電子診斷技術(shù)在新能源汽車維修中的應(yīng)用研究

摘要：隨著科技水平的發(fā)展，新能源汽車逐漸在汽車市場中占據(jù)主導(dǎo)地位。相較于傳統(tǒng)燃油汽車，新能源汽車在動力系統(tǒng)、能源管理及駕駛控制方面更有優(yōu)勢。然而，其高度集成的電子、通信和計算機(jī)技術(shù)也為維修與故障排除帶來了不小的挑戰(zhàn)。本文就電子診斷技術(shù)概述、在新能源汽車維修中的應(yīng)用電子診斷技術(shù)以及具體應(yīng)用策略進(jìn)行相關(guān)探討。

關(guān)鍵詞：電子診斷技術(shù)；新能源汽車；維修策略

引言

在新能源汽車普及的背景下，電動汽車的維修保養(yǎng)問題越來越被重視。鑒于新能源汽車獨特的動力結(jié)構(gòu)和技術(shù)要求，傳統(tǒng)汽車維修技術(shù)已顯得力不從心，但將電子診斷技術(shù)應(yīng)用于新能源汽車維修中就能有效解決這一難題，如此可使新能源汽車的維修與保養(yǎng)工作更有效率，進(jìn)而提升新能源汽車的穩(wěn)定性和可靠性。

一、電子診斷技術(shù)概述

作為一種融合了人工智能的先進(jìn)檢測技術(shù)，電子診斷在新能源汽車維修中發(fā)揮著重要作用。該技術(shù)能深入探測并精確診斷汽車故障，比如在新能源汽車的關(guān)鍵部件預(yù)裝電子輔助診斷裝置，不僅可大幅減少后續(xù)的維修工作量，還能有效提高維修的準(zhǔn)確性和質(zhì)量。在維修作業(yè)中，技術(shù)人員無需對車輛進(jìn)行拆解，即可通過電子設(shè)備深入觀測其內(nèi)部結(jié)構(gòu)，這一創(chuàng)新方式無疑為維修工作帶來了革命性的變化。鑒于新能源汽車內(nèi)部結(jié)構(gòu)較為復(fù)雜，傳統(tǒng)的拆卸式維修方法可能會對車輛造成不必要的損傷，進(jìn)而加大維修的難度和成本。而電子診斷技術(shù)的運用不僅有效地降低這種潛在風(fēng)險，更能在保障維修質(zhì)量的同時，實現(xiàn)了對成本的有效控制。技術(shù)人員將記錄好的車型及故障車輛參數(shù)輸入電子診斷系統(tǒng)，系統(tǒng)會進(jìn)行有針對性、系統(tǒng)性的檢測，待確定故障點后，技術(shù)人員會及時通知車主并征求維修意見，這不僅提高了檢測效率，還確保了汽車內(nèi)部結(jié)構(gòu)的完整性，避免了結(jié)構(gòu)性損傷。

二、新能源汽車維修應(yīng)用電子診斷技術(shù)的積極意義

（一）有利于完善維修制度

電子診斷技術(shù)的引入可有效解決數(shù)據(jù)獲取不全的問題。通過電子診斷系統(tǒng)錄入新能源汽各項維修數(shù)據(jù)，維修人員都能全、準(zhǔn)確地獲取車輛數(shù)據(jù)信息，從而提升維修的精準(zhǔn)度和效率。如對某些關(guān)鍵參數(shù)缺乏了解，會大大增加汽車維修的復(fù)雜性，且可能對維修質(zhì)量產(chǎn)生不良影響。電子診斷技術(shù)在新能源汽車維修中的應(yīng)用已催生出一種與傳統(tǒng)汽車維修方法堆然不同的維修模式。技術(shù)人員在維修過程中，需嚴(yán)格按照既定的維修標(biāo)準(zhǔn)，確保維修管理得以全方位覆蓋。如果技術(shù)人員在開始維修作業(yè)前未能全面掌握新能源汽車的相關(guān)信息，就可能影響維修的精準(zhǔn)度和效率，甚至可能對車輛造成潛在損害，充分了解和掌握車輛信息是進(jìn)行維修的前提和基礎(chǔ)。這一舉措不僅有助于精準(zhǔn)定位車輛故障，實現(xiàn)精確維修，還能全面推動新能源汽車維修的正面發(fā)展，保證汽車的維修質(zhì)量。其次，電子診斷系統(tǒng)還融合了專家系統(tǒng)與遠(yuǎn)程診斷功能，專家系統(tǒng)能夠提供維修經(jīng)驗與故障情況，為技術(shù)人員提供合適的維修方案與建議。而且該系統(tǒng)還能根據(jù)具體情況，分析車輛故障的原因和類型，當(dāng)出現(xiàn)偏差時，系統(tǒng)可以及時糾正，并隨時更新維修計劃，以確保汽車維修質(zhì)量的最優(yōu)化，及時糾正存在的錯誤。而遠(yuǎn)程診斷功能則通過互聯(lián)網(wǎng)將汽車的故障信息發(fā)送給制造商，制造商進(jìn)而分析故障原因，并及時向技術(shù)人員提供反饋，為后續(xù)的測試提供參考。與傳統(tǒng)的手動檢測相比，遠(yuǎn)程診斷展現(xiàn)出更高的效率。而且汽車維修行業(yè)應(yīng)持續(xù)加強(qiáng)人工智能技術(shù)的應(yīng)用，以提升維修服務(wù)的專業(yè)性與效率。而且電子診斷技術(shù)的引入，不僅優(yōu)化了新能源汽車的維修流程，也為行業(yè)的未來發(fā)展指明了方向，即通過不斷融合先進(jìn)技術(shù)，實現(xiàn)維修服務(wù)的高效化與精準(zhǔn)化。

