噴漆
- 汽車噴漆作業(yè)的常見問題及處理措施初探
養(yǎng)與美容業(yè)務(wù)中，噴漆是十分常見的作業(yè)流程。噴漆作業(yè)的質(zhì)量會受到環(huán)境、材料、工藝應(yīng)用的影響而出現(xiàn)質(zhì)量問題，不僅影響了用戶的體驗(yàn)感，同時也會造成美容成本的增加，包括人工成本、時間成本，以及汽車美容機(jī)構(gòu)的形象成本。所以，就需要高度重視汽車噴漆作業(yè)中出現(xiàn)的問題，并且具體的問題具體分析，找出影響噴漆作業(yè)的根本原因，并在噴漆作業(yè)中進(jìn)行針對性的完善，切實(shí)提升噴漆作業(yè)的質(zhì)量與效率，為用戶提供更加優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。一、起霧問題及原因分析在汽車噴漆作業(yè)中會出現(xiàn)不同的質(zhì)量問題，起霧就
品牌研究 2021年16期2021-11-28
- 一種自動噴漆室循環(huán)風(fēng)系統(tǒng)的應(yīng)用
言在涂裝車間中，噴漆室的能耗約占車間總能耗50%左右，噴漆室主要能耗在于送排風(fēng)能耗。由于環(huán)保要求，涂裝車間必須設(shè)置廢氣處理裝置，廢氣處理裝置的投資及運(yùn)行成本和排風(fēng)量成正比。因此，在滿足涂裝表面質(zhì)量和安全生產(chǎn)的前提下，經(jīng)濟(jì)效益增長來自排放量的降低。本文針對某噴漆室進(jìn)行量化分析，更直觀地分析循環(huán)風(fēng)的應(yīng)用對投資及運(yùn)行成本的節(jié)約量。2 工程概況本案例以某皮帶機(jī)托輥涂裝生產(chǎn)線自動噴漆室實(shí)際應(yīng)用為例，其基礎(chǔ)工藝設(shè)計(jì)參數(shù)如下。生產(chǎn)綱領(lǐng)：500 000個/a；噴漆室尺寸（
工程建設(shè)與設(shè)計(jì) 2021年19期2021-11-02
- 新型紙盒式干式噴漆室在客車涂裝中的應(yīng)用探究
多的環(huán)節(jié)，其中，噴漆又是產(chǎn)生廢氣、廢水、廢渣最多的工序。噴漆室作為涂裝線最重要的一環(huán)，其結(jié)構(gòu)和性能一直在發(fā)展進(jìn)化，目前類型很多。傳統(tǒng)的觀念中，干式噴漆室因過濾器更換頻繁、作業(yè)場所污染，僅適用于小批量和單位時間噴漆量比較小的作業(yè)。但近年來，隨著干式漆霧捕集技術(shù)進(jìn)步，國內(nèi)外涂裝界已形成濕式噴漆室轉(zhuǎn)化為干式噴漆室的趨向[1]。根據(jù)客車生產(chǎn)特點(diǎn)，把新型的干式紙盒漆霧分離系統(tǒng)融入干式噴漆室的結(jié)構(gòu)中，使干式噴漆室在大客車整車涂裝項(xiàng)目中有更好的適用性。1 大客車涂裝噴漆
客車技術(shù)與研究 2021年5期2021-10-27
- 淺析干式噴漆在汽車涂裝中的應(yīng)用
中之重，涂裝車間噴漆室作為高能耗之一系統(tǒng)模塊，節(jié)能降耗刻不容緩，據(jù)統(tǒng)計(jì)，使用新式工藝——干式噴漆可節(jié)約涂裝費(fèi)用約23元/臺，下面就某整車工廠涂裝車間干式噴漆室的應(yīng)用作簡要剖析。1 涂裝噴漆室分類涂裝噴漆室根據(jù)漆霧捕集分離方式的不同分為濕式及干式兩種類型。濕式噴漆室是傳統(tǒng)且成熟的技術(shù)，在其捕集、分離漆霧時使用水為介質(zhì)，讓帶有漆霧的空氣與水混合并使用化學(xué)藥劑實(shí)現(xiàn)空氣和漆霧的分離及水的循環(huán)利用［1］，主要有文丘里噴漆室、水旋式噴漆室、水簾式噴漆室等，其中文丘里噴
上海涂料 2021年3期2021-06-12
- 環(huán)境影響評價中噴漆有機(jī)廢氣估算治理分析
環(huán)境影響評價中噴漆工藝的有機(jī)廢氣產(chǎn)生情況分析1.1 環(huán)境影響評價環(huán)境影響評價是指對規(guī)劃和建設(shè)項(xiàng)目實(shí)施后可能造成的環(huán)境影響進(jìn)行分析、預(yù)測和評估，提出預(yù)防或者減輕不良環(huán)境影響的對策和措施，進(jìn)行跟蹤監(jiān)測的方法與制度。其中，環(huán)境影響評價主要對人類活動在自然環(huán)境中的影響以及對人類社會的破壞等問題進(jìn)行關(guān)注，在對其具體影響評價基礎(chǔ)上，進(jìn)行相應(yīng)的防治對策與治理手段制定，為人類活動開展提供有效的指導(dǎo)，從而降低其環(huán)境的污染與破壞影響。環(huán)境影響評價是一種環(huán)境問題預(yù)防和環(huán)境保護(hù)
資源節(jié)約與環(huán)保 2021年1期2021-04-09
- 噴漆廢氣治理措施和處理效果探析
代冬海摘 要：噴漆是一項(xiàng)十分常見的作業(yè)，在噴漆期間會產(chǎn)生大量有機(jī)廢氣，這些有機(jī)廢氣會對生態(tài)環(huán)境造成嚴(yán)重破壞，并且會對人們的身體健康和生命造成威脅。噴漆危害體現(xiàn)在多個方面，而有機(jī)廢氣的產(chǎn)生是不可避免的，因此，在噴漆期間，要采取活性炭吸附于吸收凈化法、干式凈化法、燃燒法、新型凈化技術(shù)對有機(jī)廢氣進(jìn)行處理。關(guān)鍵詞：噴漆;有機(jī)廢氣;治理措施;燃燒法噴漆廢氣中產(chǎn)生的各種廢氣如果直接散布在空氣中，這會對大氣環(huán)境造成嚴(yán)重污染。因此，在噴漆作業(yè)期間，必須采取科學(xué)措施，對廢氣
科學(xué)大眾 2020年7期2020-12-29
- 國內(nèi)首臺汽車維修行業(yè)智能噴涂機(jī)器人正式投入使用
