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      跨國(guó)生鮮農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)研究

      2024-08-24 00:00:00張可欣
      商場(chǎng)現(xiàn)代化 2024年18期
      關(guān)鍵詞:生鮮農(nóng)產(chǎn)品模糊綜合評(píng)價(jià)法跨國(guó)

      基金項(xiàng)目:廣東科技學(xué)院2022年校級(jí)科研項(xiàng)目“疫情影響下跨國(guó)生鮮農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)研究”(項(xiàng)目編號(hào):GKY-2022KYQNW-17)

      摘 要:本文探討跨國(guó)生鮮農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈面臨的問題,并提出相應(yīng)的管理策略。研究采用4M1E法對(duì)供應(yīng)鏈風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行識(shí)別,運(yùn)用層次分析法(AHP)和模糊綜合評(píng)價(jià)法(FAHP)構(gòu)建風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)模型,量化各風(fēng)險(xiǎn)因素,結(jié)果表明:“法”風(fēng)險(xiǎn)最為關(guān)鍵,隨后依次為“物”“機(jī)”“環(huán)”和“人”風(fēng)險(xiǎn)。據(jù)此,研究提出多項(xiàng)風(fēng)險(xiǎn)防控措施,以確保供應(yīng)鏈的穩(wěn)定性和可持續(xù)發(fā)展。

      關(guān)鍵詞:跨國(guó);生鮮農(nóng)產(chǎn)品;供應(yīng)鏈風(fēng)險(xiǎn);層次分析法;模糊綜合評(píng)價(jià)法

      生鮮農(nóng)產(chǎn)品是人們?nèi)粘o嬍车闹匾M成部分,但其易腐性和短保鮮期,給供應(yīng)鏈管理帶來一系列的挑戰(zhàn),增加了成本并帶來了風(fēng)險(xiǎn)。在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)中,風(fēng)險(xiǎn)主要涉及物流和質(zhì)量控制等方面。

      跨國(guó)生鮮農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈會(huì)使風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)一步加劇,其涉及多國(guó)家多地區(qū)的生產(chǎn)、運(yùn)輸和銷售環(huán)節(jié),還會(huì)受到國(guó)際貿(mào)易政策、法規(guī)、政治和文化差異的影響,增加了復(fù)雜性和不確定性。

      跨國(guó)生鮮農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈對(duì)于豐富消費(fèi)者選擇、促進(jìn)國(guó)際交流和經(jīng)濟(jì)發(fā)展具有重要意義。通過研究其風(fēng)險(xiǎn),可以確保產(chǎn)品質(zhì)量安全,推動(dòng)國(guó)際貿(mào)易合作,能夠?yàn)橄嚓P(guān)方提供決策支持,制定有效的管理策略來降低風(fēng)險(xiǎn),增強(qiáng)供應(yīng)鏈的可靠性與可持續(xù)性,從而推動(dòng)貿(mào)易的發(fā)展。

      一、文獻(xiàn)綜述

      學(xué)者們對(duì)生鮮農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈的研究不斷深入,探索了多種改進(jìn)和優(yōu)化方法。張菊玲等從人、物、環(huán)境和管理四個(gè)方面對(duì)生鮮物流企業(yè)風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行深度識(shí)別,并提出針對(duì)性的風(fēng)險(xiǎn)防范措施。沈玉燕等基于德爾菲評(píng)估法,并應(yīng)用OWA算子賦值權(quán)重構(gòu)建了冷鏈供應(yīng)鏈風(fēng)險(xiǎn)擴(kuò)散收斂模型。隨著全球化的發(fā)展,跨國(guó)供應(yīng)鏈作為全球供應(yīng)鏈的重要組成部分,成為促進(jìn)國(guó)際貿(mào)易的重要手段。陳立甫等提出了考慮運(yùn)輸風(fēng)險(xiǎn)的生鮮產(chǎn)品出口冷鏈物流路線決策優(yōu)化方法,利用AHP確定風(fēng)險(xiǎn)權(quán)重,結(jié)合K-最近鄰算法,預(yù)測(cè)交通擁堵風(fēng)險(xiǎn),縮短運(yùn)輸時(shí)間,并引入遺傳算法構(gòu)建決策模型,有效提高了冷鏈物流運(yùn)輸效率。樊星等建立了三級(jí)跨國(guó)農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估模型,識(shí)別了內(nèi)部、外部及中間這三大風(fēng)險(xiǎn)。馬向國(guó)等運(yùn)用SCOR模型評(píng)估跨國(guó)制造企業(yè)供應(yīng)鏈風(fēng)險(xiǎn)。

