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    合同管理下的采購業(yè)務風險控制

    2024-02-21 05:27:52宋書勇龍昭成關宇張燕菊
    中國市場 2024年5期
    關鍵詞:合同管理業(yè)財融合

    宋書勇 龍昭成 關宇 張燕菊

    摘?要:為應對外部環(huán)境的不確定性和企業(yè)風險的復雜性,從而進一步提高企業(yè)的經(jīng)濟效益、保障資產(chǎn)的安全可靠以及實現(xiàn)企業(yè)的戰(zhàn)略目標,國有企業(yè)目前亟須加強風險管理的數(shù)字化建設。為此,文章以“合同管理”和“供應商智能管理”為基礎,以業(yè)財融合為媒介,結合廣西交通投資集團有限公司(以下簡稱“交投集團”)采購業(yè)務數(shù)字化資金預算管理應用實例,探索采購業(yè)務風險數(shù)字化管理的實施路徑,實現(xiàn)資金管理與業(yè)務活動有序聯(lián)動,幫助交投集團建立全面的數(shù)字風險管理體系。

    關鍵詞:合同管理;采購業(yè)務;數(shù)字風險管理;業(yè)財融合

    中圖分類號:F274文獻標識碼:A文章編號:1005-6432(2024)05-0191-04

    DOI:10.13939/j.cnki.zgsc.2024.05.045

    1?引言

    2022年國資委發(fā)布《關于中央企業(yè)加快建設世界一流財務管理體系的指導意見》,要求做強、做大、做優(yōu)國有資本和國有企業(yè),推動國企財務管理變革,借助數(shù)字技術有效增強國企經(jīng)濟的競爭力、影響力和抗風險能力[1]。

    采購是企業(yè)供應鏈管理的起點,不僅承擔管控企業(yè)資源輸出的重要責任,而且是物資流入的重要環(huán)節(jié)。加之采購業(yè)務本身的復雜性,事前、事中監(jiān)督難度大,是企業(yè)運營活動中風險系數(shù)相對較高的環(huán)節(jié)。

    常見的采購業(yè)務風險包括:參與招標的競爭對手可能存在不正當競爭,供應商可能不具備相關的資質或能力,可能存在資金、技術及品牌等方面的問題,從而無法履行合同,給公司帶來不必要的風險。

    隨著企業(yè)規(guī)模的逐年擴大,采購的規(guī)模和范圍也越來越廣,在采購工作中凸顯了越來越多的問題。

    因此,建立有效的采購管理機制,對于企業(yè)建立科學的采購工作控制機制、提高采購工作的有效性和效率、規(guī)范采購過程中的不確定因素、保證生產(chǎn)經(jīng)營活動的正常運作等具有重要意義。

    文章立足交投集團業(yè)務特征和財務風險管理決策的需求,以供應商智能管理和合同管理為切入點,立足交投集團采購業(yè)務數(shù)字化資金預算管理應用實踐,總結其在采購業(yè)務風險管理體系建設方面的經(jīng)驗,以推進集團建立更為全面、合規(guī)的集團級數(shù)字風險控制體系的進程。

    2?案例公司簡介

    2.1?案例公司基本情況

    廣西交通投資集團有限公司(以下簡稱“交投集團”)作為資本密集型大型綜合國企,主要業(yè)務范圍涵蓋交通建設和經(jīng)營;對于房地產(chǎn)、金融、物流、建筑和其他產(chǎn)業(yè)的投資;工業(yè)和民用建設工程的咨詢、建設、承包工程;工程項目管理等;金屬材料、建筑材料、機械設備和通信器材銷售等。

    隨著集團規(guī)模的不斷擴大,探索并構建采購業(yè)務風險數(shù)字化管控模式成為集團數(shù)字化轉型的重要路徑之一。

    多年來,交投集團認真貫徹落實地方“交通優(yōu)先發(fā)展”策略,發(fā)揮集團公司在交通建設中的主力軍、投融資主平臺的作用,也擔負著地方“保增長,保民生,保穩(wěn)定,保好勢頭”的社會責任。交投集團參與投資和建設的高速公路、鐵路所需鋼材、瀝青等原材料規(guī)模較大,采購與運輸?shù)冉痤~在集團支出中所占比重較多,采購質量及過程控制成為國家重點工程質量保證的關鍵。