噴涂系統(tǒng)能夠精準(zhǔn)噴漆，噴漆量較人工噴漆方式節(jié)省30%以上。同時，結(jié)合專利算法實(shí)現(xiàn)最優(yōu)噴漆路徑和噴槍精準(zhǔn)控制，最大限度地提升噴漆質(zhì)量，保證噴涂一致性。此外，智能噴涂方式能夠有效減少有機(jī)物、廢氣排放及廢氣處理成本。中國汽車維修行業(yè)協(xié)會副秘書長蓋方在現(xiàn)場觀看噴涂機(jī)器人運(yùn)行后表示：麥特股份傾力研發(fā)并投入運(yùn)營的國內(nèi)首臺智能噴涂機(jī)器人，有效提升了噴漆質(zhì)量，降低了企業(yè)人工成本，減少了有機(jī)物、廢氣等排放，做到了企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益和社會效益的協(xié)調(diào)統(tǒng)一。今后可以考慮多開發(fā)相關(guān)配套設(shè)
汽車維護(hù)與修理 2020年11期2020-11-23
- 淺析飛機(jī)組件噴漆的常見缺陷及改進(jìn)措施
要：影響飛機(jī)組件噴漆質(zhì)量的因素一般包括漆料、溶劑以及施工環(huán)境等。本文主要淺析組件噴漆的常見缺陷及控制。通過從中總結(jié)出最有效的辦法，在漆層體系一定的情況下，繼續(xù)加強(qiáng)飛機(jī)組件噴漆工藝技術(shù)的改進(jìn)研究，是得到飛機(jī)組件表面漆層高質(zhì)量的基礎(chǔ)與保證。關(guān)鍵詞：組件;噴漆;缺陷;改進(jìn)措施引言隨著國家對航空制造業(yè)的投入加大，現(xiàn)代航空制造技術(shù)的興起，航空產(chǎn)品的需求量飛速增加。同時，客戶對產(chǎn)品防護(hù)性能的要求越來越嚴(yán)格，對產(chǎn)品外觀質(zhì)量的要求也日益增加。飛機(jī)組件噴漆，除了外觀需求，更
科學(xué)與財(cái)富 2020年8期2020-10-21
- 汽車噴漆管路的靜電消除
感應(yīng)的綜合效應(yīng)。噴漆產(chǎn)生靜電原因分析噴漆是用噴槍做工具，以壓縮空氣的氣流將漆料從噴槍咀中噴成霧狀，分散沉積在加工物件上。噴漆有清噴涂和有色噴漆兩類。清漆由硝酸纖維素（或醋酸纖維）乙烯纖維素、樹脂、增韌劑和溶劑組成。清噴漆的濃度低、溶劑多、沸點(diǎn)低、易發(fā)揮，它的蒸氣在空氣中達(dá)到一定濃度時，碰到火花，便會立即引起爆炸、火災(zāi)。有色噴漆除漆料中多一種著色劑外，其火災(zāi)危險性與清噴漆相同。油漆及其稀釋劑等都是電阻率很高的物質(zhì)，容易產(chǎn)生和積聚靜電。例如，醇酸磁漆的電阻率為
機(jī)電安全 2020年4期2020-09-25
- 噴漆廢氣治理措施和處理效果
摘要：本文首先就噴漆造成的廢氣進(jìn)行了相關(guān)概述，其后就噴漆廢氣的危害進(jìn)行了深入分析，最后對噴漆廢氣的具體治理措施及處理效果進(jìn)行了有效研究。關(guān)鍵詞：噴漆;廢氣;治理;處理;措施Abstract：This article first gives an overview of the exhaust gas caused by paint spraying， and then conducts an in-depth analysis of the hazards
環(huán)境與發(fā)展 2020年8期2020-09-24
- 水噴淋+UV光解聯(lián)合治理模式在噴漆有機(jī)廢氣治理中的應(yīng)用研究
必須對木制品進(jìn)行噴漆，從而導(dǎo)致有機(jī)廢氣排放環(huán)境，造成環(huán)境污染甚至環(huán)境損害。因此，務(wù)必對木制品行業(yè)噴漆有機(jī)廢氣進(jìn)行有效的治理，以達(dá)到經(jīng)濟(jì)效益、社會效益和環(huán)境效益的和諧發(fā)展。文章以廣東某木制品企業(yè)為工程治理實(shí)列，采用水噴淋+UV光解聯(lián)合治理模式對其噴漆有機(jī)廢氣進(jìn)行了有效的治理，使其廢氣各項(xiàng)污染因子均達(dá)到廣東省地方標(biāo)準(zhǔn)《家具制造行業(yè)揮發(fā)性有機(jī)化合物排放標(biāo)準(zhǔn)》（DB44/814-2010）。關(guān)鍵詞：水噴淋+UV光解;木制品行業(yè);噴漆;有機(jī)廢氣;環(huán)境效應(yīng)長期以來，木
看世界·學(xué)術(shù)上半月 2020年4期2020-09-10
- 探究汽車噴漆中漆膜缺陷處理技術(shù)
要：本文基于汽車噴漆中漆膜缺陷處理技術(shù)，針對噴漆過程中常見的縮膜、失光、磨痕凸顯現(xiàn)象，分析其產(chǎn)生原因，并給出相關(guān)預(yù)防方法和補(bǔ)救方法，以期為汽車噴漆漆膜缺陷處理技術(shù)的發(fā)展提供一定的參考方法。關(guān)鍵詞：汽車;噴漆;漆膜缺陷;處理技術(shù)1 ?研究背景某汽車修理中心，于2018年年底引進(jìn)全新調(diào)漆系統(tǒng)以及全新汽車噴漆技術(shù)。然而，在對汽車進(jìn)行局部缺陷處理和整車噴漆時，時常出現(xiàn)多種類型的問題。例如，失光、縮膜以及磨痕等現(xiàn)象。針對以上較為嚴(yán)重的漆膜缺陷，總結(jié)分析整體噴漆過程，
內(nèi)燃機(jī)與配件 2020年3期2020-09-10
- 汽車噴漆中漆膜缺陷與處理對策
程度也越來越高。噴漆打蠟是汽車維修維護(hù)中較為常用的方式，也是汽車保養(yǎng)的常見手段，不管是對于汽車的外觀，還是安全性能的提升均有一定的作用。關(guān)鍵詞：汽車;噴漆;漆膜缺陷隨著經(jīng)濟(jì)發(fā)展速度的不斷加快，汽車在實(shí)際維修保養(yǎng)中所提的要求也越來越高，人們對相關(guān)技術(shù)水平的重視程度也在不斷加強(qiáng)，汽車噴漆打蠟在汽車維修維護(hù)中的應(yīng)用，對于其自身安全性的提升有顯著的促進(jìn)作用，就當(dāng)前汽車維修維護(hù)情況來看，對于噴漆技術(shù)存在的局限性仍然較多，在實(shí)際噴漆中很容易出現(xiàn)漆膜缺陷情況，明確了解汽
