鋼球
- 軸承鋼球光球機(jī)料盤(pán)結(jié)構(gòu)優(yōu)化
2013）在軸承鋼球的加工工藝中，光球磨削加工工藝雖然是粗磨，但其磨削效果不僅直接影響鋼球形狀和精度，也極大程度地影響后道磨球工藝。光球磨削加工是通過(guò)上料機(jī)構(gòu)將球坯連續(xù)送入光球機(jī)，球坯進(jìn)入光球機(jī)的動(dòng)靜盤(pán)溝槽，通過(guò)動(dòng)靜盤(pán)的運(yùn)動(dòng)，球坯在溝槽內(nèi)進(jìn)行公轉(zhuǎn)和自轉(zhuǎn)，實(shí)現(xiàn)球坯的磨削，研磨后的鋼球會(huì)返回上料機(jī)構(gòu)，這樣上料和磨削兩道工藝循環(huán)進(jìn)行，周而復(fù)始一定工作時(shí)間后，磨削后的球坯達(dá)到工業(yè)要求的球等級(jí)[1-2]。鋼球磨削的均勻性不僅影響鋼球的成形，還影響鋼球成品的精度，而上
制造技術(shù)與機(jī)床 2023年11期2023-11-15
- 基于離散元法的磨機(jī)徑向和軸向級(jí)配鋼球運(yùn)動(dòng)與偏析模擬
壞，取決于磨機(jī)內(nèi)鋼球的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)，鋼球的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)又受轉(zhuǎn)速率、充填率、襯板形狀、鋼球尺寸、鋼球配比、礦漿濃度等因素的影響[11]。自采用離散元法作為研究工具以來(lái)，研究者除對(duì)上述宏觀因素深入研究外，還涉及到了以前因缺乏有效工具不可能開(kāi)展研究，而今成為了可能的研究，比如，任一鋼球在任意時(shí)刻的運(yùn)動(dòng)軌跡、鋼球與鋼球之間和鋼球與周邊環(huán)境之間的受力、碰撞、能量轉(zhuǎn)變、球磨機(jī)功率大小等機(jī)理層次的研究，一步一步在探索球磨過(guò)程的本質(zhì)[12-15]。球磨機(jī)由圓筒和兩個(gè)端蓋組成，圓筒
計(jì)算機(jī)應(yīng)用與軟件 2022年12期2023-01-31
- “球槽模型”的壓力極值位置分析
抓手，讓學(xué)生推導(dǎo)鋼球運(yùn)動(dòng)到最低點(diǎn)時(shí)的速度，以鞏固動(dòng)量守恒及機(jī)械能守恒的應(yīng)用.筆者在執(zhí)教過(guò)程中發(fā)現(xiàn)學(xué)生存在“鋼球運(yùn)動(dòng)至最低點(diǎn)時(shí)對(duì)凹槽產(chǎn)生的壓力最大”的前概念，為一探究竟，筆者查閱文獻(xiàn)［1］，發(fā)現(xiàn)將鋼球視為質(zhì)點(diǎn)模型，可以通過(guò)數(shù)理解析得出只有當(dāng)槽質(zhì)量為鋼球質(zhì)量2.73倍以上時(shí)，鋼球在最低點(diǎn)才有最大速度.為考慮更一般的情形，筆者嘗試不將鋼球視為質(zhì)點(diǎn)，并結(jié)合了剛體純滾動(dòng)、柯尼希定理、伽利略變換等方面的競(jìng)賽知識(shí)做了深入思考.1 問(wèn)題的提出如圖1，半圓形凹槽靜止放置在光
物理教師 2022年12期2023-01-16
- 半自動(dòng)磨礦機(jī)用φ130 mm耐磨鋼球開(kāi)裂原因分析及應(yīng)用*
中直接使用大尺寸鋼球從數(shù)米高處跌落撞擊礦石來(lái)達(dá)到碎礦目的，因此鋼球的硬度及沖擊性能對(duì)碎礦過(guò)程非常重要[8-10]。某公司生產(chǎn)的130 mm耐磨鋼球硬度為（58～60） HRC，沖擊吸收能量為 （50～60） J，力學(xué)性能滿足礦山需求。鋼球在工作過(guò)程中沒(méi)有破碎，但鋼球出半自磨機(jī)后出現(xiàn)大面積開(kāi)裂情況。1 試驗(yàn)材料與方法1.1 試驗(yàn)材料試驗(yàn)材料為取自某選礦廠規(guī)格為130 mm礦山用原始鋼球及開(kāi)裂后鋼球，鋼球生產(chǎn)流程：下料→圓棒加熱→鍛造成球→淬火→回火，具體工藝
云南冶金 2022年3期2022-07-02
- 擺動(dòng)球軸承球與保持架碰撞行為
軸承，常出現(xiàn)由于鋼球與保持架頻繁碰撞引發(fā)的保持架早期斷裂，直接影響主機(jī)的使用壽命和可靠性。Jiang等研究了擺動(dòng)軸承的摩擦力矩，并分析摩擦力矩分量所占的比例，發(fā)現(xiàn)擺動(dòng)軸承的摩擦力矩遠(yuǎn)大于恒速軸承。Komba等、Tonazzi等、Massi等開(kāi)展深溝球軸承在擺動(dòng)工況下的試驗(yàn)研究，分析了高負(fù)載下軸承的接觸應(yīng)力和擺動(dòng)壽命。Ghezzi等試驗(yàn)研究了混合陶瓷球軸承與鋼制球軸承的磨損情況，證明混合陶瓷球軸承抗磨損能力更強(qiáng)。Okorn等試驗(yàn)研究了非穩(wěn)態(tài)載荷下擺動(dòng)軸承的失
兵工學(xué)報(bào) 2022年1期2022-03-14
- 鋼球加熱爐溫度調(diào)節(jié)系統(tǒng)的開(kāi)發(fā)
磨機(jī)中普遍使用的鋼球規(guī)格較多，且不同規(guī)格的鋼球質(zhì)量指標(biāo)要求也不一樣。但不管何種鋼球，在其淬火、回火熱處理過(guò)程中，通過(guò)加熱爐將鋼球精確地加熱到目標(biāo)溫度，是讓鋼球達(dá)到需要的硬度、保證鋼球質(zhì)量穩(wěn)定性的重要措施[1- 2]。調(diào)節(jié)加熱爐內(nèi)的鋼球溫度有兩種方法：控制鋼球加熱總時(shí)間和調(diào)整加熱爐功率。因?yàn)榧訜釥t功率上升時(shí)，加熱爐內(nèi)溫度不會(huì)立即上升到該功率下的溫度，而是有個(gè)上升的過(guò)程。這個(gè)過(guò)程就存在著對(duì)鋼球溫度控制的滯后性。對(duì)于這種具有大滯后性的控制對(duì)象，會(huì)因調(diào)節(jié)不及時(shí)而難
自動(dòng)化儀表 2021年10期2022-01-17
- 光學(xué)防抖模組?0.5 mm鋼球自動(dòng)焊接設(shè)備
