套色

包含了黑白木刻、套色木刻和水印木刻。在視覺上具有對比強烈、色彩明快、單純和概括的藝術(shù)特點，木刻版畫講究“以刀代筆”，講究“三分刻七分印”。油印套色木刻相對黑白木刻而言技法更為多樣，對于版的運用更加考究，如何利用版去塑造造型，是非?？季恳粋€藝術(shù)家的專業(yè)素養(yǎng)。本文為了探尋套色木刻視覺語言的更多可能性，以油印套色木刻為例，通過疊版研究為切入點，研究套色木刻在疊版套印上邊緣疊壓產(chǎn)生的視覺變化，由于該課題研究以往很少有這個方面的相關(guān)資料，只能通過大量的實驗分析與實踐

色車的工藝創(chuàng)新、套色遮蔽材料的開發(fā)，以及造車過程中的問題分析受到越來越多業(yè)內(nèi)專業(yè)人士的關(guān)注[1-3]。目前阻礙主機廠發(fā)展套色工藝的主要原因之一是雙色車的一次合格率低于常規(guī)單色車型。本文從雙色車產(chǎn)品設(shè)計和制造工藝分別探討了降低雙色車缺陷的方案，為提高主機廠雙色車產(chǎn)品的一次合格率提供一定的思路。1 在線套色工藝簡介在線套色工藝是指白車身在主機廠涂裝線上完成兩遍色漆噴涂和兩遍清漆噴涂而實現(xiàn)車身雙色的工藝。相比于委外噴涂或是貼膜的套色方案，在線套色工藝的優(yōu)勢在于顏

絕版木刻屬于油印套色木刻，20世紀(jì)80年代在云南興起，后推廣至全國，其影響力甚至達到國外。絕版套色木刻與傳統(tǒng)油印套版套色木刻最大的區(qū)別在于：“絕版套色木刻畫面所有的內(nèi)容全都需要在一個版上完成，逐刻逐印，自然性毀版，亦稱減版木刻，而傳統(tǒng)的油印套版套色木刻則需要若干個版?！雹蹚埩瓒耍骸督^版套色木刻創(chuàng)作實踐》，碩士學(xué)位論文，湖北美術(shù)學(xué)院，2018，第1 頁。絕版木刻的特點是能相對有效地節(jié)約板材，且不受對版標(biāo)記的限制，還能實現(xiàn)陰刻線和陽刻線的有效轉(zhuǎn)換。云南版畫之所

故園金夢》 絕版套色木刻◆ 40cm×85cm 金曉華 2015年《節(jié)日的尼》 絕版套色木刻 52cm×80cm 金曉華 2014年金曉華，中國美術(shù)家協(xié)會會員、中國少兒版畫研究會副會長、國家民族畫院院聘畫家、中國少數(shù)民族文化藝術(shù)基金會理事、云南省美術(shù)家協(xié)會理事、云南省美協(xié)版畫藝委會委員、昆明美術(shù)家協(xié)會副主席。作品多次被國內(nèi)博物館、美術(shù)館、畫院、檔案館等機構(gòu)收藏。

知青宣傳隊 水印套色59.5×45.5cm 1972年夜深 油印黑白27.4×18.4cm 1963年春江 水印套色40.9×27.2cm 1980年喜送公糧 水印套色72.3×35cm 1979年月到太湖分外艷 水印套色套色40×59.5cm 1981年捍衛(wèi) 油印黑白10.6×10.6cm 1939年上前線 油印黑白12.6×10.4cm 1941傍晚 油印套色25.5×33.1cm 1956年錫山遠眺 油印套色25×20.3cm 1955出鋼 油印套色

古師范大學(xué)）油印套色木刻版畫中色彩疊印的技術(shù)為作品創(chuàng)作提供了更多的可能性與更豐富的畫面效果。在創(chuàng)作過程中，色彩疊印時出現(xiàn)的一些偶然的色彩肌理，在豐富畫面同時也為創(chuàng)作帶來一定的挑戰(zhàn)性。文章對影響油印套色木刻版畫色彩疊印效果的多種因素、油印套色木刻疊印的方法、顏色的搭配效果以及制版的技法進行了分析，為創(chuàng)作提供了一定的理論基礎(chǔ)與技術(shù)幫助。一、油印套色木刻（一）什么是油印套色木刻（1）油印套色木刻的概念。油印套色木刻版畫是用一塊或多塊木板套印而成的一種木刻形式。隨