汽車世界·車輛工程技術(shù)（下） 2020年3期2020-08-06
- 淺談汽車涂裝噴漆廢氣處理系統(tǒng)的節(jié)能規(guī)劃
的莫過于汽車涂裝噴漆車間，為了應(yīng)對廢氣排放污染的環(huán)境問題，同時為了節(jié)約能源消耗降低產(chǎn)品單位成本，保證企業(yè)的正常生產(chǎn)并提高經(jīng)濟(jì)利潤率水平，我們對汽車涂裝噴漆廢氣處理系統(tǒng)的節(jié)能規(guī)劃工作顯得越來越迫切。本文站在汽車涂裝噴漆廢氣處理系統(tǒng)規(guī)劃的角度展開研究，在滿足環(huán)境保護(hù)政策要求的基礎(chǔ)上，力爭能源的節(jié)約利用，對同行業(yè)的節(jié)能減排工作有一定的借鑒作用。關(guān)鍵詞：汽車;涂裝;噴漆;廢氣處理;節(jié)能環(huán)保1 引言隨著我國經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，人們生活水平日益提高后對汽車的需求越來越高，
時代汽車 2020年7期2020-07-23
- 汽車維修自動噴漆解決方案
的汽車維修行業(yè)，噴漆是汽車維修行業(yè)內(nèi)最為常見的作業(yè)之一，傳統(tǒng)汽車維修噴漆為手工噴漆操作，工作環(huán)境差，噴漆工人長期被有毒有害氣體包圍，危害人身體健康。隨著科技的進(jìn)步，越來越多的您害人身體健康的工作正在逐漸的被自動化、智能化的設(shè)備所取代，那么在汽車維修行業(yè)自動噴涂終也將取代人工作業(yè)，如何實(shí)現(xiàn)有手工噴涂到自動噴涂的轉(zhuǎn)換，本文將介紹一種行之有效的方案。在汽車行業(yè)的制造業(yè)，恨早以前就實(shí)現(xiàn)了整個車身的自動噴涂，要實(shí)現(xiàn)自動噴涂首先要有機(jī)器人參與，普通噴漆機(jī)器人成本高，占
- 智能噴漆機(jī)器人系統(tǒng)
陳克文目前車身噴漆的方式主要有兩種：1、傳統(tǒng)的手動噴漆;2、機(jī)器人自動噴漆。傳統(tǒng)的手動噴漆主要用于汽車的維修行業(yè)，其缺點(diǎn)：1、成本高;2效率低;3對操作者的健康有一定的危害。在整車生產(chǎn)環(huán)節(jié)多用機(jī)器人自動噴漆方式，機(jī)器人自動噴漆方式在汽車生產(chǎn)線上最為成熟，但是不適合于汽車的維修行業(yè)。本文將介紹一種結(jié)構(gòu)相對簡單、適合于汽車維修行業(yè)、成本低、操控性好、安全可靠、噴漆效率高的智能噴漆機(jī)器人系統(tǒng)，以滿足汽車維修行業(yè)噴漆需要。本智能噴漆機(jī)器人系統(tǒng)，能夠滿足汽車維修噴
- 淺析噴漆線產(chǎn)能與質(zhì)量提升方法
。購置、室內(nèi)安裝噴漆作業(yè)線，噴漆線配有廢氣處理系統(tǒng)，滿足環(huán)保的要求，但受諸多因素的影響噴涂效率不高，有些工件受尺寸限制無法進(jìn)行防腐噴涂作業(yè)。隨著近年來煤礦產(chǎn)能升級，各類煤礦對大型帶式輸送機(jī)的需求增強(qiáng)，大型帶式輸送機(jī)逐步發(fā)展為公司主要產(chǎn)品。近年來，大陸公司大型帶式輸送機(jī)項(xiàng)目份額增多，對生產(chǎn)大型帶式輸送機(jī)設(shè)備要求不斷提高，產(chǎn)品噴漆壓力逐步增大?，F(xiàn)有防腐噴涂設(shè)備已經(jīng)很難適應(yīng)市場的需要，防腐噴涂技改勢在必行。噴漆線生產(chǎn)能力與質(zhì)量提升項(xiàng)目應(yīng)運(yùn)而生，通過集中研討、集思
中國設(shè)備工程 2020年13期2020-07-13
- 沉淀法處理噴漆廢水過程中復(fù)配藥劑的篩選
境問題日益突出。噴漆工藝[1]一般為:預(yù)清理、表調(diào)磷化、水洗、電泳底漆、水洗、電泳底漆烘干、PVC底涂、打磨、噴涂中漆及烘干、打磨、噴涂面漆及烘干、涂罩光漆及烘干、檢查。噴漆過程產(chǎn)生的廢水經(jīng)沉淀處理后會產(chǎn)生大量的漆渣，據(jù)統(tǒng)計(jì)，僅汽車噴涂行業(yè)每年就產(chǎn)生漆渣數(shù)萬噸[2]。漆渣中含有鎳、鉻等重金屬以及烷烴、苯系物、醇類、醛類等有機(jī)物，嚴(yán)重污染環(huán)境，威脅人類健康[3]。為此，作者遵循廢物減量化原則，以某噴漆工段產(chǎn)生的噴漆廢水為研究對象，采用沉淀法處理，對藥劑的復(fù)配
化學(xué)與生物工程 2020年6期2020-06-30
- 噴漆安全作業(yè)淺析
生產(chǎn)和應(yīng)用領(lǐng)域，噴漆帶來的人員傷害事故及工藝安全事故時有發(fā)生，噴漆作業(yè)在涂料應(yīng)用方面是非常重要的工作環(huán)節(jié)，那么如何做好噴漆作業(yè)的安全工作保證工藝安全及操作人員健康安全，顯得尤為重要。本文探討了噴漆作業(yè)中存在的風(fēng)險及安全方案實(shí)踐，以供參考。關(guān)鍵詞：噴漆;火災(zāi);爆炸;可燃物;點(diǎn)火源;靜電、安全2013年8月2日9點(diǎn)20分左右，某公司噴漆車間的自動噴漆線廢氣處理系統(tǒng)發(fā)生一起爆燃事故，造成噴漆車間的自動噴漆生產(chǎn)線廢氣處理系統(tǒng)爆燃和1人燒傷[1]，事故的直接原因有：
中國化工貿(mào)易·下旬刊 2020年1期2020-05-28
- 自動噴涂系統(tǒng)工裝夾具設(shè)計(jì)