抖模組THB制品鋼球焊接工程也急需從人工半自動(dòng)作業(yè)不斷改進(jìn)升級(jí)。本文從減少企業(yè)人力成本、優(yōu)化企業(yè)生產(chǎn)技術(shù)、提升自動(dòng)化程度的方向出發(fā)，設(shè)計(jì)研發(fā)光學(xué)防抖模組THB制品鋼球自動(dòng)焊接設(shè)備，同時(shí)獨(dú)特的雙分度盤(pán)模式及專用高精度鋼球頂針的設(shè)計(jì)，有效提升了彈片與鋼球的自動(dòng)組裝效率，同時(shí)保證了鋼球不被壓傷，提升了本工序THB制品鋼球焊接的生產(chǎn)效率以及良品率。光學(xué)防抖模組THB制品鋼球自動(dòng)焊接設(shè)備的研發(fā)為此工程逐步實(shí)現(xiàn)智能制造[1]打下基礎(chǔ)。本文從THB制品鋼球自動(dòng)焊接為目標(biāo)
機(jī)電工程技術(shù) 2021年10期2021-11-23
- 旋轉(zhuǎn)導(dǎo)向鉆具導(dǎo)向節(jié)軸承圓周間隙角研究*
導(dǎo)向軸、導(dǎo)向節(jié)和鋼球的相互作用和應(yīng)力分布情況，研究表明危險(xiǎn)區(qū)域的應(yīng)力滿足赫茲理論,并提出了一種旋轉(zhuǎn)導(dǎo)向鉆井工具的導(dǎo)向節(jié)軸承。文獻(xiàn)[5-6]利用赫茲接觸理論對(duì)球籠式等速萬(wàn)向節(jié)橢圓型溝道的接觸應(yīng)力進(jìn)行了研究。文獻(xiàn)[7-9]對(duì)萬(wàn)向節(jié)軸承中滾針偏斜進(jìn)行了研究，并基于赫茲接觸理論對(duì)錐齒輪的切向接觸力進(jìn)行了計(jì)算。陳科等人[10]研究了虎克萬(wàn)向節(jié)軸承的瞬時(shí)轉(zhuǎn)角方程，并建立軸承瞬時(shí)轉(zhuǎn)速分析的數(shù)值方法。魏維等人[11]研究了滑動(dòng)軸承的間隙對(duì)潤(rùn)滑油膜厚度及穩(wěn)定性的影響，結(jié)果表
潤(rùn)滑與密封 2021年10期2021-11-04
- 羅河選礦廠一段球磨機(jī)鍛造鋼球工業(yè)試驗(yàn)研究
礎(chǔ)上，進(jìn)行了鍛造鋼球替代鑄造鋼球的工業(yè)試驗(yàn)。試驗(yàn)結(jié)果表明，鍛造鋼球的應(yīng)用有效降低了磨礦作業(yè)的球耗和磨礦成本。1 試驗(yàn)內(nèi)容及方法工業(yè)試驗(yàn)在1、2系列平行進(jìn)行，1系列采用鍛打鋼球，2系列采用鑄造鋼球。工業(yè)試驗(yàn)時(shí)2個(gè)系列一段球磨臺(tái)時(shí)處理能力固定為相同值（185～200 t/h）。運(yùn)行3個(gè)月后，系統(tǒng)比較2個(gè)系列的一段分級(jí)溢流粒度（-0.074 mm含量）、硫精礦浮選指標(biāo)、鐵精礦磁選指標(biāo)、鋼球單耗、球磨機(jī)臺(tái)時(shí)處理量等，并進(jìn)行技術(shù)經(jīng)濟(jì)分析［3］。2 磨礦工藝選礦廠磨礦
現(xiàn)代礦業(yè) 2021年7期2021-08-23
- 導(dǎo)熱介質(zhì)鋼球在橡膠裂解過(guò)程中的強(qiáng)化傳熱研究
量的導(dǎo)熱性良好的鋼球作導(dǎo)熱介質(zhì)，而鋼球的優(yōu)點(diǎn)是儲(chǔ)存熱量高和傳熱面積大。在橡膠裂解過(guò)程中，鋼球通過(guò)熱傳導(dǎo)和熱輻射從高溫回轉(zhuǎn)窯內(nèi)壁獲得巨大熱量，成為另一個(gè)向橡膠顆粒傳熱的高溫體，即鋼球增加了橡膠顆粒與高溫體的接觸，提高了傳熱效率。鋼球與橡膠顆粒、回轉(zhuǎn)窯內(nèi)壁之間相互運(yùn)動(dòng)、摩擦、擠壓，提高了橡膠顆粒的受熱均勻性，并在一定程度上抑制結(jié)焦，從而解決了回轉(zhuǎn)窯內(nèi)壁結(jié)焦問(wèn)題，提高了裂解能量利用率。1 實(shí)驗(yàn)1.1 主要原材料天然橡膠（NR），STR20，泰國(guó)詩(shī)董橡膠股份有限公
橡膠工業(yè) 2021年10期2021-07-20
- 淺談鋼球用鋼的推廣使用和發(fā)展
都知道耐磨鋼球是礦山上最大的易耗品之一，它就像一顆璀璨的明珠，隨著時(shí)代的變遷和進(jìn)步，也在與時(shí)俱進(jìn)，煥發(fā)出無(wú)限的生機(jī)與活力。進(jìn)入2000年后，國(guó)內(nèi)外鋼球領(lǐng)域內(nèi)的球磨機(jī)大型化發(fā)展日益明顯，大型化的球磨機(jī)、半自磨機(jī)方興未艾，礦山越來(lái)越注重了從整體發(fā)展戰(zhàn)略高度著眼，制定并完善多層次、多方位、多重點(diǎn)的礦山資源開(kāi)發(fā)目標(biāo)，不斷的擴(kuò)大產(chǎn)能規(guī)模，加強(qiáng)了技術(shù)工藝的創(chuàng)新，采用高效節(jié)能的新技術(shù)、新設(shè)備、新工藝和新材料，及時(shí)淘汰高能耗、高污染、低效率的工藝和設(shè)備，這也為鋼球與世界的
科學(xué)與生活 2021年29期2021-03-24
- 鋼球壓碎載荷測(cè)試裝置設(shè)計(jì)與試驗(yàn)分析探討*
范圍不斷擴(kuò)大，而鋼球作為滾動(dòng)功能部件的重要組成部分，其性能直接影響到產(chǎn)品的承載力和耐磨性。滾動(dòng)功能部件在承受工作載荷后，會(huì)產(chǎn)生一定的彈性變形，隨著載荷的逐漸增大，鋼球會(huì)產(chǎn)生永久變形甚至破碎，導(dǎo)致滾動(dòng)功能部件失效。精度、硬度、組織及壓碎載荷值是衡量鋼球性能的重要指標(biāo)，壓碎載荷值的大小決定著滾動(dòng)功能部件的承載能力，壓碎載荷值的大小是選用鋼球的重要依據(jù)之一。本文根據(jù)鋼球壓碎載荷值測(cè)試原理和規(guī)范，結(jié)合現(xiàn)有的實(shí)施裝置和手段，設(shè)計(jì)專用的工裝，完成對(duì)鋼球壓碎載荷值的測(cè)試
精密制造與自動(dòng)化 2020年3期2020-10-12
- φ150mm復(fù)相耐磨鑄造鋼球應(yīng)用試驗(yàn)
00）球磨機(jī)使用鋼球大致分為鑄造球和鍛造球兩類(lèi)。通常鑄造球直徑小于120mm，用于球磨機(jī)中；大直徑磨機(jī)或半自磨機(jī)要求鋼球直徑較大，基本為鍛造鋼球。鑄造球又分鉻系鑄造和非鉻系鑄造，其中低鉻球鉻含量1-4%，中鉻球鉻含量5-9%，高鉻球鉻含量大于10%。中低鉻鑄球耐磨性能差，綜合性價(jià)比不高。高鉻耐磨球性能較好，但沖擊韌性差，在大直徑磨機(jī)中使用易發(fā)碎裂。鍛造球分普通鍛造鋼球和新型斜切輥鍛鋼球[1]。普通鍛造鋼球是以軸承鋼為原料，高溫加熱然后通過(guò)氣錘等設(shè)備進(jìn)行鍛打
