確性較高,但算法只識別出了有無褶皺缺陷。

      組合機床與自動化加工技術 2021年12期2021-12-29

    • 蓄電池機車控制蓄電池充電方式設計優(yōu)化
      此方式需人工對正負極進行接線,操作空間有限,對維修人員操作水平要求較高,同時需注意正負極線拆接等安全問題,耗時費力且存在安全隱患。綜合考慮充電方式的利弊,為了更好的對控制蓄電池保養(yǎng),提升操作安全可靠度,設計將低壓控制柜內的端子排上的控制蓄電池正負極線引出至車體兩側,加裝DC 110 V 充電插座,并對外部充電設備的充電線改造,加裝配對的插頭,對DC 110 V 控制蓄電池進行充電。在檢修時,通過插頭插座的形式以此提升安全系數(shù),充電式方便快捷,又可確??刂菩?/div>

      設備管理與維修 2021年17期2021-11-02

    • 變電站站用直流系統(tǒng)合環(huán)問題分析
      段直流供電系統(tǒng)正負極電壓均不平且極性相反,具體數(shù)據(jù)如表1所示。用萬用表測量兩段母線電壓,結果與表1相同。絕緣監(jiān)測裝置無報警信號;查看絕緣監(jiān)測裝置的支路絕緣,并將絕緣較低的支路進行拉路,電壓不平未消失,判斷裝置的選線不準確。隨后對所有支路使用拉路法進行故障查找,經多次試驗未找到故障點,判斷該故障為2段直流母線的合環(huán)故障。表1 2段直流母線電壓2 絕緣監(jiān)測裝置的工作原理2.1 平衡橋監(jiān)測方法基于平衡橋的絕緣電阻監(jiān)測裝置工作原理如圖1所示[7]。通過檢測U+、U

      內蒙古電力技術 2021年4期2021-10-26

    • 基于微分電壓曲線的鋰離子電池老化模式分析
      括鋰離子損失和正負極材料損失[2]。微分電壓(DV)分析是研究電池老化機理的常用方法,電池充放電過程涉及多個電化學反應平臺,DV 曲線的峰和谷可以表征電池內部不同的電化學反應過程[3]。通過研究電池老化過程中DV 曲線形狀的變化可以分析電池內部老化模式,但是由于電池DV 曲線所對應的電化學反應過程同時對應不同的正負極反應平臺,因而DV 曲線峰谷高度以及面積的變化同時包含了正負極老化所造成的影響[4-5]。因此解耦電池DV 曲線形狀變化所對應的電池老化模式十

      電源技術 2021年6期2021-07-06

    • 充放電過程液相鋰離子濃度變化及機理
      電池電壓來計算正負極之間液相鋰離子濃度。8 層隔膜軟包三電極電池的正負極之間有8層隔膜,正負極之間再加入一個鋰電極作為參比電極2(reference electrode 2,RE2),按照正極→1 層隔膜→RE1→6 層隔膜→RE2→1層隔膜→負極的順序組裝,尾部RE3位置不變。在8層隔膜軟包三電極電池中正極、負極以及RE1構成三電極電池,用來監(jiān)控充放電過程中全電池、正極、負極電壓,RE1 與尾部RE3 以及RE2 與尾部RE3 在充放電過程中為濃差電池,

      儲能科學與技術 2021年3期2021-05-26

    • 專利名稱:一種廢舊磷酸鐵鋰-鈦酸鋰電池的回收方法
      分選后,其中的正負極混料進行高溫氧化、制漿、過濾、濃縮、水解、沉淀后得到偏鈦酸和硫酸鋰溶液。本發(fā)明實現(xiàn)了磷酸鐵鋰- 鈦酸鋰電池中正負極粉料的同時回收,降低了電池破碎分選過程中分離正負極混料的難度,降低了正負極粉料同時回收過程中無機酸的消耗,簡化回收工藝,提高溶液中Li 離子的濃度,實現(xiàn)了磷酸鐵鋰- 鈦酸鋰電池正負極粉料中有價金屬的回收,提高了所得產品的純度。