要】通過對現(xiàn)有噴漆加工車間噴涂工件的工藝流程與實(shí)際操作的研究，找到加工過程中工件夾具的不足之處。根據(jù)生產(chǎn)實(shí)際需求，文章設(shè)計(jì)了一套具有自動夾緊工件功能并能夠自動翻轉(zhuǎn)工件的機(jī)械裝置。該機(jī)械裝置能自動夾緊工件并進(jìn)行噴漆，避免人工使用噴槍的方式，減少對作業(yè)人員身體的傷害。同時，它可以在工件其中一面噴漆后自動翻轉(zhuǎn)工件，并對另一面進(jìn)行噴漆，提高了噴漆效率?！娟P(guān)鍵詞】夾具;自動夾緊;自動翻轉(zhuǎn);噴漆【中圖分類號】TP242.2 【文獻(xiàn)標(biāo)識碼】A 【文章編號】1674-0
企業(yè)科技與發(fā)展 2020年2期2020-04-14
- 淺談沙特阿美JIGCC項(xiàng)目管道噴砂防腐施工
。關(guān)鍵詞：噴砂;噴漆;油漆防腐1. 緒論沙特阿美石油吉贊3850MW燃機(jī)聯(lián)合循環(huán)電站EPC（JaZan IGCC Power Block EPC-04 Project），該項(xiàng)目為設(shè)計(jì)、采購、施工5X770MW燃?xì)饴?lián)合循環(huán)電站項(xiàng)目，是目前全球最大的IGCC（整體煤氣化聯(lián)合循環(huán)）電站。項(xiàng)目執(zhí)行沙特阿美石油公司企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)（高于ASME、API等標(biāo)準(zhǔn)），采用3D數(shù)字化設(shè)計(jì)，全場設(shè)備材料均為全球采購，屬于國際電力市場的高端項(xiàng)目。該項(xiàng)目每臺機(jī)組約45個管道系統(tǒng)，從超高壓
裝備維修技術(shù) 2020年20期2020-03-25
- 汽車噴漆中漆膜缺陷的處理對策
311 分析汽車噴漆當(dāng)中的漆膜缺陷原因及對應(yīng)處理措施1.1 汽車噴漆當(dāng)中的漆膜缺陷存在原因汽車噴漆技術(shù)在實(shí)際發(fā)展中，汽車索膜技術(shù)的應(yīng)用及發(fā)展存在一定問題，導(dǎo)致整個技術(shù)在實(shí)際處理及控制中存在誤區(qū)，為了將噴漆技術(shù)正常使用，在噴漆技術(shù)應(yīng)用中，需要對汽車漆膜缺陷原因進(jìn)行了解及匯總，具體原因主要有以下幾點(diǎn)：第一，因?yàn)橛推岜砻鏁艿轿廴?，?dǎo)致技術(shù)整體性受到污染，影響噴漆效果。第二，因?yàn)?span id="j5i0abt0b" class="hl">噴漆技術(shù)在實(shí)際處理中，空氣壓縮機(jī)處理會存在差異性，導(dǎo)致噴漆技術(shù)處理存在噴漆壓力不夠等
大眾汽車 2019年8期2019-12-06
- 淺談汽車行業(yè)涂裝干式噴漆工藝中污染物的處理
汽車行業(yè)涂裝干式噴漆工藝中污染物的處理鮑俊，劉江濤（吉利長興新能源汽車有限公司，浙江 湖州 313000）論文簡述了干式噴漆室的結(jié)構(gòu)及其特性，通過舉例分析，闡述了干式噴漆室的產(chǎn)污情況，也分析了其產(chǎn)污特性、單車產(chǎn)生量及排放量。最后在上述分析的基礎(chǔ)上，介紹了干式噴漆室產(chǎn)污后的處理措施，及其達(dá)到的處理效果情況。干式；噴漆；危廢；VOCs前言十二五以來，隨著我國工業(yè)發(fā)展與環(huán)境保護(hù)之間矛盾的加劇，各行業(yè)的污染治理已經(jīng)成為企業(yè)生存和發(fā)展的重要舉措。汽車制造行業(yè)的涂裝車
汽車實(shí)用技術(shù) 2019年21期2019-11-22
- 常見表面處理對飛機(jī)結(jié)構(gòu)裝配尺寸的影響
裝配;表面處理;噴漆;鍍鉻中圖分類號： TG754;TP391.72 文獻(xiàn)標(biāo)識碼： A 文章編號： 2095-2457（2019）25-0052-002DOI：10.19694/j.cnki.issn2095-2457.2019.25.0240 前言表面工程是表面預(yù)處理后，通過表面涂覆、表面改性或多種表面技術(shù)復(fù)合處理，改變固體金屬表面或非金屬表面的形態(tài)、化學(xué)成分、組織結(jié)構(gòu)和應(yīng)力狀況，以獲得所需表面性能的系統(tǒng)工程。[1]表面工程是材料處理的重要手段，表面工程
科技視界 2019年25期2019-11-19
- 噴涂機(jī)器人專利綜述
人，是指能夠自動噴漆或者噴涂其他的工業(yè)機(jī)器人，本文從專利文獻(xiàn)的視角對噴涂機(jī)器人技術(shù)的發(fā)展進(jìn)行了全面的統(tǒng)計(jì)分析，總結(jié)噴涂機(jī)器人相關(guān)的國內(nèi)和國外專利的申請趨勢、主要申請人分布以及主要申請人的專利戰(zhàn)略布局，并進(jìn)一步分析了重要技術(shù)分支的發(fā)展趨勢。【關(guān)鍵詞】機(jī)器人;噴涂;噴漆;結(jié)構(gòu);控制1噴涂機(jī)器人技術(shù)概述20世紀(jì)60年代以來，機(jī)器人作為機(jī)電一體化和現(xiàn)代生產(chǎn)自動化的典型代表，在制造業(yè)領(lǐng)域的應(yīng)用獲得了巨大的成功。上世紀(jì)70年代，出現(xiàn)了世界上第一臺噴涂機(jī)器人。噴涂機(jī)器人
理論與創(chuàng)新 2019年10期2019-09-10
- 噴漆通風(fēng)工藝與職業(yè)安全衛(wèi)生