新疆有色金屬 2020年5期2020-09-28
- 山西某銅廠選礦廠球磨機(jī)鋼球配比試驗(yàn)研究與工業(yè)應(yīng)用
升。球磨機(jī)中各種鋼球質(zhì)量比例應(yīng)與物料粒度相適應(yīng)。因此，將改變鋼球直徑及配比作為研究主要方向，以優(yōu)化磨礦產(chǎn)品粒級(jí)分布為突破口，進(jìn)行了試驗(yàn)研究，取得了工業(yè)應(yīng)用的較好效果。1 鋼球配比試驗(yàn)為了合理提高-74μm粒級(jí)含量，為浮選作業(yè)的銅和伴生金銀的回收率指標(biāo)提高打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)，對(duì)選礦廠碎礦工段7#皮帶（入粉礦倉(cāng)）處進(jìn)行取樣，并用此樣品在試驗(yàn)室采用不同鋼球配比條件下進(jìn)行磨礦，磨礦時(shí)間為8min，磨礦濃度為40%，進(jìn)行了鋼球配比試驗(yàn)試驗(yàn)結(jié)果見(jiàn)表1。從表1可以看出，實(shí)驗(yàn)室
世界有色金屬 2020年3期2020-04-20
- 副箱同步器壓鉚工藝研究及改進(jìn)
面明顯有大小兩種鋼球留下的痕跡，而粗鎖止銷(xiāo)壓鉚完后只有大鋼球的痕跡，小鋼球沒(méi)有起到壓鉚的作用，最終表現(xiàn)出來(lái)的結(jié)果就是粗銷(xiāo)子壓鉚效果不理想。2 壓鉚工藝研究副箱同步器一直以來(lái)的壓鉚工藝都是分三步進(jìn)行，利用大小2 組鋼球對(duì)鎖止銷(xiāo)進(jìn)行鉚壓，鉚壓示意圖見(jiàn)圖1，鋼球與隔墊的錐面留有間隙，用來(lái)彌補(bǔ)鋼球與鎖止銷(xiāo)之間的位置度偏差，鋼球可以自找正鎖止銷(xiāo)中心孔錐面。圖1 壓鉚夾具簡(jiǎn)圖通過(guò)對(duì)圖紙進(jìn)行整理和研究，發(fā)現(xiàn)鎖止銷(xiāo)在加粗直徑時(shí)，原有中心尺寸不變，錐面向上延伸，即錐孔孔口尺
汽車(chē)實(shí)用技術(shù) 2019年20期2019-11-06
- 一種正交夾持的鋼球螺旋全展開(kāi)方法與機(jī)構(gòu)
18050 引言鋼球表面全部展開(kāi)是進(jìn)行鋼球自動(dòng)化探傷的重要基礎(chǔ)。它既要使傳感器能對(duì)鋼球表面進(jìn)行全檢測(cè)，確保不存在檢測(cè)盲區(qū)，又要降低檢測(cè)的重復(fù)區(qū)域，滿足高效率的檢測(cè)需求，使其適用于鋼球的在線自動(dòng)化探傷。捷克KROB公司開(kāi)發(fā)的AVIKO系列鋼球探傷儀[1]中采用的子午線展開(kāi)機(jī)構(gòu)是目前應(yīng)用最廣泛的球面展開(kāi)機(jī)構(gòu)。趙剛等[2]、趙彥玲等[3-4]基于子午線展開(kāi)機(jī)構(gòu)做了大量的理論分析與參數(shù)優(yōu)化等工作；MASAKI等[5]提出了一種采用雙驅(qū)動(dòng)錐輪的鋼球表面展開(kāi)機(jī)構(gòu)；王宏
中國(guó)機(jī)械工程 2019年16期2019-09-03
- 磨機(jī)補(bǔ)加鋼球配比對(duì)旋流器沉砂粒級(jí)的影響研究
本文通過(guò)調(diào)整磨機(jī)鋼球配比，通過(guò)對(duì)三個(gè)系列旋流器沉砂樣進(jìn)行粒級(jí)篩析，對(duì)比參數(shù)區(qū)別，尋找最佳球配，改善磨礦效果。1 旋流器沉砂試驗(yàn)前粒級(jí)篩析磨礦試驗(yàn)樣品采用二、三系列旋流器沉砂班樣，經(jīng)混勻、縮分待用，并分別進(jìn)行了粒級(jí)篩析，具體篩析數(shù)據(jù)如下表1、表2。表1 二系列沉砂磨礦試驗(yàn)前不同粒級(jí)篩析結(jié)果表2 三系列沉砂磨礦試驗(yàn)前不同粒級(jí)篩析結(jié)果根據(jù)兩個(gè)系列沉砂粒級(jí)組成來(lái)看，二系列-200目含量為10.03%，+80目含量為75.59%；而三系列-200目含量為8.96%，
中國(guó)金屬通報(bào) 2019年7期2019-08-13
- 不同淬回火組織GCr15軸承鋼球的性能對(duì)比分析
溫淬火[7]。而鋼球通常采用馬氏體淬回火，采用等溫淬火以獲得下貝氏體組織的情況卻不常見(jiàn)?，F(xiàn)以φ10 mm GCr15鋼球為例，通過(guò)試驗(yàn)研究其在上述3種淬火工藝下得到的3種組織的硬度、壓碎載荷、抗回火性等性能，為等溫淬火在鋼球上的應(yīng)用提供基礎(chǔ)試驗(yàn)數(shù)據(jù)。1 試驗(yàn)條件1.1 試樣試驗(yàn)用GCr15原材料均為熱軋退火盤(pán)條，直徑為7.1 mm，化學(xué)成分和冶金質(zhì)量分別見(jiàn)表1、表2。表1 GCr15原材料的化學(xué)成分表2 GCr15原材料的冶金質(zhì)量1.2 試驗(yàn)設(shè)備鋼球馬氏體
軸承 2019年2期2019-07-22
- 火電廠磨煤機(jī)鋼球裝載量與電機(jī)電流的關(guān)系分析
W等級(jí)及以上機(jī)組鋼球磨煤機(jī)制粉系統(tǒng)所占比例在30%以上，磨煤機(jī)鋼球裝載量、鋼球配比、通風(fēng)量及襯板性能等因素是影響磨煤機(jī)工作性能的重要因素，且調(diào)研發(fā)現(xiàn)鋼球磨煤機(jī)鋼球裝載量管理仍處于技術(shù)依據(jù)缺乏的粗放管理狀態(tài)[1]，具有一定的挖潛空間[2]。故本文重點(diǎn)通過(guò)試驗(yàn)手段研究鋼球磨煤機(jī)鋼球裝載量與電機(jī)電流的關(guān)系[3]，根據(jù)試驗(yàn)情況提出磨煤機(jī)電流與鋼球裝載量的預(yù)測(cè)關(guān)系式，為指導(dǎo)鋼球磨煤機(jī)鋼球添加提供指導(dǎo)依據(jù)，從而保證磨煤機(jī)有相對(duì)穩(wěn)定的制粉能力。1 試驗(yàn)單位鋼球磨煤機(jī)制粉
綜合智慧能源 2019年5期2019-06-14
- 熱軋鋼球質(zhì)量管理