    因此,在數(shù)字化轉型大背景下,集團以塑造數(shù)據(jù)價值鏈為核心,積極探索基于智能化技術的集團級數(shù)字風險控制體系建設,打造更為智能的采購業(yè)務風險控制體系,以期起到服務于前端業(yè)務決策、提高效率、降低成本的作用。

    2.2?案例公司采購環(huán)節(jié)存在的風險

    2.2.1?履約風險

    公司自建高速公路、鐵路所需原材料數(shù)量較大,擬定長期合同從供貨商處以協(xié)議價格取得鋼材、瀝青等產(chǎn)品的體量大。結算方面,公司大宗物資供應及物流采購和銷售的結算方式均采用現(xiàn)金或者票據(jù)形式,結算周期一般在3個月以內。

    公司前五大供應商采購金額占采購總額的50%以上,集中度較高。在供需關系中,交投集團上游議價能力低,管控能力不足,而整體年百億以上規(guī)模的體量又是集團戰(zhàn)略定位的未來主導發(fā)展方向之一。如果發(fā)生違約風險,例如供應廠商提供的物資質量與合同約定不符;在招投標時,供應商串通投標抬升價格或惡意壓低中標價格;供應商設下合同陷阱,拒絕履行合同約定,拖延供貨,或通過惡意討債等,將會給企業(yè)帶來不可估量的損失。

    2.2.2?合同風險

    首先,交投集團合同管理工作主要由公司法律部門負責,采購部門只作為配合工作的角色。其次,集團的合同管理與信息系統(tǒng)銜接尚不充分,部分信息化系統(tǒng)功能缺失使合同管理系統(tǒng)與采購系統(tǒng)之間存在信息壁壘,如合同簽約關聯(lián)方信譽識別不充分、合同訂立格式不標準規(guī)范、合同執(zhí)行跟蹤不實時流暢等問題,不僅會給集團帶來法律風險,而且不利于集團防控采購業(yè)務風險。

    2.2.3?資金風險

    采購資金風險也是目前交投集團在采購工作開展上常見的風險問題。采購資金風險指企業(yè)在進行采購過程中,由于采購資金不足或未及時到位,導致采購無法完成或影響采購質量、數(shù)量、時間等因素的風險。采購資金風險對企業(yè)的影響十分重要,直接關系到企業(yè)的生產(chǎn)經(jīng)營和市場競爭力。

    做好采購資金預算管理,提前規(guī)劃采購資金是避免采購資金風險的關鍵。交投集團物資采購計劃由物資管理部門按照預算進行安排,因預算不準,采購計劃和項目實際用量的偏差較大產(chǎn)生大量存貨,會占用大量資金;或物資管理人員對市場的跟蹤調查研究不足,不能對市場行情的變化進行準確的判斷,如物資價格的大幅度波動,將導致施工成本超出項目測算成本。

    3?建立供應商智能管理系統(tǒng)

    3.1?供應商智能管理系統(tǒng)建設

    企業(yè)數(shù)字化轉型是發(fā)展的必由之路,企業(yè)打造更為智能的采購體系,服務于前端業(yè)務決策、降低業(yè)務風險是轉型過程中的核心需求。供應商智能管理對企業(yè)采購業(yè)務風險的控制具有重要作用,其重心是建立企業(yè)專屬供應商流量池,按照一定的標準將供應商劃分為五種類別,分別為潛在、初審、合格、淘汰、黑名單,建立供應商檔案,對整個供應商的全生命周期進行全面管理。

    供應商智能管理系統(tǒng)的核心功能是建立更有秩序的供應商評估、準入、考核、退出機制,利用大數(shù)據(jù)識別供應商潛在風險。

    除此之外,通過將征信信息加入智能管理系統(tǒng)中,進行事前監(jiān)控,把風險控制在形成之前。供應商智能管理系統(tǒng)從計劃、尋源、訂單、發(fā)貨、結算等環(huán)節(jié)提升整體合作效率。供應商直接在線參與尋源事件,采購商第一時間接收信息并進行反饋;供應商隨時自檢績效,獲知業(yè)務改善點,采購商自定義設置供應商績效考核標準,增強業(yè)務掌控力,減少風險點。

