遠(yuǎn)海

205）1 引言遠(yuǎn)海作戰(zhàn)是未來海上戰(zhàn)爭的重要內(nèi)容，而因其作戰(zhàn)范圍的廣泛性、任務(wù)的即時(shí)性、環(huán)境的復(fù)雜性、資源的不確定性，各遠(yuǎn)海作戰(zhàn)單元所產(chǎn)生的作戰(zhàn)數(shù)據(jù)面臨無法即時(shí)共享、很難有效整合的問題，這為遠(yuǎn)海作戰(zhàn)情報(bào)體系建設(shè)帶來巨大挑戰(zhàn)。因此必須綜合運(yùn)用人工智能理論技術(shù)、復(fù)雜系統(tǒng)理論方法和體系工程方法，突破海上作戰(zhàn)數(shù)據(jù)現(xiàn)行的體系頂層架構(gòu)，設(shè)計(jì)一套智能化的、穩(wěn)健的、實(shí)時(shí)互通的遠(yuǎn)海作戰(zhàn)數(shù)據(jù)架構(gòu)，并基于此架構(gòu)，利用知識(shí)計(jì)算相關(guān)技術(shù)，自主發(fā)掘、篩選、矯正、評(píng)估、共享作戰(zhàn)數(shù)據(jù)內(nèi)蘊(yùn)

胡靖聆中遠(yuǎn)海控證券事務(wù)部近期對(duì)《紅周刊》表示，去年“成本增長是客觀事實(shí)”，主要是五大因素導(dǎo)致，包括集裝箱在港堆存費(fèi)用上升，航線結(jié)構(gòu)變化，設(shè)備及貨物運(yùn)輸成本增加，船舶成本和燃油成本上升。中遠(yuǎn)海控表示，“如果沒有系統(tǒng)性變化，我們預(yù)期船舶租金、燃油費(fèi)和裝卸費(fèi)這三塊成本可能在今年全年持續(xù)上升?！薄都t周刊》就此咨詢了集運(yùn)業(yè)內(nèi)人士羅先生，他表示，中遠(yuǎn)海控在美國有自己的碼頭，或者與碼頭簽有長期協(xié)議，裝卸費(fèi)也是長期協(xié)議，那么這些成本實(shí)際是可控的，而不是持續(xù)增長。對(duì)船公司成

聆5月27日，中遠(yuǎn)海控召開2021年年度股東大會(huì)，對(duì)《中遠(yuǎn)海控2021年度董事會(huì)報(bào)告》《中遠(yuǎn)海控2021年度監(jiān)事會(huì)工作報(bào)告》《以企業(yè)會(huì)計(jì)準(zhǔn)則及香港財(cái)務(wù)報(bào)告準(zhǔn)則分別編制的中遠(yuǎn)海控2021年度財(cái)務(wù)報(bào)告和審計(jì)報(bào)告》《中遠(yuǎn)海控2021年度利潤分配方案的議案》《中遠(yuǎn)海控及所屬公司2022年度對(duì)外擔(dān)保額度的議案》《關(guān)于給予董事會(huì)回購公司H股股份一般性授權(quán)的議案》《關(guān)于給予董事會(huì)回購公司A股股份一般性授權(quán)的議案》進(jìn)行審議及投票。盡管這些議案全部通過，但中遠(yuǎn)海控的一些中小

業(yè)績一直平平的中遠(yuǎn)海控2021年錄得歸母凈利潤近900億，或因基本面的大幅好轉(zhuǎn)，在市場資金熱捧下，股價(jià)一度大漲1000%。然而就是這樣一只牛股，近期卻因分紅一事引發(fā)了中小股東與管理層的分歧，部分中小股東認(rèn)為，上市公司139億元的現(xiàn)金分紅比例明顯過低，與公司目前所擁有的豐厚貨幣資金、凈利潤規(guī)模并不匹配。有受訪股民直言，在中小股東和管理層之間產(chǎn)生矛盾的背后，反映出企業(yè)管理層和大股東對(duì)投資者關(guān)系的漠視，以及對(duì)中小股東利益關(guān)注度的嚴(yán)重不足。董秘等高管高位減持股份