備、通風(fēng)裝置以及噴漆室三個部分組成，其中通風(fēng)工藝系統(tǒng)（氣體凈化裝置及通風(fēng)裝置）主要功能是促進(jìn)系統(tǒng)中有機(jī)蒸汽濃度的降低，避免出現(xiàn)中毒事故及火災(zāi)爆炸事故。通過分析噴漆系統(tǒng)燃爆事故，能夠總結(jié)出通風(fēng)工藝系統(tǒng)各基本事件對燃爆事故產(chǎn)生的不同影響。對有機(jī)溶劑燃?xì)怏w濃度進(jìn)行有效控制，并從防止職業(yè)病危害方面進(jìn)行通風(fēng)量的計(jì)算，能夠確保系統(tǒng)通風(fēng)安全性，但是從安全方面考慮來說，必須要裝設(shè)較好的防爆裝置、溫度檢測報(bào)警裝置，嚴(yán)格控制安裝濃度，并運(yùn)用良好接地技術(shù)。關(guān)鍵詞：通風(fēng)工藝；噴漆
E動時尚·科學(xué)工程技術(shù) 2019年4期2019-09-10
- 醫(yī)療CT軸承局部噴漆防護(hù)工藝改進(jìn)
軸承表面需要局部噴漆。目前，成品局部噴漆時使用潤滑脂進(jìn)行密封，滾道內(nèi)部經(jīng)常出現(xiàn)異物進(jìn)入現(xiàn)象，造成醫(yī)療CT軸承噪聲超標(biāo)。因此，根據(jù)醫(yī)療CT軸承的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，通過改進(jìn)軸承局部噴漆防護(hù)工藝并設(shè)計(jì)專用防護(hù)蓋板，避免異物進(jìn)入軸承滾道，保證CT軸承噪聲和振動值處于可控范圍。關(guān)鍵詞：醫(yī)療CT軸承;局部;噴漆;防護(hù)中圖分類號：TH133.33+5;TH71 文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A 文章編號：1003-5168（2019）35-0059-03Improvement of
河南科技 2019年35期2019-09-10
- 工業(yè)噴漆廢氣的光催化氧化處理工藝實(shí)例探究
272400）噴漆是汽車、家具、建材等產(chǎn)品表面處理工藝中的一個重要工序，一般包括調(diào)漆、噴底漆、噴面漆及干燥等環(huán)節(jié)[1]。噴漆工序中的有機(jī)溶劑揮發(fā)后會產(chǎn)生漆霧、VOCs和苯系物等有害氣體[2、3]。經(jīng)對濟(jì)寧市約1000家相關(guān)企業(yè)調(diào)查發(fā)現(xiàn)，大多數(shù)家具、五金件、專用設(shè)備、電動車、汽車等生產(chǎn)行業(yè)均采用濕法漆霧凈化技術(shù)，其行業(yè)特征表現(xiàn)為噴漆連續(xù)、風(fēng)量較小、廢氣濃度較高。其中噴漆量相對較小的企業(yè)（如小規(guī)模家具廠、小型電動車廠等）一般選擇水簾式凈化裝置，而水旋式凈化裝
中國環(huán)保產(chǎn)業(yè) 2019年4期2019-05-15
- 飛機(jī)合金零部件噴漆生產(chǎn)線技術(shù)研究
要做好飛機(jī)零部件噴漆工藝、噴漆設(shè)備等的規(guī)劃設(shè)計(jì)，以先進(jìn)技術(shù)為支撐，構(gòu)建起密閉式噴漆生產(chǎn)線，實(shí)現(xiàn)手工噴漆向自動噴漆轉(zhuǎn)化的同時，提升噴漆的效率和效果[1]。1 航空飛機(jī)零部件噴漆工藝特點(diǎn)航空飛機(jī)大致可以分為定翼機(jī)和直升機(jī)，兩者在結(jié)構(gòu)上存在較大差異，不過如果單純討論零部件噴漆，則存在一定的相似性，基本包括了機(jī)頭、機(jī)身、機(jī)尾、登機(jī)門、方向舵等零件，內(nèi)外副翼、擾流片以及平尾位置的零部件為定翼機(jī)特有，而螺旋槳則為直升機(jī)特有。無論任何零件，在噴漆過程中都需要經(jīng)過打磨、清
世界有色金屬 2019年16期2019-02-11
- 淺析噴漆廢氣治理措施和處理效果
25000）引言噴漆廢氣一般指的是噴漆過程中出現(xiàn)的有機(jī)廢氣和噴霧微粒。目前產(chǎn)生的噴漆廢氣主要有以下幾種：對噴涂劑進(jìn)行稀釋過程中產(chǎn)生的有機(jī)廢氣以及稀釋劑揮發(fā)等一些有機(jī)廢氣等；噴漆過程中不能達(dá)到噴漆區(qū)域而漂浮在空氣中的噴霧狀微粒；溶解或者攜帶了噴漆微粒的水珠。由于這些噴漆廢氣散布在空中會對環(huán)境造成污染，并對人的身體健康造成極大的威脅，因此一定要對噴漆廢氣展開有效的處理。1 噴漆造成的有機(jī)廢氣在汽車生產(chǎn)、機(jī)械設(shè)備制作、金屬產(chǎn)品制造、家具加工等過程中必然要使用到噴
資源節(jié)約與環(huán)保 2019年5期2019-01-23
- 噴漆機(jī)器人在車橋涂裝中的應(yīng)用
長期以來，車橋的噴漆工序均采用人工噴漆。人工噴漆有很多缺點(diǎn)，一是車橋涂層質(zhì)量不穩(wěn)定；二是勞動強(qiáng)度大、作業(yè)效率低，噴漆工每天的工作時間多達(dá)10h；三是噴漆工序?yàn)槲ｋU危害作業(yè)工序，人工噴漆對噴漆工人皮膚和呼吸系統(tǒng)的傷害不可逆轉(zhuǎn)，產(chǎn)生的漆渣如果處理不當(dāng)易污染環(huán)境。所以從提高車橋涂層質(zhì)量、體現(xiàn)人性化管理、降低噴漆工的勞動強(qiáng)度及使噴漆工序更環(huán)保和健康等多方面考慮，在噴漆工序?qū)嵤C(jī)器人噴涂取代人工噴漆很有必要。油漆為易燃易爆產(chǎn)品，而且噴房內(nèi)漆霧濃度較高，要求使用的噴漆
安徽科技 2018年1期2018-11-07
- HGM-B型高摩擦系數(shù)合成閘瓦表面自動噴漆設(shè)備的設(shè)計(jì)與應(yīng)用