5）0 引言熱軋鋼球按鍛（軋）鋼球黑色冶金行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)（YB/T 091—2005）專業(yè)生產(chǎn)各種規(guī)格熱軋球磨鋼球。軋制球磨鋼球采用的坯料是各種化學(xué)成分的熱軋圓鋼棒，其直徑與鋼球公稱直徑相等。熱軋鋼球主要生產(chǎn)工藝流程如圖1所示。鋼球直徑（40～120）mm，具有精確的尺寸、圓整的幾何形狀、很高的硬度和良好的機(jī)械性能并具有耐磨損、不變形、不開(kāi)裂的優(yōu)異品質(zhì)。在各類(lèi)黑色和有色金屬礦山選礦廠、火力發(fā)電廠、水泥廠、耐火材料廠等行業(yè)得到廣泛應(yīng)用，受到國(guó)內(nèi)外客戶的一致好評(píng)。1
設(shè)備管理與維修 2019年4期2019-05-16
- 鋼球磨煤機(jī)鋼球篩選新技術(shù)的研究與應(yīng)用
500）1 引言鋼球磨煤機(jī)可以利用轉(zhuǎn)動(dòng)的滾筒對(duì)筒類(lèi)的鋼球運(yùn)動(dòng)進(jìn)行帶動(dòng)從而能夠?qū)崿F(xiàn)原煤的磨制，但是在鋼球磨煤機(jī)使用的過(guò)程中，會(huì)存在一定的損耗問(wèn)題，不利于制粉系統(tǒng)的有效運(yùn)行。因此，需要加強(qiáng)對(duì)鋼球的篩選工作，使得鋼球磨煤機(jī)能夠保持良好的制粉能力。下面主要結(jié)合鋼球磨煤機(jī)運(yùn)行過(guò)程中存在的問(wèn)題進(jìn)行深入探究，指出具體的解決對(duì)策以及鋼球篩選新技術(shù)的應(yīng)用情況，希望能為鋼球磨煤機(jī)的持續(xù)穩(wěn)定運(yùn)行提供一定的參考。2 當(dāng)前鋼球磨煤機(jī)鋼球篩選技術(shù)應(yīng)用過(guò)程中存在的問(wèn)題2.1 耗時(shí)長(zhǎng)原有
中小企業(yè)管理與科技 2019年36期2019-01-27
- 球磨機(jī)鋼球精確化補(bǔ)加方案應(yīng)用實(shí)踐
備之一，一般選擇鋼球作為磨礦介質(zhì)。初裝球尺寸、比例大多根據(jù)經(jīng)驗(yàn)確定，隨著時(shí)間的推移，鋼球不斷磨損，鋼球配比與數(shù)量發(fā)生變化[1-2]。因此必須定期向球磨機(jī)內(nèi)添加鋼球，以穩(wěn)定鋼球配比和充填率在一個(gè)可以接受的范圍內(nèi)，保證磨礦細(xì)度。球磨機(jī)內(nèi)不同尺寸鋼球的比例即鋼球的組成特性。大鋼球占比過(guò)大，容易造成過(guò)粉碎，過(guò)小則造成排礦偏粗。為保證鋼球組成特性在合理范圍內(nèi)波動(dòng)，需要正確及時(shí)補(bǔ)加鋼球，因此掌握鋼球磨損規(guī)律，適時(shí)調(diào)整鋼球補(bǔ)加方案尤為重要。1 鋼球磨損規(guī)律球磨機(jī)筒體在外
現(xiàn)代礦業(yè) 2018年12期2019-01-22
- 一種鋼球夾緊液壓起拔器的研制
土壤取樣鉆機(jī)1 鋼球夾緊液壓起拔器主要構(gòu)成和原理1.1 鋼球夾緊液壓起拔器主要構(gòu)成鋼球夾緊液壓起拔器主要包括：上鋼球夾緊裝置，起拔油缸和下鋼球夾緊裝置等組成，如圖2所示。圖2 鋼球夾緊液壓起拔器外形及組成上鋼球夾緊裝置固定在起拔油缸的活塞桿上端，起拔油缸底部法蘭和下鋼球夾緊裝置均固定在底座上。1.2 工作原理鋼球夾緊液壓起拔器工作原理：鋼球夾緊液壓起拔器工作時(shí)，起拔油缸無(wú)桿腔供油，活塞桿帶動(dòng)上鋼球夾緊裝置向上運(yùn)動(dòng)，鋼球則相對(duì)于上鋼球夾緊裝置沿著斜孔向下滾動(dòng)
地質(zhì)裝備 2018年6期2018-12-22
- 基于Halcon的鋼球表面缺陷檢測(cè)系統(tǒng)設(shè)計(jì)
重點(diǎn)方向[1]。鋼球屬于滾動(dòng)軸承中的關(guān)鍵零件，其表面缺陷狀況對(duì)軸承的動(dòng)態(tài)性能、使用壽命等有著舉足輕重的影響，統(tǒng)計(jì)表明，由于鋼球表面缺陷導(dǎo)致的軸承失效占比高達(dá)61.2%[2]，因此，鋼球表面缺陷檢測(cè)成為鋼球生產(chǎn)中一道必不可少的檢測(cè)工序。目前，AVIKO-K型鋼球表面缺陷檢測(cè)儀廣泛應(yīng)用于鋼球表面質(zhì)量檢測(cè)，其利用光電、渦流檢測(cè)方法[3]，具有效率高、操作簡(jiǎn)單等優(yōu)點(diǎn)。然而，為減小對(duì)渦流傳感器檢測(cè)精度的干擾，對(duì)檢測(cè)環(huán)境、儀器結(jié)構(gòu)提出了很高要求；該檢測(cè)儀的展開(kāi)機(jī)構(gòu)等只
軸承 2018年10期2018-07-25
- 自動(dòng)控制的鋼球分離器設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)
蓋）是靠人工上料鋼球，缺乏穩(wěn)定性和鋼球上料的精確性。鋼球是個(gè)規(guī)則的球體，其直徑大小不同，表面經(jīng)過(guò)處理后光滑不易夾持。在一些使用鋼球數(shù)量較多的設(shè)備上，對(duì)鋼球的裝配時(shí)間占整個(gè)設(shè)備裝配時(shí)間的很大一部分，所以在裝配生產(chǎn)線研究開(kāi)發(fā)一套簡(jiǎn)單實(shí)用的鋼球分離器，在國(guó)內(nèi)外一直是個(gè)備受矚目的課題。在鋼球下落過(guò)程中，由于其重量輕，會(huì)存在不同程度的堵塞、卡滯現(xiàn)象，鋼球越小堵塞越易發(fā)生。鋼球的直徑小、沖擊力小，在下落過(guò)程中極易偏離軌道、不易控制，是造成鋼球堵塞的直接原因。針對(duì)現(xiàn)有鋼
設(shè)備管理與維修 2018年2期2018-02-09
- 小直徑鋼球表面缺陷檢測(cè)機(jī)設(shè)計(jì)
0800)小直徑鋼球表面缺陷檢測(cè)機(jī)設(shè)計(jì)郭 建，謝 鑫(華南理工大學(xué)廣州學(xué)院 機(jī)械工程學(xué)院，廣州 510800)鋼球是滾動(dòng)軸承的重要零部件，表面缺陷會(huì)影響工作精度。國(guó)內(nèi)鋼球表面缺陷的檢測(cè)主要依靠人工目測(cè)，人工檢測(cè)容易受到人為因素影響，檢測(cè)效率低。該課題研究設(shè)計(jì)了一款鋼球表面缺陷檢測(cè)設(shè)備，完成了輥式篩選裝置、圖像獲取裝置、鋼球不良品篩選裝置的機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)，并對(duì)輥式篩選裝置進(jìn)行了運(yùn)動(dòng)分析和計(jì)算。該設(shè)備能夠?qū)崿F(xiàn)鋼球的自動(dòng)上料，分級(jí)，檢測(cè)，篩選不良品等功能，完成鋼球表面