      再生資源與循環(huán)經濟 2021年9期2021-04-09

    • 正負極質量非對稱設計對超級電容器性能的影響研究
      容有所不同,當正負極活性物質質量相等時(即對稱型超級電容器),正負極在工作時的電壓分布勢必不一樣,高電壓會落在低比電容電極一側(根據(jù)公式Q=CV),此時如果超過該電極一側的穩(wěn)定電位窗口閾值,將會導致顯著的電解液分解和電容器循環(huán)穩(wěn)定性的下降[5-6]。通過調控正負極活性物質質量比,實現(xiàn)正負極所施加電壓的合理分布,將有助于充分利用正負極的穩(wěn)定電位區(qū)間,提高電容器的高壓穩(wěn)定循環(huán)能力[7-9]。Borenstein等[6]分析了正負電極在離子液體電解液中的電化學行

      儲能科學與技術 2021年2期2021-03-19

    • 小猴子買燈管
      沒有搞錯燈管的正負極!”小猴子信心十足地回答。猴媽媽將燈管取下來,指著燈管正負極上的透明絕緣膠帶,笑著說:“你沒有將絕緣膠帶撕下來,燈管當然就不會亮了?!毙『镒勇犃耍樢幌伦泳图t了。[星星點燈]在動物王國里,狐貍的名聲不好,因為動物們都認為它很狡猾。因此,當小猴子發(fā)現(xiàn)買回來的節(jié)能燈管不亮時,就大罵狐貍。實際上,這是由于小猴子的粗心造成的。小猴子的經歷告訴我們,如果你對別人有成見,那么,你就容易誤會別人。(小博士)

      語文世界(小學版) 2021年2期2021-03-04

    • 恒功率放電下鋰離子電池的產熱特性
      行分析,并探究正負極可逆熱和不可逆熱的差異性,最后分析電極厚度對各層產熱特性的影響。以期為鋰離子電池熱管理系統(tǒng)開發(fā)和設計提供重要參考依據(jù)。1 模型建立本研究中磷酸鐵鋰電池的電化學模型基于多孔電極理論和濃溶液理論,包含質量守恒方程、電荷守恒方程、能量守恒方程和電化學動力學[13,15]。電極活性材料假設由均一球形顆粒組成,磷酸鐵鋰電池內部電芯單元按區(qū)域分為5層,分別為負極集流體、負極、隔膜、正極和正極集流體,其電芯單元模型的計算域示意圖如圖1所示。圖1中L表

      華南理工大學學報(自然科學版) 2020年7期2020-07-06

    • 汽車用交流發(fā)電機72槽整流橋
      發(fā)電機端蓋)、正負極二極管、電路板、螺栓、絕緣墊、螺釘。其存在如下問題:①通常正負極散熱板上各設有3只二極管,只能對低功率的發(fā)電機提供穩(wěn)定的持續(xù)輸出,但對于高功率的發(fā)電機來說,會發(fā)生輸出不穩(wěn)定的現(xiàn)象,導致發(fā)電機異常;②采用3對二極管時,每只二極管都需承擔全部的輸出功率及滿負載,因此工作過程中產生高熱量,縮短了使用壽命。1 發(fā)電機整流橋功能介紹圖1為整流橋工作原理圖。交流發(fā)電機三相交流電經6只整流二極管組成的全波橋式整流電路整流,再經濾波電容濾波后為直流電輸

      汽車電器 2020年3期2020-04-07

    • 高中化學原電池要點透析
      本文將從原電池正負極判斷方法,高中化學中典型的原電池(含燃料電池),原電池的設計三個方面對此部分內容進行較為詳盡的剖析,以期同學們能夠從本質上理解原電池的工作原理,從而達到舉一反三的效果。關鍵詞:原電池;正負極;得失電子;典型原電池;原電池設計一、原電池正負極判斷的五種方法⑴判斷原電池正負極的根本是看電子的得失。失去電子的一極是負極,得到電子的一極為正極。為了方便記憶,筆者結合原電池和電解池兩部分內容,將記憶口訣總結為:“原負失,電陰得?!币馑季褪?,原電池