（二）降低維修難度

傳統(tǒng)的汽車維修工作對員工的專業(yè)技能要求很高，工作人員不僅需掌握精湛的維修技能，還需擁有豐富的實操經(jīng)驗。如果維修人員技能不足或經(jīng)驗匱乏，往往難以在短時間內(nèi)精確定位故障點，如此就會影響維修的精確性和效率。尤其是在新能源汽車的維修中，迅速準(zhǔn)確判斷地故障點尤為重要，以免加大車輛的損壞程度，而將電子診斷技術(shù)運用于新能源汽車維修中就能有效改善這一現(xiàn)狀。該技術(shù)結(jié)合了智能自動化技術(shù)與先進(jìn)的診斷儀器，比如示波器等，以此來實現(xiàn)對車輛設(shè)備故障的精準(zhǔn)檢測，幫助維修人員迅速確定故障位置，進(jìn)而提升維修效率與判斷的準(zhǔn)確性。電子診斷技術(shù)的運用不僅突破了傳統(tǒng)維修技術(shù)的局限，更實現(xiàn)了技術(shù)的優(yōu)化與升級，有效降低維修的復(fù)雜性，為提高整體維修質(zhì)量提供有力保障，這對推動新能源汽車行業(yè)快速發(fā)展有積極的促進(jìn)作用。相較于手工處理數(shù)據(jù)時維修人員面對模糊信息的無措，人工智能檢測診斷技術(shù)能高效應(yīng)對這類未知或模糊的信息，確保問題處理結(jié)果的準(zhǔn)確性，降低行車過程中發(fā)生故障的概率[1]。

三、新能源汽車維修應(yīng)用電子診斷技術(shù)的具體措施

（一）應(yīng)用于動力電池檢測

新能源汽車的動力系統(tǒng)核心構(gòu)成包括電機(jī)控制器、電機(jī)及動力電池等關(guān)鍵部件。其中動力電池的重要性不言而喻，直接決定了車輛的性能和續(xù)航里程，主要發(fā)揮電能儲存與供給功能，因此在技術(shù)層面的要求尤為嚴(yán)苛。動力電池多為復(fù)合材料構(gòu)成，比如鎳氫電池、燃料電池等，雖有諸多優(yōu)勢但在實際使用過程中也存在一定的局限性。比如新能源汽車的充電與持續(xù)供電功能至關(guān)重要，這就要求維修人員擁有精湛的維修技藝，以應(yīng)對動力電池可能出現(xiàn)的各種問題。相較于傳統(tǒng)的鉛酸電池或燃料電池，新能源汽車的動力電池在結(jié)構(gòu)與工作原理方面更為復(fù)雜，因此在新能源汽車的維修作業(yè)中，動力電池的維護(hù)顯得尤為重要。為了提高維修效率與服務(wù)質(zhì)量，傳統(tǒng)汽車維修廠家需遵循新能源汽車的維修標(biāo)準(zhǔn)，對現(xiàn)有的維修設(shè)備進(jìn)行更新與升級，比如當(dāng)新能源汽車在行駛中出現(xiàn)無預(yù)警熄火時，經(jīng)檢測確定為蓄電池故障導(dǎo)致無法正常充電，維修人員便可借助先進(jìn)的電子診斷技術(shù)對汽車進(jìn)行全面檢測，并精準(zhǔn)地識別出動力電池的故障原因，并及時進(jìn)行科學(xué)、有效的維修。如此不僅提升了維修的精準(zhǔn)度，也大大縮短了維修時間，進(jìn)而提高整體維修效率[2]。

（二）檢測發(fā)動機(jī)