    3.2?供應商智能管理系統(tǒng)應用效果

    通過供應商智能管理系統(tǒng),交投集團可以對上游供應商的基礎信息、資質認證、過往業(yè)績等信息進行標準化管理,實現(xiàn)對供應商管理的規(guī)范化和精細化。同時,能夠實現(xiàn)供應商評估的自動化和標準化,包括進行供應商商務質量評估、供應商穩(wěn)定度評估、供應商風險評估等。

    在實時管理過程中,交投集團能夠快速發(fā)掘供應商的風險情況,對企業(yè)采購風險進行有效控制。智能化供應商管理系統(tǒng)能夠對供應商信息進行收集及監(jiān)測,將異常信息主動告警企業(yè),并進行風險提示,可快速應對供應商可能存在的風險,并主動采取措施,避免貨物的損失及企業(yè)的風險狀況。

    由于供應商智能管理系統(tǒng)可以實現(xiàn)采購流程的電子化,因此企業(yè)可以節(jié)省大量的人力物力資源,標準化采購管理流程,優(yōu)化供應商談判流程,提高資源利用效率,最終降低采購成本,提高采購效率,降低企業(yè)采購環(huán)節(jié)中的相關風險。

    4?打造合同管理下的全場景數(shù)字化平臺

    4.1?全場景數(shù)字化平臺設計

    對于集團來說,實現(xiàn)合同管理系統(tǒng)與各個業(yè)務系統(tǒng)的對接,建立全生命周期的智能化管理體系,能夠幫助集團在經(jīng)營活動中全過程、全方位地把控風險[2]。

    同時,利用合同數(shù)據(jù)賦能業(yè)務發(fā)展,支撐管理決策,全程把控業(yè)—財—資—稅,成為交投集團合同管理模式創(chuàng)新的重點。

    打造合同管理下的全場景數(shù)字化平臺是交投集團降低采購業(yè)務風險的重要措施之一。該平臺可以降低采購成本、提高采購效率,同時建立全面風險管理機制,從而有效降低企業(yè)采購風險。全場景數(shù)字化平臺為交投集團提供全面、精細的采購管理流程,包括采購需求登記、供應商管理、合同簽訂、履約管理等環(huán)節(jié)[3]。

    平臺上的流程優(yōu)化和智能化,能夠極大地提高交投集團的采購效率,降低人力成本。實現(xiàn)采購數(shù)據(jù)的實時同步與共享,提供數(shù)據(jù)分析和預警服務,減少人工操作和復雜度,從而優(yōu)化采購路徑轉化和決策執(zhí)行效能。

    4.2?全場景數(shù)字化平臺實施路徑

    首先,需確定數(shù)字化平臺的核心目標和業(yè)務需求。從交投集團業(yè)務流程優(yōu)化和績效指標出發(fā),確保平臺能夠充分滿足企業(yè)的需求。

    其次,為了確保數(shù)字化平臺順暢運作,需要建立統(tǒng)一的數(shù)據(jù)源,業(yè)財信息集中管理,以提高數(shù)據(jù)的準確性和可訪問性,避免信息重復處理。

    再次,為了支持數(shù)字化平臺的運作,需要選擇合適的技術方案。確定平臺的核心目標、業(yè)務需求和技術方案之后,需要開始建設數(shù)字化平臺的具體功能模塊,包括文檔管理、合同審批、數(shù)據(jù)分析等。

    最后,需要對數(shù)字化平臺進行測試和優(yōu)化,確保其能夠穩(wěn)定運行并滿足企業(yè)需求。在測試完成之后,平臺可以上線運營,并持續(xù)優(yōu)化和改進,以確保隨著業(yè)務需求變化而不斷演進。

