“崗課賽證”融通下《汽車裝配與調(diào)試》課程改革與實踐

宋林

摘 要：汽車產(chǎn)業(yè)是國民經(jīng)濟戰(zhàn)略性、支柱性產(chǎn)業(yè)。產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級與智能制造技術(shù)的迅速發(fā)展對汽車制造人才提出了新要求新挑戰(zhàn)。為了培養(yǎng)具有就業(yè)核心競爭力和可持續(xù)發(fā)展能力的汽車智能制造高素質(zhì)技術(shù)技能人才，課程圍繞立德樹人根本任務(wù)，結(jié)合區(qū)域產(chǎn)業(yè)發(fā)展需求，聚焦汽車制造與試驗技術(shù)專業(yè)崗位群職業(yè)能力，緊扣汽車制造與試驗技術(shù)國家教學(xué)標準，對接汽車制造與試驗國際先進標準、汽車裝調(diào)工技能大賽評分標準、國家職業(yè)標準、1+X證書標準等要求，開展課堂革命的探索與實踐。

關(guān)鍵詞：制造 崗課賽證 課程改革 人才培養(yǎng)

1 引言

2021年4月，全國職業(yè)教育大會提出要推動“崗課賽證”綜合育人。同年10月，《關(guān)于推動現(xiàn)代職業(yè)教育高質(zhì)量發(fā)展的意見》指出，要完善崗課賽證綜合育人機制。深入貫徹落實《國家職業(yè)教育改革實施方案》，持續(xù)落實“職教20條”，深化響應(yīng)“三教改革”，建立高質(zhì)量教育體系，構(gòu)建職業(yè)教育的綜合育人機制，職業(yè)院校紛紛探索實踐，推動“崗課賽證”綜合融通育人，提高育人質(zhì)量。

2 國內(nèi)外研究現(xiàn)狀

國內(nèi)圍繞“崗課賽證”融通的研究主要有：關(guān)于崗課賽證融通人才培養(yǎng)模式的研究，實施崗課賽證人才培養(yǎng)模式的意義，基于崗課賽證的課程改革。一些地方和職業(yè)學(xué)校積極探索，大膽實踐，不同程度地開展了“崗課賽證融通”培養(yǎng)高技能人才的豐富生動實踐活動。以行業(yè)認證、技能競賽的能力和素養(yǎng)要求為目標整合教學(xué)內(nèi)容，以課程改革為核心，以典型工作項目為載體。

國外制造業(yè)發(fā)達國家對崗課賽證融通的研究更早，尤其是德國的雙元制職業(yè)教育具有突出的特點和優(yōu)勢，教育與生產(chǎn)緊密結(jié)合，企業(yè)積極廣泛參與培訓(xùn)，各類教育形式隨時互通分流，且以立法的形式保證職業(yè)教育的實施，對德國的職業(yè)教育起到了極大的推動和促進作用。

對比國內(nèi)外研究現(xiàn)狀，各地也較多地將崗課賽證融通應(yīng)用于在人才培養(yǎng)模式、課程的改革中，但也存在一些問題，例如，一、“崗課賽證”在汽車制造相關(guān)的專業(yè)、課程方面融通的較少；二、關(guān)于在課程的融通中，缺少具體教學(xué)切合點的研究；三、針對在課程中的融通，缺少教學(xué)改革具體措施；

因此，結(jié)合上述現(xiàn)狀，以《汽車裝配與調(diào)試》課程為例，開展基于“崗課賽證”融通的課程改革研究與實踐。

3 基于“崗課賽證”融通的教學(xué)整體設(shè)計

1.以裝調(diào)工崗位工作內(nèi)容、裝調(diào)工比賽和裝調(diào)工職業(yè)技能等級證書考核的要求為研究對象，找準“崗課賽證”四者之間的融通關(guān)系，落實具體課程教學(xué)內(nèi)容和實訓(xùn)任務(wù)（圖1）。

2.對接崗位、大賽、1+X證書等要求，重構(gòu)教學(xué)內(nèi)容按照學(xué)生職業(yè)成長路徑對應(yīng)的崗位、汽車裝調(diào)工比賽、裝調(diào)工證書等要求，將課程內(nèi)容重構(gòu)為裝調(diào)認知、裝調(diào)專項訓(xùn)練、內(nèi)外飾與附件裝調(diào)、發(fā)動機裝調(diào)、底盤裝調(diào)5個教學(xué)模塊8個實戰(zhàn)訓(xùn)練項目（圖2）。借助汽車制造廠、教學(xué)培訓(xùn)中心等開展工學(xué)交替教學(xué)，落實“育訓(xùn)崗創(chuàng)”能力遞進式實戰(zhàn)育訓(xùn)體系。