      下一代 2020年5期2020-01-08

    • 基于圖像識別的鋰離子電池正負極距離檢測
      估鋰離子電池的正負極覆蓋狀況,從鋰離子電池的CCD圖像中提取出電池正負極邊緣的位置信息。1 鋰離子電池自動檢測總體方案設計透視檢測法本質上是基于圖像識別的檢測方法,在圖像識別的應用領域,楊芳[7]等應用智能圖像識別技術,解決了傳統(tǒng)的機針質量檢測依靠人眼判別的缺陷。王志秦[8]針對生物特征識別系統(tǒng)中的人耳識別,應用數(shù)字信號處理器構建人耳圖像識別系統(tǒng),利用攝像機和高速數(shù)字信號處理技術,完成人耳圖像采集、特征提取和識別。廖健君[9]等設計了一種基于BP神經網絡的

      制造業(yè)自動化 2019年10期2019-10-22

    • 一種檢測電路及檢測裝置
      設備檢測喇叭的正負極性。采用這種檢測方法,其成本較高,操作步驟相對較為復雜,適用于專用檢測領域。專用儀器具有喇叭正負極性等檢測功能,如果它只是用于檢測喇叭正負極性,其資源利用率低下,耗時耗電(功耗至少10W以內)。如圖一所示專用喇叭檢測儀,電子線路及工作原理復雜,由交直流電源轉換單元、麥克風及其放大處理單元、喇叭放大單元、比較單元、自激信號單元、正極指示燈和正極指示燈組成。二.應用領域:本檢測電路及檢測裝置屬于喇叭極性檢測電路領域,適用于檢測小功率、中功率

      科學導報·科學工程與電力 2019年24期2019-09-10

    • 全新邁騰B7L車噴油器波形測試
      623端噴油器正負極間的波形如圖1所示,J623端噴油器正極對搭鐵的正常波形如圖2所示。噴油器負極由J623控制搭鐵的接通和斷開,圖3所示為J623控制噴油器噴油時的波形,2次脈沖均為反向電動勢。圖1 J623端噴油器正負極間的波形(截屏)圖2 J623端噴油器正極與搭鐵間的波形(截屏)圖3 J623端噴油器負極與搭鐵間的波形(截屏)2 斷路時的噴油器波形噴油器正極電路斷路時,J623端噴油器正極端子檢測到的信號波形如圖4所示,J623端噴油器負極、噴油器

      汽車維護與修理 2018年9期2018-10-31

    • 設備線路檢測及防電瓶反接報警裝置應用研究
      行設配上電瓶的正負極電源線長短方位都是固定好的,而各廠家生產的電瓶樁的方位正負極位置并不一致,有的標識不清楚、標識小,有的正負極標識在電瓶樁上面,用幾次就很難分辨清楚了,即使是專業(yè)人員也可能將電瓶正負極接反。設備在更換新電瓶時,經常存在正負極電瓶樁的方位和原車電瓶的電瓶樁方位不一樣的情況,若不跟原車電瓶進行比較的話,很容易將電瓶的正負極接反,造成發(fā)電機、總成線及其他電器元件的損壞。在實際工作中經常出現(xiàn)設備電瓶樁正負極接反的現(xiàn)象,給單位或個人造成了不必要的經

      中國設備工程 2018年19期2018-10-12

    • 電路串并聯(lián)問題解題方法探究
      結,舉例說明了正負極移動法,等效電路法,消元法三種方法,并附每種類型的具體解題方法與步驟,希望對學生的復習有所幫助.一、正負極移動法正負極方法為電源的正負極在線路中,只要不越過電阻、電源就可以隨意移動來判斷電路串并聯(lián)的方法.電源正負極移動后,對于串聯(lián)電路,所有的用電器加在一對正負極中;對于并聯(lián)電路,用電器則是每個單獨夾在正負極間.例1 如圖1所示的電路,說法正確的是( ).A.S開關閉合,L1、L2、L3三燈串聯(lián)B.S開關閉合,L1、L2 串聯(lián),然后與L3