    4.3?實現(xiàn)全鏈路風險控制

    通過全場景數(shù)字化平臺,交投集團能夠從合同簽署、資質評估、供應商選擇、采購流程管理到物流和質量驗收等各個方面進行風險控制和預警,實時把控采購風險,有效降低采購過程中可能出現(xiàn)的風險。數(shù)字化平臺還可以對供應商的實時信息、實地審核、實時監(jiān)控等業(yè)務進行定位監(jiān)測,鎖定風險操作點,快速推進相關預警和風險處置流程。

    5?重塑數(shù)字化采購管理模式

    5.1&nbsp;數(shù)字化采購業(yè)務資金管理

    交投集團以交通基礎建設及運營、商貿物流、成品油銷售為主營業(yè)務。對于資金預算管理,集團有準確及時、動態(tài)多維、全面長遠的一系列要求。為了滿足以上要求,集團加快推進資金預算管控技術的應用,運用大數(shù)據(jù)、人工智能等數(shù)字化技術,幫助相關部門實現(xiàn)工作可以跨越時間和空間,不斷得到業(yè)務資金的走向信息,并實時探尋業(yè)務流和資金流間的規(guī)律,從而幫助企業(yè)能夠及時且有效地估計出未來預算的體量,讓企業(yè)能夠獲得更加精準的預算分析能力,從而實現(xiàn)企業(yè)價值最大化的目標[4]。

    采購業(yè)務是交投集團資金使用程度較高的板塊,其中的資金預算管理工作對于精確度和全面性都有著較高要求。為此,交投集團構建了采購業(yè)務資金預算的數(shù)字化管理機制。該機制的具體運行流程如圖1所示。

    圖1?數(shù)字化采購業(yè)務資金預算管理機制

    第一步,數(shù)據(jù)歸集和篩選,涉及流程①至流程④。首先,由預算管理部門提交采購預算。與此同時,預算管理系統(tǒng)會從資金數(shù)據(jù)信息庫調用和采購業(yè)務相關的資金數(shù)據(jù)信息。其次,通過算法對數(shù)據(jù)進行清洗與集成,獲得真實性高、格式規(guī)范并與采購業(yè)務相關的資金數(shù)據(jù)信息。最后,企業(yè)可以通過聚類分析算法,篩選出更有借鑒意義的采購預算管理數(shù)據(jù),從而為日后的數(shù)據(jù)模型訓練以及數(shù)據(jù)預測奠定必要的數(shù)據(jù)基礎[5]。

    第二步,預測并制定資金預算方案。涉及流程⑤,預算管理系統(tǒng)將模型所需要的特定數(shù)據(jù)從采購業(yè)務資金分類數(shù)據(jù)中提取出來,通過各種函數(shù)表達式模擬不同種類的采購業(yè)務與資金的關系,以此合理科學地預測未來資金的預算情況。由于可以進行多個模擬訓練,計算得出的數(shù)據(jù)之間可能存在多種關系,因此會產(chǎn)生n個資金預算方案。

    第三步,資金預算方案選擇,涉及流程⑥至流程⑧。首先,預算管理系統(tǒng)將通過偏差分析等方法,在多種不同的資金預算方案的基礎上,對這些方案的戰(zhàn)略性、合理性和合規(guī)性進行對比和綜合評價;其次,得出最符合用戶整體需求的采購資金預算方案。隨后通過可視化的方式,把最優(yōu)方案以最直接易懂的方式展示給用戶。最終,決策者會根據(jù)反饋的結果進行更加合理的決策。

    5.2?數(shù)字化采購管理模式實施成效

    首先,系統(tǒng)化的流程、自動數(shù)據(jù)收集方式提高了采購效率,節(jié)省了大量時間和人力成本。通過數(shù)據(jù)挖掘等技術,分析和管理采購流程中的數(shù)據(jù),交投集團可以深入了解采購行為、供應商情況等信息,為采購策略決策提供依據(jù)。