4 課程改革解決的主要問題

4.1 解決教學(xué)內(nèi)容與職業(yè)崗位不匹配的問題

為提高專業(yè)人才培養(yǎng)的適應(yīng)性，基于企業(yè)的崗位技能標準，使培養(yǎng)的專業(yè)高技能人才與汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級需求對接，但實際存在課程教學(xué)內(nèi)容與企業(yè)需求和工作技術(shù)脫節(jié)，與職業(yè)崗位不匹配的問題。

4.2 解決職業(yè)認可度低的問題

學(xué)生在就業(yè)時，特別關(guān)注崗位工作內(nèi)容、就業(yè)率、薪酬水平等，而汽車制造與試驗技術(shù)專業(yè)畢業(yè)生進入汽車制造廠，在汽車裝調(diào)崗位上較辛苦的工作，在很大程度上影響著學(xué)生的學(xué)習(xí)投入和學(xué)習(xí)動力，無法主動、全身心投入到專業(yè)學(xué)習(xí)中，潛意識里形成對職業(yè)的否定態(tài)度，認可度不高。

4.3 解決重結(jié)果評價、輕過程考核的問題

《汽車裝配與調(diào)試》在課程改革以前的考核方式，多重結(jié)果、輕過程，“一考定分數(shù)”忽視了學(xué)生平時的表現(xiàn)和學(xué)習(xí)能力的提高，不能激發(fā)學(xué)生參與的積極性。

4.4 解決裝調(diào)實踐操作能力薄弱的問題

以能力為本位，課程實施應(yīng)圍繞汽車裝調(diào)工等工作崗位所要求的知識、能力開展。但以往的教學(xué)重理論輕實踐，忽視了對學(xué)生實際裝調(diào)操作技能的培養(yǎng)。

4.5 解決學(xué)生學(xué)習(xí)主動性不強的問題

在課程改革之前，汽車裝配與調(diào)試的實訓(xùn)受時間、空間的局限，學(xué)生的學(xué)習(xí)僅限于傳統(tǒng)的課堂和簡單的零件拆裝，且教學(xué)資源單一，無法激發(fā)學(xué)生學(xué)習(xí)的主動性。

5 解決問題的方法

5.1 崗課賽證融通，重組教學(xué)內(nèi)容

根據(jù)汽車裝調(diào)工、汽車維修工職業(yè)崗位能力分析，對接國內(nèi)大型汽車制造企業(yè)、維修企業(yè)目標崗位的要求，將新技術(shù)、新工藝、新規(guī)范融入真實工作任務(wù)；以課程標準為依據(jù)，結(jié)合英國汽車工業(yè)學(xué)會國際先進標準、汽車技術(shù)技能大賽評分標準、汽車裝調(diào)工國家職業(yè)標準、“1+X”燃油汽車總裝與調(diào)試職業(yè)技能等級證書要求，以精益生產(chǎn)全面質(zhì)量管理思想為指導(dǎo)，確定課程的三維目標和教學(xué)重點，提升汽車裝調(diào)工、維修工能力培養(yǎng)規(guī)格，實現(xiàn)“崗課賽證”融通。

5.2 思政浸潤，提高職業(yè)認可度

在教學(xué)實施中，將“理想·價值·人文精神”融入技能學(xué)習(xí)過程中，構(gòu)建“安全規(guī)范·精益求精·專注創(chuàng)新”課程思政體系。每個任務(wù)以汽車質(zhì)量問題引發(fā)的事故警示學(xué)生，喚起質(zhì)量意識。實訓(xùn)過程中，強調(diào)安全規(guī)范，樹立“敬畏生命，敬畏規(guī)章”的意識。實訓(xùn)場地在自主品牌汽車生產(chǎn)現(xiàn)場，介紹新技術(shù)、新工藝、新規(guī)范，宣傳中國制造和中國力量，樹立為國家汽車制造事業(yè)奮斗的理想，將個人的小夢想與汽車產(chǎn)業(yè)的大未來緊密聯(lián)系。每個任務(wù)以講好汽車人的故事結(jié)束，故事人物為央視“改革開放40年·致敬中國汽車人物＂中的先進基層員工，既展示榜樣，又有很強的代入感，他們身上的愛崗敬業(yè)、精益求精、專注創(chuàng)新的品質(zhì)，平凡且偉大，可比可學(xué)。從勞模故事中吸取營養(yǎng)，幫助學(xué)生走出專業(yè)誤區(qū)，幫助學(xué)生樹立“學(xué)習(xí)或做事要吃得起苦，創(chuàng)業(yè)或成事要融入團隊”的精神。