      數(shù)理化解題研究 2018年26期2018-10-09

    • 廢舊動力電池正負極粉回收工藝的設計與探究
      廢舊動力電池中正負極粉以及新工藝的設計進行了探究。1 傳統(tǒng)正負極粉的回收方式電池由輸送機送入一級撕碎機中進行撕碎,撕碎后的物料通過輸送機送入二級多刀破碎機中進行第二次破碎,二次破碎后的物料進入到輸送機中同時設置磁選設備,可以將物料中的鐵分選出來。分選后的物料經輸送機送入氣流分選機,通過引風機和旋風下料器把正負極中的隔膜紙分離出來,把分選后的正負極片進入到三級粉碎機中進行細碎,將物料粉碎到20目左右。粉碎后的物料由負壓系統(tǒng)進入到旋風分離器中進行粉塵過濾,并通

      資源節(jié)約與環(huán)保 2018年8期2018-09-11

    • 電筆之妙用
      關鍵詞:電筆;正負極;判斷電筆也稱為試電筆、驗電筆、驗電器、測電筆等,它有高壓型和低壓型之分,以下只介紹日常生活中經常用到的低壓型電筆的正確使用方法和其特殊的運用技巧。一、 電筆可判斷有無電當使用螺絲刀式電筆判斷線路或設備有無電時,人手要接觸電筆尾部的金屬端蓋或掛鼻部位,并且要讓筆尖與需要測試的部位接觸緊密,可根據(jù)氖管是否發(fā)光,可斷定有無電。有經驗的電工可憑自己常使用的電筆氖管發(fā)光的強弱估計電壓的大概值,氖管越亮,則電壓越高。需要特別說明的有以下幾點:1.

      讀天下 2018年14期2018-09-05

    • 對原電池實施整體化教學的探索
      化.三、原電池正負極的判斷方法(以Cu-Zn-H2SO4原電池為例)原電池都有正負極,如何確定正負極?在銅、鋅硫酸銅構成的原電池中,根據(jù)電子的流向可以得出以下結論:這一結論不僅適應于銅鋅稀硫酸構成的原電池,同樣可以適應于其他原電池,因此這一結論可以推廣運用到其他原電池正負極的判斷.通常原電池正負極可從以下五個不同的角度進行判斷:負極:金屬活性較強的極→失電子的極→電子流出的極→發(fā)生氧化反應的極→陰離子移向的極正極:金屬活性較弱的極→得電子的極→電子流入的極

      數(shù)理化解題研究 2018年6期2018-05-09

    • 空氣凈化器的故障處理
      度是否太大,或正負極片彎曲變形導致的。后一種原因導致,可用鑷子校正極片即可,若仍打火,可將空氣凈化器移到空氣干燥的地方試用,一般可排除故障。(3)負離子輸出濃度低??赡苁菫V網和電極上的灰塵太多,正負極片變形導致的,也有可能是高壓太低所致??梢韵惹宄秊V網和電極上的污垢,校正正負極片。若無效,再檢查高壓產生的電路。2 空氣凈化器的保養(yǎng)(1)前置濾網。前置濾網一般在機箱后蓋,使用時間長后會沉淀一些灰塵,從而影響進風,影響空氣凈化的效果。一般每月應清理1~2次,可

      大眾用電 2018年3期2018-04-12

    • 淺談航模電機(上)
      。如果將電源的正負極交換,相應的螺旋線圈上的N極和S極會對調。要想維持電機持續(xù)運轉,需要讓兩塊永久磁鐵和1塊磁極不停轉換的電磁鐵組合搭配。永久磁鐵的問題好解決,而要想得到1塊磁極不停轉換的電磁鐵,必須迫使為其供電的電源正負極隨時間不斷變化。電機的順利運轉,實際是利用了磁鐵異極相吸、同極相斥的特性(圖7)。如圖8所示,電機外側固定了兩塊永久磁鐵,中間區(qū)域轉動的部分是電磁鐵。當處在位置①時,由于電磁鐵左側的N極與固定的永久磁鐵的N極相互排斥,而與右側的S極相互