家均使用傳統(tǒng)人工噴漆的作業(yè)方式。采用人工噴漆時，首先將合成閘瓦碼放到地面，手持噴槍利用空氣壓縮機(jī)產(chǎn)生的高壓氣體將漆料噴涂在合成閘瓦表面，自然晾干。這種方式有效率低下、污染環(huán)境并容易造成油漆噴涂不均勻等一系列缺陷。表面噴漆處理不到位會造成合成閘瓦腐蝕斷裂，嚴(yán)重影響合成閘瓦的使用性能及壽命，因此有必要研制一套自動噴漆線來滿足現(xiàn)場使用要求。1 設(shè)計(jì)方案針對人工噴漆作業(yè)方式存在的缺陷，設(shè)計(jì)了一套自動噴漆線[2]，如圖1所示。圖1 自動噴漆線系統(tǒng)結(jié)構(gòu)自動噴漆線：由控
機(jī)械管理開發(fā) 2018年5期2018-06-01
- 噴漆機(jī)庫供配電設(shè)計(jì)要點(diǎn)
)0 引 言飛機(jī)噴漆機(jī)庫是指用于飛機(jī)整機(jī)或飛機(jī)主要部件,如機(jī)翼、垂直尾翼、水平尾翼、機(jī)身段等噴漆、退漆的建筑物。飛機(jī)噴漆機(jī)庫可分為Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ類。噴漆大廳主要進(jìn)行飛機(jī)整機(jī)噴漆作業(yè)。飛機(jī)噴漆作業(yè)一般是在飛機(jī)大修作業(yè)之后進(jìn)行,或者根據(jù)客戶的要求進(jìn)行噴漆。以飛機(jī)大修為例說明,飛機(jī)首先在維修大廳進(jìn)行維修,然后推至噴漆大廳進(jìn)行褪漆、打磨、噴漆,待全部工作完成后推至發(fā)動機(jī)試車位進(jìn)行試車。飛機(jī)也可在噴漆大廳進(jìn)行維修工作后,原位進(jìn)行噴漆[1-3]。噴漆機(jī)庫電氣設(shè)計(jì)主要包括供
現(xiàn)代建筑電氣 2018年4期2018-05-24
- 噴漆工藝及其污染治理探究
吳瑋噴漆工藝是日常生活和生產(chǎn)中應(yīng)用范圍最廣的裝飾噴涂項(xiàng)目，噴漆工藝作為一種裝飾性與實(shí)用性兼具的工藝在建筑工程、汽車制造、包裝等各方面都有十分廣泛的應(yīng)用。對噴漆工藝中的污染進(jìn)行有效治理，對保障環(huán)境質(zhì)量，保護(hù)人體健康具有十分重要的意義。1 噴漆工藝及其污染概述噴漆工藝是將噴涂材料噴于物體表面達(dá)到裝飾和保護(hù)作用的一種工藝流程。涂料又稱噴涂材料，是噴漆工藝中的主要應(yīng)用材料，噴漆工藝可以通過將不同種類的涂料噴涂到不同的物件表面帶來保護(hù)功能或裝飾功能。目前噴漆工藝中應(yīng)
建材與裝飾 2018年12期2018-02-15
- 某機(jī)械加工企業(yè)噴漆車間噴漆生產(chǎn)線消防安全管理
有油漆噴涂工藝，噴漆車間噴漆生產(chǎn)線的火災(zāi)危險性大于機(jī)加工生產(chǎn)線，火災(zāi)后果更加嚴(yán)重。該公司占地面積124 000 m2，建筑面積41 300 m2，由聯(lián)合廠房及綜合辦公樓組成，綜合樓為2層，高度4.8 m位于廠房南面，建筑面積7 417 m2。位于廠區(qū)中部是廠區(qū)主體建筑物，由焊接、機(jī)加工、部件清理和噴漆、裝配、外協(xié)配套件庫和整機(jī)噴漆等車間和工部組成，建筑面積30 955 m2，建筑結(jié)構(gòu)為鋼結(jié)構(gòu)(做防火涂料處理)大跨度廠房，廠房屋架高度為8 m和12 m兩種高
山西建筑 2018年1期2018-01-17
- 汽車涂裝噴漆廢氣處理技術(shù)探討及應(yīng)用
研究的不斷深入，噴漆廢氣治理由單一凈化工藝向多種工藝結(jié)合的方向發(fā)展，在發(fā)揮不同工藝優(yōu)勢的同時，也規(guī)避單一工藝的不足，最大程度提高噴漆廢氣的處理效率。本文對汽車涂裝噴漆廢氣處理技術(shù)探討及應(yīng)用進(jìn)行了探討。【關(guān)鍵詞】汽車涂裝；噴漆；廢氣；技術(shù)1.汽車涂裝噴漆室廢氣特性表面看來，汽車涂裝只是為了裝飾使用，但其深層意義是保護(hù)車身不受腐蝕，對主要車輛起到保護(hù)作用，其相關(guān)技術(shù)是優(yōu)先事項(xiàng)。在最初的生產(chǎn)中，有機(jī)溶解試劑和稀釋試劑未能形成溶劑型涂料和溶劑型涂料，最終形成污染空
大陸橋視野·下 2017年9期2017-09-17
- 免噴漆無損汽車凹陷修復(fù)技術(shù)介紹
/北京 賴名峰免噴漆無損汽車凹陷修復(fù)技術(shù)介紹◆文/北京 賴名峰隨著我國經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，汽車已經(jīng)進(jìn)入千家萬戶。人們在用車過程中難免會出現(xiàn)碰撞(圖1)。在車身碰撞產(chǎn)生凹坑凹陷后，不少車主通常交由4S店或者是保險公司進(jìn)行鈑金噴漆處理。有沒有好辦法既不進(jìn)行鈑金噴漆，又能使車身恢復(fù)如初呢？車被冰雹砸了怎么修？車子被鞭炮炸出凹坑怎么辦……很多車主遇到這種情況都很焦急，本文介紹一種免噴漆無損汽車凹陷修復(fù)技術(shù)，只要車身沒有掉漆、死褶，就可以通過該技術(shù)恢復(fù)汽車原貌。圖1 車
汽車維修與保養(yǎng) 2017年5期2017-08-08
- 再生硒鼓異形件噴漆機(jī)械手分析
形件表面，然后再噴漆，以保護(hù)和美化零件表面。從噴漆工藝的環(huán)境影響和工藝質(zhì)量要求等方面入手不難發(fā)現(xiàn)，傳統(tǒng)的噴漆工序和方法已不能滿足目前的市場需求，而市場對異形件表面噴漆機(jī)械手的開發(fā)和應(yīng)用十分迫切。以研究的噴漆機(jī)械手資料為基礎(chǔ)，設(shè)計(jì)出一套再生硒鼓異形件噴漆分析方案。關(guān)鍵詞：再生硒鼓；噴漆；機(jī)械手；異形件中圖分類號：TP241.3 文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A DOI：10.15913/j.cnki.kjycx.2017.03.033使用過激光打印機(jī)的用戶都清楚，硒鼓是打印機(jī)