當(dāng)電子診斷技術(shù)應(yīng)用于汽車發(fā)動機(jī)測試與評估中時，首先，收集汽車引擎產(chǎn)生的信號，并將其傳輸至媒體端。這些信號經(jīng)過深入研究后，會在示波器上進(jìn)行可視化展示，以供進(jìn)一步分析。其次，記錄發(fā)動機(jī)點火時的電壓變化是至關(guān)重要的環(huán)節(jié)。在這過程中，需要詳細(xì)記下不同的峰值電壓，并對這些數(shù)據(jù)進(jìn)行系統(tǒng)的整理。如此有助于及時發(fā)現(xiàn)汽車發(fā)動機(jī)結(jié)構(gòu)中的核心問題，為后續(xù)的故障診斷和設(shè)計優(yōu)化提供數(shù)據(jù)支持。發(fā)動機(jī)故障診斷與設(shè)計對設(shè)備精密性的要求比較高。為提升診斷準(zhǔn)確性，需針對每款車輛發(fā)動機(jī)的不同特性選擇合適的電子診斷儀器，以確保故障檢測能更為精準(zhǔn)，使發(fā)動機(jī)的性能更有保障。作為新能源汽車的心臟，發(fā)動機(jī)的重要性不言而喻，許多新能源汽車因發(fā)動機(jī)故障而陷入癱瘓。市場上新能源汽車種類繁多，其發(fā)動機(jī)型號也各不相同，這導(dǎo)致發(fā)動機(jī)的差異化明顯。傳統(tǒng)的車輛檢測方法往往需要耗費大量時間來確定故障類型和位置，維修效率相對低下，而將電子診斷技術(shù)的引入徹底改變了這一現(xiàn)狀。通過利用該技術(shù)，維修人員能夠快速且精確地定位發(fā)動機(jī)故障，并科學(xué)分析故障原因，大幅提升維修效率。新能源汽車發(fā)動機(jī)故障的一個重要誘因便是油壓的不穩(wěn)定性，這在混合動力車型中尤為常見。在車輛行駛過程中，部分產(chǎn)生的熱量會排放至空氣中，而另一部分則會殘留在車內(nèi)，這樣的油壓差會對汽車動力產(chǎn)生較大影響。而應(yīng)用電子診斷技術(shù)后就能夠精確地監(jiān)測油壓狀況，且能結(jié)合性能數(shù)據(jù)進(jìn)行深入分析，為維修人員提供更為科學(xué)的故障排除方案。其次，維修人員還可利用電子診斷技術(shù)在新能源汽車行駛過程中實現(xiàn)故障的實時檢測。一旦系統(tǒng)檢測到潛在的故障跡象，便會立即觸發(fā)警報系統(tǒng)，提醒駕駛員及時進(jìn)行檢查和維護(hù)。通過這種方式，不僅顯著降低了新能源車輛的故障率，還使得維修人員能夠根據(jù)系統(tǒng)的實時反饋，進(jìn)行更加精準(zhǔn)、高效的檢測與維護(hù)，從而大幅提升維修效率[3]。

（三）應(yīng)用于汽車電路中

對于新能源汽車來說，電路系統(tǒng)的穩(wěn)定性和負(fù)荷能力至關(guān)重要，它們直接影響著車輛的安全與性能。與傳統(tǒng)汽車相比，新能源汽車在內(nèi)置電子控制技術(shù)上的復(fù)雜性更高，這種復(fù)雜性對車輛的電路系統(tǒng)產(chǎn)生了深遠(yuǎn)的影響，隨之帶來的是高電能消耗。在新能源汽車行駛時，如果多個車載設(shè)備同時運行，會大幅提升汽車電路的負(fù)擔(dān)。這種負(fù)擔(dān)的增重不僅提升了電路發(fā)生故障的概率，還可能對車輛的電子元件、電源系統(tǒng)以及駕駛電腦等核心部件造成潛在的損害。除此之外，部分車主為了追求更豐富的使用功能，會選擇額外安裝外部電子設(shè)備。這些設(shè)備的增加必然會進(jìn)一步加重電路系統(tǒng)的負(fù)荷，從而增加了汽車在行駛過程中出現(xiàn)故障的風(fēng)險。針對電路系統(tǒng)的這些問題，維修人員需對車輛進(jìn)行全面檢查，將故障探測器接入電力系統(tǒng)，密切觀察探測器上ABS 燈的閃爍狀態(tài)。如果ABS 指示燈持續(xù)閃爍，則表明電路系統(tǒng)存在故障，并給予及時維修[4]。

結(jié)論

隨著大家對環(huán)保意識的提升，新能源汽車在中國得以全面普及。在此背景下，電子診斷技術(shù)以信息化、智能化、高精度及全流程覆蓋的優(yōu)勢在新能源汽車維修領(lǐng)域得到廣泛應(yīng)用。該技術(shù)的應(yīng)用可以快速找出問題所在，使新能源汽車的維修與檢測更有效率，進(jìn)而提升用戶在新能源汽車的體驗感，使新能源汽車能夠得到到更多的推廣和發(fā)展。

參考文獻(xiàn)：

[1] 李有志， 韓正. 電子診斷技術(shù)在新能源汽車檢測與維修中的應(yīng)用研究[J]. 汽車測試報告，2023（1）：65-67.

[2] 謝鵬. 電子診斷技術(shù)在新能源汽車維修中的應(yīng)用研究[J].汽車測試報告，2023（6）：55-57.

[3] 陳保帆. 電子診斷技術(shù)在新能源汽車維修中的應(yīng)用[J]. 電子技術(shù)，2023（11）：378-380.

[4] 丁坤山. 電子診斷技術(shù)在新能源汽車維修中的應(yīng)用探討[J].時代汽車，2023（9）：168-170.