      雖然生鮮農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈的研究?jī)?nèi)容頗多,但跨國(guó)生鮮農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈方面的研究甚少。隨著國(guó)際貿(mào)易的迅猛發(fā)展,不斷出現(xiàn)新的風(fēng)險(xiǎn)和新的挑戰(zhàn)。

      本文采用4M1E法進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別,構(gòu)建風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)指標(biāo)體系,利用層次分析法和模糊綜合評(píng)價(jià)法,確定權(quán)重分配和量化分析,評(píng)估各風(fēng)險(xiǎn)的相對(duì)重要性,提供針對(duì)性的風(fēng)險(xiǎn)防范措施。

      二、跨國(guó)生鮮農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈風(fēng)險(xiǎn)的識(shí)別

      結(jié)合學(xué)者們對(duì)生鮮農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流和跨國(guó)供應(yīng)鏈風(fēng)險(xiǎn)的研究,本文總結(jié)了已有文獻(xiàn)中涉及的跨國(guó)生鮮農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈風(fēng)險(xiǎn)的影響因素,采用4M1E法,即人(Man)、機(jī)(Machine)、物(Material)、法(Method)、環(huán)(Environment)五個(gè)維度對(duì)風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行了識(shí)別。

      在人的維度,包括人員操作風(fēng)險(xiǎn)、合作風(fēng)險(xiǎn)、語言障礙和文化差異風(fēng)險(xiǎn)。例如,人員操作不當(dāng)可能影響產(chǎn)品質(zhì)量和交付的效率;合作方履約的不確定性,以及語言和文化差異導(dǎo)致的溝通障礙。

      在機(jī)的維度,涉及運(yùn)輸設(shè)備故障、產(chǎn)品未及時(shí)監(jiān)控以及信息數(shù)據(jù)存儲(chǔ)和網(wǎng)站安全的風(fēng)險(xiǎn),這些都可能影響產(chǎn)品的質(zhì)量和供應(yīng)鏈的順暢運(yùn)作。

      在物的維度,供需波動(dòng)、溫濕度波動(dòng)和品質(zhì)安全可能導(dǎo)致產(chǎn)品損失和市場(chǎng)信譽(yù)下降。

      在法的維度,配送路線的選擇、出入境管控和國(guó)際貿(mào)易合規(guī)性都是關(guān)鍵風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn),它們可能導(dǎo)致成本上升、交貨延遲和法律問題。

      外部環(huán)境風(fēng)險(xiǎn),如氣候變化、政治經(jīng)濟(jì)不穩(wěn)定等,也可能對(duì)跨國(guó)生鮮農(nóng)產(chǎn)品物流供應(yīng)鏈造成影響,增加運(yùn)營(yíng)的成本和不確定性。

      三、跨國(guó)生鮮農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈風(fēng)險(xiǎn)的評(píng)估模型

      基于上述采用4M1E法識(shí)別了跨國(guó)生鮮農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈風(fēng)險(xiǎn)的影響因素,本文利用層次分析法(AHP)和模糊綜合評(píng)價(jià)法(FAHP)構(gòu)建了跨國(guó)生鮮農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈的風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)模型。

      1.構(gòu)建層次結(jié)構(gòu)模型

      在上述供應(yīng)鏈風(fēng)險(xiǎn)分析的基礎(chǔ)上,識(shí)別出各個(gè)風(fēng)險(xiǎn)因素間的層次關(guān)系,并構(gòu)造層次結(jié)構(gòu)圖,最后確定其層次結(jié)構(gòu),其中包含5個(gè)一級(jí)指標(biāo),15個(gè)二級(jí)指標(biāo)(見圖1)。

      2.確立判斷矩陣及各指標(biāo)權(quán)重

      建立跨國(guó)生鮮農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)模型后,對(duì)模型的準(zhǔn)則層和方案層進(jìn)行判斷矩陣的構(gòu)建,即針對(duì)每個(gè)準(zhǔn)則(或目標(biāo))對(duì)應(yīng)的二級(jí)指標(biāo),進(jìn)行兩兩比較來確定它們相對(duì)于上一層指標(biāo)的相對(duì)重要性,構(gòu)造比較矩陣。確定各個(gè)風(fēng)險(xiǎn)因素所處水平的權(quán)重,權(quán)重代表這些風(fēng)險(xiǎn)因素對(duì)于上層指標(biāo)產(chǎn)生的影響程度,并根據(jù)權(quán)重的大小進(jìn)行排序。采用1-9標(biāo)度法,以標(biāo)度aij來表示同一級(jí)第i元素與第j元素的相對(duì)重要度。