岳2021年，中遠(yuǎn)海控（601919.SH）實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入3336.94億元，同比增長94.85%;歸母凈利潤892.96億元，同比增長799.52%。與全年整體亮眼的經(jīng)營業(yè)績相對(duì)，2021年第四季度，中遠(yuǎn)海控實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入1022.15億元，環(huán)比增長10.85%;歸母凈利潤為217.06億元，環(huán)比下滑28.82%。營業(yè)成本和期間費(fèi)用的集中大幅增長是導(dǎo)致中遠(yuǎn)海控第四季度利潤環(huán)比下滑的直接原因，其與收入增長之間的強(qiáng)烈反差引發(fā)市場熱議。單季度利潤下滑“爭議”202

暴增，海運(yùn)龍頭中遠(yuǎn)海控，成為最大贏家。今年1-6月，中遠(yuǎn)海控營收1392.6億元，同比增長88%;凈利潤達(dá)371億元，同比增長31.6倍。有機(jī)構(gòu)預(yù)測，其全年凈利千億元左右，每天進(jìn)賬近3億元，大體是貴州茅臺(tái)的兩倍！中遠(yuǎn)海控的股價(jià)，已從年初10元左右最高漲至25元，這樣一家超級(jí)印鈔機(jī)，10年前卻是人見人嫌的“虧損王”。十年“阿斗”航運(yùn)業(yè)周期性極強(qiáng)，極度依賴進(jìn)出口。行業(yè)興衰由貿(mào)易需求、運(yùn)力供給決定，波動(dòng)性大。需求繁榮時(shí)，運(yùn)力供不應(yīng)求，運(yùn)費(fèi)隨即上漲，航運(yùn)公司買船擴(kuò)

此海水網(wǎng)箱養(yǎng)殖向遠(yuǎn)海、大型化方向發(fā)展是國內(nèi)外海水網(wǎng)箱養(yǎng)殖的共同趨勢。文章通過設(shè)計(jì)一種深海養(yǎng)殖的智能網(wǎng)箱，來解決目前漁業(yè)養(yǎng)殖存在的弊端。平臺(tái)通過采用三浮體式平臺(tái)與外圍網(wǎng)箱的結(jié)合，在保證平臺(tái)結(jié)構(gòu)穩(wěn)性的同時(shí)，平臺(tái)的自動(dòng)化控制與移動(dòng)性相結(jié)合，增加了網(wǎng)箱內(nèi)部液體的流動(dòng)性。平臺(tái)設(shè)立的綠色發(fā)電裝置，為平臺(tái)提供可靠的電力能源，從而建立起一系列海上資源循環(huán)利用的生態(tài)漁業(yè)養(yǎng)殖模式。關(guān)鍵詞：網(wǎng)箱養(yǎng)殖;遠(yuǎn)海;智能;三浮體式平臺(tái);循環(huán)利用中圖分類號(hào)：F326.4? ? ? ? ?文

文-孟祥帥陶遠(yuǎn)海展示茶藝搖滾和茶可以結(jié)合嗎？答案為是。這兩樣看似毫無關(guān)系的組合，卻在陶遠(yuǎn)海身上完美的結(jié)合在一起。陶遠(yuǎn)海被身邊的人親切地稱呼為三哥，他的聲音柔和而有力量，眼神溫柔而堅(jiān)定，身著淡色茶人服，舉手投足之間頗有一股古代書生的味道。在2017年貴州省“多彩貴州 黔茶飄香”茶藝大賽上，他通過層層選拔，一舉奪得個(gè)人茶藝金獎(jiǎng)。有人笑稱他為“搖滾青年中泡茶最好的，茶藝青年中搖滾玩得最好的”。陶遠(yuǎn)海的小店坐落在一條小街中間，店內(nèi)面積雖不大，卻被各種茶葉充斥著。門