（西安美術(shù)學(xué)院）套色木刻的藝術(shù)創(chuàng)作形式是視覺藝術(shù)表達的方式之一,一直以來為藝術(shù)創(chuàng)作者所喜愛。作為一種特殊的藝術(shù)表現(xiàn)方式，能夠快速地用其自身的特色藝術(shù)語言去表達思想，傳遞信息。藝術(shù)創(chuàng)作者們對于套色木刻的創(chuàng)新與探索，也逐漸為版畫藝術(shù)創(chuàng)造了傳播優(yōu)勢，可以更加準(zhǔn)確地和快速地展現(xiàn)出傳播思想。于是在這樣的傳播方式以及傳播語境下，版畫的創(chuàng)作者更加需要一種思維表現(xiàn)形式——隱喻，隱喻作為人類思維的一種方式，它一直存在與藝術(shù)的創(chuàng)作表達當(dāng)中，并且在不斷地成長。本文章以套色木刻在

5）1 研究背景套色車是在同一車身上噴涂不同顏色的車輛，與原來黑、白、銀為主的單一色調(diào)不同，更能彰顯多彩時尚的特點，滿足消費者日益變化的個性需求，已成為汽車涂裝發(fā)展的流行趨勢。然而，大部分主機廠噴涂車間在套色車的實際生產(chǎn)過程中，由于原有工藝設(shè)計沒有專用的套色線，通常需要改造并進行回線二次噴涂生產(chǎn)，導(dǎo)致生產(chǎn)效率相對較低、生產(chǎn)成本相對較高，面臨著套色車需求量高和總產(chǎn)量低的雙重矛盾。因此，研究涂裝生產(chǎn)的套色工藝改造具有非常重要的意義。上汽通用五菱青島分公司經(jīng)過兩

口彩色玻璃尤其是套色玻璃的嵌入，是滿洲窗融匯中西、取長固本，形成獨立風(fēng)格的決定因素?，F(xiàn)存滿洲窗所嵌玻璃一般分為單色玻璃與套色玻璃，后者在窗上的應(yīng)用應(yīng)稍晚于前者。而單色玻璃主要包括單色平滑玻璃、菠蘿片、單色磨砂玻璃、單色蝕刻玻璃等，套色玻璃則以平板套色玻璃畫的方式呈現(xiàn)。圖2 車刻套色玻璃畫套色玻璃是指兩種或多種色層相粘在一起的玻璃，而滿洲窗上所見多為紅、藍、綠、黃幾色分別與透明色層相粘在一起者，稱套紅、套藍、套綠、套黃玻璃。套色玻璃畫一般在有色面進行刻劃以呈

主要有以下四點。套色數(shù)量要求多膠漿印花先要打底漿，才能蓋面漿，一遍不夠就要印兩遍甚至于三遍。往往一個白色就要打兩遍底漿，再蓋三次面漿。對于全自動印花機來講，就需要5塊網(wǎng)版，也就需要5個印花機頭。如果顏色再多一些的話，就需要配備有十幾個印花頭的全自動印花機。即如果要采用全自動印花機進行膠漿印花，至少需要配備有十幾個印花頭的全自動印花機器。工位數(shù)量要求多膠漿印花要求在每一套色的過程中有充足的空間來進行干燥，使膠漿表面能夠馬上固化成膜，才能夠進入第二個套色的印花

市場發(fā)展的需求，套色車已成為新的趨勢并越來越多地被采用。套色車能帶來更好的視覺效果，滿足市場個性化的需求，所以許多車廠在涂裝線的規(guī)劃方案中都要求具備套色車生產(chǎn)功能，或在已有的車身涂裝生產(chǎn)線上進行改造，以增加套色車生產(chǎn)能力，并且在設(shè)計輸入中給出一定的套色車產(chǎn)能比例。但是，在實際的生產(chǎn)組織過程中并不會完全依據(jù)設(shè)計輸入的產(chǎn)能比例進行套色車的生產(chǎn)。換言之，套色車在實際生產(chǎn)中的產(chǎn)能是一個變量，小于或大于設(shè)計輸入的比例都是有可能的。但是目前常規(guī)的套色工藝方式(無論是返