    其次,數(shù)字化采購預算通過設置審批節(jié)點、權限控制等方式,強化采購審批流程,提高審批效率。通過設置預算控制、風險預警等方式,降低了采購風險,從而達到控制采購成本的目的[6]。把采購業(yè)務的資金預算管理方式轉化為數(shù)字化運作方式,有效保證交投集團實時互聯(lián)、準確多維的監(jiān)管訴求,從而提高采購資金使用效率,讓資金安全更加穩(wěn)定。通過算法模型計算出最優(yōu)方案,以可視化方式展示,便于采購人員進行分析和決策。

    6?結語

    綜上所述,文章根據(jù)大型企業(yè)集團的業(yè)務特征與財務風險管控的轉型實踐,在合同管理的基礎上,探索采購業(yè)務風險管理智能化的實施路徑,結合交投集團的多業(yè)務集成系統(tǒng)和內外數(shù)據(jù)融合,梳理集團采購業(yè)務管理數(shù)字化的管理機制和實施路徑,為大型企業(yè)進行基于合同管理的采購業(yè)務風險控制提供了良好的借鑒。合同管理下的采購業(yè)務風險控制是企業(yè)采購管理中至關重要的一環(huán)[7]。

    在采購合同簽訂前,必須強化風險識別和評估,根據(jù)實際情況確定合同條款,避免漏洞和糾紛的發(fā)生。

    采購合同簽訂后,需要做好合同的履行和監(jiān)督,注意合同變更和解決合同爭議,盡可能地降低受采購過程中的風險形成的影響。

    此外,通過合同管理數(shù)字化,加強對采購流程及合同履行的數(shù)據(jù)監(jiān)測與統(tǒng)計,可以收集更多信息為采購管理提供數(shù)據(jù)分析和決策支持,對于風險防范和控制有更好的效果和保障作用[8]。

    因此,在企業(yè)采購管理中,應重視合同管理下的采購業(yè)務風險控制,建立科學有效的管理流程和體系,不斷加強風險管理和防范措施的建設,提高采購管理的水平和效益,為企業(yè)發(fā)展保駕護航。

    參考文獻:

    [1]關于中央企業(yè)加快建設世界一流財務管理體系的指導意見[J].中國管理會計,2022(1):5-11.

    [2]孫浩,張瑞.合同管理視角下物資采購服務供應鏈業(yè)務流程優(yōu)化研究[J].商業(yè)經(jīng)濟研究,2022(22):31-35.

    [3]曹敏慧.國有企業(yè)合同管理中的問題與對策研究[J].商場現(xiàn)代化,2023(2):48-51.

    [4]劉宏,韓佳凝,袁翰青,等.基于數(shù)據(jù)價值提取技術的資金預算管理機制設計[J].財會月刊,2021(10):52-57.

    [5]林東.企業(yè)集團資金管理數(shù)字化模式探究——以P集團資金管理數(shù)字化建設為例[J].新會計,2022(4):30-33.

    [6]尹劍鋒,彭愛華,陳劍虹,等.運營商供應鏈管理數(shù)字化轉型[J].通信企業(yè)管理,2021(3):66-67.

    [7]胡穎.國企采購管理模式的發(fā)展階段與創(chuàng)新路徑研究[J].中國物流與采購,2021(2):46-47.

    [8]史宇鵬,王陽,張文韜.我國企業(yè)數(shù)字化轉型:現(xiàn)狀、問題與展望[J].經(jīng)濟學家,2021(12):90-97.

    [基金項目]2022年廣西計算中心自主立項科研項目“基于分布式多維大數(shù)據(jù)的集團級企業(yè)財務風險預警關鍵技術研究與應用示范”(項目編號:桂計算中心〔2022〕13號)。

    [作者簡介]宋書勇(1983—),男,漢族,四川資陽人,碩士研究生,廣西交通投資集團有限公司高級會計師,研究方向:財務管理;龍昭成(1991—),男,壯族,廣西鳳山人,本科,廣西交通投資集團有限公司中級審計師,研究方向:財務管理;關宇(1975—),女,漢族,廣西南寧人,本科,廣西交通投資集團有限公司高級會計師,研究方向:財務管理;張燕菊(1993—),女,壯族,廣西橫州人,大學本科,廣西交通投資集團有限公司中級工程師,研究方向:計算機技術。

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