• 
    

    
    

      99热精品在线国产_美女午夜性视频免费_国产精品国产高清国产av_av欧美777_自拍偷自拍亚洲精品老妇_亚洲熟女精品中文字幕_www日本黄色视频网_国产精品野战在线观看 ?

      高空連廊外裝飾懸吊腳手架施工技術(shù)探討

      2023-09-09 08:16:40于兆波劉圣國李文虎黨鵬舉姜新新
      中國建筑裝飾裝修 2023年16期
      關(guān)鍵詞:胎架連廊塔樓

      于兆波 劉圣國 李文虎 黨鵬舉 姜新新

      高空連廊屬于一種高層建筑結(jié)構(gòu)體系,用于連接2 棟或多棟高層建筑,滿足建筑造型和使用功能的要求。高空連廊的設(shè)置,一方面方便塔樓間相互聯(lián)系,視野更廣闊,改善通風(fēng)和采光效果;另一方面賦予建筑外觀特色,營造和諧、靈活的建筑氛圍[1]。高空連廊外裝飾多采用幕墻系統(tǒng),以“玻璃幕墻+鋁板幕墻”為例,不僅施工快速、成本合理、節(jié)能環(huán)保,且整體美觀性高,能夠提高建筑結(jié)構(gòu)的藝術(shù)含量。但高空連廊外裝飾屬于高空作業(yè),如何設(shè)置腳手架成為從業(yè)人員關(guān)注的要點(diǎn)。下文結(jié)合工程實(shí)踐,探討了懸吊腳手架在高空連廊外裝飾施工中的應(yīng)用。

      1 工程概況

      某商業(yè)建筑項(xiàng)目由4 棟高層建筑、裙房以及附屬用房組成,建筑面積約為28 萬m2,其中包括地下建筑面積約為6.4 萬m2,地上建筑面積約為21.6 萬m2。2#樓由A、B 塔樓組成,塔樓的結(jié)構(gòu)形式為“型鋼混凝土框架+核心筒+樓承板”,核心筒采用“鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)+勁性鋼結(jié)構(gòu)”的組合。塔樓包括地下1 層、地上裙樓4 層、塔樓32 層,建筑總高度為143.8 m。鋼連廊結(jié)構(gòu)位于A、B 塔樓26 ~29層之間,跨度約45.2 m。

      2 總體施工方案

      2.1 高空連廊結(jié)構(gòu)

      高空連廊由2 榀縱向主桁架和其間次梁結(jié)構(gòu)組成,其中主桁架的弦桿和腹桿均為箱型構(gòu)件,次梁為H 型截面,總重量約1200 t,如圖1 所示。

      連廊主要材質(zhì)是Q390C 鋼,構(gòu)件最大規(guī)格的H 型截面為800 mm×600 mm×50 mm×50 mm。鋼結(jié)構(gòu)拼裝屬于高空作業(yè),不僅對(duì)吊裝機(jī)械的要求高,而且連廊下方作業(yè)危險(xiǎn)性高。常規(guī)搭設(shè)落地腳手架,因工程量大、存在很多安全隱患,難以滿足工期要求,擬采用整體提升工藝。

      2.2 外裝飾施工方案

      高空連廊外裝飾的上部和底部采用鋁板幕墻,兩側(cè)采用玻璃幕墻,與塔樓之間使用高強(qiáng)螺栓連接??傮w施工方案如下:第1,搭設(shè)施工平臺(tái),其中側(cè)面采用懸吊腳手架,用于玻璃幕墻施工;底部設(shè)置吊架,用于鋁板幕墻施工。第2,連廊結(jié)構(gòu)提升時(shí),先在空中預(yù)設(shè)部位搭設(shè)懸吊架;當(dāng)連廊結(jié)構(gòu)離地后,再搭設(shè)底部吊架;連廊結(jié)構(gòu)提升至預(yù)設(shè)部位,和兩側(cè)塔樓上的外墻腳手架進(jìn)行對(duì)接固定,進(jìn)而開展外裝飾施工作業(yè)。第3,連廊結(jié)構(gòu)的內(nèi)裝修、外裝飾作業(yè)穿插進(jìn)行,有內(nèi)裝修作業(yè)空間就進(jìn)行內(nèi)裝修,有外裝飾作業(yè)空間就進(jìn)行外裝飾,全部作業(yè)完成后拆除懸吊腳手架。