科技與創(chuàng)新 2017年3期2017-03-17
- 竟然有可以食用的噴漆！
的世界首款可食用噴漆，它共有金、銀、紅、藍(lán)四種顏色。烹飪愛好者們只需用該噴漆在食物上輕輕一噴，即可讓食物著上你鐘愛的顏色。這種噴漆本身沒有任何味道，它能廣泛應(yīng)用于任何食物，給平淡的飲食增加一層新奇的包裝。為了使食物整體煥然一新，烹飪愛好者們需要一層一層反復(fù)給食物噴漆，等噴漆變干以后，一件完美的作品就“出爐”啦。這個獨(dú)特的創(chuàng)意出自于德國食品公司“德利車庫”。該食用噴漆日前已在網(wǎng)上出售，每罐21.5英鎊（約合人民幣183元）。
東西南北 2017年3期2017-03-01
- 汽車噴漆快修工位的建立與運(yùn)營
日益增多，傳統(tǒng)的噴漆方式已經(jīng)無法滿足客戶的需要，因此提高效率成為維修站的當(dāng)務(wù)之急。本文論述了噴漆快修的建立、運(yùn)營以及快修帶來的經(jīng)濟(jì)效益?！娟P(guān)鍵詞】快修工位；噴漆；效益隨著生活節(jié)奏的的不斷加快，“快”已經(jīng)成為了一種潮流?？觳汀⒖爝f、快運(yùn)，無不體現(xiàn)出人們對時間的渴求。因此，快修應(yīng)運(yùn)而生：機(jī)修車間有快保，噴漆車間有快修。眾所周知，噴漆需要噴漆工位，理所當(dāng)然快修就要有專業(yè)快修工位。一、噴漆快修工位的建立背景私家車越來越多，事故車也越來越多，因此進(jìn)廠維修的車輛也越來
商情 2016年43期2016-12-26
- 汽車噴涂過程的高效數(shù)值模擬
有機(jī)物。涂裝包括噴漆工藝、干燥工藝、夾縫密封等工序。UV固化（紫外線光固化）以及涂層處理等工序的每一個步驟都會影響最終的噴漆質(zhì)量。目前，整個制造業(yè)都是依賴個人經(jīng)驗(yàn)或通過試驗(yàn)驗(yàn)證的方法來優(yōu)化噴漆質(zhì)量和表面處理效果。而數(shù)值模擬方法使噴漆過程降低了能耗，減少了涂料使用量和噴漆時間，達(dá)到了提高噴漆質(zhì)量的目的。研究了采用靜電旋轉(zhuǎn)貝爾噴霧器的噴漆過程。首先將涂料注入旋轉(zhuǎn)中心，然后油漆液滴通過控制噴出氣體的形狀，噴出液滴受到電場力作用而改變方向，即對噴漆方向進(jìn)行控制。此
汽車文摘 2016年7期2016-12-12
- 防爆元件全氣動噴漆設(shè)備結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)
友防爆元件全氣動噴漆設(shè)備結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)祁晨宇，李現(xiàn)友（包頭職業(yè)技術(shù)學(xué)院，內(nèi)蒙古包頭，014030）為避免電火花引起安全隱患，通過模型構(gòu)建和仿真分析，針對一種全氣動噴漆設(shè)備進(jìn)行了結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)。該設(shè)備能夠?qū)?xì)長型防爆元件進(jìn)行噴漆作業(yè)。噴漆時，噴槍沿防爆元件長度方向做往復(fù)直線運(yùn)動，防爆元件自身做往復(fù)旋轉(zhuǎn)運(yùn)動，以保證噴槍能夠?qū)Ψ辣M(jìn)行全方位均勻噴涂。該結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)提高了噴漆設(shè)備安全性和可靠性。噴漆設(shè)備；防爆元件；全氣動引言由于防爆元件具有爆炸的可能，安全問題特別要重視。在設(shè)
工業(yè)技術(shù)創(chuàng)新 2016年5期2016-11-19
- 載貨汽車裝配噴漆車間傳送帶交叉口的動態(tài)控制規(guī)則
載貨汽車裝配噴漆車間傳送帶交叉口的動態(tài)控制規(guī)則刊名：Int.J.Adv.Manuf. Technol（英）刊期：2015年第76期作者：James H.Bookbinder編譯：劉歡加拿大通用汽車載貨汽車廠的生產(chǎn)速度為60輛/h，2個班次/天，工廠自動化程序高，擁有員工3200人。在噴漆車間的工作流程中，噴漆深淺不一的工序很容易運(yùn)行不暢。噴漆車間有4個主要控制點(diǎn)，兩個主要路口A-B、E-F和兩交叉口D-C、H-G（圖1、圖2），路徑的選定工作極大地影響著涂
汽車文摘 2016年10期2016-11-03
- 步進(jìn)電機(jī)在石油管件噴漆設(shè)備中應(yīng)用
進(jìn)電機(jī)在石油管件噴漆設(shè)備中應(yīng)用靳哲，肖軍（天津冶金職業(yè)技術(shù)學(xué)院 電氣工程系，天津 300400）在原石油管件噴漆設(shè)備中，對管件進(jìn)行噴漆前要根據(jù)管件的不同規(guī)格需人工調(diào)整噴漆槍上限位檢測位置，才能完成噴漆工藝，該設(shè)備存在著自動化程度不高等技術(shù)問題。闡述了利用步進(jìn)電機(jī)和S7-200PLC對原設(shè)備電氣控制部分進(jìn)行改造的設(shè)計(jì)方案、工藝過程等，改造后噴漆設(shè)備不僅能夠自動識別管件的不同規(guī)格、自動調(diào)整噴漆槍升降位移和速度，而且具有安裝調(diào)試簡單、布線少、易于維修等特點(diǎn)。步進(jìn)
電氣傳動 2016年7期2016-10-12
- 給乒乓球臺噴漆的問題