多的時間和成本。套色設(shè)計為車輛平添更多個性，也可通過比例微調(diào)而有更多選擇。但即便是對于現(xiàn)有最基本的套色方案，實現(xiàn)它也需要相當(dāng)高昂的制造成本。如何對套色車身進行降本增效，是一個廣大汽車同行共同關(guān)心的話題。本文從現(xiàn)場實際經(jīng)驗出發(fā)，結(jié)合現(xiàn)有套色車身的“噴涂→遮蔽→再噴涂”工藝，將如何降低套色車身制造成本，提高套色車身生產(chǎn)效率的方法、經(jīng)驗與廣大同行進行探討和分享。1 套色車身生產(chǎn)工藝傳統(tǒng)的套色車身生產(chǎn)工藝一般可通過2種方式實現(xiàn)：一種是采取噴漆的方式(即先噴車身再噴

學(xué)習(xí)的基礎(chǔ)上學(xué)習(xí)套色套版木刻。主要講授凸版畫版種中的絕版套色木刻技法。概述絕版套色木刻的起源發(fā)展及現(xiàn)當(dāng)代作品的面貌。介紹絕版套色木刻基礎(chǔ)知識和刻印技法，通過線上視頻學(xué)習(xí)和線下課堂指導(dǎo)，讓學(xué)生掌握絕版套色木刻的刻印技法，并為《木版畫3》的創(chuàng)作課程打下基礎(chǔ)。該課程是美術(shù)學(xué)專業(yè)學(xué)生選修版畫專業(yè)方向的工作室課程。教學(xué)目標(biāo)是通過該課程讓學(xué)生掌握絕版套色木刻版畫的減版技法，重點傳授絕版套色木刻由淺入深逐刻逐印的刻制和拓印方法以及畫面的色彩概括和組織能力。該課程總學(xué)時為

545006）套色車存在兩種顏色噴涂，需要噴涂兩遍。3C1B涂裝線由于正常工藝噴涂后一次烘干。生產(chǎn)套色車需要回線生產(chǎn)，效率降低一半，無法大量生產(chǎn)且成本極高。因此，需要研究套色乘用車在3C1B涂裝線一次面漆工藝和應(yīng)用，實現(xiàn)套色車和單一顏色車的共線生產(chǎn)[1]。通過工藝研究、材料開發(fā)實驗、生產(chǎn)線分析和改造，最終實現(xiàn)了套色車在3C1B涂裝線上的一次面漆工藝和應(yīng)用[2]。在工藝上，研究并實現(xiàn)了涂膠后濕膠狀態(tài)進行頂部套色噴涂，利用膠烘干爐實現(xiàn)頂部套色烘烤后進入噴涂線

樣化的追求，汽車套色設(shè)計應(yīng)用越來越廣泛。近年來商用車為提升外觀裝飾效果，普遍應(yīng)用了套色工藝，套色工藝也已成為整車廠的主流工藝。以商用車套色為例，探討了套色工藝流程、質(zhì)量控制要點及工藝發(fā)展趨勢。1 商用車套色工藝應(yīng)用和工藝流程1.1 商用車套色工藝應(yīng)用商用車套色工藝主要應(yīng)用于車身窗框、保險杠、前面罩等外飾件，如圖1所示。圖1 套色工藝的應(yīng)用Figure 1 Application of color process1.2 工藝流程在套色車生產(chǎn)時，需經(jīng)過兩遍面漆

TP雙面印刷機的套色精度可達0.04 mm。近年來，我國印刷機械的研發(fā)也取得了長足進步，涌現(xiàn)了一批以陜西北人印刷機械有限責(zé)任公司和天津長榮科技集團股份有限公司為代表的實力強勁的大型印刷機企業(yè)［4-5］。其中，天津長榮科技集團股份有限公司推出的MKR983卷筒紙印刷機的機速最高可達350 m/min，處于行業(yè)領(lǐng)先水平。但是，國內(nèi)許多中小型印刷機械公司由于科研能力較弱，其生產(chǎn)的印刷設(shè)備多采用德國力士樂、西門子以及奧地利貝加萊等公司的無軸控制系統(tǒng)，這些控制系統(tǒng)的

