以“精致化”管理理念提升中外合作辦學(xué)學(xué)院管理育人實(shí)效
——以中國民航大學(xué)中歐航空工程師學(xué)院為例

高遠(yuǎn)，李鑫

（中國民航大學(xué)中歐航空工程師學(xué)院，天津 300300）

21 世紀(jì)是中國高速發(fā)展的時期，巨大的產(chǎn)業(yè)規(guī)模為工程科技的發(fā)展提供了新的機(jī)遇，同時也對優(yōu)秀工程技術(shù)人才的培養(yǎng)提出了更高要求［1］。法國工程師精英教育模式在經(jīng)歷200 多年的錘煉之后，已經(jīng)成為國際工程教育的典范。引進(jìn)法國工程師精英教育模式，結(jié)合中國教育體系，建立一種培養(yǎng)精英工程人才的高等工程教育新模式，對我國今后的工程教育改革和精英工程人才培養(yǎng)工作將產(chǎn)生重要的影響和促進(jìn)作用。

一、中法合作工程師培養(yǎng)過程中的學(xué)生問題

自2005 年開始，中法雙方合作先后在北航建立了中法通用工程師學(xué)院、在中國民航大學(xué)建立了中歐航空工程師學(xué)院、在中山大學(xué)建立了中法核工程與技術(shù)學(xué)院。隨著雙方合作的不斷深入，建立合作辦學(xué)的機(jī)構(gòu)擴(kuò)大至6 所，這些聯(lián)合辦學(xué)機(jī)構(gòu)對我國高等工程教育的改革與創(chuàng)新起到了積極的推進(jìn)作用。但與此同時，由于教育理念、學(xué)制與考核制度、教學(xué)內(nèi)容和教學(xué)方法存在差異，以及合作辦學(xué)發(fā)展初期的階段性問題，其所引發(fā)的學(xué)生問題也越來越凸顯。

（一）教育理念的差異分析及引發(fā)的學(xué)生問題

自21 世紀(jì)初期我國高校擴(kuò)招以來，大眾接受高等教育的范圍逐漸擴(kuò)大，大眾化教育的理念也逐漸深入人心，大眾化教育是背景，是趨勢，是社會消費(fèi)的需求；精英教育是目標(biāo)，是結(jié)果，是社會發(fā)展要求［2］。這一點(diǎn)在法國高等教育體系中已經(jīng)進(jìn)行合理論證，并得到了國家和社會的認(rèn)可。而在國內(nèi)，大眾化教育和精英教育如何有機(jī)結(jié)合，仍需要較長時間的探索。

法語的工程師“ingénieur”是由天才“génie”構(gòu)成的，并且“工程”一詞直接用“génie”表示［3］。工程師能夠提出問題并出色且具有創(chuàng)新性地解決有關(guān)產(chǎn)品、系統(tǒng)、服務(wù)，甚至是資金及商業(yè)化競爭機(jī)制中出現(xiàn)的涉及發(fā)明、設(shè)計(jì)、生產(chǎn)和實(shí)施等復(fù)雜問題［4］。法國針對工程師培養(yǎng)有相應(yīng)的文憑，教育體系中也對工程師教育有相關(guān)的認(rèn)證體系機(jī)構(gòu)——工程師職銜委員會（CTI）。但在國內(nèi)，工程師的社會地位和待遇趨于大眾化，工程師隊(duì)伍的整體素質(zhì)偏低。高等工程師教育也是以理論學(xué)習(xí)為主，學(xué)生學(xué)習(xí)脫離工作實(shí)際，欠缺團(tuán)隊(duì)協(xié)作能力，畢業(yè)生在進(jìn)入工作崗位之后，常常需要企業(yè)的再培訓(xùn)，而這個再培訓(xùn)成長過程一般在3—5 年，大大減少了工程技術(shù)人員對企業(yè)的貢獻(xiàn)［5］。中法合作工程師培養(yǎng)模式的建立就是在現(xiàn)階段大眾教育的背景下構(gòu)建出的新精英教育模式，同時也是在引進(jìn)法國高等工程師教育理念的基礎(chǔ)上結(jié)合中國教育體系，構(gòu)建出的新型高等工程師教育模式。但由于社會、家長、學(xué)生群體等對于新的精英教育理念和工程師教育理念的認(rèn)同感不強(qiáng)，學(xué)生在遇到學(xué)業(yè)、生活等方面的困難和壓力的時候，極易產(chǎn)生負(fù)面情緒，甚至主動放棄參與工程師培養(yǎng)，轉(zhuǎn)入普通大學(xué)教育體系中學(xué)習(xí)。

