史慶軍
關(guān)鍵詞:巡檢機(jī)器人;圖像識別;深度學(xué)習(xí);目標(biāo)識別
中圖分類號:TP391 文獻(xiàn)標(biāo)識碼:A
文章編號:1009-3044(2023)14-0015-00
隨著我國經(jīng)濟(jì)水平的不斷提升,電力逐漸成為國家能源支柱產(chǎn)業(yè),使得變電站得到了高速發(fā)展[1-2]。因為變電站內(nèi)電力設(shè)備均暴露在外界環(huán)境下,歷經(jīng)風(fēng)吹日曬后,極易出現(xiàn)電力故障,為了及時發(fā)現(xiàn)變電設(shè)備故障,保障其運(yùn)行安全,需要在變電站內(nèi)開展巡檢作業(yè)[3-4]。傳統(tǒng)的巡檢方式主要為人工巡檢,難以高效完成標(biāo)準(zhǔn)化巡檢流程,易出現(xiàn)漏檢、誤檢現(xiàn)象,而且變電站內(nèi)部電壓等級較高,無法保障人工巡檢作業(yè)安全[5]。所以采用機(jī)器人巡檢方式取代人工巡檢是必然的,巡檢機(jī)器人可以實現(xiàn)全天候、全面性的無人變電站巡檢作業(yè)[6-7]。在機(jī)器人巡檢變電站的過程中,涉及眾多領(lǐng)域,尤其是巡檢圖像采集與識別是整個機(jī)器人巡檢作業(yè)中的關(guān)鍵,機(jī)器人自身攜帶記載設(shè)備用于記錄變電站內(nèi)電力設(shè)備的巡檢情況,進(jìn)一步識別巡檢圖像中目標(biāo)即可發(fā)現(xiàn)電力設(shè)備的缺陷以及故障隱患等。因此,機(jī)器人巡檢圖像目標(biāo)識別成為當(dāng)下我國電力領(lǐng)域中的一個重要研究課題。
1采集機(jī)器人巡檢圖像
在變電站日常巡檢中,人工巡檢可能會出現(xiàn)視覺疲勞、檢查不全面等問題,所以本文針對機(jī)器人巡檢圖像識別[8]進(jìn)行深入研究。當(dāng)下,我國廣泛應(yīng)用的巡檢機(jī)器人由運(yùn)動系統(tǒng)、定位模組、控制系統(tǒng)以及工業(yè)相機(jī)等設(shè)備組成,在巡檢過程中,機(jī)器人控制工業(yè)相機(jī)拍攝變電站內(nèi)各電力設(shè)備的圖像,然后經(jīng)過傳輸通道傳輸至圖像預(yù)處理模塊,最后對處理過的圖像進(jìn)行目標(biāo)識別即可實現(xiàn)變電站的巡檢。因此,機(jī)器人巡檢圖像的采集是整個變電站巡檢作業(yè)的基礎(chǔ),如果采集的巡檢圖像質(zhì)量不符合要求,將會影響后續(xù)目標(biāo)識別的準(zhǔn)確性,所以選擇合適的工業(yè)相機(jī)對機(jī)器人巡檢圖像采集至關(guān)重要。在選擇工業(yè)相機(jī)時,主要考慮分辨率與幀率這兩個參數(shù),其中工業(yè)相機(jī)的分辨率與精度之間存在直接關(guān)系,可以根據(jù)式(1)得:
式中,X0表示工業(yè)相機(jī)單方向的分辨率;L 表示相機(jī)視野范圍;D 表示相機(jī)的設(shè)計精度。相機(jī)幀率就是每秒鐘內(nèi)相機(jī)拍攝圖像的數(shù)量,由曝光時間決定,如果同一曝光時間內(nèi)拍攝的圖像數(shù)量較小,就可能會出現(xiàn)丟幀狀況,那么機(jī)器人巡檢速度和相機(jī)曝光時間之間存在如下關(guān)系:
式中,t0表示工業(yè)相機(jī)曝光時間;u0表示相機(jī)拖影;v0表示機(jī)器人移動速度。通過以公式(1)求得最佳工業(yè)相機(jī)參數(shù),從而選擇更適用于變電站巡檢的工業(yè)相機(jī),采集到高質(zhì)量的機(jī)器人巡檢圖像。
2預(yù)處理巡檢圖像
本文研究所使用的圖像均為機(jī)器人攜帶工業(yè)相機(jī)巡檢變電站時拍攝而來,在采集巡檢圖像時,受室外環(huán)境、相機(jī)鏡頭誤差等因素的影響,導(dǎo)致圖像質(zhì)量不滿足目標(biāo)識別需求,所以在識別圖像目標(biāo)之前,需要進(jìn)行一定的預(yù)處理,保障圖像質(zhì)量。首先為了在確保機(jī)器人巡檢圖像數(shù)據(jù)完整度的前提下,簡化圖像信息,文中對巡檢圖像做灰度化處理,進(jìn)而提升目標(biāo)識別的效率[9]。一般情況下,巡檢機(jī)器人采集的圖像為彩色圖像,主要由紅、藍(lán)、綠三種顏色構(gòu)成,這種圖像無法準(zhǔn)確表達(dá)出圖像中目標(biāo)特征,所以需要將彩色巡檢圖像轉(zhuǎn)變?yōu)榛叶葓D像,突出目標(biāo)特征,轉(zhuǎn)換公式如下所示:
式中,G (m,n)表示機(jī)器人巡檢圖像上第m行n列像素點(diǎn)的灰度值;blue (m,n)、red (m,n)、green (m,n)分別表示該像素點(diǎn)的藍(lán)色、紅色、綠色分量值。由此式可以看出,彩色機(jī)器人巡檢圖像的灰度處理,就是對原始圖像顏色做加權(quán)平均,從而轉(zhuǎn)換為灰度值,各顏色的權(quán)重值根據(jù)心理學(xué)而決定。對于機(jī)器人巡檢圖像而言,如果存在噪聲數(shù)據(jù),將會導(dǎo)致圖像呈現(xiàn)出忽明忽暗的感覺,非常不清晰,所以接下來通過濾波操作來去除圖像噪聲。一般機(jī)器人巡檢圖像會存在椒鹽噪聲與高斯噪聲這兩種類型的噪聲數(shù)據(jù),所以在實際的圖像預(yù)處理過程中,為達(dá)到最佳去噪效果,對于不同種類的噪聲,采用相對合適的濾波方法。如果機(jī)器人巡檢圖像中存在椒鹽噪聲,那么這些噪聲點(diǎn)的密度會在一定范圍內(nèi),所以可以利用自適應(yīng)中值濾波法來預(yù)處理這類圖像,最大限度地保留圖像有效信息;如果機(jī)器人巡檢圖像上存在高斯噪聲,這類噪聲主要受光照條件影響所導(dǎo)致的,所以可以利用高斯濾波法來預(yù)處理這類圖像,處理效果更加明顯。
3基于深度學(xué)習(xí)識別圖像目標(biāo)
卷積神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)(CNN)是近些年來迅速崛起的一種高效深度學(xué)習(xí)算法[10],使用CNN來識別圖像,可以降低前期預(yù)處理的復(fù)雜度,所以本文主要構(gòu)建一個Faster R-CNN模型來識別機(jī)器人巡檢圖像目標(biāo)。在機(jī)器人日常巡檢中,巡檢圖像目標(biāo)的快速、精準(zhǔn)分類識別至關(guān)重要,F(xiàn)aster R-CNN模型可以對輸入的巡檢圖像進(jìn)行分割,尋找到可能出現(xiàn)目標(biāo)的候選區(qū)域,并且只對這些區(qū)域進(jìn)行分類識別,大大提升了識別效率。Faster R-CNN模型的主要結(jié)構(gòu)仍然是CNN,所以該模型依靠卷積層的運(yùn)算來提取圖像中目標(biāo)候選區(qū)域,表達(dá)式如下所示:
4實驗分析
為驗證本文設(shè)計機(jī)器人巡檢圖像目標(biāo)識別方法的性能,采集變電站內(nèi)電力設(shè)備蓋板碎裂、指示燈異常、輸電線路老化、桿塔絕緣子掉落這四類缺陷圖像,使用本文設(shè)計方法進(jìn)行識別,其中每個缺陷類別的圖像有240張,包括正常圖像共計1500個樣本。同時,選取基于YOLOv4算法的目標(biāo)識別方法、基于SIFT算法的目標(biāo)識別方法作為實驗對照組,并對實驗對比結(jié)果進(jìn)行分析。為了直觀表述這三種方法的識別效果,本章采用準(zhǔn)確率、召回率、F1分?jǐn)?shù)作為方法識別精度的評估指標(biāo),并采用參數(shù)量、計算量作為方法識別效率的評估指標(biāo),其中準(zhǔn)確率、召回率、F1分?jǐn)?shù)的計算公式如下所示:
式中,B1表示目標(biāo)識別方法的準(zhǔn)確率指標(biāo);B2表示目標(biāo)識別方法的召回率指標(biāo);B3表示目標(biāo)識別方法的F1分?jǐn)?shù)指標(biāo);A 表示全部樣本數(shù)量;α 表示識別正確的樣本數(shù)量;α1表示正確識別缺陷樣本圖像的數(shù)量;α2表示錯誤識別正常樣本圖像的數(shù)量;α3 表示正確識別正常樣本圖像的數(shù)量。根據(jù)上式獲得這三種方法的識別精度評價結(jié)果如表1所示:
由表1可知,本文設(shè)計基于深度學(xué)習(xí)的目標(biāo)識別方法的準(zhǔn)確率達(dá)到95.21%、召回率達(dá)到94.07%、F1分?jǐn)?shù)達(dá)到95.11%,很好地兼顧了目標(biāo)識別的準(zhǔn)確率與召回率,較實驗對照組提升了8%、7.64%、8.95%,5.12%、3.96%、5.54%,說明本文設(shè)計方法具有良好的識別精度。下面根據(jù)上述三種識別方法所需參數(shù)量與計算量,繪制對比圖來判斷本文方法的識別效率。如圖1 所示。
由圖1可知,本文設(shè)計基于深度學(xué)習(xí)的目標(biāo)識別方法的參數(shù)量約為16.8M、計算量約為3.9GFlops,較實驗對照組降低了2.7M、0.3GFlops,4.8M、0.9 GFlops,說明本文設(shè)計方法有效減少計算損耗,具有良好的識別效率。綜合識別方法的識別精度與計算復(fù)雜度來看,基于深度學(xué)習(xí)的機(jī)器人巡檢圖像目標(biāo)識別方法性能優(yōu)越。
5結(jié)束語
為滿足我國電力系統(tǒng)高速發(fā)展的需求,機(jī)器人巡檢方式被廣泛應(yīng)用于各變電站內(nèi),本文以機(jī)器人巡檢作業(yè)為研究導(dǎo)向,針對巡檢圖像目標(biāo)識別方法展開相關(guān)研究。文中在獲取高質(zhì)量的機(jī)器人巡檢圖像基礎(chǔ)上,引入深度學(xué)習(xí)構(gòu)建一個目標(biāo)識別模型,對巡檢圖像進(jìn)行分類識別。通過實驗結(jié)果驗證了該方法可以很好地應(yīng)用于機(jī)器人巡檢作業(yè)中,且具有良好的推廣價值。