5.3 注重過程考核，探索增值評價

構(gòu)建三維多元四結(jié)合評價體系，注重過程考核，關(guān)注個體成長進步，探索增值評價。教學(xué)過程中由教師對理論知識和虛擬實訓(xùn)進行考核，重點監(jiān)測學(xué)生的知識掌握度、課堂參與度等數(shù)據(jù)，在學(xué)生仿真實訓(xùn)達標后，進入實車訓(xùn)練。結(jié)合“崗課賽證”標準，進行知識、能力、素養(yǎng)三維目標綜合評價，其中階段任務(wù)過程評價占70%，終結(jié)性評價占20%，課后拓展占10%。評價由學(xué)生自評、互評和教師、企業(yè)導(dǎo)師評價構(gòu)成。課后拓展主要考察職業(yè)認同和職業(yè)價值。學(xué)生主動預(yù)約開放實訓(xùn)室訓(xùn)練，并將學(xué)習(xí)成果上傳實訓(xùn)考核平臺，由企業(yè)專家和第三方評價，該評價也可以作為行業(yè)考核依據(jù)以及推優(yōu)薦崗和企業(yè)招聘參考。通過即時評價，學(xué)生始終能看到自己的階段性成果，構(gòu)建自我成長軌跡，引導(dǎo)學(xué)生同自己對比，感受成長進步，激發(fā)學(xué)習(xí)源動力，實現(xiàn)增值促進。

5.4 實車實戰(zhàn)訓(xùn)練，提升裝調(diào)實踐操作技能

結(jié)合汽車裝調(diào)工崗位能力要求，按照課程的教學(xué)需求，對接國際化標準、職業(yè)技能等級標準，和四川領(lǐng)吉汽車制造有限公司校企合作，共建“校中廠”實訓(xùn)基地，開展實車實戰(zhàn)訓(xùn)練，實現(xiàn)實踐技能的提升。

5.5 理虛實結(jié)合，服務(wù)學(xué)生主動學(xué)習(xí)

深度校企合作，與企業(yè)聯(lián)合開發(fā)汽車裝調(diào)模擬實訓(xùn)軟件，將理論融于虛擬仿真，開展游戲闖關(guān)式教學(xué)，結(jié)合AR技術(shù)，創(chuàng)設(shè)浸入式情境體驗，激發(fā)學(xué)習(xí)熱情，促進主動學(xué)習(xí)和自我完善。有序開放現(xiàn)有實訓(xùn)場地，有效開展實車拓展訓(xùn)練，服務(wù)學(xué)生自我提升。

6 課程改革經(jīng)驗

1.“崗課賽證”四位一體，內(nèi)容要素相互整合，重構(gòu)課程內(nèi)容，實現(xiàn)生產(chǎn)過程和教學(xué)過程、崗位標準和課程內(nèi)容精準對接；

2.圍繞崗位工作中的具體任務(wù)，將新技術(shù)、新工藝、新規(guī)范融入課程內(nèi)容，及時更新教學(xué)內(nèi)容，保持知識、技能與素質(zhì)要素的先進性，體現(xiàn)出課程的時效性；

3.考慮生源結(jié)構(gòu)的多元化和學(xué)習(xí)需求的多樣性，從學(xué)生學(xué)情出發(fā)，確定教學(xué)目標，預(yù)判教學(xué)重點難點；

4.落實“立德樹人”根本任務(wù)，挖掘課程知識與能力對應(yīng)的職業(yè)拓展能力，并以典型人物、大國工匠等為例，在課堂教學(xué)活動中予以滲透，從勞模故事中吸取營養(yǎng)，幫助學(xué)生走出專業(yè)誤區(qū)，樹立“學(xué)習(xí)或做事要吃得起苦，創(chuàng)業(yè)或成事要融入團隊”的精神；

5.構(gòu)建理虛實一體化教學(xué)模式，校企開發(fā)虛擬仿真系統(tǒng)，將理論融入虛擬仿真，綜合利用信息化平臺，全面服務(wù)學(xué)生自主學(xué)習(xí)，釋放更大潛能；

6.構(gòu)建三維多元四結(jié)合評價體系，注重過程考核，關(guān)注個體成長進步，探索增值評價。

7 結(jié)語

將崗位、大賽、1+X證書和《汽車裝配與調(diào)試》課程教學(xué)有機融合，重構(gòu)教學(xué)內(nèi)容，借助汽車制造廠、教學(xué)培訓(xùn)中心等開展工學(xué)交替教學(xué)，落實“育訓(xùn)崗創(chuàng)”能力遞進式實戰(zhàn)育訓(xùn)體系，從教學(xué)內(nèi)容與職業(yè)崗位匹配度、學(xué)生職業(yè)認可度、課程考核方式、學(xué)生實操能力、學(xué)生學(xué)習(xí)主動性等五個方面思考解決途徑，提高汽車制造人才培養(yǎng)質(zhì)量。

2022年成都工業(yè)職業(yè)技術(shù)學(xué)院校級社科類科研課題：“基于“崗課賽證”融通的課程改革研究與實踐”2022YJ-37。

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