（二）學(xué)制與考核制度差異分析及引發(fā)的學(xué)生問題

法國的工程師教育分為兩個階段：在高中會考后成績合格并且高中成績優(yōu)秀的學(xué)生（占高中會考合格的10%左右）進(jìn)入預(yù)科班學(xué)習(xí)2 年。2 年內(nèi)會根據(jù)成績進(jìn)行淘汰分流，轉(zhuǎn)入法國普通大學(xué)教育，2 年后，學(xué)生需參加工程師學(xué)校入學(xué)考試，排名在限定的名額內(nèi)才能被錄取，知名的工程師學(xué)院的錄取比例為參加工程師考試人數(shù)的10%左右，被錄取的考生即可進(jìn)入工程師學(xué)院進(jìn)行為期3 年的學(xué)習(xí)［6］。而國內(nèi)的學(xué)制體系在高考進(jìn)入大學(xué)之后僅有極少學(xué)生由于成績不及格和學(xué)分未滿足畢業(yè)要求的問題被退學(xué)，課程學(xué)習(xí)過程中極少進(jìn)行考核，且未通過期末測試的學(xué)生可以通過補(bǔ)考或者重修，繼續(xù)參與學(xué)習(xí)。

中法合作工程師培養(yǎng)模式為“3+3”或者“3+4”模式，即預(yù)科3 年、工程師階段3 到4 年，其中預(yù)科階段第1 年以強(qiáng)化法語為主。按照我國的體制是“4+2”或“4+3”模式，即4 年的本科學(xué)習(xí)和2 到3 年的研究生學(xué)習(xí)。學(xué)生在預(yù)科學(xué)習(xí)階段不僅要頻繁接受口試考試、階段性測試，每學(xué)期還要綜合評估和分流，同時還要接受法國工程師遴選考試和研究生入學(xué)考核。多重的考核和分流使學(xué)生常年保持壓力和緊迫感，進(jìn)而出現(xiàn)心理、生理等各方面問題。

（三）教學(xué)內(nèi)容和教學(xué)方法差異所引發(fā)的學(xué)生問題

法國工程師教育體系中基礎(chǔ)理論課程內(nèi)容設(shè)置豐富，數(shù)理教學(xué)內(nèi)容的涉及面廣，僅在預(yù)科階段對于課時量的要求就是國內(nèi)普通高等基礎(chǔ)教育的兩到三倍，而且更強(qiáng)調(diào)對原理的理解和推演，強(qiáng)調(diào)追本溯源而不是大量練習(xí)。而在中國的傳統(tǒng)教學(xué)中，通常會從具體開始，慢慢提煉出抽象概念，很多時候傾向于先給出一個較為直觀的例子，在學(xué)生對其有所感觀認(rèn)識后再闡述其本質(zhì)定義，然后通過大量練習(xí)題幫助學(xué)生深入理解、熟練運(yùn)用［7］。此外，在法國工程師培養(yǎng)過程中，教育內(nèi)容更注重多面性，強(qiáng)調(diào)多學(xué)科交叉融合以及通專結(jié)合的能力，在強(qiáng)化研究某一專業(yè)領(lǐng)域的基礎(chǔ)上，需要學(xué)習(xí)和掌握與之相關(guān)的科技、管理甚至人文領(lǐng)域的知識和原理。而在與之相對應(yīng)的國內(nèi)研究生階段教育則更強(qiáng)調(diào)專業(yè)細(xì)分和研究方向的細(xì)化，強(qiáng)調(diào)對于一門專業(yè)的深入研究。因此，法國工程師教育體系對于國內(nèi)的學(xué)生來說，適應(yīng)起來有一定的難度。