漿印花要求在每一套色的過程中有充足的空間來進行干燥，使膠漿表面能馬上固化成膜，才能進入第二個套色的印花。當(dāng)然，為了不堵網(wǎng)板，還需要臺板有一定的散熱過程，所以對全自動印花機的工位數(shù)量要求較多。膠漿機印的工序一般如下：印花頭網(wǎng)印，下一塊板烘干，再下一塊板是冷卻。也就是說一個套色至少需要3個工位。如果是印10個套色就需要30塊工作臺板，再加上一個鋪布位和一個收布位，一臺機器至少需要32塊臺板。 如果印12套色就至少需要38塊臺板。目前一些印花廠已經(jīng)提出要18套色

主，而“十七年”套色風(fēng)景版畫大量出現(xiàn)，為這一時期的版畫發(fā)展帶來豐富的色彩。自1949 年新中國成立到1966 年，共舉辦了五次全國版畫展覽。1954年9 月舉辦的第一屆全國版畫展覽會標(biāo)志著新中國版畫起點。力群在《版畫藝術(shù)的新收獲》中總結(jié)了這次全國版畫展覽會的三個特點，其中“第二個特點：作品題材所具有的廣泛性和作風(fēng)上的多樣性[1]。”“從祖國的海洋到大陸，從邊疆到內(nèi)陸[2]”“從風(fēng)景到靜物[3]”和“第三個特點：套色木刻較多，它將近占了整個展覽會作品的半數(shù)[

種技術(shù)稱之為剪紙套色。從兩種顏色到隨心所欲地肆意套色，在風(fēng)格迥異、款式不同的剪紙水彩畫創(chuàng)新中，李寶鳳用剪刀成功地為剪紙?zhí)畛淞松?。通過對剪紙水彩畫的掌握和運用，李寶鳳知道那只是在剪紙色彩上一種簡單的組合創(chuàng)新。水彩畫既沒有精致縝密的構(gòu)圖，也沒有完整意境和內(nèi)涵上的創(chuàng)建，更沒有在色澤呈現(xiàn)度上的細膩填充，就連人物細節(jié)也只是草草帶過。而這些恰恰就是構(gòu)建油畫最基本的要素。為了把油畫的細膩轉(zhuǎn)變成剪紙，李寶鳳對剪紙的細節(jié)開始練習(xí)。每天數(shù)十斤的紙張在她手里由塊變成條、由條變

膜、雙色車（車頂套色）、上下分色等；隨著經(jīng)典車型MINI Copper的走紅，雙色車身設(shè)計的風(fēng)潮再一次被刮起。按照設(shè)計類型，主要有4種：第一類：A柱、B柱或C柱與車身異色；第二類：車頂與車身異色；第三類：車身本體分為2種顏色；第四類：車身異色裝飾條。目前國內(nèi)汽車廠雙色車涂裝均采取兩次面漆的涂裝工藝，該工藝存在分界邊出現(xiàn)鋸齒狀，影響外觀；生產(chǎn)效率下降、成本上升等弊端。1 雙色乘用車面漆涂裝工藝比較為了滿足環(huán)保要求，目前國內(nèi)大部分乘用車涂裝線中、面漆均采用水性

;版畫語言轉(zhuǎn)換;套色;融合永樂宮壁畫是中國壁畫藝術(shù)的精髓，藝術(shù)價值極高，畫師以豐富的想象力和飄逸流暢的線條入手，描繪了300多個神像。人物與人物之間相互錯落有余，神態(tài)各異，構(gòu)圖極富。繪制壁畫的出發(fā)點在于宣傳道教文化，把深奧的道教經(jīng)典史記用形象的形式傳播給大眾，在觀賞中受到潛移默化的熏陶。壁畫課程在吉林大學(xué)藝術(shù)學(xué)院美術(shù)系作為專業(yè)必修課程設(shè)置，課時為60學(xué)時，課程要求對傳統(tǒng)元素能夠理解與運用，大量汲取傳統(tǒng)文化思想并進行開拓創(chuàng)新，把壁畫的藝術(shù)語言、表現(xiàn)方法和其中