      航空模型 2017年1期2017-08-15

    • 電動車的電眼摸不得
      有兩個是電瓶的正負極。電瓶車所使用的電瓶一般是直流電,如果是用一只手去觸碰正負兩極,不會構成回路,電瓶也就不會放電,但如果用手拿著金屬等導電材料去連接正負極的話,就會形成短路,瞬間產生的高溫就會把手燒傷。因此,盡量不要用金屬等導電材料觸碰電動車的充電口?!甭犃岁愂迨宓脑?,我半信半疑?;丶液螅疑暇W查了查,發(fā)現(xiàn)他的話是對的,確實有不少孩子因為拿著硬幣等金屬物插進電動車的充電口而受傷。

      作文周刊·小學六年級版 2017年19期2017-06-28

    • 新型拉漿式少維護堿性鐵鎳蓄電池裝配結構研究①
      生產鐵鎳電池的正負極都采用孔率10%左右的穿孔鍍鎳鋼帶,生產的袋式開口鐵鎳電池充放電效率低,不能高倍率放電,自放電大,不能密封,生產工藝復雜限制了其使用和發(fā)展。電極在循環(huán)充放電過程中,正極和負極都遵循膨脹-收縮機理。電極本身客觀存在正常膨脹和異常膨脹,正常膨脹主要是活性物質密度的變化、溶解與沉積、基體的腐蝕與氧化、電極微孔中氣泡的壓力等;異常膨脹主要是電池內部活性物質的雜質、活性物質填充量過大、電極制成厚薄不均勻等等。袋式鐵鎳電池的負極的膨脹率約12.5%

      電池工業(yè) 2017年6期2017-03-27

    • 別碰我
      鳴器將蜂鳴器的正負極分別接在電源正負極上,檢查它響不響。思考:如果正負極接反了,蜂鳴器還會響嗎?認識發(fā)光二極管發(fā)光二極管簡稱LED,有一長一短兩條“腿”,試試看哪條“腿”是正極,哪條“腿”是負極。思考:如果正負極接反了,LED會發(fā)光嗎?實驗步驟1.在紙盒的底部一端扎4個洞,在另一端再扎1個洞。2.用錐子和尖嘴鉗在紙盒側面各扎1個洞,以便擰裝螺絲。3.量出開關底部的長、寬尺寸。4.在紙盒底部畫一個與開關底部大小相等的長方形,再用小刀切出方洞。5.剪1根1米的

      天天愛科學 2017年3期2017-03-21

    • 鋰電池技術
      鋰電池的發(fā)展、正負極材料的研發(fā)、電池容量的擴大等。鋰電池正負極材料的研究取得的進步是最顯著的,即在保證電池性能的條件下,使用更薄的電極材料可減小電池的體積,如采用碳納米材料可以減少鋰離子的移動距離,從而提高鋰離子的流動速度,且應用硅正極材料可以達到傳統(tǒng)正極材料10倍以上的電能。此外,對固體電解質的研究可使電池的安全性得到了更好的保證??篘ature(英)刊期:2015年第75期作者:Eric C. Evarts編譯:郭大磊

      汽車文摘 2016年3期2016-12-09

    • 鋅銀貯備電池短時加載活化延壽研究
      時間繼電器連在正負極之間可以有效地改善鋅銀貯備電池的工作性能。鋅銀貯備電池;短時加載活化;延壽鋅銀貯備電池具有比能量高,比功率大,可大電流放電,放電電壓平穩(wěn),電壓精度高,可靠性、安全性好等優(yōu)點,被廣泛應用于各種武器裝備和民用設備中[1]。但鋅銀電池在干貯存期間會出現(xiàn)結構件的老化,尤其是極板性能的下降,會出現(xiàn)失去容量、電壓降低等現(xiàn)象。國內外對長貯存壽命鋅銀貯備電池新型結構研究相關的技術文獻甚少,僅許學春[2]、王永昌[3]、孔祥蕊[4]等人進行過有限的研究。