（四）合作辦學(xué)發(fā)展初期的階段性特點(diǎn)分析及引發(fā)的學(xué)生問題

中法合作工程師培養(yǎng)自2005 年開展以來，已經(jīng)經(jīng)歷十余年的發(fā)展，在人才培養(yǎng)目標(biāo)和教學(xué)理念方面已經(jīng)基本穩(wěn)定。但在教育模式探索方面仍在不斷完善中，期間會經(jīng)歷教學(xué)內(nèi)容、教學(xué)制度、師資和考核的調(diào)整等，并且教育、管理和服務(wù)等多方面工作的具體實(shí)施過程也在不斷改進(jìn)中。另外由于培養(yǎng)周期較長，截至目前，北航中法通用工程師學(xué)院是目前合作辦學(xué)機(jī)構(gòu)中畢業(yè)生屆次最多的，也僅有10 屆畢業(yè)生。以中國民航大學(xué)中歐航空工程師學(xué)院僅有的9 屆畢業(yè)生為例，畢業(yè)生就業(yè)更多是依托學(xué)校與企業(yè)的合作資源，且受到傳統(tǒng)觀念上對于戶口、薪資、崗位穩(wěn)定性等方面的影響。畢業(yè)生在就業(yè)去向、規(guī)模效應(yīng)、名人效應(yīng)和培養(yǎng)模式帶來的潛力方面并沒有完全顯現(xiàn)出絕對優(yōu)勢。因此，學(xué)生對于教學(xué)管理的不穩(wěn)定性感到擔(dān)憂，對就業(yè)前景缺乏足夠的認(rèn)同感，進(jìn)而易產(chǎn)生負(fù)面情緒。

二、結(jié)合“精致化”管理理念提出解決對策

面對中法合作工程師培養(yǎng)模式中出現(xiàn)的新群體、新問題、新特點(diǎn)，有針對性地開展思想政治教育工作，提升思想政治教育工作的實(shí)效性就顯得尤為重要。根據(jù)對不同群體的座談、調(diào)研以及對合作辦學(xué)中出現(xiàn)的各類問題的整合分析得出以下結(jié)論：引入“精致化”管理，將科學(xué)管理和人本管理相融合，針對中法合作工程師培養(yǎng)模式中學(xué)生問題的根本原因，改進(jìn)思想政治教育工作方式，著力解決一個問題、把握兩個關(guān)鍵點(diǎn)、強(qiáng)化三個群體的溝通、從四種渠道開展綜合教育、建立五種學(xué)生管理機(jī)制，從五個維度提出解決對策，實(shí)現(xiàn)中法合作工程師培養(yǎng)過程中思想政治教育工作的持續(xù)改進(jìn)與創(chuàng)新，提升思想政治教育工作的實(shí)效性，貫徹落實(shí)新形勢下大學(xué)生思想政治教育工作的要求，著力為培養(yǎng)德才兼?zhèn)涞膭?chuàng)新型工程技術(shù)人才服務(wù)。

（一）“精致化”教育管理理念

“精致化”概念來源于管理學(xué)領(lǐng)域，通常被稱作“精細(xì)化管理”，它倡導(dǎo)科學(xué)管理與人本管理的融合，科學(xué)精神與人文精神的統(tǒng)一。該理念強(qiáng)調(diào)，不僅要充分借鑒科學(xué)管理模式中注重定量分析、強(qiáng)調(diào)績效評估、善用先進(jìn)手段、講求工作效率的特點(diǎn)，倡導(dǎo)嚴(yán)格依照教育規(guī)律、科學(xué)原則和規(guī)范制度開展工作，更要充分體現(xiàn)人本管理模式中尊重人在管理過程中占據(jù)主導(dǎo)地位的特點(diǎn)，全力調(diào)動教育者的主觀能動性，充分尊重被教育者的個體差異性，依照“因材施教”的原則創(chuàng)造性地開展工作［6］。

（二）“精致化”解決人才培養(yǎng)目標(biāo)的認(rèn)同感問題

中法合作工程師培養(yǎng)往往需要結(jié)合合作雙方的優(yōu)勢資源，即依托法國工程師教育體系，為我國培養(yǎng)一批創(chuàng)新能力強(qiáng)、適應(yīng)經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展需要的工程技術(shù)人才和管理人才。

以中國民航大學(xué)中歐航空工程師學(xué)院為例，增強(qiáng)學(xué)生的認(rèn)同感就必須讓學(xué)生了解未來的航空工程技術(shù)與管理人才是什么樣的，尤其是我國的未來航空工程技術(shù)與管理人才是什么樣的。為什么需要深厚數(shù)理基礎(chǔ)、寬廣專業(yè)領(lǐng)域知識、卓越工程實(shí)踐與創(chuàng)新能力、跨文化交流與溝通能力，了解人才需求和能力培養(yǎng)之間有什么聯(lián)系，各項(xiàng)能力之間如何協(xié)同作用。將人才培養(yǎng)理念滲透進(jìn)每一門專業(yè)課程教育和思想政治教育的過程中。每位教育人員雖有不同的側(cè)重，但“精致”在全員參與調(diào)研、全員理解認(rèn)同、全程滲透教育。