刷業(yè)鵲起，發(fā)明了套色印刷，套色就是多種顏色并行，可以說今日任何之彩色都套色。套色讓單一顏色的印刷品立刻醒目生動起來，自宋以來，逢年過節(jié)，家家戶戶，大街小巷，無年畫不中國，內(nèi)容五花八門，訴求千奇百怪，著名宋代史籍《東京夢華錄》及《武林舊事》都記錄下北宋南宋的繁華。年畫到了清末已完全形成風(fēng)格，東西南北中各有千秋，居中的開封府挾北宋之先，影響至全國，朱仙鎮(zhèn)成為中國年畫之鼻祖自帶仙氣;北邊的楊柳青、南邊的桃花塢，僅地點就充滿詩情畫意;另有廣東佛山，四川綿竹，山東濰

繪制、木印、水印套色、半印半畫、石印、膠印等。一般說來，套色木版年畫有四道工序：（一）畫師起稿，將定稿用白描法畫在毛邊或薄綿紙上；（二）刻工將畫稿的反面，用粉糊粘在刨平的木版上，刻出墨線版，先印出幾幅墨線畫樣；（三）在畫樣上點出顏色，刻工再按點出的不同顏色，分別刻制出幾種顏色的套印版（一般不超過5塊）；（四）刷工將墨線和套色版準(zhǔn)備齊全后，將數(shù)百張白紙固定在刷印圖案的位置上，再將畫版仰放在紙的左邊，將紙覆在涂勻顏料的畫版上，再用棕刷平刷畫版上的紙。如此刷完，

壺。北京所制多為套色且為厚壁玻璃，如圖1，為北京所做鼻煙壺，雕琢出來的花紋效果厚重有力，很有乾隆時期的官造鼻煙壺的特點，也很有北方風(fēng)格。圖1 套紅玻璃鼻煙壺 產(chǎn)地北京一、對民間玻璃工藝的影響清代宮廷玻璃廠引進的西方玻璃生產(chǎn)工藝，需要本地工匠的配合，博山的工匠長期在清代宮廷玻璃廠服役，使他們掌握了先進的玻璃工藝技能并帶回家鄉(xiāng)，使當(dāng)時比較落后的民間工藝有了很大的提高，也是對清代宮廷玻璃工藝的保留最為完整的地區(qū)。以博山套色玻璃為例，這種工藝就是對清代套色玻璃的一

需要解決的問題。套色雕刻技術(shù)套色雕刻技術(shù)是指單板改性重組材[2]在材料成型之前，根據(jù)圖案設(shè)計要求將改性處理過的不同顏色染色單板組合在板材厚度的不同位置，成型后在材料表面進行平面雕刻或淺浮雕加工，通過雕刻深度的變化，將不同顏色的板材暴露在視野下，達到設(shè)計圖案的要求。染色單板采用計算機配色技術(shù)得到所需的染色配方，可基本實現(xiàn)自然界顏色的再現(xiàn)。根據(jù)雕刻方法和雕刻產(chǎn)品的用途，調(diào)整染色單板處理工藝和熱壓成型時的技術(shù)參數(shù)，得到需要的被雕刻板材。套色雕刻可以采用大批量生產(chǎn)

宋陽摘 要：套色木刻是以幾塊木版套印出兩種以上顏色的版畫。一幅套色木刻中有多少不同的色彩，便需要多少塊色版，套印過程必須對色彩進行高度的提煉和概括，以獨特的色彩語言“韻味”渲染出創(chuàng)意的藝術(shù)效果。早期北大荒套色木刻版畫的發(fā)展階段是上世紀(jì)五十年代末至六十年代中期，這一時代的版畫作品再現(xiàn)了東北地區(qū)蒼涼雄渾的自然景觀和開墾北大荒的熱血激情；這段時期的套色木刻版畫本體語言，以鮮明的地方特色和濃郁的鄉(xiāng)土氣息；塑造出獨特的北大荒版畫風(fēng)格。關(guān)鍵詞：早期 套色 本體語言