      為了充分考慮風(fēng)險(xiǎn)的大小,本文通過發(fā)放調(diào)查問卷來收集專家對(duì)跨國(guó)生鮮農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈風(fēng)險(xiǎn)指標(biāo)重要度的評(píng)估。共發(fā)出100份問卷,回收95份,其中90份為有效問卷。根據(jù)問卷結(jié)果和調(diào)查數(shù)據(jù),運(yùn)用層次分析法,最終得出供應(yīng)鏈風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估指標(biāo)權(quán)重匯總表(見表1)。

      3.結(jié)果分析

      從以上層次指標(biāo)占比權(quán)重可以看出,“法”風(fēng)險(xiǎn)是跨國(guó)生鮮農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈風(fēng)險(xiǎn)分析中最重要的部分,測(cè)算出的權(quán)重為0.418,接著是“物”風(fēng)險(xiǎn)(0.233)、“機(jī)”風(fēng)險(xiǎn)(0.191)、“環(huán)”風(fēng)險(xiǎn)(0.086)、“人”風(fēng)險(xiǎn)(0.071)。

      “法”風(fēng)險(xiǎn)(0.418)是最重要的。其中,出入境管控差異風(fēng)險(xiǎn)對(duì)于“法”風(fēng)險(xiǎn)的影響程度最大(0.493),意味著不同國(guó)家或地區(qū)的出入境規(guī)定和管控措施的差異會(huì)對(duì)業(yè)務(wù)帶來較大的影響。選擇不當(dāng)?shù)呐渌吐肪€(0.311)可能帶來額外成本和安全風(fēng)險(xiǎn)。盡管國(guó)際貿(mào)易合規(guī)性風(fēng)險(xiǎn)(0.196)較小,但企業(yè)仍需確保操作符合法規(guī),防止法律糾紛。

      “物”風(fēng)險(xiǎn)(0.233)是次重要的。其中,溫濕度波動(dòng)風(fēng)險(xiǎn)(0.540)的影響最大,它可能導(dǎo)致生鮮農(nóng)產(chǎn)品變質(zhì)、腐敗,引發(fā)客戶投訴。供需不穩(wěn)定風(fēng)險(xiǎn)(0.297)可能引起物料短缺和價(jià)格波動(dòng),對(duì)企業(yè)生產(chǎn)和供應(yīng)鏈不利。產(chǎn)品品質(zhì)和安全問題風(fēng)險(xiǎn)(0.163)雖影響較小,但可能導(dǎo)致退貨、客戶投訴或召回。

      “機(jī)”風(fēng)險(xiǎn)(0.191)是排在第三的風(fēng)險(xiǎn)。其中,運(yùn)輸設(shè)備故障或不足風(fēng)險(xiǎn)(0.571)的影響最大,它可能導(dǎo)致運(yùn)輸中斷、延誤,對(duì)供應(yīng)鏈和業(yè)務(wù)產(chǎn)生負(fù)面影響。產(chǎn)品未及時(shí)監(jiān)控風(fēng)險(xiǎn)(0.286)可能引發(fā)質(zhì)量問題、投訴和退貨。信息數(shù)據(jù)存儲(chǔ)及網(wǎng)站安全風(fēng)險(xiǎn)(0.143)雖影響較小,但它可能導(dǎo)致商業(yè)機(jī)密泄露、客戶信息泄露或系統(tǒng)運(yùn)行中斷。

      “環(huán)”風(fēng)險(xiǎn)(0.086)排在第四位。其中,政策經(jīng)濟(jì)風(fēng)險(xiǎn)(0.630)的影響最大,它對(duì)企業(yè)運(yùn)營(yíng)和商業(yè)前景帶來重要挑戰(zhàn)。氣候條件不穩(wěn)定風(fēng)險(xiǎn)(0.218)也會(huì)導(dǎo)致供應(yīng)鏈中斷、物流延誤,對(duì)生產(chǎn)和供應(yīng)鏈帶來風(fēng)險(xiǎn)和壓力。社會(huì)文化風(fēng)險(xiǎn)(0.151)影響較小,但企業(yè)仍需密切關(guān)注政策動(dòng)向,適應(yīng)社會(huì)文化變化,減輕“環(huán)”風(fēng)險(xiǎn)對(duì)業(yè)務(wù)的影響。