（三）“精致化”了解和掌握學(xué)生的需求

中法合作工程師培養(yǎng)模式中學(xué)生在預(yù)科培養(yǎng)階段課業(yè)壓力較大，學(xué)業(yè)問題往往是其他各類問題的根源。經(jīng)過對中國民航大學(xué)中歐航空工程師學(xué)院不同年級的學(xué)生進(jìn)行調(diào)研，在大學(xué)一、二年級也就是預(yù)科階段的前兩年，23%以上的學(xué)生反饋存在不適應(yīng)教學(xué)模式，找不到較好的學(xué)習(xí)方法的問題；25.2%的學(xué)生反饋法語口語學(xué)習(xí)是語言學(xué)習(xí)方面最吃力的部分；近20%的學(xué)生表達(dá)了無法更加合理地安排學(xué)習(xí)、生活、社團(tuán)活動以人際交往的時間。此階段，學(xué)生需要掌握更有效的學(xué)習(xí)方法；需要學(xué)會平衡基礎(chǔ)科目的學(xué)習(xí)時間；要通過提高學(xué)習(xí)效率，擁有更多時間拓展綜合技能和課余生活。而在工程師培養(yǎng)階段第一年和第二年也就是本科大四和研究生一年級階段，涉及工程技術(shù)專業(yè)、經(jīng)濟(jì)、管理等學(xué)科門類眾多的專業(yè)課程也讓學(xué)生感到有壓力，19%的學(xué)生對與自己所選畢業(yè)設(shè)計(jì)或研究生研究方向“無關(guān)”的課程輕視或者忽視。此階段，學(xué)生需要明晰興趣和能力與崗位需求的聯(lián)系。教師需要點(diǎn)面結(jié)合，全程跟蹤，“精致化”了解和調(diào)研不同階段學(xué)生在學(xué)習(xí)上想要什么，需要什么，這是解決學(xué)業(yè)問題和引發(fā)各類思想問題的關(guān)鍵。

（四）“精致化”加強(qiáng)與授課教師、學(xué)生家長和學(xué)生骨干的溝通

根據(jù)前文對中法合作工程師培養(yǎng)模式中的學(xué)生問題分析，加強(qiáng)校方與授課教師、學(xué)生家長和學(xué)生骨干的溝通至關(guān)重要。與授課教師溝通，強(qiáng)調(diào)專業(yè)教育和思想政治教育的協(xié)同性，輔導(dǎo)員能夠?qū)崟r掌握學(xué)生的整體學(xué)習(xí)狀態(tài)和重點(diǎn)關(guān)注學(xué)生的學(xué)習(xí)狀態(tài)，專業(yè)課教師也能了解部分特殊學(xué)生的生活和家庭背景情況，從而對學(xué)生進(jìn)行思想教育，精準(zhǔn)解決學(xué)生問題。與學(xué)生家長溝通，強(qiáng)調(diào)學(xué)校教育與家庭教育的協(xié)同性，通過將學(xué)校的教育理念、學(xué)生的動態(tài)表現(xiàn)、各項(xiàng)通知事宜分享給家長，并在各個關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)上及時和家長溝通，不僅能夠增強(qiáng)家長對學(xué)校工作的配合程度和對學(xué)校培養(yǎng)理念的認(rèn)同感，進(jìn)而增強(qiáng)學(xué)生的認(rèn)同感，也能通過跟家長的溝通，更精準(zhǔn)地解決學(xué)生的問題。與學(xué)生骨干溝通，強(qiáng)調(diào)師生之間的協(xié)同性，不僅能充分發(fā)揮學(xué)生骨干的主觀能動性和影響力，傳遞積極能量，也能及時了解突發(fā)狀況，以便在第一時間精準(zhǔn)地采取有效措施。