組合機(jī)床與自動(dòng)化加工技術(shù) 2017年8期2017-09-08
- 軸承鋼球表面缺陷的分析思路
471039)鋼球是球軸承中承受載荷的滾動(dòng)體，是最重要的零件之一，其加工工藝過(guò)程從冷鐓(或熱軋、鍛)球坯到最后的清洗包裝，涉及諸多的加工工序，而每道加工工序都可能會(huì)對(duì)球的表面質(zhì)量產(chǎn)生影響[1-2]。鋼球的表面質(zhì)量會(huì)直接影響軸承的使用性能。就成品鋼球而言，較為常見(jiàn)的缺陷有：表面微裂紋、表面軟點(diǎn)、表面劃傷以及表面黑點(diǎn)等，每種缺陷都可能導(dǎo)致鋼球在運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中產(chǎn)生疲勞剝落乃至破碎，從而導(dǎo)致軸承發(fā)生早期失效。運(yùn)用各種分析手段盡快找到造成表面缺陷的根本原因并及時(shí)提出應(yīng)
軸承 2017年12期2017-07-26
- 磨煤機(jī)鋼球材質(zhì)及優(yōu)化配比試驗(yàn)研究
1400）磨煤機(jī)鋼球材質(zhì)及優(yōu)化配比試驗(yàn)研究林樹(shù)彪（山西兆光發(fā)電有限責(zé)任公司，山西 霍州 031400）鋼球磨煤機(jī)主要的研磨部件為鋼球。基于燃用低熱值煤的燃煤電廠，選擇高性能的熱軋鋼球，降低鋼球的磨損消耗量，有效降低了磨煤機(jī)襯板等部件的磨損速度，提高磨煤機(jī)的壽命，減少磨煤機(jī)維修次數(shù)，節(jié)約運(yùn)行成本。同時(shí)根據(jù)入磨煤的粒徑，通過(guò)不同直徑鋼球的優(yōu)化配比，減低磨煤機(jī)單耗，減少?gòu)S用電率，降低發(fā)電成本。磨煤機(jī)；熱軋鋼球；鋼球配比；廠用電率0 引言火力發(fā)電廠的運(yùn)營(yíng)成本主要取
山西電力 2016年1期2017-01-12
- 永磁體鋼球串多級(jí)碰撞演示實(shí)驗(yàn)
，路峻嶺?永磁體鋼球串多級(jí)碰撞演示實(shí)驗(yàn)秦聯(lián)華，路峻嶺(清華大學(xué) 物理系，北京 100084)由1個(gè)永磁體圓柱和幾個(gè)等質(zhì)量鋼球非對(duì)稱排列構(gòu)成的組合體形成了沿軸向非對(duì)稱的磁勢(shì)阱，鄰近永磁體的一側(cè)勢(shì)阱深且陡，鄰近鋼球的一側(cè)勢(shì)阱淺且緩，當(dāng)1個(gè)鋼球從鄰近永磁體的一側(cè)慢慢滾向永磁體時(shí)，它就掉進(jìn)了磁勢(shì)阱中，磁勢(shì)能變成動(dòng)能而被加速. 當(dāng)它接近永磁體時(shí)，它就以很大的速度撞向永磁體，如果在槽形軌道中間斷地放置多個(gè)這樣的永磁體圓柱鋼球組合體，當(dāng)1個(gè)鋼球掉進(jìn)1個(gè)磁勢(shì)阱后，就會(huì)激發(fā)
物理實(shí)驗(yàn) 2016年10期2016-11-11
- 青海某金礦選廠鋼球級(jí)配研究與應(yīng)用*
?青海某金礦選廠鋼球級(jí)配研究與應(yīng)用*李飛1熊召華1楊長(zhǎng)平2(1.青海省第六地質(zhì)礦產(chǎn)勘查院；2.都蘭金輝礦業(yè)有限公司)摘要根據(jù)球磨機(jī)鋼球級(jí)配、充填率理論，并結(jié)合青海某金礦生產(chǎn)實(shí)際，對(duì)選礦廠一二段球磨機(jī)充填率、初始級(jí)配等進(jìn)行了研究。結(jié)果表明：選礦廠一、二段球磨機(jī)的初次鋼球填充率應(yīng)控制在40%左右和36%左右；正常情況下一段球磨機(jī)每臺(tái)班補(bǔ)加φ120 mm鋼球0.50 t，二段球磨機(jī)每臺(tái)班補(bǔ)加φ80 mm鋼球0.15 t；鋼球添加制度優(yōu)化后金精礦金品位提高了1.3
現(xiàn)代礦業(yè) 2016年6期2016-08-01
- 鋼球錯(cuò)裝狀態(tài)下的軸承動(dòng)力學(xué)行為研究
點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室 楊芳?鋼球錯(cuò)裝狀態(tài)下的軸承動(dòng)力學(xué)行為研究撰文/洛陽(yáng)軸研科技股份有限公司趙雁 河南科技大學(xué)河南省機(jī)械設(shè)計(jì)及傳動(dòng)系統(tǒng)重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室楊芳本文針對(duì)工程實(shí)踐中遇到的由鋼球錯(cuò)裝引起的雙半套圈角接觸球軸承動(dòng)力學(xué)行為異常這一問(wèn)題開(kāi)展研究。通過(guò)推導(dǎo)鋼球與內(nèi)圈、外圈、保持架和引導(dǎo)套圈之間的作用力、力矩表達(dá)式，建立了雙半套圈角接觸球軸承的動(dòng)力學(xué)模型。在此基礎(chǔ)上開(kāi)展仿真分析，對(duì)比正常裝配鋼球和錯(cuò)裝鋼球兩種條件下軸承的動(dòng)力學(xué)行為差異。開(kāi)展試驗(yàn)驗(yàn)證，獲得軸承在兩種裝配條件下的振
智能制造 2016年5期2016-06-14
- 高溫軸承鋼鋼球表面缺陷分析
部件的關(guān)鍵元件，鋼球是球軸承中承載載荷的重要組成部分，是球軸承中最關(guān)鍵的零件之一，鋼球質(zhì)量的優(yōu)劣直接影響著軸承的使用壽命和可靠性。由于鋼球表面缺陷，會(huì)使軸承旋轉(zhuǎn)時(shí)經(jīng)常產(chǎn)生振動(dòng)和噪聲，缺陷越大，振動(dòng)值越大。軸承長(zhǎng)時(shí)間工作使鋼表面缺陷邊緣的金屬首先疲勞，出現(xiàn)顯微裂紋，裂紋逐步擴(kuò)大而脫落，直至造成軸承早期報(bào)廢。表面缺陷會(huì)增大軸承摩擦力矩，因?yàn)樵谳S承工作過(guò)程中，負(fù)荷點(diǎn)經(jīng)過(guò)缺陷時(shí)要消耗一定的能量，以克服缺陷的阻力。大量試驗(yàn)證明，在疲勞破壞的軸承中，由于鋼球首先破壞而