門表示，大陸軍機(jī)遠(yuǎn)海長訓(xùn)已常態(tài)化，今后不再發(fā)布相關(guān)新聞。僅11月底到12月，中國空軍連續(xù)6次主動(dòng)公布遠(yuǎn)海訓(xùn)練信息，而且首次公布繞島巡航視頻。但中國空軍并沒有發(fā)布年度遠(yuǎn)海訓(xùn)練的總體次數(shù)，按照一位熟悉中國空中力量的匿名軍事專家的估算，至少有十多次穿越第一島鏈。根據(jù)臺(tái)灣“國防部”26日公布的“國防報(bào)告書”，截至今年12月11日，解放軍軍機(jī)遠(yuǎn)海長航中，“對(duì)馬海峽往返”共3次，“宮古海峽往返”7次，“繞臺(tái)飛行”15次，“巴士海峽往返”1次?！董h(huán)球時(shí)報(bào)》記者查找了密切

一個(gè)自己，在燦星遠(yuǎn)海處■策劃/執(zhí)行：本刊編輯部生活最可愛的模樣，就是聽從內(nèi)心的聲音，無懼風(fēng)雨，并且充滿熱忱。當(dāng)一條條斜杠成為自己的標(biāo)簽，請(qǐng)記得擁抱那個(gè)不一樣的自己。這個(gè)世界不歡迎懶癌患者，也不寵愛安于現(xiàn)狀的人。我們想要與眾不同，想要自己的人生變得更加豐盈。于是，一個(gè)又一個(gè)愛好被修煉成技能，變成自己的另一重身份。是理科生，也是文藝青年；是工作狂，也是愛豆的迷妹……我們擁有集眾多身份于一身的可能。那一刻，要在名字后加幾道斜杠，才能更完美地介紹自己。

型；“十三五”；遠(yuǎn)海；深海；效能；協(xié)同0 引 言經(jīng)過“十一五”“十二五”期的快速發(fā)展，海事救撈系統(tǒng)整體布局基本完成?！笆濉睍r(shí)期，我國將實(shí)施“一路一帶”建設(shè)、長江經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展等國家戰(zhàn)略，構(gòu)建全面、協(xié)調(diào)、持續(xù)發(fā)展的現(xiàn)代化海事救撈系統(tǒng)。在此背景下，在轉(zhuǎn)型中發(fā)展，在發(fā)展中轉(zhuǎn)型，將成為“十三五”期海事救撈系統(tǒng)建設(shè)的必然選擇。1 轉(zhuǎn)型特征1.1 保持合理的增長速度合理的增長速度符合海事救撈系統(tǒng)發(fā)展?jié)撛谠鲩L率、可使系統(tǒng)要素充分利用、能滿足比較充分發(fā)展要求的速度。這是在

服務(wù)中心副主任駱遠(yuǎn)海后悔不已。道路停車收費(fèi)服務(wù)中心是西湖區(qū)城管局下屬的國有企業(yè)，該中心工作人員戴某為了能在平時(shí)工作中得到特殊“關(guān)照”，經(jīng)常在節(jié)日期間向駱遠(yuǎn)海贈(zèng)送禮金、禮物。2008年春節(jié)，駱遠(yuǎn)海收受戴某送來的200元禮金； 2009年春節(jié)，再次收受禮金300元； 2013年至2014年期間，違規(guī)收受戴某送來的山核桃、黃酒、茶葉、價(jià)值500元的超市購物卡等； 2015年春節(jié)前夕，又收受賀歲金券一套。在駱遠(yuǎn)海看來，這些都是價(jià)值幾百元的“小禮物”，根本沒放在心上