      “人”風(fēng)險(xiǎn)(0.071)是影響最小的風(fēng)險(xiǎn)。其中,合作風(fēng)險(xiǎn)(0.582)的影響最大,它可能對(duì)合作伙伴的信譽(yù)、合同的可靠性及經(jīng)營(yíng)狀況帶來負(fù)面影響,從而對(duì)整個(gè)供應(yīng)鏈和業(yè)務(wù)活動(dòng)造成不利后果。人員操作風(fēng)險(xiǎn)(0.309),可能導(dǎo)致生產(chǎn)故障、安全事故或質(zhì)量問題。語言障礙和文化差異風(fēng)險(xiǎn)(0.109)影響相對(duì)較小,但它可能導(dǎo)致誤解、沖突或合作困難。

      4.建立模糊綜合評(píng)價(jià)模型及模糊化處理

      專家依據(jù)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估指標(biāo)體系的層次結(jié)構(gòu),對(duì)各層級(jí)風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行評(píng)估并打分,最后歸納整理。根據(jù)這些評(píng)分,風(fēng)險(xiǎn)被劃分為五個(gè)等級(jí):非常安全(2分)、安全(4分)、一般安全(6分)、危險(xiǎn)(8分)和非常危險(xiǎn)(10分),分?jǐn)?shù)越高表示風(fēng)險(xiǎn)程度越大。供應(yīng)鏈各風(fēng)險(xiǎn)的評(píng)價(jià)矩陣如下:

      5.模糊綜合評(píng)價(jià)

      計(jì)算各個(gè)指標(biāo)的評(píng)價(jià)向量,即以供應(yīng)鏈各風(fēng)險(xiǎn)的評(píng)價(jià)矩陣乘以五級(jí)風(fēng)險(xiǎn)程度,隨后根據(jù)表1中計(jì)算出的各指標(biāo)權(quán)重,可以得出各指標(biāo)的評(píng)價(jià)值H,最終可以得出準(zhǔn)則層相對(duì)于目標(biāo)層的權(quán)重為:

      WB=(0.071,0.191,0.233,0.418,0.086);HB= (6.124,7.428,7.329,7.530,6.908)T

      因此,跨國(guó)生鮮農(nóng)產(chǎn)品存在的供應(yīng)鏈風(fēng)險(xiǎn):HA=WB×HB=7.303。

      6.評(píng)價(jià)結(jié)果

      跨國(guó)生鮮農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈總風(fēng)險(xiǎn)評(píng)分為7.303分,處于一般偏高風(fēng)險(xiǎn)區(qū)間。其中,“法”風(fēng)險(xiǎn)(7.530分)、“機(jī)”風(fēng)險(xiǎn)(7.428分)和“物”風(fēng)險(xiǎn)(7.329分)屬于較大風(fēng)險(xiǎn),“環(huán)”風(fēng)險(xiǎn)(6.908分)和“人”風(fēng)險(xiǎn)(6.124分)屬于一般風(fēng)險(xiǎn)。

      分析表明,“法”風(fēng)險(xiǎn)得分最高,主要由于跨國(guó)運(yùn)營(yíng)需應(yīng)對(duì)不同法律法規(guī),增加了供應(yīng)鏈的復(fù)雜性和不確定性?!皺C(jī)”風(fēng)險(xiǎn)因涉及眾多機(jī)械和技術(shù)而風(fēng)險(xiǎn)較高,機(jī)械故障或技術(shù)問題可能引起生產(chǎn)中斷?!拔铩憋L(fēng)險(xiǎn)也較高,農(nóng)產(chǎn)品易受氣候變化和災(zāi)害影響,威脅生產(chǎn)供應(yīng)。盡管“環(huán)”風(fēng)險(xiǎn)和“人”風(fēng)險(xiǎn)較低,但仍需防范潛在挑戰(zhàn),如政策變動(dòng)和人員操作風(fēng)險(xiǎn),以確保供應(yīng)鏈穩(wěn)定。

      四、跨國(guó)生鮮農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈風(fēng)險(xiǎn)防范的對(duì)策與建議

      1.“人”風(fēng)險(xiǎn)因素防范控制策略

      對(duì)供應(yīng)鏈參與者進(jìn)行培訓(xùn),包括操作規(guī)程、食品安全和質(zhì)量控制等,確保按標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。在選擇合作伙伴時(shí),要先進(jìn)行綜合評(píng)估,包括企業(yè)信譽(yù)記錄、業(yè)績(jī)和質(zhì)量管理能力等方面,加強(qiáng)彼此之間的溝通以減少誤解。雇用專業(yè)的翻譯機(jī)構(gòu),或者進(jìn)行跨文化培訓(xùn),提高文化適應(yīng)性,以降低語言和文化差異帶來的風(fēng)險(xiǎn)。