      電源技術 2016年8期2016-07-24

    • 整流器承受短路電流能力分析
      了整流器在發(fā)生正負極之間的短路故障、正極對外殼的碰殼故障等故障方式下的承受短路電流值、承受短路電流時間值,并最終確定了整流器的承受短路電流能力。承受短路電流;碰殼故障;正負極之間的短路故障0 引言供電系統(tǒng)作為城市軌道交通的重要組成部分,其安全可靠運行是整個城市軌道交通系統(tǒng)安全暢通運行的基礎,因此供電系統(tǒng)設備的安全可靠性顯得尤為重要。供電系統(tǒng)設備的承受短路電流能力,對于系統(tǒng)能否安全可靠運行,有著至關重要的作用。當供電系統(tǒng)發(fā)生短路故障時,系統(tǒng)中所有設備都應在斷

      電氣化鐵道 2016年1期2016-03-20

    • 最簡單的電動機
      分別接觸電池的正負極,用手捏住。把磁鐵放到電池上,線圈就歡快地轉動起來。實驗原理:線圈與電池的正負極接觸后,線圈中就通過了電流。電流在磁場中受到力的作用。當線圈的平面與紙面平行時,上面的邊和下面的邊受到的力的方向相反,一個垂直于紙面向里,一個向外,就產生了一個力矩。在這個力矩的作用下,線圈就轉動起來。當線圈轉過半周后又怎么樣呢?這就需要用到換向器。在這個實驗中,最讓人叫絕的是其中換向器的省略。如果沒有換向器,通以直流電的線圈在相鄰的兩個半周對稱位置受到的力

      小雪花·初中高分作文 2015年10期2015-10-24

    • 最簡單的電動機
      分別接觸電池的正負極,用手捏住。把磁鐵放到電池上,線圈就歡快地轉動起來。實驗原理:線圈與電池的正負極接觸后,線圈中就通過了電流。電流在磁場中受到力的作用。當線圈的平面與紙面平行時,上面的邊和下面的邊受到的力的方向相反,一個垂直于紙面向里,一個向外,就產生了一個力矩。在這個力矩的作用下,線圈就轉動起來。當線圈轉過半周后又怎么樣呢?這就需要用到換向器。在這個實驗中,最讓人叫絕的是其中換向器的省略。如果沒有換向器,通以直流電的線圈在相鄰的兩個半周對稱位置受到的力

      小雪花·成長指南 2015年10期2015-10-23

    • 基于單片機的電動汽車絕緣電阻監(jiān)測系統(tǒng)研制
      過低,高壓母線正負極引線將通過絕緣電阻與底盤構成漏電流回路,提升底盤電位,這不僅會影響整車低壓各系統(tǒng)的正常工作[4],而且會因熱量積聚效應損壞線束,嚴重時引起火災,危及駕乘人員的人身安全。國家標準GBT18384《電動汽車安全要求》[5]明確要求,電動汽車動力系統(tǒng)和車輛底盤及輔助電路必須有相應的絕緣電阻,且絕緣電阻值除以電動汽車直流標稱電壓至少為100 Ω/V,當絕緣電阻不能滿足安全要求時,應及時更換維修。因此實時監(jiān)測電動汽車電氣絕緣性能對保證整車正常運行

      自動化與儀表 2015年2期2015-01-27

    • 土豆能當電池用?
      ,并用導線按照正負極,也就是銅片、鋅片、銅片、鋅片的順序把兩個土豆串聯(lián)在一起,然后再與電子鬧鐘連接。這時,奇跡出現(xiàn)了,電子鬧鐘屏幕竟然出現(xiàn)數(shù)字顯示了。【結論】這到底是為什么呢?其實原理很簡單。這個“土豆電池”和普通電池的工作原理很相似,銅片和鋅片相當于電池的正負極,土豆提供了酸液,正負極也就是銅片和鋅片在酸液的作用下發(fā)生化學反應,從而產生電能。通過實驗發(fā)現(xiàn),兩個土豆可以為電子鬧鐘供電三天左右。