楊建平給乒乓球臺噴漆的問題◇楊建平兒子寫家庭作業(yè)時遇到一道題：乒乓球臺的長度為2740mm，寬度為1525mm，臺面厚度為25mm，它的表面噴上了漆，噴漆的面積是多少平方米？兒子問我計(jì)算時應(yīng)考慮幾個面？我沒多想就回答道：“一個面?！眱鹤诱f：“媽媽，不對吧，我在操場打乒乓球時，好像記得乒乓球臺四周的面也噴漆了?！蔽艺f：“四周的面用三角鐵包起來了，不用噴漆，下面的面藏在底下，誰也看不到，噴漆是浪費(fèi)！你說考慮幾個面？”兒子聽我說得頭頭是道，只好半信半疑地說：“那
小學(xué)教學(xué)(數(shù)學(xué)版) 2016年5期2016-04-09
- 淺析木質(zhì)家具制造企業(yè)噴漆毒物檢測超標(biāo)的原因及其防護(hù)
木質(zhì)家具制造企業(yè)噴漆毒物檢測超標(biāo)的原因及其防護(hù)何敬恩華安檢測科技股份有限公司社會經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，提高了人們物質(zhì)文化生活水平，對生活辦公的美觀及環(huán)保型家具需求不斷增多，這就需要對家具進(jìn)行修飾和噴漆等處理?；谥T多原因的影響，當(dāng)前在木質(zhì)家具制造企業(yè)的噴漆加工過程中會產(chǎn)生很多毒物，因此必須加強(qiáng)對其進(jìn)行檢測分析，并提出相應(yīng)防護(hù)措施。本文闡述了木質(zhì)家具制造企業(yè)噴漆毒物檢測的必要性，對木質(zhì)家具制造企業(yè)噴漆毒物檢測超標(biāo)的原因以及木質(zhì)家具制造企業(yè)噴漆毒物超標(biāo)的防護(hù)策略進(jìn)行了探
環(huán)球市場 2016年25期2016-03-16
- 色誘人心
正好今天就拿這輛噴漆改色的奧迪來說說改色那些事兒。既然要說噴漆改色，那就不得不先說說貼膜改色。相比噴漆改色，改色貼膜是在原車漆基礎(chǔ)上附著于車身表面，改色膜對原車車漆的傷害要小。貼膜改色和噴漆改色一樣都不是一勞永逸的，改色膜一般都一個保質(zhì)期，平均大概1-3年左右，依據(jù)產(chǎn)品的質(zhì)量和價格保質(zhì)期會相應(yīng)的增加。傳統(tǒng)車漆和改色車膜究竟哪種產(chǎn)品更好呢？很多經(jīng)營改色貼膜的美容店家認(rèn)為，車膜在未來的市場中一定會在一定程度上替代傳統(tǒng)車漆。然而真的是這樣嗎？首先車身改色貼膜不同
汽車之友 2015年14期2015-09-10
- 飛機(jī)零部件噴漆生產(chǎn)線技術(shù)研究
20）飛機(jī)零部件噴漆生產(chǎn)線技術(shù)研究余璐田虹 （中國航空規(guī)劃建設(shè)發(fā)展有限公司第二設(shè)計(jì)院司，北京 100120）隨著國家對航空制造業(yè)的投入加大，現(xiàn)代航空制造技術(shù)的興起，航空產(chǎn)品的需求量飛速增加，客戶對產(chǎn)品的防護(hù)性能及外觀質(zhì)量的要求日益增加，企業(yè)環(huán)境保護(hù)和職業(yè)安全衛(wèi)生的責(zé)任也日益突出。本文研究不同噴漆生產(chǎn)線的工作原理和主要技術(shù)，并分析了密閉式噴漆生產(chǎn)線的特點(diǎn)及應(yīng)用。解決了在航空工業(yè)領(lǐng)域針對產(chǎn)品如何合理選擇噴漆生產(chǎn)線的問題。密閉式 噴漆生產(chǎn)線 水旋 懸掛輸送機(jī)隨著
中國科技縱橫 2015年12期2015-08-25
- 汽修廠噴漆廢氣處理方法與研究
510665）噴漆廢氣主要是指噴漆的過程中產(chǎn)生的噴霧微粒和其他有機(jī)廢氣。汽修廠產(chǎn)生的噴漆廢氣主要有三種：（1）攜帶或者溶解了噴漆微粒的水珠；（2）噴涂過程中無法到達(dá)噴涂表面而懸浮在空中的噴霧狀微粒；（3）在對噴涂劑進(jìn)行稀釋過程中產(chǎn)生的有機(jī)污染以及稀釋劑等一些有機(jī)物等。這些噴漆廢氣擴(kuò)散在空氣中對人體能夠造成巨大傷害，汽修廠在進(jìn)行汽車修理的時候要進(jìn)行大量的噴漆操作，所以必須對噴漆廢氣進(jìn)行嚴(yán)格的處理。本文根據(jù)多個汽修廠尾氣的處理方案，分析總結(jié)出幾個治理方法。1
資源節(jié)約與環(huán)保 2015年8期2015-01-27
- 汽車鈑金件噴漆機(jī)器手模糊控制器的設(shè)計(jì)
要】汽車鈑金件噴漆過程要求高、勞動強(qiáng)度大，使用機(jī)器手代替人工操作成為未來的發(fā)展趨勢。針對噴漆過程，以鈑金件兩個方向的曲率為輸入，以噴頭的行進(jìn)速度為輸出，建立了模糊控制器。通過引入模糊控制可以較好的反映人類經(jīng)驗(yàn)，從而提高控制效果?！娟P(guān)鍵詞】鈑金件；噴漆；機(jī)器手；模糊控制汽車鈑金件是汽車外表中重要的組成部分，隨著對于車身外觀質(zhì)量的要求越來越高汽車鈑金件噴漆越來越受重視。但是，汽車鈑金件噴漆中對于噴漆要求高[1][2]，因此噴漆流程中雖然噴灑流程相對固定[3]
科學(xué)時代·上半月 2013年9期2013-09-16
- 汽車車身過噴漆處理發(fā)展趨勢
噴涂通常采用濕式噴漆室來處理過噴漆。鑒于傳統(tǒng)濕式噴漆室的缺點(diǎn)，新型的干式噴室已開始應(yīng)用于汽車車身涂裝過程中的過噴漆處理。1 濕式噴漆室1.1 基本原理濕式噴漆室采用上送下抽的通風(fēng)方式，空調(diào)機(jī)組從室頂送入經(jīng)調(diào)溫、調(diào)濕和凈化后的空氣，在送排風(fēng) 系統(tǒng)的共同作用下，室體內(nèi)形成層流狀態(tài)包圍汽車車身，噴漆作業(yè)中產(chǎn)生的過噴漆霧隨層流狀態(tài)的空氣被水幕吸收，在水洗滌系統(tǒng)中與含有漆霧凝聚劑的循環(huán)水充分混合，然后分離，達(dá)到提高涂裝質(zhì)量、改善作業(yè)環(huán)境、減少污染的目的[2-3]。下
電鍍與涂飾 2013年5期2013-06-14