      2.“機(jī)”風(fēng)險(xiǎn)因素防范控制策略

      建立實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)并設(shè)置預(yù)警機(jī)制來快速響應(yīng)異常情況。與供應(yīng)鏈合作伙伴共享監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù),確保產(chǎn)品的監(jiān)控連續(xù)性和可追溯性。對(duì)運(yùn)輸設(shè)備進(jìn)行定期審查和測(cè)試,利用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)對(duì)設(shè)備進(jìn)行監(jiān)控。在信息安全方面,使用防火墻或加密技術(shù)保護(hù)數(shù)據(jù)不受未授權(quán)訪問和攻擊,確保信息安全。

      3.“物”風(fēng)險(xiǎn)因素防范控制策略

      利用市場(chǎng)調(diào)研和數(shù)據(jù)分析技術(shù),預(yù)測(cè)生鮮農(nóng)產(chǎn)品的需求量,并與供應(yīng)鏈合作伙伴進(jìn)行及時(shí)溝通和協(xié)調(diào),建立靈活的生產(chǎn)和庫存策略,避免供需不穩(wěn)定現(xiàn)象的發(fā)生。選擇合適的包裝材料,使用溫濕度監(jiān)控系統(tǒng),加強(qiáng)冷鏈管理,定期檢查和評(píng)估冷鏈環(huán)節(jié)。與取得HACCP、GMP、ISO等認(rèn)證和證書的企業(yè)合作,確保生鮮農(nóng)產(chǎn)品符合國(guó)際食品安全和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。

      4.“法”風(fēng)險(xiǎn)因素防范控制策略

      建立供應(yīng)鏈可視化系統(tǒng)監(jiān)控物流,通過地理信息系統(tǒng)(GIS)和運(yùn)輸管理系統(tǒng)(TMS)等先進(jìn)技術(shù)工具,結(jié)合數(shù)據(jù)分析,優(yōu)化配送路線,保證配送的連續(xù)性。密切關(guān)注目標(biāo)市場(chǎng)的出入境政策,與海關(guān)等部門保持密切溝通。遵循國(guó)際貿(mào)易文件規(guī)范,確保合同、發(fā)票等記錄的準(zhǔn)確完整,降低法律風(fēng)險(xiǎn)。對(duì)企業(yè)員工進(jìn)行國(guó)際貿(mào)易合規(guī)方面的培訓(xùn)和教育,提高合規(guī)意識(shí)和操作能力。在必要時(shí),尋求專業(yè)的法律服務(wù),以確保貿(mào)易合規(guī)。

      5.“環(huán)”風(fēng)險(xiǎn)因素防范控制策略

      利用先進(jìn)的氣象技術(shù)和數(shù)據(jù)分析,提高對(duì)氣候事件的預(yù)測(cè)準(zhǔn)確度。加強(qiáng)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),確保其能夠抵御極端天氣事件的影響。企業(yè)要密切關(guān)注政策變動(dòng),包括貿(mào)易政策、關(guān)稅、匯率等方面,需建立團(tuán)隊(duì)或借助專業(yè)機(jī)構(gòu)來評(píng)估風(fēng)險(xiǎn),調(diào)整策略以適應(yīng)市場(chǎng)變化。了解目標(biāo)市場(chǎng)的社會(huì)文化,進(jìn)行產(chǎn)品定制和包裝設(shè)計(jì),以滿足不同文化背景下消費(fèi)者的需求,增強(qiáng)產(chǎn)品的競(jìng)爭(zhēng)力和可持續(xù)性。

      五、展望

      盡管本文做了一定研究,但跨國(guó)生鮮供應(yīng)鏈風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估仍存在許多待深入研究的問題。當(dāng)前的研究雖然涵蓋了供應(yīng)鏈關(guān)鍵環(huán)節(jié)和主要風(fēng)險(xiǎn)因素,但仍有一些維度未充分探索。并且,現(xiàn)有的方法在解決風(fēng)險(xiǎn)問題時(shí)可能存在一定局限性,未來需要采用更多維度和更復(fù)雜的方法來分析跨國(guó)生鮮供應(yīng)鏈的風(fēng)險(xiǎn)問題,以更全面地理解和應(yīng)對(duì)其中的風(fēng)險(xiǎn),為行業(yè)決策者提供更堅(jiān)實(shí)可靠的決策依據(jù)。

      參考文獻(xiàn):

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      作者簡(jiǎn)介:張可欣(1996.12— ),女,漢族,天津人,碩士研究生,助教,研究方向:物流與供應(yīng)鏈管理。

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