      3 高空連廊外裝飾懸吊腳手架施工技術(shù)方法

      本工程中,高空連廊外裝飾懸吊腳手架施工流程如下:施工準(zhǔn)備→懸吊腳手架搭設(shè)→連廊整體拼裝→卸料平臺(tái)搭設(shè)→連廊整體提升→連廊對(duì)接安裝→玻璃幕墻施工→懸吊腳手架拆除。

      3.1 懸吊腳手架搭設(shè)

      懸吊腳手架的構(gòu)造如圖2 所示,搭設(shè)技術(shù)要點(diǎn)如下:

      圖2 懸吊腳手架構(gòu)造示意圖(來源:作者自攝)

      1)檢查各管件的質(zhì)量,在鋼橫梁上方鋪設(shè)槽鋼,采用點(diǎn)焊連接,焊點(diǎn)位于上翼緣板。

      2)懸挑支撐、連廊結(jié)構(gòu)的組裝可同步進(jìn)行,提高機(jī)械設(shè)備和人工作業(yè)效率。連廊結(jié)構(gòu)與懸挑支撐的連接,以高強(qiáng)螺栓連接為主,局部用焊接[2]。

      3)根據(jù)外裝飾施工需求和環(huán)境條件,確定懸吊腳手架與外墻的距離。若距離外墻較遠(yuǎn),小橫桿向內(nèi)延長,并在上部鋪設(shè)腳手板。利用懸挑架設(shè)斜爬梯,作為上下通道方便人員行走。

      4)在懸吊腳手架上方,使用連墻件與塔樓立面連接,下部斜撐使用鋼管,與小橫桿端頭扣件連接,方便幕墻安裝施工。

      3.2 連廊整體拼裝

      連廊構(gòu)件在工廠內(nèi)散件加工,預(yù)拼裝后運(yùn)輸至現(xiàn)場,在裙樓頂板上搭設(shè)拼裝平臺(tái)進(jìn)行拼裝。技術(shù)要點(diǎn)如下:

      1)安裝拼裝平臺(tái),由H 型鋼梁和方管柱組合搭設(shè)而成,胎架構(gòu)件采用Q355 鋼材。其中,胎架柱用方管柱,截面350 mm×350 mm×20 mm×20 m,高度為1 m;胎架平臺(tái)橫梁用H 型鋼,截面600 mm×300 mm×20 mm×20 mm;胎架平臺(tái)縱梁用H 型鋼,截面為300 mm×200 mm×5 mm×15 mm。

      2)拼裝首層連廊,測量吊裝點(diǎn),拼裝位置一定在吊點(diǎn)正下方。因拼裝時(shí)塔樓主體還未完工,在屋面施工時(shí)使用180 t 汽車吊+塔吊進(jìn)行安裝。

      3)整個(gè)桁架拼裝完成后,對(duì)桁架進(jìn)行加固,并焊接吊點(diǎn)。值得注意,拼裝時(shí)在連廊投影位置正下方安裝拼裝胎架,拼裝前采用全站儀定位,保障上、下吊點(diǎn)的位置在同一條垂直線上,且誤差≤1‰[3]。

      4)拼裝胎架安裝完后,鋼構(gòu)件便可直接吊裝落置在胎架上方。拼裝全過程用全站儀定位,保證拼裝精度。

      3.3 卸料平臺(tái)搭設(shè)

      卸料平臺(tái)設(shè)置在連廊結(jié)構(gòu)的端部,現(xiàn)場拼裝形成,方便材料轉(zhuǎn)運(yùn)。在平臺(tái)上設(shè)置斜支撐,鋪板鋼板、次梁和鋼護(hù)欄,以提高平臺(tái)的穩(wěn)固性,保證人員和材料安全。卸料平臺(tái)與懸吊腳手架的交叉處,提前設(shè)置斷開點(diǎn),并設(shè)置支撐進(jìn)行局部加固,避免后續(xù)作業(yè)中出現(xiàn)專業(yè)碰撞[4]。