失效分析與預(yù)防 2015年4期2015-11-28
- 軸承鋼球的失效分析
華，劉傳銘，王浩鋼球是球軸承中承載載荷的滾動(dòng)體，是球軸承中最重要的零件之一，其加工過(guò)程相當(dāng)復(fù)雜，從冷鐓（或熱軋、鍛）球坯到最后的清洗包裝，涉及到諸多的加工工序，而每道加工工序都會(huì)對(duì)球的內(nèi)在質(zhì)量和表面質(zhì)量產(chǎn)生較大的影響。鋼球的制造質(zhì)量會(huì)直接影響到軸承的使用壽命，因而是極其重要的。因鋼球的材料缺陷引起滾動(dòng)疲勞并導(dǎo)致軸承失效的案例雖然屢見(jiàn)不鮮，但因材料冶金缺陷導(dǎo)致鋼球表面剝層—脫殼現(xiàn)象則比較罕見(jiàn)。某公司送檢一粒規(guī)格為φ6.747mm的失效鋼球，材料為GCr15。
金屬加工(熱加工) 2015年11期2015-11-16
- 基于無(wú)打滑現(xiàn)象鋼球研磨的動(dòng)力學(xué)分析
?基于無(wú)打滑現(xiàn)象鋼球研磨的動(dòng)力學(xué)分析張京軍1，李國(guó)廣2，高瑞貞2，閆賓2，薛會(huì)民2(1. 河北工程大學(xué)土木工程學(xué)院，河北邯鄲，056038；2. 河北工程大學(xué)機(jī)電工程學(xué)院，河北邯鄲，056038)基于臥式研球機(jī)在研磨時(shí)鋼球與研磨盤(pán)之間不發(fā)生打滑現(xiàn)象，建立鋼球的研磨運(yùn)動(dòng)方程，并通過(guò)MATLAB軟件求解揭示其運(yùn)動(dòng)規(guī)律。為使鋼球在轉(zhuǎn)動(dòng)盤(pán)牽引力的作用下不發(fā)生打滑，從垂直溝槽面和沿溝槽面分別對(duì)其進(jìn)行動(dòng)力學(xué)分析，推導(dǎo)出研磨壓力及研磨盤(pán)轉(zhuǎn)速的取值范圍。以研磨盤(pán)材料HT3
- 基于Euler方程的角接觸球軸承打滑動(dòng)力學(xué)模型
承運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，為保證鋼球在溝道上作純滾動(dòng)，需使鋼球與內(nèi)外圈之間有足夠大的摩擦力以提供拖動(dòng)力，否則鋼球將出現(xiàn)相對(duì)滑動(dòng)。鋼球打滑是影響軸承運(yùn)行平穩(wěn)性的主要因素之一。隨著現(xiàn)代機(jī)械裝備向高速、重載方向發(fā)展，一旦出現(xiàn)打滑，軸承及潤(rùn)滑油溫度將劇增，磨損加劇，壽命縮短。不僅影響裝備正常運(yùn)轉(zhuǎn)，甚至可能出現(xiàn)嚴(yán)重事故[1]。因此，準(zhǔn)確預(yù)測(cè)軸承打滑行為、提出相應(yīng)的防滑設(shè)計(jì)準(zhǔn)則是國(guó)內(nèi)外學(xué)者關(guān)注的問(wèn)題。文獻(xiàn)[2]考慮鋼球與內(nèi)外溝道的接觸力、摩擦力、流體阻力以及離心力等因素，采用擬靜力學(xué)
軸承 2015年7期2015-08-01
- 降低軸承鋼球振動(dòng)值的工藝控制
林(江蘇力星通用鋼球股份有限公司，江蘇 如皋 226000)為進(jìn)一步滿足低噪聲軸承配套的要求，提高汽車(chē)產(chǎn)品在市場(chǎng)上的競(jìng)爭(zhēng)力，通過(guò)深入開(kāi)展提高成品鋼球質(zhì)量，降低鋼球振動(dòng)值的課題研究，科學(xué)地完善加工工藝，解決了面臨的技術(shù)難題。1 鋼球振動(dòng)值的影響因素鋼球的加工質(zhì)量對(duì)軸承振動(dòng)的影響最為明顯[1]。在各加工工序中，鋼球表面可能產(chǎn)生一些加工質(zhì)量缺陷，如啃傷、麻點(diǎn)、劃傷、研傷等。這些缺陷的存在，必然影響鋼球的振動(dòng)值，因此降低鋼球振動(dòng)值必須從提高鋼球表面質(zhì)量入手。除了人
軸承 2015年1期2015-07-26
- 不同處理狀態(tài)的GCr15鋼球應(yīng)力分布分析
承中非常重要，在鋼球表層和次表層存在適當(dāng)?shù)臍堄鄳?yīng)力可延長(zhǎng)軸承使用壽命［1］。鋼球的制造加工過(guò)程要在滿足尺寸和精度要求的同時(shí)，在其近表面區(qū)域內(nèi)形成一定深度的殘余應(yīng)力，從而有效提高接觸疲勞壽命。為了保證成品鋼球表層和次表層的殘余應(yīng)力，需要準(zhǔn)確檢測(cè)和控制生產(chǎn)過(guò)程中各工序產(chǎn)生的殘余應(yīng)力。X射線衍射技術(shù)是目前測(cè)定工件殘余應(yīng)力最常用的方法，其原理為：通過(guò)X射線對(duì)晶體晶格的衍射產(chǎn)生干涉，求出晶格的面間距并確定殘余應(yīng)力，而X射線的穿透深度極淺，只能在表面深度下10～30μ
軸承 2015年6期2015-07-26
- 鋼球裂紋分析
150060）鋼球裂紋分析姜莉莉1，班 君1，哈振卓2（1.中航工業(yè)哈爾濱軸承有限公司 研發(fā)中心，黑龍江 哈爾濱 150027；2.凱斯紐荷蘭機(jī)械有限公司哈爾濱分公司，黑龍江哈爾濱 150060）尺寸為7/8英寸鋼球由直徑φ16.5mm棒料冷沖壓成型。為檢查鋼球表面的缺陷，對(duì)其進(jìn)行熱酸洗檢查，結(jié)果發(fā)現(xiàn)鋼球的兩極位置出現(xiàn)裂紋。通過(guò)對(duì)鋼球原材料及鋼球裂紋形狀、組織、硬度、化學(xué)成分等分析，確定裂紋產(chǎn)生的原因是由于原材料在切斷過(guò)程中金屬產(chǎn)生塑性變形，引起金屬內(nèi)晶
哈爾濱軸承 2015年2期2015-02-05
- 鋼球磨煤機(jī)鋼球補(bǔ)充量的研究
