90后的陳之易,人們都叫他老陳。然而,每每當(dāng)他開上這輛小車時(shí),老陳便一下子變成了小陳。時(shí)光,也仿佛瞬間倒流了三十載。
如果你看到這個(gè)畫面,大概也會(huì)像我一樣駐足停留:幾分妙趣,幾分稚意,同時(shí),也夾雜著那么幾分違和與喜感—老陳本就不矮的一米八大個(gè),駕駛著這輛迷你小車時(shí),身軀愈發(fā)顯得高大挺拔起來,而他那笑得像個(gè)孩子般的、心底生花的喜樂與自如,就更鮮少在一個(gè)成年人身上看得到了。一瞬間,我便想到了那句火爆全網(wǎng)的“挖呀挖呀挖”的兒歌:“在小小的花園里面,挖呀挖呀挖,種小小的種子,開小小的花……”
不知道的,還以為老陳今年突然老夫聊發(fā)少年狂,征用了兒子的玩具車。不過,聊發(fā)少年狂不假,但老陳開的,可不是童車。你可能已經(jīng)看出來了,顯然,它跟那些造型可愛萌動(dòng)卡哇伊的童車不是一個(gè)物種,盡管身型迷你,但你依然能夠感受到它周身撲面而來的方正、硬朗的氣息。沒錯(cuò),這是一款復(fù)古的老式越野車,更準(zhǔn)確地來說,老陳按照1:2比例還原的,是硬派越野江湖的傳奇先驅(qū)—路虎Series I。
七十五年前的阿姆斯特丹車展上,路虎正是憑著Series I開啟了自己的成名之路,后來,歷經(jīng)歲月長河的洗禮,它又演化為世人皆知的Defender(衛(wèi)士)系列。而老陳,恰恰也是路虎的車主,衛(wèi)士的車迷。未泯童心,車主車迷,于是,二者的金風(fēng)玉露一相逢,便蘊(yùn)釀出了這款—end of S.T.A.Y. Defender Junior。這是老陳給自己的作品起的官方名稱,其中,end of S.T.A.Y. 是他與朋友成立的汽車工作室的名稱,Defender Junior則可直譯為少年衛(wèi)士。
事實(shí)上,老陳做這輛車的起因,只是因?yàn)樗暮脦讉€(gè)路虎車友們都想把Series I收入車庫,然而由于這款傳奇之作廣受追捧,價(jià)格已被炒上了天。所以老陳想了想:“得,那就自己做一輛!”老陳說得輕松,做得也輕松:論技術(shù),不管是做板材還是凹造型,自己3D打印工廠皆可手到擒來;論經(jīng)驗(yàn),他的另一款代表作—GTO Reborn也早已在圈內(nèi)小有名氣。
但這并不意味著Defender Junior就是一款隨意為之的粗工淺作,相反,從里至外,它高度還原了Series I的風(fēng)姿與神韻:底盤是不銹鋼的,車架是鋁合金的,當(dāng)年的Series I用什么料,老陳的Defender Junior就用什么料。同時(shí),DefenderJunior還保留了初代衛(wèi)士獨(dú)有的發(fā)動(dòng)機(jī)鎖扣、車門鉸鏈等細(xì)節(jié)。此外,鋼板彈簧的懸架系統(tǒng)也與Series I如出一轍。
實(shí)事求是地講,這著實(shí)為一款可堪收藏的精品細(xì)作。從性能上說,老陳造出了一輛高扭小怪獸:四個(gè)輪轂電機(jī)總計(jì)能夠爆發(fā)出 280 牛 ·米的最大扭矩,性能直超一眾1.5T發(fā)動(dòng)機(jī),驅(qū)動(dòng)這輛車重僅有100來公斤的小車綽綽有余。雖然最高時(shí)速只有30公里左右,但起步的推背感卻毫不含糊,電門一觸即躥,以至于當(dāng)我饒有興趣地準(zhǔn)備將它開動(dòng)起來溜上一圈時(shí),竟然一上車就慫了:電門只敢輕柔地、緩緩地、慢慢地踩,否則,迎接你的就是一個(gè)猝不及防、驚呼“哎呀”的后仰!
一番賺滿回頭率的速度與激情之后,更讓我覺其不可思議的地方在于四個(gè)輪轂電機(jī)為其帶來的四驅(qū)能力竟非擺設(shè):非鋪裝的草甸野地,照樣霍霍照樣耍;15厘米高的馬路牙子,說上就上,一把就過。當(dāng)然,如果你覺得四驅(qū)版的性能對于孩子來說過于威猛的話,老陳也提供兩驅(qū)版車型選擇。據(jù)老陳統(tǒng)計(jì),去年9月至今賣出去的12輛車中,有七八輛都說是買給孩子玩的。
買家們和老陳一樣,大多來自路虎車主抑或衛(wèi)士車迷。老陳常常能夠在朋友圈里刷到他們的買家秀:自家孩子駕駛著少年衛(wèi)士,一手?jǐn)堉较虮P,一手扭著上半身向后倒車,七八歲的小屁孩,硬生生開出駕齡多年的老司機(jī)模樣,叫人忍俊不禁。也有帶著孩子一起玩的,少年衛(wèi)士雖然身型微小,但承重卻足足有300公斤,別說是一大一小,擠一擠一家三口兜個(gè)風(fēng)也不在話下。說著說著,老陳話鋒一轉(zhuǎn):“他們究竟真的買給孩子,還是借著孩子的名義自己玩就不好說了。”事實(shí)確實(shí)如此,都是同道中人,老陳還不了解他們嗎?
囿于年齡增長,囿于職業(yè)身份,囿于車水馬龍、鋼鐵森林的桎梏與禁足,成年人的世界里,是端莊,是克制,是小心翼翼,是如履薄冰。只是,天荒地老,童心依舊,不管年齡幾何,我們永遠(yuǎn)渴望放聲地笑,放肆地玩,放飛的自我與靈魂,像老陳在少年衛(wèi)士推介PPT中寫的那樣—我們都是老小孩。
而對于車迷們來說,從孩時(shí)眼里“滴滴”叫喚著的五顏六色的移動(dòng)盒子,到童年時(shí)期的貼滿床頭的汽車海報(bào),再到少年時(shí)代收集成堆的汽車雜志、汽車模型,我們心中那團(tuán)對汽車的熱愛之火,始終未曾熄滅。
只是,當(dāng)我們有了孩童時(shí)羨慕的大人模樣,有了購買dream car的經(jīng)濟(jì)實(shí)力,卻沒有了童真的底色與心態(tài),沒有了圓夢的喜悅與雀躍。對于老陳來說,造一輛車顯然比買一輛車更能以饗熱愛;而對于少年衛(wèi)士的擁有者們來說,它所帶來的快樂,也永遠(yuǎn)不是一輛普通的代步工具能夠比擬的:穿砂石,越草地,軋溝過坎,快意激情,怎么野怎么玩,怎么爽怎么霍,實(shí)在不行,即時(shí)跳車就行。畢竟,如此迷你的尺寸,料也不會(huì)有多大的危險(xiǎn)性。
許你再少年,亦許你公主夢。汽車,并不只是男孩子的專屬。對于自己的少年衛(wèi)士,老陳還會(huì)在車漆顏色、風(fēng)格配置等方面提供個(gè)性化定制。比如,這輛周身粉嫩的玲娜貝兒版,車牌號(hào)—BELL 929。其中,BELL意指玲娜貝兒,而929,則是貝爾生日。這輛車是老陳送給老婆的禮物。
成年長夜路,童心作星光。是同道中人,亦是“童”道中人,老陳們是這樣,你我亦如此。