世界之大 E脈相承讓我們聚在這里　歷代奔馳E級(jí)車友會(huì)

吳中元

說實(shí)話，在看到奔馳E 級(jí)車主“情懷聚薈”邀請(qǐng)的時(shí)候，第一時(shí)間還有些不太習(xí)慣。座駕雖然已經(jīng)算不上新車，但經(jīng)典車一直以來并不是我的追求，我家這個(gè)大白白就已經(jīng)要有“情懷”了？

仔細(xì)一想可不是，去年已經(jīng)經(jīng)歷了“車生”第一次驗(yàn)車，從V213 下線當(dāng)年提車到如今，轉(zhuǎn)眼7 年時(shí)光飛逝，縱是生命周期長(zhǎng)久的德系車也該迎來全新一代了。而與我經(jīng)歷類似的朋友們更是擁有歷代奔馳E 級(jí)車，這次車友會(huì)就像一個(gè)小型車輛巡展，從W123 到V213 后期改款車型一字排開，志同道合的巡游背后，是無數(shù)個(gè)小家庭有滋有味的生活。

和奔馳E 的結(jié)緣其實(shí)并沒有什么傳奇和獨(dú)特，就像絕大多數(shù)E 級(jí)車主一樣，它不是我家的第一輛車。但凡從捷達(dá)開始練手，開過幾輛大眾的中國(guó)北方孩子，還是會(huì)有對(duì)德系車有種特殊的偏愛，于是當(dāng)使用需求開始轉(zhuǎn)變，也還是會(huì)在德系車中尋覓。

我家的需求轉(zhuǎn)變就是因?yàn)橛辛送?，于是?jiǎn)約、小巧、輕快、好停的高爾夫瞬間就不香了，需求完全轉(zhuǎn)變到對(duì)立面，我需要后排的大空間和舒適度。其實(shí)在當(dāng)時(shí)按照空間、舒適、德系和性價(jià)比四個(gè)指標(biāo)來衡量，最合適的應(yīng)該是奧迪，當(dāng)時(shí)還可以選購最后一批2.5LV6 發(fā)動(dòng)機(jī)的奧迪A6L。其實(shí)奧迪并沒有什么問題，只是V213 的奔馳長(zhǎng)軸距E 級(jí)車在坐進(jìn)車內(nèi)的第一瞬間就會(huì)給你無比堅(jiān)定的信心，告訴你這才是你真正想要的車，這種內(nèi)部質(zhì)感的享受在當(dāng)時(shí)是絕對(duì)無敵的，用現(xiàn)在的話說，就是“遙遙領(lǐng)先”。于是哪怕同級(jí)車型會(huì)有近十萬元的優(yōu)惠力度，你也不會(huì)猶豫，當(dāng)然主要是家里L(fēng)D 不猶豫，拍板了，我想這也是很多奔馳車主很熟悉的過程吧。

我的經(jīng)歷其實(shí)很常規(guī)，而即便時(shí)間推回40 年前，那時(shí)的奔馳E 級(jí)也同樣是一個(gè)可靠的有品質(zhì)的中大尺寸車型，是陪伴很多中產(chǎn)階級(jí)家庭日常生活的家庭一員?？吹侥壳吧心苷Ｉ下沸旭偟腤123 著實(shí)令人感動(dòng)，同樣感動(dòng)的是，有這樣一群可愛的人，他們?cè)诠ぷ髦?，付出自己的時(shí)間與勞作，為我們復(fù)原了一輛V123 當(dāng)年的風(fēng)采。

2019 年3 月，一名奔馳員工偶然發(fā)現(xiàn)一輛廢棄已久的加長(zhǎng)版E 級(jí)車。這款源自1976 年的第一代加長(zhǎng)版V123 曾是中國(guó)改革開放前后第一批用于外事接待的車型。他和同事們決定以返璞歸真的方式重新為這輛車賦予生命。

從內(nèi)到外徹底銹蝕的斑駁車身，從未有過的修復(fù)難度，依然無可撼動(dòng)奔馳修復(fù)團(tuán)隊(duì)的決心。一千四百多個(gè)日夜，上萬個(gè)零部件，“一模一樣更要原汁原味”，北京奔馳修復(fù)團(tuán)隊(duì)以修復(fù)藝術(shù)的精神完成了這場(chǎng)“創(chuàng)舊”戰(zhàn)役。當(dāng)逝去的經(jīng)典重獲新生，V123不僅代表著一個(gè)黃金時(shí)代的特征，更反映著人們對(duì)美的追求。

10 月16 日，北京奔馳第11 代長(zhǎng)軸距版E 級(jí)車V214 已經(jīng)正式發(fā)布了，所以我的V213 應(yīng)該算是已經(jīng)榮升為“經(jīng)典車型”了，屬于它的時(shí)代結(jié)束了，但全新的時(shí)代即將開始。盡管對(duì)于奔馳品牌來說，S 級(jí)代表的是最尖端的科技和最奢華的質(zhì)感，但長(zhǎng)軸距E級(jí)車對(duì)于中國(guó)用戶來說卻是更有現(xiàn)實(shí)意義的重要車型。如果仔細(xì)觀察你會(huì)發(fā)現(xiàn)，應(yīng)用在S 級(jí)上的科技或許并不完全會(huì)在之后的其他車型上得到推廣，但長(zhǎng)軸距E 級(jí)車震撼到你的諸多配置一定是未來的趨勢(shì)，選擇它你永遠(yuǎn)會(huì)有先人一步的享受。在V214 上，天鵝絨頭枕搭配了頸部加熱功能，加長(zhǎng)坐墊的后排座椅甚至使用了電動(dòng)腿托，奔馳一向領(lǐng)先的氛圍燈光系統(tǒng)現(xiàn)在可以跟隨著730W 的Burmester4D 環(huán)繞立體聲音響系統(tǒng)“跳舞”，這一切聽起來都讓人感覺興奮不已。E 脈相承的故事，還會(huì)一直續(xù)寫下去～