對(duì)某廠現(xiàn)在使用得鋼球磨煤機(jī)的鋼球補(bǔ)充量進(jìn)行了理論性的分析和計(jì)算，提出了通過(guò)鋼球磨損分析和磨煤機(jī)電流偏差計(jì)算相結(jié)合的方法來(lái)控制鋼球磨煤機(jī)的鋼球補(bǔ)充量，從而使鋼球磨煤機(jī)運(yùn)行在最經(jīng)濟(jì)的狀態(tài)，以達(dá)到節(jié)能降耗的目的。關(guān)鍵字：鋼球磨煤機(jī)，鋼球補(bǔ)充量，磨損計(jì)算，電流偏差計(jì)算中圖分類(lèi)號(hào)：P618文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼： A引言隨著國(guó)民經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，資源消耗也越來(lái)越快，節(jié)能環(huán)保和發(fā)展循環(huán)經(jīng)濟(jì)逐漸成為保持可持續(xù)發(fā)展的重要課題。火力發(fā)電廠是生產(chǎn)能量和使用能源的大戶，在火力發(fā)電廠企業(yè)內(nèi)部尋
城市建設(shè)理論研究 2014年25期2014-09-24
- 熱處理工藝對(duì)鋼球壓碎載荷值的影響
林(江蘇力星通用鋼球股份有限公司，江蘇 南通 226500)汽車(chē)軸承用長(zhǎng)壽命鋼球必須具備高耐磨性、高接觸疲勞強(qiáng)度和優(yōu)良的沖擊韌性。壓碎載荷作為鋼球熱處理指標(biāo)之一，歷來(lái)受到各鋼球生產(chǎn)廠家的關(guān)注和重視。鋼球壓碎載荷值來(lái)自于壓碎試驗(yàn)，通過(guò)試驗(yàn)，既可以發(fā)現(xiàn)鋼球熱處理和原材料方面的缺陷，又可以分析不同回火溫度下各個(gè)指標(biāo)的變化規(guī)律。其中，斷口形貌是發(fā)現(xiàn)問(wèn)題、分析問(wèn)題和給出評(píng)價(jià)的依據(jù)。依據(jù)JB/T 1255—2001《高碳鉻軸承鋼滾動(dòng)軸承零件熱處理技術(shù)條件》規(guī)定，對(duì)直徑
軸承 2014年10期2014-07-21
- 鋼球自動(dòng)壓裝機(jī)的設(shè)計(jì)
.其中將滾動(dòng)體（鋼球、滾子或滾針）裝入保持架的工序，由于各類(lèi)軸承品種與規(guī)格的差異很大，其通用的保持架組件安裝自動(dòng)化裝備的設(shè)計(jì)比較困難，因此在該類(lèi)工序中有相當(dāng)部分是采用人工方法安裝滾動(dòng)體.本文結(jié)合某系列特殊推力軸承的鋼球安裝工序，針對(duì)其鋼球數(shù)量多的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，設(shè)計(jì)鋼球自動(dòng)壓裝機(jī)，改變了人工安裝的操作方式，提升了該系列軸承制造水平，從而實(shí)現(xiàn)了高效、優(yōu)質(zhì)、低耗的制造要求.1 鋼球自動(dòng)壓裝機(jī)總體設(shè)計(jì)方案的形成某系列特殊推力軸承保持架的三維造型[1]及保持架安裝如圖1
常熟理工學(xué)院學(xué)報(bào) 2014年2期2014-06-15
- GCr15SiMn鋼球開(kāi)裂原因分析
06)0 前 言鋼球是軸承工業(yè)的重要組成部分.在軸承工業(yè)中,鋼球的加工方式主要有冷鐓、熱墩、熱軋和熱鍛等.加工過(guò)程中鋼球開(kāi)裂的原因主要有原材料缺陷(顯微孔隙、非金屬夾雜物、發(fā)紋等)、冷鐓裂紋、軟磨疲勞、淬火裂紋及硬磨燒傷等.根據(jù)鋼球缺陷的不同形貌,在實(shí)際過(guò)程中采取相應(yīng)的分析方法,對(duì)軸承鋼球開(kāi)裂的原因進(jìn)行分析和探討.某公司送檢半成品鋼球一粒,規(guī)格為φ60 mm,材料為GCr15SiMn高碳鉻軸承鋼.鋼球加工工藝為:中頻感應(yīng)加熱,始鍛溫度為1 050～1 12
有色金屬材料與工程 2013年2期2013-12-18
- 立式鑄鐵盤(pán)初研鋼球淺析
36）1 前言在鋼球生產(chǎn)過(guò)程中，鋼球初研工序是鋼球精研的基礎(chǔ)工序，對(duì)鋼球的生產(chǎn)質(zhì)量和效率至關(guān)重要。本文就鋼球立式鑄鐵盤(pán)初研鋼球的機(jī)理、常見(jiàn)的質(zhì)量問(wèn)題及正確的操作方法做一探討。2 立式初研加工概述鋼球初研，也稱為細(xì)研。初研工藝特點(diǎn)是不用砂輪磨削，而是用鑄鐵盤(pán)研磨。鋼球初研是在專用的研球機(jī)上進(jìn)行的。研球機(jī)上設(shè)有兩個(gè)研磨盤(pán)，其工作面互相平行，其中一個(gè)研磨盤(pán)旋轉(zhuǎn)，叫作轉(zhuǎn)動(dòng)研磨盤(pán)，在其工作面上車(chē)削有若干個(gè)同心的V型溝槽；另一個(gè)研磨盤(pán)不轉(zhuǎn)動(dòng)，叫作固定研磨盤(pán)，其工作表面
哈爾濱軸承 2012年4期2012-10-11
- 磨煤機(jī)鋼球最佳級(jí)配技術(shù)應(yīng)用研究
032)0 引言鋼球磨煤機(jī)煤種適應(yīng)性廣，運(yùn)行安全可靠，維修方便，在我國(guó)火力發(fā)電機(jī)組中得到了較廣泛的應(yīng)用。但其金屬耗量大，制粉電耗高，據(jù)統(tǒng)計(jì)，磨煤機(jī)一般每磨制1 t煤鋼球的磨損為120～300 g，個(gè)別磨煤機(jī)甚至更高［1］。通過(guò)調(diào)節(jié)鋼球最佳裝載量、球徑配比、鋼球及襯瓦的材料特性及補(bǔ)球參數(shù)，可起到防磨降耗的作用。我國(guó)火電廠磨煤機(jī)鋼球直徑的選擇一直沿用前蘇聯(lián)的標(biāo)準(zhǔn)，國(guó)內(nèi)磨煤機(jī)的鋼球規(guī)格尚無(wú)統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)［2－3］。在補(bǔ)球方面，往往認(rèn)為大球會(huì)磨成小球，絕大多數(shù)火電廠根據(jù)
節(jié)能技術(shù) 2012年1期2012-08-20
- 基于球Bessel函數(shù)的鋼球溫度分布均勻化時(shí)間計(jì)算
應(yīng)用。其中，軸承鋼球為廣泛使用的工業(yè)用球。為使鋼球具有所需要的力學(xué)性能、物理性能和化學(xué)性能，除合理選用材料和各種成形工藝外，熱處理工藝往往是必不可少的。在熱處理過(guò)程中，鋼球的溫度控制是一項(xiàng)重要的內(nèi)容，直接影響著鋼球的熱處理質(zhì)量，如果溫度控制不當(dāng)，可能會(huì)導(dǎo)致鋼球開(kāi)裂[1-3]。球Bessel函數(shù)常用于解決球?qū)ΨQ物體熱傳導(dǎo)定解問(wèn)題[4-6]。下文采用能量守恒定律推導(dǎo)了鋼球的熱傳導(dǎo)方程，采用球Bessel函數(shù)給出了鋼球在溫度上升過(guò)程中熱傳導(dǎo)方程的解析解，并對(duì)不同