（五）“精致化”開展談心談話、實(shí)踐活動等多渠道綜合教育

信息傳播渠道的日益豐富使得單純通過某個渠道開展思想政治教育工作的效果顯著下降。針對中法合作工程師模式中出現(xiàn)的問題，應(yīng)結(jié)合不同學(xué)生獲取信息的習(xí)慣性渠道，給喜歡閱讀的學(xué)生推薦思想政治教育類暢銷書籍；鼓勵喜歡參與社會實(shí)踐活動的學(xué)生參與志愿服務(wù)和科技類活動；定期組織沙龍討論會、宿舍座談會等讓學(xué)生以輕松的交流形式進(jìn)行一對一、一對多的談心談話，引導(dǎo)并鼓勵熱衷交流的學(xué)生表達(dá)內(nèi)心，充分利用新媒體傳播的主動性和互動性［8］，引導(dǎo)喜歡通過手機(jī)獲取信息的學(xué)生開展學(xué)習(xí)活動。利用四種渠道綜合教育，并通過了解學(xué)生的個性特點(diǎn)，有針對性地強(qiáng)化某一渠道的教育力度，并通過在這幾種渠道中進(jìn)行正向引導(dǎo)，監(jiān)管并幫助學(xué)生判斷信息，樹立正確的價值觀念［9］，這樣才能將教育渠道“精致化”更加有效地發(fā)揮出來。

（六）“精致化”構(gòu)建學(xué)業(yè)預(yù)警機(jī)制、課外輔導(dǎo)機(jī)制、榜樣示范機(jī)制、同級互助機(jī)制及習(xí)慣養(yǎng)成機(jī)制

“精致化”管理著眼于思想政治教育工作的微觀操作和具體執(zhí)行，可根據(jù)中法合作工程師培養(yǎng)模式中的學(xué)生問題，構(gòu)建和完善學(xué)業(yè)預(yù)警機(jī)制，根據(jù)學(xué)期中定期考核結(jié)果時時跟蹤監(jiān)測學(xué)生的學(xué)習(xí)動態(tài)，形成成績曲線，與經(jīng)驗(yàn)曲線對比，根據(jù)偏差結(jié)果，提前預(yù)警，給予相應(yīng)的關(guān)注。此外，還可構(gòu)建課外輔導(dǎo)機(jī)制，針對成績欠佳的學(xué)生，提供課外輔導(dǎo)，讓學(xué)生主動查找自身問題，教師幫助解答。構(gòu)建榜樣示范機(jī)制，邀請進(jìn)步較大的高年級同學(xué)分享思想、工作、學(xué)習(xí)等方面發(fā)生轉(zhuǎn)變的過程和經(jīng)驗(yàn)，給因?qū)W習(xí)困難而產(chǎn)生負(fù)面情緒的學(xué)生樹立榜樣。構(gòu)建同級互助機(jī)制，在同年級學(xué)生間組成互助小組，取長補(bǔ)短，共同探索共同進(jìn)步。構(gòu)建習(xí)慣養(yǎng)成機(jī)制，根據(jù)自主意愿，組成晨讀、夜跑、健身等習(xí)慣養(yǎng)成小組，在互相監(jiān)督和鼓勵下，培養(yǎng)自我管理和規(guī)劃能力。所有機(jī)制在實(shí)施過程中注重跟蹤、反饋、評估和總結(jié)表彰，做到從細(xì)節(jié)入手，強(qiáng)調(diào)育人過程和效果并重，通過解決學(xué)生的學(xué)業(yè)問題和生活習(xí)慣問題，解決學(xué)生思想政治方面的其他問題。

三、結(jié)語

中法合作工程師培養(yǎng)這一新型精英工程教育模式與傳統(tǒng)的教育模式差異明顯。對于階段性問題所引發(fā)的各類學(xué)生問題，不僅需要思想政治教育者認(rèn)真研究，不斷改進(jìn)思想政治教育工作的形式和方法，“精致化”開展針對性教育，提升工作的實(shí)效性，同時也需要授課教師、教育管理部門以及企業(yè)、社會、家長的共同協(xié)助，形成教學(xué)與學(xué)生管理相結(jié)合，學(xué)業(yè)幫扶與思想政治教育相結(jié)合，能力培養(yǎng)和價值認(rèn)同相結(jié)合的新型教育管理模式，為培養(yǎng)適應(yīng)時代發(fā)展需求，兼具國際化視野和創(chuàng)新型思維的精英工程技術(shù)人才提供有效支持。