53100）絕版套色木刻，是上世紀(jì)80年代初，云南本土版畫藝術(shù)家鄭旭在反復(fù)試驗套色木刻印制過程中發(fā)現(xiàn)的一種更適合云南人自己的版畫印制方式。即只在一塊木板上完成作品，作品完成的同時也是原版毀版的過程，不可重復(fù)在印制，只有印制時限定的數(shù)量，因此而得名。這種方法，不僅省板，還增加了創(chuàng)作者刻制版畫時的自由，增強了版畫創(chuàng)作的隨意性和個性的表達，對版畫愛好者來說也增強了版畫的收藏功能。缺點是作品完成時原版已毀，成了絕版作品。云南的絕版套色木刻從印制技法上有厚印和薄印兩

，因此沒有專門的套色線來生產(chǎn)雙色車。對國內(nèi)汽車廠進行調(diào)研后發(fā)現(xiàn)，雙色車生產(chǎn)有在線噴涂、委外噴涂及貼膜3種方案。從現(xiàn)場操作、生產(chǎn)成本、產(chǎn)品質(zhì)量、生產(chǎn)節(jié)拍等方面對它們進行對比，結(jié)果見表 1。其中貼膜方案因為成本較高，效率較低，現(xiàn)場可行性較小，所以被排除。經(jīng)調(diào)查，準(zhǔn)備進行雙色車生產(chǎn)的現(xiàn)場節(jié)拍為36 JPH(節(jié)拍)，采用8小時工作制，目前每天產(chǎn)量約270臺，產(chǎn)能有一定的富余，同時考慮到現(xiàn)在國內(nèi)外市場對雙色車的需求仍較少，在線噴涂雙色車完全可以滿足市場需求，另外也為

? 沙清泉 ? 套色木刻 ? 26×39.4cm ? 1960年《雞公山報曉峰》 ? 沙清泉 ? 套色木刻 ? 28.3×33.3cm ? 1982年?《煉（黑白）》 ? 沙清泉 ? 黑白木刻 ? 25×17cm ? 1955年?《霜》 ? 沙清泉 ? 黑白鋅版 ? 10×6.5cm ? 1939年《少林寺山門》 ? 沙清泉 ? 黑白木刻 ? 18.5×31.4cm ? 1982年

不朽的作品。單板套色木刻（即絕版木刻）也蘊意而生，為版畫界涂上了輝煌的一筆。作為年輕一代，陳子輝也運用單板套色木刻表達著對這片土地的熱愛。用獨特的版畫語言闡述著自己的內(nèi)心世界。其作品新穎別具一格，技法嫻熟，畫面充斥著強烈的情感。在厚重的油墨下體現(xiàn)出了版畫特有的感染力。陳子輝 《山·地》 55cm×41cm 絕版木刻 2010年陳子輝 《春色》 49.5cm×36cm 絕版木刻 2010年

5007）保險杠套色分色槽面向制造的結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范楊娟，申小敏（上汽通用五菱汽車股份有限公司，廣西柳州545007）汽車市場顧客個性化、運動感需求，使得保險杠套色成為主流趨勢，基于套色貼膜工藝和套色噴涂工藝的可行性，研究套色分色槽結(jié)構(gòu)設(shè)計，得出分色槽設(shè)計要求，輸入汽車造型設(shè)計，達到造型設(shè)計面向制造、制造兼顧造型設(shè)計的目的，從而縮短保險杠開發(fā)周期，大幅度提升保險杠的合格率和生產(chǎn)效率。保險杠；分色槽設(shè)計；套色貼膜工藝；套色噴涂工藝隨著汽車行業(yè)的飛速發(fā)展，行業(yè)競爭

678400）套色木刻技法與藝術(shù)表現(xiàn)形式分析蘇軍國 （云南德宏師范高等?？茖W(xué)校 678400）套色木刻用自身獨特的制版方法和精美的印刷效果充分體現(xiàn)出了版畫的藝術(shù)效果來，套色木刻的研究主要是研究它版畫藝術(shù)里面獨特的美感和藝術(shù)的魅力。想要在藝術(shù)實際中十分熟練的掌握這樣的一門繪畫技術(shù)，擁有版畫的認識能力、鑒賞能力與藝術(shù)處理的能力是必不可少的，只有逐漸培養(yǎng)起來了自身的能力才可能學(xué)好套色木刻版畫這門技藝。套色木刻需要在構(gòu)思和藝術(shù)制作中不斷的積累，才能真正發(fā)揮出它的