軸承 2012年3期2012-07-20
- 偏航、變槳軸承疲勞壽命的計(jì)算
，則該軸承的最大鋼球載荷為(1)式中：Qmax為最大鋼球載荷；Dpw為球組節(jié)圓直徑；α為接觸角；Z′為承受一個(gè)方向軸向力的鋼球數(shù)，對(duì)于四點(diǎn)(或八點(diǎn))接觸回轉(zhuǎn)支承，Z′=iZ;i為鋼球列數(shù)，Z為單列鋼球數(shù)。整個(gè)球組載荷分布的計(jì)算方法為：(1)先計(jì)算在軸向力和傾覆力矩共同作用下鋼球承受的載荷；(2)計(jì)算在徑向力單獨(dú)作用下鋼球承受的載荷，最后，聯(lián)立求解兩者的矢量和即為整個(gè)球組的載荷分布。根據(jù)彈性接觸力學(xué)理論[1]，在軸向力和傾覆力矩作用下第j個(gè)鋼球承受的接觸載荷
軸承 2011年4期2011-07-21
- 滾動(dòng)式鋼球淬火系統(tǒng)設(shè)計(jì)
0007）滾動(dòng)式鋼球淬火系統(tǒng)設(shè)計(jì)高云婷，李攀峰（河南工業(yè)大學(xué) 電氣工程學(xué)院，鄭州 450007）1 概述鋼球主要用來(lái)制造軸承和粉碎物料等，有著較廣泛的用途。鋼球一般采用鑄造或者由鋼錠鍛造的方式生產(chǎn)。生產(chǎn)過(guò)程中，鋼球的淬火處理往往是其生產(chǎn)過(guò)程中的關(guān)鍵工藝之一。鋼球的淬火處理一般采用把常溫的鋼球重新加熱快速冷卻的方式進(jìn)行。重新加熱淬火時(shí)，淬火溫度容易控制，鋼球的部分碳化物溶解，碳向基體擴(kuò)散，可以有效地提高鋼球的表面硬度。傳統(tǒng)粗放式生產(chǎn)方式常采用對(duì)一批（筐）鋼球
制造業(yè)自動(dòng)化 2011年8期2011-05-11
- 我國(guó)鋼球加工工藝設(shè)備的現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢(shì)
002)1 概述鋼球是球體形狀的零件，其整個(gè)表面既是工作面，又是加工中的基準(zhǔn)面和支承面。鋼球的加工具有獨(dú)特的專業(yè)化特征，對(duì)原材料的質(zhì)量、工藝水平和加工設(shè)備的要求都非常高。在原材料和工藝技術(shù)保持相對(duì)穩(wěn)定和適用的情況下，鋼球加工設(shè)備直接影響鋼球的精度。不同的工藝方法要求不同的加工設(shè)備，先進(jìn)的工藝必須通過(guò)先進(jìn)的鋼球加工設(shè)備來(lái)實(shí)現(xiàn)。隨著鋼球加工設(shè)備的不斷改進(jìn)和技術(shù)創(chuàng)新，推動(dòng)了鋼球加工工藝水平及加工精度的提高，所以鋼球加工設(shè)備是鋼球加工的關(guān)鍵和基礎(chǔ)。國(guó)內(nèi)鋼球加工設(shè)備
軸承 2011年4期2011-04-01
- 精研大尺寸鋼球時(shí)表面燒傷的控制
虎，那 卓(沈陽(yáng)鋼球有限責(zé)任公司，沈陽(yáng) 110128)鋼球表面燒傷是鋼球在研磨加工過(guò)程中因撞擊、摩擦而使其表面產(chǎn)生瞬時(shí)溫升，發(fā)生熱變質(zhì)的現(xiàn)象。研究表明，鋼球的表面瞬時(shí)溫升達(dá)到一定溫度后，其表面的基體組織馬氏體改變?yōu)辄c(diǎn)狀、片狀或線狀的屈氏體或二次淬火馬氏體組織，使區(qū)域內(nèi)原有的硬度降低2～4 HRC,接觸疲勞強(qiáng)度顯著下降，使用壽命降低約16%[1]。JB/T 10336—2002《滾動(dòng)軸承及其零件 補(bǔ)充技術(shù)要求》中也明確提出“軸承零件工作表面經(jīng)酸洗后不應(yīng)有燒傷
軸承 2010年12期2010-08-01
- 熱軋軸承鋼球心部孔洞分析實(shí)例
生產(chǎn)企業(yè)送檢成品鋼球若干粒，材料為GCr15軸承鋼(材料爐號(hào)為685731H)，采用熱軋成形，鋼球直徑為22 mm。該批成品鋼球在超聲波探傷時(shí)發(fā)現(xiàn)心部存在有缺陷。為了對(duì)鋼球的心部缺陷進(jìn)行定性，針對(duì)鋼球的心部缺陷進(jìn)行了較為全面地分析。1 檢驗(yàn)與分析1.1 鋼球心部缺陷的宏觀形貌任意抽取兩粒有缺陷的鋼球，采用熱酸洗法將鋼球的兩極進(jìn)行定位后，從中心分別沿橫截面和縱截面進(jìn)行了解剖。結(jié)果發(fā)現(xiàn)：鋼球中心部位橫截面存在一較大空洞，形貌近似于紡錘形，縱截面存在沿軋制方向分
軸承 2010年8期2010-07-27
- 鋼球表面缺陷的機(jī)器視覺(jué)檢測(cè)方法
)檢測(cè)高精度軸承鋼球表面質(zhì)量的傳統(tǒng)方法主要采用人工目測(cè)。這種檢測(cè)方法不僅工作量大，而且易受檢測(cè)人員主觀因素的影響，容易對(duì)鋼球表面缺陷造成漏檢和誤檢，不能保證檢測(cè)的效率與精度[1]。因此，對(duì)鋼球表面質(zhì)量進(jìn)行高效準(zhǔn)確的自動(dòng)檢測(cè)就顯得十分重要。1 檢測(cè)方法1.1 檢測(cè)原理鋼球表面缺陷在線檢測(cè)要保證一定的速度和節(jié)拍，將鋼球依次、勻速地送入軌道，分布在軌道上的6個(gè)攝像頭獲得鋼球表面圖像，利用VC++編程對(duì)圖像進(jìn)行分割、重構(gòu)，并計(jì)算出整個(gè)鋼球表面的最大缺陷以及缺陷總和
軸承 2010年5期2010-07-26
- 健身奇人
只大手邊滾動(dòng)兩個(gè)鋼球。據(jù)他說(shuō)，他這鋼球各重5斤，4個(gè)鋼球剛好20斤。每天早上6點(diǎn)半他就從漢口的家里出發(fā)，走過(guò)漢水橋上龜山，從龜山這頭上，那頭下，然后走過(guò)長(zhǎng)江大橋，到了武昌，下到江灘走一圈，再上橋，返回家中。這一路起碼也有一二十里。他每天就按這樣的路線走著。即使路上遇到好瞧的或遇到熟人停下腳步，他手中的鋼球也從未停止過(guò)轉(zhuǎn)動(dòng)。這一走就倏地過(guò)去了二十年。如今八十歲的他，那身板、那笑聲，依舊如二十年前一樣硬朗和爽朗，唯一變化的是他手中的鋼球。據(jù)他說(shuō)：“輕飄多了，只
武當(dāng) 2009年9期2009-09-16