      初中生之友·中旬刊 2014年9期2014-11-05

    • Asymmetric Capacitance Behavior Based on the Relationship between Ion Dimension and Pore Size
      響.結果表明,正負極表現(xiàn)出不對稱的電容行為,正負極的質量比電容分別為113和7 F·g-1.在負極電位區(qū)間,循環(huán)伏安曲線的響應電流明顯減小.材料表面最大電荷存儲量的理論計算與實驗結果有著很好的一致性,這些結果表明用于陽離子電荷存儲的電極孔隙空間不夠發(fā)達,導致電容器在充電過程中負極材料表面達到電荷飽和狀態(tài),進而表現(xiàn)出較差的電容行為.然而,四氟硼酸根陰離子可以進入到正極電極材料大多數(shù)孔道中,電極未發(fā)生電荷飽和效應,表現(xiàn)出優(yōu)異的電容行為.負極較低的比電容將會影響

      物理化學學報 2014年5期2014-10-14

    • 淺析240 V直流系統(tǒng)絕緣監(jiān)察裝置的原理及應用
      是在系統(tǒng)分別對正負極接入一個高阻(約100 kΩ),兩個電阻阻值相等,如圖3所示。在正常情況下,RX=RY=∞,V1=V2。當系統(tǒng)發(fā)生一極接地故障時,比如正極接地,即RX≠∞,RY=∞。此時,V1、V2的電壓將發(fā)生改變,系統(tǒng)根據(jù)兩個電壓變化的幅值,即可判斷系統(tǒng)發(fā)生了絕緣故障。同時,我們可以通過下列公式來計算RX的大?。和ㄟ^測量V1、V2的電壓,我們即可計算出接地電阻RX;同理,也可發(fā)現(xiàn)負極接地即RY≠∞的情況。圖3 平衡橋電阻檢測法示意圖平衡橋電阻檢測方式

      通信電源技術 2012年1期2012-09-25

    • 提高鈷酸鋰電池比容量研究
      水分以及合適的正負極搭配比例。鋰離子電池;正極材料;負極材料自日本Sony公司于1990年首先推出以碳為負極的鋰離子二次電池產品后,因具有工作電壓高、容量大、自放電小、循環(huán)性能好、使用壽命長、重量輕、體積小等突出優(yōu)點,目前,其應用已滲透到包括移動電話、筆記本電腦、攝像機、數(shù)碼相機等眾多民用及軍事領域。另外,國內外也在競相開發(fā)電動汽車、航天和儲能等方面所需的大容量鋰離子電池。對鋰離子電池而言,其主要構成材料包括電解液,隔膜,正負極材料等。一般來說,在鋰離子電

      湖南有色金屬 2012年2期2012-09-23

    • 山西電網直流絕緣監(jiān)測儀運行情況分析
      容、高阻接地時正負極對地電壓偏差過大等問題,提出解決措施。絕緣監(jiān)測儀;校驗;兩極接地;對地電壓波動;對地分布電容0 引言變電站直流電源系統(tǒng)絕緣監(jiān)測儀是在線檢測直流系統(tǒng)絕緣狀況的重要設備,運行維護人員主要通過該設備判斷系統(tǒng)絕緣情況,并進行接地故障查找處理。目前,微機化的絕緣監(jiān)測儀除有告警功能外,還具備接地支路選線功能。告警檢測主要采用平衡橋、乒乓及雙橋等原理,而接地選線則主要采用漏電流和注入信號2種方式,通過穿芯互感器檢測支路的漏電流或低頻信號電流大小來判斷

      山西電力 2010年2期2010-03-02

    • 從技術支撐上提高防范事故能力
      辦法。如蓄電池正負極很容易接錯,要避免發(fā)生這樣的差錯,我們通常強調責任心,但老虎也有打盹的時候,人的責任心再強,也有一念之差。于是,有人想了一個妙招,把電瓶正負極的插頭做成不同的規(guī)格,正負極接反了就插不進去。一個小小的技術竅門,從根本上杜絕了事故的發(fā)生。由此可見,事故是可以預防的。片面強調責任心,而忽視了技術保障;片面強調“智者千慮必有一失”,而忽視了責任心與硬件相統(tǒng)一能做到萬無一失;片面“頭痛醫(yī)頭,腳痛醫(yī)腳”,而忽視了治標更須治本。因此,我們不能借口事故

      安全與健康 2006年11期2006-11-30

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