）高職類美術(shù)專業(yè)套色木刻創(chuàng)作教學(xué)的思考蘇軍國 （云南德宏師范高等?？茖W(xué)校藝術(shù)系 678400）筆者通過本文，首先分析了高職類美術(shù)專業(yè)中開設(shè)套色木刻創(chuàng)作教學(xué)課程的重要性，但是相關(guān)的教學(xué)研究比較缺乏，從而筆者由此出發(fā)，在教學(xué)實踐的基礎(chǔ)上，歸納了幾點教學(xué)意見，供各位套色木刻創(chuàng)作教學(xué)教育工作者分析參考。高職教育；美術(shù)專業(yè)；套色木刻雖然在我國文化領(lǐng)域，木版畫的創(chuàng)作歷史隨著我國文化的發(fā)展源遠流長，但是版畫這一屬于直到二十世紀(jì)初期才被作為一個新的藝術(shù)名詞引入我國的藝術(shù)領(lǐng)

構(gòu)得以簡化，當(dāng)有套色要求時，可方便地對其2個部分進行不同的著色，簡化了噴涂工序，解決了現(xiàn)有一體式汽車后保險杠采用套色槽進行不同著色存在的工序復(fù)雜、作業(yè)不便、套色成本高、噴涂表面容易出現(xiàn)瑕疵的問題；后保險杠主體模具采用七點進澆方式，澆口位置的設(shè)定有2種方案，經(jīng)過模流分析，比較了2種澆口位置對制品注塑過程中熔體填充的平衡、制品產(chǎn)生熔接痕的位置、制品變形大小的影響，得出當(dāng)模具設(shè)計采用方案二的澆口位置時制品變形比方案一小的結(jié)論?！娟P(guān)鍵詞】后保險杠；分體式；套色；模

印刷單元配備一個套色系統(tǒng)，分別控制橫向和縱向的套色精度。投入使用以后，我們發(fā)現(xiàn)與之配套的日本太洋DT-2000橫向套色系統(tǒng)陸續(xù)出現(xiàn)無規(guī)律死機現(xiàn)象，最開始出現(xiàn)死機的次數(shù)不多，每月大約1～2次，對印刷生產(chǎn)影響不大。但從2010年底開始，該橫向套色系統(tǒng)的死機頻率越來越高，至2011年下半年每月平均達10次左右，已經(jīng)嚴(yán)重影響了印刷生產(chǎn)的連續(xù)性，造成廢品數(shù)量增多、紙張和油墨消耗增加、產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定性變差、操作人員工作壓力加大等問題。為此，筆者認真分析了日本太洋DT-2

剪紙和彩色剪紙。套色剪紙屬于彩色剪紙的一種。套色剪紙的紋樣是以單色剪紙的方法剪出陽刻圖案紋樣，再另外剪出各種色紙下襯以作品鏤空處，有全部套色、局部套色之分。全部套色剪紙的紋樣所使用的一般是較厚實的紙，顏色宜用深色或用金、銀色，按紋樣的色彩和形態(tài)分別套上不同的顏色來增加畫面的表現(xiàn)力;局部套色是在作品的主要部位，如人物的臉部，手部、及動物、花卉、器具局部內(nèi)進行套色，一般不超過三色，其目的是起到畫龍點睛的作用。套色剪紙色彩絢麗，對比強烈、裝飾感強，如果色彩運用的

也越來越高。在多套色墻紙印刷的過程中，我們可以觀察到，如果套印關(guān)系比較密切的花色之間存在著微小的誤差也容易被發(fā)現(xiàn)，而對于套印關(guān)系不是很密切的花色，即使是有誤差存在，也很難被觀察出來。但在一副圖案中并不是每一種花色都存在著密切的套印關(guān)系，因此，我們可以在相對碼檢測的基礎(chǔ)上對其中套印關(guān)系比較密切的花色之間采用絕對碼檢測來減小誤差的累積，而在傳統(tǒng)的主從式誤差檢測方式中，只能設(shè)置為其中某一色作為主色，而其他花色都對其進行跟蹤，因此必須解決套印關(guān)系比較密切單元之間的