強(qiáng)近日，中國空軍遠(yuǎn)海訓(xùn)練引發(fā)各方關(guān)注。中國國防部新聞發(fā)言人楊宇軍于2016年12月10日表示，10日上午，中國空軍飛機(jī)經(jīng)宮古海峽空域赴西太平洋進(jìn)行例行性遠(yuǎn)海訓(xùn)練，日本自衛(wèi)隊(duì)出動(dòng)1批2架F-15戰(zhàn)斗機(jī)對(duì)中方飛機(jī)實(shí)施近距離干擾并發(fā)射干擾彈，危害中方飛機(jī)和人員安全。中方飛行員迅即采取必要應(yīng)對(duì)措施，并繼續(xù)開展相關(guān)訓(xùn)練。近年來，空軍組織了多次遠(yuǎn)海訓(xùn)練?？哲?016年遠(yuǎn)海訓(xùn)練與2015年有何不同？其未來又走向何方？空軍遠(yuǎn)海訓(xùn)練：2015年VS2016年從2015年3月

430040）遠(yuǎn)海島嶼生態(tài)城市建設(shè)評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)探討沙守金1，杜林2，楊帥2（1.中交二航局第一工程有限公司，湖北 武漢 430012；2.中交武漢港灣工程設(shè)計(jì)研究院有限公司，湖北 武漢 430040）根據(jù)國內(nèi)外生態(tài)城市指標(biāo)體系及遠(yuǎn)海島嶼城市生態(tài)環(huán)境系統(tǒng)特點(diǎn)，初步選取適合遠(yuǎn)海島嶼生態(tài)城市建設(shè)的各類單項(xiàng)指標(biāo)，總結(jié)9篇具有代表性的參考文獻(xiàn)中建立的生態(tài)城市指標(biāo)體系，選取其中大多數(shù)專家認(rèn)可的常用指標(biāo)，對(duì)比提煉出美國、日本、中國關(guān)于海洋生態(tài)環(huán)境保護(hù)各單項(xiàng)指導(dǎo)標(biāo)準(zhǔn)，初步探

300)?紅海灣遠(yuǎn)海梭子蟹Portunus pelagicus的食物組成及營養(yǎng)位置分析寧加佳1，2，3，4，杜飛雁1，2，3，4*，李亞芳1，2，3，4，谷陽光1，2，3，4，王亮根1，2，3，4(1.中國水產(chǎn)科學(xué)研究院 南海水產(chǎn)研究所，廣東 廣州 510300；2.廣東省漁業(yè)生態(tài)環(huán)境重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室，廣東 廣州 510300；3.農(nóng)業(yè)部南海漁業(yè)資源環(huán)境科學(xué)觀測實(shí)驗(yàn)站，廣東 廣州 510300；4.農(nóng)業(yè)部南海漁業(yè)資源開發(fā)利用重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室，廣東 廣州 510300)

峽赴西太平洋進(jìn)行遠(yuǎn)海訓(xùn)練。此舉是中國空軍通過訓(xùn)練提升能力，以維護(hù)國家主權(quán)、保衛(wèi)國家安全、保障和平發(fā)展的需要。申進(jìn)科說，這次遠(yuǎn)海訓(xùn)練，是空軍年度訓(xùn)練計(jì)劃內(nèi)的例行性安排，符合相關(guān)國際法和國際實(shí)踐。當(dāng)天，空軍轟-6K轟炸機(jī)、蘇-30戰(zhàn)斗機(jī)以及加油機(jī)等多型戰(zhàn)機(jī)，從部署機(jī)場快速完成出動(dòng)準(zhǔn)備，飛赴西太平洋開展訓(xùn)練，實(shí)施了偵察預(yù)警、海上巡航、空中加油等訓(xùn)練課題，檢驗(yàn)空軍部隊(duì)遠(yuǎn)海實(shí)戰(zhàn)能力，達(dá)成了既定訓(xùn)練目的。2015年3月30日，中國空軍轟-6K轟炸機(jī)經(jīng)巴士海峽首次赴西太