      3.4 連廊整體提升

      連廊整體提升有以下3 個(gè)要點(diǎn):

      1)提升流程:第1 步,在連廊正下方投影位置拼裝鋼連廊結(jié)構(gòu),安裝提升支架及提升設(shè)備;第2 步,提升準(zhǔn)備就緒后試提升,通過分級(jí)加載使連廊整體脫離胎架約100 mm,停止提升、靜止放置12 h;第3 步,全面檢查確認(rèn)一切正常后,整體提升鋼連廊;第4步,將鋼連廊提升至設(shè)計(jì)標(biāo)高,停止提升,進(jìn)行連廊對(duì)口并臨時(shí)固定。第5 步,對(duì)接結(jié)構(gòu)弦桿,補(bǔ)裝叉撐結(jié)構(gòu)等后裝桿件;第6 步,完成外圍桁架單元桿件補(bǔ)裝,使結(jié)構(gòu)形成整體,然后卸載提升器,拆除提升支架,整體提升作業(yè)完成。

      2)提升吊點(diǎn)設(shè)置。鋼連廊整體提升共設(shè)置4 組雙吊點(diǎn),每組雙吊點(diǎn)配置2 臺(tái)TLJ-4500 型液壓提升器。

      3)提升防風(fēng)措施。纜風(fēng)繩直徑為28 mm,交叉布置將提升連廊與主塔樓鋼柱連接起來。纜風(fēng)繩留一定余量保持松弛,僅在斜拉時(shí)相對(duì)張緊[5]。本工程設(shè)置4 套攬風(fēng)拉索,防止連廊在大風(fēng)情況下出現(xiàn)較大水平位移。

      3.5 連廊對(duì)接安裝

      連廊對(duì)接安裝要點(diǎn)如下:

      1)連廊結(jié)構(gòu)提升至設(shè)計(jì)位置后,微調(diào)各吊點(diǎn)使連廊各層弦桿精確提升至設(shè)計(jì)位置。液壓提升系統(tǒng)設(shè)備暫停工作,保持結(jié)構(gòu)單元的空中姿態(tài),在對(duì)口處設(shè)置碼板臨時(shí)固定,再進(jìn)行對(duì)口焊接。

      2)校正接點(diǎn)時(shí),使用千斤頂配合卯板頂緊校正,校正后保證焊縫錯(cuò)邊小于2 mm[6]。

      3)弦桿對(duì)口焊接,在對(duì)接口掛設(shè)焊接操作平臺(tái),由鋼絲繩和鋼柱進(jìn)行連接,保證焊接安全。對(duì)接焊縫焊接完成24 h 后,進(jìn)行無損探傷檢測。

      4)焊接完成后,同步進(jìn)行液壓提升系統(tǒng)。卸載時(shí),每個(gè)吊點(diǎn)同步進(jìn)行,強(qiáng)度按照30%、50%、80%、100%控制。同時(shí),多角度監(jiān)測連廊的變形情況,一旦出現(xiàn)問題立即停止卸載并修復(fù)。卸載完成后,拆除加固桿件,安裝其他后裝構(gòu)件。

      3.6 玻璃幕墻施工

      玻璃幕墻施工要點(diǎn)如下:

      1)玻璃幕墻安裝前,對(duì)玻璃面板、金屬材料、密封材料、連接件等進(jìn)行質(zhì)量檢查,確保符合工藝質(zhì)量要求,玻璃面板的加工性狀、尺寸偏差要在允許范圍內(nèi)。

      2)安裝玻璃幕墻時(shí),拆除塔樓外架,將原作業(yè)平臺(tái)作為卸料平臺(tái),用于連廊頂面、內(nèi)部和玻璃幕墻施工。

      3)嚴(yán)格按照規(guī)范要求對(duì)玻璃面板進(jìn)行拼裝,精確控制玻璃面板與型材槽口之間的配合尺寸,以滿足溫度變化和平面變形的要求[7]。幕墻安裝后的允許偏差如表1 所示。

      表1 幕墻安裝后的允許偏差

      3.7 拆除懸吊腳手架

      安裝鋁板幕墻與拆除懸吊腳手架同步進(jìn)行,一個(gè)節(jié)段的鋁板安裝完成后,即可拆除對(duì)應(yīng)的腳手架。技術(shù)要點(diǎn)如下:

      1)檢查腳手架上的各部件,確定拆除順序,編制專項(xiàng)施工方案,經(jīng)上級(jí)主管批準(zhǔn)后再拆除作業(yè),并落實(shí)安全技術(shù)交底。

      2)先拆平臺(tái)模板和兩側(cè)橫向水平桿,再拆除中間橫向水平桿,最后拆除縱向斜拉桿、縱向水平桿和護(hù)欄。

      3)拆除過程中發(fā)現(xiàn)剩余架體不穩(wěn)應(yīng)設(shè)置臨時(shí)性支撐,拆除的桿件集中運(yùn)送至地面,檢查、保養(yǎng)后按照規(guī)范要求存放[8]。

      4 施工過程中變形及應(yīng)力監(jiān)測

      4.1 變形監(jiān)測

      在連廊結(jié)構(gòu)外裝飾施工期間,使用靜力水準(zhǔn)儀監(jiān)測變形情況,共設(shè)置8個(gè)變形監(jiān)測點(diǎn),X軸為南北水平方向,Y 軸為東西水平方向,Z 軸為上下豎直方向。監(jiān)測結(jié)果見表2,可見連廊結(jié)構(gòu)的當(dāng)前變形值小于歷史最大值,符合規(guī)范設(shè)計(jì)要求。

      表2 連廊結(jié)構(gòu)的變形監(jiān)測結(jié)果

      4.2 應(yīng)力監(jiān)測

      在連廊結(jié)構(gòu)上設(shè)置16 個(gè)應(yīng)力監(jiān)測點(diǎn),左側(cè)6 個(gè)、中部5 個(gè)、右側(cè)6 個(gè),監(jiān)測應(yīng)力和微應(yīng)變。部分監(jiān)測點(diǎn)的監(jiān)測結(jié)果見表3,可見每個(gè)測點(diǎn)的微應(yīng)變和應(yīng)力當(dāng)前值小于歷史最大值,符合規(guī)范設(shè)計(jì)要求。

      表3 部分監(jiān)測點(diǎn)的應(yīng)力監(jiān)測結(jié)果

      5 結(jié)語

      綜上,高空連廊在現(xiàn)代高層建筑中較常見,使用懸吊腳手架進(jìn)行高空連廊外裝飾施工,不僅能保證施工人員的安全,還能減少機(jī)械設(shè)施的投入,提高經(jīng)濟(jì)效益。本文重點(diǎn)探討了懸吊腳手架在高空連廊外裝飾施工中的應(yīng)用,以期為相關(guān)研究提供借鑒。

      猜你喜歡
      胎架連廊塔樓
      醫(yī)院大跨度鋼結(jié)構(gòu)連廊設(shè)計(jì)及施工技術(shù)
      面向智能生產(chǎn)線的船舶曲面分段通用胎架設(shè)計(jì)
      高層建筑大跨度鋼結(jié)構(gòu)連廊設(shè)計(jì)分析
      基于模糊PID控制的船用胎架高度聯(lián)控方法研究
      懸臂鋼桁架的臨時(shí)支撐胎架安裝與拆除工藝
      建筑施工(2020年7期)2020-11-10 00:08:12
      多塔連廊人行荷載TMD 舒適度減振控制
      面向船舶制造的柔性胎架調(diào)節(jié)設(shè)計(jì)
      厄瓜多爾“向日葵”住宅塔樓
      鹿特丹The Sax塔樓
      荷蘭Looping住宅塔樓
      垣曲县| 临夏市| 永泰县| 郁南县| 巴南区| 屏山县| 曲阳县| 江油市| 赫章县| 宿松县| 思茅市| 微博| 桐庐县| 临朐县| 崇州市| 蓬溪县| 和平县| 梓潼县| 扬州市| 乌兰察布市| 新安县| 明溪县| 砀山县| 铁岭县| 遵化市| 喀什市| 涿鹿县| 新宾| 临沧市| 阿尔山市| 买车| 丹江口市| 文成县| 岫岩| 崇义县| 清河县| 苍溪县| 海丰县| 文昌市| 宁武县| 丹巴县|