研究所 徐英芳多套色銅基標(biāo)牌的網(wǎng)印制作中國電子科技集團公司第36研究所 徐英芳在作業(yè)環(huán)境比較惡劣的場所使用的標(biāo)識牌一般選用銅做基材，其最普遍的加工方法為化學(xué)蝕刻法，因為該方法制作的標(biāo)識牌具有圖文的永久性，特別適合于需要做耐久性標(biāo)識的場合。當(dāng)遇到標(biāo)識牌顏色多，特別是顏色外圍無框的情況時，蝕刻法就很難做到。本文將以海裝警示牌為例，敘述結(jié)合涂料涂裝工藝，絲網(wǎng)印刷制作多套色銅基標(biāo)牌的工藝方法。產(chǎn)品形式及加工難點海裝產(chǎn)品標(biāo)識牌因其海洋性使用環(huán)境的特殊性，選用銅材作為

械傳動結(jié)構(gòu)和省略套色補償機構(gòu)的一種自動化伺服控制系統(tǒng)。一、電子軸控制系統(tǒng)的種類用于機組式凹版印刷機的電子軸控制系統(tǒng)，隨著技術(shù)的發(fā)展，可分為兩大流派。第一種為復(fù)合式流派，即傳動系統(tǒng)和套色控制相互獨立；第二種為集成式流派，即傳動系統(tǒng)和套色控制融為一體。這兩大流派在實際的應(yīng)用和實踐中，自然形成了機組式凹版印刷機電子軸控制系統(tǒng)的三大類別，即亞電子軸控制系統(tǒng)、準(zhǔn)電子軸控制系統(tǒng)和統(tǒng)一型電子軸控制系統(tǒng)。其中，統(tǒng)一型電子軸控制系統(tǒng)是一種真正意義上的電子軸控制系統(tǒng)。該系統(tǒng)采

白惠艷淺談絲網(wǎng)套色漏印的技巧文 | 白惠艷絲網(wǎng)套色漏印，就是在承印物上印制兩種或兩種以上的顏色。在多種顏色混印的過程中，有時是每種顏色依次獨立印制不發(fā)生干擾，有時是印件顏色為幾種疊印。如果印制顏色安排不當(dāng)，即工藝不合理，（承印物有可能是金屬、有機玻璃、橡膠、皮革或其他材料）就會造成工件返工或者報廢。下圖所示為我單位產(chǎn)品中的一種金屬標(biāo)牌，設(shè)計要求為絲網(wǎng)漏印，顏色三種，通常采用的工藝為：1. 整版面印白色；2. 印所有黃色；3. 印全部黑色；4. 印工件右下

立在北大荒特有的套色基礎(chǔ)上形成的。一、北大荒油套版畫的形成1958年，十萬專業(yè)軍人來到冰天雪地、杳無人煙的北大荒，屯墾戍邊、創(chuàng)建農(nóng)場。一批專業(yè)軍人，以晁楣、張禎麒、杜鴻年、張作良、張路等人為代表，在艱苦的勞動之余，嘗試用套色木刻的方法和藝術(shù)語言來表達他們自身對土地、對勞動、對生活的熾熱情懷。在當(dāng)時，北大荒版畫的老先生們創(chuàng)作過程并不理會當(dāng)時版畫界所再三強調(diào)的以“黑白為正宗”的主張，也沒有理會學(xué)院派畫家認為應(yīng)在刀法上顯示技巧與基本功的主張。北大荒版畫家們開拓創(chuàng)

摘要套色木刻分為兩大類,一類是用油性顏料印制完成,稱為油印套色木刻。由于東西方文化的差異,歐美等國家的木刻版畫家主要制作油印套色版畫,色彩強烈濃艷,畫面復(fù)雜豐富。另一類則是用水性顏料和吸水性印紙印制完成,稱為水印套色木刻。具有東方藝術(shù)情趣和中國民族特色,既保持了木刻刀味木趣,又蘊含了水墨水彩的韻味與色彩,深受人們喜愛。關(guān)鍵詞套色木刻油印水印中圖分類號:J227文獻標(biāo)識碼:A經(jīng)歷了漫長的發(fā)展之后,版畫的種類由過去傳統(tǒng)的木刻到銅版、石板、絲網(wǎng)版畫,現(xiàn)在又有吹塑