線的近海，較少有遠(yuǎn)海出現(xiàn)傷員的情況，缺乏遠(yuǎn)海傷員跨境后送的經(jīng)驗(yàn)。隨著我國大型水面艦艇的不斷服役，軍艦遠(yuǎn)海航行、護(hù)航、軍演等活動(dòng)的常態(tài)化，中國海軍已經(jīng)逐步成為“藍(lán)?！焙＼?同時(shí)，也伴隨出現(xiàn)了遠(yuǎn)海傷員，跨境后送的情況。遠(yuǎn)海衛(wèi)勤保障具有如下特點(diǎn):第一，遠(yuǎn)離后方依托，支援有限，獨(dú)立保障要求高于近海;第二，任務(wù)周期長，對(duì)防疫要求更高;第三，衛(wèi)勤需求多樣化，對(duì)救治能力要求高;第四，醫(yī)療后送環(huán)節(jié)多，時(shí)效要求高;第五，遠(yuǎn)距離協(xié)同更加困難，對(duì)組織指揮要求高;第六，境外政治敏

，位于福建的廈門遠(yuǎn)海全自動(dòng)化集裝箱碼頭已基本建設(shè)完工，并開始模擬運(yùn)行。遠(yuǎn)海全自動(dòng)化集裝箱碼頭由廈門市與中遠(yuǎn)集團(tuán)、中交建集團(tuán)三方投資建設(shè)，項(xiàng)目總投資6.58億元，將采用最先進(jìn)的智能化技術(shù)，建設(shè)成為全球領(lǐng)先的國內(nèi)第一個(gè)商業(yè)運(yùn)行的全自動(dòng)化、零排放、全智能碼頭。其大部分功能由中央控制室計(jì)算機(jī)控制自動(dòng)化機(jī)械設(shè)備完成。據(jù)悉，今年年底，遠(yuǎn)海碼頭可以開始進(jìn)行交提箱作業(yè)，明年4月，這個(gè)碼頭將真正實(shí)現(xiàn)全部自動(dòng)化，碼頭的整個(gè)自動(dòng)化流程將可以投入生產(chǎn)試運(yùn)行，并在明年底投入商業(yè)試運(yùn)

鄭 然，胡家慶遠(yuǎn)海衛(wèi)勤保障的特點(diǎn)及對(duì)策預(yù)想鄭 然，胡家慶遠(yuǎn)海;衛(wèi)勤保障;護(hù)航目前，以艦艇編隊(duì)亞丁灣、索馬里海域護(hù)航為代表的遠(yuǎn)海非戰(zhàn)爭軍事行動(dòng)已成為常態(tài)化行動(dòng)，醫(yī)院船此次遠(yuǎn)赴亞非執(zhí)行醫(yī)療服務(wù)任務(wù)，并與護(hù)航編隊(duì)聯(lián)合進(jìn)行首次遠(yuǎn)海衛(wèi)勤演練，是對(duì)多樣化軍事行動(dòng)的重要實(shí)踐和探索。1 保障特點(diǎn)此次醫(yī)院船執(zhí)行多樣化軍事行動(dòng)衛(wèi)勤保障具有以下特點(diǎn)：一是遠(yuǎn)離依托、支援受限，對(duì)獨(dú)立保障要求高;二是行動(dòng)期長、環(huán)境特殊，對(duì)防病防疫要求高;三是需求多樣、力量有限，對(duì)救治能力要求高;四是

長發(fā)漆黑、油亮。遠(yuǎn)海之濱，這一頭的美麗比風(fēng)輕捷?！霭l(fā)了，魚的隊(duì)伍像神勇的騎士。從黑夜出發(fā)，遠(yuǎn)海闊大，在我身邊它是逼近的手掌。誰還會(huì)像我這么近地傾聽著海。它貼在我心臟的右邊，墨綠的安詳?shù)暮?，我聽它溫順的呼吸，我知道它此刻的平息里蘊(yùn)藏著巨大的憤怒。遠(yuǎn)海，像往事那么一閃即逝，又形影不離將我逐趕。我遙視天堂，圣音起伏，燭光明暗，天女的腳音像飄落的葉片。讓我接近，讓我遠(yuǎn)離。幸福的水流，我一次次沐洗著死亡。完美的笑聲是死亡給予的，它在遠(yuǎn)海邊把我告訴給大神。平安的海